Test Astra 1.9 CDTI 120, 1.3 CDTI 90... 197 commentaires ont été indiqués sur l'essai de cette Opel.

(avis Astra) Essai et avis Serie 5 520d 177 - Essai BMW Serie 7 728i - Essai Passat -
Essais auto > Compacte > Essai Opel Astra      3.5/5 (Essayeur)      197 avis

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Essai Opel Astra (2004-2010)

Points positifs et négatifs Astra extraits des 197 avis écrits par les internautes :

Certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur ce que vous avez aimé ou pas. Pour plus de détails sur tous ces points de vue consultez les avis de la Astra.

Agrément de conduite :
19 apprécient 3 n'apprécient pas
Confort général :
44 apprécient 9 n'apprécient pas
Insonorisation de l'habitacle :
10 apprécient 25 n'apprécient pas
Finition et qualité perçue :
22 apprécient 6 n'apprécient pas
Espace à bord :
10 apprécient 7 n'apprécient pas
Visibilité arrière :
1 apprécie 13 n'apprécient pas
Place dans le coffre :
12 apprécient 3 n'apprécient pas
Les rangements :
1 apprécie 12 n'apprécient pas
Style / look de l'auto :
31 apprécient
Equipement disponible :
15 apprécient
Fiabilité générale de l'auto :
16 apprécient 35 n'apprécient pas
Poids de caisse :
6 n'apprécient pas
SAV de la marque :
1 apprécie 4 n'apprécient pas
Coût d'entretien :
2 n'apprécient pas
Performances de freinage :
2 apprécient 2 n'apprécient pas
Luminosité de l'habitacle :
3 apprécient
Puissance et reprises : 21 apprécient (les moteurs visés : GTC 1.9 CDTI 120 COSMO, 5 portes 1.9 CDTI 150 COSMO (+ pack OPC Line), opel astra g 2.2 dti 16v, Opel Astra COSMO CDTI 100 CV , opel astra cosmo 1.7 cdti 100cv ann?e 2006, Opel Astra H 1.9DCI 16V 150CV 2007 COSMO, Opel Astra 1,7 DTI 16s (bloc ISUZU) 75ch 2001, GTC 1.9CDTI 150Cv 2009, 1.7 CDTI 2004, twintop cosmo 150 cdti, 1.9L CDTI 120 CH 2006, astra 1,7 cdti 110 cv magn?tic 12/2009, 1.9 CDTI 120 ch, 1.9 CDTI 150 ch 136000km ann?e 2006 s?rie cosmo , 1.9 CDTI 150 ch 2007 cosmo twintop 56000 kms, 1.7 CDTI 100 ch 108000,2008,edition, 1.7 CDTI 100 ch 102500, decembre 2006, 1.7 CDTI 100 ch 80 000KMS ANNEE 2007 FINITION PANORAMIQUE, 1.9 CDTI 120 ch Cosmo Bva 142000 Km 2006, 1.4 90 ch, 1.9 CDTI 120 ch 113000km, 2006) 9 n'apprécient pas (Concerne : 1.9 CDTI 150 sport 2004, opel astra 1.7cdti 80Cv, opel astra 1.3 CDTI 90 ch enjoy, Opel astra 1.7cdti 80Cv 2005 -111000km, 1.3 CDTI 90 ch 67000, 2005, enjoy, 1.7 CDTI 80 ch 120 000, 1.3 CDTI 90 ch 111000 km, 2006, break, 1.7cdti 100 elegance 2005, 1.9 CDTI 150 ch Astra 1.9CDTI Twintop Cosmo 2007)
Couple du moteur : 7 apprécient (les moteurs visés : Cosmo 1.9 CDTI 120Cv 2006, Astra Cosmo 1.9l CDTI 120ch 5P gris lunaire 2006, Opel Astra H GTC OPC 240, 1.9 CDTI 150 ch 21500km, 2009, finition Diamond, 1.9 CDTI 150 ch 150500km, 1.9 CDTI 150 ch 150000km, ann?e 2005, 1.9 CDTI 150 ch 175000 km 2006 sport) 10 n'apprécient pas (Concerne : Opel Astra 1,7 DTI 16s (bloc ISUZU) 75ch 2001, 1.9 CDTI 150 sport 2004, Opel Astra H GTC OPC 240, 1.7 CDTI 100 ch 11000km,2005,cosmo, 1.7 CDTI 125 ch 17000 kilom?tres 2011 finition cosmo, 1.7 CDTI 100 ch 110000 km 07/2004 1.7CDTI 100ch ELEGANCE, 1.7 CDTI 100 ch Break, Cosmo, 03/2006, 155 000 km, 1.7 CDTI 100 ch 75000 km 2008 Enjoy, 1.3 CDTI 90 ch 111000 km, 2006, break, 1.7 CDTI 100 ch 80 000KMS ANNEE 2007 FINITION PANORAMIQUE)

