Essai de la Peugeot 306 2.0 150, 2.0 125... 143 avis ont été indiqués par les internautes.

(test 306)
Essais auto > Compacte > Fiabilité Peugeot 306      3.4/5 (Essayeur)      143 avis

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Fiabilité Peugeot 306 (1993-2001)


Problème Détails
1.9 TD Sur ce moteur diesel vieillissant, il a été constaté quelques cas de ruptures du joint de culasse. A noter aussi que la faiblesse des bielles peut engendrer dans le cas échéant à une casse moteur.
Train arrière Ce dernier s'avère peu endurant dans le temps. Son remplacement coutant assez cher il est primordial de vérifier ce point lors d'un achat en occasion. Si la voiture présente un comportement trop vif le train arrière peut être en cause
Poulie dumper La poulie dumper qui a comme rôle de limiter les vibrations provenant du moteurs destiné aux accessoires se révèle assez fragile sur cet Peugeot 306.
Gestion de l'injection Il se peut avec le temps que le moteur perde de sa superbe et de son agrément. En cause, la gestion électronique de l'injection qui se dégrade et qui ne contrôle plus le moteur exactement comme il le faut.
Moteur essuie glace Assez résistant dans le temps, le moteur qui sert à entraîner des essuie-glaces se révèle assez fragile.
Vanne EGR Sur les diesels les plus modernes à savoir les HDI il peut être constaté des encrassements de la vanne EGR qui provoque ainsi des pertes de puissance. Si la 306 a bénéficié en son temps de moteurs diesels modernes les problèmes inhérents lui ont aussi été dédiés...
Potentiomètre papillon un problème assez récurrent de papillons de gaz a été constaté sur le 1.8 essence. Le symptôme de ce problème est une coupure inopinée du moteur.  

Synthèse de VOS signalements

Chiffres fiabilité 306 des 143 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
2.1%0%0.7%0%2.8%
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0%2.8%0%7%4.2%
Climatisation Boîte de vitesses Alternateur Roulements Silent bloc Catalyseur
1.4%1.4%1.4%0.7%0%3.5%
Vitres électriques Boitier BSI Sonde lambda Capteurs (divers) Echappement Démarreur SAV
8.4%0%2.1%4.2%2.1%0.7%0.7%

Contrôle technique Peugeot 306

Chiffres 2011 des contrôles techniques Peugeot 306 issus de l'UTAC - OTC. Retrouvez tous les détails (motifs des contre visites) et tous les autres chiffres sur le site de l'OTC.

L'OTC (Organisme Technique Central) dépend du ministère des Transports, son but est la récolte d'informations sur le parc automobile et la surveillance du fonctionnement des centres de contrôle routier.

Modèles 2005-2010 Modèles 2000-2005 Modèles antérieurs à 2000
306 1993 19.05% de Contre visites 29.73% de Contre visites

Fiabilité 306 : vos signalements



Attention : Les signalements ci-dessous peuvent reprendre d'autres générations de 306

Modèle Détails
306 1.4i XR DE 02/1993Joint de culasse fragile, qui fuit dès 120000km du coté de la courroie de distribution, moteur TU3. Problèmes de démarrage à froid, de régularité du ralenti, à coup à bas régime sans doute dû à une mauvaise gestion électronique..
306 hdi 90cvVoyant diagnostic allumer .
306 DTALTERNATEUR NE CHARGE PAS AU RALENTI MAIS QUANT ON ACCELERE IL SE MET A CHARGER.
306 HDI Break 2001Coupure du faiseau Hayon, plus d'éclairage de plaque ni désenbuage de la lunette = refus au CT panne bien connu chez Peugeot !! merci Peugeot.
1994 306Injecteur d'essence .

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Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule.
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