Points positifs et négatifs Astra extraits des 41 avis écrits par les internautes :
Certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur ce que vous avez aimé ou pas. Pour plus de détails sur tous ces points de vue consultez les avis de la Astra.
Comport. / Tenue de route : 12 apprécient 1 n'apprécie pas
Confort général : 19 apprécient
Insonorisation de l'habitacle : 12 apprécient 4 n'apprécient pas
Finition et qualité perçue : 6 apprécient 2 n'apprécient pas
Style / look de l'auto : 12 apprécient
Equipement disponible : 2 apprécient
Fiabilité générale de l'auto : 3 apprécient 1 n'apprécie pas
Poids de caisse : 6 n'apprécient pas
Essai Astra
Cette Astra reprend le style de l'Opel Insignia. Cette version présente des innovations qui augmentent le confort et la sécurité tel que la suspension arrière qui est un essieu de torsion à parallélogramme de Watt, le châssis mécatronique (en option) qui est un châssis à suspensions adaptatives Flex-Ride proposant 3 modes de conduite (Sport, Normal ou Tour) avec réglages individualisés et qui modifie en temps réel la souplesse de l'amortissement, la direction et l'accélération.
La Astra est disponible en traction (motricité aux roues avant). Les transmissions disponibles sont les suivantes : Mécanique 6 vitesses, Mécanique 5 vitesses, Automatique 6 vitesses, Automatique 4 vitesses. La Astra peut accueillir jusqu'à 5 personnes. Son poids avoisine les 1.4 tonne(s) (il s'agit d'une moyenne, les diesels étant plus lourds que les essences). En occasion les prix vont de 8000 € à 27000 € avec une moyenne qui se trouve aux alentours de 16000 €.
Astra 4 Break
Volume du coffre du break : 500 litres. Au niveau des dimensions du coffre en déclinaison break, cette Opel Astra propose même chose que sur la version précédente à savoir 500 litres de contenance (un beau volume) en configuration normale et près de 1600 litres lorsque la banquette arrière est rabattue. Il faut noter que la modularité des éléments constituant l'arrière (banquette etc.) est très réussie, vous aurez que très peu d'efforts à faire pour manipuler l'ensemble.
4.42 m Facilité à stationner
La hauteur d'une voiture est cruciale pour les performances et la consommation. En toute logique, plus une auto est haute plus elle consomme et plus elle est freinée par le vent.
1.51 m Prise au vent
L'empattement est un indicateur important de la tenue de route et de l'habitabilité. En effet, plus l'écart est important plus le châssis couvre une surface importante. Le résultat est une meilleure tenue de route et un comportement amélioré à grande vitesse. Enfin, l'espace habitable se situant entre les deux roues il permet donc de se faire une idée de la place disponible (un élément intéressant pour comparer deux modèles).
2.68 m Habitabilité et Comportement routier
Attention, un coffre peut ici être mal noté tout en étant très bon dans sa catégorie. Il s'agit donc d'une note générale qui ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, compacte, berline etc ...)
360 Dm3 Volume de coffre
56 l Autonomie du réservoir
Homologation :
5 assises 4 assises
Boîte(s) :
A. 4 vitesses A. 6 vitesses M. 5 vitesses M. 6 vitesses
Restylage :
Aucun
Roues motrices :
Avant
Poids approx. :
1.4 tonne(s)
8.4
7.4
7
7.1
6.1
7.5
Fiabilité
Comportement routier
Finition Présentation
Confort d'amortissement
Habitabilité à l'arrière
Allure
Note internautes : 15.3/20 Note internautes basée sur 39 avis
Prix en Assurance quelques repères :
2 derniers tarifs indiqués par les internautes
- 700 € / Tous risques / 43%
- 360 € / tous risque / 50%
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Prix du neuf :
-Prix mini : 16990 € (13303 € avec remise)
-Prix maxi : 27750 € (Voir toutes les offres du neuf)
Prix en occasion quelques repères :
-Prix moyen : 16000 € -Prix mini : 8000 € -Prix maxi : 27000 € (Voir les annonces)
Les plus - Qualités
Style plaisant dans la lignée de l'Insignia
Bon amortissement (confort)
Qualité des plastiques dans l'habitacle
Originalité de la présentation dans l'habitacle
Position de conduite
Bon comportement routier
Bonne insonorisation
Qualités Astra signalées :
17 dti 75ch 2002 : petite compact tranquille sobre fiable
1.4 turbo sport 140ch essence : design confortable souple et agréable a conduire
1.4L Twin Port 2010 : bonnes finitions - design plaisant - insonorisation intérieur impressionnant - qualité de la console centrale.
