Fiabilité Hyundai i30 (2007-2012)

i30 1.4 109 ch (Essence)

Statistiques fiabilité 1.4 109 appuyées sur les 13 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
1	1	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	1	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	2	1	0	1

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
1	0	0	0	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- RAS pas de problème (+)

- Peinture, lumières des phares à changer régulièrement (+)

- Boite de vitesses (+)

- 4454 km Démarreur hs!! 6934 km probleme start and stop - 8004 km probleme electronique (toit ouvrant qui s'ouvre tout seul ,poste audio reste allumm? ... Lire la suite >>

- Embrayage a changer a 65000 kms (+)

- Biellette de renfort de suspension avant, autoradio (+)

- Aucun à part usure normale (pneus et batterie) (+)

- Casse de la chaine de distribution a 96000 kms, voiture plus sous garantie. Déconseillé ! ! ! (+)

- Probleme de direction volant bloque eps reste allumer (+)

- Chaine de distribution cassée ou décalée à 116000 kms. Hyundai me demande 600 euros pour faire un diagnostic et entre 2000 euros et 3000¤ de rép ... Lire la suite >>

- Lève vitres avant droite sous garantie et gauche hs Après la garantie colonne direction bruit du a l amortisseur du boitier de direc assis (+)

- Boite d'allumage changée à 100 000.... 800€ - joint de fenètre de toit qui est tombé sur nous.... - et surtout casse de la chaine à 124 000 et m ... Lire la suite >>

i30 1.6 CRDI 90 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité i30 1.6 CRDI 90 appuyées sur les 85 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
1	2	0	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
0	7	2	6	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	2	0	3	0	1

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0	0	0	0	3

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	0	0

Vos témoignages :

- Aucun en 6400 kms (+)

- Système start & stop (+)

- Embout de frein à main décollé ( embout plastique chromé ) , changement contacteur frein sous garantie ( problème survenu à 10 000 kms ) (+)

- Allumage intempestif du temoin mini d'huile (+)

- Vibration pédale accélérateur > 130km/h, (+)

- VOYANT D'air bag, levier de vitesse+ retroviseur interieur qui resillent, freinage spongieux. (+)

- Aucun en 57000 Km - Pour le systéme stop and start fonctionne il faut que la batterie soit chargée à 80% mini donc si la voiture reste une longue s ... Lire la suite >>

- Start and stop de plus en plus long à refonctionner aprés ecoute de la radio moteur éteint. (+)

- Au bout de 500 km (1semaine suite à l'achat d'occasion) elle n'a pas démarré tout à l'heure. Puis a démarré normalement. Concession pas encore p ... Lire la suite >>

- Boîte de vitesse automatique défectueuse et à changer à 51400 kms (+)

- Boîte à gant cassé (remplacée sous garantie) (+)

- A 69500km, le vehicule tire a gauche sans raison evidente. Hyundai a diagnostique un probleme de defaut d'assistance electrique. Le point milieu est f ... Lire la suite >>

- Casse moteur 112000 km (+)

- Rupture du cable de lèves vitres avant gauche (+)

- Mecanisme d'ouverture de porte interieur cassé à 30000 km (+)

- Démarrage coupure feu avant- bruit du moteur-capteur moteur-carrosserie-peinture (+)

- Bouton frein a main chrome casse ,2 boutons leves vitres avant conducteur et passager casses,aujourd hui voyant eps tableau de bord allume (+)

- Electrovanne turbo 430 euros (+)

- Bouton lève vitre conducteur hs à 30 000 kms (+)

- Huile remonte dans le vase d'expansion (+)

- Claquement moteur (injection),câble de poignée de portière (4x), ampoules qui pètent (10x) (+)

- Perte de puissance à 57000 km changement débitmètre et idem problème (+)

- -Roulement roue AVG remplacé sous garantie à 40000km - Bouchon de remplissage d'huile hs, remplacement sous garantie 47000km (+)

- Cable ouverture de porte av conducteur et plaquette ar a 87500 les avant pas encore changer (+)

- Freins et suspension av cassée (+)

- Peinture fragile, remplacé turbo (+)

