Avis classés par moteur :
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Qualités et défauts Bravo signalés par les internautes via les 224 avis postés :
Comportement routier : 48 aiment 7 n'aiment pas
Roulis : 1 aime 2 n'aiment pas
Précision direction : 1 aime 3 n'aiment pas
Consistance direction : 3 aiment 1 n'aime pas
Freinage : 8 aiment 11 n'aiment pas
Rayon de braquage : 2 aiment
Agrément : 39 aiment 14 n'aiment pas
Poids : 3 aiment 5 n'aiment pas
Confort global : 55 aiment 18 n'aiment pas
Confort des sièges : 6 aiment 4 n'aiment pas
Insonorisation et bruit perçu : 29 aiment 18 n'aiment pas
Bruit d'air : 1 aime 5 n'aiment pas
Bruits parasites : 2 aiment 7 n'aiment pas
Finition / qualité des plastiques : 22 aiment 38 n'aiment pas
Vieillissement des plastiques : 3 aiment 1 n'aime pas
Sensibilité plastique : 16 n'aiment pas
Qualité des assemblages : 2 n'aiment pas
Présentation intérieure : 10 aiment 2 n'aiment pas
Luminosité : 2 n'aiment pas
Qualité son/autoradio : 7 aiment
Modularité : 3 aiment 1 n'aime pas
Habitabilité : 20 aiment 4 n'aiment pas
Rétrovision : 19 n'aiment pas
Visibilité avant : 5 n'aiment pas
Volume de coffre : 26 aiment 7 n'aiment pas
Volume du réservoir : 1 aime 1 n'aime pas
Nombre de rangements : 5 n'aiment pas
Puissance moteur et relances : 31 aiment 15 n'aiment pas
Couple moteur : 13 aiment 9 n'aiment pas
Consommation : 43 aiment 8 n'aiment pas
Autonomie : 3 aiment
Temps de charge : 1 n'aime pas
Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 3 aiment 14 n'aiment pas
Rapport qualité/prix : 6 aiment
Style : 63 aiment 5 n'aiment pas
Résistance peinture : 3 n'aiment pas
Equipement : 50 aiment 3 n'aiment pas
Poids : 6 aiment 7 n'aiment pas
Eclairage : 4 aiment 4 n'aiment pas
Fiabilité : 37 aiment 12 n'aiment pas
Service après vente : 1 aime 10 n'aiment pas
Entretien (coût) : 10 aiment 3 n'aiment pas
Prix pièces détach. : 2 n'aiment pas
Coût assurance : 1 aime
Critique sur la Fiat Bravo 1.6 MJT (d) / Multijet 105 ch BVM6, 147000KM, 2009, Finition Elégance
Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Fiat Bravo (Poster mon avis)
Posté le : 2017-06-07 20:09:39
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités :
- Agrément moteur/boîte 6, très discret à vitesse stabilisée.
- Intervalles de révisions (35.000KM ou 2 ans).
- Présentation extérieure et intérieure flatteuse, les matériaux au niveau de la planche de bord et des portières ont plutôt bien vielli et se nettoient facilement avec un simple chiffon microfibre humide.
- Bonne espace sous plafond avec la banquette arrière rabattue qui permet de loger, par exemple deux vélos debout sans les roues.
Défauts :
- Vibrations et à-coups moteur lors des régénérations du FAP (j'ai fait équilibrer mes jantes deux fois avant de comprendre...), l'absence totale d'information et surtout l'absence de voyant signalant sa régénération = on découvre comment ça fonctionne à l'usage et...en parcourant les forums, dommage, pas un mot dans le manuel du conducteur par exemple et pas une explication en concession. Pour info la régénération survient tous les 200 à 800KM selon le type de parcours effectué, donc souvent.
- Centrale Blue&Me en partie HS, la partie téléphonie fonctionne mais pas la partie musique /clé USB.
- Qualité de l'équipement audio quelconque.
