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Avis Mazda 3 (2009)
Avis mazda 3 2.2 mz-cd 190 ch mazda3 2.2mzr-cd 185ch sport année 2009 51000 km |
 18/20
Publié le : 2013-05-01 22:44:55
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
J'ai aimé : beau design , bcp de couple , accélération franche , bonne tenue de route , intérieur agréable très bien équipé.
Je n'ai pas aimé : pneus un peu cher
Consommation moyenne : 6.5 litres/100km
Problèmes et pannes : RAS
Ma note : 18/20
Prix assurance : 700 euros/an (Assureur : MMA ) (type de contrat : TOUS RISQUES ) (Bonus/Malus : 40%)
je roule en mazda 3 depuis 2006 , j'ai eu le coup de coeur à l'époque pour la mazda 3 mz-cd 110 ch performance avec lequel j'ai fait 80000km sans souci . j'ai renouvelé l'expérience avec la plus musclée des diesels mazda . la consommation est plus que raisonnable , pas de problème de turbo , d'injecteur ou de fap comme sur certaines allemandes , les suspensions sont plus confortable qu'une leon FR . C'est une berline compacte sympa avec du caractère et un entretien de diesel classique , 1 révision par ans autour de 200 euros en concession. C'est une auto qui mériterai d'être plus connu en France . c'est une auto sure , confortable et ça marche fort !!
(Publication de votre réaction ici même)
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Avis mazda 3 2.2 mz-cd 190 ch 12000 |
17/20
Publié le : 2012-08-09 20:22:18
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
J'ai aimé : COUPLE PUISSANCE CONSOMMATION confort POUR UNE SPORTIVE REPRISES ECLAIRE
Je n'ai pas aimé : GABARIT UN PEU GRAND
Consommation moyenne : 6,4 litres/100km
Problèmes et pannes : AUCUN
Ma note : 17/20
Prix assurance : 300 EUROS EUROFIL TOUS RISQUE 50% BONUS
(Publication de votre réaction ici même)
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Avis mazda 3 2.2 mz-cd 190 ch 45000, 2012,finition sport |
18/20
Publié le : 2012-07-28 12:04:39
Utilisation du véhicule : 1/3 ville - 2/3 route
J'ai aimé : tenue de route, équipement, moteur, consommation
Je n'ai pas aimé : plastique intérieur, taille pneumatique chère à l'achat
Consommation moyenne : 6,4 litres/100km
Problèmes et pannes : qqs petites erreur de détection de clée au démarrage (électronique)
Ma note : 18/20
Prix assurance : 700 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : 50%)
voiture avec un excellent moteur et une tenue de route à faire jalouser des voitures allemandes plus puissantes.
une vrai auto pour parcours sinueux avec une couple et une motricité à revendre.
consommation plus que correct vu les capacitées de l'auto.
entretien annuel de 200 euros en moyenne.
aucune problème de fiabilité,c'est une évidence la marque assure depuis longtemps de ce coté là.
bon volume à l'intérieur, habitabilité correcte et ligne superbe.
Avec petite retenue pour le gps d'origine.
bref achat passion,raison et plaisir.
(Publication de votre réaction ici même)
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Avis mazda 3 1.6 mz cd 115chvx 5000km, fin 2011, élégance (clim dual zone auto, retro rab elec, 4 vitres elec., feux et essuie glaces reg vitesse) |
17/20
Publié le : 2012-07-23 15:02:44
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
J'ai aimé :
style et rareté : une voiture élégante et sportive qu'on ne voit pas beaucoup sur les routes française. A la fois dommage pour les gens qui ne savent pas ce qu'ils ratent et en meme temps une bonne chose pour moi qui fait partie des rares possesseurs.
Reprises toniques : moteur origine PSA, mais boite fabriquée par Mazda plus légère et qui offre des reprises en 6ème vitesse meilleures que celle d'une 308. Dépassements aisés. Souplesse moteur, les ronds points peuvent se prendre en 3eme vitesse.
