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Essai complet Mazda 3 (2003 - 2009)
Points positifs et négatifs 3 extraits des 14 avis écrits par les internautes :
Certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur ce que vous avez aimé ou pas. Pour plus de détails sur tous ces points de vue consultez les avis de la 3.
Comport. / Tenue de route :
6 apprécient
Confort général :
3 apprécient 1 n'apprécie pas
Insonorisation de l'habitacle :
1 apprécie 2 n'apprécient pas
Finition et qualité perçue :
2 apprécient 2 n'apprécient pas
Place dans le coffre :
2 n'apprécient pas
Coût d'entretien :
2 n'apprécient pas
Puissance et reprises : 2 apprécient (les moteurs visés : Mazda 3 1.6 MZCD 109 de 2005, Mazda 3 Performance MZ-CD 1.6 , 110 Ch juillet 2004)
Essai 3La Mazda 3 est commercialisée à l'automne 2003. Elle est conçue sur la plate-forme de la Ford C-Max et de la Volvo S40. Comme la Mazda 2, elle est uniquement motorisée avec 4 cylindres. Mi-2006, elle est très légèrement restylée et une seconde motorisation diesel est proposée. La 3 est disponible en traction (motricité aux roues avant). Les transmissions disponibles sont les suivantes : Mécanique 6 vitesses, Mécanique 5 vitesses. La 3 peut accueillir jusqu'à 5 personnes. Son poids avoisine les 1.3 tonne(s) (il s'agit d'une moyenne, les diesels étant plus lourds que les essences). En occasion les prix vont de 6000 € à 10000 € avec une moyenne qui se trouve aux alentours de 8000 €.
(Cette Mazda 3 a été restylée le 05-2006)
Boîte(s) :
M. 5 vitesses
M. 6 vitesses
Poids approx. :
1.3 tonne(s)
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|
|
|
|
|
|
Fiabilité
|
Comportement
routier
|
Finition
Présentation
|
Confort
d'amortissement
|
Habitabilité
à l'arrière
|
Allure
|
Note internautes : 15.3/20
Note internautes basée sur 14 avis
Note essayeur : 14.1/20
Note essayeur : Fiabilité coef. 3 / Style coef. 2 / Finition coef. 2 / Comportement routier coef. 3
/ Confort coef. 3 / Habitabilité coef. 3 (si > 0)
Prix en Assurance quelques repères :
2 derniers tarifs indiqués par les internautes
- 420 € / 1AN / NC
- 600 € / TR / 40 %
(Voir les autres tarifs indiqués)
Prix du neuf :
-Pas de prix pour ce modèle
Prix en occasion quelques repères :
-Prix moyen : 8000 €
-Prix mini : 6000 €
-Prix maxi : 10000 €
(Voir les annonces)
Les plus - Qualités
- Très bon comportement routier
- habitacle accueillant
- offre des motorisations bien pensée
- qualité des plastiques correcte
Qualités 3 signalées :
- 1.6d 109ch elegance 2006 : plaisir de conduite
- 1.6MZCD 110ch : châssis performant
- 110ch diesel - année 2006 : Bonne routière
- 1.6mzcd 110 ch perormance : châssis efficace - belle ligne - confort de l'habitacle
- 1 - 6L essence de 2004 : Sobriété - tenue de route - fiabilité
- 1.6 MZCD 109 de 2005 : Tenue de route - plaisir de conduite - ligne - robustesse - châssis efficace - sobriété - bonnes performances - Confort ferme mais agréable.
- maeda 1.6 mzcd110 anneè 2006 : tenue de route - accélération
- MZR 150 2008 : Tenu de route - souplesse du moteur - qualité et assemblage des matériaux
- 1.6 mzcd 110ch élégance 2004 : Voiture de bonne qualité - châssis remarquable
- 1.6 mzcd 110ch 2007 : tenue de route un vrai bonheur sur route sinueuses - bien finie - bon prix - 40000km avant de changer les pneus avant 60000km pour l'arrière - le 1.6 d' origine peugeot-Ford est performant et sobre.4ans 65000km pour l'instant très satisfait. Le prix des révisions est très correct ainsi que celui des pièces détachées.