- Aucun depuis l'achat. (+)

- Défaut d'assistance électrique de direction (+)

- 1 roulement avant droit changé. Peinture s'écaille (+)

- Le start & stop qui fonctionne de moins en moins souvent...Dû à la batterie qui faiblis sans doute (pas encore changé) (+)

- Sifflement gênant en accélérant. (+)

- La porte côté passager,arrière gauche et arrière droite ne s'ouvre plus de l'interieur (+)

- Portières ne s'ouvrent pas de l'intérieur (+)

- Vibration et bruit bizarre d'embrayage en accélération entre 1500 à 2000 tour. Probleme avec sav pour la prise en charge sous garantie dans la cond ... Lire la suite >>

- Vibration et bruit bizarre d'embrayage en accélération entre 1500 à 2000 tour. Probleme avec sav pour la prise en charge sous garantie dans la cond ... Lire la suite >>

- Cable d ouverture de porte chauffeur, tringlerie banquette 2/3 (+)

- Stop and start capricieux dès fois, Embrayage qui patine en 4ème à 70000km, du à une fuite boîte de vitesse. Pris en charge par Hyundai France (+)

- Turbo hs à 60.000 pris en garanti, le second est tjrs là. Fuite clim sous garanti également. (+)

- Fragilité peinture, volant peint qui s'écaille, manette ouvre portière intérieure le revêtement chromé se décolle et devient coupant, pièces c ... Lire la suite >>

- Perte sur câblage( ESP), câble dégivrage coupé, transponder pas en phase avec une des clés, évaporateur airco fêlé - Pièces détachées chèr ... Lire la suite >>

- Changement de l'embrayage et silent bloc plus barre stabilisatrice. (+)

- Aucun depuis l'achat (+)

- Rien en 150000Km (+)

- Moteur qui peine à démarrer et régime moteur ne pouvant pas aller au dessus de 2900tr/min (+)

- Problème sur une pièce de la climatisation après 25000 km, remplacé sous garantie. Turbocompresseur cassé après 198000 km. Piqûres de corrosion ... Lire la suite >>

- Un contacteur de stop défaillant...c'est tout ! remplacé par moi même..moins de 10euros ! (+)

- Pompe de lave glace h.s - Ceintures qui ne s'enroulent pas. (+)

- Eclairages, colonne de direction. 4 ampoules avant déjà changé + 2 feux de position / immatriculation, stop & go qui a été rapidement inopérant, ... Lire la suite >>

- Aucun à ce jour (voiture de 2009, en ma possession depuis environ 2 ans). (+)

- Bonjour - j'ai acheté un hyundai i30 année 2019. - j'ai un problème de moteurfumé blanche qui sort du pot échappement après il cale et ne démar ... Lire la suite >>

- Aucun à 180 000 kms (+)

- Casse du turbo à 130000km (+)

- Ampoules à remplacer très régulièrement (2 à 3 fois par an, problème de sur-alimentation électrique?) 15¤ pièce - Le câble d'ouverture de la ... Lire la suite >>

- Usure anormale pneus av ( un para a faire) - problèmes de direction assister ( bruit plus jeu dans la DA ) (+)

- Télécommande portière passager AV - Changement batterie à titre préventif (+)

- Turbo remplacé à 207000 km (+)

- Embrayage - Voyant ESP - Cliquetis dans la direction lors de fort mouvement (gauche droite a l'arret) (+)

i30 1.6 CRDI 115 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité i30 1.6 CRDI 115 appuyées sur les 70 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
0	2	7	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
3	8	1	7	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	1	0	1	1	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0	4	2	0	1

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	1	0

Vos témoignages :

- Turbo remplacé à 33200km (mensonge de la concession sur le fait d'avoir fait la vidange !) (+)

- Ralentissement du moteur (+)

- Rien a signaler (+)

- Vanne EGR les 4 premiers mois (+)

- Lampe air bag coté chauffeur allumé (+)

- Problème sur la direction, changement d'une bague et problème résolu (+)

- Aucun en 39 500 kms (+)

- EMBRAYAGE MORT et SOI-DISANT VOLANT MOTEUR A CHANGER (+)

