Essai de la Opel Astra 1.7 CDTI 80, 1.6 100... 79 avis ont été indiqués par les internautes.

(Astra) Essai routier Fortwo 3 - Essai des Volvo V40 2L0 T2 122 2014 - Essai et avis i20 -
Essais auto > Compacte > Essai Opel Astra      3.4/5 (Essayeur)      79 avis

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Essai complet Opel Astra (1998 - 2004)

Points positifs et négatifs Astra extraits des 79 avis écrits par les internautes :

Certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur ce que vous avez aimé ou pas. Pour plus de détails sur tous ces points de vue consultez les avis de la Astra.

Agrément de conduite :
3 apprécient 2 n'apprécient pas
Confort général :
10 apprécient 5 n'apprécient pas
Insonorisation de l'habitacle :
8 apprécient 2 n'apprécient pas
Finition et qualité perçue :
3 apprécient 2 n'apprécient pas
Espace Ă  bord :
3 apprécient
Place dans le coffre :
3 apprécient
Style / look de l'auto :
5 apprécient
Equipement disponible :
4 apprécient 1 n'apprécie pas
Fiabilité générale de l'auto :
8 apprécient 5 n'apprécient pas
Poids de caisse :
2 n'apprécient pas
Coût d'entretien :
2 apprécient 2 n'apprécient pas
Performances de freinage :
2 apprécient 1 n'apprécie pas
Puissance et reprises : 2 apprécient (les moteurs visĂ©s : astra 1,6 16V 100cv cdi 1999, Astra 2.0 dti 100ch 2003 Fashion) 5 n'apprécient pas (Concerne : 1.7 dti de 2002 75ch. 120000kms, Opel astra j essence 1,4 2010, 1.7 DTI 75 ch 190000, 1.7 DTI 75 ch 219000 km ann?e 2002 breack, 1.7 DTI 75 ch 179600 2003 astra confort)
Couple du moteur : 1 apprécie (les moteurs visĂ©s : 2.2 DTI 125 ch 265 000 kms / 01-2003 / Sport 5P) 2 n'apprécient pas (Concerne : 1.7 dti 2002 break, 1.7 DTi 75 cv octobre 2002)

Essai Astra

C'est une compacte au style anémique que nous a livré Opel avec cette Astra. Cependant elle reste une auto de bonne qualité aux moteurs diesels très intéressants. Son rapport qualité/prix en fait désormais un modèle intéressant.

La Astra est disponible en traction (motricité aux roues avant). Les transmissions disponibles sont les suivantes : MĂ©canique 6 vitesses, MĂ©canique 5 vitesses, Automatique 5 vitesses, Automatique 4 vitesses. La Astra peut accueillir jusqu'à 5 personnes. Son poids avoisine les 1.2 tonne(s) (il s'agit d'une moyenne, les diesels étant plus lourds que les essences).

Astra 2 break

Volume du coffre du break : 480 litres. La version break de l'Opel Astra deuxième génération n'est pas la pour faire de la figuration puisque le le volume de coffre atteint tout de même 490 soit presque l'équivalent d'une 307 SW ou encore d'une Mégane 2 dont les volumes dépassent à peine 500 litres. Une fois la banquette arrière rabattue, vous pourrez atteindre les 1500 litres de contenance ce qui est encore une fois très honorable pour une compacte rallongée.

  

4.1 m
Facilité à stationner

La hauteur d'une voiture est cruciale pour les performances et la consommation. En toute logique, plus une auto est haute plus elle consomme et plus elle est freinée par le vent.

1.41 m
Prise au vent

L'empattement est un indicateur important de la tenue de route et de l'habitabilité. En effet, plus l'écart est important plus le châssis couvre une surface importante. Le résultat est une meilleure tenue de route et un comportement amélioré à grande vitesse. Enfin, l'espace habitable se situant entre les deux roues il permet donc de se faire une idée de la place disponible (un élément intéressant pour comparer deux modèles).

2.6 m
Habitabilité et Comportement routier

Attention, un coffre peut ici être mal noté tout en étant très bon dans sa catégorie. Il s'agit donc d'une note générale qui ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, compacte, berline etc ...)