- 1.6 MZ-CD 110 de 2005 : + comportement routier+ habitacle (je mesure 1 - 80m et ai largement la place derrière)+ 110cv très agréables (plus serait un luxe)
- MZR 150 2.0 CD PERFORMANCE 2007 : Moteur - boite - châssis très performant
- 1.6 MZ CD 90 ch elegance : Moi je la recommande.Modèle 200765 000 km - Essentiellement Autoroute Bon son autoradioPlaisir de conduiteTrès bonne tenue de routeSur autoroute ou route sinueuse un vrai plaisir.Personne ne l'a signalé - ce qui m'étonne - le ventilateur du moteur se met jamais en route. Elle a un ventilateur assez imposant.La voiture ne chauffe jamais.Insonorisation mauvaise?? C'est un diesel peugeot - normal qu'on l'entende un peu.5 CV ---> Carte grise pas excessive !!!!
- Performance MZ-CD 1.6 - 110 Ch juillet 2004 : Confort - conso - puissance - une vraie japonaise !!!
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Les moins - Défauts
- Boucliers trop exposés aux rayures
- confort moyen
- volume du coffre décevant
- habitabilité limitée
- insonorisation perfectible
Défauts 3 signalées :
- 1.6d 109ch elegance 2006 : Places intérieur
- 1.6MZCD 110ch : Coût d'entretien
- 110ch diesel - année 2006 : Aucun hormis le moteur
- 1.6mzcd 110 ch perormance : Bouclier trop exposé au impacts et rayures
- 1 - 6L essence de 2004 : Insonorisation
- 1.6 MZCD 109 de 2005 : Insonorisation - Moteur HDi à entretenir avec une minutie absolue (qualité du carburant - nettoyant moteur homologué - entretien Mazda très recommandé - respect du turbo!) - quelques plastiques moyens de gamme.
- maeda 1.6 mzcd110 anneè 2006 : Usure du siège conducteur et du volants a 70000km
- MZR 150 2008 : Sonorité élevé (moteur et roulement) - coffre petit
- 1.6 mzcd 110ch élégance 2004 : Moteur PSA à caresser dans le sensé du poil
- 1.6 mzcd 110ch 2007 : On peut la trouver un peu ferme sur route accidentée - mais pas plus qu'une audi.
- 1.6 MZ-CD 110 de 2005 : Comprenez par 'défaut' 'ce qui pourrait déranger'- coffre une poussette canne + lit parapluie = plein- overboost peut surprendre quand on met le 'pied dedans'
- MZR 150 2.0 CD PERFORMANCE 2007 : SAV MAZDA TRES MAUVAIS
- 1.6 MZ CD 90 ch elegance : Voiture très basse - attention qu'en on veut monter sur un trottoir - on racle...Les boucliers sont très exposés aux impactsPour le confort - on va dire que c'est pas une citroën...Changement filtre à air habitacle --> C'est un périple. Dommage. (Faut enlever le boîtier électronique sous le tableau de bord...)
- Performance MZ-CD 1.6 - 110 Ch juillet 2004 : Peut être les finitions intérieurs
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Photos - Images
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3 dernier avis posté par les internautes
(Avis de plus de 500 caractères)
20/20
Avis Mazda 3 Performance MZ-CD 1.6 , 110 Ch juillet 2004
J'ai aimé : Confort, conso, puissance, une vraie japonaise !!!
Je n'ai pas aimé : Peut être les finitions intérieurs
Consommation moyenne : 4,5 litres/100km
Problèmes et pannes : ZERO
Ma note : 20/20
Prix assurance : 420 euros/an (Assureur : Matmut) (type de contrat : 1AN ) (Bonus/Malus : Max)
Cette auto est super, j'ai 130.000 Kms et pas un souci avec, le moteur est d'origine PSA (Peugeot-Ford) mais tout as
était retravailler par Mazda, Rien a voir avec une Ford a 100% ou une Peugeot a
100%, le Mazda touch fait son effet
18/20
Avis mazda 3 1.6 MZ CD 90 ch elegance
Moi je la recommande.
Modèle 2007
65 000 km - Essentiellement Autoroute
J'ai aimé :
Bon son autoradio
Plaisir de conduite
Très bonne tenue de route
Sur autoroute ou route sinueuse un vrai plaisir.
