Essai de la Opel Astra 1.6 75, 1.6 75... 71 avis ont été indiqués par les internautes.

(Astra) Essai et avis Peugeot 107 1.0 i 68 - Test Clio Campus - Essai DS5 - Fox 2005 -
Essais auto > Compacte > Essai Opel Astra      3/5 (Essayeur)      71 avis

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Essai Opel Astra (1998 - 2004)

Points positifs et négatifs Astra extraits des 71 avis écrits par les internautes :

Certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur ce que vous avez aimé ou pas. Pour plus de détails sur tous ces points de vue consultez les avis de la Astra.

Comport. / Tenue de route :
18 apprécient 1 n'apprécie pas
Agrément de conduite :
3 apprécient 1 n'apprécie pas
Confort général :
9 apprécient 5 n'apprécient pas
Insonorisation de l'habitacle :
7 apprécient 2 n'apprécient pas
Finition et qualité perçue :
3 apprécient 2 n'apprécient pas
Espace à bord :
3 apprécient
Qualité boîte de vitesses :
3 n'apprécient pas
Place dans le coffre :
3 apprécient
Style / look de l'auto :
5 apprécient
Equipement disponible :
4 apprécient 1 n'apprécie pas
Fiabilité générale de l'auto :
8 apprécient 5 n'apprécient pas
Poids de caisse :
2 n'apprécient pas
Coût d'entretien :
2 apprécient 2 n'apprécient pas
Puissance et reprises : 3 apprécient (les moteurs visés : astra 1,6 16V 100cv cdi 1999, Astra 2.0 dti 100ch 2003 Fashion, 1.6 100 ch 65000Kms 2003 Fashion) 4 n'apprécient pas (Concerne : 1.7 dti de 2002 75ch. 120000kms, Opel astra j essence 1,4 2010, 1.7 DTI 75 ch 190000, 1.7 DTI 75 ch 219000 km ann?e 2002 breack)
Couple du moteur : 1 apprécie (les moteurs visés : 2.2 DTI 125 ch 265 000 kms / 01-2003 / Sport 5P) 2 n'apprécient pas (Concerne : 1.7 dti 2002 break, 1.7 DTi 75 cv octobre 2002)

Essai Astra

C'est une compacte au style anémique que nous a livré Opel avec cette Astra. Cependant elle reste une auto de bonne qualité aux moteurs diesels très intéressants. Son rapport qualité/prix en fait désormais un modèle intéressant.

La Astra est disponible en traction (motricité aux roues avant). Les transmissions disponibles sont les suivantes : Mécanique 6 vitesses, Mécanique 5 vitesses, Automatique 5 vitesses, Automatique 4 vitesses. La Astra peut accueillir jusqu'à 5 personnes. Son poids avoisine les 1.2 tonne(s) (il s'agit d'une moyenne, les diesels étant plus lourds que les essences). En occasion les prix vont de 1000 € à 7000 € avec une moyenne qui se trouve aux alentours de 4000 €.

Astra 2 break

Volume du coffre du break : 480 litres. La version break de l'Opel Astra deuxième génération n'est pas la pour faire de la figuration puisque le le volume de coffre atteint tout de même 490 soit presque l'équivalent d'une 307 SW ou encore d'une Mégane 2 dont les volumes dépassent à peine 500 litres. Une fois la banquette arrière rabattue, vous pourrez atteindre les 1500 litres de contenance ce qui est encore une fois très honorable pour une compacte rallongée.

  

4.1 m
Facilité à stationner

La hauteur d'une voiture est cruciale pour les performances et la consommation. En toute logique, plus une auto est haute plus elle consomme et plus elle est freinée par le vent.

1.41 m
Prise au vent

L'empattement est un indicateur important de la tenue de route et de l'habitabilité. En effet, plus l'écart est important plus le châssis couvre une surface importante. Le résultat est une meilleure tenue de route et un comportement amélioré à grande vitesse. Enfin, l'espace habitable se situant entre les deux roues il permet donc de se faire une idée de la place disponible (un élément intéressant pour comparer deux modèles).

2.6 m
Habitabilité et Comportement routier

Attention, un coffre peut ici être mal noté tout en étant très bon dans sa catégorie. Il s'agit donc d'une note générale qui ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, compacte, berline etc ...)

370 Dm3
Volume de coffre
52 l
Autonomie du réservoir
Homologation :

5 assises
4 assises
Boîte(s) :

A. 4 vitesses
A. 5 vitesses
M. 5 vitesses
M. 6 vitesses
Restylage :

Aucun
Roues motrices :

Avant
Avant
Poids approx. :

1.2 tonne(s)
 
5
6.5
6.1
6.9
6
5.5
Fiabilité
Comportement
routier
Finition
Présentation
Confort
d'amortissement
Habitabilité
à l'arrière
Allure


Note internautes : 13.5/20
Note internautes basée sur 64 avis
Note essayeur : 12.1/20
Note essayeur : Fiabilité coef. 3 / Style coef. 2 / Finition coef. 2 / Comportement routier coef. 3 / Confort coef. 3 / Habitabilité coef. 3 (si > 0)

L'assurer

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La vendre

Prix en Assurance quelques repères :
2 derniers tarifs indiqués par les internautes
- 1200 € / tier+ bris de glace / 0% "jeune conducteur"
- 350 € / tout risque / 65 %
(Voir les autres tarifs indiqués)
Prix du neuf :

-Pas de prix pour ce modèle
Prix en occasion quelques repères :
-Prix moyen : 4000 €
-Prix mini : 1000 €
-Prix maxi : 7000 €
(Voir les annonces)
 

Les plus - Qualités

  • Equipement généreux de série
  • Comportement routier rassurant
  • Bonne habitabilité que ce soit à l'avant qu'à l'arrière
  • Intérieur sérieux
  • grand choix de motorisations
  • Coffre très correct pour les dimensions de cette Astra
  • Rapport qualité / prix

Qualités Astra signalées :

