Essai Focus 1 2.0 130, 1.8 115... 80 avis sont présents dans l'essai.

(avis Focus) Superb - Test Opel Astra - Laguna 1 - Essai Peugeot 3008 1.6 VTI -

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Avis Ford Focus 1 1,8 TDdI 90cv finition : Ghia Année : 2000



1,8 TDdI 90cv finition : Ghia Année : 2000
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12/20

J'ai aimé : motorisation (robustesse et consommation), coût des entretiens, tenue de route, habitabilité.

Je n'ai pas aimé : insonorisation moteur (s'entend assez fort lors de la conduite), hockette parfois, rouille présente sur le dessus de la garniture du coffre (problème récurrent chez Ford), coût des pièces d'origines (privilégier les pièces ne provenant pas d'un concessionnaire de la marque), luminosité du tableau de bord (pas assez élevée à mon goût).

Consommation moyenne : 6 litres/100km (le véhicule a 255.000 km)

Problèmes et pannes : Le compteur de vitesse restant à zéro lors de certains démarrages (solution : s'arrêter, couper le moteur et le rallumer).

Ma note : 12/20

Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : P&V Assurances SCRL) (type de contrat : RC + conducteur) (Bonus/Malus : 0)



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Points positifs et négatifs Focus 1 extraits des 80 avis écrits par les internautes :

Certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur ce que vous avez aimé ou pas. Pour plus de détails sur tous ces points de vue consultez les avis de la Focus 1.

Comport. / Tenue de route :
32 apprécient 2 n'apprécient pas
Agrément de conduite :
1 apprécie 5 n'apprécient pas
Confort général :
25 apprécient 5 n'apprécient pas
Insonorisation de l'habitacle :
1 apprécie 15 n'apprécient pas
Finition et qualité perçue :
2 apprécient 5 n'apprécient pas
Espace à bord :
3 apprécient 2 n'apprécient pas
Place dans le coffre :
9 apprécient 3 n'apprécient pas
Style / look de l'auto :
5 apprécient
Fiabilité générale de l'auto :
4 apprécient 1 n'apprécie pas
Poids de caisse :
3 n'apprécient pas
Coût d'entretien :
6 apprécient 2 n'apprécient pas
Performances de freinage :
6 apprécient 1 n'apprécie pas
Puissance et reprises : 8 apprécient (les moteurs visés : TDDI 90 Trend, 1600 Ambiente Clipper mod 2002, GHIA 2.0 ESSENCE, focus 1 tdd1 90 ghia clipper, break tdci 1.8 modèle 2002, 1,8 TDCi sw 115 ch 2003, 1.8 TDCi 115 ch 236000, 1.8 TDCi 115 ch)
Couple du moteur : 1 apprécie (les moteurs visés : focus1 2l 16s 130cv 2000) 3 n'apprécient pas (Concerne : FORD Focus 1 1.8 115 ch ZETEC ess GHIA année 2001, Ford focus 1 1.6 100cv ghia 1998, 1.6 100 ch 175000 km, Break, Ghia, 2001)
 

Synthèse de VOS signalements fiabilité

Chiffres fiabilité Focus 1 des 80 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
1.3%1.3%6.3%0%3.8%
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0%2.5%26.3%18.8%16.3%
Climatisation Boîte de vitesses Alternateur Roulements Silent bloc Catalyseur
1.3%6.3%5%6.3%1.3%2.5%
Vitres électriques Boitier BSI Sonde lambda Capteurs (divers) Echappement Démarreur SAV
2.5%0%1.3%12.5%1.3%8.8%1.3%


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Avis Ford Focus 1

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Modele An. km CP Prix
CLIPPER 1.8 TDDI7 2000 196500 km 35210 Châtillon en Vendelais 3500 €
2 ST 170 2002 148200 km 78500 SARTROUVILLE 3990 €
2.0 ESS 130 CH 5 2002 87910 km 69720 SAINT BONNET DE MURE 3290 €
TDDI 90 Trend 1,8 2002 71217 km 80090 Amiens 7490 €
TDI TREND 3P 2001 174000 km 57140 WOIPPY 3700 €
1.8 TDDi 90 Tre 2002 191000 km 13340 Rognac 2990 €
1.8 TDDI 2001 101538 km 83470 Saint Maximin la Sainte Baume 4000 €
CLIPPER 1.8 TDCi1 2001 165865 km 79200 PARTHENAY 5400 €

Prix du neuf (mandataires)


Modele Finition Man. Prix Prix 2
1.6 Ti-VCT 85 Trend Elite Auto 17500 € 14703 €
1.6 Ti-VCT 105 Titanium Elite Auto 20800 € 17425 €
1.6 Ti-VCT 120 Titanium Elite Auto 21800 € 18250 €
1.6 Ti-VCT 125 Trend Powershift A Elite Auto 21950 € 18374 €
1.0 SCTi 125 Titanium Elite Auto 22150 € 18539 €
1.6 TDCi 115 Trend Elite Auto 22400 € 18745 €
1.6 Ti-VCT 125 Titanium Powershift A Elite Auto 23650 € 19776 €
Les lignes en gris concernent les moteurs DIESELS


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