Essai de la Peugeot 308 1.6 HDI 90, 1.6 HDI 92... 218 avis ont été indiqués par les internautes.

(test 308) L'essai de la Serie 3 3L - L'essai de la Citron C3 Picasso 1L6 VTi 2009 - Essai routier Santa Fe 2 - Essai et avis Range Rover Evoque 2.0 si4 240 2011 - Chevrolet Spark -
Essais auto > Compacte > Fiabilité Peugeot 308      3.7/5 (Essayeur)      218 avis

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Fiabilité Peugeot 308 (2007-2013)


Problème Détails
Electronique Des cas de voyants allumés inutilement ont été constatés par de nombreux utilisateurs.
1.6 THP 150 ch Quelques soucis de casses moteur ont été recensés à cause de la fragilité de la chaîne de distribution. Ce problème concerne de nombreux modèles du groupe PSA.
Ceintures de sécurité Vous avez signalé des cas de ceintures de sécurité qui restent bloquées. Embêtant au moment de partir au travail ...
Catalyseur Sur quelques modèles essence ont été constatés des soucis concernant le catalyseur. Ce dernier provoque des pertes de puissance.
Joint de carter Le joint de carter présente un soucis et peut mener à un problème d'étanchéité. Problème signalé par un internaute, lequel nous remercions.
Joint de lunette arrière Ce même internaute a aussi signalé un soucis concernant la qualité du joint de la vitre arrière. Ce dernier est à changer pour éviter tout désagrément, e, l'occurrence des infiltrations d'eau.
Embrayage Le nombre très élevé de personnes ayant signalé un problème d'embrayage me force à le signaler ici. En effet, même si une majorité d'entre elles circule en ville (provoquant donc une usure plus rapide), la proportion reste toutefois trop élevé ... Les versions 1.6 110 chevaux semblent beaucoup plus touchés que les 112 chevaux. Les THP ont l'air d'être épargnés.

Synthèse de VOS signalements

Chiffres fiabilité 308 des 218 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
2.8%0.5%6.9%2.3%4.1%
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
1.8%2.3%6.4%18.3%6%
Climatisation Boîte de vitesses Alternateur Roulements Silent bloc Catalyseur
0.9%7.8%0.5%1.8%2.8%2.3%
Vitres électriques Boitier BSI Sonde lambda Capteurs (divers) Echappement Démarreur SAV
1.4%0.5%0%2.3%0.5%0%1.8%

Contrôle technique Peugeot 308

Pas de données

Fiabilité 308 : vos signalements

Modèle Détails
1.6 THP 140 ch 49800 kms, 2009, FELINE-moins d un an après l’acquisition, les 2 roues avant étaient déchirées et risquaient de s'éclater, j'ai dû faire appel à un remorqueur pour la ramener chez peugeot. arrivée au garage elle ne démarrait plus car il parait que dès que les 4 roues ne touchent plus le sol, la batterie se déconnecte. peugeot m'a fait payer les pneus et une nouvelle batterie alors que la batterie n'avait aucun souci et qu'ils auraient pu la recharger.- Plusieurs fois, j'ai eu esp défaillant, pression des pneus insuffisante... et puis quelques temps après le signal fap et la voiture n accélérait plus, je ne pouvais pas rouler au delà de 50km/h. 2 semaines après, le voyant niveau de liquide refroidissement insuffisant sonne tout le temps car même en remplissant de liquide après 15km le bac est vide,. simultanément un signal de boite de vitesse défaillante. j ai rendez vous mercredi pour un diagnostic mais je sens que la facture sera lourde- Le volant vibre à 100km/h
2.0 HDI 136 chJusqu'à TROIS SECONDES de temps mort à la reprise (régulièrement mais pas systématiquement). Beaucoup trop d'assistance au freinage pédale beaucoup trop molle, dosage imprécis, risque de plantages de freins inopinés de ce fait ET à cause de l'assistance au freinage d'urgence pour gogols. La direction tire à gauche et le concess ne sait pas pourquoi (ne serait pas lié au parallélisme).
1.6 HDI 110 ch 148000km, sep 2007 en finition confort packLes jantes alu sont en train de se corroder, pneu de secours galette (avec 22500 E a l'achat je bloque un peu...).joint de vitre arrières part en lambeau, plastique sur le levier de vitesse qui ne tient pas, plastique intérieur assez dur qui se griffe vite, problème de fuite a carter moteur, accoudoir central a lâché (le système de réglage) système de détection des ceintures qui a lâché et surtout gros gros problème avec le garage (la voiture avait été acheté par ma femme avant notre mariage) qui n'a pas effectué les rappels alors que la voiture a été ramenée et qui n’avait pas trouver utile de me préciser que le carter avait une fuite (je ne l'ai pas vu avant un moment a cause de la protection moteur en dessous).j'ai donc quitter cette grande concession pour la mettre chez mon agent Peugeot beaucoup plus efficace. je précise que tout a été refait et pris en garanti.
308 confort-pack 1.6 HDI 110 ch boite pilotée Bmp6 2008 63000 km.Usure prématurée et anormale de la garniture sur la circonférence du volant de direction aboutissant à ce jour à un manque de matière à certains endroits. Il s'agit très probablement d'un problème de matière non résistante au U.V. Un remplacement de volant a déjà été effectué (sous garantie) en 2009 vers 20000kms pour la même cause. Peugeot refuse cette fois-ci de prendre à nouveau cette pièce en garantie malgré mon adhésion au contrat privilège/maintenance de son réseau.Le verni de peinture métal résiste mal aux agressions extérieures(fiantes d'oiseaux) occasionnant des tâches profondes.