Essai Astra

L'Astra fut en son temps une concurrente digne des 307 et Mégane mais en revanche pas vraiment au niveau des Golf et Audi A3 dont la finition était de qualité bien supérieure. En effet, si le style de l'Astra n'a pas pris une ride on regrette un peu la présentation intérieure un peu "tristounette" qui manque de caractère. Côté fiabilité la compacte d'Opel n'a pas connu de gros soucis récurrents.

La Astra est disponible en traction (motricité aux roues avant). Les transmissions disponibles sont les suivantes : Mécanique 6 vitesses, Mécanique 5 vitesses, Automatique 6 vitesses, Automatique 4 vitesses. La Astra peut accueillir jusqu'à 5 personnes. Son poids avoisine les 1.4 tonne(s) (il s'agit d'une moyenne, les diesels étant plus lourds que les essences).

Astra 3 Break

Volume du coffre du break : 500 litres. Cette troisième version de l'Opel Astra break bénéficie toujours d'un coffre à la hauteur puisque ce dernier gagne par rapport à la version précédente une vingtaine litres pour atteindre 500 litres. C'est dans la bonne moyenne de la catégorie et il n'y a donc rien à lui reprocher sur ce domaine. vous pourrez compter cette fois-ci sur 1600 litres de contenance lorsque la banquette arrière sera rabattue.

(Cette Opel Astra a été restylée le 01-2007)

  

4.25 m
Facilité à stationner

La hauteur d'une voiture est cruciale pour les performances et la consommation. En toute logique, plus une auto est haute plus elle consomme et plus elle est freinée par le vent.

1.46 m
Prise au vent

L'empattement est un indicateur important de la tenue de route et de l'habitabilité. En effet, plus l'écart est important plus le châssis couvre une surface importante. Le résultat est une meilleure tenue de route et un comportement amélioré à grande vitesse. Enfin, l'espace habitable se situant entre les deux roues il permet donc de se faire une idée de la place disponible (un élément intéressant pour comparer deux modèles).

2.61 m
Habitabilité et Comportement routier

Attention, un coffre peut ici être mal noté tout en étant très bon dans sa catégorie. Il s'agit donc d'une note générale qui ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, compacte, berline etc ...)

350 Dm3
Volume de coffre
52 l
Autonomie du réservoir
Homologation :

5 assises
4 assises
Boîte(s) :

A. 4 vitesses
A. 6 vitesses
M. 5 vitesses
M. 6 vitesses
Restylage :

01/2007
Roues motrices :

Avant
Poids approx. :

1.4 tonne(s)
 
6.5
7.4
7
7.2
6.5
7
Fiabilité
Comportement
routier
Finition
Présentation
Confort
d'amortissement
Habitabilité
à l'arrière
Allure


Note internautes : 12.4/20
Note internautes basée sur 174 avis
Note essayeur : 13.9/20
Note essayeur : Fiabilité coef. 3 / Style coef. 2 / Finition coef. 2 / Comportement routier coef. 3 / Confort coef. 3 / Habitabilité coef. 3 (si > 0)
 

Les plus - Qualités

  • Un style affirmé qui n'a pas pris une ride
  • Equipement complet
  • Qualité d'assemblage
  • Finition intérieure correcte (mais pas encore au niveau d'une Golf ou encore d'une A3)
  • Comportement routier exemplaire
  • Choix de motorisation complet
  • Version GTC (coupé 3 portes) très séduisante et rare ce qui la rend bien plus originale que la majorité des de ses concurrentes

Les moins - Défauts

  • Taille du coffre correcte en baisse par rapport à l'ancienne version
  • Présentation intérieure triste et fade
  • Style qui manque de personnalité
  • Finition tout juste correcte
  • Visibilité 3/4 arrière moyenne pour le stationnement sur la version 3 portes (GTC)

Défauts Astra signalées :