2010 CDTI 2.0 160cv : super voiture esthétique et motorisation
1.6 turbo 180 cv opc line 2011 : très jolie (surtout avec jantes 19) - insonorisation - confort (pack cuir) - agrément moteur - comportement - souplesse - châssis (flex-ride) - ambiance intérieure - ergonomie - rapport qualité/prix
sport 1.7 cdti 125cv diesel 2010 : très belle voiture - intérieur largement au dessus de la moyenne - bonne tenue de route - assez bien insonorisé - agréable à conduire - convient autant aux conduites pépères qu'aux conduites un peu plus vive et sportive (mais il ne faudra pas être radin a la pompe)
asta GTC COSMO 1.9 CDTI ANNEE 2007 diesel : Bonne tenue de route et belle coupe
1.6 easytronic 140 ch5 portes 2008 essence : Ligne classique - fonctionnelle - stable - fiable et discrète.
1.4 turbo auto cosmo 2011 5 portes blanche : Ligne - moteur - silence - confort - stabilité (vire bien à plat) - coffre - qualité sellerie - douceur boite auto - discrétion.
Sport tourer 2.0 cdti 160 ch : Ligne superbe - moteur très souple et performant - tenue de route incroyable - option flexride donne un châssis vraiment au top qui s'adapte incroyablement.
1.6 turbo 180cv sport 2011 4500 km : voiture agréable et sure à conduire très bon rapport qualité/prix par rapport à la concurrence et pourtant jamais citée dans la presse auto.
1.3 cdti 95 ch enjoy ecoflex : Le confort - la tenue route impeccable - tres faible consomation 1052km pour 56 litres conduite normale - entretien peu coute
1 - 7 DTi 110cv cosmo : Tres bonne tenue de route - voiture agreable
1.7 CDTI 110 ch 48 000 km - mai 2010 - Cosmo 110 cv : Jolie voiture - intérieur très plaisant
2.0 CDTI 160 ch J Cosmo 2.0 CDTI 165ch - 2500km : Moteur performant avec dexcellentes reprises - insonorisation - qualité finitions - comportement routier et stabilité. USB et Bluetooth appréciable (100% compatible iPhone). Start&Stop vraiment réactif. Intérieur confortable même à plusieurs.
1.4 Turbo 140 ch 7.400kms - 04/2011- Cosmo automatique : Ligne - confort - Moteur - Boite auto - tenue de route -
1.7 CDTI 110 ch 58000Km - 2011 - cosmo jante 18 sport : Confort - insonorisation - sentiment de sécurité
1.7 CDTI 125 ch 30000 - 2010 - cosmo jantes 18P : Tenue de route - silence à bord - qualité audio excellente (cd500) tracte super bien une caravane de 1000 kilos et trés stable sur route pendant le tractage
1.7 CDTI 130 ch 4000Km - 2012 - J Cosmo pack 1.7 Cdti 130ch Ecoflex S&S : Finition - design général - équipements / sécurité du véhicule - tenue de route et agrément de conduite (moteur efficace - bonnes reprises) - consommation très appréciable.
Les moins - Défauts
Vision arrière moyenne
Qualité d'assemblage (trop d'espace entre certaines pièces)
L'Astra a grandit par rapport à l'ancien modèle ce qui la rend moins pratique en milieu urbain (c'est devenu d'ailleurs l'une des compactes les moins compactes ...)
Mauvaise protection des boucliers et portes (pas de baguette de protection)
Défauts Astra signalées :
1.4 Twinport 100ch 2010 : Performances décevantes - Dès la moindre cote sur autoroute - obligation de tomber les rapports 5...puis 4...puis 3 !!! et de faire crier le moteur pour rattraper péniblement un 110 kms/h
1.4 turbo sport 140ch essence : Boite de vitesse mal étagée - consommation énorme à peine 550kms avec un plein en roulant tranquille
1.4L Twin Port 2010 : Consommation essence trop importante !
