Fiabilité Honda Civic (2001 - 2005)

Civic 1.4 90 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 1.4 90 appuyées sur les 13 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	1	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	4	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	0	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
1	0	0	0	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	1

Vos témoignages :

- P hare qui ternissent un peu. (+)

- Phares griffées, support sièges avant usées (+)

- Crémaillère de direction bruit (+)

- Elle coupe l'electricité de temps en temps (+)

- Changement de pignons et roulements de boite due à une mauvaise utilisation de l'ancien propriétaire, pédale embrayage qui couine (+)

- Casse cardan (+)

- Silent bloc de triangle H.S. changé à 140000 km avec disque de frein avant. Assez récurent il parait, commande de chauffage cassée qui nécessite ... Lire la suite >>

- Lève vitre avant côté passager (+)

- Tableau de bord ne fonctionne pas (+)

- Pas de garage => véhicule dehors été comme hivers - Démarreur à 180000 Km - Roulement d'entrée de boîte (maladie de ce modèle; apparu chez moi ... Lire la suite >>

- Embrayage et disque (+)

Civic 1.6 110 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 1.6 110 appuyées sur les 14 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	0	1	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	1	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	1	0	0	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0	0	0	0	6

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	2	0	0	0

Vos témoignages :

- 1.6 vtec 110ch Ralenti irrégulier à froid , Sonde Lambda a 130000 km (+)

- Sonde ralentie (+)

- Vitre électrique conducteur. télécommande porte conducteur ne fonctionne plus. (+)

- Aucun. Rappel constructeur pour un commodo. (+)

- Une sonde lambda un roulement arrière une bièlette sinon r.a.s pas grand chose pour une voiture de presque 200 mille km (+)

- EMBRAYAGE ET ACCELERATEUR DURE (+)

- Roulement arrière qui avait du jeu juste a ressert et une sonde lambda (+)

- L'Autoradio pas simple à changer, certains réglages des sièges inopérants avec l'usure. (+)

- Aucun depuis l'achat neuf ,hors mis l'entretien de base (+)

- Les deux étriers d'origine ont grippé à 150000 et 155000km (mais j'ai longtemps garé mon véhicule en bord de mer, ça n'arrange rien à la corros ... Lire la suite >>

- Capteurs vilebrequin et arbres a cames a 240.000 km. - électronique radio aléatoire. - fermeture centralisée défaillante. - roulements des roues a ... Lire la suite >>

Civic 2.0 200 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 2.0 200 appuyées sur les 9 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	0	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	1	0	0	0	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0	0	0	0	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Moteur vitre électrique (+)

- Moteur de centralisation portière (Conducteur et passager) mais au bout de 11 ans/180000 kms (+)

- Vitre gauche qui a du mal a ce fermer de temps en temps (+)

- Etrier arriere qui grippe (classique sur cette voiture) (+)

- 1 seul soucis en 5ansle mécanisme de vitre Electrique conducteur cassé. Pas très complexe a changer et pièces reçu rapidement chez Honda. (+)

- Corrosion coffre, c'est tout !!!! (+)

Civic 1.7 CTDI 100 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité Civic 1.7 CTDI 100 appuyées sur les 26 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	0	1	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
1	7	1	5	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	0	1	8	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
1	2	0	0	4

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Néant, entretient et pièces d'usure. (+)

- Problème alternateur (+)

- Phares se ternissent (+)

- Alternateur à 230 000 kms (+)

- Turbo, vanne EGR, et embrayage dur. (+)

- En 10 ans, une serrure HS.... entretien normal.... (+)

- Défaillance clim et clignotant due à un écrou de masse mal serré, alternateur, turbo (pbs récurrents dès 80000 km), capteur de vilebrequin (2180 ... Lire la suite >>

- Turbo hs (120000km), capteur vilebrequin(200000km), durite refroidissement fendu contre bloc moteur (vibrations), éclairage compteur, amortisseur. (+)

- Serrure porte cond.HS (+)

- Léger jeu crémaillère de direction a 167Mkm (+)

- étrier de frein arrière droit grippé et pas moyen de trouver une pochettes de joints ni même l'étrier. Honda n'en fabrique plus pour le moment. D ... Lire la suite >>

- émetteur embrayage, pédale qui couine (+)

- Alternateur, capteur de PMH, turbo (+)

- Turbo, electrovane, alternateur x2, Fermeture centralisée conducteur, Émetteur/récepteur d'embrayage, Joint vitre av, Phares av qui ternissent, Rot ... Lire la suite >>

- Couinement pedale embrayage, leves vitres defectueux (solution graisse silicone ok), probleme alternateur, probleme fermeture centralisée, phares ter ... Lire la suite >>

- Embrayage remplacé à 140 000km, durite de turbo débranché (+)

- Freins, programmation électronique, amortisseurs, climatisation, clés s'usent vite... - pédale d'embrayage couine (+)

- étrier ar grippé (2x), capteur volant moteur hs, vitres de rétro g&d tombent à 15j d'interval, pb vitre conducteur mal guidée. (+)

- Turbo 35MKm, remplacé garantie honda - Mécanisme vitre conducteur HS 110MKm - Alternateur HS 120Mkm - Batterie HS 115Mkm - Disques Avant+plaquettes ... Lire la suite >>

- Voyant moteur, que des petits soucis de négligence voyant moteur filtre nettoyage et c'est reparti (+)

- Vibration moteur a bas regime qui fond trembler lauto. Couinement de la pedalle dembrayage (Wd40 et ça couine plus). Injecteur qui claque (uniquement ... Lire la suite >>

- Alternateur et demarreur (+)

- Turbo et durite de refroidissement (+)