Test 308 1.6 VTi 120, 1.6 THP 140... 121 commentaires ont été indiqués sur l'essai de cette Peugeot.

(consommation 308) Essai routier Hyundai i10 1.1 CRDI - Test Vel Satis - L'essai de la Seat Leon 1L8 20v - Q3 -
Essais auto > Compacte > Fiabilité Peugeot 308      3.7/5 (Essayeur)      121 avis

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Fiabilité Peugeot 308 (2007)


Problème Détails
Electronique Des cas de voyants allumés inutilement ont été constatés par de nombreux utilisateurs.
1.6 THP 150 ch Quelques soucis de casses moteur ont été recensés à cause de la fragilité de la chaîne de distribution. Ce problème concerne de nombreux modèles du groupe PSA.
Ceintures de sécurité Vous avez signalé des cas de ceintures de sécurité qui restent bloquées. Embêtant au moment de partir au travail ...
Catalyseur Sur quelques modèles essence ont été constatés des soucis concernant le catalyseur. Ce dernier provoque des pertes de puissance.
Joint de carter Le joint de carter présente un soucis et peut mener à un problème d'étanchéité. Problème signalé par un internaute, lequel nous remercions.
Joint de lunette arrière Ce même internaute a aussi signalé un soucis concernant la qualité du joint de la vitre arrière. Ce dernier est à changer pour éviter tout désagrément, e, l'occurrence des infiltrations d'eau.

Synthèse de VOS signalements

Chiffres fiabilité 308 des 121 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
2.5%0.8%7.4%2.5%6.6%
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
1.7%0.8%7.4%15.7%5%
Climatisation Boîte de vitesses Alternateur Roulements Silent bloc Catalyseur
0%9.1%0.8%1.7%4.1%2.5%
Vitres électriques Boitier BSI Sonde lambda Capteurs (divers) Echappement Démarreur SAV
0.8%0.8%0%1.7%0.8%0%1.7%

