Essai Megane 1 1.9 dt 95, 1.6 16v 110... 93 avis sont présents dans l'essai.

(avis Megane) Micra - Essai routier Serie 3 - Essai des Ibiza 1,4 TDI 80 2008 -
Essais auto > Compacte > Essai Renault Megane 1      3.2/5 (Essayeur)      93 avis

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Test Renault Megane 1 (1995 - 2002)

Points positifs et négatifs Megane 1 extraits des 93 avis écrits par les internautes :

Certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur ce que vous avez aimé ou pas. Pour plus de détails sur tous ces points de vue consultez les avis de la Megane 1.

Comport. / Tenue de route :
19 apprécient 2 n'apprécient pas
Agrément de conduite :
5 n'apprécient pas
Confort général :
30 apprécient 2 n'apprécient pas
Insonorisation de l'habitacle :
3 apprécient 21 n'apprécient pas
Finition et qualité perçue :
1 apprécie 14 n'apprécient pas
Espace à bord :
5 apprécient 3 n'apprécient pas
Place dans le coffre :
6 apprécient 3 n'apprécient pas
Style / look de l'auto :
2 apprécient
Fiabilité générale de l'auto :
9 apprécient 5 n'apprécient pas
Coût d'entretien :
13 apprécient
Performances de freinage :
6 apprécient
Puissance et reprises : 7 apprécient (les moteurs visés : 2.0L IDE 140CV 2000, mégane 1, 1.9dt année 97, RENAULT MEGANE 1 PHASE 2 1.6 16 V RXE 2000, 1.6 16v 110ch 2000, Megane 1.9 DT 95 ch, 2.0 8V 115 ch , 1998, RXT toute options, 200 000 kms , 1.9 dci 105 ch 96 000 km) 4 n'apprécient pas (Concerne : 1.9 d 6cv 1997, 1.9D RNA de 1997, 1.9 D 65 RT 2000, 1.4e phase 1 année 1998 (finition symbol) )
Couple du moteur : 1 apprécie (les moteurs visés : 2.0 8V 115 ch , 1998, RXT toute options, 200 000 kms ) 2 n'apprécient pas (Concerne : 1.6 16v RXT, 110ch, an 2000, RENAULT MEGANE PH2 1,6L 16V 7CH 2002)

Essai Megane 1

La Mégane 1 fut une alternative à la Clio dont l'habitabilité était inférieure. On regrettera le style peu inspiré de la carrosserie mais aussi de la qualité perçue à l'intérieure qui est d'une autre époque. On apprécie ses aspects économiques.

La Megane 1 est disponible en traction (motricité aux roues avant). Les transmissions disponibles sont les suivantes : Mécanique 5 vitesses, Automatique 5 vitesses, Automatique 4 vitesses. La Megane 1 peut accueillir jusqu'à 5 personnes. Son poids avoisine les 1 tonne(s) (il s'agit d'une moyenne, les diesels étant plus lourds que les essences). En occasion les prix vont de 1000 € à 5000 € avec une moyenne qui se trouve aux alentours de 3000 €.

Megane 1 break

Volume du coffre du break : 490 litres. La Mégane première du nom en version break n'était pas seulement là pour faire de la figuration puisque son coffre propose pas moins de 490 litres de contenance. Hélas il a fallu attendre l'année 1999 pour la voir sortir, soit environ quatre ans après la sortie de la version classique. Bien sûr ce dernier ne bat pas des records puisque par exemple la Xsara fait un tout petit peu mieux (l'écart est vraiment infime). Attention toutefois, la banquette n'est pas fractionnable dans un grand nombre d'unités vendues. Ce petit détail peut-être très gênant lorsque vous irez acheter un meuble à trois ...

(Cette Renault Megane 1 a été restylée le 03-1999)

  

4.15 m
Facilité à stationner

La hauteur d'une voiture est cruciale pour les performances et la consommation. En toute logique, plus une auto est haute plus elle consomme et plus elle est freinée par le vent.

1.42 m
Prise au vent

L'empattement est un indicateur important de la tenue de route et de l'habitabilité. En effet, plus l'écart est important plus le châssis couvre une surface importante. Le résultat est une meilleure tenue de route et un comportement amélioré à grande vitesse. Enfin, l'espace habitable se situant entre les deux roues il permet donc de se faire une idée de la place disponible (un élément intéressant pour comparer deux modèles).

2.58 m
Habitabilité et Comportement routier

Attention, un coffre peut ici être mal noté tout en étant très bon dans sa catégorie. Il s'agit donc d'une note générale qui ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, compacte, berline etc ...)

