L'essai de la Ford Focus 2 comprend 11 moteurs (1.6 16v 100, 2.0 TDCI 136...). 96 avis concernant cette Focus 2 ont été postés.

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Avis Ford Focus 2 1.8 TDCI 115 ch 76000Km, 2007, Clipper sport pack



1.8 TDCI 115 ch 76000Km, 2007, Clipper sport pack
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(1.6 TDCI 110 ch 126 000 KM / Année 2005 / 1.6 TDCI TREND )

8/20

Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route

J'ai aimé : Tenue et precision de route, volume coffre, sensation de véhicule sécurisant, ne bouge pas d'un poil sous vent violents sur autoroute, moteur souple et enrouleur après mise en route du turbo.

Je n'ai pas aimé : léger tirage du train avant sur la droite, bruit, gestion électronique, capteur essuie-glace, consomation dificile sous 7L/100km autoroutes, consommation villes minimum 8,5L/100, prix des pièces (en or).
boîte de vitesse un peu dure et bruyante, freins mal ventilés et surchauffe en ville ou plaquettes motorcraft de matière médiocre et inégales, écussons pelant et perdant sa marque. 17 passages chez garagiste en 4 ans !

Consommation moyenne : 8 litres/100km

Problèmes et pannes : infiltration d'eau par le hayon arrière via sous toiture, usure prématurée des plaquettes, voilage des disques freins avant (4 remplacement en 70000km !!! dont le dernier à mes frais suite refus de garantie avec 6000km d'usure), plaquettes de freins morceaux restants collés sur disques après arrêts de 1 semaine à l'extérieur hors gel, rainurage des disques freins, consomation anormale de liquide de refroidissement et plainte durant 1,5ans pour enfin voire le moteur remplacé sous garantie à 30000km suite problème de culasse et chemise cylindre,bruit de pièce mobile clapotant dans la ventilation refus de régler sous garantie extra,batterie morte à 1ans et demi sous garantie extra, alternateur mort à 60000Km remplacer difficilement sous garantie extra,reinitialisation ordinateur à chaque entretien et redecouvre souplesse moteur durant +-3000Km,reprise avec acoup sous 1500tr/min, radio cd/mp3 (sony) ne lis pas les cd mp3,vernis peinture s'écaille et bruis pièces pare chocs arrière, convertisseur catalytique bouchant la ligne d'échappement, capteur de pluie aléatoire se mettant en route sous le soleil et n'augmantant pas la vitesse essui-glace sous forte pluie battante, bougies d'allumage 2 sur 4 mortes à 76000Km...

Ma note : 8/20

Prix assurance : 1400 euros/an (Assureur : Vivium ) (type de contrat : full omnium sans franchise ) (Bonus/Malus : 4%)
Prix Entretiens : +- 500€ tout les 20.000KM

Cette Focus II est ma première voiture neuve et pourtant je n'ai jamais été aussi souvant chez le garagiste avec mes 3 voitures d'occasion précédentes réunis !!! Le manque de sérieux est à prendre en compte de la part de Ford pour la qualité de ses pièces qu'ils vendent pourtant à un prix exorbitant.
pour exemple une batterie vendue à 130€ par un spécialiste en vente de batteries, sera au prix de 250€ chez mon concessionnaire Ford, de même un disque de frein à près de 85€ alors que l'on peut le trouver à 55€, pire un roulement de roue avant à 160€ trouvable à 75€...et ne parlons pas d'une main d'oeuvre pas toujours 100% qualifiée et des fois dépassées faute de subir les aléas du choix de qualité "motorcraft", voire des travaux pas toujours finis, petite boulons ou visse manquante, réparation et détérioration d'une pièce adjacente qui mène à une autre panne, moquerie de la connaissance de l'utilisateur et j'en passe.
Heureusement j'ai souscrit à la garantie extra protect de Ford (5 ans /100.000Km) mais il n'est pas évident de pouvoir la faire fonctionner et pour un peut que vous ne vous y connaissez pas en mécanique, la politique de Ford est de réduire au maximum son taux de panne sous garantie et le fait bien ressentir à ses concessionnaires qui donc essayera de vous argumenter quelques prétextes pour vous faire payer. De plus je n'ai jamais pu bénéficier d'un véhicule de remplacement durant ces interventions sous garantie Extra, le concessionaire était toujours désolé qu'il n'y en aie pas de libre voire même a essayé de m'en loué un !J'ai roulé en Focus I (occasion de 65000Km au compteur jusqu'à 160.000Km)de 2001 à 2007 et vu ma satisfaction aie décider d'acheter du neuf en 2007, mal m'en à pris, car j'en suis à un stade à éviter au maximum des trajets avec mon véhicule pour éviter toutes usures et suis tomber de 20000Km/an à 12000Km/an en trouvant des moyens de travailler à distance (informaticiens) au lieu de me rendre chez mes clients.
Je me dit que j'ai tiré le mauvais numéro mais hésite à reprendre du Ford quoique quand elle roule c'est une voiture super agréable et polyvalente et son habitacle quoiqu'un peu sobre reste de bonne facture, mais je préferait le revetement des portes de ma Focus I (du simili cuir on est passé à un plastique revèche et cela dans le même pack de finition)
Je ne me risquerai pas de continuer avec ce véhicule un fois en dehors de ma garantie extra, je n'en n'ai pas les moyens...
Je demanderai conseil au patron de la concession pour connaître le bon millésime et les options à éviter et ne me laisserai plus avoir par le marketing très alléchant vous proposant sois disant le confort dans de multiples options pas toujours indispensables et devrai donc attendre une bonne année de mise à l'épreuve par d'autres usagés avant de passé sur une Focus III, le temps que l'on sache à quoi s'attendre.