Consommation : 6L/100km. en phase de rodage toujours, bientôt 5000km au compteur. La consommation ne cesse de diminuer, j'étais à 6,4L il y a 1 mois. sur trajet autoroutier la conso moyenne diminue rapidement.
Comportement routier : véritable jouet. Accrochée a la route. Essayée par mon frere qui s'est régalé. Accélérations en virage possible sur sols secs.
Coffre : J'ai régulièrement lu que le coffre fait 340L ou 370L ou 400L dans des revues auto. Bref, le coffre me convient, il est cubique.
Roue de secours galette : avantage poids moindre par rapport a une roue normale, et mieux qu'un kit anti crevaison.
Insonorisation : on entend le moteur si la radio ne tourne pas. Et j'aime l'entendre pour mieux gerer mon regime moteur.
Suspensions : ferme pour les sportifs qui aimeront.
Rangements intérieurs a l'avant.
Ambiance a bords : j'aime. Commandes faciles a trouver sur ma finition.
Equipement riche et suffisant tant qu'on garde a l'esprit qu'une voiture est faite pour se deplacer d'un point a A un point B et que ce n'est pas une salle de cinema.
Ordinateur de bord a lecture centrale sur planche de bord, facile a utiliser.
Je n'ai pas aimé :
Confort : ferme au niveau des sièges quand la voiture est encore jeune.
Consommation moyenne : 6L/100km (4500km parcouru, a 3000km la conso etait de 6.4L/100km)
Suspensions : fermes pour les routes pavées, il faut etre sage.
Plastiques intérieur gris qui se raye un peu sans qu'on s'en rende compte.
Problèmes et pannes :
Petit bruit de vibration plastique anecdotique et inaudible lorsque la radio tourne. Vraiment minime comme bruit en comparaison à mon ancien vehicule (clio 3 dCi 85).
Ma note : 17/20
Prix assurance : 850 euros/an (Assureur : MAIF (avantage grace a mon entreprise) (type de contrat : tout risques) (Bonus/Malus : -24%)
(Publication de votre réaction ici même)
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Avis mazda 3 1.6 105 ch mzr elégance, 34000km |
18/20
Publié le : 2012-07-11 11:42:26
Utilisation du véhicule : 100% route
J'ai aimé : tenue de route fantastique, plaisir de conduire, rapport confort/tenue de route, Esthétique et présentation, moteur appréciant de prendre les tours, qualité générale de construction, habitacle agréable et bien présenté, équipement complet, coût d'entretien très raisonnable, usure des pneus (Toyo d'origine) paraissant très respectable, sonorité moteur/échappement (avec silencieux Sébring/mazda, en option 89Euros) agréable, sport et sympathique ; Coffre de taille correcte et aisément rabattable.
Je n'ai pas aimé : confort ferme sur routes dégradées.
Consommation moyenne : 6.4 litres/100km
Problèmes et pannes : Légers bruits parasites en hiver porte AVG
Ma note : 18/20
Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : Cerise) (type de contrat : TR ) (Bonus/Malus : B40%)
C'est ma deuxième Mazda3. La première était une 1.6 MZCD de 2005 (pour laquelle j'ai laissé un commentaire positif sur ce site): 5 ans, 120000km, et une excellente fiabilité (disques et plaquettes d'origine entre autre), et d'excellentes qualités routières. J'ai donc acheté la nouvelle à l'heure de la changer, en version essence cette fois ci. Il s'agit là d'une excellente voiture. Le rapport tenue de route/confort est exceptionnel, la qualité générale de l'auto est très sérieuse. Le moteur est un 1.6 maison et se révèle agréable, appréciant notamment de prendre les tours. Sa sonorité est sympathique avec la sortie d'échappement Sébring proposée en option par Mazda. La qualité première de cette voiture est que l'on fait "corps" immédiatement avec elle. On sent sa précision de conduite et son tempérament à donner de la joie au conducteur. L'intérieur est "zen", bien présenté, les plastiques de bonnes factures, et l'espace y est correct. De nombreux rangements tombent sous la main et l'ensemble est sérieux. L'équipement d'origine est complet. Cette automobile respire la philosophie de cette marque avec laquelle je roule depuis 2005 : des voitures fiables et très agréables à conduire. Je rajouterai la qualité du SAV Mazda de la concession de Limoges qui en plus d'être accueillant se montre très professionnel jusqu'à maintenant. Pour l'anecdote, alors que j'avais oublié de d'éteindre mes lumières de plafonniers et donc plus de batterie 24 heures après, un mécanicien de la concession est venu relancé cette même batterie gratuitement à mon domicile: très Pro!