Contrôle technique Peugeot 308

Pas de données

Fiabilité 308 : vos signalements

Modèle Détails
308 confort-pack 1.6 HDI 110 ch boite pilotée Bmp6 2008 63000 km.Usure prématurée et anormale de la garniture sur la circonférence du volant de direction aboutissant à ce jour à un manque de matière à certains endroits. Il s'agit très probablement d'un problème de matière non résistante au U.V. Un remplacement de volant a déjà été effectué (sous garantie) en 2009 vers 20000kms pour la même cause. Peugeot refuse cette fois-ci de prendre à nouveau cette pièce en garantie malgré mon adhésion au contrat privilège/maintenance de son réseau.Le verni de peinture métal résiste mal aux agressions extérieures(fiantes d'oiseaux) occasionnant des tâches profondes.
1.6 VTI 120 CH 2008Catalyseur HS à 57000km, fuite liquide refroidissement, régulateur vitesse fantaisiste qui refuse de s'activer, mauvaise qualité de réception de la FM de l autoradio, comodo de réglage de l autoradio très imprécis, sifflement agaçant provenant de la pédale de frein, vibrations persistantes dans volant entre 105 et 135km/h malgré changement 4 pneus, problèmes de démarrage à partir de 50000km, modèle acheté d occasion avec 22000km au compteur chez peugeot occasions, vendeur m ayant confirmé à la vente que la voiture acceptait les lecteurs mp3 et ipod avec un adaptateur prise jack. faux, il faut prendre une option box à 200€!! un conseil, si le vendeur dit, demander à voir ou testé tout de suite !
308 hdi 2008Propriétaire d'une 308 hdi 110 acheté neuve en Algérie, j'en subis aujourd'hui des affres 1- à 4000 km, changement du kit de distribution - causes bruits de frottement. Le comble, il fallait qu'un mécano bricoleur le découvre, Peugeot Algérie n'a rien vu2 - à 15 000 km, échange joint barre-brise - causes non étanchéité. 3 - à 30 000 km , échange du kit d'embrayage à mes frais, ce qui présentait des disfonctionnements dès le premier jour (patinage...) et à 30 000 c'est devenu insupportable. 4 - échange de la vanne EGR deux fois5 - bruit crémaillère causé par des bagues défectueuses. Franchement, si c'était à refaire jamais je n'achèterai un Peugeot encore moins en Algérie chez Peugeot Algérie. Ce que Peugeot devra faire c'est de rappeler tous ses véhicules en Algérie et de quitter l'Algérie car aujourd'hui des milliers de vie sont mises en dangers par des véhicules aux qualités médiocres. Je m'adresse solennellement au PDG de Peugeot France en l'exhortant de bien jeter un regard ne serais-ce qu'une fois sur ce marché qu'on traite de prometteur afin de sauver la face de son entreprise.En attendant, je garantis à Peugeot Algérie que j'userai de tous mes moyens dans le but de faire connaitre ces déboires et d'assurer une bonne publicité à la marque au chat!!!
308 HDI 1.6L 110 CV Premium Pack de 2008, BVM6, 45 000 kmsClaquement des silentblocs à faible vitesse sur route délabrée, souci avec l'écran du RT4 (quelques coupures d'image), fragilité de l'accoudoir central, mécanisme de rangement de la clé pourri (trop fragile) => prise en charge par la garantie et bon traitement du dossier par mon concessionnaire Peugeot (sauf le problème du silentbloc qui est compliqué à gérer).
308 1.6 VTI 120 PREMIUMAucun, heureusement !
1.6 thp 175 felineAprès 30000km de conduite énergétique, rien a signalé. Seul une consommation d'huile et de liquide de refroidissement a nécessite des appoints. Mes montes en 18' on besoin d'être fréquemment rééquilibrées. quelques bruits parasites on fait leurs apparitions au niveaux de la glissière du rideau du toit panoramique a hauteur des oreilles du passager avant; un régale.
308 1.6 hdi 110ch fap pack privilége ! 2008Gros problèmes depuis que j'ai acheté cette voiture il y a moins d'un an donc sous garantie peugeot heureusement, surconsommation d'huile je suis obligé de rajouter environ 3 a 4L d'huile entre chaque vidange et peugeot me dit que c'est normal, changement des joints spi au moteur car grosse fuite d'huile a 60000km , révision chez peugeot 600€ pour la vidange des 60000km énorme prix ! , En ce moment elle est encore au garage pour un changement de l'amplificateur de freinage (fichu a 65000km), et aussi un problème dans le toit panoramique y'a une pâte qui se de-fixe a l’intérieur et on l'entend se promener quand on conduit c'est assez agaçant ...
