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Essai complet Opel Astra (2009)
Points positifs et négatifs Astra extraits des 28 avis écrits par les internautes :
Certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur ce que vous avez aimé ou pas. Pour plus de détails sur tous ces points de vue consultez les avis de la Astra.
Comport. / Tenue de route :
7 apprécient 1 n'apprécie pas
Confort général :
11 apprécient
Insonorisation de l'habitacle :
8 apprécient 3 n'apprécient pas
Finition et qualité perçue :
3 apprécient 2 n'apprécient pas
Style / look de l'auto :
9 apprécient
Fiabilité générale de l'auto :
3 apprécient 1 n'apprécie pas
Poids de caisse :
2 n'apprécient pas
Essai AstraCette Astra reprend le style de l'Opel Insignia. Cette version présente des innovations qui augmentent le confort et la sécurité tel que la suspension arrière qui est un essieu de torsion à parallélogramme de Watt, le châssis mécatronique (en option) qui est un châssis à suspensions adaptatives Flex-Ride proposant 3 modes de conduite (Sport, Normal ou Tour) avec réglages individualisés et qui modifie en temps réel la souplesse de l'amortissement, la direction et l'accélération. La Astra est disponible en traction (motricité aux roues avant). Les transmissions disponibles sont les suivantes : Mécanique 6 vitesses, Mécanique 5 vitesses, Automatique 6 vitesses, Automatique 4 vitesses. La Astra peut accueillir jusqu'à 5 personnes. Son poids avoisine les 1.4 tonne(s) (il s'agit d'une moyenne, les diesels étant plus lourds que les essences). En occasion les prix vont de 8000 € à 20000 € avec une moyenne qui se trouve aux alentours de 16000 €.
Astra 4 Break
Volume du coffre du break : 500 litres. Au niveau des dimensions du coffre en déclinaison break, cette Opel Astra propose même chose que sur la version précédente à savoir 500 litres de contenance (un beau volume) en configuration normale et près de 1600 litres lorsque la banquette arrière est rabattue. Il faut noter que la modularité des éléments constituant l'arrière (banquette etc.) est très réussie, vous aurez que très peu d'efforts à faire pour manipuler l'ensemble.
Homologation :
5 assises
4 assises
Boîte(s) :
A. 4 vitesses
A. 6 vitesses
M. 5 vitesses
M. 6 vitesses
Poids approx. :
1.4 tonne(s)
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|
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|
|
Fiabilité
|
Comportement
routier
|
Finition
Présentation
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Confort
d'amortissement
|
Habitabilité
à l'arrière
|
Allure
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Note internautes : 15.3/20
Note internautes basée sur 26 avis
Note essayeur : 14.7/20
Note essayeur : Fiabilité coef. 3 / Style coef. 2 / Finition coef. 2 / Comportement routier coef. 3
/ Confort coef. 3 / Habitabilité coef. 3 (si > 0)
Prix en Assurance quelques repères :
2 derniers tarifs indiqués par les internautes
- 600 € / tout risque + bris de glace + franchise faible / 0.5 %
- 420 € / Tous risques / 50%
(Voir les autres tarifs indiqués)
Prix du neuf :
-Prix mini : 16990 €
(13711 € avec remise)
-Prix maxi : 28276 €
(Voir toutes les offres du neuf)
Prix en occasion quelques repères :
-Prix moyen : 16000 €
-Prix mini : 8000 €
-Prix maxi : 20000 €
(Voir les annonces)
Les plus - Qualités
- Style plaisant dans la lignée de l'Insignia
- Bon amortissement (confort)
- Qualité des plastiques dans l'habitacle
- Originalité de la présentation dans l'habitacle
- Position de conduite
- Bon comportement routier
- Bonne insonorisation
Qualités Astra signalées :
- 17 dti 75ch 2002 : petite compact tranquille sobre fiable
- 1.4 turbo sport 140ch essence : design confortable souple et agréable a conduire
- 1.4L Twin Port 2010 : bonnes finitions - design plaisant - insonorisation intérieur impressionnant - qualité de la console centrale.
- 2010 CDTI 2.0 160cv : super voiture esthétique et motorisation
- 1.4 twinport 100ch 2010 : confort - insonorité - l'ASTRA en jette vraiment.