1.6 VTI 120 CH 2008Catalyseur HS à 57000km, fuite liquide refroidissement, régulateur vitesse fantaisiste qui refuse de s'activer, mauvaise qualité de réception de la FM de l autoradio, comodo de réglage de l autoradio très imprécis, sifflement agaçant provenant de la pédale de frein, vibrations persistantes dans volant entre 105 et 135km/h malgré changement 4 pneus, problèmes de démarrage à partir de 50000km, modèle acheté d occasion avec 22000km au compteur chez peugeot occasions, vendeur m ayant confirmé à la vente que la voiture acceptait les lecteurs mp3 et ipod avec un adaptateur prise jack. faux, il faut prendre une option box à 200€!! un conseil, si le vendeur dit, demander à voir ou testé tout de suite !
308 hdi 2008Propriétaire d'une 308 hdi 110 acheté neuve en Algérie, j'en subis aujourd'hui des affres 1- à 4000 km, changement du kit de distribution - causes bruits de frottement. Le comble, il fallait qu'un mécano bricoleur le découvre, Peugeot Algérie n'a rien vu2 - à 15 000 km, échange joint barre-brise - causes non étanchéité. 3 - à 30 000 km , échange du kit d'embrayage à mes frais, ce qui présentait des disfonctionnements dès le premier jour (patinage...) et à 30 000 c'est devenu insupportable. 4 - échange de la vanne EGR deux fois5 - bruit crémaillère causé par des bagues défectueuses. Franchement, si c'était à refaire jamais je n'achèterai un Peugeot encore moins en Algérie chez Peugeot Algérie. Ce que Peugeot devra faire c'est de rappeler tous ses véhicules en Algérie et de quitter l'Algérie car aujourd'hui des milliers de vie sont mises en dangers par des véhicules aux qualités médiocres. Je m'adresse solennellement au PDG de Peugeot France en l'exhortant de bien jeter un regard ne serais-ce qu'une fois sur ce marché qu'on traite de prometteur afin de sauver la face de son entreprise.En attendant, je garantis à Peugeot Algérie que j'userai de tous mes moyens dans le but de faire connaitre ces déboires et d'assurer une bonne publicité à la marque au chat!!!
308 HDI 1.6L 110 CV Premium Pack de 2008, BVM6, 45 000 kmsClaquement des silentblocs à faible vitesse sur route délabrée, souci avec l'écran du RT4 (quelques coupures d'image), fragilité de l'accoudoir central, mécanisme de rangement de la clé pourri (trop fragile) => prise en charge par la garantie et bon traitement du dossier par mon concessionnaire Peugeot (sauf le problème du silentbloc qui est compliqué à gérer).
2.0 HDI 136 ch FELINE / 2008 / 63000 kmDurite d'embrayage cassée à 30000 km (passé tout juste sous garantie). Déclenchement du lave glace arrière intempestivement sans aucune action de ma part, tout comme les feux de croisement qui s'allument en plein jour lorsqu'ils sont en position automatique. D'après Peugeot il s'agit d'un problème de commodo et il faut compter 400 € pour en changer 1. Pour les phares la solution est de les mettre en position manuelle, par contre pour le lave glace arrière, pas de solution donc je rempli le réservoir tous les mois... Depuis le changement des pneus, j'ai 2 valves (avec capteur de pression intégré) qui ne sont plus étanches et pas moyen de réparer en changeant le joint comme sur les 207, 100 € la valve chez Peugeot. Je pers en moyenne 1 bar tous les 1000 km, mais les valves fonctionnent toujours et m'indiquent lorsque la pression est insuffisante. Lors du prochain changement de pneu je changerais les valves mais j'en mettrais des standards.
308 1.6 VTI 120 PREMIUMAucun, heureusement !
2.0 HDI 136 ch 110000 Klm, 2008, Féline2 problèmes de finition; 1 bouton de radio où la péllicule "pelucheuse" s'effrite et le simili-cuir du volant qui se déchire (franchement c'est pas super).
1.6 thp 175 felineAprès 30000km de conduite énergétique, rien a signalé. Seul une consommation d'huile et de liquide de refroidissement a nécessite des appoints. Mes montes en 18' on besoin d'être fréquemment rééquilibrées. quelques bruits parasites on fait leurs apparitions au niveaux de la glissière du rideau du toit panoramique a hauteur des oreilles du passager avant; un régale.
308 1.6 hdi 110ch fap pack privilége ! 2008Gros problèmes depuis que j'ai acheté cette voiture il y a moins d'un an donc sous garantie peugeot heureusement, surconsommation d'huile je suis obligé de rajouter environ 3 a 4L d'huile entre chaque vidange et peugeot me dit que c'est normal, changement des joints spi au moteur car grosse fuite d'huile a 60000km , révision chez peugeot 600€ pour la vidange des 60000km énorme prix ! , En ce moment elle est encore au garage pour un changement de l'amplificateur de freinage (fichu a 65000km), et aussi un problème dans le toit panoramique y'a une pâte qui se de-fixe a l’intérieur et on l'entend se promener quand on conduit c'est assez agaçant ...
1.6 HDI 110 ch 65000km 10/2007 felineProblème cuir sur volant, contacteur feux stop, rétroviseur électrique qui fonctionne une fois de temps en temps au démarrage de la voiture(retro auto).
