Points positifs et négatifs Astra extraits des 69 avis écrits par les internautes :
Certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur ce que vous avez aimé ou pas. Pour plus de détails sur tous ces points de vue consultez les avis de la Astra.
Comport. / Tenue de route : 19 apprécient
Confort général : 11 apprécient 3 n'apprécient pas
Insonorisation de l'habitacle : 12 n'apprécient pas
Finition et qualité perçue : 13 apprécient 3 n'apprécient pas
Espace à bord : 5 apprécient 3 n'apprécient pas
Place dans le coffre : 9 apprécient 1 n'apprécie pas
Les rangements : 7 n'apprécient pas
Style / look de l'auto : 9 apprécient
Equipement disponible : 2 apprécient
Fiabilité générale de l'auto : 2 apprécient 2 n'apprécient pas
Performances de freinage : 2 n'apprécient pas
Luminosité de l'habitacle : 2 apprécient
Puissance et reprises : 10 apprécient (les moteurs visés : GTC 1.9 CDTI 120 COSMO, 5 portes 1.9 CDTI 150 COSMO (+ pack OPC Line), opel astra g 2.2 dti 16v, Opel Astra COSMO CDTI 100 CV , opel astra cosmo 1.7 cdti 100cv année 2006, Opel Astra H 1.9DCI 16V 150CV 2007 COSMO, Opel Astra 1,7 DTI 16s (bloc ISUZU) 75ch 2001, GTC 1.9CDTI 150Cv 2009, twintop cosmo 150 cdti, 1.9 CDTI 150 ch 2007 cosmo twintop 56000 kms) 3 n'apprécient pas (Concerne : 1.9 CDTI 150 sport 2004, opel astra 1.7cdti 80Cv, Opel astra 1.7cdti 80Cv 2005 -111000km)
L'Astra fut en son temps une concurrente digne des 307 et Mégane mais en revanche pas vraiment au niveau des Golf et Audi A3 dont la finition était de qualité bien supérieure. En effet, si le style de l'Astra n'a pas pris une ride on regrette un peu la présentation intérieure un peu "tristounette" qui manque de caractère. Côté fiabilité la compacte d'Opel n'a pas connu de gros soucis récurrents.
La Astra est disponible en traction (motricité aux roues avant). Les transmissions disponibles sont les suivantes : Mécanique 6 vitesses, Mécanique 5 vitesses, Automatique 6 vitesses, Automatique 4 vitesses. La Astra peut accueillir jusqu'à 5 personnes. Son poids avoisine les 1.4 tonne(s) (il s'agit d'une moyenne, les diesels étant plus lourds que les essences). En occasion les prix vont de 4000 € à 16000 € avec une moyenne qui se trouve aux alentours de 10000 €.
Astra 3 Break
Volume du coffre du break : 500 litres. Cette troisième version de l'Opel Astra break bénéficie toujours d'un coffre à la hauteur puisque ce dernier gagne par rapport à la version précédente une vingtaine litres pour atteindre 500 litres. C'est dans la bonne moyenne de la catégorie et il n'y a donc rien à lui reprocher sur ce domaine. vous pourrez compter cette fois-ci sur 1600 litres de contenance lorsque la banquette arrière sera rabattue.
(Cette Opel Astra a été restylée le 01-2007)
4.25 m Facilité à stationner
La hauteur d'une voiture est cruciale pour les performances et la consommation. En toute logique, plus une auto est haute plus elle consomme et plus elle est freinée par le vent.
1.46 m Prise au vent
L'empattement est un indicateur important de la tenue de route et de l'habitabilité. En effet, plus l'écart est important plus le châssis couvre une surface importante. Le résultat est une meilleure tenue de route et un comportement amélioré à grande vitesse. Enfin, l'espace habitable se situant entre les deux roues il permet donc de se faire une idée de la place disponible (un élément intéressant pour comparer deux modèles).
2.61 m Habitabilité et Comportement routier
Attention, un coffre peut ici être mal noté tout en étant très bon dans sa catégorie. Il s'agit donc d'une note générale qui ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, compacte, berline etc ...)