370 Dm3
Volume de coffre
52 l
Autonomie du réservoir
Homologation :

5 assises
4 assises
Boîte(s) :

A. 4 vitesses
A. 5 vitesses
M. 5 vitesses
M. 6 vitesses
Restylage :

Aucun
Roues motrices :

Avant
Poids approx. :

1.2 tonne(s)
 
6.7
7.4
6.6
7.2
6.7
5.5
Fiabilité
Comportement
routier
Finition
Présentation
Confort
d'amortissement
Habitabilité
à l'arrière
Allure


Note internautes : 13.8/20
Note internautes basée sur 73 avis
Note essayeur : 13.5/20
Note essayeur : Fiabilité coef. 3 / Style coef. 2 / Finition coef. 2 / Comportement routier coef. 3 / Confort coef. 3 / Habitabilité coef. 3 (si > 0)
 

Les plus - Qualités

  • Equipement généreux de série
  • Comportement routier rassurant
  • Bonne habitabilité que ce soit à l'avant qu'à l'arrière
  • Intérieur sérieux
  • grand choix de motorisations
  • Coffre très correct pour les dimensions de cette Astra
  • Rapport qualité / prix

Les moins - Défauts

  • Style vieillissant
  • Certains plastiques intérieurs de qualité moyenne même si dans l'ensemble cela reste très correcte
  • Confort moyen
  • Habitabilité arrière perfectible au niveau de la largeur, c'est bien mieux pour l'espace aux jambes (parfait pour voyager à 4 mais insuffisant pour 5)

Défauts Astra signalées :