Pour l'histoire, nous étions très "Renault" dans la famille. Mon père en a possédé plusieurs modèles et j'ai logiquement commencé en Renault, j'en ai eu 4. De bonnes voitures, mais dont la fiabilité est très aléatoires: 3 Clio (1.2/ 1.9dti/ 1;4 16v), une Mégane dCi120, et réparti sur l'ensemble: joint de culasse, micromoteur de ralenti, joint de cache culbuteur, commodo de phare hs///, traverse de toit mal soudée en usine, grosses vibrations porte conducteur///, pare brise gelé à l'intérieur dû à une fuite sur la clim///, panne d'arrivée d'essence, radiateur hs, usure prématurée des pneus, nombreux rappels, clim refusant de démarrer, lecteur de carte inopérant, et SAV lamentable et onéreux font un cumul de choses pas acceptables pour le losange.
C'est donc objectivement, que je recommande la Mazda 3, la marque Mazda en elle-même pour la qualité de ces voitures et de son coût d'entretien. Aussi, le choix de l'essence pour celui qui roule peu ou modérément est une alternative intelligente à l'achat d'un diesel dont le fonctionnement est fait pour rouler bcp et à régime soutenu pour éviter son encrassement.
Amicalement à tous les lecteurs de ce site.
Admin : merci à vous pour ce commentaire très instructif.
Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :
- Par Fabrice (2012-11-09 15:39:32) : Je connais le meme bruit parasite avant gauche.
En appuyant par dessous là où se trouvent les commandes de hauteur des phares, je réussis à l'atténuer.
Je pense que ce bruit vient soit d'un fil qui touche ce plastique, soit d'un bouton qui vibre, soit de la ventilation, soit de la boite à fusibles qui se trouve entre la porte et le tableau de bord...
Ca fait beaucoup de possibilité je sais, mais je compte en parler à mon garage lors de ma révision annuelle en 2013.
(Publication de votre réaction ici même)
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Avis mazda 3 2.2 mz-cd 190 ch 150ch,163ch,175ch,180ch,185ch |
18/20
Publié le : 2012-07-04 00:59:55
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
J'ai aimé : Auto en général mais surtout le moteur
Je n'ai pas aimé : peinture très fragile
Consommation moyenne : 6.5/100km
Problèmes et pannes : aucun
Ma note : 18/20
Je possède la Mazda 3 2.2 de 185ch et c'est de la bombe, un GTI en diesel!!
Aucun souci ni changement ou dégradation depuis son acquisition.
Acheté neuve en 2009, actuellement 65 000 km et c'est toujours un plaisir de la conduire.