350 Dm3 Volume de coffre
52 l Autonomie du réservoir
Homologation :
5 assises 4 assises
Boîte(s) :
A. 4 vitesses A. 6 vitesses M. 5 vitesses M. 6 vitesses
Restylage :
01/2007
Roues motrices :
Avant
Poids approx. :
1.4 tonne(s)
7.2
7
6.5
6.7
6
7
Fiabilité
Comportement routier
Finition Présentation
Confort d'amortissement
Habitabilité à l'arrière
Allure
Note internautes : 12.9/20 Note internautes basée sur 58 avis
Prix en Assurance quelques repères :
2 derniers tarifs indiqués par les internautes
- 750 € / tous risques 5* / 0.72 %
- 400 € / tout risque / 50 %
(Voir les autres tarifs indiqués)
Prix du neuf :
-Pas de prix pour ce modèle
Prix en occasion quelques repères :
-Prix moyen : 10000 € -Prix mini : 4000 € -Prix maxi : 16000 € (Voir les annonces)
Les plus - Qualités
Un style affirmé qui n'a pas pris une ride
Equipement complet
Qualité d'assemblage
Finition intérieure correcte (mais pas encore au niveau d'une Golf ou encore d'une A3)
Comportement routier exemplaire
Choix de motorisation complet
Version GTC (coupé 3 portes) très séduisante et rare ce qui la rend bien plus originale que la majorité des de ses concurrentes
Qualités Astra signalées :
GTC 1.9 CDTI 120 COSMO : CONSOMMATION - PUISSANCE - QUALITÉ DE L HABITACLE - OPTIONS DE SÉRIE SUR COSMO - ORDI DE BORD - VIE A BORD/CONFORT - TAILLE DU COFFRE
5 portes 1.9 CDTI 150 COSMO (+ pack OPC Line) : puissance - finition extérieure et intérieure - qualité des matériaux - options de série - ordinateur de bord - bonne capacité en coffre - bonne visibilité avant et arrière - très bonne tenue de route et bonne accélération (bouton Sport)
g 2.2 dti 16v : sa puissance - sa reprise - sa consommation
COSMO CDTI 100 CV : Puissance - finition extérieur et intérieur dans la gamme COSMO - tenue de route.
cosmo 1.7 cdti 100cv année 2006 : puissance - finitions intérieures et extérieures - instruments de bord.
H 1.9DCI 16V 150CV 2007 COSMO : puissance - tenue de route
1 - 7 DTI 16s (bloc ISUZU) 75ch 2001 : fiabilité incroyable du bloc ISUZU (200.000km et le moteur ronronne) - reprise très satisfaisante malgré la puissance limitée du moteur - faible consommation de gasoil (5 - 1l/100km) et quasi nulle d'huile - finition endurante - design extérieur qui vieillit bien - compétence des techniciens du réseau et tarifs contenus (Opel Maubeuge et Cambrai). Impeccable pour les trajets autoroutiers quotidiens (100km A/R tous les jours)
17 CDTI 100 ch Break Cosmo 2005 : Qualité de voiture (ext/int) - magnifiques sièges de version Cosmo - tenue de route/le confort bien calibré - espace et coffre (500 l) - longévité des pièces d'usure (fiabilité) !
1.9 CDTI 120 BVA : Boîte 6 rapport - très agréable a conduire - faible consommation par rapport a d'autres automatiques
GTC Cosmo Panoramique 1L8 16s 140 CH : Finition intérieure de très bonne qualité
1 - 9 CDTI 120 ELEGANCE 2006 : BONNE ROUTIERE
GTC 1.9CDTI 150Cv 2009 : Puissance du moteur très confortable - grande fiabilité parcourus +50000kms sans aucun souci (moteur fiabilisé depuis le début de carrière) aucune consommation d'huile - démarre au quart de tour - vu du pare-brise panoramique super à recommander apporte une clarté par tout type de temps EXCEPTIONNEL ! Ligne très dynamique .Très bonne finition de l'habitacle panneau de porte moussé - coffre entièrement moquetté - planche de bord sobre ajustement bien fait .Siège RECARO d'origine super .Equipement complet et unique (a son époque de conception 2005)a ce niveau de gamme (suspension pilotée - sport switch - feu AFL bi xénon tournant - système audio - siège Recaro).Confort des sièges fermes .