1.6 HDI 110 ch 65000km 10/2007 felineProblème cuir sur volant, contacteur feux stop, rétroviseur électrique qui fonctionne une fois de temps en temps au démarrage de la voiture(retro auto).
308 premium pack 1.6 hdi 110 cv mai 2009Pb avec le régulateur de vitesse qui plante l afficheur clig
1.6 HDI 110 chModele octobre 2008 changement du joint spi entre la boite de vitesse et le bloc moteur suite à fuite d huile 1*fois juillet 2009 11000km 2* fois aout 2009 apres seulement 1000km 3* fois fevrier 2011 64000km heureusement que j ai un contrat privilège sur 66 mois mais quel prix cela me coutera t il quand je ne serai plus sous garantieet que l on me donne 12heures de main d oeuvre pour un joint qui vaut 50 euros ne s'agit il pas d un défaut de la boite ou du bloc moteur chez peugeot que des blouses blanche tout est secret d etat et de plus grincement de l amortisseur droit depuis l achat du vehicule pour lequel nous n avons jamais reussi a avoir gain de cause malgre les nombreuses reclamations. ACHETONS FRANCAIS
308 1.6 VTI 120 PREMIUM 2008Mal au bas du dos constant même avec accessoires pour limiter les dégâts.
1.6 HDI 110 ch mars 2088 80000km en janv2012A 500 km changement de pompe a eau, a 40 000km plaquettes ARG se sont fragmentées, à 50 000 kmvolant écaillé au niveau contact main droit, a changer, bruit parasite sourd dans la plage 100 à 120 km/h, quelques fois allumage intempestif des phares en mode auto
2.0 HDI 136 année 2008 premium packChangement du volant de direction(le cuir partait en lambeau); le moteur qui cale à froid (non résolu) ; bruit de fuite d'air dans la pédale de frein ; bruit de joint de porte sur mauvaise route ; changement de joints de porte arrière
308 1.6 HDI 110 cv premium packJoint carter, écran console centrale, fuite joint pare brise, réinstallation nouveau logiciel de gestion de l'éclairage pouvant provoquer des coupures intempestives, le tout sous garantie mais problème récent à 49500 kms du turbo (sifflement) donc changement du turbo à prévoir participation réseau peugeot de seulement 45%....
2.0 HDI 136 ch 85000km, 2008, Premium PackAucun, peanuts, nada (peu peuvent s'en targuer)
308 hdi 110 2009 premium 45892 KMCe phénomène semble récurrent, non seulement chez peugeot, mais au constructeur, les casses de turbo commencent à se multiplier à partir de 30000 km au regard de la durée de vie normale des turbos vraisemblablement du colmatage d'un raccord sur tuyau rigide ATTENTION AU 308 DE 2008 A 2011
308 1.6 hdi 92 FAP 2010Aucun
1.6 HDI 110 ch 78000km 2009 pack preniumDistribution bruit dans les galet en partit pris en charge par peugeot mais vraiment je ne racheterai plus de peugeot le sav et vraiment nul
1.6 HDI 110 ch 308 SW-112000km, an 2008, premiumAllumage intempestif du voyant de défaut du FAP
1.6 HDI 110 ch 73000Joint de vitre arrière HS en moins d'un an. Vanne EGR HS à 70000 Km, peugeot annonce le besoin de changer le débitmètre, un galet de distribution HS, fuite carter huile moteur etc..devis 2700 Euros chez peugeot.
308 HDI 110 CV PREMIUM PACK 2008Que de problèmes disques avant hs 20000.km (conduite normale)joint hayon arrière parti en lambeaucuir du volant qui s'écailleembrayage + volant moteur 57000 km 12000 euros de ma pochele pare soleil conducteur ne tient plus
1.6 HDI 110 ch automatiqueAucun sauf que à 30000km on me dit de changer les disques freins AV et pastilles de frein ? qu'il n'y a pas d'indicateur d'usure de plaquettes de frein ?
1.6 THP 150 ch 308 SW Sport 2009Casse d'un vérin du hayon (Mais c'était de ma faute), remplacé gracieusement par le concessionnaire!
thp 150 felineCasse moteur dans le pire des cas. a coup moteur du a décalage de chaine du a une conception de merde du tendeur de chaîne
308 1.6 thp 150 FelineQuelques légers bugs électroniques
308 premium 1.6 hdi 90 2009Gâche de coffre modifié (bruit), grille de ventilation passager modifié (bruit), pulseur d'air remplacé (sifflant par moment)
1.6 HDI 110 ch 58200,2008, sw félineProblème embrayage et volant-moteur à 55000 kms prise en charge ridicule de peugeot (30 %)
1.6 HDI 112 ch 40000km, 2009, 1.6 hdi 110 cv premiumDefaut lève-vitre électrique, défaut capteur freinage,panne temporaire du régulateur de vitesse