  • 1.7 DTI 16v 75 break fashion : Sièges moyens - quelques plastiques 'cheap'
  • 1.7 dti 2002 break : Moteur creux Ă  bas rĂ©gime
  • 1.7 dti de 2002 75ch. 120000kms : Puissance - confort siège (rĂ©glage pour les grands gabarits genre 1.90)
  • 1.4 essence + 6CV + edition 2000 : BOITE A VITESSE QUI ACCROCHE - MANQUE DE NERVOSITÉ
  • Comfort 1.4 16V 90cv : Sensible au poids!
  • 2.2 DTI sport 125ch 2003 : RĂ©servoir liquide lave-glace trop petit (2 litres)
  • 1 - 6 16V 100cv cdi 1999 : Consommation d'huile 1l/1000 km en conduite sportive
  • 1.4 16v cd 99 : Carrosserie lourd pour se type de moteur
  • 1.7 dti 75 cv annĂ©e 2001 111000 km : Sifflement cotĂ© passager sur autoroute
  • 1.7 CDTI : TempĂ©rature du moteur + 97°
  • 1.7 dti de 2003 : Pas nerveux au dĂ©marrage
  • 1700 cdti 2004 (break) : RencontrĂ©s Ah! après 2 ans - les problèmes commencent (ainsi que pour un ami et un collègue qui ont achetĂ© la mĂŞme auto - nos voitures ont 6 Ă  8 ans) - sonde de tempĂ©rature - pompe du circuit de refroidissement - alternateur - bloc d'interrupteur des phares et feux - perte du phare antibrouillard - crĂ©maillère - changement de la vanne de rĂ©gulation des gaz - berceau - pompe d'injection et j'en passe.
  • 1.4 6cv Ă©dition 2000 : Manque de nervositĂ©
  • 1.7 td eco turbo 96 : Aucun. ni les sellerie ni blanche de bord ne soufrent du temps
  • twinport - annee 2004 : ClĂ© reste bloque - circuit refroidissement - radio - calostat -
  • 2.0 dti 100ch 2003 Fashion : Suspension ferme - confort sur route dĂ©gradĂ©e
  • 1.7 TD 68cv annĂ©e 98 : Un veau - consommation
  • g 1.6 L 16S 110Cv cdi de mars 1999 : Consommation essence ( 550km pour un plein) - consommation de l'huile moteur assez important - problèmes Ă©lectroniques (sondes de l'essence qui ne fonctionne pas sur autoroute - obligĂ©e de m'arrĂŞter rĂ©gulièrement pour connaitre mon niveau d'essence - lampes du tableau de bord qui grillent souvent) ralenti qui s'Ă©touffe Ă  l'arrĂŞt et qui s'emballe au dĂ©marrage - pas de voyant de liquide de refroidissement - optiques qui deviennent opaques
  • 1.6 8s 75ch 2001 : Moteur mou - boite fragile - peu d'Ă©quipements
  • 1.7 dti 75 ch 2001 : Les 1ères pannes ont commencĂ© Ă  130000 km. De 0 Ă  130000 km - aucune panne - juste l'entretien courant.
  • 1.7 DTi 75 cv octobre 2002 : Vibrations - moteur creux Ă  bas rĂ©gimes - boĂ®te de vitesses accrocheuse
  • 2.2 DTI 125ch 2004 fintion sport : Conso. sur autoroute(cause boite que 5 vitesse) bruit Ă  froid
  • 2.0 DI 16V 1999 82cv : Tenue de route
  • j essence 1 - 4 2010 : Manque de puissance
  • astar comfort 1.7 comfort : Pas de voyant de chauffe
  • 1.6l 16v 100cv 1999 : Consommation excessive en conduite sportive - consomme pas mal d'huile - beaucoup de problème très onĂ©reux entre 130'000km et 150'000 ...
  • 2.2 dti 125ch sport : Cout d'entretient Ă©levĂ©, moteur bruyant.
  • 1.7 DTI 75 ch 190000 : Peu de puissance au dĂ©marrage
  • 2.0 Di 80 ch 170000 annĂ©e 99 : Ă©lectronique du vĂ©hicule qui lâche
  • 1.7 DTI 75 ch 1.7 dti confort 2001 : Voiture pas très confortable
  • 1.6 100 ch 65000Kms 2003 Fashion : Confort moyen - prix des pièces
  • 1.7 CDTI 80 ch 76000kms - 2008 - cosmo : Suspension trop ferme (confort)
  • 1.8 115 ch 195000 km - Century 1.8 16V : Bruit moteur sur autoroute
  • 1.6 100 ch 222500 Km - 1999 - Sportive 3 Porte : Volant Usure - Cendrier qui se referme plus fond - banquette ariette 1 pièce .. dommage pour le 2/3 - Ventilation bruit du moteur sur vitesse 4 vibration ressenti dans l'habitacle -
  • 1.7 DTI 75 ch 162 000km - annĂ©e 2000 : FiabilitĂ© après 150 000 km
  • 1.7 DTI 75 ch 219000 km annĂ©e 2002 breack : Moteur poussif
  • 1.7 DTI 75 ch 17500 - 2003 - fashion : Insonorisation - finitions en baisse par rapport Ă  l'ancienne gĂ©nĂ©ration
  • 1.7 TD 70 ch 200000 km 97 confort : Consommation
  • 2.2 DTI 125 ch 150 000 : 150 000km premier default
  • 1.6 100 ch 200000 km annĂ©e 1999 : Distribution Ă  faire tous les 60000 kms -
  • 2.0 DTI 100 ch 137000 km - 2002 - Fashion 5 portes : Bruits - Sentiment de voiture lourde
  • 1.6 100 ch 149600 - 2001 - confort : Ă©lectronique souvent en panne - voyant moteur qui sÂ’Ă©claire pour un rien
  • 43500 - 2008 - cabrio turbo 180 cv : Consommation - problèmes Ă©lectroniques
  • 1.6 100 ch 120 000km 1999 cd : Consommation Ă©levĂ©e, prix des piece d'origine - consomme de l'huile
  • 2.0 DTI 100 ch 229000 kms annĂ©e 2000. : Prix des pieces et sav honteux
  • 1.7 TD 70 ch 150000 km 2003 : Beaucoup de petits problĂ©mes
  • 1.7 DTI 75 ch : A partir de 170 000kms je commence Ă  faire beaucoup de frais !
  • 2.0 DTI 100 ch 294000 : Bruit parasite
  • 1.7 DTI 75 ch 210000 / 2002 / berline / : Souvent en panne
  • 1.7 DTI 75 ch g 1.7 dti confort 2002 : Calculateur pompe a injection pas tres fiable
  • 2.0 DTI 100 ch 172000 kms - 2003 : Poulie de distribution fragile - prix des pièces Ă©levĂ©s
  • 2.0 DTI 100 ch 85000km - 2003 : Je n'en ai pas trouvĂ©, c'est pas une Porshe non plus!
  • 2.2 DTI 125 ch finition sport - 208000 - annĂ©e 2004 : Usure des pneus
  • 1.7 DTI 75 ch 179600 2003 confort : Manque de puissance(75cv)