1.7 cdti 100cv 2005 : cette voiture a une bonne tenue de route et le confort est là pour les long trajet
1.7 cdti elégance 100cv 10/2004 : Volume du coffre - ordinateur de bord - finitions intérieur/extérieur - tenue de route - consommation.
19 cdti magnetic 12/2007 : bonne routière
1.7 CDTI 100 CH 2004 : tenue de route
1.9cdti 120ch GTC 2006 : Prix d'achat - Look - Performance - tenue de route - équipement
gtc cosmo 1.9l 120 cv : qualité moyenne surtout o niveau des sièges semi cuir !!le coffre pour un coupe et assez volumineux - l ordinateur de bord et bien fait - les place arrière pour un coupe sont très spacieux - il n y pas beaucoup de couper qui on autant de place pour les passagers arrière !!!
1.7 CDTI 2004 : Version break très spacieuse pour 2 adultes/2enfants. Pratique pour les vacances. 1.7cdti très bonne reprise et accélération. Très bien équipée pour un rapport qualité/prix. Bonne tenue de route.
1.7 cdti cosmo 100 - 2008 : finitions - confort - tenue de route - ordinateur de bord
Cosmo 1.9 CDTI 120Cv 2006 : Look agressif avec le pack OPC - sièges RECARO très confortable - tenue de route exemplaire - sportswitch appréciable - SUPER VEHICULE (pour un couple)
magnetique 1.7 cdti 100cv 2007 : bonne tenue de route
1.9 CDTI 150 sport 2004 : aspect extérieur - qualité des matériaux - position de conduite - sentiment de sécurité - écran central très lisible
2.0 T 170 : très satisfaisante surtout pour le prix avec une finition cosmo pour la plupart. conso 8 litres si on fait de la belle route en conduisant normalement sinon elle monte vite taquiner les 12 litres. Très joueuse surtout avec une sonorité agréable mais attention aux képis qui rodent.
5 portes 1.9 CDTI 150 COSMO (+ pack OPC Line) : Pas assez de rangements - boite à gants très petite !
g 2.2 dti 16v : Faiblesse de la vanne EGR - mauvaise qualité des sièges
COSMO CDTI 100 CV : Durite fragile - surconsommation de liquide de refroidissement
cosmo 1.7 cdti 100cv année 2006 : Rangements pas assez nombreux
H 1.9DCI 16V 150CV 2007 COSMO : Mauvaise qualité cuir - sièges peu réglables - espace rangement - GPS en 2D uniquement
1 - 7 DTI 16s (bloc ISUZU) 75ch 2001 : Freinage peu incisif - la ville n'est pas son terrain de jeu car le moteur est un peu creux sous 2000tr/min - l'insonorisation perfectible au dessus de 120km/h ne pousse pas à faire des excès de vitesse
17 CDTI 100 ch Break Cosmo 2005 : Moteur donne de voix - mou sous les 1800 tours; quelques détails de finition - espaces de rangements
1.9 CDTI 120 BVA : Chasse très vite de l'arrière
BREAK 1.9 L CDTI 120CH 2007 : Consommation excessive - bruit moteur de plus en plus important dans l'habitacle - surchauffe venant du moteur perçu dans la voiture (à l'avant) - démarrage pas très fluide...
