Essai Focus 2 2.0 TDCI 136, 1.6 115... 177 avis sont présents dans l'essai.

(avis Focus) Ford Focus 1 1998 - Les essais Skoda Yeti - Essai 207 CC - Essai des Audi A7 3.0 TDI -
Essais auto > Compacte > Essai Ford Focus 2      3.6/5 (Essayeur)      177 avis

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Essai complet Ford Focus 2 (2004-2010)

Points positifs et négatifs Focus 2 extraits des 177 avis écrits par les internautes :

Certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur ce que vous avez aimé ou pas. Pour plus de détails sur tous ces points de vue consultez les avis de la Focus 2.

Agrément de conduite :
18 apprécient 14 n'apprécient pas
Confort général :
42 apprécient 22 n'apprécient pas
Insonorisation de l'habitacle :
5 apprécient 16 n'apprécient pas
Finition et qualité perçue :
23 apprécient 17 n'apprécient pas
Espace à bord :
22 apprécient 12 n'apprécient pas
Visibilité arrière :
1 apprécie 6 n'apprécient pas
Qualité boîte de vitesses :
2 n'apprécient pas
Place dans le coffre :
18 apprécient 3 n'apprécient pas
Les rangements :
2 apprécient
Style / look de l'auto :
15 apprécient
Equipement disponible :
22 apprécient 1 n'apprécie pas
Fiabilité générale de l'auto :
30 apprécient 15 n'apprécient pas
Poids de caisse :
17 n'apprécient pas
SAV de la marque :
5 n'apprécient pas
Coût d'entretien :
2 apprécient 2 n'apprécient pas
Performances de freinage :
17 apprécient 3 n'apprécient pas
Puissance et reprises : 23 apprécient (les moteurs visés : FOCUS RS, sw tdci 115, TREND TDCI 115, 1.6 ti-vct SW, ghia TDCI-136-2005, Focus Titanium essence 145 cv 2006 automatic, titanium 2.0, 2.0l tdci 136 cv 2006 titanium toute optios gps etc..., SW 1.8 tdci 115 Ghia 2006 124 000km, Ti-VCT, 115 CV, 2006, ford focus 2 2006 2.O TDCI133ch, 2.0 TDCI 136 ch 150000km,2005,ghia, 1.8 TDCI 115 ch 98 000Km, 1.8 TDCI 115 ch 86520 kms,2007,trend, 1.8 TDCI 115 ch 2006 86000, 2.0 TDCI 136 ch, 2.0 TDCI 136 ch 2007, 100000KM, FRANCORCHAMPS, 2.0 TDCI 136 ch 190.000km 2004 ghia, 1.6 TDCI 90 ch 210.000km, 2006, Ghia, 2.0 TDCI 136 ch 135000, 1.6 16v 115 ch, 1.6 TDCI 90 ch 201.500, 2006, Sport, 1.6 TDCI 90 ch 320.000 km, 2006, Trend) 6 n'apprécient pas (Concerne : 1.6 - 90 cv, 1.6 tdci ghia, 1.8 TDCI 115 ch Ghia 2007, 2.0 16v 145 ch 66000km,2005 2l ghia, 1.6 TDCI 90 ch 135000 km, an 2007, Ghia, 1.6 TDCI 90 ch 39500km 2008 trend ?con?tic s?rie sp?ciale)
Couple du moteur : 10 apprécient (les moteurs visés : focus 2l tdci 136cv titanuim 2007, Titanium TDCi 115 2008, 115 CV - 2008, Ghia TDci 115ch 2006, Ford Focus 2 1.8 TDCI 115 - 2006, 2.0 TDCI 136 ch 135000km,an 2005,Sport- Achat ? 55000 km, 2.0 TDCI 136 ch, 1.8 TDCI 115 ch 155000, mod?le 2011, Ghia+, 1.6 TDCI 90 ch 190.000, 12/2006,Trend S.W., 1.8 TDCI 115 ch ghia 2007 203455km) 15 n'apprécient pas (Concerne : sw tdci 115, TREND TDCI 115, 1.6 ti-vct SW, TDCI 90CV 2004, 1.6 TDCI 110 TREND, 115 TDCI TITANIUM, 115 CV - 2008, 1.8 115cv tdci - titanium -2009, SW 1.8 tdci 115 Ghia 2006 124 000km, Ford Focus 2 1.8 TDCI 115 - 2006, 1.6 TDCI 90ch 2009 60000km, 1.8 TDCI 115 ch 100 000 Km, 1.8 TDCI 115 ch 37000km, avril 2010, SW cool pack, 1.6 TDCI 90 ch 79000, 1.6 16v 115 ch)

Essai Focus 2

La Focus 2 est aussi déclinée en 3,4 et 5 portes et break, mais s'y ajoute une variante  coupé-cabriolet présentée au Salon de l'Automobile de Paris 2004.

La différence est majeure entre les moteurs de la Focus un et la seconde. Les diesels ont énormément évolué dans ce laps de temps menant actuellement les TDCI de Ford à un 2.0 de 136 cv, un 1.8l de 115 cv et un 1.6l de 110 cv ou de 90 cv. Précisons qu'à l'exception du TDCI de 115 chevaux d'origine exclusivement Ford, les autres moteurs diesel TDCI ont été élaborés en collaboration avec le groupe PSA.

La Focus 2 est disponible en traction (motricité aux roues avant). Les transmissions disponibles sont les suivantes : Mécanique 6 vitesses, Mécanique 5 vitesses, Automatique 6 vitesses, Automatique 5 vitesses, Automatique 4 vitesses. La Focus 2 peut accueillir jusqu'à 5 personnes. Son poids avoisine les 1.3 tonne(s) (il s'agit d'une moyenne, les diesels étant plus lourds que les essences).

Comportement routier

Le comportement routier est probablement la plus grande qualité de cette Ford FOCUS. Elle peut rivaliser avec n'importe quelle autre compacte même les meilleures. Ford a su prouver tout son savoir-faire en la matière dans cette FOCUS. N'oublions pas que le constructeur participe de manière très active au championnat du monde des rallyes ce qui aide grandement à son expérience technique.

Finition

La finition de cette deuxième version n'a plus rien à voir avec la précédente qui proposait des plastiques de piètre qualité. La FOCUS 2 propose désormais une qualité de finition qui se rapproche des Allemandes. Les assemblages sont précis, la qualité des plastiques est très convaincante et la présentation fait très sérieux. Vous ne pourrez qu'être satisfait de l'habitacle. Très bon travail effectué par le constructeur.

Vie à bord

L'habitabilité de cette deuxième version de la FOCUS s'avère en hausse par rapport à la version précédente qui se révélait déjà plutôt correcte. Un très bon point pour la Ford et notons que son coffre s'avère lui aussi plutôt correcte avec une contenance qui atteint presque 400 l (à peu près équivalent à une Golf). Cette FOCUS a de sérieux arguments concernant l'espace à bord. Le nombre de rangements s'avère lui aussi plutôt correct mais on constate quelques lacunes à l'arrière. Le confort se trouve lui assez contrasté entre les places avant et les places arrière. En effet, les assises arrière se révèlent un peu plus dures qu'à l'avant. Toutefois, la suspension est assez évoluée et permet  de bien gérer les routes mal entretenues. Le dessin de la planche de bord se révèle plutôt réussi et on s'aperçoit qu'il est beaucoup plus raisonnable et moins farfelu que la première version de la FOCUS. Les designers se seraient-il inspirés de la concurrence allemande ?