- Sinon des babioles: cache du pommeau de levier de vitesse qui s'écaille, logo du bouton de coffre qui s'est décollé, bruit d'air sur autoroute mais vu que le moteur ne fait pas de bruit on n'entend plus que çà... ;)
Consommation moyenne : 5,5 litres/100km réels (4,9 à l'ODB, un peu optimiste)
Problèmes rencontrés : Radiateur de refroidissement moteur à 100.000KM (défaut de la pièce, qui s'est désertie), vanne EGR à 130.000KM après passage moteur en mode dégradé. Logo du bouton du coffre qui s'est décollé
Note : 14/20
Prix assurance : 562,30 euros/an (Assureur : MATMUT) (type de contrat : Tous Risques) (Bonus/Malus : 65%)
Deuxième main acquise en 2012 avec 42000KM au compteur pour 9500¤ - 1800¤ de reprise pour ma 206 1.4HDI de 180000KM qui nécessitait quelques réparations , une bonne affaire en occasion au vu de l'équipement proposé qui reste actuel: il ne lui manque que la tablette tactile pour être au goût du jour. Bonne voiture dans l'ensemble, douce et facile à conduire, moteur élastique et boîte 6 qui permettent d'être toujours dans la bonne plage de régime moteur (1800-3000TR/MIN) et de voyager confortablement sur les longs trajets sur autoroute. Seuls les sièges offrent trop peu de maintien latéral sur route (très) sinueuse à mon goût et le chassis n'incite de toute façon pas à une conduite sportive. La conso est assez prévisible et invariable entre 5L et 5,5L/100KM réelle quelque soit le type de conduite adoptée soit environ 0,5L de plus qu'affichée à l'ODB.
Je rejoins le commentaire qui mentionnait un gabarit difficile à appréhender pour les manoeuvres, à l'avant notamment et une visibilité de 3/4 avant pénalisée par les larges montants de pare-brises qui dissimulent par exemple un piéton engagé sur un passage protégé (je me suis fais surprendre deux fois). En marche arrière on s'en sort bien mieux, merci le radar de recul et les rétros.
Dommage pour le problème du radiateur - changé - et de la centrale Blue&Me que j'ai gardée en l'état car trop coûteuse, ce sont des problèmes de fiabilité.
Le FAP n'est pas un problème en soi...du moment qu'on est informés au préalable: voiture à bannir pour les petits trajets à froid et un usage citadin. Je fais 2x 30KM par jour 1/3 ville, 1/3 autoroute, 1/3 route et même dans cette configuration la régénération intervient tous les 200KM (été) à 300KM (hiver), plus ou moins discrètement.
Critique sur la Fiat Bravo 1.9 MJT (d) 120 ch 1.9 120ch de 2007 250 000km
Posté le : 2024-03-14 10:06:29
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
Qualités : Fiabilité exemplaire
Consommation économique 5.5l en conduite soutenue
Préserve les pneus et les freins
Défauts : Diesel au bruit un peu agricole et pas très coupleux.
Consommation moyenne : 5.5 litres
Problèmes rencontrés : Problème de fuite après la boite à air (a été recollée)
Un étrié de disque changé.
Embrayage volant moteur à 160 000
Disques à 248 000
J'ai peut être beaucoup de chance mais j'ai acheté cette voiture à 38 000 km et j'ai plutôt été épargné depuis.
Je l'adore ! Habitabilité parfaite, sobre et fiable malgré les apriori sur fiat.
Note : 19/20
Avis sur la Fiat Bravo 1.9 MJT (d) 120 ch Manu, 190kkms, 2007 classe émotion
Posté le : 2023-11-09 01:56:18
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
Qualités : - Finitions
- Résistante aux chocs même assez violent
- Conduite agréable et souple, fait ce qu'on demande
- Accélération, agressive, top.
Je l'ai eu en deuxième voiture depuis le permis, un style bien à elle que je trouve toujours aussi beau. Style agressif sans être pour autant de trop.
Intérieur comme extérieur, de belles finitions à mon goût.