- 2.0 cdti 160 cv fevrier 2010 : tenue de route - insonorisation - confort - consommation - ligne - qualité générale - nervosité - reprise - boite de vitesse - sportive - autonomie
- 1.6 turbo 180 cv opc line 2011 : très jolie (surtout avec jantes 19) - insonorisation - confort (pack cuir) - agrément moteur - comportement - souplesse - châssis (flex-ride) - ambiance intérieure - ergonomie - rapport qualité/prix
- sport 1.7 cdti 125cv diesel 2010 : très belle voiture - intérieur largement au dessus de la moyenne - bonne tenue de route - assez bien insonorisé - agréable à conduire - convient autant aux conduites pépères qu'aux conduites un peu plus vive et sportive (mais il ne faudra pas être radin a la pompe)
- asta GTC COSMO 1.9 CDTI ANNEE 2007 diesel : Bonne tenue de route et belle coupe
- 1.4 turbo 140 ch 2011 : design - confort - silencieuse - espace intérieur
- 1.6 easytronic 140 ch5 portes 2008 essence : Ligne classique - fonctionnelle - stable - fiable et discrète.
- 1.4 turbo auto cosmo 2011 5 portes blanche : Ligne - moteur - silence - confort - stabilité (vire bien à plat) - coffre - qualité sellerie - douceur boite auto - discrétion.
- Sport tourer 2.0 cdti 160 ch : Ligne superbe - moteur très souple et performant - tenue de route incroyable - option flexride donne un châssis vraiment au top qui s'adapte incroyablement.
- 1.3 CDTI 95 CH ENJOY 2010 : design superbe - tenue route impeccable
- 1.7l CDTI 125 ch 2010 : agréable - silencieuse - confortable et très belle
- cdti 160ch : très bonne.peu bruyante et très bonne reprise. Très belle ligne.bon confort. véhicule très rapide et très bonne tenue de route
- 1.6 turbo 180cv sport 2011 4500 km : voiture agréable et sure à conduire très bon rapport qualité/prix par rapport à la concurrence et pourtant jamais citée dans la presse auto.
- 1.3 cdti 95 ch enjoy ecoflex : Le confort - la tenue route impeccable - tres faible consomation 1052km pour 56 litres conduite normale - entretien peu coute
- 1 - 7 DTi 110cv cosmo : Tres bonne tenue de route - voiture agreable
- 1.4 Turbo 140 ch 7.400kms - 04/2011- Cosmo automatique : Ligne - confort - Moteur - Boite auto - tenue de route -
- 1.7 CDTI 110 ch 35000 - roanne - enjoy 2010 : Equipement correct
- 1.7 CDTI 125 ch 10000 KM : Agreable a conduire et bonne finition
- 2.0 CDTI 160 ch 18400 2011 COSMO : FIABLE SOBRE CONFORTABLE PERFORMANTE SEDUISANTE
- 1.9 cdti 120 105 200km - AM 2007 - COSMO : Finition/fabrication
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Les moins - Défauts
- Vision arrière moyenne
- Qualité d'assemblage (trop d'espace entre certaines pièces)
- L'Astra a grandit par rapport à l'ancien modèle ce qui la rend moins pratique en milieu urbain (c'est devenu d'ailleurs l'une des compactes les moins compactes ...)
- Mauvaise protection des boucliers et portes (pas de baguette de protection)
Défauts Astra signalées :
- 1.4 Twinport 100ch 2010 : Performances décevantes - Dès la moindre cote sur autoroute - obligation de tomber les rapports 5...puis 4...puis 3 !!! et de faire crier le moteur pour rattraper péniblement un 110 kms/h
- 1.4 turbo sport 140ch essence : Boite de vitesse mal étagée - consommation énorme à peine 550kms avec un plein en roulant tranquille
- 1.4L Twin Port 2010 : Consommation essence trop importante !
- 2010 CDTI 2.0 160cv : Conso données constructeur fausses + GROSSE FUMEE BLANCHE TOUS LES 200KMS !!!
- 1.4 twinport 100ch 2010 : Souffre sur la moindre pente. l'ASTRA est trop lourde pour cette motorisation. motorisation à éviter sauf pour ceux qui roulent vraiment très cool ou jeune conducteur ne pouvant pas assurer une 1.7 ou un 2.0. consommation excessive.
- 1.6 turbo 180 cv opc line 2011 : DVD 800 mémoire ne permettant que d'entrer France + 1 seul petit pays
- 1.7 cdti 125cv diesel fap : Surconsommation en ville
- sport 1.7 cdti 125cv diesel 2010 : Consommations constructeur annoncées complètement fausses - un peu creuse en bas régime - tenue de route très limitée sur la neige (avec des pneus été)
- asta GTC COSMO 1.9 CDTI ANNEE 2007 diesel : Moteur bruyant - et beaucoup de pannes avec un faible kilométrage
- 1.4 turbo 140 ch 2011 : Consommation
- 1.6 easytronic 140 ch5 portes 2008 essence : Voiture très homogène - sans réel défaut. Prix révisions annuelles Opel élevé (500€).