Focus 2 Clipper

Volume du coffre du break : 480 litres. Par rapport à la première version de la FOCUS, cette deuxième version heure environ 30 litres de contenance concernant le volume de coffre. Cependant, cette réduction est très limitée et se révèle quasiment imperceptible. Pour la catégorie cela reste très correct même si par exemple les Renault Mégane 2 et Peugeot 307 un tout petit peu mieux.

(Cette Ford Focus 2 a été restylée le 11-2007)

  

4.34 m
Facilité à stationner

La hauteur d'une voiture est cruciale pour les performances et la consommation. En toute logique, plus une auto est haute plus elle consomme et plus elle est freinée par le vent.

1.45 m
Prise au vent

L'empattement est un indicateur important de la tenue de route et de l'habitabilité. En effet, plus l'écart est important plus le châssis couvre une surface importante. Le résultat est une meilleure tenue de route et un comportement amélioré à grande vitesse. Enfin, l'espace habitable se situant entre les deux roues il permet donc de se faire une idée de la place disponible (un élément intéressant pour comparer deux modèles).

2.64 m
Habitabilité et Comportement routier

Attention, un coffre peut ici être mal noté tout en étant très bon dans sa catégorie. Il s'agit donc d'une note générale qui ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, compacte, berline etc ...)

380 Dm3
Volume de coffre
55 l
Autonomie du réservoir
Homologation :

5 assises
4 assises
Boîte(s) :

A. 4 vitesses
A. 5 vitesses
A. 6 vitesses
M. 5 vitesses
M. 6 vitesses
Restylage :

11/2007
Roues motrices :

Avant
Poids approx. :

1.3 tonne(s)
 
6.8
8.2
7.4
7.4
6.9
6.5
Fiabilité
Comportement
routier
Finition
Présentation
Confort
d'amortissement
Habitabilité
à l'arrière
Allure


Note internautes : 14/20
Note internautes basée sur 157 avis
Note essayeur : 14.5/20
Note essayeur : Fiabilité coef. 3 / Style coef. 2 / Finition coef. 2 / Comportement routier coef. 3 / Confort coef. 3 / Habitabilité coef. 3 (si > 0)
 

Les plus - Qualités

  • Bonne qualité de fabrication
  • Habitabilité et coffre pas mal du tout
  • Comportement routier vraiment très réussi, parmi les meilleures, tout simplement

Qualités Focus 2 signalées :