1.6 HDI 90 ch 67000km, modele 2009, premiumAchetée a 46000 km, a 48000 km les problemes ont commencé tôle pare chaleur qui a cassé (changer sous garantit), qui vient de recasser 3 mois a peine qu'on me la changé, tremblement au volant, on ma fait changer les disques et plaquettes a 60000 sois disant voilé (aucun changement), pneu hs a 10000 au dire de la concession ( les tremblement serait a l'origine d'une mauvaise usure), donc deux michelin neuf 2000 km plus tard rebelote sa tremble a nouveau, peugeot semble s'en fiche .... apparition d'un bruit sous la caisse, joint de vitre latérales qui se déforme, cette voiture pourrait etre superbe si tout ses problemes ne venait pas pourrir la vie du conducteur pour moi se sera ma derniere peugeot !
2.0 HDI 136 ch féline, 2009Vis des pare soleil a revisser sans cesse, usure prématurée des pneus arrière, usure rapide des freins arrières, dégradation importante du cuir sur le volant (il ne m'en reste plus), jantes alu fragiles, accoudoirs fragile remplacé sous garantie après 6 mois (sinon 250?), capitonnage moteur qui s'effrite, probleme d'embrayage à 140 000 km; faisceau arrière gauche Hs a changer +100? la pièce, les ampoules des signalisation qui grillent régulièrement (du jamais vu sur mes precedentes voitures)
308 premium pack 1.6 hdi 110 cv mai 2009Pb avec le régulateur de vitesse qui plante l afficheur clig
1.6 HDI 110 chModele octobre 2008 changement du joint spi entre la boite de vitesse et le bloc moteur suite à fuite d huile 1*fois juillet 2009 11000km 2* fois aout 2009 apres seulement 1000km 3* fois fevrier 2011 64000km heureusement que j ai un contrat privilège sur 66 mois mais quel prix cela me coutera t il quand je ne serai plus sous garantieet que l on me donne 12heures de main d oeuvre pour un joint qui vaut 50 euros ne s'agit il pas d un défaut de la boite ou du bloc moteur chez peugeot que des blouses blanche tout est secret d etat et de plus grincement de l amortisseur droit depuis l achat du vehicule pour lequel nous n avons jamais reussi a avoir gain de cause malgre les nombreuses reclamations. ACHETONS FRANCAIS
1.6 VTi 120 ch 50 000 Km, 2007, PremiumUsure prématurée des cylindres blocs moteur (bruit sur route dégradée. Problème de vibration volant récurent entre 110 et 130 Km/h. Problème de grippage du verrou porte conducteur.
1.6 HDI 112 ch modèle 2010, boîte robotisée (BMP 6)Forte vibration de la caisse à 110-120 km/h (origine inconnue) ; autres (voir "défauts" car impossible de dire si ces problèmes relèvent d'un exemplaire ou de plusieurs).
308 1.6 VTI 120 PREMIUM 2008Mal au bas du dos constant même avec accessoires pour limiter les dégâts.
1.6 HDI 110 ch mars 2088 80000km en janv2012A 500 km changement de pompe a eau, a 40 000km plaquettes ARG se sont fragmentées, à 50 000 kmvolant écaillé au niveau contact main droit, a changer, bruit parasite sourd dans la plage 100 à 120 km/h, quelques fois allumage intempestif des phares en mode auto
2.0 HDI 136 année 2008 premium packChangement du volant de direction(le cuir partait en lambeau); le moteur qui cale à froid (non résolu) ; bruit de fuite d'air dans la pédale de frein ; bruit de joint de porte sur mauvaise route ; changement de joints de porte arrière
1.6 HDI 110 ch 95000 Km, 2008, Premium Pack- Coupure joint de hayon arrière- Bruits divers non solutionnés analysé par Peugeot- Joint d'injecteur à 90000 km (entretien garage suivi), depuis manque de puissance en reprise- Dysfonctionnement du régulateur (1 fois)- Dégradation capitonage moteur- Vitre électrique avant droite HS- Trou en début d'accélération
308 1.6 HDI 110 cv premium packJoint carter, écran console centrale, fuite joint pare brise, réinstallation nouveau logiciel de gestion de l'éclairage pouvant provoquer des coupures intempestives, le tout sous garantie mais problème récent à 49500 kms du turbo (sifflement) donc changement du turbo à prévoir participation réseau peugeot de seulement 45%....
308 hdi, 1.6 110 ch, sportium, 2011, 37000 km Lampe veilleuse grillée a 3500 km,embrayage qui patine au démarrage, pertes de puissance et moteur qui vibre + odeur de brulure + fumée blanche a partir de 100 km/h (6000 km), supports filtre a air défaillants changés deux fois (a 29000 km et a 35500 km), batterie + plaquettes de frein mortes a 31000km, cabochon des projecteurs fondu a cause de la chaleur que dégage le phare a 32300 km, fort sifflement du turbo a 36000km... pour le moment
2.0 HDI 136 ch 85000km, 2008, Premium PackAucun, peanuts, nada (peu peuvent s'en targuer)
308 Sw Premium 1.6 90 Cvécran thermique déjà changé 2 fois à 68000 puis 96000 Km à refaire à 115000 Km le Sav Peugeot m'annonce 265 ? pour le devis après un courrier A/R chez Peugeot France, réponse à 2 balles "garantie contractuelle blablablablabla"........ Fragilité embrayage et volant moteur..... joints de vitres qui lâchent....... BOF !!!
