Essai de la Nissan Almera 1.5 dCi 80, 1.5 dCi 80... 22 avis ont été indiqués par les internautes.

(Almera) Berlingo 2 - Essai Fiesta 1996 - Giulietta - L'essai de la BMW Serie 7 -
Essais auto > Compacte > Essai Nissan Almera      3.3/5 (Essayeur)      22 avis

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Essai complet Nissan Almera (2000 - 2005)

Points positifs et négatifs Almera extraits des 22 avis écrits par les internautes :

Certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur ce que vous avez aimé ou pas. Pour plus de détails sur tous ces points de vue consultez les avis de la Almera.

Comport. / Tenue de route :
3 apprécient
Agrément de conduite :
2 n'apprécient pas
Confort général :
5 apprécient 1 n'apprécie pas
Insonorisation de l'habitacle :
5 n'apprécient pas
Finition et qualité perçue :
2 apprécient 4 n'apprécient pas
Fiabilité générale de l'auto :
3 apprécient
Couple du moteur : 2 apprécient (les moteurs visés : 1.8 ess 114 CV, 1.8 115 ch 67000km 2001 luxe) 1 n'apprécie pas (Concerne : 1.8 ess 114ch)

Essai Almera

Cette Nissan Almera est pénalisée par une ligne plutôt moyenne mais ce n'est pas forcément ce que l'on recherche avec ce type d'auto. En effet elle se révèle plutôt fiable dans l'ensemble et économique. Cette Almera est un choix de raison plus que de passion bien que la version restylée plait beaucoup plus.

La Almera est disponible en traction (motricité aux roues avant). Les transmissions disponibles sont les suivantes : Mécanique 6 vitesses, Mécanique 5 vitesses, Automatique 4 vitesses. La Almera peut accueillir jusqu'à 5 personnes. Son poids avoisine les 1.2 tonne(s) (il s'agit d'une moyenne, les diesels étant plus lourds que les essences). En occasion les prix vont de 4000 € à 6000 € avec une moyenne qui se trouve aux alentours de 5000 €.

(Cette Nissan Almera a été restylée le 08-2002)

  

4.2 m
Facilité à stationner

La hauteur d'une voiture est cruciale pour les performances et la consommation. En toute logique, plus une auto est haute plus elle consomme et plus elle est freinée par le vent.

1.45 m
Prise au vent

L'empattement est un indicateur important de la tenue de route et de l'habitabilité. En effet, plus l'écart est important plus le châssis couvre une surface importante. Le résultat est une meilleure tenue de route et un comportement amélioré à grande vitesse. Enfin, l'espace habitable se situant entre les deux roues il permet donc de se faire une idée de la place disponible (un élément intéressant pour comparer deux modèles).

2.53 m
Habitabilité et Comportement routier

Attention, un coffre peut ici être mal noté tout en étant très bon dans sa catégorie. Il s'agit donc d'une note générale qui ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, compacte, berline etc ...)

355 Dm3
Volume de coffre
60 l
Autonomie du réservoir
Homologation :

5 assises
Boîte(s) :

A. 4 vitesses
M. 5 vitesses
M. 6 vitesses
Restylage :

08/2002
Roues motrices :

Avant
Poids approx. :

1.2 tonne(s)
 
7.9
6.4
6
6.9
6.1
5.5
Fiabilité
Comportement
routier
Finition
Présentation
Confort
d'amortissement
Habitabilité
à l'arrière
Allure


Note internautes : 13.6/20
Note internautes basée sur 20 avis
Note essayeur : 13.1/20
Note essayeur : Fiabilité coef. 3 / Style coef. 2 / Finition coef. 2 / Comportement routier coef. 3 / Confort coef. 3 / Habitabilité coef. 3 (si > 0)
Prix en Assurance quelques repères :
2 derniers tarifs indiqués par les internautes
- 700 € / tout risque / 20%
- 800 € / tous risques / 10 %
(Voir les autres tarifs indiqués)
Prix du neuf :

-Pas de prix pour ce modèle
Prix en occasion quelques repères :
-Prix moyen : 5000 €
-Prix mini : 4000 €
-Prix maxi : 6000 €
(Voir les annonces)
 

Les plus - Qualités

  • Comportement routier sécurisant
  • Très bon rapport qualité prix
  • Fiabilité
  • Voiture polyvalente, elle ne craint pas les départs en vacances et peut en même temps se garer facilement