Personne ne l'a signalé, ce qui m'étonne, le ventilateur du moteur se met jamais en route. Elle a un ventilateur assez imposant.
La voiture ne chauffe jamais.
Insonorisation mauvaise?? C'est un diesel peugeot, normal qu'on l'entende un peu.
5 CV ---> Carte grise pas excessive !!!!
Je n'ai pas aimé :
Voiture très basse, attention qu'en on veut monter sur un trottoir, on racle...
Les boucliers sont très exposés aux impacts
Pour le confort, on va dire que c'est pas une citroën...
Changement filtre à air habitacle --> C'est un périple. Dommage. (Faut enlever le boîtier électronique sous le tableau de bord...)
Consommation moyenne : 5.5 L /100km
Vraiment peu gourmande en carburant !!!
Problèmes et pannes :
Seul pb rencontré, ce fût pour changer le filtre à air habitacle...
Inaccessible. Obliger de l'amener au garage !!!
Pour le reste, si vous avez des pb type turbo, c'est que vous avez le pied lourd... Un diesel ça se respecte!
Ma note : 18/20
Prix assurance : environ 400 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : 32% bonus)
-/20
Avis MZR 150 2.0 CD PERFORMANCE 2007
J'ai aimé : Moteur, boite, châssis très performant
Je n'ai pas aimé : SAV MAZDA TRES MAUVAIS
Consommation moyenne : 9,5 litres/100km
Problèmes et pannes : non enregistrement informatiquement des révisions,
problème capteur MAP 3 fois, 1 coussinet de bielle HS 50000km 2 semaines après la fin de la garantie facture 2000 euros, grosse conso d'huile
Ma note : -/20
Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : TR ) (Bonus/Malus : 40 %)
Budget entretien
Budget Assurance Mazda 3
Budget ASSURANCE : Economique
(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)
| Modèle |
Couverture |
Bonus/Malus |
Coût |
| Mazda 3 Performance MZ-CD 1.6 , 110 Ch juillet 2004 |
1AN |
NC |
420 euros/an |
| MZR 150 2.0 CD PERFORMANCE 2007 |
TR |
40 % |
600 euros/an |
| 1.6 mzcd 110ch 2007 |
Tous risques |
50+15 % |
430 euros/an |
| mazda 3 1.6 mzcd 110ch élégance 2004 |
NC |
NC |
650 euros/an |
| MZR 150 2008 |
Tous risque |
50% |
550 euros/an |
| Mazda 3 1.6 MZCD 109 de 2005 |
TR |
40% |
600 euros/an |
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Budget Pneus Mazda 3
| Pneus |
Prix Moyen |
Le moins cher |
Confort de roulement /10 |
Efficacité /10 |
| 195/65 R15 |
57 € |
36 € |
9 |
5.9 |
| 205/55 R16 |
75 € |
45 € |
7 |
7 |
| 205/50 R17 |
109 € |
50 € |
6 |
7.5 |
(Tous les autres prix des pneus)
Prix des pièces détachées
Conditions d'utilisation : les prix indiqués sont
issus des données fournis par les sites proposant ces produits.
Nous nous déchargeons donc de toute responsabilité en cas d'écart entre le prix affiché et celui disponible sur le site
final. À noter que les pièces affichées peuvent concerner plusieurs générations de 3.
Amortisseur : 91.92€ -46% = 49.64 €. Amortisseur arrière Mazda 3 - R.
Embrayage : 305.94€ -54% = 140.73 €. KIT EMBRAYAGE- MAZDA 3 1-4 - 1-6 I 16.
Bougies de prechauffage 3
Motorisations et consommations
DIESELS
1,6 CD
|
90 ch
5 cv |
5.3 / 5.8 / 6.6
Route / Mixte / Ville |
|
Coût Assurance
2/10
(ASSURER) |
Moteurs suffisant pour être à l'aise dans cette Mazda 3.
Avec 55 litres de gazole, l'autonomie est de 833 à 1038 km
Budget et Coût d'entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L6 CD sur ce modèle : 2003.
 Consommation du 1.6 CD 90 : vos témoignages :
- 5.5 L /100km
Vraiment peu gourmande en carburant !!!
(mazda 1.6 MZ CD 90 ch elegance)
 Dernier problème signalé :
(mazda 1.6 MZ CD 90 ch elegance)
Seul pb rencontré, ce fût pour changer le filtre à air habitacle...