  • GTC 1.9 CDTI 120 COSMO : VISIBILITÉ ARRIÉRE - ESP NON DECONNECTABLE - VOYANTS INTEMPESTIFS
  • 5 portes 1.9 CDTI 150 COSMO (+ pack OPC Line) : Pas assez de rangements - boite à gants très petite !
  • g 2.2 dti 16v : Faiblesse de la vanne EGR - mauvaise qualité des sièges
  • COSMO CDTI 100 CV : Durite fragile - surconsommation de liquide de refroidissement
  • cosmo 1.7 cdti 100cv année 2006 : Rangements pas assez nombreux
  • H 1.9DCI 16V 150CV 2007 COSMO : Mauvaise qualité cuir - sièges peu réglables - espace rangement - GPS en 2D uniquement
  • 1 - 7 DTI 16s (bloc ISUZU) 75ch 2001 : Freinage peu incisif - la ville n'est pas son terrain de jeu car le moteur est un peu creux sous 2000tr/min - l'insonorisation perfectible au dessus de 120km/h ne pousse pas à faire des excès de vitesse
  • 17 CDTI 100 ch Break Cosmo 2005 : Moteur donne de voix - mou sous les 1800 tours; quelques détails de finition - espaces de rangements
  • 1.9 CDTI 120 BVA : Chasse très vite de l'arrière
  • BREAK 1.9 L CDTI 120CH 2007 : Consommation excessive - bruit moteur de plus en plus important dans l'habitacle - surchauffe venant du moteur perçu dans la voiture (à l'avant) - démarrage pas très fluide...
  • GTC Cosmo Panoramique 1L8 16s 140 CH : Odeur essence Habitacle
  • 1 - 9 CDTI 120 ELEGANCE 2006 : MOTEUR ASSEZ BRUYANT - BRUITS DUS AUX RETROVISEURS
  • GTC 1.9CDTI 150Cv 2009 : Voiture pas trop adapté à la ville - pas de jauge de température d'eau (accessible via un menu caché), rangement peu nombreux .Pas beaucoup de lumière de courtoisie avec la version panoramique (gênant quelque fois pour chercher dans le noir)
  • 1.7 cdti elégance 100cv 10/2004 : Moteur bruyant - espace des rangements - pas assez de reprise sous 1800trs/min
  • 19 cdti magnetic 12/2007 : Consommation
  • 1.9cdti 120ch GTC 2006 : Intérieur qui vieillit mal. Siège un peu raide
  • gtc cosmo 1.9l 120 cv : Train avant trop dur la moindre trou on le sens!!le moteur s entend beaucoup dans l habitacle et l insonorisation de l habitacle et moyenne
  • 1.7 cdti cosmo 100 - 2008 : Reprise à bas régime - consommation - rangements - taille coffre
  • Cosmo 1.9 CDTI 120Cv 2006 : Vorace au dessus de 2000tr/min - sensibilité au choc avec les jantes en 17' - prix des pneus
  • 1.9 cdti 16v 120cv 2005 : Assez gourmande en ville
  • H 1.7 cdti 100ch Elegance break : Ne tolère pas toutes les marques de pneu (éviter Goodyear bruyant) - choisir Michelin et mieux continental
  • twintop 1.9 cosmo : Siège dur - usure des pneus avant 32000 kms - vibration des ceintures vitres grandes ouvertes
  • 1.7 CDTI 100ch magnétic : Consommation
  • tdi 75ch 2001 berline eco 4 : Frein a main (se détend facilement)
  • 1 - 9cdti 120ch 2005 : Fiabilité
  • 1.9 cdti 120 ch 16s gtc cosmo 2005 : Fiabilité
  • magnetique 1.7 cdti 100cv 2007 : Bruyant a froid
  • 1.9 CDTI 150 sport 2004 : Puissance et couple (un tdi vag de 130 ch est plus coupleux) - consommation - protection de la carrosserie
  • 2.0 T 170 : Siège semi cuir de qualité moyenne et qui a tendance à s'user prématurément.
  • 1.9 cdti twintop cosmo : Fiabilité, service commercial
  • 1.7cdti 80Cv : Manque de punch - toutefois suffisante au regard de la législation actuelle des limitations de vitesse
  • magnetic 1.6 115ch 2008 : Bruit de plastique dans l'habitacle - mauvaise insonorisation du moteur au delà de 120 km/h
  • Cosmo 1.9l CDTI 120ch 5P gris lunaire 2006 : Moteur un peu bruyant - visibilité arrière
  • GTC 1 - 9 cdti 120 cv + année 2007 : Confort ferme (jantes 17') - touché des plastiques - fiabilité
  • BREAK COSMO 1.6 115 ch 2009 ESSENCE : Rangements portes avant exigus - ordinateur de bord compliqué
  • 1.7cdti 100 ch elegance 2005 135000 : Finition basse qualité
  • 1.7 CDTI enjoy : Un peu sonore