  • 1.7 DTI 16v 75 break fashion : habitabilité, coffre - consommation - tenue de route - équipement ...
  • 1.7 dti : consomme peu - intérieur pas mal - tenue de route rassurante - bon petit moteur
  • 1.7 dti 2002 break : rapport qualité/équipement/ prix - fiabilité, grand coffre
  • 1.7 DTI 75cv année 2000 168.000 km moteur ISUZU : bonne voiture
  • 1.7 dti de 2002 75ch. 120000kms : tenue de route - sobriété, consommation - esthétique
  • 1.4 essence + 6CV + edition 2000 : CONFORT CONDUITE - TENUE DE ROUTE -
  • 2.2 DTI sport 125ch 2003 : moteur souple - volontaire et performant - boîte très agréable - consommation excellente (moins bien qu'un rampe commune toutefois).Voiture très fiable tant qu'elle a roulé.
  • 1 - 6 16V 100cv cdi 1999 : rapport consommation/puissance parfaite pour une Astra 3p
  • 1.4 16v cd 99 : raisonnable
  • 1.7 dti 75 cv année 2001 111000 km : silencieuse
  • 1700 cdti 2004 (break) : durant les 2 premières années - j'en étais très content - clim. auto. - bonne reprise pour dépasser sur autoroute - coffre spacieux - consommation 6 litre avec la clim.
  • 1.4 6cv édition 2000 : Tenue de route
  • 85 CH 1994 : MOTEUR INCREVABLE - AGREABLE A CONDUIRE
  • 1.7 td eco turbo 96 : très bon confort - bonne tenue de route
  • td 96 : bonne tenue de route - très bonne assise
  • 2.0 dti 100ch 2003 Fashion : très bonne qualité routière - conso faible - bon étagement de boite et précise - bon freinage - moteur vif bonne reprise sous 1500tr - bonne insonorisation intérieure.
  • g 1.6 L 16S 110Cv cdi de mars 1999 : silencieuse - habitabilité, vieillissement ok - nerveuse - le moteur parait robuste
  • 1.4 16v 90cv édition 2000 : bonne tenue de route - très bonne voiture
  • 1.6 8s 75ch 2001 : extérieur sportif - cout entretien
  • 1.7 dti 75 ch 2001 : très bonne tenue de route - faible consommation de carburant - bonne voiture dans l'ensemble.
  • 1.7 DTi 75 cv octobre 2002 : bonne tenue de route - consommation exemplaire (1200 km avec le plein) - très bon vieillissement
  • 2.2 DTI 125ch 2004 fintion sport : Après presque 8 ans au volant et 113 000km moteur performant - équipement de série/prix (acheté neuve)
  • 2.0 DI 16V 1999 82cv : très bon moteur
  • j essence 1 - 4 2010 : Bon habitacle - confort - belle silhouette
  • astar comfort 1.7 comfort : Confort intérieur impeccable - de la place - peu de bruit
  • 1.6l 16v 100cv 1999 : tenue de route en conduite sportive - bonne reprise pour dépassement - design malgré plus de 10 ans - confort intérieur - nombreux rangement
  • 2.2 dti 125ch sport : Fiabilité, faible conso.
  • 1.7 DTI 75 ch 190000 : Moteur fiable
  • 2.0 Di 80 ch 170000 année 99 : Moteur assez bon et puissant peu bruyant
  • 1.7 DTI 75 ch 1.7 dti confort 2001 : Moteur fiable
  • 1.6 100 ch 65000Kms 2003 Fashion : Moteur suffisant et économique - volume de coffre - tarif
  • 1.7 CDTI 80 ch 76000kms - 2008 - cosmo : Achetée à 28000kms aucun prob générale (fiabilité)
  • 1.8 115 ch 195000 km - Century 1.8 16V : Agrément de conduite - tenue de route - Tenue dans le temps de la finition intérieure - perfomances moteur - prix de l'entretien - possibilité de faire son entretien seul
  • 1.6 100 ch 222500 Km - 1999 - Sportive 3 Porte : Malgré les 13 ans cette voiture reste encore de bonne Qualité de conduite sur route - Aucun bruit quand le moteur tourne au ralenti - Très silencieux - en conduite les pièce du tableaux de bord non pas l'air bouger pas de bruit suspect - le Bruit du Moteur et Raisonnable en conduite normalement - en sportive le bruit du moteur se fait désirée ) La tenue de route et au rendez vous et le moteur vie toujours comme c'est premier jour .. Le moteur part au quart de tour été comme hiver
  • 1.7 DTI 75 ch 162 000km - année 2000 : Bonne tenue de route
  • 1.7 DTI 75 ch 17500 - 2003 - fashion : Qualité acceptable si je tiens compte du prix d'achat (16300€ - nombre d'équipements e consommation correcte. Moteur Isuzu de qualité supérieur!
  • 1.6 100 ch 2001 g 1 - 6 16 v confort 154000 : Tenue de route
  • 1.6 100 ch 200000 km année 1999 : Bon véhicule familial - dommage tous ces problèmes d'alternateur et de bloc d'allumage .
  • 2.0 DTI 100 ch 137000 km - 2002 - Fashion 5 portes : Design extérieur - Tableau de bord non plastique - Confort
  • 1.6 100 ch 149600 - 2001 - confort : Consommation - maniabilité
  • 2.2 DTI 125 ch 265 000 kms / 01-2003 / Sport 5P : Silencieuse - souplesse et couple moteur
  • Préciser le moteur ici 43500 - 2008 - cabrio turbo 180 cv : Tenue de route - rapidité
  • 1.6 100 ch 120 000km 1999 cd : Design - confortable -
  • 2.0 DTI 100 ch 229000 kms année 2000. : Fiabilité du moteur
  • 1.7 DTI 75 ch 140.000km 2001 : économique - bon angle de braquage
  • 1.7 TD 70 ch 150000 km 2003 : Consommation
  • 1.7 DTI 75 ch 204 000 : BONNE FINITION / PLASTIQUE DURABLE DANS LE TPS
  • 1.7 DTI 75 ch : Silencieuse - consommation faible - bonne tenue de route même a 130kms/h
  • 2.2 DTI 125 ch 117000 2004 : TRES bon moteurs excellente reprise comfort
  • 2.0 DTI 100 ch 294000 : Moteur - confort - fiabilité
  • 1.7 DTI 75 ch 210000 / 2002 / berline / : Tres bonne tenue de route
  • 1.7 DTI 75 ch g 1.7 dti confort 2002 : Ideale jeune conducteur

Les moins - Défauts

  • Style vieillissant
  • Certains plastiques intérieurs de qualité moyenne même si dans l'ensemble cela reste très correcte
  • Confort moyen
  • Habitabilité arrière perfectible

Défauts Astra signalées :