2010 CDTI 2.0 160cv : Conso données constructeur fausses + GROSSE FUMEE BLANCHE TOUS LES 200KMS !!!
1.4 twinport 100ch 2010 : Souffre sur la moindre pente. l'ASTRA est trop lourde pour cette motorisation. motorisation à éviter sauf pour ceux qui roulent vraiment très cool ou jeune conducteur ne pouvant pas assurer une 1.7 ou un 2.0. consommation excessive.
1.6 turbo 180 cv opc line 2011 : DVD 800 mémoire ne permettant que d'entrer France + 1 seul petit pays
1.7 cdti 125cv diesel fap : Surconsommation en ville
sport 1.7 cdti 125cv diesel 2010 : Consommations constructeur annoncées complètement fausses - un peu creuse en bas régime - tenue de route très limitée sur la neige (avec des pneus été)
asta GTC COSMO 1.9 CDTI ANNEE 2007 diesel : Moteur bruyant - et beaucoup de pannes avec un faible kilométrage
1.4 turbo 140 ch 2011 : Consommation
1.6 easytronic 140 ch5 portes 2008 essence : Voiture très homogène - sans réel défaut. Prix révisions annuelles Opel élevé (500).
1.4 turbo auto cosmo 2011 5 portes blanche : Poids - consommation - détails de finition - visibilité AR moyenne - accès places AR pas facile - épaisseur contre-portes - nécessité de surveiller de TRES prêt sa vitesse.
Sport tourer 2.0 cdti 160 ch : Un petit peu bruyant ( mais bien mieux que sur les anciens modèle) - plastique un peu dur - mais bonne qualité général tout de même
2.0 CDTI 160 ch 6000Km - 2011 - jantes 19' et kit OPC : Consommation - siège passager non reglable en hauteur - fiabilité (trop de problèmes en 4 mois seulement)
1.7 CDTI 125 ch 10000 KM : Consomation un peu forte
1.9 cdti 120 105 200km - AM 2007 - COSMO : Siège passager non réglable en hauteur - réservoir "petit" pour la catégorie (52L) - conso en ville (env. 7L)
1.7 CDTI 110 ch 10/2011 - ENJOY - 7000 kms : Vibrations au tableau de bord - LE 6 ème rapport ne sert que sur autoroute - absence d'ordinateur de bord - piètre qualité de la radio - budget pneumatiques (225 55 R 17)
1.4 100 ch 10500 : PROPRIETAIRE DUNE ASTRA 1.4 ENJOY 100CH JE SUIS EN MESURE DE POUVOIR VOUS CONSEILLER DE PARTIR EN COURANT SI VOUS AVIEZ DANS L IDEE D EN ACHETER UNE. 430 KMS AVEC UN PLEIN DE 56 LITRES DEUX PASSAGES AU GARAGE MAIS RIEN N Y FAIT. PAR PITIE SAUVEZ VOUS
1.7 CDTI 110 ch 58000Km - 2011 - cosmo jante 18 sport : Consommation haute pour performance quelconque.
1.7 CDTI 125 ch 30000 - 2010 - cosmo jantes 18P : Bruits parasites dans le plafonnier - coupure aléatoire du gps - ralentit instable - met un léger temps pour répondre à laccélération.
1.7 CDTI 110 ch 28000kms - 2011 - enjoy : Un peu lourde
1.7 CDTI 110 ch cosmo . 19000 km . 2011 . : Poids au démarrage et en reprise - bruit à l'accélération
1.7 CDTI 130 ch 4000Km - 2012 - J Cosmo pack 1.7 Cdti 130ch Ecoflex S&S : Visibilité arrière réduite - poids de la voiture - voiture très grande pourtant habitabilité arrière et volume de coffre dans la moyenne.
J'ai aimé : finition, design général, équipements / sécurité du véhicule, tenue de route et agrément de conduite (moteur efficace, bonnes reprises), consommation très appréciable.