Inaccessible. Obliger de l'amener au garage !!!
Pour le reste, si vous avez des pb type turbo, c'est que vous avez le pied lourd... Un diesel ça se respecte!
Chiffres fiabilité 3 1.6 CD 90 des 1 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".
| EGR |
Débitmètre |
Turbo |
Bruits parasites |
Electronique |
| 0% | 0% | 100% | 0% | 0% |
| Filtre à particule |
Usure prématurée pneus |
Volant moteur |
Embrayage |
Injection |
0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
| Climatisation |
Boîte de vitesses |
Alternateur |
Roulements |
Silent bloc |
Catalyseur |
0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
| Vitres électriques |
Boitier BSI |
Sonde lambda |
Capteurs (divers) |
Echappement |
Démarreur |
SAV |
0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
|
1,6 CD
|
110 ch
6 cv |
5.5 / 6 / 6.8
Route / Mixte / Ville |
|
Coût Assurance
3/10
(ASSURER) |
Moteur idéal pour la Mazda 3. De plus il n'est pas tellement plus cher que la version de 90 chevaux.
Pour 55 litres de carburant, l'autonomie est de 809 à 1000 kilomètres
Budget entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L6 CD sur ce modèle : 2003.
Consommation du 1.6 CD 110 : vos témoignages :
- 4.5 litres/100km
(Mazda Performance MZ-CD 1.6 , 110 Ch juillet 2004)
- 5.6 litres/100km (avec énormément de bouchons en cours d'année)
(1.6 MZ-CD 110 de 2005)
- 5.2 litres/100km
(1.6 mzcd 110ch 2007)
- 5.8 litres/100km
(mazda 1.6 mzcd 110ch élégance 2004)
- 6.5 litres/100km
(maeda 1.6 mzcd110 anneè 2006)
- -
(mazda 1.6mzcd 110 ch perormance )
- 5.5 litres/100km
(MAZDA 1.6MZCD 110ch)
Chiffres fiabilité 3 1.6 CD 110 des 7 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".
| EGR |
Débitmètre |
Turbo |
Bruits parasites |
Electronique |
| 0% | 0% | 14.3% | 0% | 0% |
| Filtre à particule |
Usure prématurée pneus |
Volant moteur |
Embrayage |
Injection |
0% | 0% | 0% | 0% | 14.3% |
| Climatisation |
Boîte de vitesses |
Alternateur |
Roulements |
Silent bloc |
Catalyseur |
0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
| Vitres électriques |
Boitier BSI |
Sonde lambda |
Capteurs (divers) |
Echappement |
Démarreur |
SAV |
0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
|
2,0 CD
|
145 ch
7 cv |
5.9 / 6.5 / 7.4
Route / Mixte / Ville |
|
Coût Assurance
5/10
(ASSURER) |
Très bon moteur, très disponible mais loin d'être indispensable dans cette Mazda 3.
l'autonomie de la sera de 743 à 932 kilomètres pour 55 litres de gazole
Budget entretien Raisonnable. Date de sortie du 2L0 CD sur ce modèle : 2003.
|
ESSENCES
1,4
|
85 ch
5 cv |
6.6 / 7.2 / 8.2
Route / Mixte / Ville |
|
Coût Assurance
2/10
(ASSURER) |
Moteur trop léger dans cette Mazda 3
l'autonomie de la sera de 671 à 833 kilomètres pour 55 litres de sans plomb/super
Frais d'entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L4 sur ce modèle : 2003.
|
1,6
|
105 ch
6 cv |
7.2 / 7.9 / 9
Route / Mixte / Ville |
|
Coût Assurance
3/10
(ASSURER) |
Ce moteur est un bon compromis entre puissance et consommation.
Avec 55 litres de sans plomb/super, l'autonomie est de 611 à 764 km
Budget entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L6 sur ce modèle : 2003.
|
2,0
|
150 ch
7 cv |
7.4 / 8.1 / 9.2
Route / Mixte / Ville |
|
Coût Assurance
5/10
(ASSURER) |
| 0 à 100 : |
9 s |
| Vitesse : |
203 km/h |
| Couple : |
180 Nm |
4 Cylindres |
Les 150 chevaux rendent cette Mazda 3 très nerveuse ils ne sont pas indispensables.
l'autonomie de la sera de 598 à 743 kilomètres pour 55 litres de sans plomb/super
Budget entretien Elevé. Date de sortie du 2L0 sur ce modèle : 2003.
Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Manuelle 6 vitesses
Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction
Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 17 pouces
Consommation du 2.0 150 : vos témoignages :
- 9.5 litres/100km
(MZR 150 2.0 CD PERFORMANCE 2007)
Dernier problème signalé :
(MZR 150 2.0 CD PERFORMANCE 2007) non enregistrement informatiquement des révisions,
problème capteur MAP 3 fois, 1 coussinet de bielle HS 50000km 2 semaines après la fin de la garantie facture 2000 euros, grosse conso d'huile
Chiffres fiabilité 3 2.0 150 des 1 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".
| EGR |
Débitmètre |
Turbo |
Bruits parasites |
Electronique |
| 0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
| Filtre à particule |
Usure prématurée pneus |
Volant moteur |
Embrayage |
Injection |
0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
| Climatisation |
Boîte de vitesses |
Alternateur |
Roulements |
Silent bloc |
Catalyseur |
0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
| Vitres électriques |
Boitier BSI |
Sonde lambda |
Capteurs (divers) |
Echappement |
Démarreur |
SAV |
0% | 0% | 0% | 100% | 0% | 0% | 0% |
|
 |
Puissance insuffisante |
 |
Grande polyvalence |
 |
Puissance limitée |
 |
Plaisir intense |
 |
Puissance suffisante |
|
|
3 à éviter
| Versions |
Détails |
| 1.4 85 ch |
Moteur qui manque de ressources. Il n'est pas suffisant pour cette Mazda 3. Préférer la version de 105 chevaux. |
Moteurs de 3 à privilégier
| Versions |
Détails |
| 1.6 105 ch |
Situé au milieu de l'offre en essence, ce moteur est parfaitement ajusté à cette Mazda 3. Le 1.4 de 85 chevaux est insuffisant et le 2.0 de 150 chevaux n'est pas indispensable.
|
| 1.6 CD 110 ch |
Si la version de 90 chevaux est envisageable, il est préférable d'opter pour la version de 110 chevaux qui n'est guère plus chère. |
Performances Mazda 3
| Moteur |
puissance
moteur |
Vitesse maximum |
Accélération
0 à 100 km/h |
Couple
maximum |
| 1.6 mz-cd boîte 5 |
90 ch |
176 Km/h |
12.3 sec. |
220 NM |
| 1.6 mz-cd boîte 5 |
110 ch |
184 Km/h |
11.6 sec. |
240 NM |
| 2.0 mz-cd boîte 6 |
143 ch |
205 Km/h |
9.7 sec. |
360 NM |
| 2.0 boîte 5 |
150 ch |
203 Km/h |
9 sec. |
180 NM |
| 2.3 t boîte 6 |
260 ch |
248 Km/h |
6 sec. |
380 NM |
Annonces
|
Modele
|
An.
|
km
|
CP
|
Prix
|
| I Confort |
2005 |
131940 km |
25480 MISEREY SALINES |
9900 € |
| TD Compact Pack |
2003 |
205000 km |
51520 Saint Martin sur le Pre |
5890 € |
| I Confort |
2007 |
93090 km |
57180 TERVILLE |
13990 € |
| D PACK BUSINESS B |
2004 |
112454 km |
64230 Lescar |
10990 € |
| SERIE 3 I |
2005 |
59000 km |
30320 Marguerittes |
12500 € |
|
Les lignes en gris concernent les moteurs DIESELS
Fiabilité Peugeot 307 (pannes constatées en 2008)
|
2003
|
2004
|
2005
|
2006
|
2007
|
2008
|
|
40.9
|
29.9
|
20.7
|
14.8
|
10.3
|
|
Comprendre les chiffres : En 2008 il y a eu en moyenne 10.3 Peugeot 307 de 2007 en panne sur un ensemble de 1000 Peugeot 307.
La Peugeot 307 est globalement une auto fiable
Les chiffres sont issus de l'ADAC. Oraganisme qui recense les pannes des véhicules roulant en Allemagne.