  • FOCUS RS : TRÈS BONNES PERFORMANCES
  • sw tdci 115 : Performances - tenue de route - habitabilité, rapport qualité prix - équipement
  • TREND TDCI 115 : Habitabilité, performances - qualité des matériaux - coffre
  • 1.6 ti-vct SW : Moteur vif et relativement sobre - comportement sain.
  • tdci 115 titanium 2008 : Tenue de route - fiabilité 30000 km/ RAS
  • TDCI 90CV 2004 : Confort - l'espace intérieur - consommation raisonnableDéfauts Turbo - aucun couple en dessous de 2000tr/minConsommation moyenne 6 Litres/100kmProblèmes rencontrés Aucun à ce jourNote 13/20Commentaire(s) La Ford est très bien pour une famille - beaucoup de place - très sobre - un peu chers d'entretien - pas de grand
  • 1.6 TDCI 110 TREND : Espace intérieur - coffre - bonne tenue de route.
  • 115 TDCI TITANIUM : CONFORT - ZERO PANNE DEPUIS JUILLET 2007
  • Break diesel : Tout... sauf place arrière désagréable pour le dos
  • l tdci 136cv titanuim 2007 : Tenue de route - énorme couple - boite 6
  • 1.6 tdci ghia : Tenue de route - coffre
  • Titanium TDCi 115 2008 : Tenue de route - couple du moteur - habitabilité et coffre - tableau de bord (partie sup.).
  • 115 CV - 2008 : Couple Moteur - Équipements - confort - tenue de route
  • SW 1.8 TDCI - 115ch - 2007 : Tenue de route - Performance et sobriété
  • Ghia 1.8Tdci 115ch 2006 : Angle de braquage - confort de conduite - insonorisation.
  • 1.8 115cv tdci - titanium -2009 : Comportement routier - équipement - tissus - moteur - habitabilité, look
  • ghia TDCI-136-2005 : Performances incroyable a tout régime pour une voiture de cette catégorie
  • Ghia TDci 115ch 2006 : Couple - confort sur long trajets et options
  • 1.6 110ch TDCi 2005 Ghia : Tenue de route - agrément de conduite - faible consommation - le silence (jusqu'à 80 000km) - l'éclairage digne de Versailles - le dégivrage rapide avec la clim (enfin un efficace!)
  • Focus Titanium essence 145 cv 2006 automatic : Puissance - confort - équipements - Boite auto américaine type 4F27E entièrement électronique - moteur Duratec HE très solide.
  • 1.6 90ch tdci Ghia : Bonne routière - confortable - sobriété du diesel 1.6l
  • 1 - 8 tdci ghia 115cv 2007 : Très bonne maniabilité et très confortable sur long trajet
  • 1.8 TDCI 115 ch Ghia 2007 : Confort tenue de route
  • 1.8 tdci 115 ch trend 2004 : Bonne routière
  • 1.8L. 115ch. 2006 : Ensemble correct pour le prix
  • Focus II GHIA Diesel 2.0L 136 Ch - 2005 : Bon comportement routier
  • 1.6 90 ch 2007 : Gavée d'options - particulièrement confortable - ce modèle mérite le détour! bien que pas violent sous les 1800 T/min - (mais très vivant au dessus) le suffisant 1.6 profite de la route sans ruiner le budget carburant.Les espaces de rangement dans l'habitacle sont très présents à défaut d'une boite à gant un peu juste - la présentation du tableau de bord est très soignée et la qualité des matériaux donne une impression de sérieux.Tenue de route confortable sur court ou long trajet - la Focus 2 est un très bon choix.
  • 1.8 TDCI 115 ghia : Bonne tenue de route en conduite sportive comme en conduite cool. Habitacle spacieux et bien équipé pour le prix.
  • titanium 2.0 : Confort accélération
  • sw 1.9 l tdci ghia 133 cv : Reprises exceptionnelles - étagement de la boite de vitesses - tenue de route.
  • 1.8 tdci 115 chevaux 2007 : Tenue de route confort
  • 2.0l tdci 136 cv 2006 titanium toute optios gps etc... : Puissance - confort - tenue de route - spacieuse
  • SW 1.8 tdci 115 Ghia 2006 124 000km : Tenue de route - accélérations et reprises - fiable - bonne routière - clim auto - équipement - habitabilité, tôle assez résistante aux petits chocs.
  • focus 1.8 tdci ghia 115cv de 2005 : Bonne routière - consomme peu
  • 1.8 tdci 115 ch ghia plus 2007 : Confort bonne tenue de route - rapport qualité prix excellant
  • 1.8 TDCI 115 ch titanium 2008 : Tenue de route - confort - finition intérieur et extérieur - le look - équipements de série sur finition titanium - habitabilité, dimension du coffre
  • Ti-VCT - 115 CV - 2006 : Confortable - souplesse et puissance moteur
  • 2006 2.O TDCI133ch : Puissance et agréable a conduire
  • 1.6 TI-VCT 115CH 4PTES : Confort - équipement - habitabilité, ergonomie - coffre immense pour cette version 4ptes faite pour le marché nord-américain - moteur souple et nerveux - entretien facile et peu cher - consommation faible - matériaux et tissus vieillissant bien - freinage très puissant et endurant...
  • essence 1 - 6 TI VCT GHIA - 2005 : Confort - habitabilite - reprises pour doubler
  • 1.8 TDCI 115 - 2006 : Bon comportement routier - Moteur intéressant malgré un léger manque de couple à bas régime - finitions intérieures de qualité
  • 1.6 TDCI 90 ch 100 000 trend 2005 : Confortable bonne routiere
  • 1.6 TDCI 110 ch 50000 2008 titanium : Finition - coffre - fiabilité
  • 1.8 TDCI 115 ch 2006 ghia 1.8 tdci 115 : Confort - tenue de route
  • 1.6 TDCI 110 ch 54840 2008 TITANUIM : Qualités Défauts boîte de vitesses accrocheuse Consommation moyenne 5.6 litres/100kmProblèmes rencontrés BRRUIT DE L ATLTERNATEUR COMME SIFFLEMENTNote 14/20
  • 1.6 16v 115 ch 42350/2007/GHIA/Bleue : Agrément de conduite - Reprises - Intérieur - Coffre
  • 2.0 TDCI 136 ch 150000km - 2005 - ghia : Bonne tenue de route - tres bonne acceleration
  • 1.6 TDCI 110 ch 200000km 2005 ghia : Consommation
  • 1.6 TDCI 90 ch 65000 - 2008 - trend edition limité : Jolie - moteur agreable - estethique
  • 1.6 TDCI 110 ch : -très fiable (fabriquée en Allemagne SAARLOUIS) - sur 120000 km (achat à 33000 - actuellement 153000) une seule fois bloquée (alternateur à 120000)-conception simple(exemple remplacer une lampe de phare de mande 5' étonnement d'un garagiste peugeot devant régler les phares)-volume impressionnant après avoir enlever les sièges arrieres on peut mettre beaucoup de choses (3 déménagements effectués en grande partie)
  • 2.0 TDCI 136 ch 35000 km année 2007 Ghia : Insonorisation moteur bruits parasites - tenue de route exceptionnelle - moteur Tdci 136ch fort agréable (moteur commun à Ford et à Psa équipant les Ford - Mazda - Volvo - Citroën,Peugeot) - boite agréable et précise 6 vitesses