  • GTC 1.7 CDTI 100 CV 2006 : Sièges trop dur (confort) - défaut témoin sur tableau de bord - ordinateur de bord trop complexe a régler même avec manuel
  • 1.3 CDTI 90 ch enjoy : Puissance nervosité
  • gtc/ 1.8 140ch/2010 : Visibilité
  • 1.9L 120ch 11/2006 : Visibilité , fiabilité mais bon comme toutes les nouvelles autos ...
  • 1.9CDTi 150cv 2008 Cosmo 85000 km : - plusieurs pannes inexpliquées et courantes en l'espace de 2 mois !- manque d'espaces de rangements- véhicule trop étroit intérieurement (comparé à une 308 ou Mégane 2 et 3)- SAV moyen
  • 1.3 cdti cosmo 90ch : Mou au démarrage
  • 1.9L CDTI Cosmo 120cv 2005 : Alternateur - Vanne EGR - Consommation
  • 1.7cdti 80Cv 2005 -111000km : Puissance de 80cv seulement - c'est faible et lourd à tirer...
  • 2.0 Dti 16s 2003 : Moteur Bruyant - confort - peut s'usent vite (av 25000 malgré TAV fait et ar 35000 maxi)
  • GTC 1.9 CDTI 120CH 2005 : Moteur bruyant - moteur et organes fiat écotec - tissus sièges -
  • H 1.9 cdti : Porte droite un peux de corrosion
  • gtc sport 1 - 7 cdti 100ch 2005 : Visibilité arrière nul
  • 1 - 3 l CDTI : Faible consommation
  • 1.8l 140ch Cosmo Pano 2008 : Consommation un peu trop élevée en ville
  • twintop 150 ch fap 2008 : Voyant problème catalyseur
  • gtc 120 sport 1 - 9 cdti 2005 : Fiabilité
  • H GTC OPC 240 : Frottement au niveau des cuirs des sièges avant du aux ceinture de sécurité. Retour de couple important par manque d'autobloquant. Pas de jauge de température d'huile ni d'eau hormis par le menu caché, mais pas très pratique d'accès.
  • 1.7 cdti 100 cosmo + pack sport ( chassis - 20mm + 18 pouces ) de 2006 : Moteur ( bruyant et reprise légère ) - confort - fiabilité général - prix des pièces
  • 1.9L CDTI 120 CH 2006 : Usure prématuré embrayage
  • 1 - 7 cdti 110 cv magnétic 12/2009 : Manque de visibilite à l'arriere
  • ELEGANCE 1.7L CDTI 100CH : Au démarrage quelques claquements au niveau du volant - moteur bruyant en bas régime sous 1800L/tours
  • 1.3 CDTI 90 ch 180000km - 2006 - enjoy : Trop molle au demarrage visibilite arriere et lourde
  • h 1.9 cdti 150 cosmo 2006 : Manque de visibilité, trop d'angles morts - fiabilité
  • 1.9 CDTI 120 ch 132000/ 2005 /gtc sport 1.9 cdti : Fiabilité
  • 1.7 CDTI 110 ch 71000KM - mai 2009 - magnetic - 2004/2010 : Manque de visibilité sur les cotés avant
  • 1.3 CDTI 90 ch 67000 - 2005 - enjoy : Manque de puissance au démarage
  • 1.9 CDTI 120 ch 149500 - 120 V - cosmo - boite auto : Consommation en carburant elevée, poigné exterieur qui deviennent de + en + dure
  • 1.7 CDTI 100 ch : Moteur bruyant - peinture et protection contre la corrosion médiocre
  • 1.9 CDTI 150 ch 21500km - 2009 - finition Diamond : Moteur bruyant - éclairage au xénon mauvais - place arrière limitée, fiabilité mauvaise (toutes les semaines au garage)
  • 1.9 CDTI 150 ch 104000 - 2007 : Visibilité, passage régulier au garage (fiabilité).
  • 1.6 105 ch : Visibilité / interieur triste
  • gtc cosmo 1.9 cdti 150cv 2005 : Bruits dans l habitacle et par vitres a grande vitesse (insonorisation) - sieges peu confortables et bruit du moteur
  • 1.7 CDTI 100 ch 123000km 2004 cosmo + pack visibilité : Fiabilité électronique
  • 1.9 CDTI 120 ch : Suspension dure (confort)
  • 1.9 CDTI 120 ch 1 - 9l 2006 cosmo : Consommation elevée
  • 1.6 105 ch 109.000 de 2005 : Consommation - angles de l'interrieur - accès ceintures
  • 1.7 CDTI 125 ch 2007 gtc 52000KMS : ALTERNATEUR en panne qui m'a fait perdre la direction assistée et l'ABS (passé pas loin de l'accident)
  • 1.9 CDTI 150 ch 136000km année 2006 série cosmo : Lunette arrière on voit rien en marche arrière
  • 1.7 CDTI 100 ch 11000km - 2005 - cosmo : Moteur un peu creux a bas regime - fiabilité
  • 1.6 115 ch 26200km 2008 magnetic : Insonorisation du moteur - bouton de commande de radio à gauche
  • 1.9 CDTI 150 ch 07/2005 - actuellement 84000kms : Fiabilité moteur