308 hdi 110 2009 premium 45892 KMCe phénomène semble récurrent, non seulement chez peugeot, mais au constructeur, les casses de turbo commencent à se multiplier à partir de 30000 km au regard de la durée de vie normale des turbos vraisemblablement du colmatage d'un raccord sur tuyau rigide ATTENTION AU 308 DE 2008 A 2011
2.0 HDI 136 ch feline bva 100000kmDu jamais vue en consomation tres excessive au prix du gasoil en plus !!!elle bip de partout m indiquant des crevaisons pneu degonflees etccache des roue qui se deboite joint de porte qui se deteriorelorsqu'il fait chaud avec le toit panoramique meme fermer fait une chaleur insupportable meme avec la clim au maximum et au final tu ressort avec un rhume bref belle voiture mais ne vaut pas mon ancien vehicule une audi a3 avec autant d options de 2007 avec la meme motorisation en b auto qui consommait moins
308 1.6 hdi 92 FAP 2010Aucun
2.0 HDI 136 ch 80 000 KMS-Féline-2008Tremblement volant, usure anormale pneu avant et frein avant (disque + plaquette), embrayage HS à 80 000 Kms, joint porte arrière droite HS, panne RT4 (plantage complet), feux antibrouillard arrière HS (pb connectique), ampoules feux de jour HS en permanence, etc...
1.6 HDI 110 ch 78000km 2009 pack preniumDistribution bruit dans les galet en partit pris en charge par peugeot mais vraiment je ne racheterai plus de peugeot le sav et vraiment nul
1.6 HDI 110 ch 11/2007 - 143000kmsVolant part en lambeau, embrayage mort a 110000kms, pulseur chauffage mort a 143000,fuites clim,optiques avant qui pâlit, tres peu d'accessoires dans le commerce, platine feu arriere changé a 100000kms, regulateur de vitesse changé a 100000kms
1.6 HDI 110 ch 76840 kms ,2007, prenium 1,6HDI 110chButée d'embrayage à 67000 kms,groupe moteur ventilation grillé à 58000 kms ,réparation du faisceau à 49000 kms ,maintenant le volant dont le revêtement part en lambeaux pas du tout esthétique .
1.6 HDI 110 ch 308 SW-112000km, an 2008, premiumAllumage intempestif du voyant de défaut du FAP
juin 2008 1.6 HDI Premium pack 98000kms Joint de coffre hs a 15000 kms , ceinture passager qui ce bloque une fois sur deux , la platine du feux arrière gauche hs à 70000 kms , deux fuite au niveau du turbo à 5000kms , volant qui ce déchire a 65000kms , et maintenant j ai claquement dans la boite de vitesse a 97000 kms que faire???
1.6 HDI 110 ch 73000Joint de vitre arrière HS en moins d'un an. Vanne EGR HS à 70000 Km, peugeot annonce le besoin de changer le débitmètre, un galet de distribution HS, fuite carter huile moteur etc..devis 2700 Euros chez peugeot.
308 HDI 110 CV PREMIUM PACK 2008Que de problèmes disques avant hs 20000.km (conduite normale)joint hayon arrière parti en lambeaucuir du volant qui s'écailleembrayage + volant moteur 57000 km 12000 euros de ma pochele pare soleil conducteur ne tient plus
1.6 HDI 110 ch 70000km,hdi 110 premium 2008Changement du volant moteur et embrayage a 30000km ,défaut de joint sur lunette arrière, cuir du volant part en lambeaux,problèmes électrique avec les 2 feux arrière,fuite au niveau du joint de carter moteur,systeme anti pollution défaillant (vanne egr) et ventilateur moteur ne se coupe plus après arrêt moteur .que du bonheur.plus jamais peugeot.véhicule de 70000kms ça fait beaucoup.
1.6 HDI 110 ch automatiqueAucun sauf que à 30000km on me dit de changer les disques freins AV et pastilles de frein ? qu'il n'y a pas d'indicateur d'usure de plaquettes de frein ?
1.6 THP 150 ch 308 SW Sport 2009Casse d'un vérin du hayon (Mais c'était de ma faute), remplacé gracieusement par le concessionnaire!
thp 150 felineCasse moteur dans le pire des cas. a coup moteur du a décalage de chaine du a une conception de merde du tendeur de chaîne
308 1.6 thp 150 FelineQuelques légers bugs électroniques
2.0 HDI 140 ch 91000km,2010,sportiumCompresseur remplacé prit en garantie,rdv chez Peugeot demaine pro, perte de puissance en 5eme et 6 eme
1.6 HDI 92 ch 3000 kms/ année 2013/308 Style 1,6L HDI 92cv FAP BVM5Perte de puissance (trou à l'accélération) après avoir "levé le pied" et/ou passé une vitesse. Aucune "fluidité" dans la conduite en ville en particulier.
308 premium 1.6 hdi 90 2009Gâche de coffre modifié (bruit), grille de ventilation passager modifié (bruit), pulseur d'air remplacé (sifflant par moment)
1.6 HDI 110 ch 58200,2008, sw félineProblème embrayage et volant-moteur à 55000 kms prise en charge ridicule de peugeot (30 %)
1.6 HDI 112 ch 100000 km 2008 boite auto bvmp6J'ai une perte de courant qui lorsque j'utilise le véhicule tous les jours pas de problèmes, mais après 2 ou 3 jrs d'arrêt la voiture de démarre pas (batterie neuve)
2.0 HDI 150 ch 70Mkms,2011, AllureDurite de turbo percée.
1.6 HDI 112 ch 40000km, 2009, 1.6 hdi 110 cv premiumDefaut lève-vitre électrique, défaut capteur freinage,panne temporaire du régulateur de vitesse
308 VTI 1.6 120cv 2008Casse moteur à 54000 km suite à la rupture de vis tenant pignon d'arbre a cames échappement , la distribution est souvent hors service aux 50000 km encore plus sur les THP ( voir google distribution THP ) mais le VTI est sur la même base mécanique
2.0 HDI 136 ch 31000km, 06/2008, finition premium.Embrayage + volant moteur HS
peugeot 308 1,6HDI 110 2009Les 2 joints de chaque coté de la lunette arrière ont été changé car joint de mauvaise qualité+ carter d'huile changé du à un problème connu chez peugeot, tout pris sous garanti
1.6 HDI 110 ch 87000kms, 2007, PremiumAcheté d occasion à 55000kms (pas chez Peugeot) courroie de distribution changée à 66000k à cause de la pompe à eau qui faisait un sale bruit, mais claquement dans la direction (comme s'il y avait un "cran" quand je troune le volant, uniquement l'été!!! Personne ne sait d'où ca vient!
