Essai de la Citroën C4 2.0 HDI 140, 2.0i 16v 180... 214 avis ont été indiqués par les internautes.

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Essais auto > Compacte > Fiabilité Citroën C4      3.5/5 (Essayeur)      214 avis

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Fiabilité Citroën C4 (2004-2010)


Problème Détails
Vanne EGR Sur les diesels, encrassement quelques fois remarqué de la vanne EGR qui provoque son dysfonctionnement. Dépend en partie du type de conduite et de l'environnement fréquenté (urbain ou non).
Volant moteur bimasse Cas de volant moteur bimasse défectueux qui use prématurément l'embrayage... Les moteurs diesel sont concernés. Quelques cas de filtres à particules bouchés. (problème mineur).
1.6 HDI Quelques cas de fuite de gazole sans grandes conséquences ... Un autre problème concerne les joints d'injecteurs qui se révèlent fragiles avec comme conséquence des remontées d'odeur de gazole.
Problèmes électroniques La climatisation et le verrouillage centralisé ont tendances à ne pas vous obéir. Crispant !
Roulements Les roulements s'usent prématurément.
Embrayage Cas d'embrayages qui s'usent prématurément à cause de la défaillance du volant moteur (HDI).
1.6 THP Attention aux problèmes de chaine de distribution concernant le très performant 1.6 THP. Ce problème connu a touché plusieurs modèles du groupe PSA (Peugeot / CItroën).
Bruits parasites Il est fréquent que des bruits parasites (suite aux vibrations) arrivent rapidement dans la C4. Pas grave mais assez crispant !

Synthèse de VOS signalements

Chiffres fiabilité C4 des 214 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
10.3%0.9%15.4%0.5%9.3%
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
5.1%3.7%7%12.1%13.6%
Climatisation Boîte de vitesses Alternateur Roulements Silent bloc Catalyseur
7%3.3%0.9%9.3%1.4%0%
Vitres électriques Boitier BSI Sonde lambda Capteurs (divers) Echappement Démarreur SAV
8.9%0.9%0%4.2%1.4%0%1.4%

Contrôle technique Citroën C4

Chiffres 2011 des contrôles techniques Citroën C4 issus de l'UTAC - OTC. Retrouvez tous les détails (motifs des contre visites) et tous les autres chiffres sur le site de l'OTC.

L'OTC (Organisme Technique Central) dépend du ministère des Transports, son but est la récolte d'informations sur le parc automobile et la surveillance du fonctionnement des centres de contrôle routier.

Modèles 2005-2010 Modèles 2000-2005 Modèles antérieurs à 2000
C4 2004 8.07% de Contre visites 11.46% de Contre visites

Fiabilité C4 : vos signalements

Modèle Détails
1.4 16v 90 ch 66.000 km - année 2005Véhicule pas fiable du tout-problème de faisceau électrique de la malle arrière ne se fermant plus il a fallut refaire tout le faisceau -sonde landa système anti pollution affiché à l’écran,donc sonde changée 2 fois- électronique véhicule qui s’éteint en roulant (heureusement j’étais à faible allure,c'est arrivé a certains en plein dépassement ...),impossible à redémarrer---- réparations rampe de bobine d'allumage, capteur MAP,bougiesMême problème le lendemain tout le boiter BSM à du être changé - boite de vitesse percée à 60 000kms ... et embrayage neuf qui a du être installé:facture salée Autre Service après vente pas à l’écoute des clients et délai d'attente exagérément long (pas de rdv juste pour un simple avis avant 3 mois) et prix des pièces trop élevé. Citroen essaye de faire du 'haut de gamme " en mettant de l’électronique à foison qui n'est pas maitrisé.Il y a des pannes à répétitions et connues pour de nombreux modeles sur lesquelles s'ajoutent des pannes mécaniques.Je suis très déçu par ce modèle et par la marque car les autres ne sont guère + fiables ou mieux, et acheter Français (comme de + en +) JAMAIS !
C4 COUPE 1,6 HDI 110 CV - du 05/07/2005 126 000 KMGros problèmes sur la clim, qui " chauffe " l'été, embrayage changé, batterie qui "claque " alors que je pars chez un agent CITROEN, changé le moteur lève vitre coté passager, la pluie rentre dans le coffre, les joints de pâre brise verticaux ont été collés de chaque côté,( j'avais pas envie de payer un remplacement ) les 2 joints en haut des 2 portières et bas des vitres qui se relèvent à l'avant et à l'arrière ( l'agent CITROEN me dit qu'ils sont à changer )ce que je n'ai pas fait. Bref j'en ai eu pour + de 1 900 euros Je pars en vacances en Corse et au bout de 850 KM, l'embrayage est à nouveau à changer, ce que CITROEN Ajaccio fait, mais pas avant 7 jours de délais avec demande de prise en charge au titre de la garantie. Cette concession n'a pas de place pour stoker mon véhicule pendant ces 7 jours, ne peut me fournir un véhicule de courtoisie et il m'a falu retarder mon retour d'un jour. Le service relation clientèle contacté, me dit qu'ils vont chercher un véhicule de location en remplacement mais pas avant 48 heures !!!J'ai loué un véhicule pour 48 heures, puis un autre pour 5 jours de plus car RELATIONS CLIENTELE ne m'a rappelé qu'au bout de 3 jours, pour me demander comment je m'étais "débroullié" ??? C'est vrai que sur le parking payant de l'aérodrome d'Ajaccio, ou sont situés tous les loueurs, il devait y avoir probablement plus de 500 voitures en attente de location, mais RELATIONS CLIENTELE ne m'avait pas trouvé de véhicule de remplacement!!! Ils m'ont toutefois demandé de leur fournir le détail des frais supplémentaires occasionnés par cette casse. Total 650 euros sur lequel ils veulent bien prendre en charge 150 euros. J'ai acheté 11 CITROEN depuis que j'ai mon permis, 80 % neufs, mais cela ils s'en foutent. Je suis furieux.Et depuis je surveille mon embrayage, pour prèvenir tout risque et entendant un bruit suspect de feulement coté moteur jusqu'à 1000 tours à l'accélération et décélération, le dianostic est " fuites aux joints de 2 injecteurs, il faut remplacer les 4 ". Coût 350 euros environ.Cette C4 se déglingue de partout. Et pourtant je ne la brusque pas, je suis doux avec la mécanique, roule aux vitesses autorisées ( mes points de permis et les finances sont précieux ). Cela commence à bien faireQuelqu'un a t-il eu des problèmes similaires et comment a t-il été résolu ?
1.6 HDI 110 ch 60000-2009-pack ambianceLève vitres électrique côté conducteur très capricieux, refuse de fonctionner ou reste bloqué. particulièrement pénible à chaque fois qu'arrive un péage! Le (faux) chrome du pommeau du levier de vitesse comme le bouton du frein à main s'écaillent (attention en plus ça taille)...quand ça commence ensuite ça va très vite et le blanc ivoire du plastique qui est dessous est vraiment très moche. Sur ma Ford il brillait moins mais à 180 000km il n'avait pas bougé. Obligé d'aller au garage pour changer une ampoule avant. Même si c'est faisable d'après certains... j'ai craqué après 15 minutes d'efforts à tenter d'ôter la pince qui bloque l'ampoule. Joints externes entre les 2 portes qui tombe de temps en temps (suffit de les accrocher en sortant de la voiture), baguette gauche du pare-brise qui se décolle en haut.