- 1.4 turbo auto cosmo 2011 5 portes blanche : Poids - consommation - détails de finition - visibilité AR moyenne - accès places AR pas facile - épaisseur contre-portes - nécessité de surveiller de TRES prêt sa vitesse.
- Sport tourer 2.0 cdti 160 ch : Un petit peu bruyant ( mais bien mieux que sur les anciens modèle) - plastique un peu dur - mais bonne qualité général tout de même
- 1.3 CDTI 95 CH ENJOY 2010 : D'OpelNote 14/20Prix assurance 654 euros/an (Assureur GROUPAMA ) (type de contrat TOUS RISQUES ) (Bonus/Malus 20 %)
- 1.7l CDTI 125 ch 2010 : Consommation énorme pour un diesel
- cdti 160ch : Pneu sont en 18 seraient mieux en 17
- 1.6 turbo 180cv sport 2011 4500 km : Consommation
- 1.3 cdti 95 ch enjoy ecoflex : Visibilite arriere - pas de protection portes
- 1 - 7 DTi 110cv cosmo : Consomation plus elevee que le constructeur
- 1.4 Turbo 140 ch 7.400kms - 04/2011- Cosmo automatique : Freinage un peu juste - Visibilité AR.
- 1.7 CDTI 110 ch 35000 - roanne - enjoy 2010 : Consommation trop élevée
- 1.7 CDTI 125 ch 10000 KM : Consomation un peu forte
- 1.9 cdti 120 105 200km - AM 2007 - COSMO : Siège passager non réglable en hauteur - réservoir "petit" pour la catégorie (52L) - conso en ville (env. 7L)
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Photos - Images
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3 dernier avis posté par les internautes
(Avis de plus de 500 caractères)
17/20
Avis 1.9 cdti 120 105 200km, AM 2007, COSMO
J'ai aimé : finition/fabrication
Je n'ai pas aimé : siège passager non réglable en hauteur, réservoir "petit" pour la catégorie (52L), conso en ville (env. 7L)
Consommation moyenne : 6 litres/100km
Problèmes et pannes : vanne EGR changée sous garantie à 42 000KM, sinon RAS.
Ma note : 17/20
Prix assurance : 600 euros/an (Assureur : MAIF ) (type de contrat : tout risque + bris de glace + franchise faible ) (Bonus/Malus : 0.5 %)
19/20
Avis 2.0 CDTI 160 ch 18400 2011 COSMO
J'ai aimé : FIABLE SOBRE CONFORTABLE PERFORMANTE SEDUISANTE
Je n'ai pas aimé : AUCUN
Consommation moyenne : 6 litres/100km
Problèmes et pannes : AUCUN
Ma note : 19/20
Cette voiture est particulièement agréable à conduire grâce son excellente tenue de route, son couple moteur surprenant et sa boîte de vitesses à six rapports parfaitement étagée.
Par ailleurs, malgré quelques pointes de vitesses à 180 km/h pour faire respirer le moteur, la consommation moyenne est de 6 litres/100 le tout avec une monture en 18 pouces et des pneumatiques en 235 !
Le confort intérieur est irréprochable, bons sièges ergonomiques, instrumentation claire et précise et multiples rangements le favorise.
Enfin, sa ligne fluide et élégante est une réussite dans le genre car elle attire le regard surtout avec ses jantes de 18 pouces...
Si je ne connais pas de problèmes majeurs avec mon Astra 4 dans les 3 ou 4 années qui viennent, je rachèterai à coup sûr une Opel !
16/20
Avis 1.7 CDTI 125 ch 10000 KM
J'ai aimé : agreable a conduire et bonne finition
Je n'ai pas aimé : consomation un peu forte
Consommation moyenne : -
Problèmes et pannes : ralenti instable : du fait : en 5ieme et 6ieme l'auto a tendance a rester en accélération
Ma note : 16/20
Prix assurance : 520 euros/an Assureur : MAAF) (TOURISME PLUS) (Bonus MAXI)
Budget entretien
Budget Assurance Opel Astra
Budget ASSURANCE : Prix dans la moyenne supérieure
(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)
| Modèle |
Couverture |
Bonus/Malus |
Coût |
| 1.9 cdti 120 105 200km, AM 2007, COSMO |
Tout risque + bris de glace + franchise faible |
0.5 % |
600 euros/an |
| 1.4 Turbo 140 ch 7.400kms - 04/2011- Cosmo automatique |
Tous risques |
50% |
420 euros/an |
| opel astra 1,7 DTi 110cv cosmo |
Ethias |
0% |
1450 euros/an |
| 1.3 cdti 95 ch enjoy ecoflex |
Tous risques |
20 % |
644 euros/an |
| astra 1.6 turbo 180cv sport 2011 4500 km |
Tout risques |
50% |
570 euros/an |
| cdti 160ch |
Tout risque |
50% |
551 euros/an |
| Opel Astra 1.7l CDTI 125 ch 2010 |
Tout risque |
NC |
800 euros/an |
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Budget Pneus Opel Astra
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Prix des pièces détachées
Conditions d'utilisation : les prix indiqués sont
issus des données fournis par les sites proposant ces produits.