Qualités Almera signalées :

  • essence 1.8l luxe : praticité
  • 1800 - 115 ch - 02/2001 : véhicule extrêmement fiable
  • 2 - 2 VDI luxe année 2000 : Fiabilité, solidité mécanique et de l'intérieur
  • 2.2 VDI 110 : sur le 2.2 vdi (époque Nissan 100% _ le 2.2 dci date lui de Nissan renault) aucune panne !!!
  • 1.8 ess 114 CV : Une voiture qui m a relativement surpris tant par sa douceur de fonctionnement que par sa qualité.Il est vrai qu' au niveau plastique quelques progrès auraient pu être réalisés.Le couple moteur pour un 1.8 L est relativement suffisant pour nos route (reprise en 5 ème à 50 Km/h)Polyvalence des sièges et coffre d'un volume se trouvant dans la moyenne de ce segmentC'est une voiture que l on ne rencontre pas à tout les virages comme les 307 ou golf et cela est vraiment appréciableC'est une voiture absolument sans problème avec une chaine de distribution avec des superbes affaires en occasions FONCEZ!!
  • 1.8 ess 114ch : Moteur impeccable sans soucis - distribution à chaine increvable. Esthétique intérieur austère - profil du véhicule comparable à une audi à bien la regardé de devant - l'arrière étant un peu plus brutal à la vue mais dans l'ensemble çà vas.
  • 1.8L essence 114cv 2000 : Bonne tenue de route - puissance à bas régime
  • 2003 1 - 5dci : économique - robuste - sobre - confortable
  • 2.2 VDI 110 ch 154000 km - 2002 - VDI Luxe : Très bonne tenue de route - comfortable - fiabilité quasi irreprochable (pour l'instant) - équipement radio/chargeur CD sur finition luxe donne un son nickel - chaine de distribution...
  • 2.2 VDI 110 ch 04/10/2000 - 230000Kilometres - finition Luxekook. : Habitabilité, confort de route - rapports longs (BM5) - avaleuse de kilometres!
  • 1.8 115 ch 67000km 2001 luxe : Voiture avec pas mal de couple pour un moteur essence et faible conso pour un 1.8
  • 1.8 115 ch 192000 : FIABLE - sans probleme.
  • 2.2 VDI 110 ch 255000km année 2000 : Très bonne fiabilité
  • 1.8 115 ch automatique 105000km décembre 2000 : Très bonnes à part les
  • 2.2 VDI 110 ch 170.000 KM ANNEE 2002 : TRES BONNE VOITURE - PUISSANTE ET ASSEZ CONFORTABLE - ECONOMIQUE 6L AUX 100 DE MOYENNE - N'USE PAS LES PNEUS - MES PNEUS ARR ONT 65.000 KM ET ILS SONT ENCORE TRES BONS - LE SEUL BEMOL UN BRUIT A FROID TERRIBLE
  • 1.5 dCi 80 ch 170000 - 2005 : Simple d utilisation pas de superflus - bonne tenue de route -
  • Préciser le moteur ici 64000 : Esthetiques
  • 2.2 VDI 110 ch 105 000 kms : Citadine agreable
  • 2.2 VDI 110 ch 2001 180000 km : Tres bonne voiture

Les moins - Défauts

  • Confort moyen
  • Nombre de motorisations disponibles limité
  • insonorisation perfectible
  • Style moyen
  • Finition juste

Défauts Almera signalées :