C4 coupé 2.0 HDI 138 FAP AMBIANCEDésolé je vais écrire beaucoup! voiture achetée en 2005 a 92000km, changement vanne EGR environs 98000km, changement " KIT TURBO" 1000772km ( pris en charge par la garantie 1 an occasion ), remplacement roulement de moyeu arrière 100856km, ( pris en charge garantie occasion), remplacement " KIT TURBO" ( non je ne me suis pas trompée, on me la bien changer 2 fois!) + pose d'un "collier" 111636km ( pris en charge par la garantie citroën), refus de prise en charge extension de garantie 5 ans Autosphère pour remplacement électrovanne injection turbo 112205km, refus de prise en charge extension de garantie Autosphère pour remplacement vanne EGR et KIT TURBO ( oui oui ...) 119848km. Tout sa pour dire que depuis son achat elle a passer plus de temps au garage que chez moi, et encore aujourd'hui je roule avec un 38 tonne, elle na aucune accélération, le voyant moteur s'allume tous les 3 jours et affiche un message d'erreur " système antipollution défaillant", si on dépasse les 140km le voyant service s'allume et un message d'erreur s?affiche " risque de colmatage"... concernant le garage, j'ai eu a faire a 2 garage différents, le garage A me dis que c'est une électrovanne, ( celui qui a déjà changer le moteur 2fois!), et le garage B me dis que c'est a nouveau le kit turbo... ma voiture n'est pas réparée, je suis en discussion avec le service clientèle citroën.
citroen c4 1.6 16s 110 cv ess exclusive 90 000 kms 2005Fuite de la pompe a eau a 80 000 kms donc remplacement de la pompe et du kit distribution .précision le constructeur préconise le remplacement tous les 10 ans ou 150 000 kms de la courroie de distribution mais il est rare que la pompe a eau tienne aussi longtemps .ampoule de veilleuse arrière gauche qui grille régulièrement .30 000 kms kilomètres effectue avec les pneus avant et 40 000 kms pour l arrière c est dans la moyenne des nouveaux véhicules mais c est peu .
2.0 HDI 138 ch 98000 km - année 2006 - exclusive* les "détails" ( vous comprendrez à la lecture du reste ) 1 capteur de hauteur ( qui pilote le réglage auto des optiques xenon) HS à 70000km je me suis retrouvée de nuit en pleine campagne, sans éclairage publique, avec une portée de phares de 2m... régulateur de vitesse HS à 70.000 => pas changé vu la somme demandée.* la vrai galère roulement de boite de vitesse changés 2 fois, volant moteur et disque d'embrayage changé ( mon mode de conduite à été mis en doute, ce qui est tout à fait insupportable, j'ai possédé 5 voitures et c'est la permière fois que j’entends parler de ces 2 pièces ), roulement de roue AV changés 2 fois et de nouveau HS. J'ai refusé de signer le devis de 500 € puisque le dernier roulement a été monté il y a moins d'un an ( d'après le garage citroen, la date de référence pour la garantie intervention est celle de la première défaillance de ce roulement qui elle date de plus d'un an). Je suis actuellement en litige avec mon garage. Je commence par une phase amiable, mais j'irai jusqu'au tribunal si il le faut.
C4 by Loeb 1.6l 110hdi 2008Vanne EGR changée deux fois, roulements de roue arrière changés deux fois + roulement de roue avant une fois, vitre avant droit qui sort de sa glissière et ne remonte plus, grille des ampoules mensuellement, l'unique serrure ne fonctionne pas, bague de Turbo (étanchéité) changée, climatisation défectueuse (électronique) + fuite de gaz, sièges conducteur qui se desserre, autoradio qui ne lit plus les cd et problème d’éjection, coupures à l’accélération, problème de crémaillère de direction, le faux chrome s'en va sur le levier de frein à main, embrayage qui devient de plus en plus dur, une partie du circuit électrique a été changé sous garantie, poignée pour monter et descendre le siège conducteur cassée (servie 3 fois), l'appuie tête avant droit est bloqué, volant qui vibre en freinant au dessus de 120km/h, la boîte au dessus du poste de radio s'ouvre avec difficulté, les joints des vitres avant s'enlèvent en remontant la vitre, la baguette gauche du pare-brise se décolle à cause de clips cassés, 3 vis retrouvées en nettoyant la voiture... et j'en oublie très certainement.3 ans d'utilisation de la voiture 140000 km.
C4 vts 2.0 16v 180cv 11/2005Problèmes électronique à la pelle. Tableau de bord en mode guirlande de noël. Plus d'essuie glaces ni gicleur arrière, ESP, ABS et AFU qui se désactivent en permanence malgré 4 passages chez citroën. Climatisation défectueuse. Vitres électriques et baies de vitres défectueuses. Protection moteur qui se détache sur autoroute. AFIL déconnecté. Pas de point de patinage, malgré un changement de l'embrayage et des supports moteur, la voiture vibre toujours en 1ère. Et enfin réseau citroën incompétent. Budget entretien sur 6 mois 1500 euros.
C4 1.6 HDI 110 cv EXCLUSIVE + toutes options 2006Explosion d'une lampe à iode (1 mois après livraison) (Bloc optique fondu pris sous garantie avec bien des palabres) - 2 changements comodo suite rappel pour interférences avec régulateur de vitesse (sous garantie)- Plusieurs déni de service de ce régulateur de vitesse-(nécessite de couper le contact pour le réactiver... Interférences avec téléphone portable????)
Exclusive HDI 2.0 - 138 - 2004Vanne EGR + turbo (800€+500€), joints d'injecteurs (500€ subventionnés), Motoréducteurs de clim (3x en 2 ans, 150e), carter d'huile (400e), AFIL (devis 1400e, désactivé depuis), siège chauffant défaillant, alerte Xénon défaillant pendant 10 sec parfois, pas de problème pourtant. Fausse alerte ampoule de recul grillé, enrouleur ceinture faiblard, rotule de direction (350e) sans parallélisme ensuite (50e chez un garagiste indépendant)Je refuse de la vendre, c'est un piège à futur acheteur. Elle sera reprise par un garage. Citroen c'est terminé.
Citroen C4 coupé 1.6i VTR 110ch (essence) 2006Compas de coffre (en garantie); Une bobine d'allumage (en garantie); faisceau de coffre (200€ défaut -enfin- reconnu par Citroen); télécommande portes (141€; le nouveau modèle est plus robuste)
1.6 HDI 110 ch 80000 12/2005 VTS1- injecteurs hs à 65000kms,3ans et 3 mois hors garantie, 3500€... 2- Turbo fuite... 900€ de réparation 3- volet de clim bi-zone ne fonctionne plus 450€ de remplacement 4- roulement roues arrière HS 45000kms 600€ 5- rappel contructeur sur les vis du bloc direction assistée... remplacement de l'ensemble à 30000kms 6- perte d'un lave-phare xenon 150€ le remplacement!