  • 1.9 CDTI 150 ch 150500km : Un peu trop bruyante
  • 1.7 CDTI 110 ch 51000 km juillet 2009 magnetic FAP : Visibilité arriere reduite
  • 1.9 CDTI 150 ch 2007 cosmo twintop 56000 kms : Pannes (fiabilité)
  • 1.7 CDTI 100 ch elegance : Bruit du moteur - intérieur
  • 1.7 CDTI 125 ch 64000 : Fiabilité
  • 1.9 CDTI 120Cv Panoramique : Voir liste déjà connu de ses faiblesses !!
  • 1.9 CDTI 120 ch 128000kms - 2005 - cosmo : Fiabilité, consommation - usure pneus avant (18000kms)
  • 1.4 90 ch 2007 essence enjoy : Lourde( le 90chv si vous ne voulez pas trop consommez est correct )
  • 1.9 CDTI 120 ch 68000. 2007 : Souvent au garage (fiabilité)
  • 1.7 CDTI 100 ch 142000 km - 2005 - élégance : 100 cv minimum pour une voiture aussi lourde... - électronique pas fiable - rangements
  • 1.7 CDTI 125 ch 17000 kilométres 2011 finition cosmo : Manque un peu de couple à bas régime
  • 1.9 CDTI 120 ch 89 000/2004/GTC COSMO : Fiabilité Moteur décevante - Réparation/Cout des pièces hors BUDGET
  • 1.3 CDTI 90 ch : Courroie des acessoires s'use prématurément (made in china)
  • 1.4 90 ch : Sièges inconfortables - raides - habitacle arrière inconfortable (cage à poule) etc....etc...
  • 1.7 CDTI 100 ch 110000 km 07/2004 1.7CDTI 100ch ELEGANCE : Molle à bas régime (moteur creux)
  • 1.9 CDTI 120 ch 104000 - 2006 - cosmo : Veillit mal
  • 1.7 CDTI 100 ch Break - Cosmo - 03/2006 - 155 000 km : Moteur (ISUZU) bruyant et sans couple a bas régime.
  • 1.7 CDTI 100 ch 75000 km 2008 Enjoy : Bruit parasite tableau de bord - bruit de roulage important - moteur peu plaisant à l'utilisation (creux et bruillant)
  • 1.3 CDTI 90 ch 130000 - 2009 - Enjoy+pack : Reprises à bas régime imposant des rétro-gradages fréquents
  • 1.7 CDTI 80 ch 120 000 : Le moteur 80 ch est un moteur a fuir - il n'a aucune puissance - ne comptez pas partir en vacance avec ce moteur une fois la voiture chargée, ce serait un voyage penible pour le conducteur - ne comptez pas doublé avec ce moteur - ce serait dangereux - obligé de retrograder de la 5eme a la 3 eme sinon elle ne repart pas - meme en ce mettant en 3 eme - en clair ce moteur est a fuir privilegier le moteur 150 ch(c'est pas le meme prix - mais ce moteur la est puissant et marche fort)
  • 1.9 CDTI 150 ch 150000km - année 2005 : Finition - plastique des phares qui ternissent avec le temps... et comme bcp d'autres utilisateurs des soucis mécaniques !
  • 1.3 CDTI 90 ch 1.3l 90 enjoy 120000 : Qualité mediocre au niveau fiabilité,(se dis de qualité allemande en montant des moteurs fiat)
  • 1.7 CDTI 100 ch 155 000 kms - 03/2006 - cosmo : La mécanique
  • 1.9 CDTI 120 ch 100000km : Fiabilité catastrophique
  • 1.3 CDTI 90 ch 111000 km - 2006 - break : Bruits aérodynamiques d'écoulement d'air - fiabilité de l'injection - fiabilité de la climatisation - usure prématurée de la boîte de vitesse - manque notoire de puissance à faible régime (moteur creux).
  • 1.7 CDTI 100 ch 60000 - 2009 - enjoy 4p : Angle de braquage - reprise a bat régime - moteur bruyant a froid.
  • 1.9 CDTI 120ch COSMO 2006 : C'est Opel !!! (fiabilité)
  • 1.7 CDTI 100 ch 108000 - 2008 - edition : Moteur bruyant
  • 1.9 CDTI 150 ch 2005 : Voiture trop fragile !
  • 1.8 140 ch 98000 kms Année 2006 Twintop Cosmo : BVA fragile
  • 1.7cdti 100 elegance 2005 : Trop lourde pour ce modele manque de puissance..
  • 1.7 CDTI 100 ch 102500 - decembre 2006 : Le turbo se déclenche un peu haut mais rien de bien gênant - cd 30 un peu faible dans les basses - manque un peu de rangement.
  • 1.7 CDTI 100 ch 80 000KMS ANNEE 2007 FINITION PANORAMIQUE : MANIPULATION DU TOIT OUVRANT PEU FONCTIONNELLE - Reprise sous 1600 tours faiblarde (couple moteur) mais convenable pour le reste. bonne voiture dans l'ensemble a recommander. Le coffre mériterait plus de place.