  • 1.6 TDCI 110 ch 77 000 km : Souple - performante - spacieuse - élégante enfin bref FIABLE. C'est ford!!
  • 1.8 TDCI 115 ch 98 000Km : Intérieur - puissance - reprise - bonne tenue de route
  • 1.8 TDCI 115 ch 55000km.2006.GHIA2006 : Equipements - Assez bon Confort suspensions - Freinage - Coffre
  • 2.0 16v 145 ch 66000km - 2005 2l ghia : Confortable
  • 2.0 TDCI 136 ch .0 tdci 133 SW GHIA 2005 66000KM : Confort - tenue de route
  • 1.6 TDCI 90ch 2009 60000km : Peu gourmande - Bonne routière
  • 2.0 TDCI 136 ch 175000 kms - 03/2005 - GHIA clipper : Tenue de route - précision de la direction - équipements/prix - moteur et boite de vitesses exceptionnels (que du plaisir!)consomation sobre.
  • 2.0 TDCI 136 ch 135000km - an 2005 - Sport- Achat à 55000 km : Bonne motorisation - efficace grace à son couple important et économique si l'on conduit normalement.Bon chassis.Tenue de route et freinage sécurisant.Véhicule facile à prendre en main et plaisant à conduire.Esthétique agréable et non tapageuse.
  • 1.8 TDCI 115 ch 76000Km - 2007 - Clipper sport pack : Tenue et precision de route - volume coffre - sensation de véhicule sécurisant - ne bouge pas d'un poil sous vent violents sur autoroute - moteur souple et enrouleur après mise en route du turbo.
  • 2.0 TDCI 136 ch GHIA toute options de 2005 avec 100 000kms : Tres bien équipés,spacieuse et moteur tres performant (avec une reprogrammation - encore mieux).
  • 1.6 TDCI 110 ch 60000 - 2009 - titanium : Très bonne routière - confortable et fiable - très bon rapport qualité/prix une finition exemplaire qu'on retrouve pas chez les concurrents a moins de mettre 10000€ de plus.
  • 1.6 TDCI 90 ch 98700 km - 2007 - modèle Trend : Confortable
  • 1.8 TDCI 115 ch 86520 kms - 2007 - trend : Fiabilité Tdci 115 ch exemplaire - consommation - souplesse - puissance - coffre pour cette gamme - entretien peu couteux et simplissime -
  • 1.8 TDCI 115 ch 144 000 km 2007 ghia sw : Confort et facilité de conduite excellents
  • 1.6 TDCI 90 ch 135000 km - an 2007 - Ghia : Exellente routière! Confortable à souhait et pléthore d'options sur cette version - raisonnable en consommation (4.5L à 100 km/h) soit 930 km avec un plein à condition de ne pas exagérer sur le champignon. Stable en toutes conditions - performance acceptable quoi-que faible sous les 2000 tours mais suffisant quand meme - le 1.6l est un choix d'économie.La place à bord est généreuse - il y a des rangement partout et les options sont les suivantes volant réglable en hauteur-profondeur - siège réglable en hauteur avec réglage de lombaires - régulateur de vitesse au volant - télécommande d'autoradio (aussi en vocale - telephone intégré sur le poste) - clim auto bi-zone - rétroviseur obscurcissant (et retros extérieurs électriques dégivrant) - 4 vitres électriques - essuies-glaces automatiques - phares automatiques - A.B.S - 6 Airbags - jantes alliages.Voici donc pourquoi il faut choisir la version "Ghia" - un rien plus chère mais largement équipée par rapport à ses concurrentes.Au finale - la Focus 2 est un très bon choix.
  • 2.0 2009 berline ses 36 000 kilo/2009 : Confortable - Bonne tenue de route
  • 1.8 TDCI 115 ch 100 000 Km : Habitabilité intérieure - taille du coffre pour une petite berline - sensation de sécurité au volant - originalité extérieure du véhicule
  • 1.8 TDCI 115 ch 2006 86000 : Performances au dessus de 2000 tours.
  • 2.0 TDCI 136 ch : Bonne tenue de route - couple et puissance suffisant - bonne motricité...
  • 1.8 TDCI 115 ch 66000Km - 2008 - Titanium : Bonne reprise
  • 1.8 TDCI 115 ch 37000km - avril 2010 - SW cool pack : Boite bien étagé, bonne reprise entre 1750 et 3500 tours - la consommation
  • 1.6 TDCI 90 ch 11/2007 - trend - 66500km : Bonne routière - précision de la direction.
  • 1.8 TDCI 115 ch 67000 km - 2009 - titznium : Pas beaucoup malheureusement
  • 2.0 TDCI 136 ch 2007 - 100000KM - FRANCORCHAMPS : Puissance a bas regime - agrement de conduite - tenue de route
  • 1.8 TDCI 115 ch 155000 - modèle 2011 - Ghia+ : Très bonne tenue de route - Consommation réduite pour ce moteur - Très souple - Excellent couple (1750-...) - Intérieur Confortable(Cuir - siège électriques et chauffant) - Plastiques intérieur de bonne facture - Très bonne dotation de série.
  • 2.0 TDCI 136 ch 190.000km 2004 ghia : Performances - Confort - Consomme peu
  • 1.6 16v 115 ch 176000 kms 2005 : Confort - facilité de conduite
  • 1.6 TDCI 90 ch 142000 2006 AMBIANTE : Utilisation en ville agréable
  • 1.6 TDCI 90 ch 147860 : Aucun pb jusqu'a 140000 km
  • 1.8 TDCI 115 ch 137000 : Très fiable comme diesel comparer a toutes les autres marques.
  • 1.6 TDCI 110 ch 163000 - 2005 - GHIA : Confort - agrément moteur - finition
  • 1.6 TDCI 90 ch 33500 km focus éconétic ; : Confort - visibilité, conduite agréable - bonne tenue dans les virages - économique - 950 km avec un plein(diesel ultimate de BP);pas de consommation d'huile - passage au CT.4ans RAS.Défauts pas de
  • 1.8 TDCI 115 ch 2003 x trend clipper : Tenue de route et confort
  • 1.6 16v 115 ch : Trés belle - prix et fiabilité.
  • 1.6 TDCI 90 ch 33800km 2008 éconéticj : Voiture fiable - pas de défaut réel pour l'instant - surpasse largement les voitures que j'ai eu auparavant.La dernière sur laquelle je n'ai pratiquement rien eu était la mondéo TD 95.
  • 1.6 TDCI 90 ch 230.000 - 2005 - Trend : Fiabilité examplaire - Finition soignée, Tenue de route excellente - consommation modérée - moteur vigoureux - Agrément de conduire - Confort de suspension - Ligne moderne - 3em et 4em vitesses puissantes
  • 1.8 TDCI 115 ch 145000 2005 ghia : Tenue de route et bien équipée
  • 1.6 TDCI 90 ch 230.000 - 2006 - trend : Finition soignée, Fiabilité de bon niveau - Tenue de route sure - Consommation - Voiture belle - présentation - position et plaisir de conduite - moteur souple a bas regime - vitesse maxi
  • 1.6 TDCI 90 ch 110 000 (2008) ghia : Esthetique - confort - excellent son d'origine - bonne tenu de routent conso !!
  • 1.6 TDCI 90 ch 175000 / 2005 / trend : Tenue de route