1 - 9 CDTI 120 ELEGANCE 2006 : MOTEUR ASSEZ BRUYANT - BRUITS DUS AUX RETROVISEURS
GTC 1.9CDTI 150Cv 2009 : Voiture pas trop adapté à la ville - pas de jauge de température d'eau (accessible via un menu caché) - rangement peu nombreux .Pas beaucoup de lumière de courtoisie avec la version panoramique (gênant quelque fois pour chercher dans le noir)
1.7 cdti elégance 100cv 10/2004 : Moteur bruyant - espace des rangements - pas assez de reprise sous 1800trs/min
19 cdti magnetic 12/2007 : Consommation
1.9cdti 120ch GTC 2006 : Intérieur qui vieillit mal. Siège un peu raide
gtc cosmo 1.9l 120 cv : Train avant trop dur la moindre trou on le sens!!le moteur s entend beaucoup dans l habitacle et l insonorisation de l habitacle et moyenne
1.7 cdti cosmo 100 - 2008 : Reprise à bas régime - consommation - rangements - taille coffre
Cosmo 1.9 CDTI 120Cv 2006 : Vorace au dessus de 2000tr/min - sensibilité au choc avec les jantes en 17' - prix des pneus
1.9 cdti 16v 120cv 2005 : Assez gourmande en ville
H 1.7 cdti 100ch Elegance break : Ne tolère pas toutes les marques de pneu (éviter Goodyear bruyant) - choisir Michelin et mieux continental
twintop 1.9 cosmo : Siège dur - usure des pneus avant 32000 kms - vibration des ceintures vitres grandes ouvertes
1.7 CDTI 100ch magnétic : Consommation
tdi 75ch 2001 berline eco 4 : Frein a main (se détend facilement)
magnetique 1.7 cdti 100cv 2007 : Bruyant a froid
1.9 CDTI 150 sport 2004 : Puissance et couple (un tdi vag de 130 ch est plus coupleux) - consommation - protection de la carrosserie
2.0 T 170 : Siège semi cuir de qualité moyenne et qui a tendance à s'user prématurément.
1.9 cdti twintop cosmo : Fiabilité - service commercial
1.7cdti 80Cv : Manque de punch - toutefois suffisante au regard de la législation actuelle des limitations de vitesse
magnetic 1.6 115ch 2008 : Bruit de plastique dans l'habitacle - mauvaise insonorisation du moteur au delà de 120 km/h
Cosmo 1.9l CDTI 120ch 5P gris lunaire 2006 : Moteur un peu bruyant - visibilité arrière
1.9CDTi 150cv 2008 Cosmo 85000 km : - plusieurs pannes inexpliquées et courantes en l'espace de 2 mois !- manque d'espaces de rangements- véhicule trop étroit intérieurement (comparé à une 308 ou Mégane 2 et 3)- SAV moyen
1.3 cdti cosmo 90ch : Mou au démarrage
1.7cdti 80Cv 2005 -111000km : Puissance de 80cv seulement - c'est faible et lourd à tirer...
2.0 Dti 16s 2003 : Moteur Bruyant - confort - peut s'usent vite (av 25000 malgré TAV fait et ar 35000 maxi)
GTC 1.9 CDTI 120CH 2005 : Moteur bruyant - moteur et organes fiat écotec - tissus sièges -
1 - 3 l CDTI : Faible consommation
h 1.9 cdti 150 cosmo 2006 : Manque de visibilité - trop d'angles morts - fiabilité
1.7 CDTI 110 ch 71000KM - mai 2009 - magnetic - 2004/2010 : Manque de visibilité sur les cotés avant
1.9 CDTI 120 ch 149500 - 120 V - cosmo - boite auto : Consommation en carburant elevée - poigné exterieur qui deviennent de + en + dure
1.7 CDTI 100 ch : Moteur bruyant - peinture et protection contre la corrosion médiocre
gtc cosmo 1.9 cdti 150cv 2005 : Bruits dans l habitacle et par vitres a grande vitesse (insonorisation) - sieges peu confortables et bruit du moteur
Problèmes et pannes : soupapes egr, batterie, embrayage, indicateur niveau lave glace, collecteur d'admission ...
Ma note : 13/20
Voiture achetée a 80 000 kms, aujourd'hui en a 84 000 kms et ma déjà coûter plus de 2000 euros de réparations!!! J'ai du changer la batterie, un galet de tension de courroie, les volets de turbulence, le collecteur d'admission, des soupapes egr ...(le moteur faisait un bruit énorme) et j'ai a nouveau des bruits suspects qui debarques!!!! Bruit de craquement quand j'embraye etc ....