  • essence 1.8l luxe : Pièces mécaniques impossibles à trouver
  • 1800 - 115 ch - 02/2001 : Plastiques intérieurs durs qui se rayent facilement + dossier du siège passager 'se balance' d'avant en arrière sur route légèrement dégradée - en faisant un bruit agaçant - surtout que la voiture est très bien insonorisée. Ce problème a été résolu par mon petit garagiste en plaçant un colson autour du système permettant d'abaisser le dossier.
  • 2 - 2 VDI luxe année 2000 : Carrosserie fragile aux rayures et aux coups
  • 2.2 VDI 110 : Moteur 'rustique'
  • 1.8 ess 114 CV : Plastique intérieur facilement rayable/ interface auto radio
  • 1.8 ess 114ch : Le gros écran au milieu du tableau de bord ! Usage mixte plus tiré vers les petites routes avec en prime quelque ralentissement s'en sort très bien en consommation vue le poids de la voiture 8/100kms - sur l'autoroute c'est un plaisir car on travaille sur le couple de la voiture au plaisir de la mécanique et de la consommation
  • 1.8L essence 114cv 2000 : Un peu bruyante
  • 2003 1 - 5dci : Passage dans les trous - amortisseurs pas très confortable
  • 2.2 VDI 110 ch 154000 km - 2002 - VDI Luxe : Freinage ABS moyen - Accélération molle (il faut savoir la lancer quoi...) - rayon de braquage - intérieur en plastique dur (attention aux rayures)...
  • 2.2 VDI 110 ch 175000 2000 luxe : Intérieur perfectible
  • 2.2 VDI 110 ch 04/10/2000 - 230000Kilometres - finition Luxekook. : Injection - vanne egr - joint de culasse - moteur mou sous les 2000trs/min. peu de place a l'arriere - finition du tableau de bord
  • 1.8 115 ch 67000km 2001 luxe : Pièce difficile a trouver
  • 1.8 115 ch 192000 : Légèrement bruyant
  • 2.2 VDI 110 ch 170.000 KM ANNEE 2002 : MOTEUR BRUYANT A FROID
  • 1.5 dCi 80 ch 170000 - 2005 : Charnieres de porte avant sur modele 3 porte ce laisse aller - pas tres silencieuse bruit de route moteur ect
  • 2.2 VDI 110 ch 105 000 kms : Enorme problemes en matiere de fixations des Pars-chocs
  • 2.2 VDI 110 ch 2001 180000 km : Peinture trop fragile




 

Photos - Images

 


RESTYLEE

 
 

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3 dernier avis posté par les internautes


(Avis de plus de 500 caractères)


18/20

Avis 2.2 VDI 110 ch 2001 180000 km

J'ai aimé : tres bonne voiture

Je n'ai pas aimé : peinture trop fragile

Consommation moyenne : 8 litres/100km

Problèmes et pannes : panne electrique pas bien mechant

Ma note : 18/20

Prix assurance : 700 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : tout risque ) (Bonus/Malus : 20%)



10/20

Avis 2.2 VDI 110 ch 105 000 kms

J'ai aimé : citadine agreable

Je n'ai pas aimé : enorme problemes en matiere de fixations des Pars-chocs

Consommation moyenne : 7 litres/100km

Problèmes et pannes : changement des pars-chocs tous les 6 mois

Ma note : 10/20


Au regard des autres vehicules possedes , Honda,Rover,mazda,renault,et bien d'autres C'est la premiere fois que je possede une voiture en kit, des je quitte un stationnement, je appertisation que le pare-choc soit a l'avant soit a l'arriere est endommage!!!! j'attends quelques temps pour deposer le vehicule,afin de reparrer l'etat de ma voiture.
Resultat: Au bout de 8 ans, j'ai regle 2 fois le Prix de la voiture!!!!
Alors, que certains testes en matiere de carrosserie sont essentiels.
j'aimerai avoir votre avis quant a cette situation.

Admin : vous êtes semble-t-il la seule personne à s'en être plaint ...


10/20

Avis Préciser le moteur ici 64000

J'ai aimé : esthetiques

Je n'ai pas aimé :

Consommation moyenne : 7 litres/100km

Problèmes et pannes : boitier papillon a changer a seulement 64000km et aucune prise en charge

Ma note : 10/20

Prix assurance : 800 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : tous risques ) (Bonus/Malus : 10 %)


Budget entretien

Budget Assurance Nissan Almera


Budget ASSURANCE : Economique

(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)

Modèle Couverture Bonus/Malus Coût
2.2 VDI 110 ch 2001 180000 km Tout risque 20% 700 euros/an
Préciser le moteur ici 64000 Tous risques 10 % 800 euros/an
2.2 VDI 110 ch 04/10/2000, 230000Kilometres ,finition Luxekook. Tiers 1.06 % 1000 euros/an
1.5 dCi 80 ch 130.000 NC 0 % 485 euros/an
1.8L essence 114cv 2000 Tiers 45 % 250 euros/an
1.8 ess 114 CV Tiers 50% bonus 240 euros/an
1800 - 115 ch - 02/2001 Mini-omnium c-à-d: assuré en responsabilité civile, vol , incendie , grêle, bris de glace O - 46 % de la prime annuelle 660 euros/an

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Budget Pneus Nissan Almera


Pneus Prix Moyen Le moins cher Confort de roulement /10 Efficacité /10
185/65 R15 58 € 40 € 9 5.4

Prix des pièces détachées

Conditions d'utilisation : les prix indiqués sont issus des données fournis par les sites proposant ces produits. Nous nous déchargeons donc de toute responsabilité en cas d'écart entre le prix affiché et celui disponible sur le site final. À noter que les pièces affichées peuvent concerner plusieurs générations de Almera.