1.6 HDI 90 chJe reviens de la révision des 120 000 de ma 308 SW HDI 90 série navtec.La voiture n'a que 120 000 Km et voici les mauvaises surprises 1- Bruit au niveau de la distribution Il faut changer le kit de distribution alors que Peugeot indique à changer au bout de 240 000 km ou 10 ans.2 - Changer Roulement de moyeu AR droit3 - Tole pare chaleur cassée
1.6 HDI 110 ch 42300kmModele juillet 2008 fuite d'huile niveau du carter apres resserage ok. sinon aucun probleme rencontre pour l'instant. rappel pour defaut d'eclairage resolu.
1.6 HDI 110 ch 308 hdi Premium pack 12/2008 et 53000 km 308 hdi 110 Patinage de l'Embrayage à 53000km aprés démontage probléme lié au volant moteur HS qui a causé la dégradation de l'embrayage Facture de 1596 euros et aprés contact du service clientéle peugeot, aucune prise en charge proposée.Pas de soucis, j'ai conservé les piéces détachées pour expertise et j'attaque en justice peugeot pour vice caché article 1641.Puis je revendrai la 307 cc hdi de ma femme et ma 308, adieux peugeot....
2.0 HDI 136 chEmbrayage HS à 40000km, Fuite d'huile sur graissage turbo, serrure de porte conducteur HS (2 fois), roulement de coupelle d'amortisseur HS.
308 1.6 thp 150 felineRemplacement disques de frein avant = plaquettes av. et arrière à 43500 kms ...
1.6 HDI 110 ch 190 000 kms,2008, FelinneJusqu'à 150000 kms pas de problème ensuite fuite et remplacement turbo, 1 embrayage et les 4 injecteurs...j'ai fait la distribution et j’espère rouler 60000 kms sans pb
308 hdi 1.6 90 2010Bruit train avant droit /claquement bruit de roulement au freinage en appui en courbe . Peugeot reste sourd a ces problèmes plus défaut alignement tableau de bord et portier av droite pas alignée avec l aile .normal dit Peugeot.. ou est la qualité et le service ??????
1.6 HDI 112 ch 40000km, 2010Bruits parasites de plastique, manque de puissance, a-coups à l'accélération
1.6 HDI 92 chModèle 12/2010 - vers 115000 Kms, vibrations désagréables du levier de vitesse en 5° sur autoroute vers 2700 tours, soit aux environs de 130KM/H sur autoroutes les vibrations se propagent au tableau de bord mais disparaissent qu'en le conducteur tire légérement le levier.
1.6 HDI 90 ch Premium PackGraissage silent bloc qui provoque des claquements, fuite de joints d'injecteur à 90000km, accoudoir central fragile cassé au bout de quelques mois
2.0 HDI 136 ch 82 000 KM 2008 Fiabilité Volant moteur et embrayage HS à 82 000km c'est une honte ! 1300 euros pas de prise en charge PEUGEOT. Je ne vais pas en resté là ! Accoudoir central cassé, pas de capteur d'eau dans le vase d'expansion
308 premium pack 110 de 2009Bruit coffre arrière (jeu dans les tampons), pb de passage de vitesses à froid en BV6, pneu 225 45 R17 fragiles+défaut de parallélisme
1.6 HDI 110 ch 120000 kmCommodo qui perd la boule autour des 100000 km + joint vitre coffre hs très rapidement
1.6 HDI 112 ch 25000km,2012,modele e-hdi accessChangement du volant moteur,de l embrayage et de la boite de vitesses
308 hdi 110cv pack prenium boite 6 annee septembre 2008Aucun 45000 km
1.6 HDI 110 ch 45000 KM ANNEE 2008 CONFORT PACKAucun pour l'instant
1.6 HDI 110 ch 20000 kms année dec 2011 En cas de démarrage rapide si nous sommes au point mort le véhicule ne démarre pas, de même démarrage en côte si on utilise le frein à main. En résumé il faut penser à appuyer sur la pédale de frein pour que le moteur reparte ?????
1.6 HDI 112 ch 88000 2008 1.6 bvmp6 autoProblème de télécommande ouverture porte télécommande à changer ( 143 euros chez peugeot )
1.6 HDI 90 ch 127000 km année 2008 prémium packAucun
308 féline 2.0 hdi 136 cv bva 2010Une usure anormale des barrettes du toit
1.6 HDI 112 ch 35000km annee 2010 finition navtecProblème de démarrage et bog électronique(essuie glace qui se déclenche sans leur avoir demander,éclairage pareil)problème résolus en changeant boite a fusible compartiment moteur
1.6 HDI 110 ch 2008, 96000 km, prémiumAucun pour l'instant
1.6 HDI 90 ch 75000kms,05/2008,premiumDisques +plaquettes avant 60000kms à changer
308 SW 1.6 VTI 16V 120 ch 4H (auto.4)Fuite d'huile joint carter boite auto4 34000km sous garantie décembre 2010 'a suivre'
premium pack 110, 1.6 FAPBoite de vitesse foutue à 8000km, un roulement à 6000km.