Roule super bien, puissance au top, tenue de route bonne, look au top (même si le cul est trop plat et du coup se salit hyper rapidement style quand on met l'essuie glace en route!!!
Mais problèmes moteurs a gogos, coûte un bras un oeil et les deux jambes! Fait perdre énormément de temps chez le garagiste (qui sont tous, plus incompétent les uns que les autres, le pire étant opel qui ne mettrons pas 1cts pour nous aider!)
10/20
Avis gtc cosmo 1.9 cdti 150cv 2005
J'ai aimé :
Je n'ai pas aimé : bruits dans l habitacle et par vitres a grande vitesse (insonorisation), sieges peu confortables et bruit du moteur
Consommation moyenne : 6.5 litres/100km
Problèmes et pannes : butée embrayage, volant moteur, injecteurs, turbo, perte de puissance
Ma note : 10/20
Prix assurance : 750 euros/an (Assureur : eurofil ) (type de contrat : tous risques 5* ) (Bonus/Malus : 0.72 %)
Budget ASSURANCE : Prix dans la moyenne supérieure
(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)
Modèle
Couverture
Bonus/Malus
Coût
gtc cosmo 1.9 cdti 150cv 2005
Tous risques 5*
0.72 %
750 euros/an
1.7 CDTI 100 ch
Tout risque
50 %
400 euros/an
1.7 CDTI 110 ch 71000KM, mai 2009, magnetic,2004/2010
Tous risque
0.76 %
965 euros/an
OPEL ASTRA GTC 1.9 CDTI 120CH 2005
Tous risques
25 %
920 euros/an
Astra 2.0 Dti 16s 2003
Tous risques
50 % + de 5 ans
400 euros/an
1.3 cdti cosmo 90ch
Sans
omnium
2 %
490 euros/an
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Conditions d'utilisation : les prix indiqués sont
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Nous nous déchargeons donc de toute responsabilité en cas d'écart entre le prix affiché et celui disponible sur le site
final. À noter que les pièces affichées peuvent concerner plusieurs générations de Astra.
Amortisseur Astra
Amortisseur : 38.49€ -30% = 26.94 €. Ressort arrière Opel Astra G - R Vauxhall Astra Mk IV - R.
26.94 €
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29.13 €
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La sobriété sera sa seule vraie qualité car les 80 chevaux seront trop justes pour animer de façon correcte cette Opel Astra
Avec 52 litres de gazole, l'autonomie est de 897 à 1130 km
Budget et Coût d'entretien Economique. Date de sortie du 1L7 CDTI sur ce modèle : 2005.
Dernier problème signalé : (Opel 1.7cdti 80Cv 2005 -111000km) à 110000km, durite de refroidissement radiateur qui a peté.
Chiffres fiabilité Astra 1.7 CDTI 80 des 2 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".
On pourra faire la même critique que pour son petit frère de 80 chevaux : sobre mais trop mou pour l'Astra
l'autonomie de la sera de 839 à 1061 kilomètres pour 52 litres de gazole
Budget et Coût d'entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L3 CDTI sur ce modèle : 2005.
Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation : - Manuelle 6 vitesses
Tailles de jantes courantes pour cette motorisation : - 15 pouces
Consommation du 1.3 CDTI 90 : vos témoignages :
7 litres/100km
(1.3 cdti cosmo 90ch)
Dernier problème signalé : (1.3 cdti cosmo 90ch) silent bloc moteur très vite affaibli
Chiffres fiabilité Astra 1.3 CDTI 90 des 2 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".
Il n'en faut pas moins pour rendre l'Opel Astra suffisamment polyvalente. Si vous le pouvez visez un peu plus haut.
Pour 52 litres de carburant, l'autonomie est de 825 à 1040 kilomètres
Budget et Coût d'entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L7 CDTI sur ce modèle : 2004.
Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation : - Manuelle 5 vitesses
Dernier problème signalé : (1.7 CDTI 100 ch 90000) problème durit liquide de refroidissement a 90 000km
Chiffres fiabilité Astra 1.7 CDTI 100 des 16 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".