- Globalement satisfait. Véhicule de 3 ans et 66000 Km. A part un blocage de vitre conducteur (dû à un mauvais guide caoutchouc) elle roule très bie ... Lire la suite >>

- Plage arrière qui ne tient pas, volant qui s'écaille, joint de fenêtre caoutchouc côté conducteur qui sort. (+)

- Clim en panne à 110 000km. (+)

- Usure prématurée du train de pneu arrière(25000kms)alors que le train avant est usé à 50% (+)

- Corrosion sous bas de caisse (+)

- Blocage étrier de frein avant gauche sur autoroute à 40000 km (remplacement disque 320€ et plaquette 150€), fuite pipe à eau 1 journée de travai ... Lire la suite >>

- Vitre passager ne se lève plus avec la commande conducteur (+)

- Roulements (la voiture était encore garantie 1 mois car la concession avait essayé de reculé la garantie pour que l'on paye, je trouve ça inadmiss ... Lire la suite >>

- Stop and start qui ne fonctionne pas (+)

- Consomme du liquide de refroidissement (+)

- Bruit de roulement a6000km (+)

- Biellettes stabilisatrice de barre de direction (+)

- Blocage Leve vitre (+)

- Probleme de direction assistée jeu anormal dans la colonne (+)

- Remplacement compresseur CLIMATISATION à 70000 Kms - remplacement turbocompresseur à 76000 kms (+)

- Vitre côté passager bloqué par un guide joint qui ne tient pas et start and stop n'a jamais fonctionné (+)

- Problème faisceau préchauffage, rupture faisceau de serrure de coffre, casse lève vitre avant-gauche. (+)

- Après 180 000 changement turbo et 15 jours après perte de puissance nettoyage vanne EGR et intercoleur toujours même problème impossible de trouve ... Lire la suite >>

- Perte de chauffage d'intérieur dû d'après le concessionnaire à la pompe à eau que j'ai dû faire changer. - Toujours pas de "réel"chauffage mais ... Lire la suite >>

- Changement de la pompe d'injection (2000€) à 118000 kms (+)

- Aucun pour le moment (+)

- Biellettes barre stable à 40 000 (pris en charge par Hyundai), soufflet de cardan conducteur côté roue à 106 000, durite sortie turbo en cours à ... Lire la suite >>

- Module abs/esp a 23000 kms et 2 roulements avant changés a 30000 kms, blocage régime 2800 tr/mn intermittent pas resolu (+)

- Liquide de refroidissement/changement du bas moteur et moteur, bloc chauffage avec défaut constructeur (+)

- Embrayage broute en 1ere au démarrage, avec bruit sourd. Doute sur la longévité de ce dernier. (+)

- à 60000km (4ans) impossible de remonter la vitre passager avec la commande du conducteur. Lors d'une forte vague de chaleur le plastique du tableau d ... Lire la suite >>

- Couinement frein arrière droit. (+)

- Compresseur de climatisation HS à 136000 km - usure prématurée du train de pneus arrière 50% par rapport au train avant. (+)

- Crémaillère portière av gauche, à 115000 kms, bruit turbo??? (+)

- (achetée d'occasion récemment) chauffage qui ne fonctionne pas, lors d'un devis de réparation hyundai m'annonce un problème de corrosion dans le c ... Lire la suite >>

- A partir de 50 000KmsBRUIT VIBRATIONS entre 1500 et 2000 trs/mn surtout en perceptible en accélération en 3 ième. maladie récurrente du 1.6 CRDI d ... Lire la suite >>

- Suspension avant à 50000kms (+)

- Rien de méchant jusqu'à aujourd'hui (+)

- Boite de vitesse dur a passé, chauffage qui est limite niveau temperature, bruit moteur a 92 000 km du au decalage de chaine remplacement du moteur (+)

- Perte de puissance après un léger accrochage sur mon aile droite, le moteur gronde pour un rien et avance comme un veau ! (+)

- Problème de rouille du bas-moteur (connu Hyundai) corrosion de tout le circuite de refroidissement (pompe à eau, radiateur, ...) tout à changer + c ... Lire la suite >>