1.6 HDI 110 ch fap-pack ambiance.02/2005.132000kmFAP changer a 90 000km.problème récurent du poste de commande des vitres élèctriques,coté conducteur,changé a 30000km,2 capteurs de détecteur de recul hs a 100 000km.problème répartition de la ventilation au pied coté passager lié au dysfonctionnement du moteur de répartition d'air.faisceau élèctrique de la tablette feux stop arrière changé 125000km.
C4 1.6 hdi 92 Pack Ambiance 5cv 120000kmPare brise fissuré, blocage commande ouverture coffre, roulements AR changés à 80000km, baie pare brise décollée ne revient pas en place (doute sur l'étanchéité même sur modèles neufs...), régulateur commence a boguer mais refonctionne après extinction / rallumage
1.6 HDI 110 ch 51000 kmGROS PROBLEME de volant moteur bimasse dont CITROEN ne veut pas entendre parler et donc pas assurer de prise en charge pour sa réparation, il ne s'agit pas d'une pièce d'usure, pas d'un défaut entrainant une usure prématurée de l'embrayage (véhicule de 51 000 km de 2008) on m'annonce une réparation de 1 400 euros !!!!!!dommage, parce que jusqu'à présent j'étais très satisfaite de mon véhicule.
Citroen C4 VTS 2.0 16s 180Ch 2005A la limite pneus qui sont assez cher a l'achat ( en 17')
1.6 16v 110 ch 41000 km 2005 ExclusiveSiege chauffant conducteur ne fonctionne plus ,Poigneés de portes arriere reste bloque a l'ouverture.Cliquetis a froidsur quelque Kms en hiver.Clim coté conducteur souffle chaud.Rempl roues dentees (probleme connu Rempl par kit 6450xz 126 Eur ttc )Tapis de sol ne tiennent pas bien
1.6 essence exclusive /2005 / 21000 KmsUn siège chauffant ne fonctionne plus. Poigné de porte ar. ext. reste bloquée en ouverture. Vis tapis de sol (origine citroen) ne tiennent pas bien.
2.0 HDI 138 ch 125000, 2005, Exclusive- Problème de fixation des optiques avants- Casse d'un anti-brouillard avant (de facture bien médiocre d'ailleurs Valéo) se transforme en une
1.6L HDI 92 de 2005-150000km vitres AR qui remontent mais par à coups -180000km fuite injecteurs (serrage à vérifier) -190000km pompe d’amorçage gasoil percée par son support => légère odeur de gasoil dans l'habitacle, 120€ chez citroën seul constructeur! (récupération de la dite pompe en casse et modification à la lime du support) -210000km butée embrayage qui est en train de mourir -déconnexion du régulateur de vitesse de temps en temps (1 à 2 fois sur 500km)
citroën c4 1.6 hdi 92 ch année 2008/ 55000 kmsBiellette de direction côté droit cassée sur autoroute. Total de l'opération 300euros , voiture achetée dans 1 garage citroën , et qui avait été probablement accidentée, et personne n'avait vu que la biellette était tordue , (je l'ai gardée en souvenir) , bien sur citroën France m'a dit que cela venait d'un défaut d'utilisation
1.6 HDI 92 ch 65000 2009 confortBiellette et rotule de direction +protege alu turbo fendu a 50000kms.leve vitre avd capricieux(350euros demandé par citroen pour le remplacement)alors que j'ai payé 180euros de remplacement de platine pour rien.levier de vitesse passe en marche arriere lors du retograde de la cinquieme.
CITROEN C4 1.6 HDI 92 CH ANNEE 2008Gros problème sur vitre électrique conducteur panne aléatoire à ce jour non résolue il faut ouvrir et fermer la porte pour que la vitre remonte - très pratique! (j'ai arrêté de compter à la 20ème visite au garage !) / et non retour des poignées de porte qu'il faut graisser tous les 6 mois !!
C4 dynamique 2.0 hdi 138 ch 2005Turbo à 60000, vanne EGR a 20000, suspension arrière a 50000, roulements arrière à 80000, bruiteur de signalisation d'oubli de ceinture, de veilleuse mort a 95000 une cellule de radar arrière qui fonctionne par intermittence devis citroen 500 € pour la cellule et le bruiteur.
1.6 HDI 110 ch 81000Pb boitier moto-ventilateur,pb capteur pédale de frein,pb baie de part-brise,pb vitre avant conducteur,pb régulateur clim droite, GROS ÉNORME PB volant moteur,pb joins dans compartiment de roue de secours,pb peinture sur rétroviseur,pb joins de porte.
2.0 HDI 138 ch 148000 KM / 2005Contacteur d'embrayage regulateur defaut controle de vitesse defaillant chargeur 6 cd a la verticale donc deconne,
1.6 16v 110 ch 103 000km, 2006, collectionUsure des synchros de la boite à vitesse à 60 000km (changement de boite), toit en verre cassé, panne moteur cause défaut capteur échappement, la peinture peu résistante.
C4 EXCLUSIVE 2.0 HDI 138 FAP - 2005- Petit problème sur l'électronique (limiteur et lève vitre) un coup de bombe pour composant et ça repart.- Vanne EGR à 98 000kms- Rien d'autres hormis entretien courant (pneus, plaquettes ...)
1.6 HDI 92 2006Disfonctionnement aléatoire régulateur, ouverture hayon ( fil coupé )
1.6 HDI 92 ch 1.6 hdi 92 de 2005 pack ambiance 128000Fuite de gaz d'échappement compartiment moteur, et injecteur à resserrer de temps en temps
1.6 HDI 92 ch 145000km - 2005, pack ambianceVanne EGR morte, rotule de direction, vitre conducteur ne se lève pas toujours, joint de portes qui partent, retro intérieur qui tombe avec la chaleur, coffre qui à quelques beug, tout comme le régulateur de vitesse, cache du moteur qui s'est défait donc a changer, plastique des rétro extérieur qui se défait, bruit au dessus de 110km/h, radio qui change de fréquence sans sollicitation, commande au volant qui ne fonctionnent pas toutes, ventilation chauffage défaillante également changée
1.6 HDI 110 ch 2004 130 000 HDI FAP AMBIANCEDe toute jeunesse volant qui "cliquait" en tournant,pneus MICHELIN difficiles à équilibrer ( trop durs ?) préfère les PIRELLI plus souples, serrure de porte AV G . Problèmes vites résolus par le réseau CITROEN .700 EUROS pour le changement de FAP à 120000 ......
1.6 HDI 110 ch 140000km, 2005, pack ambianceVolant moteur - embrayage (changés à 80000 et 140000), turbo (100000km), joints d'injecteurs (120000 km), poulie Damper (bientôt)
1.6 HDI 92 ch 222000km, 2009, airdream business -Casse turbo à 180000km, -Injection (fuites régulières), -Baie de pare-brise (fixation et défauts d'étanchéité)
1.6 HDI 92 chVitre electrique recalcitrante, fuite d'huile carter inf, portiere frottant sur l'aile (voiture achetee neuve), coffre recalcitrant a l'ouverture, usure anormale pneu arriere droit, plaquette et disque AV changés a 70.000km, qualité des plastiques, service clientele deplorable (je cite "voiture vieille a 3 ans) ...
