J'ai aimé : Très confortable par rapport à la concurrence (notamment
Mégane 2), habilité intérieure poussée pour la catégorie.
Très bonne routière, moteur fiable pour 168 000 KM que de l'entretien courant (Distribution, amortisseurs...).
Faible consommation 6L/100 km en moyenne, Moteur peu bruyant. Freinage au top avec une tenue de route exemplaire.
Voiture modulaire facile (banquette 2/3 - 1/3) avec cran facilité pour l'assise des sièges arrières.
Design passe partout, avec finition intérieure de qualité, même au bout de 9 ans les plastiques ne bougent pas!! Un bon équipement intérieur pour le prix.
Je n'ai pas aimé : Manque de reprise en dessous de 2000tr/min, bruit anormaux au niveau des barres de traction arrière (craquement dans certains rond point étroit, pas vraiment gênant mais surprenant tout de même), montant du pare brise un peu gênant selon la taille du conducteur ou si conduite avec le siège un peu reculé.
Pas de problème au niveau du volant moteur comme sur les 110 cv qui entraine de gros frais car volant moteur unique sur le 90cv.
Consommation moyenne : 5.5 litres/100km sur autoroute, 6 litres/100km sur route, 6.5 litres/100km en ville.
Problèmes et pannes : Problème d'électronique (155 000 km) l'ordinateur de bord
détecté une température diesel de -40°C, par conséquent trop d'envoi de gasoil et la voiture qui cale au démarrage après une arrêt au stop par exemple, problème résolu grâce au changement d'une sonde (60€), suspension arrière double par conséquent prix de changement élevé (200 €).
Ma note : 19.5 /20
Prix assurance : 436 euros/an (Assureur : MATMUT ) (type de contrat : tout risques) (Bonus/Malus : 50 + 15 %)
Chiffres fiabilité 307 des 181 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".