- Bruit DIRECTION ASSISTee (+)

- Système gps changement complet et embrayage complet (+)

- Vanne egr remplacée sous garantie, commande leve vitres sous garantie (+)

- Ouverture réservoir gasoil,bougie de préchauffage hs - 1 mois 1/2 pour mettre le moteur en route, vanne EGR, impossible ouvrir la porte chauffeur et ... Lire la suite >>

- - Ampoules feux de croisement avant remplacées au moins 2 fois par an depuis 2013 - 90000 kms Moteur lève vitre avant gauche a lâché au bout de 3 ... Lire la suite >>

- Bielettes barre stable à 25000 km, condenseur de clim à 86000 km... CHRA changée à 185000 km, embrayage fatigué à 186000km... Les bruits de roul ... Lire la suite >>

- Biellette de stabilisateur > Turbo fragile (1 + 2 en cascade) (+)

- 1 ampoule de croisements à remplacer au bout de 2 ans et demi ( en 69500kms effectués)sinon r.a.s pour le moment. (+)

- Mise en sécurité. plus d'accélération. - pas de réparateur compétent sur Nancy S A V NUL (+)

- Embrayage a 160.000 (+)

- Pièce plastique de raccord de vitre arrière fendue, achetée en concession et remplacée par mes soins. (+)

- Voiture qui claque à l'arrière droit, ampoule de phares avant qui claquent très souvent ( je dois les changer très souvent dans l'année ), lève ... Lire la suite >>

- Câble porte conducteur cassé,boite moteur chauffage plus en fonction à 30000km,fuite d huile à cause de la sonde,point de rouille carrosserie, pla ... Lire la suite >>

- Manivelle de vitre arriere droite casses sinon rien à signaler (+)

- Les demis train avant sont problématique j’ai remplacer a plusieurs repris les rotule et biellette en 5 ans un embrouillage et actuellement un ... Lire la suite >>

- - Volant Moteur; - Compresseur de Clim; - Embrayage Multi-disque; - Convertisseur d'embrayage. (+)

- Boîte de vitesse changé a 185000km ( la 1ère et la 2ème était dure à enclencher) - Là a 234000km problème dans la direction (bruit d'un "claqu ... Lire la suite >>

- Direction assistée (Étoile en caoutchouc) (+)

i30 2.0 CRDI 140 ch (Diesel)

Statistiques fiabilité i30 2.0 CRDI 140 appuyées sur les 16 avis écrits par les internautes.

Casse Moteur	Boîte de vitesses	Vanne EGR	Catalyseur	Filtre à Particules	Adblue
1	0	1	0	0	0

Volant Moteur	Embrayage	Injection	Turbo	Damper
1	5	0	0	0

Joint de Culasse	Culasse	Conso. Huile	Distribution	Batterie	Alternateur	Allumage
0	0	0	1	1	1	0

Démarreur	Echangeur / refroid.	Pompe à Eau	Pompe à huile	Sonde / capteur
0	1	0	0	0

Segmentation	AAC	Dephaseur	Soupapes	Bielle	Collecteur
0	0	0	0	2	0

Vos témoignages :

- CASSE MOTEUR A 130 KM/H UN COUSSINET DE BIELLE FONDU?? (+)

- Fuite de liquide refroidissement du a un joint torique (+)

- Recepteur d embrayage hs a 50000, vanne egr a supprimer rapidement une tole sortie vers la vanne (+)

- 23 000km->carter d'embrayage à changer (au frais de Hyundai); 45000km -> rupture du Support leve-Vitre conducteur; 47 000km -> Rupture leve-vitre pas ... Lire la suite >>

- Levre vitre avant gauche en panne. (+)

- Embrayage à 27000km, biellette de suspension 45000km, tendeur de courroie de distribution à 78500 km( pièce cassée) (+)

- Pb d embrayage, d émetteur récepteur, et de volant moteur (+)

- Aucun (entretien courant) (+)

- EMBRAYAGE ET batterie 5 ans ET CLE CONTACT (+)

- Alternateur a 110000km poulie compresseur de clim a 140000km (+)

- Problème de serrage du frein à main. Plusieurs fois réparé. (+)