1.6 HDI 110 ch Modèle 2004 92800 km pack ambiance berlineUsure prématuré des Silentbloc de train arrière , changement du turbo à 33000 km ,fixation de phare trop légère qui ont cassée à causse d'un Piaf
1,6 16s 110cv 47800, 2006, "Collection"Amortisseurs AR changés à 30000km, l'embrayage broute au passage de la 1ère et seconde vitesse. Refus d'échange de l'embrayage par Citroên-France malgré l'usure prématurée.
1.6 HDI 110 ch 2007 - BMP6 - 63 000 km Pare brise fissuré 2 fois. Changement des plaquettes de frein et 2 pneu avant à 60 000km. Micro coupure radio rds... problèmes mineurs.
1.6 HDI 92 ch 130000, 2007, série limitée "collection"Lève vitre côté conducteur qui se coince surtout en été, condenseur du climatiseur et écran thermique du turbo remplacés au bout de 60000 Km, le changement des bougies a nécessité l’enlèvement de la culasse
1.6 HDI 110 ch 97 000kM 2008 Grand C4 exclusiveTurbo cassé à 40 000kmproblème de fuite injecteur, Vanne EGR changée à 80 000kmproblème de fuite sur plusieurs duritesembrayage et volant moteur cassé à 90 000kmet une panne moteur introuvable qui se produit quand le moteur est en sous régime et particulièrement à 2000t/min. Acoups fréquents et perte de puissance. un conseil FUYEZ CE MODELE !!!!!!
2.0 HDI 138 ch vts 2006 165000 kmélectroniques (vitre avant, contacteur frein) Turbo à 160000km. Vibration direction entre 100 et 120km/h (ecrou crémaillère?)
1.6 hdi 110 cv coupe 2006Enrouleur changé puis 5000 km plus tard même problème, refus de citroen de réparer.
C4 hdi exclusive bpmpAucun
2.0 Hdi - 140Cv - 06/2009 - VTS - 30 000Aucun soucis mécaniques
1.6 HDI 92 ch 26000km année 2009A moins de 20000km usure des sièges,structure du siège cassé, tiroir central bloqué et Citroên refuse de prendre en charge le changement du siège sous prétexte qu'elle à 2 ans "garantie finie."que dois je faire? [Il semble qu'un siège doit pouvoir tenir bien plus longtemps. Un geste du constructeur est surement envisageable. Réclamez une participation via une lettre en RAR]
C4 citroen HDI EGS Fap 110cv.Peu resserrage carter huile pour ma première C4. Changé après 2 ans et 25 000Kms. La deuxième C4 Après 3000kms la centraledes clignotants s´affole.(sous garantie) petite chose. Très satisfait.
1.6 16v 110 ch 46000 km 2005 pack Enrouleur de ceinture qui n'enroule presque plus , roulement qui s'use prématurement , fixation de phare qui casse , étrier de freins grippé , dechirure ds le pneu a l'achat .
1,6 vti 120cv année 2009Bruit avant venant juste d'être déterminé, causé apparemment par le silentbloc du moteur.
1.6 HDI 92 ch 100 000 km, 2007, BM 5V, pack ambianceQuelques fixations plastiques ont mal resistées au temps qui passe
Citroën C4 VTS 1.6 HDI 2006J'ai du changer 2 injecteurs à 93.000km, en fait problème de joints d'injecteurs, mais citroën en a cassé 2 en les démontant alors que c'est un problème connu!
1.6 HDI 110 ch FAP finition Sport de 2004 - vendue en 2010 avec 180000km3 injecteurs sur 4 remplacés, embrayage à 80000km, sonde de température, vanne EGR, FAP, poignées de porte à changer (une a même été changée 2 fois!!), contacteur de l'ouverture du coffre, petit rangement au dessus de l'autoradio ne s'ouvrait plus, ...
2.0 16s 180 ch 08/2005 102000 kmAucun entretien très suivi et d un bon rapport qualité prix a condition d être très vigilant dans les concessions car ils ne connaissent pas l auto
c4 vts 2.0L 16s 180cv 2007Voyant esp et abs qui s'allument quelques fois.
2.0 HDI 138 chAmortisseur AR à remplacer à 70OOO , vanne EGR , messages d'erreur non justifiés ( eau dans filtre à gazole alors qu'il n'y a pas de sonde )
EW10J4 84000, 2005, 2.0 16V 136 CV pack ambianceEmbrayage changé sous garantie à 50 km,amortisseurs AR à 15000,freins AR à 21000,roulement de cardan coté droit à 45000,thermostat à 65000, boitier de servitude moteur à 83000
1.6 HDI 92 ch 105.000km 2005 PackAucun
1.6L 110ch ess 02/2005Aucun coté moteur(fiable) amortisseurs ar claquent et freins ar crissent sans danger'
c4 vts 110ch hdi 2005La c4 a environ 114 000 km!!! 3 ème alternateur, boitier bsm changé, correcteur d'assiette xénon plus faisceau, contacteur pédale de frein hs plus d'esp et abs, problème de clim cote passager chauffe en continue pas top en été
C4 VTR coupe HDI 1.6L 110CH BMP6 de 2009AUCUN
CITROEN C4 1,6 16v Essence année Mai 2005Problème d'à-coups au démarrage et sur route / autoroute . Il semble que je dois faire changer le boitier 3COM, problème, le risque est de devoir changer des calculateurs par la suite, les frais vont s'élever rapidement.
HDI Fap 110ch 2007Roulement de direction, voiture qui a 100.000km au compteur, 5 ans, pas de soucis majeurs pour le moment, régulateur qui quelquefois se met en défaut
c4 1.6 hdi pack ambiance 92 an 20061.6 hdi 92 vitre avant gauche marche mais en à-coups sinon sur la 4 voies aujourd hui perte de puissance d un coup soi l injection ou un truc bouché je sais pas elle avance plus même une 2 cv me double a coup sure . sinon j ouvre ma porte le coffre s ouvre des fois je ferme la porte le coffre s ouvre aussi
2.0 HDI 138 ch 2006 pack ambiance HDI FAP 138VE conducteur défaillante et qui se bloque sans pouvoir remonter, amortisseur arrière qui claque et maintenant, témoin d'airbag qui va et vient en beepant intempestivement
1.6 HDI 110 chSur les 1.6 hdi.mauvaise étanchéité des injecteurs qui entraine une casse du turbo (attention, une mauvaise utilisation du véhicule est tres souvent la cause de la casse du turbo), probleme de volant moteur, de vanne EGR..
1.6 HDI 92 ch coupé VTR de 2006, 165000 km première main options: ESP, radar de recul, clim bi-zone, phare et essuie glace automatique.Diverses défaillances électroniques sur les éléments suivants BSI, capteur ABS, commande lève-vitre, capteur pédale de frein, commande ouverture coffre
1.6 HDI 110 ch 80000 km, année 2005, modèle exclusive 110 cv FAPChangement d'un roulement de roue arrière gauche à 30 000 km (400 €), changement de l'évaporateur de la climatisation à environ 50 000 km (1200 €)
1.6 HDI 92 ch 110000 km, 2008, 92cv PackFuite Durite échangeur air/air 100000km, etrier de frein grippé a 95000km (maladie c4)
1.6 hdi 92cv pack 5cv 2005 148600kmsVoilage disque avant 67000kms
1.6 HDI 110 ch 120000, 2006, Exclusive 20061 Injecteur changé à -de 10000 kms, roulements changés à 80 000 kms (défaut constaté à 60 000kms), fils d'alimentation coupé dans le flexible du hayon, régulateur de vitesse se met en défaut.