  • 1.8 TDCI 115 ch 150000 Km 2006 ghia : Coffre spacieux - belle finition intérieure - agrément de conduite
  • 1.6 TDCI 90 ch 170.000KM - 2006 - Sport : Moteur disponible et tonique - Voiture fiable - Equipement complet - Freinage Puissante - Châssis agile et serein - Tenue de route super!
  • 1.6 TDCI 110 ch 230.000 - 2009 - Station Trend : Précise et agile - la Focus est rigoureuse et agréable à conduire - Rapport prix/équipement - Finition - Bonnes qualités routières - Moteur fiable et assez souple - Qualité de constrution - Agrément de conduite - Ligne attirante - freinage Ultra
  • 1.6 TDCI 90 ch 190.000 - 12/2006 - Trend S.W. : Quatre-cylindres vraiment costaud - Equipement de base séduisant - Tenue de route sérieuse - Châssis efficace - Voiture fiable et bien construite - Moteur sobre et performant - Freinage super - couple du moteur sous 2000 tr/min suffisante.
  • 1.6 TDCI 90 ch 210.000km - 2006 - Ghia : Voiture fiable et assembleé avec qualité, Tenue de route irréprochable - consommation - freinage puissante avec distances d'arrêt courtes - en finition haut de gamme ( Ghia ) est bien placé en termes de prix/équipement par rapport à ses rivaux français ou Japonais - Sensation de securité et qualité général - moteur ( performances ) plus que suffisantes pour la route et auto route - il tient trés bien l ´autoroute sans aucune effort.
  • 1.6 TDCI 90 ch 79000 : Consomme peu (740km pour 37 litre de gazoil) - bonne reprise pour doubler sans etre un foudre de guerre - bonne tenue de route - direction precise - pas mal d'options pour une version de base -
  • 1.6 TDCI 90 ch 187.500km - 2007 - Trend : Son bon agrément de conduite - le châssis agile et rassurant - tenue de route superbe - la belle qualité de fabrication et la bonne fiabilité, son style très personnel - consommations - l?insonorisation sur vitesse stabilité
  • 1.6 TDCI 90 ch 210.000KM - 2006 (Decembre) - Sport : Châssis stable et précis - Moteur doux et souple - Tenue de route sans soucis - Qualité général - équipement - Freinage puisant - Consommation ultra
  • 2.0 TDCI 136 ch 135000 : Tenue de route - puissance moteur - 6 vitesses
  • 1.6 TDCI 110 ch : Tenue de route
  • 1.6 TDCI 90 ch 180.000 - 2006 - Trend : Tenue de route - plaisir de conduite - qualité général - freinage - moteur souple et fiabilité
  • 1.6 TDCI 90 ch 150.000KM - 2006 - Trend : Voiture assez fiable et bien construite - Freinage puissante - Tenue de route rassurante - Dessin attirante - Finition correct - Consommation super! - Moteur fiable et souple particulièrement en haut régime
  • 1.8 TDCI 115 ch 149000km 2006 ghia : Finition extra - confort qualité des materiaux et tenue de route irréprochable! Grand coffre et bonne modularité. Puissante et rassurante.Economique et belle ligne.
  • 1.6 TDCI 90 ch 39500km 2008 trend éconétic série spéciale : Une de mes meilleures voitures si ce n'est la meilleure.Défauts ce sont les
  • 1.6 TDCI 90 ch 230.000KM - 2006 - Trend : Châssis sûr et efficace - Voiture fiable - Diesel suffisant et sobre - Allure attirante - Freinage -Qualité de construction et un certe sensation de robustesse Intérieur soigné - Consommation
  • 1.6 TDCI 90 ch 2008 - trend sw -110000 km : Très bon véhicule - robuste
  • 2.0 16v 145 ch 2.0 145cv TITANIUM 2007 : - Tenue de route - confort - agrément
  • 2.0 TDCI 136 ch 2005 ghia 200000km : Bonne qualité dynamique (comportement routier) - habitabilité, fiabilité
  • 1.6 TDCI 90 ch 240.000KM - 2006 - Sport : Le moteur - La finition - La fiabilité, La finition et qualité général - L'équipement - Le châssis efficace - La Consommation assez baisse - La ligne encore moderne et belle
  • 1.6 16v 115 ch 115000 : Défauts Bcp de
  • 1.6 TDCI 90 ch 230.000KM - 2006 - TREND : Finition et qualité perçue - Voiture fiable - Tenue de route rassurante - Freinage assez puissante - Allure/ Voiture attirante - Qualité de construction - Voiture assez économique
  • 2.0 TDCI 136 ch 108000km 2004 ghia : Reprise et confort
  • 1.6 16v 115 ch : Silencieuse - performante (a condition d aller chercher la puissance en haut) - bonne tenue de route - bon freinage - a 2/3 route - 1/3 ville - je tourne a 7l/100 km
  • 1.6 TDCI 90 ch 84000 kms - Mars 2011 : Tenue de route - Consommation - Esthétique
  • 1.8 125 Ch Flexifuel 69000 Kms - 2007 - GHIA : Confort - Utilisation - Coffre.
  • 1.8 TDCI 115 ch Trend 2006 150 000km : Agréable - maniable - très bonne tenue de route en hiver
  • 1.8 TDCI 115 ch ghia 2007 203455km : Tennue de route couplé moteur précisions de la direction
  • 1.6 TDCI 90 ch 201.500 - 2006 - Sport : Châssis équilibré - Une certaine sensation de qualité et robustesse ? le fermer des portes - Qualité de fabrication soignée - Voiture fiable - Moteur sobre et performances plus que suffisantes - freinage extra
  • 1.8 TDCI 115 ch 100000km 2006 : Grand coffre/ faible consommation
  • 1.6 TDCI 90 ch 240.900 km - 2006 - Sport : Voiture fiable et bien construite. Moteur souple et plus que suffisante. Ligne attirante. Finition correcte. Consommation extra
  • 1.6 TDCI 90 ch 320.000 km - 2006 - Trend : Robuste et bien construite - Bonne finition général et qualité, Freinage ultra! - Voiture assez fiable - très bom moteur 90 CV - rapide et de bonne puissance.
  • 2.0 TDCI 136 ch 86000km - 2008 - CC Titanium : Confort - plaisir de conduite - nervosité, plus grand coffre de la catégorie
  • 1.6 TDCI 90 ch 380.000 km - 2007 - Trend : Voiture robuste et finition de qualité, constrution et fiabilité, Consommation super!Assez bonne frenage - Moteur souple
  • 1.8 Flexifuel 125 ch 70000 : Souplesse du moteur
  • 1.6 TDCI 90 ch 230.000km - 2006 - Ghia : Finition et qualité perçue - Voiture robuste et solide - belle constrution - Allure - voiture toujours actuel - Freinage puissante - Consommation
  • 1.6 TDCI 90 ch Trend : Puissante pour 90 cv - fiable - look exceptionnelle - vieilli bien - la meilleur de ses concurrentes
  • 2.0 TDCI 136 ch 170000km - 2004 - ghia : Bon moteur permettant de bonnes reprises - donc sécurisant
  • 1.8 TDCI 115 ch 240000 : Impeccable
  • 1.8 TDCI 115 ch 120000 km. annee 2009 .gia : Robustesse - securite - finition - rendement du moteur

