| Modèle |
Détails |
| 1.4 TDCI 68 ch 209000km. Année: 2002. TDCI 68ch Trend. | Aucun ! Véhicule de 9ans, achetée à 176 800km; aujourd'hui 209 000km, distribution d'origine (tous les 10ans ou 240 000km, certifié par Ford et votre carnet d'entretien. VERIDIQUE! ). Les pneus ont étés changés à 177 000km, "premier prix" et toujours sur les jantes (30 000km au total). M'ont fait sortir de 20cm de neige l'air de rien! Amortisseurs d'origine, bougies d'origine, freins ( je sais pas mais encore efficaces) etc ... MAIS POURQUOI DITES-VOUS QUE C'EST LE MODELE A EVITER ?!?! Il est parfait ! |
| Diesel, Puissance 4 ,année 2003, 110 000 Km | Je l'ai achetée neuve. J'ai changé 2 fois la pompe à injection. La 1ère fois, elle était toujours sous garantie. La 2ème était l'été dernier au bout de 7ans. Quand j'ai fait remarquer au vendeur que c'était la 2ème fois que je la changeais et que se n'était pas normale celui-ci m'a répondu 'en espérant que celle-ci tienne encore 7ans'!!(269 euros) Dans la même période à quelques semaines d'intervalles la pédale d'embrayage à lâchée!!!(214 euros) Juste avant de partir en vacances!!! Ils étaient déborder et on réparer ma voiture qu'une semaine plus tard!!! Et pas de voiture de prêt!!! Le service est à revoir chez Ford! Il n'ont qu'a embaucher s'ils sont débordé! Aujourd'hui, j'ai une fuite de liquide de refroidissement et Ford ne peut pas me prendre d'ici une semaine!! C'est lamentable!!! Je suis allé en face chez citroen qui m'a pris de suite!!!Plastiques entre portières qui se décrochent. |
| 1.4 TDCI 68 ch année 2002 . | Une baguette plastique latérale s'est décollée avec le temps. Aucun problème particulier. Retard de 25 000 km sur la vidange et démarrage toujours correct même en hiver par -10°C . |
| Ford Fusion 1.4tdci TREND 68ch 04/2010 achat neuf | Aucun |
| Forf fusion élégance 1.4 TDCI 109000 km de 2003 | VO acheté a 50000km, premier gros pépin pompe a eau changée sous gie, gros pépin récent EAC fail perte de puissance moteur dangereuse avec risque d'accident. Danger. |
| 1.6 TDCI 90ch 2006 | - Fuite vase d'expansion pris en garantie _4000kms*Frais réalisés depuis achat neuf (hors entretien vidanges) - 4 Pneus _60 000kms- Plaquettes de freins _60 000kms- Amortisseurs arrière _95 OOOkms |
| 1.4 TDCI - 68 CV - 2002 | 40 000 kms capteur de vilebrequin HS = 440,00 euros à la charge de Ford (garantie)110 000 kms joints d'injecteurs = 450,00 euros (pas chez Ford)120 000 kms sonde température HS175 000 kms défaut EAC Fail, vu avec un "vrai" mécano qui cherche la panne = 113,00 euros CHANGEMENT DU DEBIMETRE (occasion 65 + MO) |
| 1.4 TDCI 68 ch 170000kms, 2002 Elegance | Un ressort cassé au niveau de la pédale d'embrayage a 110000 kms (150 euros)..et un roulement de roue arrière a changer (200euros) a 160000kms Baguette latérales en plastiques au niveau des portières qui ne sont pas bien collées (70000kms)(je les toutes collées a la patex)c'est tout en 10 ans.. |
| 1.4 TDCI 68 ch 115000 KM 2007 | Aprés passage à la valise le garage diagnostique un embrayage usé et donc à changer(1200?00), le moteur se coupait à l'accélaration, à vitesse constante et à la décélération.Nettoyage du capteur fait par le garage pour l'instant j'attends de voir si le problème se reproduit. |
| 1.6 TDCI 90 ch 192000km, 2005, senso | Casse d'une pipe d'eau de refroidissement(70000km). |
| 1.6 16V (Essence) | Fuite vase d'expansion à 45000Kms / bobine d'allumage en rade à 85000Kms |
| Ford Fusion 1.4L TDCI | Injecteurs de turbo changés 2 fois + embrayage mort a 90000km + silencieux d'échappement mort à 70000km + tuyau de retour de gasoil mort à 98000km + baguettes qui cassent ou se décollent sur les portières + 2 roulements et 1 fusée morts |
| 1.4 TDCI 68 ch Trend 04/2010 25 000Km achat neuf | Phares trops bas corrigés à la 1° révision |
| 1.4 TDCI 68 (2010) | Marche AR accrocheuse |
| TDCI 1.4 68ch + 2004 | - baguettes laterales et plastiques bas de caisse qui ne tiennent pas,- a 165 000 km changement machoires freins arriere + roulements + fusee pour un total de 950 euros !!! |
| 1.4 TDCI TREND 04/2010 | Aucun car voiture neuve (elle ne consomme pas d'huile) |
| fusion II senso 68 cv tdci 4 cv | Fuite d huile qui revient sans arrêt, changement de courroie liés au circuit lave glace phares etc pris en charge par garantie de 5 ans , mais fuite d huile revenant 3 fois . Année de la voiture neuve juillet 2006 donc par la suite peut être problème alternateur? comme vue dans plusieurs témoignages , donc je vais de nouveau allez chez Ford pour la quatrième fois |