2.0 HDI BVA 163ch, 20000kmJoint des vitres arrières pincé en fermeture, bruit aérodynamique à partir de 110km/h
1,6 l 110 swAccoudoir central 80000 km
1.6 VTi 120 chà 9500 km voyants ABS, EBS s'allument et régulateur de vitesse out en passant sur une petite bosse de la route à 35 km h => arrêt moteur et tout repart sans pb. Sauf que à la 3ème fois en 8 j. on a en assez.
2.0 HDI 136 ch 308 SW HDI 2.0 136cv, 2009Panne sèche 1 semaine après l'achat et 800 km (problème de jauge qui indiquait pourtant qu'il restait 1/4 du plein). Embrayage HS à 43000km, remplacé sous garantie. Nombreux bruits parasites dans le mobilier, pare-soleil conducteur reçu dans la figure en conduisant (vis desserrée et tombée), claquements dans le hayon arrière. Revêtement cuir du volant se dégrade déjà.
1.6 HDI 90 ch 88000Doseur air qui commence à fuir, dépôt noirâtre autour d'un injecteur
2.0 hdi 136cv 07 2007Joint portière arrière droite
2.0 HDI 136 ch SW Premium - année 2008 - 103000kmJoint vitre hayon HS
1.6 VTi 120 ch 308 PP 51000 KmsBoite de vitesses et embrayage bloqués à 50000kms. Master Vac des freins changé à 3000kms sous garanti.usure en facette des pneus arrieres dus à une mauvaise géometrie du train AR
1.6 HDI 110 ch 92000 km 2008 110 ch premiun bv6 swR.a.s pour le moment
1.6 110 ch 19000 kms 2009 confort packDefaut capteur turbo 15000 kms
2.0 hdi 136cv 2007 felineJoint porte arrière droite
Peugeot 308 Hdi 90 Navteq 2009Aucun
PEUGEOT 308 HDI 110CVUSURE PREMATURE PLAQUETTES ARRIERE
1.6 HDI 112 ch 60000km mars 2011 navtechCapteur de haute pression gazole hs, bloc compteur hs
1.6 VTi 120 ch 2007 45000 Km PrémiumAucun
2.0 HDI 136 ch 70000Vanne egr encrassé, fap colmater, systeme injection hs a 40000 5000e .
2.0 HDI 136 ch 88000 Km - 09/2007 -Moteur essuie glaces à 88000Km. Coût de remplacement 670 euros - maigre participation de peugeot (20%)
PEUGEOT 308 SW CONFORT PACK 90ch 11/2008 163000kmCarters turbos(tous les 20000km) + patinage embrayage + régulateur. Usure des plaquettes de freins arrières + joint vitre hayon qui se déchire
2.0 HDI 136 ch 2008Poche plastique cerine hs, afficheur temperature interieur hs,accoudoir avant casse, bruits lunette arriere sur route avec gros gravillons
1.6 HDI 110ch 2007Crémaillère de direction changée à 85000 km - Vibration à 130km mais problème corrigé => équilibrage des roues
308 1.6 16s 120 ch vtiCatalyseur à changer à 50 000kms et sonde oxygène
1.6 THP 150 ch 30000km. annee 2009 finition: felineBouffe de l'huile
1.6 HDI 110 ch 74700DEGRADATION PRÉMATURÉE DU CAPITONNAGE MOTEUR ; SOUS LES ESSUIS GLACES . LE CAPITONAGE S EFFRITE COMME UN MILLE FEUILLE . FIXATIONS INADAPTÉES ---- JOINTS PARE BRISE ARRIERE
1.6 HDI 110 ch 90000, 2007, PremiumEmbrayage, problèmes électroniques
1.6 vti 120 cv 2007Embrayage à changé à 60000 km puis clim condenseur hs 690000km
exécutive pack 1.6 HDI 110 cvGros soucis compartiment moteur, silent bloc moteur
1.6 HDI 110 ch 308 Feline 02/2008 74000kmPare chaleur fissure goujon fixation fap cassé panne phares arrières.
hdi 110cv 2008Fortes vibrations du volant a 130km/h. impossible a faire disparaitre, peugeot ne peut rien faire ! je ne suis pas le seul !
2.0 HDI 136 ch 102000 année 2008 feline 2l HDI*boitier abs esp asr 1500 euro chez peugeot voyant abs ...*petit bruit de cigale au niveau de couroie 230 euro peugeot ..galet