 

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3 dernier avis posté par les internautes


(Avis de plus de 500 caractères)


20/20

Avis 2.0 Di 80 ch



MON OPEL ASTRA G 2.O DI 16V 1999 BREAK A PLUS DE 350 000 KMS ET MOTEUR A CHAINE DE DTSTRIBUTION ( 85 CV PROBABLEMENT ) N A PLUS DE CATALYSEUR ( évidé par l'ancien proprio )
JE L AI EN 3EME MAIN DEPUIS 2012.
ELLLE PARAIT MOINS PUISSNATE CETTE ANNEE
LE SILENCIEUX A BESOIN D ETRE NETTOYE. MAIS LA VANNE EGR QIU A ETE VERIFIEE N EST PAS ENCRASSEE PAR CONTRE L ADMISSION ETAIT CRASSEUSE ET LES APPRENTIS L ONT BIEN NETTOYEE AP DEMONTAGE ET BIEN REMONTEE.
JE LA TROIUVE MOINS NERVEUSE DEPUIS
J AI PAS ENCORE NETTOYE LE SILENCIEUX MAIS A FAIRE POUR ELIMINER LES CAUSES D UN MOTEUR POUSSIF . . . AVEC NATURLICHE.. LE VOYANT MOTEUR DECHAPPEMENT MAINTENANT CONSTAMENT ALLUME.

A L ACCELERATION A L ARRET CA CRACHE NOIR NOIR NOIR DERRIERE AU POT AVEC DEPOT SUR LE SOL... ( POLLUTION JE DIS NON....)
je me suis toujours demande COMBIEN DE KMS ELLE PEUT ENCORE FAIRE ?
QUELQU UN A T IL GARDE UNE VIEILLE OPEL ( LA CAISSE EST SANS AUCUNE CORROSION )
JUSQU A 500 000 KMS ??? COMME MERCEDES ????
MERCI DE LA REPONSE


16/20

Avis 1.7 DTI 75 ch 179600 2003 astra confort



Une voiture fiable tant que les reparations sont executès comme il faut


16/20

Avis



Elle a 208000 kms je l'ai eu neuve (les dernières vendues), apres la gamme changeait. Bonne voiture sans trop de surprises! Elle roule encore très bien. Vidanges faites tous les 15000kms, plaquettes avant/arriere et disques avant a 146000 kms, sinon entretien normal, à part les problèmes cité ci dessus. Je vais l'emmener au bout en espérant que ce n'est pas pour demain!

Budget entretien

Budget Assurance Opel Astra


Budget ASSURANCE : Economique

(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)

Modèle Couverture Bonus/Malus Coût
2.0 Di 80 ch CONTRAT BASE NC 400 euros/an
2.2 DTI 125 ch Astra finition sport, 208000, année 2004 Tous risques 50 % de bonus 380 euros/an
1.7 DTI 75 ch astra g 1.7 dti confort 2002 Tier+ bris de glace 0% "jeune conducteur" 1200 euros/an
1.7 DTI 75 ch 210000 / 2002 / berline / Tout risque 65 % 350 euros/an
1.7 DTI 75 ch Tiers simple 80 % 400 euros/an
1.7 DTI 75 ch 204 000 TIERS + 50% 200 euros/an

Astra à éviter

Versions Détails
1.6 75 ch Motorisation manquant de puissance pour animer correctement cette Astra. Les reprises sont pauvres et deviennent gènantes si vous êtes chargé.
1.7 TD 70 ch Ce moteur a beaucoup de défauts, il est peu puissant et trop bruyant. Il n'est pas à recommander.
2.0 Di 80 ch L'agrément de ce moteur n'est pas ecxeptionnel, de plus ses performances sont moyennes. Ce n'est pas une référence.
1.7 CDTI 75 ch Malgré sa sobriété appréciable, ce moteur manque de tonus pour rendre l'Opel Astra suffisamment polyvalente.

Meilleurs moteurs

Versions Détails
1.4 90 ch C'est le moteur essence à privilégier. Il est à la fois suffisamment puissant et sa consommation est raisonnable
1.7 CDTI 80 ch Grâce à un couple généreux, ce moteur se révèle suffisamment performant. Cependant, l'Astra est nettement plus polyvalente avec le 2.0 DTI 100 chevaux.
2.0 DTI 100 ch Ce sera le bon choix pourrouler avec cette Opel Astra. Vous serez à l'aise sur route comme sur autoroute avec ses 100 cv. Il n'est en revanche pas aussi sobre qu'un TDI de chez Volksvagen mais il s'en rapproche grandement.