(Petit + pour le tableau de bord en carbon (ou faux carbon, peu importe, ça claque)
Je m'en sépare aujourd'hui, après environ 4 ans de loyaux services et seulement 90.000kms de rajoutés au compteur.
Défauts : -Embrayage particulier, difficulté à passer la recule de temps à autre et accroche de trop, dès l'achat aux 110.000km (à tenus jusqu'au 190.000 km tout de même ! Mais là, il est mort.)
-Confort, si vous faites 8 à 14h de route d'affilés, le dos et les fesses deviennent une vraie compote.
-Suspension, raide
-hauteur de l'auto
Consommation moyenne : 6.5 en étant soft, 8,5 en faisant de belles accélérations d'insertion sur VE.
Problèmes rencontrés : - Suspensions (Les deux avants H.S, non remplacés jusqu'à la fin)
- Support moteur + support phare (1 support de chaque suite accident*)
*Robuste, car arrivé à 50km/h sur une voiture à l'arrêt)
- Rouille sur une partie du châssis
- étrier de frein x1
- 2 batteries en 4 ans
Sur la fin de vie :
-Embrayage H.S (Minimum 2000 euros de réparation de ce que j'ai eu en devis sur plusieurs garage)
-Direction craque/sous vire et sur vire souvent (les garages que j'ai fais n'ont rien trouvé pour ça, étonnant (pneus neuf))
-Avarie airbag (tous désactivé, soucis électrique connus)(même pas pris la peine d'essayer des garages)
-Bougies
Note : 14/20
Prix assurance : 936 euros/an (Assureur : Assurpeople) (type de contrat : Tier intégral) (Bonus/Malus : 1 malus mais pas le % désolé)
14 car j'ai adoré cette voiture, mais beaucoup de soucis méca/elec en trop peu de temps.
Mais, à choisir, si elle existait encore maintenant je l'aurais prise en neuf probablement
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
(Tri par ordre de longueur de l'avis)
Modèles | Année | Avis |
Avis ALFA ROMEO Giulietta | 2010-2020 | 438 |
Avis AUDI A3 | 2003-2012 | 490 |
Avis BMW Serie 1 | 2004-2011 | 549 |
Avis BMW Serie 1 | 2011-2019 | 294 |
Avis CITROEN C4 | 2004-2010 | 562 |
Avis CITROEN C4 | 2010-2018 | 498 |
Avis DS DS4 | 2011-2018 | 303 |
Avis FORD Focus 2 | 2004-2010 | 401 |
Avis FORD Focus 3 | 2011-2018 | 414 |
Avis HONDA Civic | 2006-2011 | 392 |
Avis HYUNDAI i30 | 2007-2012 | 204 |
Avis KIA Ceed | 2007-2012 | 185 |
Avis MAZDA 3 | 2003 - 2009 | 138 |
Avis MAZDA 3 | 2009-2013 | 104 |
Avis OPEL Astra | 2004-2010 | 440 |
Avis OPEL Astra | 2009-2015 | 323 |
Avis PEUGEOT 308 | 2007-2013 | 699 |
Avis RENAULT Megane 3 | 2008-2015 | 1049 |
Avis SEAT Leon 2 | 2005-2012 | 300 |
Avis SKODA Roomster | 2006-2015 | 88 |
Avis TOYOTA Auris | 2007-2012 | 253 |
Avis VOLKSWAGEN Golf V | 2003 - 2008 | 387 |
Avis VOLKSWAGEN Golf VI | 2008-2012 | 641 |
Avis VOLKSWAGEN Coccinelle | 2011-2018 | 72 |
Avis VOLVO C30 | 2006-2012 | 153 |
Les avis fiat Bravo 1.4 16v 120 ch - Vos commentaires - avis fiat Bravo 2.0 MJT (d) 165 ch - Avis fiabilité fiat Bravo 1.4 16v 120 ch - fiat Bravo 1.9 MJT (d) 120 ch vos impressions et commentaires - fiat Bravo 2.0 MJT (d) 165 ch toutes vos remarques.
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