1.6 l 110ch 2009Pb usure prématurée pneus arrières -20 000 km, fuite eau haillon arrière, voiture cale très dangereux,112 défauts critiques en 20 000 km(12 défauts en 1 km) défaut frein parking, antipollution, injection...voiture chasse dangereusement de l arrière voiture sous garantie et en réparation mais vanne EGR EN RUPTURE STOCK
1.6 HDI 92 ch airplay 43000 kmChangement kit distribution (50% pris en charge citroën) à 43000 km pour un véhicule moins de 3 ansvitre avant grince
2.0 HDI 140 ch 156000 kms 2005 c4 vts ttes optionsVannes EGR et un roulement rien de méchant trés satisfait
2.0i 16v 140 ch 71000km 2006 vts/2006Embrayage à 70 000km
1.6 HDI 92 ch 210 000 kms / 2005 / club entrepriseProbleme de cable cassé dans le hayon (1/2h de main d'oeuvre, pas de pieces a changer). défaillance systeme anti-pollution depuis peu... A voir) sinon rien
1.4i 16v + 90ch + 2005Joints de culasse a 48000 km (perte d'huile coté alternateur, boitier bm34 (injection d'essence) a 52000, plaquettes de freins collées a 56000, "ratatouille" a bas regime depuis 15000 km et personne ne trouve la solution.
C4 HDI PACK ANBIANTE 1.6 HDI 92 03/2006 81000 KMSDISQUES DE FREINS VOILES TOUS LES 40000 KMS, BRUIT AMORTISSEUR ARRIERE SUR ROUTE DEGRADEES, REGULATEUR QUI BUZZ, VITRES ELECTRIQUE AVT GAUCHE FAUX CONTACT, COUPELLES AMORTISSEUR AVANT A REMPLACER SUITE A COUINNEMENT .
1.6 16v 110 ch 40000km.2006.ambiance.Bruit frein marche arr,décollage joint bas pare brise et 1 batterie hs au bout de 4 ans
1.6 HDI 110 ch 94000 kms, 2007, coupe by LOEBVanne EGR bloquée à 94000 kms, Turbo avec du jeu et de l'huile a l’intérieur, 1200€ de réparations. Vérins de coffre a changer apres 4 ans.
1600+ HDI 92 +2006 AMORTISSEUR ARRIERE QUI CLAQUE SUR ROUTE DEGRADEE, SILENT BLOC A GRAISSER
1,6 110 cv année 2007 boite robotiséeProblème sonde température moteur d'où coupure instantanée du moteur, faiblesse fixation amortisseur AR sur C4 PICASSO suspension pneumatique d'où choc AR sur route dégradée- compresseur suspension pneumatique, vanne EGR défectueuse d'où régime moteur irrégulier puis coupure,
1.6 HDI 110 ch 109000 kms / 2006 / pack ambianceDébitmètre 70000kms, vanne EGR 80000kms, joints d'injecteurs 90000kms, electrovanne 100000kms, roulements AR 100000kms, turbo 109000kms, régulateur, vitre AG
92 cv 2006Roulement arrière changés avec disque 500 euros 90000km, pb régulier régulateur vitesse défaillant , pb système antipollution a 100000km arrêt moteur a 130 voie gauche autoroute 240 euros de remorquage, système économie d'énergie qui oblige a redémarrer le moteur pour écouter l'autoradio
1.6 HDI 110 ch 72000 annee 2008Vanne egr et volant moteur change a 60 000 km tout ce qui est electronique est en panne changement du moteur leve vitre avant gauche encore en panne a 72 000 retroviseur qui se rabattent tout seul reconfiguration du gps, centrale du toit panoramique change
hdi 92 pack année 2006Rien pour le moment
1.6 HDI 92 ch 130000Lève vitre en panne. diagnostique sav nul
C4 1,6 HDI 92cv 2005Chauffage HS côté passager, dysfonctionnements régulateur/l'imitateur de vitesse
C4 2.0 HDI 138 EXCLUSIVE 104 000 KM SUSPENSION MEDIOCRE, VOLANT MOTEUR + EMBRAYAGE (1200€) + FAP A CHANGER (1300€)+ XENON DIRECTIONNEL GAUCHE NE FONCTIONNE PLUS, HDI C'EST FINI
1.4 16v 90 ch 91000km 2007 virginPoignees portes defectueuses ,joints injecteurs defectueux,faiseaux de coffre defectueux , courroie de distribution distendue a changer,volant faisant patiner l embrayage.
c4 vts 1.6 hdi fap 110 Turbo a 63000 et fuite de clim a 71000 volant moteur défectueux
1.6 HDI 92 ch 117500KM, 2006, Régulateur et limitateur de vitesse qui dysfonctionne, température excessive du moteur lors des trajets en montagne
C4 1.6 HDI 92cv 3p de 2006 Régulateur vitesse freins AR disque et roulements user à 70 000kms.
1.6 16v 110 ch 100.000 km 2005 coupé VTRRegulateur se coupe tout seul, vitre electrique qui redescende toute seule, et le bouquet une boite et un embrayage HS a 100.000
COUPE 1.6L HDI 92 CH 2006Disque er roulement a changé a 60000, turbo
1.6 HDI 110 ch 120000 2005 pack AmbianceRemplacement Embrayage, volant moteur bimasse, turbo, 2 roulements de roue arrière, joint d'injecteur, casse jauge à huile
exclusive 2.0 HDI 138cvClimatisation (défaut droite gauche), réglage auto des phares, ...
Coupé HDI 92Reparamétrage du système électronique à 20 000, depuis RAS ( 126 000 )
1.6 HDI 110 ch 60000, 2007, loebSiège conducteur déchiré
C4 1.6 16V 110cv 2008 Pack 27000KmLE cache thermique du pot échappement décollé dès l'achat.
CITROEN C4 HDI 1.6 110 FAPRoulement avants 60 000 kms, courroie distribution a 80 000 kms , courroie accessoire 95 000 kms , faisceau électrique arrière remplacé 11 000 kms
1.6 HDI 92 ch 95343 2008 hdi92Odeur gazol habitacle (joint injecteur, 60 000 bruit cote distri changer oeuvre a mes frait, bielette de direction a changer
grand Picasso 110 fapFAP, pannes arrêts dangereux, à-coups boite.
1.6 HDI 92 chVanne EGR, Fuite injecteurs, Commande moteur vitre electrique HS prématurément, voleur clim bloqué
C4 HDI 90 cv Fuite injecteur à 110 000 km et casse turbo à 123 000 km, problème sur le régulateur de vitesse dés 85 000 km.