Et pour vous dire j'ai fais le tours des marque comme les française,je possédait la Mégane et la C4 et j'ai eu beaucoup de souci qui vous pourrit la vie de tout les jours.. J'ai eu des Allemandes et sa c'est de la bonne voiture très cossu toute les Allemandes sauf OPEL car leur diesel c'est du JTD pas très fiable.. A part le 3.0 v6 disel 192ch ISUZU (moteur Nippon c'est normal) monté sur la Signum et la Vectra celui-ci est fiable,Peut vous dire mon père a ce signum,452 000km et sa roule toujours bien..Je possédais la Audi A6 2.5 V6 TDI 180 QUATTRO 310 000km, Mercedes slk 1.8 COMPRESSOR 180ch 124000, Seat leon 1.9 TDI 150ch 220000km, Skoda Fabia RS TDI 1.9 130ch 125000km, Bmw 320D 143ch touring 120 000km, Audi A3 2.0 170ch 120 000km... De superbes voitures mais trop cher pour les changements de pièces, entretiens et parfois abérant pour des pièces qui ne devrait pas celons moi pas être changés pour une voiture à + de 35 000 Euros en moyenne. Tout sa pour vous dire que MAZDA c'est un bon compromis de qualité prix mais attention au diésel 1.6 de Peugeot-ford monté sur les Mazda, je parle des 2.2 CDVI pur sang Japonais, pour moi c'est l'une des meilleurs technologie en matière de diesel, bien sur les Allemands se place devant avec leur V6,mais en 4 cylindres ils peuvent allés se coucher à coté du 2.2 de MAZDA, qui est tout simplement plus performant, plus de couples, plus souple, mois bruyant... PEACE à tous et Zoom, Zoom.
(Publication de votre réaction ici même)
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Avis mazda 3 1.6 mz-cd 109 ch 25000 |
19/20
Publié le : 2012-05-01 22:32:54
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
J'ai aimé : Agrément de conduite et équipements
Je n'ai pas aimé : gourmande en pneus (avant)
Consommation moyenne : 5,5 /6,0 litres/100km
Problèmes et pannes : aucun
Ma note : 19/20
Prix assurance : - de 300 euros/an (Assureur : pacifica ) (type de contrat : Tous risques ) (Bonus/Malus : + 50 %)
Consommation annoncée a revoir a la hausse, même si ordi annonce entre 4,6 et 5,6 sur tout parcours confondu , et une autonomie d'environ 1100 à 1200 Kms,le plein en assure 900 kms..Je ne me traine pas non plus sur la route et de temps en temps je 'tape' dedans par contre si couple poussif en dessous de 1600 Trs , très bonne reprise a partir de 2000 trs, et pour avoir fait parcours en montagne , passe très bien les cols en 4 ieme . Ps , je roule Mazda depuis 30ans , et franchement , aucune déception . finition très réussie, et plaisir de conduire assuré .
(Publication de votre réaction ici même)
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Avis mazda 3 1.6 mz-cd 109 ch 29000 |
18/20
Publié le : 2012-04-23 13:34:10
Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route
J'ai aimé : bonne tenue de route, agréable a conduire, bon comportement moteur ( reprise/accélération )
Je n'ai pas aimé : bruit de la route un peu présent dans l'habitacle manque d'insonorisation comparé aux standard actuels
Consommation moyenne : 4.7 litres/100km
Problèmes et pannes : vanne egr encrasser mais remplacer sous garantie par mazda
Ma note : 18/20
(Publication de votre réaction ici même)
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Avis mazda 3 1.6 mz-cd 109 ch sport fin 2009 |
16/20
Publié le : 2012-03-13 12:34:03
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
J'ai aimé : bonne tenue de route, rapport qualité prix surtout pour les équipement pour la finition transport,
Je n'ai pas aimé : Peine à accélérer en dessous les 1500 tr/min (moteur creux)
Consommation moyenne : 6.5 l/100km
Problèmes et pannes :
Ma note : 16/20
Il y a 1 réaction(s) sur ce commentaire :
- Par fabrice (2012-11-09 15:42:38) : Avec ce genre de diesel il faut rouler au régime moteur où ton couple se trouve maximal.
Fait le test sur autoroute, à 100km/h roule en 6ème, puis toujours à 100km/h en 5ème, et enfin en 4ème...
A regime stabilisé je consomme moins en instantané quand je suis en 4ème alors que la voiture tourne à 2800tr/min.
1500tr/min c'est du sous regime et pas sûr que ce soit bon pour la voiture et le moteur surtout en hiver.