Nous nous déchargeons donc de toute responsabilité en cas d'écart entre le prix affiché et celui disponible sur le site
final. À noter que les pièces affichées peuvent concerner plusieurs générations de Astra.
Amortisseur : 38.49€ -30% = 26.94 €. Ressort arrière Opel Astra G - R Vauxhall Astra Mk IV - R.
Amortisseur : 41.61€ -30% = 29.13 €. Ressort arrière Opel Astra F - R Vauxhall Astra Mk III - R.
Amortisseur : 57.16€ -46% = 30.86 €. Amortisseur arrière Opel Astra H std-.
Plaquettes de frein Astra
Embrayage : 145.4€ -48% = 75.61 €. KIT EMBRAYAGE- OPEL ASTRA CORSA.
Bougies de prechauffage Astra
Kit de distribution Astra
Climatisation : 468.35€ -25% = 351.27 €. COMPRESSEUR CLIM OPEL ASTRA G (98>).
Climatisation : 476.49€ -25% = 357.36 €. COMPRESSEUR CLIM OPEL ASTRA G.
Boitier additionnel Astra
Motorisations et consommations
DIESELS
1,3 CDTI
|
95 ch
5 cv |
5 / 5.5 / 6.3
Route / Mixte / Ville |
|
Coût Assurance
3/10
(ASSURER) |
| 0 Ã 100 : |
13.3 s |
| Vitesse : |
176 km/h |
| Couple : |
190 Nm |
4 Cylindres |
Un peu juste, ce CDTI de 95 chevaux irait mieux à une Corsa.
Pour 56 litres de carburant, l'autonomie est de 889 à 1120 kilomètres
Budget entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L3 CDTI sur ce modèle : 2009.
Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Manuelle 5 vitesses
Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction
Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 17 pouces
 Consommation du 1.3 CDTI 95 : vos témoignages :
- 4.2 litres/100km
(1.3 cdti 95 ch enjoy ecoflex)
- 5.2 litres/100km
(opel 1.3 CDTI 95 CH ENJOY 2010)
 Dernier problème signalé :
(1.3 cdti 95 ch enjoy ecoflex) disques avant voile a 10000km
Chiffres fiabilité Astra 1.3 CDTI 95 des 2 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".
| EGR |
Débitmètre |
Turbo |
Bruits parasites |
Electronique |
| 0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
| Filtre à particule |
Usure prématurée pneus |
Volant moteur |
Embrayage |
Injection |
0% | 0% | 0% | 0% | 50% |
| Climatisation |
Boîte de vitesses |
Alternateur |
Roulements |
Silent bloc |
Catalyseur |
0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
| Vitres électriques |
Boitier BSI |
Sonde lambda |
Capteurs (divers) |
Echappement |
Démarreur |
SAV |
0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
|
1,7 CDTI
|
110 ch
6 cv |
5.5 / 6 / 6.8
Route / Mixte / Ville |
|
Coût Assurance
3/10
(ASSURER) |
| 0 Ã 100 : |
12.9 s |
| Vitesse : |
184 km/h |
| Couple : |
260 Nm |
4 Cylindres |
Ce 110 chevaux représente le minimum vital pour cette Opel qui s'est alourdie (par rapport à la version précédente)et dont les rapports de boîte ont été allongés pour réduire la consommation.
l'autonomie de la sera de 824 à 1018 kilomètres pour 56 litres de gazole
Budget entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L7 CDTI sur ce modèle : 2009.
Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Manuelle 6 vitesses
Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction
Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 17 pouces
Consommation du 1.7 CDTI 110 : vos témoignages :
- 8 Ã 9 litres/100km
(1.7 CDTI 110 ch 35000 , roanne, enjoy 2010)
Dernier problème signalé :
(1.7 CDTI 110 ch 35000 , roanne, enjoy 2010) régulateur vitesse, défaut constructeur corrigé
Chiffres fiabilité Astra 1.7 CDTI 110 des 1 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".
| EGR |
Débitmètre |
Turbo |
Bruits parasites |
Electronique |
| 0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
| Filtre à particule |
Usure prématurée pneus |
Volant moteur |
Embrayage |
Injection |
0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
| Climatisation |
Boîte de vitesses |
Alternateur |
Roulements |
Silent bloc |
Catalyseur |
0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
| Vitres électriques |
Boitier BSI |
Sonde lambda |
Capteurs (divers) |
Echappement |
Démarreur |
SAV |
0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
|
1,7 CDTI
|
125 ch
7 cv |
5.6 / 6.1 / 7
Route / Mixte / Ville |
|
Coût Assurance
4/10
(ASSURER) |
| 0 Ã 100 : |
11.4 s |
| Vitesse : |
196 km/h |
| Couple : |
280 Nm |
4 Cylindres |
C'est le moteur diesel à privilégier avec un très bon rapport puissance consommation.
Pour 56 litres de carburant, l'autonomie est de 800 à 1000 kilomètres
Budget et Coût d'entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L7 CDTI sur ce modèle : 2009.
Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Manuelle 6 vitesses
Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction
Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 17 pouces
Consommation du 1.7 CDTI 125 : vos témoignages :
- -
(1.7 CDTI 125 ch 10000 KM)
- 8 litres/100km
(Opel 1.7l CDTI 125 ch 2010)
- 5.9 litres/100km
(Opel sport 1.7 cdti 125cv diesel 2010)
- litres/100km
(1.7 cdti 125cv diesel fap)
Dernier problème signalé :
(1.7 CDTI 125 ch 10000 KM) ralenti instable : du fait : en 5ieme et 6ieme l'auto a tendance a rester en accélération
Chiffres fiabilité Astra 1.7 CDTI 125 des 4 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".
| EGR |
Débitmètre |
Turbo |
Bruits parasites |
Electronique |
| 0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
| Filtre à particule |
Usure prématurée pneus |
Volant moteur |
Embrayage |
Injection |
25% | 0% | 0% | 25% | 25% |
| Climatisation |
Boîte de vitesses |
Alternateur |
Roulements |
Silent bloc |
Catalyseur |
0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
| Vitres électriques |
Boitier BSI |
Sonde lambda |
Capteurs (divers) |
Echappement |
Démarreur |
SAV |
0% | 0% | 0% | 25% | 0% | 0% | 0% |
|
2,0 CDTI
|
160 ch
9 cv |
6.1 / 6.7 / 7.6
Route / Mixte / Ville |
|
Coût Assurance
6/10
(ASSURER) |
| 0 Ã 100 : |
9.2 s |
| Vitesse : |
210 km/h |
| Couple : |
350 Nm |
4 Cylindres |
Si vous pouvez vous l'offrir c'est le moteur qui vous satisfera le plus. Les 160 chevaux lui vont comme un gant surtout lorsqu'il s'agit de dépasser.
l'autonomie de la sera de 737 à 918 kilomètres pour 56 litres de gazole
Budget et Coût d'entretien Raisonnable. Date de sortie du 2L0 CDTI sur ce modèle : 2009.
Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Automatique 6 vitesses - Manuelle 6 vitesses
Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction
Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 17 pouces
Consommation du 2.0 CDTI 160 : vos témoignages :
- 6 litres/100km
(2.0 CDTI 160 ch 18400 2011 COSMO)
- 6 litres/100km
(2.0 CDTI 160 ch 6000Km, 2011, jantes 19' et kit OPC)
- 6.5 litres/100km
(Opel Sport tourer 2.0 cdti 160 ch)
- 6.5 litres/100km
(2.0 cdti 160 cv fevrier 2010)
- 8 litres/100km
(Opel 2010 CDTI 2.0 160cv)
Chiffres fiabilité Astra 2.0 CDTI 160 des 5 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".
| EGR |
Débitmètre |
Turbo |
Bruits parasites |
Electronique |
| 0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
| Filtre à particule |
Usure prématurée pneus |
Volant moteur |
Embrayage |
Injection |
0% | 0% | 0% | 20% | 0% |
| Climatisation |
Boîte de vitesses |
Alternateur |
Roulements |
Silent bloc |
Catalyseur |
0% | 20% | 0% | 0% | 0% | 0% |
| Vitres électriques |
Boitier BSI |
Sonde lambda |
Capteurs (divers) |
Echappement |
Démarreur |
SAV |
0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
|
ESSENCES
1,4
|
100 ch
6 cv |
6.4 / 7 / 8
Route / Mixte / Ville |
|
Coût Assurance
3/10
(ASSURER) |
| 0 Ã 100 : |
14.1 s |
| Vitesse : |
182 km/h |
| Couple : |
130 Nm |
4 Cylindres |
Trop juste pour animer cette lourde Opel Astra sauf si vos trajets ne se limitent qu'au milieu urbain.
l'autonomie de la sera de 700 à 875 kilomètres pour 56 litres de sans plomb/super
Frais d'entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L4 sur ce modèle : 2009.
Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Manuelle 5 vitesses
Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction
Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 17 pouces
Consommation du 1.4 100 : vos témoignages :
- 10 litres/100km
(Opel 1.4 twinport 100ch 2010 )
- 9 litres/100km
(1.4 Twinport 100ch 2010)
Dernier problème signalé :
(Opel 1.4 twinport 100ch 2010 ) Aucun
Chiffres fiabilité Astra 1.4 100 des 2 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".
| EGR |
Débitmètre |
Turbo |
Bruits parasites |
Electronique |
| 0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
| Filtre à particule |
Usure prématurée pneus |
Volant moteur |
Embrayage |
Injection |
0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
| Climatisation |
Boîte de vitesses |
Alternateur |
Roulements |
Silent bloc |
Catalyseur |
0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
| Vitres électriques |
Boitier BSI |
Sonde lambda |
Capteurs (divers) |
Echappement |
Démarreur |
SAV |
0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
|
1,4 Turbo
|
140 ch
8 cv |
7.1 / 7.8 / 8.9
Route / Mixte / Ville |
|
Coût Assurance
5/10
(ASSURER) |
| 0 Ã 100 : |
9.6 s |
| Vitesse : |
204 km/h |
| Couple : |
190 Nm |
4 Cylindres |
Moteur essence à privilégier car disposant du meilleurs rapport puissance consommation. Il faut bien 140 chevaux pour rendre cette Astra plus polyvalente.
Pour 56 litres de carburant, l'autonomie est de 629 à 789 kilomètres
Budget et Coût d'entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L4 Turbo sur ce modèle : 2009.
Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Automatique 6 vitesses
Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction
Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 17 pouces
Consommation du 1.4 Turbo 140 : vos témoignages :
- 7.5 litres/100km
(1.4 Turbo 140 ch 7.400kms - 04/2011- Cosmo automatique)
- 7.5 Ã 8.5 litres/100km
(1.4 turbo 140 ch 2011)
- 9-10 litres/100km
(1.4 turbo sport 140ch essence)
Chiffres fiabilité Astra 1.4 Turbo 140 des 3 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".
| EGR |
Débitmètre |
Turbo |
Bruits parasites |
Electronique |
| 0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
| Filtre à particule |
Usure prématurée pneus |
Volant moteur |
Embrayage |
Injection |
0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
| Climatisation |
Boîte de vitesses |
Alternateur |
Roulements |
Silent bloc |
Catalyseur |
0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
| Vitres électriques |
Boitier BSI |
Sonde lambda |
Capteurs (divers) |
Echappement |
Démarreur |
SAV |
0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
|
1,6 Turbo
|
180 ch
10 cv |
7.8 / 8.6 / 9.8
Route / Mixte / Ville |
|
Coût Assurance
6/10
(ASSURER) |
| 0 Ã 100 : |
8.7 s |
| Vitesse : |
223 km/h |
| Couple : |
230 Nm |
4 Cylindres |
Moteur pour se faire plaisir, il n'est pas indispensable mais sait être joueur pour votre plus grand plaisir.
l'autonomie de la sera de 571 à 718 kilomètres pour 56 litres de sans plomb/super
Budget entretien Elevé. Date de sortie du 1L6 Turbo sur ce modèle : 2009.
Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Manuelle 6 vitesses
Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction
Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 17 pouces
Consommation du 1.6 Turbo 180 : vos témoignages :
- 9.5 litres/100km
( 1.6 turbo 180cv sport 2011 4500 km)
- 8.9 litres/100km
(1.6 turbo 180 cv opc line 2011)
Chiffres fiabilité Astra 1.6 Turbo 180 des 2 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".
| EGR |
Débitmètre |
Turbo |
Bruits parasites |
Electronique |
| 0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
| Filtre à particule |
Usure prématurée pneus |
Volant moteur |
Embrayage |
Injection |
0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
| Climatisation |
Boîte de vitesses |
Alternateur |
Roulements |
Silent bloc |
Catalyseur |
0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
| Vitres électriques |
Boitier BSI |
Sonde lambda |
Capteurs (divers) |
Echappement |
Démarreur |
SAV |
0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
|
 |
Puissance insuffisante |
 |
Grande polyvalence |
 |
Puissance limitée |
 |
Plaisir intense |
 |
Puissance suffisante |
|
|
Moteurs de Astra à éviter
| Versions |
Détails |
| 1.4 100 ch
|
Bien trop juste pour cette Opel Astra qui a pris du poids par rapport à l'ancienne version (on parle de 150 kilos). Privilégiez la version turbo à 140 chevaux.