1.6 HDI 110 ch VTR 2006 TTe optionProbléme hayon, electronique defaillant !!
1.6 HDI 110 ch 58750km année 2010 c4 vtr 1.6hdi110chVanne EGR; colone de diréction; la résistance du ventillateur; témoin airbag qui s'allume frequament
1.6 HDI 110 ch 105000km 2005Quelques problèmes dans les 70 000km défaut moteur, usure précoce du siège conducteur
2.0 hdi 138 Exclusive 2006Vitre conducteur qui ne remonte plus (ou par saccade), problème réglage auto des feux xénon, trappe a carburant signalé mal verrouillée qui sonne de régulièrement (sans raison bien sur...et sans solution!)
1.6 16v 110 ch 80000Electronique ; voyant esp abs qui s'allument sans arréts , laves phares défaillants , joint pare brise qui doit fuir d'où buée , fenêtre av gauche qui ne se ferme plus , tenue de route aléatoire , tire à droite .
1.6 THP 150 ch 2008 - 40000 kmAucun, très bonne fiabilité.
1.6 HDI 110 ch 62000 km - 2008 - toutes optionsEmbrayage HS à 62000 km - Problème sur la vitre portière chauffeur qui ne se relève pas par moment.
1.6 HDI 110 ch 106000 KM-2009-pack ambiancePROBLEMES ELECTRONIQUES ET ELECTRIQUES
1.6 HDI 110 ch 129 000 KM / 2005 / Coupé AmbianteFaçade console central vernie saute.
CITROEN C4 2.0 140HDI EXCLUSIVE 2009AUCUN
1.6 HD1 92cv 30000 KM année 2010 milleniumCoupelle de suspension avant à remplacer à 30000km
1.6 HDI 110 ch 2007 - 110 000 kmConnecteur de marche arrière qui s'allumait de manière intempestive, ouverture des vitres, 1 joint injecteurs qui fuyait, ouverture centralisée parfois capricieuse
C4 COUPE HDI 92CH 2005Problème sur ouverture de hayon
1.6 HDI 110 ch 86000kmVehicule pas du tout fiable casse injecteur a 86000KM avec encrassement moteur alors que je roule fort et prix exorbitant des pieces
1.6 16V 110ch exclusive essence 2005AUCUNS(excepté bruits amortisseurs arrières résolu en 5mn)
citoen c4 1.6 hdi 92 cv ambiance 09/2005Aucun (entretien courant)
C4 1.6 Hdi FAP 110cv DynamiqueDisques / roulements / électronique / clim /assemblage
citroen C4 1.6 hdi club entreprise 2006Régulateur de temps a autre arrêt redémarrage au vol et ok, lève vitre fermeture automatique, tôle de turbo a 130000, Bruit suspect dans les épingle non identifié
C4 110 AMBIANCE 2008Galet de distribution à 60 000KM
C4 Coupé 1.6 hdi 2005A 80000 turbo/ fuite lunette arrière/ débitmètre 4 injecteurs dont un grippé! Donc dépose culasse du coup pompe à eau/ distribution!
CA 4.6 HDI 110 AmbianceNéant sur 14 mois (modèle 2007)
1.6 hdi 110 pack ambiance 20054 injecteurs à 109000KM 1600 euros, airbag passager défaillant (5ans), corrosion capot moteur, une galère.
1.6 110 2006Galet tendeur user a 41000km + problème feux arrière gauche + vitre électrique AV gauche + claquement du train arrière suivant état de la route
1.6 hdi picasso dynamiqueAucun pour le moment 62 000 km 2008
1.6 16v 110 ch 45000Joint de bas pare brise
1.6 hdi92 2006Remplacement du faisceau arrière (ouverture de coffre)
1.6 HDI 92 ch 59000 km année 2009Déverrouillage coffre à l'ouverture des portes
c4 coupé 2l 16v Juste un problème d ouverture de coffre réglé sous garantie
c4 1.6 2006 Amortisseurs arrières changés à15000km, fuite d'huile à l'arbre à cames y compris le carter, sonde d'eau
1.4 16v 90 ch 103000Fuite d huile
1.6 16v 110 chLe compte tour ne fonctionne pas idem pour le thermométre vérification niveau huile demendé sans motif
2.0 HDI 138 ch Coupé pack ambianceCasse turbo
1.6 HDI 110 ch GD C4 Picasso / 2008 / 70000 kmFiabilité BSM engendrant panne et arret intempestif avec perte de puissance + casse turbo à 70000 km
C4 coupé entreprise 1.6L HDI 90cv 2007Poignée de portes avec rappel défectueux, volant moteur faisant patiner l'embrayage
C4 picasso 1,6 HDI 110cv 2009 75000kmCourroie de distribution à 75000km, vibration à 130km, bruit parasite.
2.0 HDI 140 ch 130000A-coups rencontrés tout les 600km,je n ai tjrs pas detecté la panne
110 cheveaux coupéAucun problème pour une C4 qui a tout de même 230 000 km (en 4 ans). L'embrayage commence toutefois à donner des signes de fatigues
1.6 16v 110 ch 37500Une batterie hs
C4 picasso Défaut système pollution,bruit courroie accessoire,tremblement train avant à 120, vanne egr ,électronique
1.6 HDI 110 ch 2007 EXCLUSIVE 200000 KMUN TURBO CASSE SANS PREVENIR / FAP CHANGE / VANNE PLUSIEURS FOIS CHANGEE / ALARME FREQUENTE SYSTEME ANTI POLLUTION. DOUTE SUR EXPERTISE CITROEN
1.6 HDI 92 ch 70000kms, 2010, milleniumLève vitre conducteur, cache protection turbo cassé
2.0 HDI 138 ch 140000Embrayage hésitant au régulateur, roulements AV
picasso c4 p.am.hdi110 6 cvUsure prématurée des pneus 30000km
hdi 92 cv pack juin 2005 125800kmsBug régulateur par moment se réinitialise avec l'arrêt du moteur . Vitre électrique conducteur dysfonctionnement
ambiance 2006 HDI35OOO KM volant moteur, boite. Bruits récurrents suspension arrière, biellette direction
2.0 HDI 138 ch 126000 km, 2005Capteur FAP (250e), fauteuil chauffant défaillant.
1.6 HDI 92 ch 116000kms, 2004, packLève vitre électrique conducteur fonctionne mal, Petit feu clignotant sous retro extérieur prend l'eau, Peinture cloque puis part.
c4 vti120 chNe démarre pas, phares s'allumant en plein soleil , clim inopérante, crevé , cout dépannage élevé
1.6 HDI 110 ch 93000 kms, 2007, Grand C4 Picasso pack ambianceSur voiture neuve, direction qui tire à droite
sx pack 1.6 HDI 110 FAPAucun pour le moment
1.6 HDI 92 ch 100000Vanne EGR HS à 90000 km, régulateur de vitesse 3 fois en panne en 5 ans
1.6 16v 110 ch 162000kms, 2005, pack ambProblème chauffage clim bi-zone, problème ouverture coffre dût au passage de la gaine.