Je n'ai pas aimé : visibilité arrière réduite, poids de la voiture, voiture très grande pourtant habitabilité arrière et volume de coffre dans la moyenne.
Prix assurance : 700 euros/an (Assureur : La Banque Postale ) (type de contrat : Tous risques) (Bonus/Malus : 43%)
Très bon véhicule, prévoir le 130ch au moins dans les motorisations diesel pour envisager des déplacements chargés en toute quiétude (reprises, accélérations et déplacements).
Finition cosmo pack qui propose des équipements nombreux et de qualité.
Parmi les options indispensables, si financièrement possible :
- AFL, tout simplement génial.
- Pack sièges ergonomiques, très appréciables, les longs voyages ne sont plus un problème.
- Frein à main électrique, très pratique.
Les options PLUS :
- Toit ouvrant / entrebâillant électrique : pour la luminosité de l'habitacle (pour compenser l'absence de toit panoramique sur l'astra). Très appréciable avec les beaux jours)
J'ai aimé : tenue de route, silence à bord, qualité audio excellente (cd500) tracte super bien une caravane de 1000 kilos et trés stable sur route pendant le tractage
Je n'ai pas aimé : bruits parasites dans le plafonnier, coupure aléatoire du gps, ralentit instable, met un léger temps pour répondre à laccélération.
Consommation moyenne : 6.5 litres/100km en roulant aux limitations sinon au moins 7L jusqu'a 11L avec caravane.
Problèmes et pannes : rappel constructeur capteur sur pédale d'embrayage, mise à jour diverse de lélectronique. 1 HP portière conducteur hs.
Ma note : 13/20
Prix assurance : 360 euros/an (Assureur : Macif ) (type de contrat : tous risque) (Bonus/Malus : 50%)
Je lui met que 13/20 à cause de la consommation qui ne correspond pas du tout au catalogue constructeur et au petit bruit parasite surtout l'hiver quand il fait très froid.
les jantes 18 p a part pour esthétique sont a évité 250 le pneu il font a peine 25000kms.
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57 €
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74 €
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7
7
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111 €
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112 €
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Prix des pièces détachées
Conditions d'utilisation : les prix indiqués sont
issus des données fournis par les sites proposant ces produits.
Nous nous déchargeons donc de toute responsabilité en cas d'écart entre le prix affiché et celui disponible sur le site
final. À noter que les pièces affichées peuvent concerner plusieurs générations de Astra.
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Un peu juste, ce CDTI de 95 chevaux irait mieux à une Corsa. Les relancent sont difficiles à bord de cette compacte qui fait partie des plus grandes de sa catégorie.
Avec 56 litres de gazole, l'autonomie est de 889 à 1120 km
Budget et Coût d'entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L3 CDTI sur ce modèle : 2009.
Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation : - Manuelle 5 vitesses
Tailles de jantes courantes pour cette motorisation : - 17 pouces
Consommation du 1.3 CDTI 95 : vos témoignages :
4.2litres/100km
(1.3 cdti 95 ch enjoy ecoflex)
5.2litres/100km
(opel 1.3 CDTI 95 CH ENJOY 2010)
Dernier problème signalé : (1.3 cdti 95 ch enjoy ecoflex) disques avant voile a 10000km
Chiffres fiabilité Astra 1.3 CDTI 95 des 2 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".
Ce 110 chevaux représente le minimum vital pour cette Opel qui s'est alourdie (par rapport à la version précédente) et dont les rapports de boîte ont été allongés pour réduire la consommation. Si vous le pouvez dirigez-vous vers le 130 chevaux, bien plus convaincant que le 110 un peu creux.
Avec 56 litres, l'autonomie sera de 824 à 1018 km
Budget entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L7 CDTI sur ce modèle : 2009.
Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation : - Manuelle 6 vitesses
6.2litres/100km
(1.7 CDTI 110 ch 48 000 km, mai 2010, Cosmo 110 cv)
Dernier problème signalé : (1.7 CDTI 110 ch cosmo . 19000 km . 2011 .) rien à signaler
Chiffres fiabilité Astra 1.7 CDTI 110 des 6 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".
C'est le moteur diesel à privilégier avec un très bon rapport puissance consommation.