Suffisant pour rouler à vide et en milieu urbain principalement.
Avec 52 litres de gazole, l'autonomie est de 813 à 1020 km
Budget et Coût d'entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L7 CDTI sur ce modèle : 2006.
Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation : - Manuelle 6 vitesses
Tailles de jantes courantes pour cette motorisation : - 16 pouces -> 17 pouces
Consommation du 1.7 CDTI 110 : vos témoignages :
6 litres/100km
(1.7 CDTI 110 ch 71000KM, mai 2009, magnetic,2004/2010)
Dernier problème signalé : (1.7 CDTI 110 ch 71000KM, mai 2009, magnetic,2004/2010) filtres a particule encrassé depuis 48 000Km, 6 fois au concessionnaire pour réparation 130 euro a chaque fois un coup de valise pour enlevé le voyant de défaut et un nettoyage de filtre arrivé a 56 000Km injecteur encrassé dû toujours au FAP, 140 euros encore, claquement moteur a froid, et tache de liquide sous moteur.
réponse du concessionnaire je roule pas assez vite c'est pour cela que le filtre s'encrasse PS: le voyant diagnostique moteur s'allume pour indiqué un problème sur le FAP même pendant que je roule sur autoroute.
Chiffres fiabilité Astra 1.7 CDTI 110 des 2 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".
Un des meilleurs avec la version 125 chevaux. On le préfère grâce à la générosité du couple en bas régime.
Avec 52 litres de gazole, l'autonomie est de 776 à 963 km
Frais d'entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L9 CDTI sur ce modèle : 2004.
Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation : - Automatique 6 vitesses - Manuelle 6 vitesses
Dernier problème signalé : (1.9 CDTI 120 ch 132000/ 2005 /gtc sport 1.9 cdti) pleins : voici mes pannes et j'en pase
alternateurs changés au bout de 30000 km
résistance de chauffage hs
sonde hs
vanne EGR en rade
papillon moteur
aujourd'hui à 132000 kilomètres l'alternateur lache de nouveau
Chiffres fiabilité Astra 1.9 CDTI 120 des 16 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".
Quasiment identique que la version de 120 chevaux ce 1.7 CDTI convient très bien à l'Astra. Si vous avez le choix privilégiez quand même le 1.9 qui est un peu plus généreux en bas régime du fait de sa cylindrée plus grande.
Avec 52 litres de gazole, l'autonomie est de 776 à 963 km
Frais d'entretien raisonnable. Date de sortie du 1L7 CDTI sur ce modèle : 2007.
Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation : - Manuelle 6 vitesses
C'es un des meilleurs choix à faire pour l'Astra. A la fois sobre et performant il ne rechignera pas à emporter du monde et des bagages.
Avec 52 litres de gazole, l'autonomie est de 732 à 929 km
Budget et Coût d'entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L9 CDTI sur ce modèle : 2004.
Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation : - Manuelle 6 vitesses
Dernier problème signalé : (1.9 CDTI 150 ch 2007 cosmo twintop 56000 kms) pb de fermeture-ouverture du toit à 50000 km (réglage complet + fermeture electrique du coffre === 850 euros)
alternateur aujourd'hui à 56000 km ==== 550 euros, mais pas chez opel dans un garage indépendant)alternateur Bosch au lieu de Denzo !!!!!!!!
Chiffres fiabilité Astra 1.9 CDTI 150 des 10 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".
Manquant de reprise, il pourra être envisagé uniquement si vos parcours se limitent à la ville
Pour 52 litres de carburant, l'autonomie est de 650 à 813 kilomètres
Budget entretien Economique. Date de sortie du 1L4 sur ce modèle : 2004.
Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation : - Manuelle 5 vitesses
Un peu juste en reprise. La consommation peut vite grimper si vous haussez le rythme.
Avec 52 litres de sans plomb/super, l'autonomie est de 598 à 754 km
Budget et Coût d'entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L6 sur ce modèle : 2004.
Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation : - Manuelle 5 vitesses
Version optimisée du 1.6105 qui gagne donc 10 chevaux pour une consommation quasi similaire. Un choix correct.
l'autonomie de la sera de 591 à 743 kilomètres pour 52 litres de sans plomb/super
Coût à l'entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L6 sur ce modèle : 2004.
Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation : - Manuelle 5 vitesses
Tailles de jantes courantes pour cette motorisation : - 16 pouces
Consommation du 1.6 115 : vos témoignages :
7.2litres/100km( magnetic 1.6 115ch 2008)
Dernier problème signalé : ( magnetic 1.6 115ch 2008)2 bugs électroniques en passant devant un radar et depuis plus rien, manque de puissance avec le SP95 E10
Chiffres fiabilité Astra 1.6 115 des 1 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".
Certe plus alerte, ce moteur se révèle un peu trop gourmand
Pour 52 litres de carburant, l'autonomie est de 584 à 732 kilomètres
Frais d'entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L8 sur ce modèle : 2004.
Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation : - Automatique 4 vitesses
Si ce moteur est à la fois agréable et suffisamment performant on regrette sa consommation qui peut vite devenir ennuyante.
Avec 52 litres de sans plomb/super, l'autonomie est de 565 à 703 km
Budget entretien Elevé. Date de sortie du 1L8 sur ce modèle : 2005.
Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation : - Automatique 4 vitesses - Manuelle 5 vitesses
Tailles de jantes courantes pour cette motorisation : - 17 pouces
Chiffres fiabilité Astra 1.8 140 des 1 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".
Son rapport puissanceconsommation en fait l'un des meilleurs. Et cela grâce à sa cylindrée qui reste contenue (1600 cm3 seulement). Un bon choix.
Pour 52 litres de carburant, l'autonomie est de 531 à 667 kilomètres
Budget entretien Elevé. Date de sortie du 1L6 T sur ce modèle : .
Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation : - Manuelle 6 vitesses
Bon moteur mais trop gourmand ... Les performances sont bel et bien au rendez-vous !
Avec 52 litres de sans plomb/super, l'autonomie est de 520 à 650 km
Budget et Coût d'entretien Elevé. Date de sortie du 2L0 T sur ce modèle : 2005.
Consommation du 2.0 T 170 : vos témoignages :
10.4litres/100km
(2.0 T 170)
Chiffres fiabilité Astra 2.0 T 170 des 1 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".
Version sportive de l'Astra. Peu répendu à cause de sa grande consommation.
Avec 52 litres de sans plomb/super, l'autonomie est de 481 à 605 km
Coût à l'entretien Elevé. Date de sortie du 2L0 T sur ce modèle : 2005.
Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation : - Manuelle 6 vitesses
Tailles de jantes courantes pour cette motorisation : - 17 pouces
Puissance insuffisante
Grande polyvalence
Puissance limitée
Plaisir intense
Puissance suffisante
Moteurs de Astra à éviter
Versions
Détails
1.4 90 ch
Ce moteur n'est pas réellement à déconseiller mais ses 90 chevaux seront un peu trop juste pour l'Astra. Privilégiez lui le 1.6 de 105 chevaux.
1.7 CDTI 80 ch
Les 80 chevaux de ce moteur ne sont pas en nombre suffisant pour cette Opel Astra. Pas vraiment catastrophique non plus ce moteur manquera quand même de reprise sur autoroute ou lorsque l'auto sera chargée.
CDTI 120 et 150 (fiabilité)
Ces blocs ont connu des problèmes de volant moteur qui provoquent une usure prématurée de l'embrayage.
Meilleures versions
Versions
Détails
1.6 115 ch
Du côté des moteurs essence c'est l'un des choix les plus judicieux avec un rapport puissance / consommation correct. Les reprises sont suffisantes pour une utilisation majoritairement urbaine. Les relances peuvent être plus difficiles lorsque le véhicule est chargé.
1.6 T 180 ch
Ce moteur essence est un bon compromis pour cette Opel Astra. Il délivre en effet 180 chevaux pour une consommation avoisinant les 9 litres.