Les moins - Défauts

  • Style à la Clio, c'est à dire terne et sans grande inspiration. Cependant, cela est une qualité pour certains clients
  • Insonorisation qui aurait pu être plus travaillée

Défauts Focus 2 signalées :

  • FOCUS RS : TENUE DE ROUTE SUR ROUTE HUMIDE
  • sw tdci 115 : Couple sous 2000 tours - réservoir un peu petit
  • TREND TDCI 115 : Couple 'creux' en bas régime - tenue de route sur verglas )
  • 1.6 ti-vct SW : Manque de couple (montagne pas top)
  • tdci 115 titanium 2008 : Plastiques fragiles
  • TDCI 90CV 2004 : Sauf un. Je ne suis pas du tout un adepte des moteurs turbo - mais la je dois dire que c'est une catastrophe - il est impossible de passer ses vitesses en dessous d'une certain régime (1800tr/min) sans entendre le moteur claqué et s'étouffer. Pour faire des démarrages rapide - ne pas compter dessus sauf quand le turbo ce déclenche mais le temps de réponse est très long.
  • 1.6 TDCI 110 TREND : Manque de couple sur le cinquième rapport - insonorisation à revoir.
  • 115 TDCI TITANIUM : ABSENCE DE COUPLE SOUS 2000 TRS
  • Break diesel : Bruit - et place assise arrière désagréable pour le dos
  • 1.6 - 90 cv : Parfois problème de perte de puissance dans les côtes
  • 1.6 tdci ghia : Manque de puissance sous les 2000 tr/min
  • Titanium TDCi 115 2008 : Plastiques inférieurs du tableau de bord et des portières fragiles. Tapis de sol arrières en option !Consommation 4 - 7 à 7 - 2 litres/100kmProblèmes rencontrés voiture tire légèrement à droite.Note 18/20
  • 1 - 8 TDCI GHIA ANNEE 2007 : BOITIER VOLANT MOTEUR EMBRAYAGE BRUIT ROULEMENT
  • 115 CV - 2008 : Consommation - moteur creux sous 2000 Tr - Peinture fragile
  • SW 1.8 TDCI - 115ch - 2007 : Plastique de piètre qualité
  • Ghia 1.8Tdci 115ch 2006 : Embrayage et amortisseurs un peu durs
  • 1.8 115cv tdci - titanium -2009 : Plastiques pas très sexy a l 'intérieur - moteur creux sous 1800t
  • sw 1.6 90 : Fixations diverses
  • TDCI 115CV Annee 2003 : Fiabilité
  • ghia TDCI-136-2005 : Juste horrible à froid...
  • Ghia TDci 115ch 2006 : Bruit - embrayage
  • 1.6 110ch TDCi 2005 Ghia : Ressenti au niveau de la direction passable - freins à tambour à l'arrière - une seule clef avec fermeture centralisé à distance sur modèle Ghia! - difficulté d'entretien (le moteur est vraiment mal pensé!) - le silence d'origine n'est plus !!
  • Focus Titanium essence 145 cv 2006 automatic : Difficile à faire entretenir car rare - mais bon il y a le SAV Ford pour nous sauver....
  • 1.6 90ch tdci Ghia : Assemblage des matériaux internes perfectibles - peinture très fragile.
  • 1 - 8 tdci ghia 115cv 2007 : Fiabilité (problème de volant moteur)
  • 1.8 TDCI 115 ch Ghia 2007 : Assez bruyante en ville et à l'accélération
  • 1.8 tdci 115 ch trend 2004 : Problème mécanique
  • 1.8L. 115ch. 2006 : Embrayage trop sec(il faire patiner pour pas caler).
  • Focus II GHIA Diesel 2.0L 136 Ch - 2005 : Suspension trop ferme - impression de 'dureté'.
  • 1.6 90 ch 2007 : Pièces d'usures normale à prix assommant! gare à la facture car Ford ne se gène pas en ce qui concerne le prix de certaines pièces uniquement dispo à la concession.... à réfléchir avant d'acheter.
  • 1.8 TDCI 115 ghia : Pédale d'embrayage trop haute et embrayage assez dur à maitriser au début
  • titanium 2.0 : Consommation
  • sw 1.9 l tdci ghia 133 cv : Panne alternateur à 80 000kms - fuites intempestives des retours injecteurs malgré plusieurs échanges du kit complet - la radio capte très mal - habilité intérieur un peu juste - largeur aux coudes et longueur aux jambes.
  • focus titanium 5portes : Bruyante - suspension sur mauvaise route - boite de vitesse -
  • 1.8 tdci 115 chevaux 2007 : Pas assez fiable
  • 2.0l tdci 136 cv 2006 titanium toute optios gps etc... : Consommation
  • SW 1.8 tdci 115 Ghia 2006 124 000km : Suspension à faible allure - finition un peu cheap - couple à bas régime ( résolu avec une mise à jour)
  • focus 1.8 tdci ghia 115cv de 2005 : Fiabilité (beaucoup de pannes)
  • 1.8 tdci 115 ch ghia plus 2007 : Pièces de rechange trop cher
  • 1.8 TDCI 115 ch titanium 2008 : Pas de radio CD MP3 sur finition titanium - 44000 km et bruit anormale au niveau du train arrière - embrayage demandant un temps d'adaptation - peinture très fragile
  • Ti-VCT - 115 CV - 2006 : Peinture fragile - insonorisation perfectible
  • 1.6 TI-VCT 115CH 4PTES : Version peu cotée car mal-aimé, pièces de carrosserie spécifiques pour partie arrière - peinture sensible (couche d'aprêt blanche...) - sièges peu enveloppants en conduite nerveuse - filtre à huile vraiment peu pratique à enlever - bougies d'allumage spécifiques donc hors de prix (23€/pièce) et même si tenue de route efficace comportement un peu pataud...
  • essence 1 - 6 TI VCT GHIA - 2005 : Consomme beaucoup meme en conduite coulée
  • 1.8 TDCI 115 - 2006 : Fiabilité - Prix des interventions mécaniques - léger manque de couple à bas régime
  • focus 1.6 90 ch essence 2007 : Pompe d'essence
  • 1.6 TDCI 90 ch 100 000 trend 2005 : L autoradio 6000 cd qui na pas de prise usb
  • 1.8 TDCI 115 ch 2006 ghia 1.8 tdci 115 : Finition - peinture
  • 1.6 TDCI 110 ch 54840 2008 TITANUIM : Boîte de vitesses accrocheuse
  • 1.6 16v 115 ch 42350/2007/GHIA/Bleue : Pas de disque ventilés à l'arrière
  • 1.6 TDCI 110 ch 150 000 km - 2005 - SW GHIA : Fiabilité turbo - un peu lente au démarrage
  • 2.0 TDCI 136 ch 150000km - 2005 - ghia : Des bruits de vibration dans le levier de vitesse
  • 1.6 TDCI 110 ch 200000km 2005 ghia : Fiabilité
  • 1.6 TDCI 90 ch 65000 - 2008 - trend edition limité : Finition exterieur - interieur - plastique
  • 1.6 TDCI 110 ch : Un peu lourde-ouverture coffre bloquée aucun moyen de débloquer le systeme - pas d'accès - suite petite choc avant en se garant ouverture capot impossible
  • 2.0 TDCI 136 ch 35000 km année 2007 Ghia : Pneus avant morts au bout de 35000 kms du fait du poids relativement élevé et de la motricité conséquente. Consommation élevée en parcours urbain. Le moteur met un temps ahurissant à atteindre sa température normale surtout en hiver un quart d'heure ! Peinture fragile; attention au kärcher des éclats partent. Plastiques d'une qualité médiocre. Ecran de l'ordinateur de bord trop petit ce qui oblige à dérouler le menu par le joystick pour avoir certaines informations
  • 1.6 TDCI 110 ch 77 000 km : Intérieur trop banal.
  • 1.8 TDCI 115 ch 98 000Km : Haillon coffre qui quand il pleut - fait entrer toute l'eau dans le coffre....beaucoup de pièces plastiques qui cassent (bouton du frein à main - attache du coffre..)
  • 1.8 TDCI 115 ch 55000km.2006.GHIA2006 : Bruit moteur - visibilité AR - Claquements des amortisseurs - MAUVAISE FIABILITE.
  • 2.0 16v 145 ch 66000km - 2005 2l ghia : Manque un peu de punch
  • 1.8 TDCI 115 ch : Cout d entretien d une ferrari
  • 1.6 TDCI 90ch 2009 60000km : Manque de couple (mais bon petit moteur aussi) - plastique intérieur grince quand il fait froid - boite de vitesse pas terrible...
  • 2.0 TDCI 136 ch 175000 kms - 03/2005 - GHIA clipper : Pas confortable - manque d'espace aux jambes arrière - qualité des matériaux moyens - tolerie et peinture très fragiles -
  • 2.0 TDCI 136 ch 135000km - an 2005 - Sport- Achat à 55000 km : Lourde - près de 1400 kg - à prendre en compte pour l'inertie dans les virages rapides ou serrés.Bruit de roulement - des pneus à l'arrière - perfectible.
  • 1.8 TDCI 115 ch 76000Km - 2007 - Clipper sport pack : Léger tirage du train avant sur la droite - bruit - gestion électronique - capteur essuie-glace - consomation dificile sous 7L/100km autoroutes - consommation villes minimum 8 - 5L/100 - prix des pièces (en or).boîte de vitesse un peu dure et bruyante - freins mal ventilés et surchauffe en ville ou plaquettes motorcraft de matière médiocre et inégales - écussons pelant et perdant sa marque. 17 passages chez garagiste en 4 ans !
  • 1.6 TDCI 110 ch 126 000 KM / Année 2005 / 1.6 TDCI TREND : Insonorisation moteur perfectible. Visibilité arrière médiocre (l'option radar de recul prend tout son sens sur ce type de voiture). Quelques bruits parasites en provenance du compartiment moteur (beaucoup de vis et de clips en plastique à mon goût...)
  • 2.0 TDCI 136 ch GHIA toute options de 2005 avec 100 000kms : Nombreux problemes pour pas de beaucoup de kilometre.
  • 1.6 TDCI 110 ch 60000 - 2009 - titanium : Tarif concessionnaire Ford trop élevé.
  • 1.8 TDCI 115 ch 86520 kms - 2007 - trend : Pas d'accoudoir avant - usure prématurée pneus avant(20000kms pas plus) - embrayage un peu sec parfois en 1ere - sinon rien à redire excellent véhicule