Performances Opel Astra


Moteur puissance
moteur
Vitesse maximum Accélération
0 à 100 km/h
Couple
maximum
2.0 dti boîte 5 75 ch 168 Km/h 14.3 sec. 170 NM
1.7 dti boîte 5 75 ch 167 Km/h 14.3 sec. 170 NM
1.7 boîte 5 75 ch 173 Km/h 14.2 sec. 170 NM
1.7 cdti boîte 5 80 ch 175 Km/h 14 sec. 170 NM
2.0 boîte 4 (Auto) 80 ch 179 Km/h 15.3 sec. 190 NM
1.4 boîte 5 90 ch 182 Km/h 12.9 sec. 130 NM
1.4 boîte 5 90 ch 182 Km/h 12.8 sec. 130 NM
1.6 boîte 5 100 ch 190 Km/h 11.4 sec. 150 NM
2.0 boîte 5 100 ch 190 Km/h 11.9 sec. 230 NM
1.7 dti boîte 5 100 ch 186 Km/h 11.9 sec. 230 NM
1.6 boîte 5 100 ch 189 Km/h 11.5 sec. 150 NM
1.7 boîte 5 100 ch 190 Km/h 11.9 sec. 230 NM
2.0 dti boîte 5 100 ch 206 Km/h 9.5 sec. 230 NM
1.8 boîte 5 115 ch 210 Km/h 10.2 sec. 170 NM
2.2 dti boîte 5 125 ch 203 Km/h 9.8 sec. 280 NM
1.8 boîte 5 125 ch 207 Km/h 9.6 sec. 170 NM
2.2 boîte 5 148 ch 217 Km/h 8.6 sec. 200 NM
2.0 boîte 5 160 ch 220 Km/h 8 sec. 180 NM
2.0 boîte 5 190 ch 243 Km/h 7.6 sec. 250 NM
2.0 boîte 5 200 ch 248 Km/h 7.5 sec. 250 NM
2.0 opc boîte 6 200 ch 240 Km/h 7.4 sec. 250 NM
Les lignes en gris concernent les moteurs DIESELS

Fiabilité Opel Astra (pannes constatées en 2008)

2003 2004 2005 2006 2007 2008
37,3 29,7 19,4 13,9 6,6 2,8

Comprendre les chiffres : En 2008 il y a eu en moyenne 6,6 Opel Astra de 2007 en panne sur un ensemble de 1000 Opel Astra.
La Opel Astra est globalement une auto fiable

Les chiffres sont issus de l'ADAC. Oraganisme qui recense les pannes des véhicules roulant en Allemagne.

Problème Détails
Courroie de distribution Cas de casse de la courroie de distribution qui peut provoquer une casse moteur. Soyez très vigilants !
Crémaillère de direction Cette crémaillère de direction s'avère fragile
Diesels DTI : Pompe à injection Cas de grippage de la pompe à injection.
Vanne EGR Sur les DTI, encrassement possible de la vanne EGR qui provoque son dysfonctionnement. Dépend en partie du type de conduite et de l'environnement fréquenté (urbain ou non).

Plus d'informations : Fiabilité des Astra - Rappels Astra

Contrôle technique Opel Astra

Chiffres 2011 des contrôles techniques Opel Astra issus de l'UTAC - OTC. Retrouvez tous les détails (motifs des contre visites) et tous les autres chiffres sur le site de l'OTC.

L'OTC (Organisme Technique Central) dépend du ministère des Transports, son but est la récolte d'informations sur le parc automobile et la surveillance du fonctionnement des centres de contrôle routier.

Modèles 2005-2010 Modèles 2000-2005 Modèles antérieurs à 2000
Astra iii 2004 7.06% de Contre visites 10.52% de Contre visites
Astra ii 1998 17.94% de Contre visites 25.81% de Contre visites
Astra i 1991 35.98% de Contre visites



Les avis des internautes (Tops contributions)

Avis Opel Astra

(TOP 15 avis (sur 79 au total à consulter ici) pour cette Astra)

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