  • 1.9 CDTI 150 ch 73000 kms - 2007 : TROP de pannes
  • 1.6 115 ch : Quelques bruits parasites
  • 1.7 CDTI 125 ch 75000 : Bruit de roulement des pneus
  • 1.9 CDTI 120 ch 95000 : Probleme sur l'alternateur remplacer juste la poulie débrayage (environ 130 EUROS) ref opel 1204151 ref GM 55564350
  • 1.7 CDTI 100 ch gtc sport de 2006 : Diesel bruyantle prix des pièces détachées (je payais mois cher les pièces chez VW sur une de mes ex voiturele SAV opel exemple le 13 avril 2012 visite au garage et 50 km plus loin - une durite qui est percée (comme une entaille - bien droite - et plus large sur la partie extèrieure que la partie intérieure - la durite était difficilement accessible et comme par hasard le "trou" se trouve au seul endroit ou on peut y accéder...demande de remplacement de turbo (une durite débranchée en réalité...)
  • 1.9 CDTI 150 ch 1.9CDTI Twintop Cosmo 2007 : Puissance qui laisse à désirer pour 150CV
  • GTC 1.7 CDTi 100ch de 2007 : Consommation - dégivrage bas du pare-brise incomplet - peu de rangements (cannette à tenir entre les jambes...) - pas de lumière dans le coffre! - habitacle se chauffe difficilement/lentement en hiver - bruits + sifflements + claquements divers (inquiétants) - tapis de sol difficile à ravoir - lève-vitre chauffeur grince (véhicule de 5 ans seulement) - reprise faible en ville
  • 1.9 CDTI 120 ch 44500 - 2008 gtc 2008 : Fiabilité volant moteur/visibilité très réduite pour les grand conducteur/instrumentation de bord très difficile a pratiquer
  • 1.9 CDTI 120 ch Cosmo Bva 142000 Km 2006 : Trop grosse les pannes et technologie non maîtrisé (injecteur - alternateur - vanne EGR et Filtre à Particule
  • 1.7 CDTI 100 ch année 2007 - 93000km - Edition 5portes : Peu de rangements. moteur bruyant
  • 1.4 90 ch : Fragilité de la sonde à oxygène - défaillance manomètre d'huile - perte d'huile sur le cache culbuteurs - biellettes de suspension et rotules de direction de mauvaise qualité, console de lève vitre de mauvaise qualité, problème au démarrage le matin (lourdeur dans la disponibilité des mises à jour).
  • 1.7 CDTI 100 ch 107000 - 2005 : Fiabilité du véhicule
  • 1.3 CDTI 90 ch 2005 / 177000kms : Réseau SAV ( Ollioules - Var ) incapable de réparer le véhicule ... Service consommateur Opel décoratif ... voiture dont l'assemblage est bien construit mais avec des pièces au rabais (finition).
  • 1.3 CDTI 90 ch 91000 finition enjoy : Mauvais moteur - voiture peu fiable - entretien et pièces très chères.SAV déplorable.
  • 1.7 CDTI 100 ch : Pédale accélérateur
  • 2.0 T 170 ch 125'000 km - 2004 - inition Cosmo : Usure siège avant conducteur coté porte
  • 1.3 CDTI 90 ch : étagement rapports de boite de vitesses
  • 1.6 105 ch 60000 : Phare jaunit - vernis qui craque
  • 1.9 CDTI 120 ch 105000km/ gtc 1 - 9cdti 2006 : Moteur bruyant/électronique
  • 1.9 CDTI 150 ch : Fiabilité (c'est ma premiere opel et surement la derniere de toutes les voitures que j'ai déjà possedee c'est mon plus mauvais achat opel astra twintop cosmos 150ch 1.9cdti 32.500 euros j'en conclus que opel c'est de la me.. d'où tous leur problemes)
  • 1.7 CDTI 100 ch 287 000 kms - 2005 - Cosmo : Insonorisation moteur
  • 1.9 CDTI 120 ch 113000km - 2006 : Fiabilité à la ramasse
  • 1.4 90 ch : AFFAIBLISSEMENT DE LA REPRISE
  • 1.9 CDTI 120 ch cosmo de décembre 2005 - 160000 km : Moteur trop linéaire - fiabilité après 135000 km
  • 1.7 CDTI 100 ch 200000 KM - 2005 - LUXE type H : Encrassement tuyauteries admission air/valve ERG
  • 1.9 CDTI 150 ch 175000 km 2006 sport : Diesel braillant
  • 1.7 CDTI 100 ch 205000 : Trop! Piéces chères
  • 1.3 CDTI 90 ch : Cher à l'entretien / réparation
  • 1.7 CDTI 100 ch 01/2006 212000 KM GTC SPORT 1.7 : Alternateur changé 3 fois en 6 ans - durite ldr percée, sièges av ar décousus
  • 1.9 CDTI 150 ch twintop 1.9 cdti 2006 : Fiabilité




