61 avis NISSAN Pulsar (2014-2019)

Qualités et défauts Pulsar signalés par les internautes via les 61 avis postés :

Comportement routier : 14 aiment 1 n'aime pas

Précision direction : 1 aime 1 n'aime pas

Freinage : 2 aiment 5 n'aiment pas

Agrément : 12 aiment 5 n'aiment pas

Poids : 4 n'aiment pas

Confort global : 19 aiment 14 n'aiment pas

Confort des sièges : 1 aime

Insonorisation et bruit perçu : 20 aiment 4 n'aiment pas

Bruits parasites : 1 aime 2 n'aiment pas

Finition / qualité des plastiques : 6 aiment 7 n'aiment pas

Vieillissement des plastiques : 1 n'aime pas

Sensibilité plastique : 1 n'aime pas

Qualité des assemblages : 1 aime

Qualité son/autoradio : 1 aime 2 n'aiment pas

Modularité : 1 n'aime pas

Habitabilité : 28 aiment

Position de conduite : 4 aiment

Rétrovision : 1 n'aime pas

Volume de coffre : 12 aiment 2 n'aiment pas

Volume du réservoir : 5 n'aiment pas

Nombre de rangements : 1 aime

Roue de secours : 2 n'aiment pas

Puissance moteur et relances : 2 aiment 6 n'aiment pas

Couple moteur : 1 aime

Consommation : 14 aiment 9 n'aiment pas

Autonomie : 2 n'aiment pas

Boîte de vitesses (agrément, longueur des rapports) : 1 aime

Rapport qualité/prix : 1 aime

Style : 10 aiment 2 n'aiment pas

Résistance peinture : 5 n'aiment pas

Equipement : 14 aiment 3 n'aiment pas

Poids : 4 n'aiment pas

Eclairage : 1 n'aime pas

Fiabilité : 4 aiment 4 n'aiment pas

Service après vente : 1 aime 2 n'aiment pas

Entretien (coût) : 2 aiment 1 n'aime pas

Critique sur la Nissan Pulsar 1.5 dCi 110 ch BVM6, 2015, Acenta, 145000 km

17/20

Critique la plus complète numéro 1 posté par les internautes pour cette Nissan Pulsar (Poster mon avis)

Posté le : 2020-03-02 21:32:37
Utilisation du véhicule : 100% route

Qualités : Elle fait le job dans sa catégorie :
- elle tient sa vitesse au régulateur,
- relativement silencieuse une fois lancée,
- économique (consommation et entretien tous les 30.000 km).
- Spacieuse y compris à l'arrière.
- "Vieilli correctement" (en km, car en année elle n'a pas encore 5 ans révolus). J'entends : tout fonctionne, pas de bruit parasite nouveau.
Une voiture qui gagne à être connue.

Défauts : - Roue de secours galette : une perte de temps sur long trajets (limité à 80 km/H. En encore : c'est une option !
- Le siège conducteur, en position "allongé - repos" met une barre dans le dos. Pas très agréable pour la petite sieste avant de repartir sur aire de repos.
- les sièges arrières en position rabattus créent une marche et limite l'intérêt de la mise en "break". Coffre OK en position normale
- Garde au sol assez basse : la bavette avant frotte aux dos d'âne que l'on voit fleurir de plus en plus.
- Suspension à faible débattement : le moindre nid de poule et ça claque fort !
- Pneus aux dimensions atypiques: soit Continental, soit Michelin - choix limité

Consommation moyenne : Je fais essentiellement de l'autoroute, un peu de 4 voies : sans traîner, la moyenne est à 5,4 L/100km.

Problèmes rencontrés : Problèmes pris sous garantie, en début de possession du véhicule :
- Batterie (plus de start and stop). Batterie changée à 2,5 ans.
- Système de guidage fenêtre conducteur qui faisait du bruit. Resserré - OK
- Fuite et tuyau de climatisation HS
- Roulement de roue arrière gauche : HS à 50.OOO km

NISSAN a mis du temps à chaque fois, avec 1 visite de diagnostic, puis commande des pièces et réparation avec un 2nd rendez-vous. Mais clair propre et net.

Autre souci :
- Le contrôle technique à 4 ans - 10 mois fait apparaître un début de corrosion du berceau moteur. J'ai été voir : la peinture ne tient pas sur les angles vifs, ni sous les zones de soudure. Bien qu'il soit épais et puisse rouiller un peu, j'ai fait repeindre... (70 e - peinture qu'il faudra probablement refaire dans 2-3 ans).

Pour le reste : une horloge.

Note : 17/20

Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : Filia MAIF) (type de contrat : Tous risques, maxi services, franchise réduite.) (Bonus/Malus : 58)


Achetée d'occasion en Novembre 2016 avec 14.400 km au compteur : 3 ans après elle a 145.200km..

J'ai eu une ZX (gros soucis de fiabilité), j'ai testé des C4 (équivalent bruyant) et autres voitures similaires avec consommation plus forte avant d'acheter : la Pulsar est un compromis qui me convient. Ce n'est pas la plus géniale des voitures, mais un des meilleurs rapport qualité - prix.
Je viens d'en racheter une (la même en bleu), car elle correspond assez bien à mon cahier des charges.
Je fais du covoiturage, et mes passagers dans leurs appréciations sont en général très satisfaits du confort à bord et aux places arrières.

Critique sur la Nissan Pulsar 1.6 190 ch boite méca,52000 kms,2016,18 pouces,pack

1/20

Posté le : 2024-02-12 20:19:28
Utilisation du véhicule : 100% route

Qualités : aucune

Défauts : pannes électronique à répétion
-caméra de recul : faisceau
-sonde pollution
-fusible clignotants saute sans arrêt
-voyant batterie/stop and start : capteur hs

Consommation moyenne : 7l

Problèmes rencontrés : électronique à répétition

Note : 1/20

Prix assurance : 650 euros/an (Assureur : axa) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 50)


moteur de la clio rs ou mégane gt : c'est bien la seule qualité et encore "dégonflé" à 190 ch
assemblé en espagne : c'est bien le problème
bugs électroniques à répétition à l'image de renault

Avis sur la Nissan Pulsar 1.6 190 ch neuve 2016 Pulsar GT pack cuir

8/20

Posté le : 2023-08-13 11:35:11
Utilisation du véhicule : 100% route

Qualités : -conduite agréable, confort,espace

Défauts : -finition en dessous des autres véhicules de la marque (ayant eu micra,note,qashqai)
-bugs électronique continuels


Consommation moyenne : 6.8 l/100

Problèmes rencontrés : -électronique : bugs continuels
-soucis à répétition : caméra de recul changée à deux reprises(concession incapable de refaire le calibrage), sonde pollution HS à 30 000 kms, clignotants, alternateur, batterie HS au bout de 2 ans

Note : 8/20