  • 1.7 DTI 16v 75 break fashion : Sièges moyens - quelques plastiques 'cheap'
  • 1.7 dti 2002 break : Moteur creux à bas régime
  • 1.7 dti de 2002 75ch. 120000kms : Puissance - confort siège (réglage pour les grands gabarits genre 1.90)
  • 1.4 essence + 6CV + edition 2000 : BOITE A VITESSE QUI ACCROCHE - MANQUE DE NERVOSITÉ
  • Comfort 1.4 16V 90cv : Sensible au poids!
  • 2.2 DTI sport 125ch 2003 : Réservoir liquide lave-glace trop petit (2 litres)
  • 1 - 6 16V 100cv cdi 1999 : Consommation d'huile 1l/1000 km en conduite sportive
  • 1.4 16v cd 99 : Carrosserie lourd pour se type de moteur
  • 1.7 dti 75 cv année 2001 111000 km : Sifflement coté passager sur autoroute
  • 1.7 CDTI : Température du moteur + 97°
  • 1.7 dti de 2003 : Pas nerveux au démarrage
  • 1700 cdti 2004 (break) : Rencontrés Ah! après 2 ans - les problèmes commencent (ainsi que pour un ami et un collègue qui ont acheté la même auto - nos voitures ont 6 à 8 ans) - sonde de température - pompe du circuit de refroidissement - alternateur - bloc d'interrupteur des phares et feux - perte du phare antibrouillard - crémaillère - changement de la vanne de régulation des gaz - berceau - pompe d'injection et j'en passe.
  • 1.4 6cv édition 2000 : Manque de nervosité
  • 1.7 td eco turbo 96 : Aucun. ni les sellerie ni blanche de bord ne soufrent du temps
  • twinport - annee 2004 : Clé reste bloque - circuit refroidissement - radio - calostat -
  • 2.0 dti 100ch 2003 Fashion : Suspension ferme - confort sur route dégradée
  • 1.7 TD 68cv année 98 : Un veau - consommation
  • g 1.6 L 16S 110Cv cdi de mars 1999 : Consommation essence ( 550km pour un plein) - consommation de l'huile moteur assez important - problèmes électroniques (sondes de l'essence qui ne fonctionne pas sur autoroute - obligée de m'arrêter régulièrement pour connaitre mon niveau d'essence - lampes du tableau de bord qui grillent souvent) ralenti qui s'étouffe à l'arrêt et qui s'emballe au démarrage - pas de voyant de liquide de refroidissement - optiques qui deviennent opaques
  • 1.6 8s 75ch 2001 : Moteur mou - boite fragile - peu d'équipements
  • 1.7 dti 75 ch 2001 : Les 1ères pannes ont commencé à 130000 km. De 0 à 130000 km - aucune panne - juste l'entretien courant.
  • 1.7 DTi 75 cv octobre 2002 : Vibrations - moteur creux à bas régimes - boîte de vitesses accrocheuse
  • 2.2 DTI 125ch 2004 fintion sport : Conso. sur autoroute(cause boite que 5 vitesse) bruit à froid
  • 2.0 DI 16V 1999 82cv : Tenue de route
  • j essence 1 - 4 2010 : Manque de puissance
  • astar comfort 1.7 comfort : Pas de voyant de chauffe
  • 1.6l 16v 100cv 1999 : Consommation excessive en conduite sportive - consomme pas mal d'huile - beaucoup de problème très onéreux entre 130'000km et 150'000 ...
  • 2.2 dti 125ch sport : Cout d'entretient élevé, moteur bruyant.
  • 1.7 DTI 75 ch 190000 : Peu de puissance au démarrage
  • 2.0 Di 80 ch 170000 année 99 : électronique du véhicule qui lâche
  • 1.7 DTI 75 ch 1.7 dti confort 2001 : Voiture pas très confortable
  • 1.6 100 ch 65000Kms 2003 Fashion : Confort moyen - prix des pièces
  • 1.7 CDTI 80 ch 76000kms - 2008 - cosmo : Suspension trop ferme (confort)
  • 1.8 115 ch 195000 km - Century 1.8 16V : Bruit moteur sur autoroute
  • 1.6 100 ch 222500 Km - 1999 - Sportive 3 Porte : Volant Usure - Cendrier qui se referme plus fond - banquette ariette 1 pièce .. dommage pour le 2/3 - Ventilation bruit du moteur sur vitesse 4 vibration ressenti dans l'habitacle -
  • 1.7 DTI 75 ch 162 000km - année 2000 : Fiabilité après 150 000 km
  • 1.7 DTI 75 ch 219000 km année 2002 breack : Moteur poussif
  • 1.7 DTI 75 ch 17500 - 2003 - fashion : Insonorisation - finitions en baisse par rapport à l'ancienne génération
  • 1.7 TD 70 ch 200000 km 97 confort : Consommation
  • 2.2 DTI 125 ch 150 000 : 150 000km premier default
  • 1.6 100 ch 200000 km année 1999 : Distribution à faire tous les 60000 kms -
  • 2.0 DTI 100 ch 137000 km - 2002 - Fashion 5 portes : Bruits - Sentiment de voiture lourde
  • 1.6 100 ch 149600 - 2001 - confort : électronique souvent en panne - voyant moteur qui s’éclaire pour un rien
  • Préciser le moteur ici 43500 - 2008 - cabrio turbo 180 cv : Consommation - problèmes électroniques
  • 1.6 100 ch 120 000km 1999 cd : Consommation élevée - prix des piece d'origine - consomme de l'huile
  • 2.0 DTI 100 ch 229000 kms année 2000. : Prix des pieces et sav honteux
  • 1.7 TD 70 ch 150000 km 2003 : Beaucoup de petits problémes
  • 1.7 DTI 75 ch : A partir de 170 000kms je commence à faire beaucoup de frais !
  • 2.0 DTI 100 ch 294000 : Bruit parasite
  • 1.7 DTI 75 ch 210000 / 2002 / berline / : Souvent en panne
  • 1.7 DTI 75 ch g 1.7 dti confort 2002 : Calculateur pompe a injection pas tres fiable




 

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3 dernier avis posté par les internautes


(Avis de plus de 500 caractères)


/20

Avis 1.8 125 ch 147000km, 2003, coupé bertone

J'ai aimé : Une puissance plus que sufisante, éxélante tenue de route,une vraie sportive avec laquelle on ce fait vraiment plaisir, esthetiquement intérrieur( cuir noir alcantara gris) exterrieur sublime, moteur robuste, et l'électronique tien dans le temps.Ne pas oublier le coffre qui est tres grand pour la catégorie.