(Publication de votre réaction ici même)
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Avis mazda 3 2.0 150 ch 70000 |
14/20
Publié le : 2012-03-12 13:32:59
Utilisation du véhicule : 2/3 ville - 1/3 route
J'ai aimé : design
Je n'ai pas aimé : surconsommation! pare chocs proéminents sujet aux chocs
Consommation moyenne : presque 10 litres/100km!!!
Problèmes et pannes : le clapet papillon au bout du cable d'accelerateur se bloque en hiver car la graisse sépaissit...la pedale d'accelerateur devient dure par moment
Ma note : 14/20
Prix assurance : 700 euros/an (Assureur : AMF) (type de contrat : tous risques) (Bonus/Malus : 50%)
(Publication de votre réaction ici même)
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Points positifs et négatifs 3 extraits des 21 avis écrits par les internautes :
Certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur ce que vous avez aimé ou pas. Pour plus de détails sur tous ces points de vue consultez les avis de la 3.
Comport. / Tenue de route :
11 apprécient
Agrément de conduite :
4 apprécient 1 n'apprécie pas
Confort général :
3 apprécient 6 n'apprécient pas
Insonorisation de l'habitacle :
3 apprécient 1 n'apprécie pas
Finition et qualité perçue :
4 apprécient 3 n'apprécient pas
Place dans le coffre :
2 apprécient
Style / look de l'auto :
5 apprécient
Equipement disponible :
12 apprécient
Poids de caisse :
3 apprécient
Performances de freinage :
2 apprécient
Puissance et reprises : 7 apprécient (les moteurs visés : 2.2 MZ-CD 190 ch 15000,2010,sport, 1.6 MZ-CD 109 ch 30000, 2.2 MZ-CD 190 ch 16000km, 2011, MZR CD 185CV SPORT, 1.6 MZ-CD 109 ch 29000, 1.6 MZ CD 115chvx 5000km, fin 2011, ?l?gance (clim dual zone auto, retro rab elec, 4 vitres elec., feux et essuie glaces auto, reg vitesse), 2.2 MZ-CD 190 ch 12000, 2.2 MZ-CD 190 ch MAZDA3 2.2MZR-CD 185CH SPORT ann?e 2009 51000 km)
Couple du moteur : 2 apprécient (les moteurs visés : 2.2 MZ-CD 190 ch 12000, 2.2 MZ-CD 190 ch MAZDA3 2.2MZR-CD 185CH SPORT ann?e 2009 51000 km) 1 n'apprécie pas (Concerne : 1.6 MZ-CD 109 ch SPORT FIN 2009)
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Modele
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An.
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km
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CP
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Prix
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| TOUTING D PACK BU |
2013 |
111119 km |
91160 CHAMPLAN |
9900 € |
| DA CONFORT |
2009 |
110858 km |
16430 Champniers |
15690 € |
| d luxury d Luxury |
2013 |
60000 km |
43430 FAY SUR LIGNON |
16900 € |
| serie 3 4 portes |
2010 |
38500 km |
31850 BEAUPUY |
21500 € |
| d Sport Design 20 |
2011 |
27000 km |
92400 COURBEVOIE |
44900 € |
| d confort |
2010 |
68000 km |
92400 COURBEVOIE |
19980 € |
| D Edition 143 ch |
2012 |
10 km |
92400 COURBEVOIE |
28390 € |
| D (e93) cabriolet |
2011 |
37000 km |
92400 COURBEVOIE |
33400 € |
| (E90) D 143 CONFO |
2010 |
79230 km |
31600 MURET |
16900 € |
| (E91) (2) TOURING |
2011 |
22000 km |
75013 PARIS |
20990 € |
| (E90) (2) D 115 A |
2009 |
38050 km |
79000 NIORT |
18900 € |
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Les lignes en gris concernent les moteurs DIESELS
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Test 3 2.2 MZ-CD 190, 2.3 260... 21 commentaires ont été indiqués sur l'essai de cette Mazda.