  • 1.8 TDCI 115 ch 144 000 km 2007 ghia sw : Attention en première à ne pas caler en embrayant car elle est sensible à ça - il faut faire patiner l'embrayage - question d'habitude
  • 1.6 TDCI 90 ch 135000 km - an 2007 - Ghia : A verifier avant achat la durit de turbo - car selon l'avis de mon garagiste Ford - c'est un soucis fréquent sur les Focus... son remplacement est facturé 180 euros. le probleme est qu'il présente une fêlure qui peut apporter une perte de puissance moteur (d'après le meme garagiste) - il faut donc bien voir cela. La peinture fragile sur les modèles "gris lunaire" - la visibilité arrière - moteur pas vif sous 2000 tours (mais éfficace au dessus). A noter que Ford pratique le "coup de massue" sur les pieces car une simple intervention comme la vidange peut vous etre facturée 320 euros!
  • 2.0 2009 berline ses 36 000 kilo/2009 : Consommation - Poids
  • 1.6 TDCI 110 ch : Coupure moteur non trouvée a ce jour
  • 1.8 TDCI 115 ch 100 000 Km : Manque de couple sous 2000 tr/min - bruits parasites lorsque les températures sont négatives - pas possible de brancher un i-pod ou équivalent ? l'auto-radio (qui ne lit pas les CD MP3 non plus) - une seule clef ? télécommande - peinture fragile qui s'écaille du pare-chocs avant.
  • 1.8 TDCI 115 ch 2006 86000 : Condensation dans les voyants de clim .
  • 2.0 TDCI 136 ch : Un peu lourde
  • 1.8 TDCI 115 ch 66000Km - 2008 - Titanium : Anti calage - plastiques intérieur
  • 1.8 TDCI 115 ch 37000km - avril 2010 - SW cool pack : Inutilisable en ville (sinon c'est du 7.5l/100 minimum) le moteur peut pas chauffer - il lui faut au moins 20km pour que la consommation descende! Rien en dessous de 1750 tours - et puis rien au delà de 3500 - pas de 6ieme vitesse alors que le couple moteur le permettrai largement.
  • 1.6 TDCI 90 ch 11/2007 - trend - 66500km : Voiture neuve- La ceinture de sécurité avant du conducteur est défectueuse!!!!
  • 1.8 TDCI 115 ch 67000 km - 2009 - titznium : Beaucoup trop malheureusement (fiabilité)
  • 2.0 TDCI 136 ch 2007 - 100000KM - FRANCORCHAMPS : Roulement arriere - peinture légère - turbo se coupe a 3000tr/min - essuie glace arriere grippe - disque voilé,
  • 1.6 TDCI 110 ch Année 2005 : Peinture et vernis partent apres leger choc
  • 1.8 TDCI 115 ch 155000 - modèle 2011 - Ghia+ : Tire à droite - Insonorisation perfectible - Pas de lecteur MP3 - Lecteur CD fragile - Réservoir trop petit (53L) - Claquement à l'arrière Droite - Embrayage qui émet parfois un sifflement.
  • 2.0 TDCI 136 ch 190.000km 2004 ghia : Amortisseurs
  • 1.6 TDCI 90 ch 147860 : Sav ford cher
  • 1.8 TDCI 115 ch 137000 : Aucun a part des pièces d'usures normal quoi
  • 1.6 TDCI 110 ch 163000 - 2005 - GHIA : Fiabilité turbo
  • 1.6 TDCI 90 ch 33500 km focus éconétic ; : Importants à signaler pour l'instant - contraste positif évident avec mes précédentes voitures!
  • 1.8 TDCI 115 ch 2003 x trend clipper : Volant moteur ! Ou comment aider a consommer ! merci les constructeurs
  • 1.8 TDCI 115 ch 75000 km - annéee 2007 : Fiabilité
  • 1.8 TDCI 115 ch 75200 km.2007.ghia : Bruit ressort suspension ar
  • 1.6 TDCI 90 ch 230.000 - 2005 - Trend : Relations de la boite trop courtes - Poids de la voiture un peu elevé, visibilité
  • 1.8 TDCI 115 ch 145000 2005 ghia : Sav ford nul
  • 1.6 TDCI 90 ch 230.000 - 2006 - trend : Relations de la boite de vitesses trop courtes - poids de la caisse?
  • 1.6 TDCI 90 ch 110 000 (2008) ghia : Finition plastique porte
  • 1.6 TDCI 90 ch 175000 / 2005 / trend : Bruits parasites
  • 1.8 TDCI 115 ch 150000 Km 2006 ghia : Absence totale de souplesse à bas régime 1500trm
  • 1.6 TDCI 90 ch 170.000KM - 2006 - Sport : Suspension ferme - Boîte de vitesses accrocheuse - Manque de ressenti de la direction - Moteur bruyant à bas régime
  • 1.6 TDCI 110 ch 230.000 - 2009 - Station Trend : Suspension assez ferme - boîte revéche - Restylage quasi invisible - Rapport encombrement/habitabilité,Pas de palettes au volant sur Trend - Surcoût conséquent
  • 1.6 TDCI 90 ch 190.000 - 12/2006 - Trend S.W. : Suspensions fermes - Poids élevé, Direction assez legére - Insonorisation décevante - Habitabilité timide pour grosses personnes.
  • 1.6 TDCI 90 ch 210.000km - 2006 - Ghia : Visibilité général quelconque - La direction électro-hydraulique offre un bel agrément mais elle est assez flou et manque vraiment de "feeling" - La voiture est lourde avec un pois elevé, Le train avant est parfois revéche mais sans alarme.
  • 1.6 TDCI 90 ch 79000 : Moteur un peu bruyant a froid - plastique aussi en hiver - moteur creux en dessous de 1500tr - et le lecteur CD d'origine - ouverture capot qui est chiant
  • 1.6 TDCI 90 ch 187.500km - 2007 - Trend : Visibilité général - l'habitabilité relativement limitée, particulièrement à l'arrière - les suspensions un peu trop ferme pour garantir un bon confort.
  • 1.6 TDCI 90 ch 210.000KM - 2006 (Decembre) - Sport : Percussions de suspension - Manque d'habitabilité et de coffre - Direction assez légère
  • 2.0 TDCI 136 ch 135000 : Ordinateur de bord pas très lisible
  • 1.6 TDCI 110 ch : Pas nerveuse
  • 1.6 TDCI 90 ch 180.000 - 2006 - Trend : Direction flou - suspension très sèche et désagréable (confort) - habitabilité
  • 1.6 TDCI 90 ch 150.000KM - 2006 - Trend : Habitabilité - Direction assez légère en route et trés lourde en manoeuvres - Suspension rêche avec des percussions - Pois de la caisse elevé ? Voiture lourde - Version Trens sans « cruise control »
  • 1.8 TDCI 115 ch 149000km 2006 ghia : Moteur un peu bruyant Trop de boutons au niveau du volant a mon gout
  • 1.6 TDCI 90 ch 39500km 2008 trend éconétic série spéciale : Connus des pros egr - turbo - encrassements - sans parler de la durée de vie de certains accessoires programmée un peu trop courte - l'alternateur par exemple.... Dommage!Pour essayer de limiter ou retarder ces inconvénients il faut rouler au gazole supérieur - l'huile moteur hautes performances - faire les vidanges entre 5000 et 10000km et non 20000;utiliser des additifs pour gazole et huile pour éviter les grippages - les encrassements de l'egr et des aubes du turbo.Et en plus profiter de toutes les occas.pour monter les vitesses même sur des petits parcours.Enfin sur l'autoroute - c'est l'endroit idéal pour brûler les suies - alors ne vous génezpas - en 5éme si vous avez 6 vtesses - en 4éme si vous en avez 5./ Ensuite - à l'arrêt - moteur tés chaud - accélérez pour atteindre 3500 puis 4000 et jusqu'à 5000 tours au compteur - aucune fumée ne sortira de l'échappement!si tout est OK.
  • 1.6 TDCI 90 ch 230.000KM - 2006 - Trend : Suspensions assez séches - Direction - Habitabilité mesurée
  • 1.6 TDCI 90 ch 240.000KM - 2006 - Sport : L'habitabilité, La direction - La suspension assez raide à faible vitesse
  • 1.6 TDCI 90 ch 230.000KM - 2006 - TREND : Direction flou - Trou de la 1 er vitesse - Suspensions très raides et pas confortables
  • 2.0 TDCI 136 ch 108000km 2004 ghia : Trop de problèmes
  • 1.6 16v 115 ch : Manque un peu de couple en bas - ça n est pas un problème a partir du moment ou l on ne la conduit pas comme si c était un mazout
  • 1.6 TDCI 90 ch 84000 kms - Mars 2011 : Quelques bruits parasites tableau de bord
  • 1.8 125 Ch Flexifuel 69000 Kms - 2007 - GHIA : Manque de Technologie - pas de GPS - pas de lecteur MP3 - pas de bluetooth
  • 1.8 TDCI 115 ch Trend 2006 150 000km : Beaucoup de problèmes techniques
  • 1.6 TDCI 90 ch 201.500 - 2006 - Sport : Trépidations des suspensions - Suspensions fermes et désagréables en sol dégradé; Quelques réactions sèches à basse vitesse- Rayon de braquage pas fameux - Direction assez légere et trop fluide
  • 1.8 TDCI 115 ch 100000km 2006 : Moteur bruyant et mou au démarrage
  • 1.6 TDCI 90 ch 110 000 : Rien de special
  • 1.6 TDCI 90 ch 240.900 km - 2006 - Sport : Voiture lourde - pois elevé. Suspensions assez raides sur la version Sport. Habitabilité.
  • 1.6 TDCI 90 ch 320.000 km - 2006 - Trend : Pois elevé, Direction sans feeling - Suspension bruyant en routes de mauvais revêtement.
  • 2.0 TDCI 136 ch 86000km - 2008 - CC Titanium : Ligne arriere
  • 1.6 TDCI 90 ch 380.000 km - 2007 - Trend : Voiture lourde - suspensions séches - rayon de braquage - - Direction flou
  • 1.8 Flexifuel 125 ch 70000 : Trop gourmande même si c'est du bioéthanol
  • 1.6 TDCI 90 ch 230.000km - 2006 - Ghia : Suspension raide et seche - Pois elevé, Voiture lourde -
  • 1.6 TDCI 90 ch Trend : Suspension ferme
  • 2.0 TDCI 136 ch 170000km - 2004 - ghia : Insonorisation - inertie dans les virages
  • 1.8 TDCI 115 ch 120000 km. annee 2009 .gia : Bruit du moteur - maintenance difficile - complication gestion de l'energie electrique.
  • 1.6 TDCI 90 ch focus sw de 2010 101000 km : Un peu lourde