Avec 56 litres de gazole, l'autonomie est de 800 à 1000 km
Frais d'entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L7 CDTI sur ce modèle : 2009.
Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation : - Manuelle 6 vitesses
5.9litres/100km
(Opel sport 1.7 cdti 125cv diesel 2010)
litres/100km
(1.7 cdti 125cv diesel fap)
Dernier problème signalé : (1.7 CDTI 125 ch 30000, 2010, cosmo jantes 18P) rappel constructeur capteur sur pédale d'embrayage, mise à jour diverse de lélectronique. 1 HP portière conducteur hs.
Chiffres fiabilité Astra 1.7 CDTI 125 des 6 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".
Tout dernière évolution du 1.7 CDTI qui est désormais poussé à 130 ch. Peu de différence avec le 125 ch voire même aucune puisque les 5 ch supplémentaires ne se ressentent pas.Cependant, avec un stop and start de série vous pourrez prétendre à quelques économies de carburant en milieu urbain.
Avec 56 litres, l'autonomie sera de 824 à 1018 km
Frais d'entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L7 CDTI sur ce modèle : 2011.
Dernier problème signalé : (1.7 CDTI 130 ch 4000Km - 2012 - J Cosmo pack 1.7 Cdti 130ch Ecoflex S&S) aucun pour le moment
Chiffres fiabilité Astra 1.7 CDTI 130 des 1 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".
Si vous pouvez vous l'offrir c'est le moteur qui vous satisfera le plus. Les 160 chevaux lui vont comme un gant surtout lorsqu'il s'agit de dépasser.
Pour 56 litres de carburant, l'autonomie est de 737 à 918 kilomètres
Coût à l'entretien Raisonnable. Date de sortie du 2L0 CDTI sur ce modèle : 2009.
Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation : - Automatique 6 vitesses - Manuelle 6 vitesses
6.5litres/100km
(Opel Sport tourer 2.0 cdti 160 ch)
6.5litres/100km
(2.0 cdti 160 cv fevrier 2010)
8 litres/100km
(Opel 2010 CDTI 2.0 160cv)
Chiffres fiabilité Astra 2.0 CDTI 160 des 8 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".
Trop juste pour animer cette lourde Opel Astra sauf si vos trajets ne se limitent qu'au milieu urbain.
Avec 56 litres, l'autonomie sera de 700 à 875 km
Budget entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L4 sur ce modèle : 2009.
Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation : - Manuelle 5 vitesses
Tailles de jantes courantes pour cette motorisation : - 17 pouces
Consommation du 1.4 100 : vos témoignages :
-
(1.4 100 ch 10500)
10 litres/100km
(Opel 1.4 twinport 100ch 2010 )
9 litres/100km
(1.4 Twinport 100ch 2010)
Dernier problème signalé : (1.4 100 ch 10500) CONSOMMATION EXCESSIVE
Chiffres fiabilité Astra 1.4 100 des 4 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".
Moteur essence à privilégier car disposant du meilleurs rapport puissanceconsommation. Il faut bien 140 chevaux pour rendre cette Astra plus polyvalente.
Pour 56 litres de carburant, l'autonomie est de 629 à 789 kilomètres
Frais d'entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L4 Turbo sur ce modèle : 2009.
Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation : - Automatique 6 vitesses
Chiffres fiabilité Astra 1.4 Turbo 140 des 3 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".
Moteur pour se faire plaisir, il n'est pas indispensable mais sait être joueur pour votre plus grand plaisir.
Pour 56 litres de carburant, l'autonomie est de 571 à 718 kilomètres
Budget et Coût d'entretien Elevé. Date de sortie du 1L6 Turbo sur ce modèle : 2009.
Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation : - Manuelle 6 vitesses
Tailles de jantes courantes pour cette motorisation : - 17 pouces
Consommation du 1.6 Turbo 180 : vos témoignages :
9.5litres/100km
( 1.6 turbo 180cv sport 2011 4500 km)
8.9litres/100km
(1.6 turbo 180 cv opc line 2011)
Chiffres fiabilité Astra 1.6 Turbo 180 des 2 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".