Amortisseur Almera
Amortisseur : 66.7-46% = 36.02 €. Amortisseur arrière Nissan Almera (N16).

36.02 €

Amortisseur : 68.97-46% = 37.24 €. Amortisseur arrière Nissan Almera (N16E).

37.24 €

Amortisseur : 68.97-46% = 37.24 €. Amortisseur arrière Nissan Almera Tino (V10).

37.24 €

Plaquettes de frein Almera
Freinage > Plaquettes > Mafix > Nissan : Plaquettes de freins pour Nissan Almera (N16) 1.5 DCi, 2.2 DTi, 2.2 DCi après 02/2000, arrière.

29.1 €

Freinage > Plaquettes > Mafix > Nissan : Plaquettes de freins pour Nissan Almera (N16) 1.5i 16V, 1.8i 16V après 02/2000, arrière.

29.1 €

Freinage > Plaquettes > Mafix > Nissan : Plaquettes de freins pour Nissan Almera Tino (V10) 1.8i 16V, 2.0i 16V après 08/2000, arrière.

29.1 €

Disques de frein Almera
Freinage > Disques de frein > Disques Mafix > Nissan : Disques de frein pour Nissan Almera (N15) 1.4i, 1.6i après 07/1995, arrière.

50.6 €

Freinage > Disques de frein > Disques Mafix > Nissan : Disques de frein pour Nissan Almera (N15) 2.0 D après 07/1995 avec ABS, arrière.

50.6 €

Freinage > Disques de frein > Disques Mafix > Nissan : Disques de frein pour Nissan Almera (N16) 1.5 Dci, 2.2 Dti, 2.2 Dci après 02/2000, arrière.

50.6 €

Embrayage Almera
Moteur > Embrayage > Kit embrayage Mafix > Nissan : Embrayage pour Nissan Almera (N15) 2.0 D de 1995 à 02/2000 PRIX BONNES AFFAIRES.

96 €

Embrayage : 213.84-54% = 98.37 €. KIT EMBRAYAGE- NISSAN ALMERA SUNNY.

98.37 €

Moteur > Embrayage > Kit embrayage Mafix > Nissan : Embrayage pour Nissan Almera (N15) 1.4 16v de 1995 à 08/1997.

110.1 €

Kit de distribution Almera
PIECES PAR MARQUE > Nissan > Alméra > Alméra N16 > Mécanique : Kit distribution pour Nissan Almera 1.5 DCi de 01/2003 à 10/2003, Mafix.

79.7 €

PIECES PAR MARQUE > Nissan > Alméra > Alméra N15 > Mécanique : Kit distribution pour Nissan Almera 2.0D après 05/1996, Mafix.

145.2 €

Climatisation Almera
Climatisation > Compresseur > Nissan : Compresseur de climatisation pour Nissan Almera (N16) 1.5 dCi à partir de 01/2003.

480.54 €

Boitier additionnel Almera
TUNING PAR MARQUE > Nissan > Alméra > Boitiers additionnels : Boitier additionnel pour Nissan Almera 1.4, FGA Motorsport.

224 €

TUNING PAR MARQUE > Nissan > Alméra > Boitiers additionnels : Boitier additionnel pour Nissan Almera 1.5, FGA Motorsport.

224 €

TUNING PAR MARQUE > Nissan > Alméra > Boitiers additionnels : Boitier additionnel pour Nissan Almera 1.6, FGA Motorsport.

224 €






Motorisations et consommations


DIESELS

1,5 dCi


80 ch
5 cv
5 / 5.5 / 6.3
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
2/10
(ASSURER)

Ce petit diesel issu du groupe Renault est bien plus agréable que la version de 110 chevaux.
Avec 60 litres, l'autonomie sera de 952 à 1200 km
Coût à l'entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L5 dCi sur ce modèle : 2002.