Publié le : 2012-01-16 12:52:56


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Points positifs et négatifs Focus 2 extraits des 96 avis écrits par les internautes :

Certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur ce que vous avez aimé ou pas. Pour plus de détails sur tous ces points de vue consultez les avis de la Focus 2.

Comport. / Tenue de route :
31 apprécient 3 n'apprécient pas
Agrément de conduite :
9 n'apprécient pas
Confort général :
29 apprécient 4 n'apprécient pas
Insonorisation de l'habitacle :
3 apprécient 8 n'apprécient pas
Finition et qualité perçue :
7 apprécient 15 n'apprécient pas
Espace à bord :
10 apprécient 3 n'apprécient pas
Place dans le coffre :
13 apprécient 2 n'apprécient pas
Les rangements :
2 apprécient
Style / look de l'auto :
3 apprécient
Equipement disponible :
3 apprécient 1 n'apprécie pas
Fiabilité générale de l'auto :
5 apprécient 4 n'apprécient pas
Poids de caisse :
5 n'apprécient pas
SAV de la marque :
3 n'apprécient pas
Coût d'entretien :
2 apprécient 2 n'apprécient pas
Performances de freinage :
3 apprécient 3 n'apprécient pas
Puissance et reprises : 14 apprécient (les moteurs visés : FOCUS RS, sw tdci 115, TREND TDCI 115, 1.6 ti-vct SW, ghia TDCI-136-2005, Focus Titanium essence 145 cv 2006 automatic, 2.0l tdci 136 cv 2006 titanium toute optios gps etc..., Ti-VCT, 115 CV, 2006, ford focus 2 2006 2.O TDCI133ch, 1.8 TDCI 115 ch 98 000Km, 1.8 TDCI 115 ch 86520 kms,2007,trend, 1.8 TDCI 115 ch 2006 86000, 2.0 TDCI 136 ch, 2.0 TDCI 136 ch 2007, 100000KM, FRANCORCHAMPS) 4 n'apprécient pas (Concerne : 1.6 - 90 cv, 1.6 tdci ghia, 2.0 16v 145 ch 66000km,2005 2l ghia, 1.6 TDCI 90 ch 135000 km, an 2007, Ghia)
Couple du moteur : 7 apprécient (les moteurs visés : focus 2l tdci 136cv titanuim 2007, Titanium TDCi 115 2008, 115 CV - 2008, Ghia TDci 115ch 2006, Ford Focus 2 1.8 TDCI 115 - 2006, 2.0 TDCI 136 ch 135000km,an 2005,Sport- Achat à 55000 km, 2.0 TDCI 136 ch) 12 n'apprécient pas (Concerne : sw tdci 115, TREND TDCI 115, 1.6 ti-vct SW, TDCI 90CV 2004, 1.6 TDCI 110 TREND, 115 TDCI TITANIUM, 115 CV - 2008, 1.8 115cv tdci - titanium -2009, SW 1.8 tdci 115 Ghia 2006 124 000km, Ford Focus 2 1.8 TDCI 115 - 2006, 1.6 TDCI 90ch 2009 60000km, 1.8 TDCI 115 ch 100 000 Km)
 

Synthèse de VOS signalements fiabilité

Chiffres fiabilité Focus 2 des 96 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
7.3%1%15.6%0%11.5%
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0%5.2%8.3%4.2%9.4%
Climatisation Boîte de vitesses Alternateur Roulements Silent bloc Catalyseur
1%2.1%22.9%10.4%1%2.1%
Vitres électriques Boitier BSI Sonde lambda Capteurs (divers) Echappement Démarreur SAV
1%0%0%2.1%1%1%2.1%


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Les avis des internautes (Tops contributions)

Avis Ford Focus 2

(TOP 15 avis (sur 96 au total à consulter ici) pour cette Focus 2)

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Merci de spécifiez le modèle (Moteur + Puissance + Année) de votre Ford Focus 2.
Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule.
Merci à tous pour votre participation !

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Parlez ici de ce que vous voulez à propos de votre Ford Focus 2 . Pensez aussi à la comparer à d'autres voitures que vous auriez possédées, information souvent très intéressante.


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Modele An. km CP Prix
1.8 TDCI 115 GHIA 2006 137000 km 78500 SARTROUVILLE 6490 €
TDCI 90 Trend 1,6 2007 52000 km 10120 Saint André les Vergers 9400 €
2008 107500 km 92000 Nanterre 6500 €
1.6 TDCI TREND 90 2008 71200 km 64100 BAYONNE 9900 €
II 1.6 TDCI 90 TR 2006 112557 km 92160 ANTONY 4800 €
II SW 1.8 TDCI TR 2008 66000 km 64100 BAYONNE 10200 €
1.6 tdci90 trend 2007 116512 km 85250 SAINT FULGENT 7980 €
1.6 TDCi110 Ghia 2008 63600 km 94400 Vitry sur Seine 10590 €

Prix du neuf (mandataires)


Modele Finition Man. Prix Prix 2
1.6 Ti-VCT 85 Trend Elite Auto 17500 € 14703 €
1.6 Ti-VCT 105 Titanium Elite Auto 20800 € 17425 €
1.6 Ti-VCT 120 Titanium Elite Auto 21800 € 18250 €
1.6 Ti-VCT 125 Trend Powershift A Elite Auto 21950 € 18374 €
1.0 SCTi 125 Titanium Elite Auto 22150 € 18539 €
1.6 TDCi 115 Trend Elite Auto 22400 € 18745 €
1.6 Ti-VCT 125 Titanium Powershift A Elite Auto 23650 € 19776 €
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