| 1.4 TDCI 68 ch 90000-2004-senso- | Baguettes portieres decollees,verrouillage boite à gants bloqué ainsi que le verrouillage du dossier arriere cassé. |
| 1.4 tdci | Moteur pas fiable, problème du joint du turbo qui vide l'huile moteur et se casse! (problème déjà rencontré sur d'autre modèle avec ce type de moteur, et problème d'injection (joint des injecteurs) et tout ça malgré un suivi chez Ford! qui ne voit rien venir... |
| 1.4 TDCI 68 ch 150000km,2003, elegance | 70000km fuites gasoil sur circuit retour(pris en charge par Ford) 115000km joints d'injecteurs(600E chez Ford) 150000km changement embrayages complet+ volant moteur + joint spi vilebrequin 1300E !!! pas chez Ford!!(1800E) |
| 1.4 tdci élégance | Plastiques entre portières qui se décrochentaucune panne moteur (en possède une depuis 5 ans) |
| TDCI 68cv, 2008 | Défauts d'origine jamais pris en charge par Ford, sinon rien en 40000 km |
| 1.6 TDCI 90 ch 51000 | Fuite d'huile moteur (à identifier), fuite huile boite de vitesse, radio et horloge HS |
| 1.6 tdci 02 03 2006 90 cv | Voiture achetée d' occasion en aout 2006 avec 7500kms au capteur elle avait 6 mois bloc thermostat en plastique changer a 65000kms sonde ventilo maintenant a 70000kms l'alternateur en l'affaire de 2 mois 600 euros ras le bol encore une panne et je la change |
| 1.6 16v 100 ch 50000 kms 2007 senso plus | SIEGE CHAUFFEUR ANORMALEMENT DEFORME CHAUFFEUR DE 100 KGS. 1 45000kms bruit train avant + BUTEE EMBRAYAGE BRUIT AVEC HUMIDITE |
| 1.4 TDCI 68 ch 72500km 2008 senso + | Juste le lave glace inversé (tuyau de lave glace au niveau du bocal) sinon R.A.S |
| 1.4 TDCI 68 ch 122000 | Les déflecteurs posés par Ford n'ont pas pu être mis en place cela à entraîner le changement le moteur des lèves vitres... le tout à leur charge heureusement... |
| Ford Fusion 1.4l + 68ch + 2009 | Aucun |
| 1.4 16v 80 ch essence powershift -68kw-01/2010. | Aucun à ce jour-41000 km |
| 1.6 TDCI 90 ch | Aucun |
| 1.4 TDCi 68 ch | Aucun pb majeur (150000 km) |
| 1.4 16v 80 ch | Problème de démarrage, jarrête le moteur, elle ne redémarre pas, jattends 1 heure, et elle redémarre ...Ford me dit que la pompe d'injection est HS, je doute !!! |
| 1.4 TDCI 68 ch 210000 | J ai le témoin température qui s allume des la mise de clef de contact sans même avoir allume le moteur. Qui peux me dire pq et que faire merci de votre réponse rapide |
| 1.6 TDCI 90 ch 52000 | Fuite d'huileà 8 reprises, casse neiman, entrée d'eau, climatisation hs, baguette de porte ne tiennent pas, vitre électrique qui coincent, bugs électrique au froid et à l'humidité, système de désembuage qui cré de la buée... |
| 1.4 tdci 4cv 1992 | Plastiques qui cassent levier d'ouverture capot, baguettes latérales |
| 1.6 TDCI 90 ch 77000 km 2008 fusion + | Néant |
| ford fusion 1,6 TDCI 90ch diesel | Aucun pour l'instant |
| 1.4 TDCI 68 ch 1.4 TDCI DE 2004 AVEC 145 000Kms | AUCUN EN 2 ANS ET 50 000KMS |
| 1.4 tdci 68 ch 2005 | Fuites gasoil problème démarreur boitier additionnel joints... |
| 1.4 TDCI 68 ch 104000 kms 2003 | Embrayage Hs panne survenu subitement A commence a patiner et la voiture et devenue inutilisable en très peu de kilomètres environ 100 kms Fuite pompe a eau a 94000kms remplace avec kit courroie distribution |
| 1.4 TDCI 68 ch 2004, 160000KMS | Joints d'injecteur, grippage capot moteur, pare-brise chauffant fragile, baguette montant de portière ne cessent de se décoller |
| 1.4 tdci trend pack | Butée d'embrayage a 75 000 km , problème turbo qui siffle. |
| 06/2003 | Aucun |
| 1.4 TDCI 68 ch 25000 kms 2009 | Usure des pneus anormale, ford dit que c'est le réglage de freins, et bien sur pas garantie |
| non précisé | Embrayage à 117000km |
| 1,4 TDCI | Alternateur a 55 000km et bouffe de l'huile |
| FORD FUSION 1,6 TDCI+ | Aucun |
| 1.6tdci+ | Aucune revue technique |
| 1.6 TDCI 90 ch 100000 2006 | Aucuns |
| ford fusion + 1.6 TDCI | Aucun |
| TDCI 1.4 + 68ch + 2006 | - Sous Garantie joints étanchéités phares arrieres, fuite d'huile.- Joints injecteurs à 70000km en 2011 avec une facture salée de FORD de 600. |
| 1.4 TDCI 68 ch 114000 | Casse ressort amortisseur avant gauche (voiture à l'arret par chance). |
L'essai de la Ford Fusion comprend 4 moteurs (1.6 16v 100, 1.4 TDCI 68...). 54 avis concernant cette Fusion ont été postés.