 

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3 dernier avis posté par les internautes


(Avis de plus de 500 caractères)


12/20

Avis 1.9 CDTI 150 ch Opel astra twintop 1.9 cdti 2006



A 140000 km boîte de vitess HS et volant moteur, j'en ai profité pour changer l'embrayage (1000? car sous garantie garage sinon facture de plus de 7000? prix de l'achat de la voiture 8000? à 138000km)
153000km voyant vanne egr qui s'allume, perte de puissance en dessous de 2000 tr/min, aucun travaux effectués, en attente de mon garagiste indépendant.


12/20

Avis 1.7 CDTI 100 ch 01/2006 212000 KM GTC SPORT 1.7




11.5/20

Avis 1.3 CDTI 90 ch



Attention lors du changement d'alternateur; il faut le modèle à 105 ampères. Suite à la panne, à 200000 km, on m'a monté un modèle à 75 ampères (insuffisant quand il y a la clim + la direction assistée électrique ) : il vient de lâcher à 222000, entrainant la batterie dans la foulée.
Moralité : c'est cher chez Opel, mais jamais ils ne se seraient trompé sur un point aussi sérieux (le mécano m'a assuré qu'ils avaient changés selon le modèle antérieur, qu'ils n'ont pas gardé bien sur !!!).
Je pense me tourner maintenant vers Citroen? après avoir bien roulé en 405 Peugeot, R19 Renault, Ford Escort

Budget entretien

Budget Assurance Opel Astra


Budget ASSURANCE : Prix dans la moyenne

(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)

Modèle Couverture Bonus/Malus Coût
1.7 CDTI 110 ch 100000,2010, GTC enjoy Tout risque 0.75 % 900 euros/an
1.9 CDTI 150 ch 175000 km 2006 sport Tous risque 24% 820 euros/an
1.9 CDTI 120 ch Tiers plus 25 % 1200 euros/an
1.9 CDTI 120 ch cosmo de décembre 2005 - 160000 km Tous risques affaires 50% 630 euros/an
2.0 T 170 ch 119539 Tous risque 50 % 440 euros/an
1.9 CDTI 120 ch 105000km/astra gtc 1,9cdti 2006 Tiers+ 0,75% 560 euros/an
1.3 CDTI 90 ch Mini omnium 0 % 650 euros/an

Moteurs à éviter

Versions Détails
1.4 90 ch Ce moteur n'est pas réellement à déconseiller mais ses 90 chevaux seront un peu trop juste pour l'Astra. Privilégiez lui le 1.6 de 105 chevaux.
1.7 CDTI 80 ch Les 80 chevaux de ce moteur ne sont pas en nombre suffisant pour cette Opel Astra. Pas vraiment catastrophique non plus ce moteur manquera quand même de reprise sur autoroute ou lorsque l'auto sera chargée.
CDTI 120 et 150 (fiabilité) Ces blocs ont connu des problèmes de volant moteur qui provoquent une usure prématurée de l'embrayage.