2.0 HDI 138 chTURBO HS A 100000 KMS - la voiture "cafouille" de temps en temps et personne ne peut déterminer d'où vient ce problème
1.6 16v 110 ch 2011 3400 kmsOdeur de brulé, trou à l'acceleration
C4 1.6 92cv hdi 2007Usage prématuré des disques et plaquettes de freins
1.6 THP 150 ch 18000 kms c4 l restylée exclusive tts optsRésistance dossier siege conducteur hs (sous garantie)
1.6 HDI 92 ch 148000Lève vitre passager bloque aleatoireFaisceau coffre sectionné Chaîne distribution détendu à cause galet tendeur résultat moteur hs !!!!En attente réponse Citroën pour connaître leur participation
vts hdi 2.0 hdi 138ch 186 000 km de 2006Condenseur de clim
c4 hdi 110cv collection 2006 68000kmDisques avant usés à 68000km
1.6 HDI 92 ch 48900 km 2009 collectionChangement cardan gauche à58560 kmqui est à nouveau à changer car voilé à 48900km
1.4 16v 90 ch 77,000KM-2008-VTSBruit Cardan, Joint Pare brise Avant
1.6 HDI 110 ch 110000 km mise en circulation 2005Casse turbo, refroisissement FAP qui se met en marche souvent avec perte puissance
1.6 HDI 92 ch 129000km annee 2005Aucun
1.4 16v 90 ch 120000 KMS, 2005INJECTEURS / ROTULES TRAIN AVANT / BAGUETTE DE VITRE AV
2.0 HDI 138 ch 48000kms 2005 138ch exclusiveVanne EGR puis 6mois après turbo à changer 48000km
1.6 HDI 110 ch 36000 Km / 2009 / Exclusive/ BMP6Aucun
1.6L essence année 2005Pour le moment aucun (80000km)
2.0 HDI 140 ch c4 by loeb 140cv hdi 2009 50000kmMoteur tourne plus normalement et vibre, peinture sur becquet et pare choc qui se fait la malle
1.6 HDI 92 ch 51000 km, 2008, pack ambiancePompe direction assistée, embrayage
1.6 HDI 92 ch 118 000km,2007,pack ambianceVéhicule s'arrête pendant la conduite sans raison apparent, mettant un message d'erreur diagnostic anti pollution défaillant.
1.6 HDI 110 ch 129000 2006 ambianteAucun
C4 110Pare brises et système antipollution d'où changement capteur valve
2.0 HDI 150 ch 12/2009 - 195000 kmsBoite auto, volant moteur, embrayage, bielle ....
1.6 HDI 110 ch 80500 2005 pack ambianceVibration du moteur a l'arret
C4 coupéFRAGILITÉ TURBO, REGULATEUR VITESSE, disques freins
2.0 HDI 138 ch c4 hdi 138 fap exclusive bva 2007 105982Aucun
1.6 HDI 92 ch 120000Contacteur de coffre capricieux
1.6 HDI 110 chRemplacement biellette et rotule de direction a 55000km
c4 1.6 HDI 92 coupé de 2006 266000Régulateur, ouverture hayon
5 portes 1.6 16VAucun
c4 picasso pack ambianceEmbrayage déficient
1.6 HDI 110 ch 115000kms an 2005 pack ambianceAucun si ce n'est un voyant moteur orange qui s'allume de temps en temps seulement quelques heures
1.6 92 ch 2006Tôle turbo chaussettes amortisseurs ar
1.6 HDI 92 ch 165000 km, 2005 ambianceEau qui coule par gouttelettes par les aérations côtés pieds/chauffeur quand la clim est en marche
1.6 HDI 92 ch 60 000,2009,pack confortBruit au niveau frein droit sifflement, Problème au niveau des joints d'injecteur qui fuient
1.6 HDI 92 ch 25 000Structure de siege avant droit cassé, avec la concession et le servive clientele refus de prendre en charge apres 2ans et quelques jours
1.6BSI, COM2000, VOLANT MOTEUR
1.6 16v 110 ch 1.6 16 v essence 110 cv pack ambianceRien 55000 kms
1.6 HDI 110 ch 78992TURBO, ABS, CLI, siége chauffant ne marche plus
1.6 HDI 110 ch 101000Turbo
1.6 16v 110 ch 58000 kms,2006,finition ambianceAucun
CITROEN C4 DYNAMIQUE 110CH HDIINJECTEUR 30 000 KM
c4 1.6 HDI 110 fapMa vitre conducteur elle ne veut pas remonter automatiquement réinitialiser on arrête pas! Y en a marre
1.6 16v 110 ch 1ère mise en circulation juillet 2005. Pack ambiance. 35.000 kmMoteur HS, un cylindre mort d'un coup. Plus de compression.
probleme anti pollution puis demmarage elle s'arrete lorsqu'elle monte a 50 60Pollution puis démarrage elle s'arrête lorsqu'elle monte a 50 60 km/h
2.0 HDI 138 ch 111000 km 3/2007 bmp6Poumons suspensions changés à 100000 km
1.6 HDI 110 ch 67000km, pack ambiancePneu usure anormale, FAP , antipollution
1.4 16v 90 ch 130000Moteur s’arrête subitement, consommation d huile
1.6 HDI 110 ch c4byloeb 68000km 2009Abs esp asr hs boite de vitesse hs


Attention : Les signalements ci-dessous peuvent reprendre d'autres générations de C4

Modèle Détails
C4 grand picasso-Turbo -Relais du ventilateur de refroidissement qui est resté collé provocant la décharge de la batterie.
C4 1.6 HDI FAPBonjour, je suis allé au concessionnaire pour un couinement niveau moteur, et surprise, volant moteur bi-masse (technologie de m...e) HS, montant de la facture ? Ben 1825.66€ pour être précis, avec une soit disant courroie de distribution qui ferait du bruit.....mon véhicule est une C4 1,6L HDI FAP avec au compteur 93000Km, très peu pour faire un volant moteur..... Voila, j'ai déjà fait appel à Citroën, ils ne veulent pas participer aux réparations, j'ai fait appel à un expert, j'attends son verdict..
C4 Picasso 2008C4 Picasso 2008 130000 km Valve EGR la capsule qui s'est dessertie, sonde détruite ainsi que les fils. je demande une participation à citroen car le véhicule à 28 mois.
c4 grand picasso/bvp45000km,trois ans.Message "suspension défaillante".Usure de pneus AR changés à 45000km; Usure prématurée de la pompe à eau,42000km, remplacement des courroies, de la pompe et des galets(650€).Véhicule qui manque de fiabilité..
C4 picasso 7 placeséléctronique : Pblème de fermeture de coffre (s'ouvre sans raison lors du démarrage du véhicule) et doit être refermé manuellement lors de chaque fermeture. véhicule : 100 000kms .
C4 1.6 hdi 92Problème au niveau des joints d'injecteur qui fuit car mal serre problème fréquent pour moi 80000kms et 3ans. Bilan 2000e merci Citroën qui ne prend pas en charge. Dernière Citroën pour moi.
c4 picasso(6 mois )fuite cartere explication concession (le constructeur a mis du silicone a la place du joint),15 jours apres fuite d'huile au turbo ,infiltration d'eau feu ard .2 ans et demi.panne poignee avt g .voila pourquoi je n'acheterai plus de voiture francaise ?.
C4 92 ch année 2005Le turbo a cassé à 125 000 kms, malgré les révisions effectuées. Le devis d'un agent citroen s'élève à 2 500 € et citroen service clientèle refuse à ce jour de participer aux frais de son remplacement prétextant la durée de garantie de 3 ans..
c4 picasso hdi 110cv mbp6Parfois le frein autmatique reste bloqué au demarrage.