|
| 1.3 CDTI 95 ch
|
On pourrait croire que les 95 chevaux de ce moteur suffiraient à cette compacte mais il faut reconnaître qu'avec le poids élevé de l'auto ainsi que ses rapports allongés, il lui faut au minimum la version de 125 chevaux. |
Meilleurs moteurs
| Versions |
Détails |
| 1.4 turbo 140 ch
|
Du côté des motorisations essences c'est vers ce moteur de 140 chevaux qu'il faudra se tourner car les 95 chevaux du 1.4 ne suffisent pas vraiment. L'idéal aurait été une version intermédiaire entre le 95 et le 140 mais rien n'est encore disponible.
|
| 1.7 CDTI 125 ch
|
Visez au moins cette version de 125 chevaux pour que l'Astra soit prête à affronter dignement routes et autoroutes pour partir en vacances. Le 110 se révèle trop juste. |
Performances Opel Astra
| Moteur |
puissance
moteur |
Vitesse maximum |
Accélération
0 à 100 km/h |
Couple
maximum |
| 1.4 boîte 5 |
90 ch |
184 Km/h |
13.6 sec. |
130 NM |
| 1.3 cdti boîte 6 |
90 ch |
179 Km/h |
13.3 sec. |
180 NM |
| 1.4 boîte 5 |
100 ch |
182 Km/h |
14.1 sec. |
130 NM |
| 1.7 cdti boîte 6 |
110 ch |
190 Km/h |
12.2 sec. |
260 NM |
| 1.6 boîte 5 |
116 ch |
190 Km/h |
11.9 sec. |
150 NM |
| 1.9 cdti boîte 6 |
120 ch |
190 Km/h |
11.9 sec. |
280 NM |
| 1.4 t boîte 6 |
120 ch |
190 Km/h |
10 sec. |
190 NM |
| 1.7 cdti boîte 6 |
125 ch |
196 Km/h |
10.6 sec. |
280 NM |
| 1.4 t boîte 6 (Auto) |
140 ch |
204 Km/h |
9.6 sec. |
190 NM |
| 1.8 boîte 5 |
140 ch |
210 Km/h |
10.5 sec. |
170 NM |
| 1.9 cdti boîte 6 |
150 ch |
210 Km/h |
8.7 sec. |
320 NM |
| 2.0 cdti boîte 6 |
160 ch |
210 Km/h |
9.2 sec. |
350 NM |
| 1.6 t boîte 6 |
180 ch |
223 Km/h |
8.7 sec. |
230 NM |
| 2.0 boîte 6 |
240 ch |
245 Km/h |
6.6 sec. |
320 NM |
Annonces
|
Modele
|
An.
|
km
|
CP
|
Prix
|
| 1.7 CDTI 125BHP F |
2010 |
14072 km |
24750 TRELISSAC |
19183 € |
| CDTI 125 Magnetic |
2009 |
69927 km |
8300 Rethel |
10900 € |
| 1.7 CDTI125 FAP S |
2010 |
58427 km |
59800 Lille |
12590 € |
| 1.7 CDTI125 FAP C |
2010 |
9236 km |
74100 Annemasse |
16990 € |
| 1.7 CDTI110 FAP E |
2010 |
47833 km |
49000 Angers |
13950 € |
| 1.7 CDTI 125BHP F |
2010 |
78091 km |
24750 TRELISSAC |
16019 € |
| 1.7 CDTI125 FAP C |
2009 |
41400 km |
45380 La Chapelle st Mesmin |
12200 € |
| 1.3 CDTI90 ENJOY |
2010 |
24663 km |
74200 Thonon les Bains |
14500 € |
| CDTI 110 Cosmo 1, |
2010 |
11225 km |
10150 Creney Près Troyes |
17990 € |
| 1.7 CDTI110 FAP C |
2011 |
19690 km |
49300 CHOLET |
17850 € |
| BREAK III BREAK 1 |
2009 |
69719 km |
38121 REVENTIN VAUGRIS |
9990 € |
| 1.7 CDTI 110 FAP |
2011 |
31721 km |
33520 BRUGES |
15590 € |
| 1.4 Twinport Enjo |
2010 |
24772 km |
37540 St Cyr sur Loire |
11390 € |
| 1.7 CDTI110 FAP E |
2011 |
16102 km |
77090 COLLEGIEN |
14790 € |
| 1.7 CDTI110 FAP E |
2011 |
18744 km |
77090 COLLEGIEN |
14480 € |
|
Prix du neuf (mandataires)
|
Modele
|
Finition
|
Man.