Consommation du 1.5 dCi 80 : vos témoignages :

  • - (1.5 dCi 80 ch 170000,2005)
  • 6 litres/100km (1.5 dCi 80 ch 130.000)

Dernier problème signalé :
(1.5 dCi 80 ch 170000,2005) changement alternateur a 170000 kilolmetres axe casser,changement tendeur couroie alternateur sifflement,

Focus sur le moteur 1.5 dCi :

Le 1.5 dCi fait son apparition lors du restylage de la Clio 2 dans l'optique de faire disparaitre le 1.9 DTi qui est conçu de manière plus ancienne avec son injection certes directe mais classique. En effet le système d'injection du 1.5 dCi utilise une rampe commune à laquelle est relié l'ensemble des injecteurs. Le tout étant plus performant et plus discret car les DTi avaient de la voix ! Notons aussi qu'il apparaitre sous la capot de la Twingo 2 sachant que la première mouture (qui a été vendue pendant 13 ans !) n'en avait pas eu le droit et n'avait porté que des motorisations essences.
CE qui impressionne avec ce peit 1.5 dCi c'est que les ingénieurs ont réussi à pratiquement doubler la puissance développée par la plus petite version proposée qui fait 65 ch. En effet, ils ont arrivé à le monter à 110 chevaux soit 45 ch de plus.
Attention il ne faut pas croire que ce moteur ne se destine qu'aux citadines puisqu'il se voit intégré à de plus gros véhicules comme les Dacia Duster, Nissan Qashqai, Renault Laguna - Fluence - Mégane - Scenic - Kangoo etc ... Malgré tout ce n'est pas un 1.5 dCi que nous choisirions pour ce genre d'auto et rechercherions plutôt un 2.0 litres.

Chiffres fiabilité Almera 1.5 dCi 80 des 2 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0%0%0%0%0%
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0%0%0%0%0%
Climatisation Boîte de vitesses Alternateur Roulements Silent bloc Catalyseur
0%0%50%0%0%0%
Vitres électriques Boitier BSI Sonde lambda Capteurs (divers) Echappement Démarreur SAV
0%0%0%0%0%0%0%



2,2 VDI


110 ch
7 cv
5.5 / 6 / 6.8
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
3/10
(ASSURER)
0 à 100 : 12.2 s
Vitesse : 183 km/h
Couple : 230 Nm
4 Cylindres

Malgré les 110 chevaux développés, ce moteur est moyen
Pour 60 litres de carburant, l'autonomie est de 882 à 1091 kilomètres
Budget et Coût d'entretien Raisonnable. Date de sortie du 2L2 VDI sur ce modèle : 2000.

Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Manuelle 5 vitesses

Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction

Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 15 pouces

Focus sur le moteur 2.2 VDI :

Chiffres fiabilité Almera 2.2 VDI 110 des 8 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0%0%0%0%12.5%
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0%0%0%0%25%
Climatisation Boîte de vitesses Alternateur Roulements Silent bloc Catalyseur
0%0%12.5%0%0%0%
Vitres électriques Boitier BSI Sonde lambda Capteurs (divers) Echappement Démarreur SAV
0%0%0%0%0%0%0%





ESSENCES

1,5


90 ch
6 cv
7.1 / 7.8 / 8.9
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
2/10
(ASSURER)
0 à 100 : 13.8 s
Vitesse : 179 km/h
Couple : 130 Nm
4 Cylindres

Moteur bien moins plaisant que la version de 115 chevaux
Pour 60 litres de carburant, l'autonomie est de 674 à 845 kilomètres
Budget entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L5 sur ce modèle : 2000.

Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Manuelle 5 vitesses

Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction

Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 15 pouces

Consommation du 1.5 90 : vos témoignages :

  • 6 à 7/100km avec le système RHP (1.5 90 ch 117000, 2000, Luxe/2000)

Dernier problème signalé :
(1.5 90 ch 117000, 2000, Luxe/2000) Boîte de vitesse lâche à 86000 Km

Chiffres fiabilité Almera 1.5 90 des 1 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0%0%0%0%0%
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0%0%0%0%0%
Climatisation Boîte de vitesses Alternateur Roulements Silent bloc Catalyseur
0%100%0%0%0%0%
Vitres électriques Boitier BSI Sonde lambda Capteurs (divers) Echappement Démarreur SAV
0%0%0%0%0%0%0%



1,8


115 ch
7 cv
7.2 / 7.9 / 9
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
4/10
(ASSURER)
0 à 100 : 10.8 s
Vitesse : 190 km/h
Couple : 150 Nm
4 Cylindres

Moteurs essence à privilégier même si la consommation peut paraître un peu élevée.
l'autonomie de la sera de 667 à 833 kilomètres pour 60 litres de sans plomb/super
Frais d'entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L8 sur ce modèle : 2000.

Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Automatique 4 vitesses - Manuelle 5 vitesses

Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction

Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 15 pouces -> 16 pouces

Consommation du 1.8 115 : vos témoignages :

  • 11.5 litres/100km (1.8 115 ch automatique 105000km décembre 2000)
  • 7_8 litres/100km (1.8 115 ch 192000)
  • 7 litres/100km (1.8 115 ch 67000km 2001 luxe)

Dernier problème signalé :
(1.8 115 ch automatique 105000km décembre 2000) démarreur remplaçé 2 fois entre 70000km et 80000km. Boite à vitesses défectueuse à 105000km non réparable frais de remplacement: Frs. 7200.-!!! Tous les services ont été effectués ponctuellement à l'agence principale Nissan. Grande perturbation de vie compte tenu que ces 3 pannes ont nécessité un remorquage à l'agence avec immobilisation du véhicule et pour le problème de boite à vitesses de devoir changer un véhicule en parfait état, le prix demandé dépassant largement la valeur du véhicule. Ceci étant, j'ai acheté un nouveau véhicule Nissan neuf mais dorénavant à vitesses manuelles.

Chiffres fiabilité Almera 1.8 115 des 3 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0%0%0%0%0%
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0%0%0%0%0%
Climatisation Boîte de vitesses Alternateur Roulements Silent bloc Catalyseur
0%33.3%0%0%0%0%
Vitres électriques Boitier BSI Sonde lambda Capteurs (divers) Echappement Démarreur SAV
0%0%0%0%0%33.3%0%




Puissance insuffisante Grande polyvalence
Puissance limitée Plaisir intense
Puissance suffisante    

Moteurs de Almera à éviter

Versions Détails
2.2 VDI 110 ch Ce moteur diesel est d'une autre notre époque. Même si la 30 chevaux supplémentaires que le 1.5 dCi, l'agrément est bien inférieur.

Les moteurs conseillés

Versions Détails
1.8 115 ch Son agrément est bien supérieur à la version de 90 chevaux. Mais certains chevaux suffisent largement à animer cette Nissan Almera
1.5 dCi 80 ch Les 80 chevaux de ce moteur suffisent à cette Nissan Almera. Mais c'est surtout du côté de l'agrément que ce moteur se distingue.

Performances Nissan Almera


Moteur puissance
moteur
Vitesse maximum Accélération
0 à 100 km/h
Couple
maximum
1.5 boîte 5 90 ch 179 Km/h 13.8 sec. 130 NM
2.2 vdi boîte 5 110 ch 183 Km/h 12.2 sec. 230 NM
2.2 dci boîte 5 110 ch 185 Km/h 11.2 sec. 240 NM
1.8 boîte 5 116 ch 190 Km/h 10.6 sec. 150 NM
2.2 dci boîte 6 136 ch 186 Km/h 10.7 sec. 300 NM

Annonces


Modele An. km CP Prix
2.2 VDI 110 3P 2000 140000 km 94100 ST MAUR DES FOSSES 3990 €
2.2L VDI 2003 148126 km 84000 Avignon 4600 €
Les lignes en gris concernent les moteurs DIESELS

Fiabilité


Problème Détails
Débitmètre Encrassement du débitmètre sur le 2.2 VDI
Vanne EGR Cette vanne a tendance à s'encrasser et donc faire perdre de la puissance à l'auto.
Pompe à injection Elle connait des soucis sur le 2.2 VDI mais aussi le 1.5 dCi

Contrôle technique Nissan Almera

Chiffres 2011 des contrôles techniques Nissan Almera issus de l'UTAC - OTC. Retrouvez tous les détails (motifs des contre visites) et tous les autres chiffres sur le site de l'OTC.

L'OTC (Organisme Technique Central) dépend du ministère des Transports, son but est la récolte d'informations sur le parc automobile et la surveillance du fonctionnement des centres de contrôle routier.

Modèles 2005-2010 Modèles 2000-2005 Modèles antérieurs à 2000
Almera 1995 7% de Contre visites 12.55% de Contre visites 15.64% de Contre visites



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Avis Nissan Almera

(TOP 15 avis (sur 22 au total à consulter ici) pour cette Almera)

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