C4 110 ch HDI exclusivePb aprés 1500km vanne EGR puis à 2000 km turbo à changer complétement, Aprés 4200 km, Changement des roulements avant de chaques cotés. A 130000 km fuite aux injecteurs .
C4 Picasso 7 places 1,6l HDI Turbo cassé malgré entretien régulier constructeur à 170 000 km facture : 3200€ prise en charge Citroën : 600€ !!!! alors qu'on avait signalé les sifflements la pièce vaut 1900€ et il faut 2h à tout casser pour le remplacer donc d'où viennent les 1300€ restant ??? Abus = désenchantement = changer de constructeur définitivement et on nous dit acheter français !!! mieux vaut une allemande c'est plus fiable çà c'est une certitude !.
c4 picassoBatterie défectueuse (d'origine) qui se détériore et perd de l'acide qui grille le faisceau électrique. Montant des travaux : 2600 euros!! sur un véhicule de 2 ans et demi, 56000 kms. Citroen me propose 500 euros de participation que je refuse évidemment. Je ne suis pas un cas isolé, et je viens d'apprendre que Citroen vient de sortir une circulaire notifiant qu'ils avaient touché une série de batteries défectueuses. Après expertise payée de ma poche, j'attends une réaction de la maison mère. le tribunal n'est pas loin....
C4 PICASSO HDI 110 CVProblème de vanne egr à 71000 km Témoin anti pollution , perte de puissance... véhicule de 2008. coût de la réparation: 727 euros Je vais demander à CITROEN de prendre en charge une partie de cette facture !.
C4 de 2006 56000 kmCitroen C4 de 2006 achetée neuve, 56000 km. Problème d'humidité sur calculateur électronique, prix pièce "environ" 1000 euros sans compter la main d'oeuvre. le service clientèle de CITROEN me propose royalement 250 €, alors que de toute évidence il s'agit d'un vice caché. Quelqu'un a t-il déjà eu ce problème et surtout comment l'a t-il résolu avec CITROEN.
Grand C4 PicassoNous avons un Grand C4 Picasso il a 65 000 kms, déjà la direction c'est bloquée parce qula batterie ne chargée plus il avait 18000 kms, aujourd'hui l'ordinateur de bord est HS, et les commentaires que je voie me laisse rien augurer de bon pour l'avenir, il y a-t-il une association pour obliger citroën a prendre en charge toutes ces défaillances ?.
Grand C4 Picasso HDI 1.6 Exclusive (neuf, 07/2009)A la livraison : Véhicule livré sale (intérieur) Tirage à droite - non résolu malgré 5 interventions lourdes sur la direction et la suspension en concession Pénétration d'eau dans l'habitacle du fait de la mauvaise fixation de l'antenne de toit Mauvaise fixation de l'aile avant droite Mauvaise fixation de 2 baguettes (sous les fenêtres) Cache plastique porte du coffre déformé et mal fixé A l'occasion des interventions en concession 3 equilibrages nécessaires pour résoudre un problème de vibration (le 2ème ayant donné lieu à la pose de plus de 10 cm de plombs sur la jante avant gauche) Ecrasement des bas de caisse lors de l'entretie des 20 000 - Passage en carroserie Pare-brise fendu à l'occasion du même entretien.
Citroën Grand C4 Picasso 1.6 HDI 11074000 km, l'embrayage se dégrade très rapidement, première estimation du garage, 1200, je pense qu'ils sont très optimistes. La réception de l'atelier évoque le volant moteur, j'en déduis qu'il connaît le problème. .
citroen c4 hdi 92 de 2007 J ai un bruit de cognement quand on passe les vitesses .
C4 PicassoMon c4 picasso 1.6 HDI 110 de 2007 et 60 000 kms a les 4 injecteurs HS, 1500€ de réparation, Citroen ne prend rien en charge....
C4 VTS BVA HDI 138Bonjour! J'ai acheté fin aout 2011 dans un centre Citroën Select à Saint Brieuc une C4 VTS BVA HDI 138 de décembre 2006 et 108000km. Depuis le début j'ai un souci mécanique. Accoups à régime constant (compte tours qui oscille entre 1500 et 2500t/min), puis une perte d'accélération de 3-4seconde (pas de réponse lors de l'action de la pédale d’accélération). Assez dangereux en centre ville. Ce phénomène n'est pas automatique, il se produit par intermittence. Après un redémarrage, la plus part du temps ce phénomène disparait. Il apparait aussi bien à 50 km/h qu'à 110km/h. J'ai déposé ma voiture chez le concessionnaire la semaine dernière et après 4 jours d'analyse et des essais par 3 personnes, ils me répondent qu'ils n'ont pas trouvé la panne...Et qu'il faut revenir quand ça le fait! Que faire? Attendre que le problème s'accentue?je n'ai pas vraiment envie de de dégrader mon moteur. Cordialement. Réponse : ont-il pensé à faire une reprogrammation du calculateur électronique moteur ? Peut-être aussi une prise d'air (durite) qui s'accentue dans certaines conditions. Si ils n'ont pas trouvé en regardant la voiture il sera difficile de la faire à distance. Cependant il faut noter qu'il est de plus en plus fréquent de voir des macaniciens impuissants face à certaines pannes contrairement à l'époque..
C4 PicassoJusqu'à présent problème d'électronique: le moteur se coupait brutalement. problème de suspension arrière à deux reprises; et maintenant problème d'embrayage..
C4 picasso HDI BMP6 volant/moteur cassé avec remplacement de l'embrayage à 104000Km Citroen ne prend en charge que 699€ sur devis de 1900€ car soit disant citroen: embrayage= usure normale!! BRAVO CITROEN !qu'on se le dise....... .
Grand C4 Picasso 2L HDI 160 FAP Diesel ExclusiveVéhicule neuf, à la sortie du garage le véhicule broute de temps en temps et impossible de le reproduire quand je veux. Le voyant service s'allume sans raison apparente, aucun défaut dans le journal de bord. Ca commence bien....
C4 coupéVolant moteur bimasse 1500€ de facture à 120000 km. Bien entendu seul le C4 Picasso était pris en garanti.
C4 picasso 1.6 HDI2 casses turbo en l'espace de 2000km ....
Grand C4 picasso 1.6 110ch exclusiveChaine de distribution et non pas courroie HS,verdict changement moteur pour un vehicule de juin 2007 et 123000 km citroen ne prend rien en charge pour la reparation.(hors mis une proposition commerciale pour l'achat d'un autre vehicule neuf ou occasion)les vehicules citroen ne sont ils fait que pour durer 5 ans et 120000 km? cela donne envie de racheter cette marque!!!.
C4 Picasso 1Fuite d eau au niveau passager avant L eau ne s écoule pas vers l extérieur mais entre dans la voiture.
C4 Picasso 1Alerte anti pollution et frein parking defaillant à chaque sortie malgré de nombreuses visites chez citroen.
C4 II 2012Bonjour, j'ai acheter une C 4 année 2012 elle a 25000 km et le support moteur hs quand je passe dans les trous il fait du bruit.sa fait 2 fois que je ver chez Citroën toujours pas changer???.merci jean-marc .

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