308 VTI 1.6 120cv 2008Casse moteur à 54000 km suite à la rupture de vis tenant pignon d'arbre a cames échappement , la distribution est souvent hors service aux 50000 km encore plus sur les THP ( voir google distribution THP ) mais le VTI est sur la même base mécanique
2.0 HDI 136 ch 31000km, 06/2008, finition premium.Embrayage + volant moteur HS
peugeot 308 1,6HDI 110 2009Les 2 joints de chaque coté de la lunette arrière ont été changé car joint de mauvaise qualité+ carter d'huile changé du à un problème connu chez peugeot, tout pris sous garanti
1.6 HDI 110 ch 42300kmModele juillet 2008 fuite d'huile niveau du carter apres resserage ok. sinon aucun probleme rencontre pour l'instant. rappel pour defaut d'eclairage resolu.
1.6 HDI 110 ch 308 hdi Premium pack 12/2008 et 53000 km 308 hdi 110 Patinage de l'Embrayage à 53000km aprés démontage probléme lié au volant moteur HS qui a causé la dégradation de l'embrayage Facture de 1596 euros et aprés contact du service clientéle peugeot, aucune prise en charge proposée.Pas de soucis, j'ai conservé les piéces détachées pour expertise et j'attaque en justice peugeot pour vice caché article 1641.Puis je revendrai la 307 cc hdi de ma femme et ma 308, adieux peugeot....
308 1.6 thp 150 felineRemplacement disques de frein avant = plaquettes av. et arrière à 43500 kms ...
1.6 HDI 110 ch 190 000 kms,2008, FelinneJusqu'à 150000 kms pas de problème ensuite fuite et remplacement turbo, 1 embrayage et les 4 injecteurs...j'ai fait la distribution et j’espère rouler 60000 kms sans pb
308 hdi 1.6 90 2010Bruit train avant droit /claquement bruit de roulement au freinage en appui en courbe . Peugeot reste sourd a ces problèmes plus défaut alignement tableau de bord et portier av droite pas alignée avec l aile .normal dit Peugeot.. ou est la qualité et le service ??????
1.6 HDI 90 ch Premium PackGraissage silent bloc qui provoque des claquements, fuite de joints d'injecteur à 90000km, accoudoir central fragile cassé au bout de quelques mois
308 premium pack 110 de 2009Bruit coffre arrière (jeu dans les tampons), pb de passage de vitesses à froid en BV6, pneu 225 45 R17 fragiles+défaut de parallélisme
308 hdi 110cv pack prenium boite 6 annee septembre 2008Aucun 45000 km
1.6 HDI 110 ch 45000 KM ANNEE 2008 CONFORT PACKAucun pour l'instant
308 féline 2.0 hdi 136 cv bva 2010Une usure anormale des barrettes du toit
1.6 HDI 112 ch 35000km annee 2010 finition navtecProblème de démarrage et bog électronique(essuie glace qui se déclenche sans leur avoir demander,éclairage pareil)problème résolus en changeant boite a fusible compartiment moteur
1.6 HDI 90 ch 75000kms,05/2008,premiumDisques +plaquettes avant 60000kms à changer
308 SW 1.6 VTI 16V 120 ch 4H (auto.4)Fuite d'huile joint carter boite auto4 34000km sous garantie décembre 2010 'a suivre'
premium pack 110, 1.6 FAPBoite de vitesse foutue à 8000km, un roulement à 6000km.
2.0 HDI BVA 163ch, 20000kmJoint des vitres arrières pincé en fermeture, bruit aérodynamique à partir de 110km/h
1,6 l 110 swAccoudoir central 80000 km
2.0 hdi 136cv 07 2007Joint portière arrière droite
1.6 HDI 110 ch 92000 km 2008 110 ch premiun bv6 swR.a.s pour le moment
1.6 110 ch 19000 kms 2009 confort packDefaut capteur turbo 15000 kms
2.0 hdi 136cv 2007 felineJoint porte arrière droite
Peugeot 308 Hdi 90 Navteq 2009Aucun
PEUGEOT 308 HDI 110CVUSURE PREMATURE PLAQUETTES ARRIERE
2.0 HDI 136 ch 70000Vanne egr encrassé, fap colmater, systeme injection hs a 40000 5000e .
PEUGEOT 308 SW CONFORT PACK 90ch 11/2008 163000kmCarters turbos(tous les 20000km) + patinage embrayage + régulateur. Usure des plaquettes de freins arrières + joint vitre hayon qui se déchire
1.6 HDI 110ch 2007Crémaillère de direction changée à 85000 km - Vibration à 130km mais problème corrigé => équilibrage des roues
308 1.6 16s 120 ch vtiCatalyseur à changer à 50 000kms et sonde oxygène
1.6 THP 150 ch 30000km. annee 2009 finition: felineBouffe de l'huile
1.6 HDI 110 ch 74700DEGRADATION PRÉMATURÉE DU CAPITONNAGE MOTEUR ; SOUS LES ESSUIS GLACES . LE CAPITONAGE S EFFRITE COMME UN MILLE FEUILLE . FIXATIONS INADAPTÉES ---- JOINTS PARE BRISE ARRIERE
1.6 HDI 110 ch 90000, 2007, PremiumEmbrayage, problèmes électroniques
exécutive pack 1.6 HDI 110 cvGros soucis compartiment moteur, silent bloc moteur
hdi 110cv 2008Fortes vibrations du volant a 130km/h. impossible a faire disparaitre, peugeot ne peut rien faire ! je ne suis pas le seul !