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15/20

Avis 1.8 TDCI 115 ch 120000 km. annee 2009 .gia



Focus 1.8tdci 2009.( 120000 km )
surchauffe puis crammage total de l'alternateur ( pont de diodes et bobinage stator.)
calage ;puis demarage impossible du moteur .prise d'air injustifieé sur circuit gasoil.probleme reglé apres remplacement du regulateur (pression debit) sur pompe haute pression.
conclusion: mauvais emplacement de l'alternateur dont la ventillation insufisante pour la regulation de sa temperature de fonctionnement prolongé.
l'absence d'une pompe de gavage sur reservoir rend l'aspiration du gasoil a la limitte du desamorssage de la pompe haute pression.


16/20

Avis 2.0 TDCI 136 ch 170000km, 2004, ghia



Un véhicule très agréable et confortable. Prise en main facile et rapide et un design soigné.


17/20

Avis 1.6 TDCI 90 ch Trend



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Budget Assurance Ford Focus 2


Budget ASSURANCE : Economique

(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)

Modèle Couverture Bonus/Malus Coût
2.0 TDCI 136 ch 170000km, 2004, ghia Tiers étendu NC 420 euros/an
1.6 TDCI 90 ch Trend NC NC 653 euros/an
1.8 Flexifuel 125 ch 70000 Tous risques 50 % 400 euros/an
1.8 TDCI 115 ch 100000km 2006 Tiers bris de glace avec franchise et assistance 0km 50 % 435 euros/an
1.8 125 Ch Flexifuel 69000 Kms, 2007, GHIA Tous Risque 0.60 500 euros/an
2.0 TDCI 136 ch 108000km 2004 ghia Tiers 50% 240 euros/an
2.0 TDCI 136 ch Tous risques 0.70 690 euros/an

Moteurs à éviter

Versions Détails
1.4 16v 80 ch Ce bloc essence a du mal à animer cette Ford Focus. De plus il consomme autant qu'une Focus 1.6 de 115 chevaux ... il n'est donc pas à privilégier.

Meilleurs moteurs

Versions Détails
1.6 16v 115 cv Ce moteur essence est plein de qualités, il est à la fois alerte et équilibré avec ses 115 chevaux mais aussi sobre avec ses 7.5 litres de consommation aux 100 kilomètres. Ce sera sans aucun doute la motorisation essence à privilégier avec le 2 litres 16 v très bon lui aussi mais qui consommera un peu plus de 8 litres en moyenne.
2.0 TDCI 110 ch On le préfère au 1.6 TDCI de même puissance car son couple est plus élevé. Un bon choix pour la Focus.
TDCI 136 ch Très bon moteur livré ici avec un bon compromis sobriété / performances. On le préfère à un TDCI 115 chevaux en raison de son couple insuffisant dans les premiers tours. Celui-ci délivre 136 chevaux (suffisant pour cette Focus) pour une consommation moyenne très raisonnable. Le choix se fera sur une question de caractère et de besoins.

Performances Ford Focus 2


Moteur puissance
moteur
Vitesse maximum Accélération
0 à 100 km/h
Couple
maximum
1.4 boîte 5 80 ch 168 Km/h 13.9 sec. 130 NM
1.6 tdci boîte 5 90 ch 181 Km/h 12.4 sec. 210 NM
1.6 boîte 5 100 ch 180 Km/h 11.9 sec. 150 NM
2.0 tdci boîte 6 110 ch 202 Km/h 9.4 sec. 270 NM
1.6 tdci boîte 5 110 ch 193 Km/h 10.8 sec. 240 NM
1.8 tdci boîte 5 115 ch 193 Km/h 10.6 sec. 280 NM
1.6 boîte 5 115 ch 194 Km/h 10.7 sec. 160 NM
1.8 flexifuel boîte 5 125 ch 200 Km/h 10.1 sec. 160 NM
1.8 flexfuel boîte 5 (Auto) 125 ch 181 Km/h 13.9 sec. 160 NM
2.0 tdci boîte 6 136 ch 210 Km/h 9.2 sec. 320 NM
2.0 boîte 5 145 ch 209 Km/h 8.8 sec. 180 NM
2.5 boîte 6 220 ch 239 Km/h 6.8 sec. 320 NM
2.5 boîte 6 300 ch 264 Km/h 5.9 sec. 440 NM
Les lignes en gris concernent les moteurs DIESELS

Fiabilité Ford Focus (pannes constatées en 2008)

2003 2004 2005 2006 2007 2008
28.4 22.2 30.6 15.8 10.2 6.2

Comprendre les chiffres : En 2008 il y a eu en moyenne 10.2 Ford Focus de 2007 en panne sur un ensemble de 1000 Ford Focus.
La Ford Focus est globalement une auto fiable

Les chiffres sont issus de l'ADAC. Oraganisme qui recense les pannes des véhicules roulant en Allemagne.

Problème Détails
Alternateur Ce dernier peut lâcher avant l'heure.
Volant moteur Soucis que connaissent pratiquement tous les constructeurs sur les diesels dernière génération. Le volant moteur Bi masse (conçu pour limiter les vibrations du diesel) est fragile et finit par endommager l'embrayage. Principalement sur les TDCI 110 et 136 chevaux.
Turbo Un nombre anormalement élevé de casses turbo sur les moteurs TDCI (encore une fois Ford n'est pas le seul à subir ce genre d'avaries)
Pneu Le train arrière use de manière asymétrique les pneus arrières sur une petite série de Focus 2.
Injection La gestion électronique de l'injection sur les modèles essences peut être mauvaise. De plus des cas de fuites d'injecteur ont aussi été remarquées.
Calculateurs électronique sur TDCI Quelques cas de calculateurs électroniques.
Essuie glace Quelques soucis concernant le moteur des essuie-glaces.
Biellette de direction On constate une usure précoce de cette pièce qui provoque des grincements.
Train avant Certaines Focus ont le train avant mal réglé qui provoque une tendance de l'auto à tirer vers un côté.

Plus d'informations : Fiabilité des Focus 2 - Rappels Focus 2

Contrôle technique Ford Focus 2

Chiffres 2011 des contrôles techniques Ford Focus issus de l'UTAC - OTC. Retrouvez tous les détails (motifs des contre visites) et tous les autres chiffres sur le site de l'OTC.

L'OTC (Organisme Technique Central) dépend du ministère des Transports, son but est la récolte d'informations sur le parc automobile et la surveillance du fonctionnement des centres de contrôle routier.

Modèles 2005-2010 Modèles 2000-2005 Modèles antérieurs à 2000
Focus ii 2004 7.33% de Contre visites 5.56% de Contre visites
Focus i 1998 9.09% de Contre visites 13.84% de Contre visites 21.76% de Contre visites



Les avis des internautes (Tops contributions)

Avis Ford Focus 2

(TOP 15 avis (sur 177 au total à consulter ici) pour cette Focus 2)

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