Essai Almera 1.5 dCi 80, 1.8 115... 22 avis sont présents dans l'essai.

(Almera) Test 147 1L6 - Les essais Z3 2.0 150 - Essai Golf Plus -

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Avis Nissan Almera 1.5 dCi 80 ch 130.000



1.5 dCi 80 ch 130.000
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18/20

Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

Consommation moyenne : 6 litres/100km

Problèmes et pannes : aucun

Ma note : 18/20

Prix assurance : 485 euros/an (Assureur : AXA) (type de contrat : NC) (Bonus/Malus : 0 %)


On parle beaucoup du groupe Renault (Renault, Nissan, Dacia) qui est devenu une marque assez critiquée. Concerne Nissan les moteurs dCi sont plus fragiles que les anciens "vrais" moteurs Nissan qui étaient bien plus solides et fiables. Point faible dCi, sensible à l'excellium qui grippe les injecteurs, bielle et coussinets à surveiller. Un bon entretien évite les risques 80% de désagréments sur ces véhicules mais ce ne sont pas des moteurs prévus pour appuyer sur le champignon en continu. Renault doit améliorer la qualité et la solidité de leurs composants que contiennent leur moteurs sinon dans 10 ans le CA du groupe va faire une chute libre.

Publié le : 2011-10-21 13:50:31


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Points positifs et négatifs Almera extraits des 22 avis écrits par les internautes :

Certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur ce que vous avez aimé ou pas. Pour plus de détails sur tous ces points de vue consultez les avis de la Almera.

Comport. / Tenue de route :
3 apprécient
Agrément de conduite :
2 n'apprécient pas
Confort général :
5 apprécient 1 n'apprécie pas
Insonorisation de l'habitacle :
5 n'apprécient pas
Finition et qualité perçue :
2 apprécient 4 n'apprécient pas
Fiabilité générale de l'auto :
3 apprécient
Couple du moteur : 2 apprécient (les moteurs visés : 1.8 ess 114 CV, 1.8 115 ch 67000km 2001 luxe) 1 n'apprécie pas (Concerne : 1.8 ess 114ch)
 

Synthèse de VOS signalements fiabilité

Chiffres fiabilité Almera des 22 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0%0%0%0%9.1%
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0%0%0%0%13.6%
Climatisation Boîte de vitesses Alternateur Roulements Silent bloc Catalyseur
0%9.1%9.1%0%0%0%
Vitres électriques Boitier BSI Sonde lambda Capteurs (divers) Echappement Démarreur SAV
0%0%0%0%0%4.5%0%


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Modele An. km CP Prix
2.2 VDI 110 3P 2000 140000 km 94100 ST MAUR DES FOSSES 3990 €
2.2L VDI 2003 148126 km 84000 Avignon 4600 €
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