|
Prix
|
Prix 2
|
| 1.4 Twinport 100 |
Essentia |
Auto IES |
16990 € |
13711 € |
| 1.7 CDTI 110 |
Enjoy |
Auto IES |
22200 € |
18226 € |
| 1.4 Turbo 120 |
Cosmo |
Elite Auto |
22100 € |
18277 € |
| 1.7 L 125 |
COSMO |
Multimarque |
25320 € |
19319 € |
| 1.4 Turbo 140 |
Cosmo Pack |
Auto IES |
23850 € |
19652 € |
| 1.4 Turbo Auto 140 |
Cosmo |
Auto IES |
23900 € |
19694 € |
| 1.4 Turbo 140 |
Cosmo Pack |
Elite Auto |
23850 € |
19703 € |
| 1.4 Turbo 140 |
Cosmo A |
Elite Auto |
23900 € |
19743 € |
| 1.7 CDTI 110 |
Cosmo |
Auto IES |
24100 € |
19882 € |
| 1.4 Turbo 140 |
Cosmo Pack A |
Elite Auto |
24850 € |
20518 € |
| 1.7 CDTI 130 |
Cosmo |
Elite Auto |
25000 € |
20640 € |
| 1.7 CDTI 110 |
Cosmo Pack |
Elite Auto |
25050 € |
20681 € |
| 1.7 CDTI 130 |
Cosmo |
Elite Auto |
25400 € |
20866 € |
|
Les lignes en gris concernent les moteurs DIESELS
Fiabilité Opel Astra (pannes constatées en 2008)
|
2003
|
2004
|
2005
|
2006
|
2007
|
2008
|
|
37,3
|
29,7
|
19,4
|
13,9
|
6,6
|
2,8
|
Comprendre les chiffres : En 2008 il y a eu en moyenne 6,6 Opel Astra de 2007 en panne sur un ensemble de 1000 Opel Astra.
La Opel Astra est globalement une auto fiable
Les chiffres sont issus de l'ADAC. Oraganisme qui recense les pannes des véhicules roulant en Allemagne.
| Problème |
Détails |
| Injecteurs |
Des problèmes d'injecteur sont recensés sur les motorisations diesels 1.9 et 1.3 CDTI.
|
| Alternateur |
Ce dernier semble fragile vu le nombre de personne ayant connu une avarie avec ce dernier. Rappelons aux plus novices qu'il sert à recharger la batterie.
|
 Plus d'informations : Fiabilité des Astra - Rappels Astra
Contrôle technique Opel Astra
Chiffres 2011 des contrôles techniques Opel Astra
issus de l'UTAC - OTC. Retrouvez tous les
détails (motifs des contre visites) et tous les autres chiffres sur le site de l'OTC.
L'OTC (Organisme Technique Central) dépend du ministère des Transports,
son but est la récolte d'informations sur le parc automobile et la surveillance
du fonctionnement des centres de contrôle routier.
|
Modèles 2005-2010 |
Modèles 2000-2005 |
Modèles antérieurs à 2000 |
| Astra iii 2004 |
7.06% de Contre visites |
10.52% de Contre visites |
| | Astra ii 1998 |
|
17.94% de Contre visites |
25.81% de Contre visites | | Astra i 1991 |
|
|
35.98% de Contre visites |
Les avis des internautes (Tops contributions)
|
Avis Opel Astra |
(TOP 15 avis (sur 28 au total à consulter ici) pour cette Astra)
-
Avis
1.4 turbo auto cosmo 2011 5 portes blanche
(585)
Qualités : Ligne, moteur, silence, confort, stabilité (vire bien à plat), coffre, qualité sellerie, douceur boite auto, discrétion.
Défauts : Poids, consommation, [lire la suite ...]
-
Avis
1.4 twinport 100ch 2010
(505)
Qualités : confort, insonorité, l'ASTRA en jette vraiment.
Défauts : Souffre sur la moindre pente. l'ASTRA est trop lourde pour cette motorisation. motorisation à éviter sauf pour ce [lire la suite ...]
-
Avis
2.0 cdti 160 cv fevrier 2010
(390)
Qualités : tenue de route, insonorisation, confort, consommation, ligne,
qualité générale, nervosité, reprise, boite de vitesse, sportive, autonomie
Défauts :
Consommation moyenne : 6 [lire la suite ...]
|
|
Test Astra 1.7 CDTI 110, 1.4 100... 28 commentaires ont été indiqués sur l'essai de cette Opel.
Facilité à stationner
Prise au vent