308 140 ch feline 2010Problèmes électronique turbo fragile casse moteur 48000kms
1.6 HDI 90 ch 30000 km, 2009, PremiumBruits Silent bloc moteur (Cloc cloc) et tjrs pas de solution apportée par Peugeot
1.6 THP 150 ch feline 2009Décalage chaine de distribution !!!
1.6 HDI 90 ch 40000 km, 11/2009/ confort 90 hdiBruit support moteur (cloc/cloc) changé sous garantie (35000 km) et maintenant à 41000 km problème de nougie d'allumage (tourne sur 3 pattes au démarrage pendant 1 à 2 minutes)
1.6 HDI 90 ch 34000 2009 308 fapAucun
1.6 HDI 110 ch 47000 km 2009, premiumAucun
1.6 VTi 120 chBruits trains avant et arrière
1.6 HDI 90 ch 57000 2009 confort packGalets +courroie de distribution changés a 42000km
1.6 HDI 110 ch 52000 2009 pr'reniumAucun
1.6 HDI 90 ch 20000Courroie de distribution à 35000 km Remplacement par concessionnaire; Bruit embrayage à 52000 km
1.6 HDI 110 ch 63000 km 2007 premiumJoint carter moteur changer à 10 000 km, reprogrammation des feux, mais cela décone toujours, changement des silents bloc campagne de rappel, clés cassée, portière conducteur serrure grippé, et maintenant elle est au garage parceque celle ci ne ferme plus. Volant tremble à 130 km
1.6 HDI 90 ch 92500,10 2008,PREMIUMPlaquettes avant 65000km
1.6 VTi 120 chCatalyseur et embrayage
308 prenium pack Diesel 1.6 HDI janv-2008Embrayge cassé à 90.000km, courroie d'alternateur cassé à 109.000km
1.4 VTi 95 ch 95000km, année 2008Ampoules codes grillent constamment
308 premium 1.6 HDI 110 CV Avril 200930800 Kms, blocage de l'embrayage. Verdict du garage embrayage, boite à vitesse et volant moteur à changer. Coût de la facture 1883 euros !!
308 SW premium pack 2.0 HDI 136 BVM6 2008Aucun
1.6 HDI 90 ch 42000 km décembre 2010Démarrage
2.0 HDI 136 ch fin 2007. 130000 KMRupture d'un joint du circuit d'eau situé derrière le moteur. aucun signal de l'ordinateur de bord à la fois concernant la perte d'eau (il n'y a pas de sonde au vase d'expansion)et également concernant la montée en température. résultat, moteur cassé, coût près de 10.000?....
1.6 HDI 112 ch 42000km, année 2011, navteq/2010Plaquettes de frein et disques hs à 40000km
1.6 HDI 90 ch 54000km 2009 prémiumAucun
1,4 98 cv 2100 km 2011 accessDepassements dangereux manque de puissance
1.6 THP 150 ch 18000, 2009, félineRemplacement pompe à eau
1.6 HDI 112 ch année 2011 mars 35000km navtechAucun
1.6 110 ch 63000Fuite carter huile. rappel renforcement fermeture capot. déprogrammation feux et clés. embrayage patine.plus de liquide de refroidissement,fuite joint sous le moteur.
thp 150 felinePetit défaut tableau de bord, à-coup moteur (broute) ....
1.6 HDI 110 ch 105000km. 2009. navtekVoyant pollution allume vanne egr mais pas de mode degrade
1.6 HDI 110 chAucun sur mes deux 308 je possède une autre 308 hdi 90
1.6 HDI 90 ch premium 99000kmVehicule qui broute et décélère tout seul! diagnostic vanne egr et bougie de prechauffage HS!
1.6 VTi 120 ch 49223 km année 2008 PREMIUM PACKChangement de catalyseur vers 49223 kms et boitier d'eau
1.6 HDI 112 ch 28000 2011 308 hdi allureProblème de courroie accessoires et galets à 2800O kms ????
1.6 HDI 90 ch 92000 km, 2007, pack confort, 90cvTurbo cassé et 4 mois plus tard moteur cassé, une bielle tordue avec grosse conséquence pour le moteur car HS.
1.6 HDI 110 chContacteur de freins HS à 20000 KM !!! Problème déjà rencontré sur 207. Problème que Peugeot a l'air d'ignorer.
1.6 HDI 110 ch 159 000km 12/2008Casse boite de vitesse moins de 1000km avant la révision.
1.6 HDI 112 ch 3400, 2011, Allure/2012Pb stop&start
2.0 HDI 136 ch SW premium pack - 55000 kmsAucun
1.6 HDI 110 ch 45000 2009 110 hdi preniumAucun
2.0 HDI 136 ch 52000Aucun
1.4 vti 95 cv 2008Aucun
1.6 HDI 90 chBoite (syncrho 5éme) et fermeture centralisée
2.0 HDI 136 chJoint de porte pas étanche et pare brise gèle à l'intérieur
1.6 VTi 120 ch année 2008 100 000 Km finition premium pack Disque avant usure rapide
308 hdi confort 110ch 09/2008 bvm 6Casse turbo 120 000 km fuite injecteur pb connu de Peugeot bonne chance.
2.0 HDI 136 ch 95000Embrayage a 40000km, problème de butée d'embrayage, prise en charge peugeot
308 2.0 HDI 136Ch premium packFeux arrières HS, problème du BSI
308 hdi 1.6l 110 prenium mars 2008Butée + embrayage cassé à 38000 km 2 ans et 8 mois
308 PREMIAUM PACK 2009 CHANGEMENT DANS LE CADRE DE LA GARANTIE KIT EMBRAYAGE ET CRÉMAILLÈRE
2.0 HDI 150 ch 2011 sportium 18000kmVitres electrique
2.0 HDI 136 ch 48000Embrayage changer à 40000km et rebelotte à 48000km, cuir du volant en lambeau
1.6 HDI 110 ch 140000Boite de vitesse hors service (130 000)
308 hdi 110 prenium packRéchauffeur à changer après 2 ans (hors garantie)
308 féline 2,0hdi 136ch fap bmv6 5p 2009(26 août2009)à 1238km embrayage patine, forte odeur de brulé. à 19433km à nouveau forte odeur de brulé avec fumée....révision embrayage, dépose-pose cylindre émetteur d'embrayage...mais odeur de brulé demeure...