2.0 HDI 136 ch 102000 année 2008 feline 2l HDI*boitier abs esp asr 1500 euro chez peugeot voyant abs ...*petit bruit de cigale au niveau de couroie 230 euro peugeot ..galet
308 140 ch feline 2010Problèmes électronique turbo fragile casse moteur 48000kms
1.6 HDI 90 ch 30000 km, 2009, PremiumBruits Silent bloc moteur (Cloc cloc) et tjrs pas de solution apportée par Peugeot
1.6 THP 150 ch feline 2009Décalage chaine de distribution !!!
1.6 HDI 90 ch 40000 km, 11/2009/ confort 90 hdiBruit support moteur (cloc/cloc) changé sous garantie (35000 km) et maintenant à 41000 km problème de nougie d'allumage (tourne sur 3 pattes au démarrage pendant 1 à 2 minutes)
1.6 HDI 110 ch 47000 km 2009, premiumAucun
1.6 HDI 110 ch 52000 2009 pr'reniumAucun
1.6 HDI 110 ch 63000 km 2007 premiumJoint carter moteur changer à 10 000 km, reprogrammation des feux, mais cela décone toujours, changement des silents bloc campagne de rappel, clés cassée, portière conducteur serrure grippé, et maintenant elle est au garage parceque celle ci ne ferme plus. Volant tremble à 130 km
308 prenium pack Diesel 1.6 HDI janv-2008Embrayge cassé à 90.000km, courroie d'alternateur cassé à 109.000km
1.4 VTi 95 ch 95000km, année 2008Ampoules codes grillent constamment
308 premium 1.6 HDI 110 CV Avril 200930800 Kms, blocage de l'embrayage. Verdict du garage embrayage, boite à vitesse et volant moteur à changer. Coût de la facture 1883 euros !!
308 SW premium pack 2.0 HDI 136 BVM6 2008Aucun
1,4 98 cv 2100 km 2011 accessDepassements dangereux manque de puissance
1.6 THP 150 ch 18000, 2009, félineRemplacement pompe à eau
thp 150 felinePetit défaut tableau de bord, à-coup moteur (broute) ....
1.6 VTi 120 ch 49223 km année 2008 PREMIUM PACKChangement de catalyseur vers 49223 kms et boitier d'eau
1.6 HDI 110 chContacteur de freins HS à 20000 KM !!! Problème déjà rencontré sur 207. Problème que Peugeot a l'air d'ignorer.
1.6 HDI 110 ch 159 000km 12/2008Casse boite de vitesse moins de 1000km avant la révision.
2.0 HDI 136 ch SW premium pack - 55000 kmsAucun
1.6 HDI 110 ch 45000 2009 110 hdi preniumAucun
2.0 HDI 136 ch 52000Aucun
1.4 vti 95 cv 2008Aucun
1.6 HDI 90 chBoite (syncrho 5éme) et fermeture centralisée
2.0 HDI 136 chJoint de porte pas étanche et pare brise gèle à l'intérieur
308 hdi confort 110ch 09/2008 bvm 6Casse turbo 120 000 km fuite injecteur pb connu de Peugeot bonne chance.
308 2.0 HDI 136Ch premium packFeux arrières HS, problème du BSI
308 hdi 1.6l 110 prenium mars 2008Butée + embrayage cassé à 38000 km 2 ans et 8 mois
308 PREMIAUM PACK 2009 CHANGEMENT DANS LE CADRE DE LA GARANTIE KIT EMBRAYAGE ET CRÉMAILLÈRE
2.0 HDI 136 ch 48000Embrayage changer à 40000km et rebelotte à 48000km, cuir du volant en lambeau
1.6 HDI 110 ch 140000Boite de vitesse hors service (130 000)
308 hdi 110 prenium packRéchauffeur à changer après 2 ans (hors garantie)
308 féline 2,0hdi 136ch fap bmv6 5p 2009(26 août2009)à 1238km embrayage patine, forte odeur de brulé. à 19433km à nouveau forte odeur de brulé avec fumée....révision embrayage, dépose-pose cylindre émetteur d'embrayage...mais odeur de brulé demeure...
break bv6 110cv 2008Volant moteur et embrayage a changer, claquement et vibrations boite de vitesse
308 break 110 cv , 1.6 l , 6cv , boite 6 , 09/20008Vibrations pédale d'embrayage, volant moteur , boite de vitesse a changer à 36000 Km
308 1.6 16v 90cv confort packPlaquette de frein usure anormal et fuite sur joint de turbo
308 hdi 110 prenium packFuite joint turbo
308 hdi premium packButée embrayage + volant moteur 58000 km 3 ans!!!!!
308 hdi premium 110Garnissage volant de direction (pas garantie)
1.6 hdi 90 cvFuite injecteur a 90 000 kms.
308 premium HDI 110CVFuite huile carter
1.6 HDI 110 ch 80000km,2008, premiumAucun
1.6 HDI 110 ch 36000 km; 10/08; Premnium FapAucun
1.4 VTI 95CVBRUIT ESSUIE-GLACE droit
2.0 HDI 140 ch 42000 année 2009 308 cc felineEmbrayage qui patine, 1600€ de réparation pour une participation de 200€ par Peugeot, embrayage et volant moteur hs
1.6 HDI 92 2008Joint d'injecteur, volant déchiré, joint vitre arrière hs
1.6 VTi 120 ch 5000GMV plus temperature à plus de 100°
2.0 HDI 140 ch 63000 km 308 cc 2 l hdi 140 c pack sport Volant moteur , embrayage, claquement sur mauvaise route
2.0 HDI 136 ch 45000 kmsGps, direction assistée 2 fois, boite auto.
1.6 HDI 90 ch 50 000 km, 2008, PremiumButée d'embrayage, étanchéité joint coffre


