J'ai aimé : Bonne tenue de route, richesse des équipements dans cette version, moteur fiable.
Je n'ai pas aimé : Le train arrière d'une conception lamentable, défaut connu pourtant depuis la 205. Usure des roulements de bras pouvant provoquer une détérioration complète du train. Vérification primordiale de son état avant achat !!
Consommation moyenne : 6,5 litres/100km
Problèmes et pannes : - Siège conducteur qui perd sa mousse de rembourrage par le dessous + manette de réglage hauteur qui se désolidarise de l'assise.
- Coupure faisceau électrique porte conducteur impliquant panne vitre + rétro électriques.
- Catalyseur cassé au niveau de la soudure de l'embout de sortie.
- 2 lignes de pixels morts sur l'afficheur ordinateur de bord / autoradio + panne sur commodo du sélecteur infos ordinateur de bord.
- Train arrière remplacé à 180000 kms à cause de l'usure des roulements de bras et détérioration de l'axe de la traverse, facture de 2000 euros !
Problèmes et pannes : trappe du vide de poche déboîter impossible de le remettre bouton pour descendre l'appui tête arrière coter gauche casser on ne peut plus descendre l'appui tête bouton du rétroviseur cotés conducteur cassé bouton du warning qui faisait que de clignoter mais les feux de la voiture ne clignoter pas, embrayage changer 3 fois
Problèmes et pannes : Chevron superieur de calandre fragile, changé 2 fois,commodo feux hs, vérins de coffre, lampes de feux de croisement souvent grillées, roulements arriere.
J'ai aimé : confort, réglages volant et hauteur de siège conducteur de série.cout d'entretien faible, pieces d'occasion fréquentes
Je n'ai pas aimé : résistance du pulseur d'air (changer le fusible thermique par un plus résistant). Fuites de courant à l'arrêt fréquentes. multiplexage capricieux, trop des défauts électroniques.
Consommation moyenne : 5,5 litres/100km
Problèmes et pannes : courts-circuits et problèmes de masse, antenne du plip défectueuse, soude de température d'eau trop fragile. jauge a gasoil défectueuse (valeurs incorrectes, court-circuit au + de la réserve). BSI fragile. plastique de la Boite a gants - (serrure et fixation de la porte cassés). capteur pédale HS a 220000 km.
Ma note : 16/20
Prix assurance : 500 euros/an (Assureur : maif ) (type de contrat : tiers sans bris de glace) (Bonus/Malus : 20 %)
J'ai aimé : moteur qui pousse fort pour 90 CV (sÂ’essouffle pas après 4000tr/min comme sur le 1.6HDI92 de la c4), fiabilité, tenue de route même a vive allure pas dÂ’écart (150 -160km/h), freinage
Je n'ai pas aimé : plastique bruyant, commande de boîte de vitesse accrocheuse, difficulté a démarrer l'hiver
Consommation moyenne : 7.0L/100km
Problèmes et pannes : moteur de ventilation bloqué a fond (maladie des xsara dÂ’après mon garagiste) sinon rien d'autre pour vu que ça dur. Lecteur cd hs
Ma note : 16/20
Prix assurance : 940 euros/an (Assureur : macif ) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : 15 %)
Je n'ai pas aimé : Qualité des plastiques ainsi que des finition médiocre, panneaux de porte qui ne tiennent plus à 60 000 km alors qu'elle n'a que 4 ans
Consommation moyenne : 7 L
Problèmes et pannes : Amortisseur x4 a 120 000 km, embrayage + boite 145 000 km, fuite liquide de refroidissement, electronique la voiture ne démarrait plus environ 1 semaine à cause de l'humidité.
Ma note : 11/20
Prix assurance : 680 euros/an ACM tout risque 30% Bonus
Problèmes et pannes : bouton du rétroviseur a gauche du volant cassé couvercle de l'accoudoir déboîter bouton de l'appui tête arrière a gauche cassé impossible de descendre l'appuie tête la moitié de l'écran du tableau de bord éclairer comme la xantia que j'avais eu, mais sur la xantia il fallait taper sur l'écran pour que le tableau de bord soit complètement éclairer, sur la xsara sa ne marche pas