28000km/2011/activeUsure siege conducteur
1.6 VTi 120 ch 34000 km année 2011Bruit brutal au niveau boite à vitesse se bloque il faut arrêter puis redemarer apparition témoin ABS et bloc moteur
1.6 VTi 120 ch 35000-2012-308 dsignBruits culbuteurs au premier démarrage à froid
break bv6 110cv 2008Volant moteur et embrayage a changer, claquement et vibrations boite de vitesse
1.6 HDI 90 chEmbrayage, volant moteur, fuite joint carter... à 63 000 km et 3 ans...no comment
308 break 110 cv , 1.6 l , 6cv , boite 6 , 09/20008Vibrations pédale d'embrayage, volant moteur , boite de vitesse a changer à 36000 Km
1.6 HDI 90 ch 111000km, 2008 confort packChangement de disques de freins trop frequents, fuites d'injecteurs,
308 1.6 16v 90cv confort packPlaquette de frein usure anormal et fuite sur joint de turbo
308 hdi 110 prenium packFuite joint turbo
308 hdi premium packButée embrayage + volant moteur 58000 km 3 ans!!!!!
1.6 VTi 120 chBatterie et catalyseur changes avant 59000km cout des 2 operations plus de 1000 euros
1.6 HDI 90 ch 200 000km, 2009, standardOui/eletrovanne/joints injecteurs
308 hdi premium 110Garnissage volant de direction (pas garantie)
2.0 HDI 136 ch 55000 km/2009/Défaut blocs feux arrière récurent
1.6 hdi 90 cvFuite injecteur a 90 000 kms.
308 premium HDI 110CVFuite huile carter
1.6 HDI 110 ch 80000km,2008, premiumAucun
1.6 HDI 110 ch 36000 km; 10/08; Premnium FapAucun
1.6 HDI 90 ch 190000Injecteurs, embrayage
1.4 VTI 95CVBRUIT ESSUIE-GLACE droit
1.6 HDI 112 ch 20000km,2011,ehdi bmp6Changement contacteur a 19000 km ainsi que les plaquettes avantbruit claquement avant en roulant a faible allure surtout en tournant cela doit etre un silent bloc
1.6 HDI 110 chEMBRAYAGE 33000 KM ET MAINTENANT TURBO A 57 000 KM
1.6 HDI 110 ch 83000 année 2011Batterie
2.0 HDI 140 ch 42000 année 2009 308 cc felineEmbrayage qui patine, 1600€ de réparation pour une participation de 200€ par Peugeot, embrayage et volant moteur hs
1.6 HDI 90 ch 40000 - 2010 - trendyAucun
1.6 HDI 92 2008Joint d'injecteur, volant déchiré, joint vitre arrière hs
1.6 VTi 120 ch 5000GMV plus temperature à plus de 100°
2.0 HDI 140 ch 63000 km 308 cc 2 l hdi 140 c pack sport Volant moteur , embrayage, claquement sur mauvaise route
1.6 HDI 110 ch 50 000 kmPas vraiment
1.6 HDI 110 ch 8000GRIPPAGE INJECTION
2.0 HDI 136 ch 45000 kmsGps, direction assistée 2 fois, boite auto.
1.6 HDI 92 ch 2012 11000 kmBroute souvent a froid perte de puissance
1.6 HDI 90 ch 2012 hdi 92cv 11000 kmBroute souvent a froid perte de puissance
1.6 HDI 90 ch 50 000 km, 2008, PremiumButée d'embrayage, étanchéité joint coffre
1.6 VTi 120 ch 104000 2009Démarrage à froid ventilateur s'allume
1.6 HDI 110 ch mai 2009 81500 kmFuites huiles/ calamine 2 injecteurs
1.6 HDI 112 ch 430000km 2011premiumDemarrage et navigation
1.6 VTi 120 chPulseur d air h s
1.6 HDI 90 ch 2008 70000kmSerrure avg hs


Attention : Les signalements ci-dessous peuvent reprendre d'autres générations de 308

Modèle Détails
308Pompe à vide défaillante pouvant empêcher le freinage (aucun voyant ne signale le problème, ce qui le jour du "non freinage ou freinage retardement" peut s'avèrer dangereux)..
308 CONFORT PACK HDI SEPTENBRE 2010TRAIN AVANT QUI CLAQUE SUR MAUVAISE ROUTE ENCORE SOUS GARANTIE PAS DE SOLUTION CHEZ PEUGEOT 3 INTERVENTIONS TRES DEçu du sav.
Peugeot 308 cc Fissure joint montant de porte. En attente de réparation pour une voiture de 4 mois et 3500kms. ça fait peur pour la suite. . . .
308 premium compactDisque d'embrayage 46000kms. Sifflement de la butée d'embrayage avec usure prématurée très rapide du disque.
308 hdi 1.6 110 fap premium du 11/2007Butée d'embrayage,à 63000km la butée d'embrayage est HS nécessitant le remplacement de l'embrayage , montant 1033€,prise en charge par Peugeot de 366€ + 130€,car j'ai demandé d'être mieux indemnisé , les deux voiture antécédentes que j'ai vendue à 230000km et 320000 km avec embrayage d'origine , donc il y à vraiment un problème sur leurs voitures.
308 SW 1.6hdi 112CV 03/2011 Alerte ASR / ESP déconnectés suite à une panne , veuiller faire réparer le véhicule. Par grand froid (-15°) les sensors esp déconnent et une mise à jour avec reset du BSI a été nécessaire..
308 première générationCasse du support fixation injecteur à 21000Km sur un 1,6L HDI 92CH.
308 2011Ma voiture du 01/2011 a 35000km en panne croix de distribution a changer elle et preconniser a 240000km refus de peugeot de la prendre 100 pour cent 3 mois apres la garantie merci peugeot.

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