Fiabilité Mazda 3 (pannes constatées en 2008)
|
2003
|
2004
|
2005
|
2006
|
2007
|
2008
|
|
|
19
|
7
|
7,2
|
3,9
|
6,2
|
Comprendre les chiffres : En 2008 il y a eu en moyenne 3,9 Mazda 3 de 2007 en panne sur un ensemble de 1000 Mazda 3.
La Mazda 3 est globalement une auto fiable
Les chiffres sont issus de l'ADAC. Oraganisme qui recense les pannes des véhicules roulant en Allemagne.
Fiabilité BMW 3 (pannes constatées en 2008)
|
2003
|
2004
|
2005
|
2006
|
2007
|
2008
|
|
27,3
|
23,3
|
11,5
|
5,3
|
3,2
|
1,9
|
Comprendre les chiffres : En 2008 il y a eu en moyenne 3,2 BMW 3 de 2007 en panne sur un ensemble de 1000 BMW 3.
La BMW 3 est globalement une auto fiable
Les chiffres sont issus de l'ADAC. Oraganisme qui recense les pannes des véhicules roulant en Allemagne.
| Problème |
Détails |
| Diesels |
Des problèmes sont recensés sur les versions diesels : casse turbo, encrassement de la vanne EGR mais aussi du débitmètre.
|
| Plaquettes de frein |
Il a été constaté à de nombreuses reprises une usure assez rapide des plaquettes de frein.
|
| Usure des pneus |
On constate aussi une usure rapide des pneus à l'avant en raison de la conception du train avant.
|
| Vanne EGR |
Sur les diesels, encrassement possible de la vanne EGR qui provoque son dysfonctionnement. Dépend en partie du type de conduite et de l'environnement fréquenté (urbain ou non).
|
 Plus d'informations : Fiabilité des 3 - Rappels 3
Contrôle technique Mazda 3
Chiffres 2011 des contrôles techniques Mazda 3
issus de l'UTAC - OTC. Retrouvez tous les
détails (motifs des contre visites) et tous les autres chiffres sur le site de l'OTC.
L'OTC (Organisme Technique Central) dépend du ministère des Transports,
son but est la récolte d'informations sur le parc automobile et la surveillance
du fonctionnement des centres de contrôle routier.
|
Modèles 2005-2010 |
Modèles 2000-2005 |
Modèles antérieurs à 2000 |
| Mazda 3 2003 |
5.56% de Contre visites |
9.41% de Contre visites |
| | 323 vi 1998 |
|
14.82% de Contre visites |
20.29% de Contre visites | | 323 v 1994 |
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26.63% de Contre visites | | Mx-3 1991 |
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23.55% de Contre visites | | 323 iv 1989 |
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30.97% de Contre visites | | 323 iii 1985 |
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37.65% de Contre visites |
Les avis des internautes (Tops contributions)
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Avis Mazda 3 |
(TOP 15 avis (sur 14 au total à consulter ici) pour cette 3)
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Avis
1.6 mzcd 110ch 2007
(766)
Qualités : tenue de route un vrai bonheur sur route sinueuses, bien finie, bon prix, 40000km avant de changer les pneus avant 60000km pour l'arrière, le 1.6 d' origine peugeot-Ford est [lire la suite ...]
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Avis
1.6 MZ-CD 110 de 2005
(694)
Qualités :
+ comportement routier
+ habitacle (je mesure 1,80m et ai largement la place derrière)
+ 110cv : très agréables (plus serait un luxe)
Défauts : comprenez par 'défaut' : 'ce [lire la suite ...]
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Avis
1.6 MZCD 109 de 2005
(722)
Qualités : Tenue de route, plaisir de conduite, ligne, robustesse, châssis efficace, sobriété, bonnes performances, Confort ferme mais agréable.
Défauts : Insonorisation, Moteur HD [lire la suite ...]
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Avis
MZR 150 2008
(343)
Qualités :Tenu de route, souplesse du moteur, qualité et assemblage des matériaux
Défauts : Sonorité élevé (moteur et roulement), coffre petit
Consommation moyenne : 8,6 litres/1 [lire la suite ...]
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Essai de la Mazda 3 2.0 CD 145, 1.4 85... 14 avis ont été indiqués par les internautes.
Facilité à stationner
Prise au vent