Je n'ai pas aimé : Avec l'age (je l'ai depuis 10ans ),je commence à avoir quelques problemes (bobine d'allumage(gare aux bougies usées ce sont elles qui les détériorent ),capteur de pression d'huile hs, disfonction du calorstat(attention c'est un probleme recurent sur ce moteur, si la monté de temperature n'est pas proportionnel puis stable vous risquez un joint de culasse ), pompe à eau souvent fuillarde, compresseur de clim hs, attention aux amortisseurs vieillissant ils déformeront vos pneus tous neuf( si vous entandez un bruit de roulement ce sera ça).Les sieges semi baquet sont assez dure mais maintienne bien dans les virages,l'autoradio resiste mal dans le temps mais le sont et de bonne qualité. Visibilité arriere assez difficile. Assurence trés cher. Pneu monté sur des jantes en 16 pousses assez onéreux.Tableau de bord (parti centrale)de mauvaise qualité.

Consommation moyenne : 8 litres/100km sur route ,et 6.5l/100km sur autoroute

Problèmes et pannes : compresseur de clim, bobine d'allumage, capteur pression d'huile, calorstat

Ma note : 18/20

Prix assurance : 700 euros/an (Assureur : mma ) (type de contrat : tous risque ) (Bonus/Malus : %)


c'est une voiture très fiable, qui apporte beaucoup de plaisir de conduite


15/20

Avis 1.7 DTI 75 ch astra g 1.7 dti confort 2002

J'ai aimé : ideale jeune conducteur

Je n'ai pas aimé : calculateur pompe a injection pas tres fiable

Consommation moyenne : 6L/100km

Problèmes et pannes : Panne P0251 calculateur pompe a injection

Ma note : 15/20

Prix assurance : 1200 euros/an (Assureur : Matmut) (type de contrat : tier+ bris de glace) (Bonus/Malus : 0% "jeune conducteur")


Voiture achetée en occase a 153000 km a 163000 panne avec code erreur P0251 chez opel on me fait un devis de 1500 euro pour le calculateur de pompe a injection mais apres avoir lu et relu des pages et des pages de forum consacré a ma voiture et a cette panne je me decide a reparer moi meme ce calculateur.
En 1 heure montre en main demontage....soudure et remontage et un coup de clé et ca repart!!!!Economie de 1500 euro minimum merci internet.Pour le moment ca tiens et au pire en neuve ca se trouve a 530 euro et y'a pas besoin de programmation.
Sinon perte de puissance en ce qui me concerne depuis l'acquisition de la voiture surement le debimetre (comme d'hab sur cette motorisation ou le catalyseur fatigué).


/20

Avis 2.0 DTI 100 ch 08/2000, 134000km, Break élégance

J'ai aimé : Bonne routière, puissante, nerveuse, break spacieux et logeable, très bonne tenue de route, très satisfait de cette voiture achetée neuve et que je conserverai encore un bon moment. Les plaquettes de freins AV et AR sont d'origine, mais je vais devoir y penser avec certainement un changement de disques AV. 75000Km avec les pneus AV (des Michelins) et 90000km avec les AR. Voiture pas onéreuse à entretenir, super fiable (0 défaut au dernier CT).


Je n'ai pas aimé : suivre attentivement le niveau d'huile surtout avec de la 5w40 (0,8l environ aux 1500km). J'avais pris l'option ordinateur de bord qui m'indique les compléments d'huile à faire.

Consommation moyenne : inférieure à 6 litres/100km. Je ne suis pas un fou de la vitesse même sur autoroute (110km/h au régulateur). Aux péages on rattrape souvent les plus pressés.

Problèmes et pannes : tuyaux retours injecteurs à 40000km (appel assistance)
4 bougies de préchauffage à 67500km
Module gestion Airbag à 70000kmn
Débimètre à 82000km (perte de puissance)
Lève-vitre ARG à 105000km
Vérins de hayon à 127000km

Ma note : 18/20



Motorisations et consommations


DIESELS

1,7 TD


70 ch
5 cv
5.2 / 5.7 / 6.5
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
1.5/10
(ASSURER)

Peu puissant et un peu trop gourmand, il n'est pas réellement mauvais mais n'hésitez pas à voir plus bas
l'autonomie de la sera de 800 à 1000 kilomètres pour 52 litres de gazole
Budget entretien Economique. Date de sortie du 1L7 TD sur ce modèle : 98-05.

Consommation du 1.7 TD 70 : vos témoignages :

  • 4.7 . 5.0 litres/100km (1.7 TD 70 ch 150000 km 2003)
  • 7.5 litres/100km (1.7 TD 70 ch 200000 km 97 confort)

Chiffres fiabilité Astra 1.7 TD 70 des 2 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0%0%0%0%0%
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0%0%0%0%0%
Climatisation Boîte de vitesses Alternateur Roulements Silent bloc Catalyseur
0%0%0%0%0%0%
Vitres électriques Boitier BSI Sonde lambda Capteurs (divers) Echappement Démarreur SAV
0%0%0%0%0%0%0%

1,7 DTI


75 ch
5 cv
4.6 / 5.1 / 5.8
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
1.5/10
(ASSURER)
0 à 100 : 14.3 s
Vitesse : 167 km/h
Couple : 170 Nm
4 Cylindres

Derniers avis

Moteur moyen qui manque néanmoins de puissance. Son atout, il est plutôt sobre.
Pour 52 litres de carburant, l'autonomie est de 897 à 1130 kilomètres
Budget entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L7 DTI sur ce modèle : 98-05.

Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Manuelle 5 vitesses

Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction

Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 15 pouces

Consommation du 1.7 DTI 75 : vos témoignages :

  • 6 litres/100km (1.7 DTI 75 ch g 1.7 dti confort 2002)
  • 6 litres/100km (1.7 DTI 75 ch 210000 / 2002 / berline / )
  • 5.3 litres/100km (1.7 DTI 75 ch)
  • 5.8 litres/100km (1.7 DTI 75 ch 204 000)
  • 4.7 litres/100km (1.7 DTI 75 ch 140.000km 2001)
  • 6 à 7.5 litres/100km (1.7 DTI 75 ch 17500,2003,fashion)
  • 5.5 litres/100km (1.7 DTI 75 ch 219000 km année 2002 breack)
  • 7 litres/100km (1.7 DTI 75 ch 162 000km - année 2000)
  • 5.5 litres/100km (1.7 DTI 75 ch 1.7 dti confort 2001)
  • 5.7/100km (1.7 DTI 75 ch 190000)
  • 4.8 litres/100km (1.7 DTi 75 cv octobre 2002)
  • moins de 5 litres/100km (1.7 dti 75 ch 2001)
  • 5 litres/100km (opel 1.7 dti 75 cv année 2001 111000 km)
  • 5.5 litres/100km (1.7 dti de 2002 75ch. 120000kms)
  • 5.3 litres/100km (1.7 DTI 75cv année 2000 168.000 km moteur ISUZU)
  • 5 litres/100km (1.7 DTI 16v 75 break fashion)

Dernier problème signalé :
(1.7 DTI 75 ch g 1.7 dti confort 2002) Panne P0251 calculateur pompe a injection

Chiffres fiabilité Astra 1.7 DTI 75 des 16 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0%12.5%0%0%31.3%
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0%0%0%0%18.8%
Climatisation Boîte de vitesses Alternateur Roulements Silent bloc Catalyseur
0%0%31.3%0%0%0%
Vitres électriques Boitier BSI Sonde lambda Capteurs (divers) Echappement Démarreur SAV
0%0%0%0%0%25%0%

1,7 CDTI


80 ch
5 cv
4.7 / 5.2 / 5.9
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
2/10
(ASSURER)
0 à 100 : 14 s
Vitesse : 175 km/h
Couple : 170 Nm
4 Cylindres

Un très bon moteur pour cette Opel Astra : dommage qu'il ne soit apparu que lors de sa dernière année d'existence.
Avec 52 litres, l'autonomie sera de 881 à 1106 km
Coût à l'entretien raisonnable. Date de sortie du 1L7 CDTI sur ce modèle : 03-04.

Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Manuelle 5 vitesses

Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
-

Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 16 pouces

Consommation du 1.7 CDTI 80 : vos témoignages :

  • - (1.7 CDTI 80 ch 76000kms,2008,cosmo)

Dernier problème signalé :
(1.7 CDTI 80 ch 76000kms,2008,cosmo) 1 petite durite du circuit de refroidissement a changer

Chiffres fiabilité Astra 1.7 CDTI 80 des 1 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0%0%0%0%0%
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0%0%0%0%0%
Climatisation Boîte de vitesses Alternateur Roulements Silent bloc Catalyseur
0%0%0%0%0%0%
Vitres électriques Boitier BSI Sonde lambda Capteurs (divers) Echappement Démarreur SAV
0%0%0%0%0%0%0%

2,0 Di


80 ch
6 cv
5.2 / 5.7 / 6.5
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
2/10
(ASSURER)

Correcte mais orientez vous plutôt vers les 2.0 DTi qui consomme pareil avec de meilleurs prestations
Avec 52 litres de gazole, l'autonomie est de 800 à 1000 km
Frais d'entretien Raisonnable. Date de sortie du 2L0 Di sur ce modèle : 98-00.

Consommation du 2.0 Di 80 : vos témoignages :

  • 5.5/100km (2.0 Di 80 ch 170000 année 99)

Dernier problème signalé :
(2.0 Di 80 ch 170000 année 99) vanne EGR + capteurs vitesse et Abs

Chiffres fiabilité Astra 2.0 Di 80 des 1 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
100%0%0%0%0%
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0%0%0%0%0%
Climatisation Boîte de vitesses Alternateur Roulements Silent bloc Catalyseur
0%0%0%0%0%0%
Vitres électriques Boitier BSI Sonde lambda Capteurs (divers) Echappement Démarreur SAV
0%0%0%100%0%0%0%

2,0 DTI


100 ch
6 cv
5.1 / 5.6 / 6.4
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
3/10
(ASSURER)
0 à 100 : 9.5 s
Vitesse : 206 km/h
Couple : 230 Nm
4 Cylindres

Derniers avis

C'est le bon choix, il est le bon compromis entre sobriété et puissance
l'autonomie de la sera de 813 à 1020 kilomètres pour 52 litres de gazole
Coût à l'entretien Raisonnable. Date de sortie du 2L0 DTI sur ce modèle : 99-05.

Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Manuelle 5 vitesses

Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction

Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 15 pouces -> 16 pouces

Consommation du 2.0 DTI 100 : vos témoignages :

  • inférieure à 6 litres/100km. Je ne suis pas un fou de la vitesse même sur autoroute (110km/h au régulateur). Aux péages on rattrape souvent les plus pressés. (2.0 DTI 100 ch 08/2000, 134000km, Break élégance)
  • - (2.0 DTI 100 ch 294000)
  • - (2.0 DTI 100 ch 229000 kms année 2000. )
  • 7 litres/100km (2.0 DTI 100 ch 137000 km, 2002, Fashion 5 portes)
  • 8 litres/100km (2.0 DTI 100 ch 255000 kms)
  • 5.7 litres/100km ( 2.0 dti 100ch 2003 Fashion)

Dernier problème signalé :
(2.0 DTI 100 ch 08/2000, 134000km, Break élégance) tuyaux retours injecteurs à 40000km (appel assistance) 4 bougies de préchauffage à 67500km Module gestion Airbag à 70000kmn Débimètre à 82000km (perte de puissance) Lève-vitre ARG à 105000km Vérins de hayon à 127000km

Chiffres fiabilité Astra 2.0 DTI 100 des 7 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
28.6%14.3%0%0%0%
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0%0%0%0%42.9%
Climatisation Boîte de vitesses Alternateur Roulements Silent bloc Catalyseur
0%0%14.3%0%0%0%
Vitres électriques Boitier BSI Sonde lambda Capteurs (divers) Echappement Démarreur SAV
14.3%0%0%0%0%0%0%

2,2 DTI


125 ch
7 cv
5.3 / 5.8 / 6.6
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
4/10
(ASSURER)
0 à 100 : 9.8 s
Vitesse : 203 km/h
Couple : 280 Nm
4 Cylindres

Derniers avis

Moteur très bon qui consomme un peu plus que son petit frère de 100 cv. C'est un bon choix
Avec 52 litres, l'autonomie sera de 788 à 981 km
Budget entretien Raisonnable. Date de sortie du 2L2 DTI sur ce modèle : 02-05.

Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Manuelle 5 vitesses

Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction

Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 15 pouces -> 16 pouces

Consommation du 2.2 DTI 125 : vos témoignages :

  • 7.5 litres/100km (2.2 DTI 125 ch 117000 2004)
  • 6.2 litres/100km (2.2 DTI 125 ch 265 000 kms / 01-2003 / Sport 5P)
  • - (2.2 DTI 125 ch 150 000)
  • 6.7 litres/100km (2.2 DTI 125 ch 2003 130000KMS)
  • 5.7 à 6.6 litres/100km suivant type de conduite. ( 2.2 dti 125ch sport)
  • 6/100km (2.2 DTI 125ch 2004 fintion sport)
  • 6.4 litres/100km (2,2 DTI 125cv 2003)
  • 5.72 litres/100km (2.2 DTI sport 125ch 2003)

Dernier problème signalé :
(2.2 DTI 125 ch 117000 2004) ELECTROVANNE, VANNE EGR

Chiffres fiabilité Astra 2.2 DTI 125 des 8 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
12.5%25%12.5%0%12.5%
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0%0%0%0%25%
Climatisation Boîte de vitesses Alternateur Roulements Silent bloc Catalyseur
12.5%12.5%0%0%0%0%
Vitres électriques Boitier BSI Sonde lambda Capteurs (divers) Echappement Démarreur SAV
0%0%0%12.5%0%0%12.5%


ESSENCES

1,6


75 ch
6 cv
6.6 / 7.2 / 8.2
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
1.5/10
(ASSURER)

Trop peu puissant, passez votre chemin.
Pour 52 litres de carburant, l'autonomie est de 634 à 788 kilomètres
Coût à l'entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L6 sur ce modèle : 1998.

Consommation du 1.6 75 : vos témoignages :

  • 11 litres/100km (elle vieillit très mal) (1.6 75 ch 208000km/année 2000)
  • 7 litres/100km (1.6 8s 75ch 2001)

Dernier problème signalé :
(1.6 75 ch 208000km/année 2000) le pignon de 5e a cassé a environ 170000km, le prix d'une boite de vitesse neuve étant de 2500€ HT chez opel et le pignon en lui même étant de 250€ HT à lui tout seul j'ai opté (et sur le conseille également de opel car il était possible que l'arbre de la boite est bougé et que se soit cela qui est entrainé la casse du pignon) pour une boite de vitesse d'occasion à la casse. Bilan 250€ et la main d’œuvre gratuite = merci papa :). Ensuite j'ai ma vanne EGR qui à lâché a environ 200000km cout de la réparation 300€ chez AYME. Et pour finir un joint de culasse à environ 206000km coût de la réparation environ 250€ juste pour les pièces, la rectification etc ... et pour la main d’œuvre gratuit = merci papa :)

Chiffres fiabilité Astra 1.6 75 des 3 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
33.3%0%0%0%0%
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0%0%0%0%0%
Climatisation Boîte de vitesses Alternateur Roulements Silent bloc Catalyseur
0%66.7%33.3%0%0%0%
Vitres électriques Boitier BSI Sonde lambda Capteurs (divers) Echappement Démarreur SAV
0%0%0%0%0%0%0%

1,4


90 ch
6 cv
6.8 / 7.5 / 8.6
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
2/10
(ASSURER)
0 à 100 : 12.9 s
Vitesse : 182 km/h
Couple : 130 Nm
4 Cylindres

Derniers avis

Bon petit moteur mais qui manque d'arguments face à la version de 100 chevaux.
l'autonomie de la sera de 605 à 765 kilomètres pour 52 litres de sans plomb/super
Coût à l'entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L4 sur ce modèle : 1998.

Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Manuelle 5 vitesses

Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- - Traction

Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 15 pouces

Consommation du 1.4 90 : vos témoignages :

  • 7 litres/100km (1.4 90 ch 123000 km, 02/2001)
  • 8 litres/100km en ville (1.4 16v 90cv édition 2000)
  • 7 litres/100km (Comfort 1.4 16V 90cv)

Dernier problème signalé :
(1.4 90 ch 123000 km, 02/2001) pompe à eau hs alors que la courroie semble oK

Chiffres fiabilité Astra 1.4 90 des 3 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0%0%0%0%0%
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0%0%0%0%0%
Climatisation Boîte de vitesses Alternateur Roulements Silent bloc Catalyseur
0%0%0%0%0%0%
Vitres électriques Boitier BSI Sonde lambda Capteurs (divers) Echappement Démarreur SAV
0%0%33.3%0%0%0%0%

1,6


100 ch
6 cv
7 / 7.7 / 8.8
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
3/10
(ASSURER)
0 à 100 : 11.4 s
Vitesse : 190 km/h
Couple : 150 Nm
4 Cylindres

Derniers avis

Bon moteur. Il représente un bon compromis consommation puissance. Il s'avère être un bon choix.
Avec 52 litres, l'autonomie sera de 591 à 743 km
Frais d'entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L6 sur ce modèle : 1998.

Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Automatique 4 vitesses - Manuelle 5 vitesses

Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction

Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 15 pouces

Consommation du 1.6 100 : vos témoignages :

  • 8/100km (1.6 100 ch 120 000km 1999 cd)
  • 6 litres/100km (1.6 100 ch 149600, 2001, confort)
  • 7 litres/100km (1.6 100 ch 200000 km année 1999 )
  • - (1.6 100 ch 2001 g 1,6 16 v confort 154000)
  • Consommation Conduite Normal : 7.7/100km Consommation Conduite Norma litres/Sportive : 9.6/100km Consommation Conduite Sportive : 12.4/100km (1.6 100 ch 222500 Km, 1999 ,Sportive 3 Porte )
  • 6.5 litres/100km (1.6 100 ch 65000Kms 2003 Fashion)
  • 9 litres/100km (1.6l 16v 100cv 1999 )
  • 8 litres/100km ( 1,6 16V 100cv cdi 1999)

Dernier problème signalé :
(1.6 100 ch 120 000km 1999 cd) Qualités : design, confortable, Défauts : consommation élevée, prix des piece d'origine, consomme de l'huile consommation moyenne : 8/100km Problèmes rencontrés: un roulement arriere a remplacer (250euro)

Chiffres fiabilité Astra 1.6 100 des 8 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
25%12.5%0%0%12.5%
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0%0%0%12.5%0%
Climatisation Boîte de vitesses Alternateur Roulements Silent bloc Catalyseur
0%0%25%0%0%0%
Vitres électriques Boitier BSI Sonde lambda Capteurs (divers) Echappement Démarreur SAV
0%0%12.5%12.5%0%0%0%

1,8


115 ch
7 cv
7.1 / 7.8 / 8.9
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
4/10
(ASSURER)
0 à 100 : 10.2 s
Vitesse : 210 km/h
Couple : 170 Nm
4 Cylindres

Trop gourmand en rapport avec ses prestations.
Pour 52 litres de carburant, l'autonomie est de 584 à 732 kilomètres
Budget entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L8 sur ce modèle : 1998.

Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Manuelle 5 vitesses

Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction

Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 16 pouces

Consommation du 1.8 115 : vos témoignages :

  • - (1.8 115 ch 195000 km, Century 1.8 16V)

Dernier problème signalé :
(1.8 115 ch 195000 km, Century 1.8 16V) Panne alternateur (120000), usure prématurée des silent-blocs moteur(150000) générant des accoups à bas régime

Chiffres fiabilité Astra 1.8 115 des 2 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0%0%0%0%0%
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0%0%0%0%0%
Climatisation Boîte de vitesses Alternateur Roulements Silent bloc Catalyseur
0%0%50%0%0%0%
Vitres électriques Boitier BSI Sonde lambda Capteurs (divers) Echappement Démarreur SAV
0%0%0%0%0%0%0%

1,8


125 ch
7 cv
7.2 / 7.9 / 9
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
4/10
(ASSURER)
0 à 100 : 9.6 s
Vitesse : 207 km/h
Couple : 170 Nm
4 Cylindres

Correcte mais sans plus. (conso un peu trop élévée)
Avec 52 litres de sans plomb/super, l'autonomie est de 578 à 722 km
Budget entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L8 sur ce modèle : 1998.

Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Automatique 5 vitesses - Manuelle 5 vitesses

Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction

Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 16 pouces

Consommation du 1.8 125 : vos témoignages :

  • 8 litres/100km sur route .et 6.5 litres/100km sur autoroute (1.8 125 ch 147000km, 2003, coupé bertone)

Dernier problème signalé :
(1.8 125 ch 147000km, 2003, coupé bertone) compresseur de clim, bobine d'allumage, capteur pression d'huile, calorstat

Chiffres fiabilité Astra 1.8 125 des 1 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0%0%0%0%0%
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0%0%0%0%0%
Climatisation Boîte de vitesses Alternateur Roulements Silent bloc Catalyseur
0%0%0%0%0%0%
Vitres électriques Boitier BSI Sonde lambda Capteurs (divers) Echappement Démarreur SAV
0%0%0%100%0%0%0%

2,0


135 ch
9 cv
7.3 / 8 / 9.1
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
5/10
(ASSURER)

Trop gourmand en rapport avec ses prestations
Avec 52 litres de sans plomb/super, l'autonomie est de 571 à 712 km
Coût à l'entretien Raisonnable. Date de sortie du 2L0 sur ce modèle : 2000.



2,2


145 ch
9 cv
7.5 / 8.2 / 9.3
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
5/10
(ASSURER)
0 à 100 : 8.6 s
Vitesse : 217 km/h
Couple : 200 Nm
4 Cylindres

Bon moteur mis à part la consommation qui est trop pénalisante.
Avec 52 litres de sans plomb/super, l'autonomie est de 559 à 693 km
Coût à l'entretien Raisonnable. Date de sortie du 2L2 sur ce modèle : 2000.

Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Automatique 4 vitesses - Manuelle 5 vitesses

Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction

Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 15 pouces -> 16 pouces



2,2


150 ch
9 cv
7.6 / 8.3 / 9.5
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
5/10
(ASSURER)
0 à 100 : 8.6 s
Vitesse : 217 km/h
Couple : 200 Nm
4 Cylindres

Moteur volontaire qui rend l'Astra digne d'une petite sportive.
Avec 52 litres de sans plomb/super, l'autonomie est de 547 à 684 km
Frais d'entretien Raisonnable. Date de sortie du 2L2 sur ce modèle : 2005.

Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Automatique 4 vitesses - Manuelle 5 vitesses

Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction

Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 15 pouces -> 16 pouces



2,0


160 ch
11 cv
7.6 / 8.4 / 9.6
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
6/10
(ASSURER)
0 à 100 : 8 s
Vitesse : 220 km/h
Couple : 180 Nm
4 Cylindres

Pour les amateurs de sportivité qui n'ont pas peur de la station service
l'autonomie de la sera de 542 à 684 kilomètres pour 52 litres de sans plomb/super
Frais d'entretien Raisonnable. Date de sortie du 2L0 sur ce modèle : 01-05.

Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Manuelle 5 vitesses

Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction

Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 17 pouces



2,0


190 ch
11 cv
8.3 / 9.1 / 10.4
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
7/10
(ASSURER)
0 à 100 : 7.6 s
Vitesse : 243 km/h
Couple : 250 Nm
4 Cylindres

Moteur explosif à ne pas mettre entre toutes les mains.
Avec 52 litres, l'autonomie sera de 500 à 627 km
Coût à l'entretien Elevé. Date de sortie du 2L0 sur ce modèle : 01-05.

Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Manuelle 5 vitesses

Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction

Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 17 pouces




Puissance insuffisante Grande polyvalence
Puissance limitée Plaisir intense
Puissance suffisante    

Astra à éviter

Versions Détails
1.6 75 ch Motorisation manquant de puissance pour animer correctement cette Astra. Les reprises sont pauvres et deviennent gènantes si vous êtes chargé.
1.7 TD 70 ch Ce moteur a beaucoup de défauts, il est peu puissant et trop bruyant. Il n'est pas à recommander.
2.0 Di 80 ch L'agrément de ce moteur n'est pas ecxeptionnel, de plus ses performances sont moyennes. Ce n'est pas une référence.
1.7 CDTI 75 ch Malgré sa sobriété appréciable, ce moteur manque de tonus pour rendre l'Opel Astra suffisamment polyvalente.

Meilleures versions

Versions Détails
1.4 90 ch C'est le moteur essence à privilégier. Il est à la fois suffisament puissant et sa consommation est raisonnable
1.7 CDTI 80 ch Grâce à un couple généreux, ce moteur se révèle suffisamment performant. Cependant, l'Astra est nettement plus polyvalente avec le 2.0 DTI 100 chevaux.
2.0 DTI 100 ch Ce sera le bon choix pourrouler avec cette Opel Astra. Vous serez à l'aise sur route comme sur autoroute avec ses 100 cv. Il n'est en revanche pas aussi sobre qu'un TDI de chez Volksvagen mais il s'en rapproche grandement.