EGR
Débitmètre
Turbo
Bruits parasites
Electronique
0%
0%
0%
0%
0%
Filtre à particule
Usure prématurée pneus
Volant moteur
Embrayage
Injection
0%
0%
0%
0%
0%
Climatisation
Boîte de vitesses
Alternateur
Roulements
Silent bloc
Catalyseur
0%
0%
0%
0%
0%
0%
Vitres électriques
Boitier BSI
Sonde lambda
Capteurs (divers)
Echappement
Démarreur
SAV
0%
0%
0%
0%
0%
0%
0%
Puissance insuffisante
Grande polyvalence
Puissance limitée
Plaisir intense
Puissance suffisante
Les moteurs déconseillés
Versions
Détails
1.4 100 ch
Bien trop juste pour cette Opel Astra qui a pris du poids par rapport à l'ancienne version (on parle de 150 kilos). Privilégiez la version turbo à 140 chevaux.
1.3 CDTI 95 ch
On pourrait croire que les 95 chevaux de ce moteur suffiraient à cette compacte mais il faut reconnaître qu'avec le poids élevé de l'auto ainsi que ses rapports allongés, il lui faut au minimum la version de 125 chevaux.
Les moteurs conseillés
Versions
Détails
1.4 turbo 140 ch
Du côté des motorisations essences c'est vers ce moteur de 140 chevaux qu'il faudra se tourner car les 95 chevaux du 1.4 ne suffisent pas vraiment. L'idéal aurait été une version intermédiaire entre le 95 et le 140 mais rien n'est encore disponible.
1.7 CDTI 130 ch
Visez au moins cette version de 130 chevaux pour que l'Astra soit prête à affronter dignement routes et autoroutes pour partir en vacances. Le 110 se révèle un peu juste.
Comprendre les chiffres : En 2008 il y a eu en moyenne 6,6 Opel Astra de 2007 en panne sur un ensemble de 1000 Opel Astra.
La Opel Astra est globalement une auto fiable
Les chiffres sont issus de l'ADAC. Oraganisme qui recense les pannes des véhicules roulant en Allemagne.
Problème
Détails
Injecteurs
Des problèmes d'injecteur sont recensés sur les motorisations diesels 1.9 et 1.3 CDTI.
Alternateur
Ce dernier semble fragile vu le nombre de personne ayant connu une avarie avec ce dernier. Rappelons aux plus novices qu'il sert à recharger la batterie.
Chiffres 2011 des contrôles techniques Opel Astra
issus de l'UTAC - OTC. Retrouvez tous les
détails (motifs des contre visites) et tous les autres chiffres sur le site de l'OTC.
L'OTC (Organisme Technique Central) dépend du ministère des Transports,
son but est la récolte d'informations sur le parc automobile et la surveillance
du fonctionnement des centres de contrôle routier.
Modèles 2005-2010
Modèles 2000-2005
Modèles antérieurs à 2000
Astra iii2004
7.06% de Contre visites
10.52% de Contre visites
Astra ii1998
17.94% de Contre visites
25.81% de Contre visites
Astra i1991
35.98% de Contre visites
Les avis des internautes (Tops contributions)
Avis Opel Astra
(TOP 15 avis (sur 41 au total à consulter ici) pour cette Astra)
Avis
COSMO CDTI 160 BM6
(666)
JE POSSEDE DEPUIS PEU UNE OPEL ASTRA COSMO CDTI 160 BM6. CONTRAIREMENT A CERTAINES CRITIQUES LUES DANS DES MAGAZINES OU DES SITES INTERNET D ESSAIS AUTOMOBILES JE CONSIDERE QUE CETTE VOITURE ES [lire la suite ...]
Avis
1.4 twinport 100ch 2010
(505)
Qualités : confort, insonorité, l'ASTRA en jette vraiment.
Défauts : Souffre sur la moindre pente. l'ASTRA est trop lourde pour cette motorisation. motorisation à éviter sauf pour ceux qui ro [lire la suite ...]
Avis
1.3 cdti 95 ch enjoy ecoflex
(418)
Qualités : le confort,la tenue route impeccable, tres faible consomation 1052km pour 56 litres conduite normale, entretien peu coute
Défauts : visibilite arriere, pas de protection port [lire la suite ...]