Attention : Les signalements ci-dessous peuvent reprendre d'autres générations de 308

Modèle Détails
308Pompe à vide défaillante pouvant empêcher le freinage (aucun voyant ne signale le problème, ce qui le jour du "non freinage ou freinage retardement" peut s'avèrer dangereux)..
308 CONFORT PACK HDI SEPTENBRE 2010TRAIN AVANT QUI CLAQUE SUR MAUVAISE ROUTE ENCORE SOUS GARANTIE PAS DE SOLUTION CHEZ PEUGEOT 3 INTERVENTIONS TRES DEçu du sav.
Peugeot 308 cc Fissure joint montant de porte. En attente de réparation pour une voiture de 4 mois et 3500kms. ça fait peur pour la suite. . . .
308 premium compactDisque d'embrayage 46000kms. Sifflement de la butée d'embrayage avec usure prématurée très rapide du disque.
308 hdi 1.6 110 fap premium du 11/2007Butée d'embrayage,à 63000km la butée d'embrayage est HS nécessitant le remplacement de l'embrayage , montant 1033€,prise en charge par Peugeot de 366€ + 130€,car j'ai demandé d'être mieux indemnisé , les deux voiture antécédentes que j'ai vendue à 230000km et 320000 km avec embrayage d'origine , donc il y à vraiment un problème sur leurs voitures.
308 SW 1.6hdi 112CV 03/2011 Alerte ASR / ESP déconnectés suite à une panne , veuiller faire réparer le véhicule. Par grand froid (-15°) les sensors esp déconnent et une mise à jour avec reset du BSI a été nécessaire..

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Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule.
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