Performances Opel Astra


Moteur puissance
moteur		 Vitesse maximum Accélération
0 à 100 km/h		 Couple
maximum
1.7 boîte 5 75 ch 173 Km/h 14.2 sec. 170 NM
2.0 dti boîte 5 75 ch 168 Km/h 14.3 sec. 170 NM
1.7 dti boîte 5 75 ch 167 Km/h 14.3 sec. 170 NM
1.7 cdti boîte 5 80 ch 175 Km/h 14 sec. 170 NM
2.0 boîte 4 (Auto) 80 ch 179 Km/h 15.3 sec. 190 NM
1.4 boîte 5 90 ch 182 Km/h 12.8 sec. 130 NM
1.4 boîte 5 90 ch 182 Km/h 12.9 sec. 130 NM
2.0 boîte 5 100 ch 190 Km/h 11.9 sec. 230 NM
1.7 dti boîte 5 100 ch 186 Km/h 11.9 sec. 230 NM
1.6 boîte 5 100 ch 189 Km/h 11.5 sec. 150 NM
1.7 boîte 5 100 ch 190 Km/h 11.9 sec. 230 NM
2.0 dti boîte 5 100 ch 206 Km/h 9.5 sec. 230 NM
1.6 boîte 5 100 ch 190 Km/h 11.4 sec. 150 NM
1.8 boîte 5 115 ch 210 Km/h 10.2 sec. 170 NM
1.8 boîte 5 125 ch 207 Km/h 9.6 sec. 170 NM
2.2 dti boîte 5 125 ch 203 Km/h 9.8 sec. 280 NM
2.2 boîte 5 148 ch 217 Km/h 8.6 sec. 200 NM
2.0 boîte 5 160 ch 220 Km/h 8 sec. 180 NM
2.0 boîte 5 190 ch 243 Km/h 7.6 sec. 250 NM
2.0 opc boîte 6 200 ch 240 Km/h 7.4 sec. 250 NM

Annonces


Modele An. km CP Prix
1.7 DTI Bonne éta 2000 238200 km 45400 FLEURY LES AUBRAIS 2480 €
COUPÉ 2.0 DTI 100 2002 207319 km 25680 CUSE ET ADRISANS 2600 €
Confort 2.0 DTI 1 2002 215000 km 67400 ILLKIRCH GRAFFENSTADEN 2200 €
1.4 16v 90 1999 229000 km 78310 COIGNIERES 1490 €
1.6 16v cd an 98 1998 129500 km 59310 BEUVRY LA FORET 1990 €
OPEL 1.7 DTi 2001 234000 km 45520 CERCOTTES 2300 €
1.4 16v 1999 150000 km 44800 SAINT HERBLAIN 1790 €
1.7 DTI 16V Comfo 2000 239958 km 62136 Richebourg 2500 €
g (2e generation) 2000 72300 km 45100 ORLEANS 5200 €
2 1.7 DTI 75 2001 234500 km 56920 NOYAL PONTIVY 3900 €
Coupé 1,8 L 1999 125000 km 51510 Fagnieres 3500 €
1.6l 16s elegance 2001 100000 km 94120 FONTENAY SOUS BOIS 2800 €

Prix du neuf (mandataires)


Modele Finition Man. Prix Prix 2
1.4 Twinport 100 Essentia Elite Auto 17190 € 13157 €
1.7 CDTI 110 Essentia Elite Auto 20690 € 16403 €
1.4 Turbo 120 Edition Elite Auto 20700 € 16411 €
1.4 Turbo 120 Cosmo Elite Auto 23000 € 18550 €
1.7 CDTI 110 Edition Elite Auto 23300 € 18788 €
1.4 Turbo 140 Cosmo Elite Auto 23800 € 19305 €
1.4 Turbo 140 Cosmo A Elite Auto 24700 € 20025 €
1.7 CDTI 110 Cosmo Elite Auto 24900 € 20434 €
1.4 L 140 BUSINESS+ Multimarque 24678 € 20966 €
1.7 CDTI 110 Cosmo Elite Auto 25600 € 21001 €
2.0 L 165 SPORT Multimarque 28718 € 22945 €
2.0 L 165 COSMO Multimarque 27768 € 23200 €
2.0 L 165 SPORT Multimarque 28018 € 23616 €
Les lignes en gris concernent les moteurs DIESELS

Fiabilité Opel Astra (pannes constatées en 2008)

2003 2004 2005 2006 2007 2008
37,3 29,7 19,4 13,9 6,6 2,8

Comprendre les chiffres : En 2008 il y a eu en moyenne 6,6 Opel Astra de 2007 en panne sur un ensemble de 1000 Opel Astra.
La Opel Astra est globalement une auto fiable
Les chiffres sont issus de l'ADAC. Oraganisme qui recense les pannes des véhicules roulant en Allemagne.

Problème Détails
Courroie de distribution Cas de casse de la courroie de distribution qui peut provoquer une casse moteur. Soyez très vigilants !
Crémaillère de direction Cette crémaillère de direction s'avère fragile
Diesels DTI : Pompe à injection Cas de grippage de la pompe à injection.
Vanne EGR Sur les DTI, encrassement possible de la vanne EGR qui provoque son dysfonctionnement. Dépend en partie du type de conduite et de l'environnement fréquenté (urbain ou non).

Plus d'informations : Fiabilité des Astra - Rappels Astra

Contrôle technique Opel Astra

Chiffres 2011 des contrôles techniques Opel Astra issus de l'UTAC - OTC. Retrouvez tous les détails (motifs des contre visites) et tous les autres chiffres sur le site de l'OTC.

L'OTC (Organisme Technique Central) dépend du ministère des Transports, son but est la récolte d'informations sur le parc automobile et la surveillance du fonctionnement des centres de contrôle routier.

Modèles 2005-2010 Modèles 2000-2005 Modèles antérieurs à 2000
Astra iii 2004 7.06% de Contre visites 10.52% de Contre visites
Astra ii 1998 17.94% de Contre visites 25.81% de Contre visites
Astra i 1991 35.98% de Contre visites



Les avis des internautes (Tops contributions)

Avis Opel Astra

(TOP 15 avis (sur 71 au total à consulter ici) pour cette Astra)

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