Meilleures versions

Versions Détails
1.6 115 ch Du côté des moteurs essence c'est l'un des choix les plus judicieux avec un rapport puissance / consommation correct. Les reprises sont suffisantes pour une utilisation majoritairement urbaine. Les relances peuvent être plus difficiles lorsque le véhicule est chargé.
1.6 T 180 ch Ce moteur essence est un bon compromis pour cette Opel Astra. Il délivre en effet 180 chevaux pour une consommation avoisinant les 9 litres.
1.9 CDTI 120 ch Un des moteurs les plus intéressants proposé par Opel pour son Astra. Les 120 chevaux la rendent très volontaire tout en gardant une consommation très raisonnable.
2.2 CDTI 150 ch C'est idéalement le moteur à avoir mais son prix élevé et sa rareté vous freineront surement... Dommage car ainsi motorisée l'Astra gaggne en polyvalence et en plaisir de conduite.

Performances Opel Astra


Moteur puissance
moteur
Vitesse maximum Accélération
0 à 100 km/h
Couple
maximum
1.7 cdti boîte 5 80 ch 175 Km/h 14.2 sec. 170 NM
1.4 boîte 5 90 ch 184 Km/h 13.6 sec. 130 NM
1.3 cdti boîte 6 90 ch 179 Km/h 13.3 sec. 180 NM
1.4 boîte 5 100 ch 182 Km/h 14.1 sec. 130 NM
1.7 cdti boîte 5 100 ch 180 Km/h 12.2 sec. 240 NM
1.6 boîte 5 105 ch 190 Km/h 12.9 sec. 150 NM
1.7 cdti boîte 6 110 ch 190 Km/h 12.2 sec. 260 NM
1.6 cdti boîte 6 110 ch 189 Km/h 11.9 sec. 300 NM
1.6 boîte 5 116 ch 190 Km/h 11.9 sec. 150 NM
1.9 cdti boîte 6 120 ch 195 Km/h 10.4 sec. 280 NM
1.8 boîte 5 125 ch 186 Km/h 12.2 sec. 170 NM
1.7 cdti boîte 6 125 ch 196 Km/h 10.5 sec. 280 NM
1.6 cdti boîte 6 136 ch 199 Km/h 10.3 sec. 320 NM
1.4 boîte 6 (Auto) 140 ch 204 Km/h 9.6 sec. 190 NM
1.8 boîte 5 140 ch 210 Km/h 10.5 sec. 170 NM
1.9 cdti boîte 6 150 ch 210 Km/h 8.7 sec. 320 NM
2.0 cdti boîte 6 165 ch 210 Km/h 9.2 sec. 350 NM
1.6 boîte 6 180 ch 223 Km/h 8.6 sec. 230 NM
2.0 t boîte 6 200 ch 227 Km/h 8.3 sec. 260 NM
2.0 boîte 6 240 ch 245 Km/h 6.6 sec. 320 NM
Les lignes en gris concernent les moteurs DIESELS

Fiabilité Opel Astra (pannes constatées en 2008)

2003 2004 2005 2006 2007 2008
37,3 29,7 19,4 13,9 6,6 2,8

Comprendre les chiffres : En 2008 il y a eu en moyenne 6,6 Opel Astra de 2007 en panne sur un ensemble de 1000 Opel Astra.
La Opel Astra est globalement une auto fiable

Les chiffres sont issus de l'ADAC. Oraganisme qui recense les pannes des véhicules roulant en Allemagne.

Problème Détails
Essence La chaîne de distribution a tendance à se détendre toute seule.
Volant moteur Comme une majorité de constructeurs Opel a aussi connu quelques soucis de volant moteur concernant l'ensemble de ses motorisations diesel CDTI.
Pompe à gazole Pompe à gazole qui a tendance à rendre l'âme trop tôt sur les motorisations diesel.
Alternateur L'alternateur est fragile sur les diesel. Il sert à recharger la batterie.
Chauffage Des usagers ont rencontré des soucis concernant le bloc chauffage. Ce dernier aurait du mal à encaisser le poids des années.

Plus d'informations : Fiabilité des Astra - Rappels Astra

Contrôle technique Opel Astra

Chiffres 2011 des contrôles techniques Opel Astra issus de l'UTAC - OTC. Retrouvez tous les détails (motifs des contre visites) et tous les autres chiffres sur le site de l'OTC.

L'OTC (Organisme Technique Central) dépend du ministère des Transports, son but est la récolte d'informations sur le parc automobile et la surveillance du fonctionnement des centres de contrôle routier.

Modèles 2005-2010 Modèles 2000-2005 Modèles antérieurs à 2000
Astra iii 2004 7.06% de Contre visites 10.52% de Contre visites
Astra ii 1998 17.94% de Contre visites 25.81% de Contre visites
Astra i 1991 35.98% de Contre visites



Les avis des internautes (Tops contributions)

Avis Opel Astra

(TOP 15 avis (sur 197 au total à consulter ici) pour cette Astra)

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