1.9 CDTI 120 ch
Un des moteurs les plus intéressants proposé par Opel pour son Astra. Les 120 chevaux la rendent très volontaire tout en gardant une consommation très raisonnable.
2.2 CDTI 150 ch
C'est idéalement le moteur à avoir mais son prix élevé et sa rareté vous freineront surement... Dommage car ainsi motorisée l'Astra gaggne en polyvalence et en plaisir de conduite.
Comprendre les chiffres : En 2008 il y a eu en moyenne 6,6 Opel Astra de 2007 en panne sur un ensemble de 1000 Opel Astra.
La Opel Astra est globalement une auto fiable
Les chiffres sont issus de l'ADAC. Oraganisme qui recense les pannes des véhicules roulant en Allemagne.
Problème
Détails
Essence
La chaîne de distribution a tendance à se détendre toute seule.
Volant moteur
Comme une majorité de constructeurs Opel a aussi connu quelques soucis de volant moteur concernant l'ensemble de ses motorisations diesel CDTI.
Pompe à gazole
Pompe à gazole qui a tendance à rendre l'âme trop tôt sur les motorisations diesel.
Alternateur
L'alternateur est fragile sur les diesel. Il sert à recharger la batterie.
Chauffage
Des usagers ont rencontré des soucis concernant le bloc chauffage. Ce dernier aurait du mal à encaisser le poids des années.
Chiffres 2011 des contrôles techniques Opel Astra
issus de l'UTAC - OTC. Retrouvez tous les
détails (motifs des contre visites) et tous les autres chiffres sur le site de l'OTC.
L'OTC (Organisme Technique Central) dépend du ministère des Transports,
son but est la récolte d'informations sur le parc automobile et la surveillance
du fonctionnement des centres de contrôle routier.
Modèles 2005-2010
Modèles 2000-2005
Modèles antérieurs à 2000
Astra iii2004
7.06% de Contre visites
10.52% de Contre visites
Astra ii1998
17.94% de Contre visites
25.81% de Contre visites
Astra i1991
35.98% de Contre visites
Les avis des internautes (Tops contributions)
Avis Opel Astra
(TOP 15 avis (sur 69 au total à consulter ici) pour cette Astra)
Avis
H GTC OPC 240
(1533)
Qualités : La véritable finition OPC change radicalement le look de cette petite Astra qui en devient carrément attachante. Le moteur 2.0l t [lire la suite ...]
Avis
gtc cosmo 1.9l 120 cv
(1148)
Qualités :
qualité moyenne surtout o niveau des sièges semi cuir !!
le coffre pour un coupe et assez volumineux , l ordinateur de bord [lire la suite ...]
Avis
1,7 DTI 16s (bloc ISUZU) 75ch 2001
(893)
Qualités : fiabilité incroyable du bloc ISUZU (200.000km et le moteur ronronne), reprise très satisfaisante malgré la puissance limitée du moteur, faible consommation de gasoil (5,1l/100km) [lire la suite ...]
Avis
2006 cosmo 150ch diesel
(782)
Qualités : nerveuse bonne tenue de route
Défauts :
Consommation moyenne : 6 litres/100km
Problèmes rencontrés : je l'ai acheté neuf , d entrée le calculateur ne fonctionnait p [lire la suite ...]
16/20
Avis
1.7 CDTI 100 ch
(755)
Qualités : très bonne finition, bonne fiabilité
Défauts : moteur bruyant, peinture et protection contre la corrosion médiocre
Consommation moyenne : 5,1 litres/100km
Problèmes rencontrés [lire la suite ...]
11/20
Avis
1.9cdti 120ch GTC 2006
(612)
Qualités : Prix d'achat, Look, Performance, tenue de route, équipement
Défauts : Intérieur qui vieillit mal. Siège un peu raide
Consommation moyenne : 5.5-6 litres/100km
[lire la suite ...]
15/20
Avis
1.7 CDTI 2004
(608)
Qualités : Version break très spacieuse pour 2 adultes/2enfants. Pratique pour les vacances. 1.7cdti très bonne reprise et accélération. Très bien équipée pour un rapport qualité/prix. [lire la suite ...]