350 Dm3
Volume de coffre
60 l
Autonomie du réservoir
Homologation :

5 assises
4 assises
Boîte(s) :

A. 4 vitesses
A. 5 vitesses
M. 5 vitesses
Restylage :

03/1999
Roues motrices :

Avant
Poids approx. :

1 tonne(s)
 
7.7
6.6
5.5
7
6.4
4.5
Fiabilité
Comportement
routier
Finition
Présentation
Confort
d'amortissement
Habitabilité
à l'arrière
Allure


Note internautes : 14.6/20
Note internautes basée sur 81 avis
Note essayeur : 12.9/20
Note essayeur : Fiabilité coef. 3 / Style coef. 2 / Finition coef. 2 / Comportement routier coef. 3 / Confort coef. 3 / Habitabilité coef. 3 (si > 0)

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Prix en Assurance quelques repères :
2 derniers tarifs indiqués par les internautes
- 400 € / tous risques + complément / 50+20%
- 720 € / tiers / 1 % car jeune conducteur
(Voir les autres tarifs indiqués)
Prix du neuf :

-Pas de prix pour ce modèle
Prix en occasion quelques repères :
-Prix moyen : 3000 €
-Prix mini : 1000 €
-Prix maxi : 5000 €
(Voir les annonces)
 

Les plus - Qualités

  • Suspensions bien équilibrées
  • Comportement routier qui ne vous trahira pas
  • L'équipement de base est généreux
  • Grand choix de motorisations
  • Bonne habitabilité
  • Confort appréciable
  • Economique

Qualités Megane 1 signalées :

  • PHASE2 1.9DCI DE 2001 : SOUPLE MEME TRES SOUPLES VOITURE CONFORTABLE
  • 1.6 90cv classic de 1997 : moteur tonique - coffre gigantesque - entretien facile - bonne routière
  • MEGANE RT 1.9 D : BON CONFORT SOUPLE
  • .9 DTI 100 CV RXT (AM :2000). : Confortable - puissante - agréable et facile à conduire - très très bien équipée (avec chargeur 6CD ...) - coffre pratique et logeable.
  • - 6 16s fairway : rapide - puissante - agréable sur autoroute
  • Mégane Prestige 1 - 6l 16V année 2000 boite auto. : Rapide - puissante souple - boite auto agréable même pour un jeune ) - agréable à conduire.
  • 1.9dci Fairway : bien équipée - agréable à conduire conso TRES sobre. L'entretien se fait bien par soi-même ( grosses économies ).
  • dti 80 ch air : consommation - confort - voiture fiable
  • rta 1.9D : confortable - agréable - spacieuse - pratique - idéale pour jeune conducteur ou voiture secondaire ou toutes personnes qui aiment conduire tranquille. faible consommation pour une Mégane de 1997
  • non précisé : confortable - facile à conduire - très économique
  • 2.0L IDE 140CV 2000 : Confortable (pour un coupé) - Tenue de route - Performances - consommation maitrisée - utilisable au quotidien...
  • mégane break - 1.6 16v - 2000 : consommation modérée - confort - fiabilité - super reprise pour un 1.6
  • 1.6 16v rxe 1999 : bonne routière agréable à conduire amusante parfois et sure
  • 1.4 L 16v RXE. Février 2000 : Moteur souple - agréable à conduire - fiable - coût d'entretien faible.
  • Mégane 1.9dci 105ch expression 2001 : Confortable - appétit de chameau - tenue de route sûre - bon freinage - bien équipée en expression (radio CD/clim/ABS) - moteur dci fiable (turbo/injection ok si vidanges toutes les 15/20 000km ou 1an et non 30 000km préconisé par renault d'ou casse de turbo!)
  • Coupé 1 - 6 16S dynamique (2001) : Confort de conduite - bien équipée( abs - esp - vitres avant arrière électriques...) - bonne reprise - assez nerveuse - bon système de freinage.
  • 1.9 DT 95ch Février 1997 : moteur tonique - confortable. Entretien facile - bon équipement.
  • 1 - 6 16v fairway année 2002 : du nerf - du répondant
  • phase 2 1.9 DTI 100 ch + boititer aditionnel : 130 ch : Confortable siège velours intégrale - très bonne tenue de route - moteur increvable souple puissant et économique pour un tdi de cet année la je le préfère au dci actuel sauf au niveau sonore mais qui est raisonnable quand même.
  • 1.6 Aïda - 90ch - 1999 : confort routier - coffre
  • 1.6 16v RXT - 110ch - an 2000 : agréable - souple - suffisamment puissante sur tout type de route - et même moteur rageur passé les 4000tr/min - très bien équipée en RXT( 4ve - abs - clim - radio cd 6hp - antidémarrage)
  • coupe 1 - 9 dti 1998 : look plaisant - tenue de route
  • .9DT 95CV 1998 : BIEN EQUIPEE - PAS CHER D ENTRETIEN - MECANIQUE SOLIDE - BONNE ROUTIERE
  • rt diesel 1996 : très bonne routière
  • mégane 1 - 1.9dt année 97 : consommation très raisonnable - bonne puissance - robuste pour du renault que je détestais !
  • mégane 1.9dci (105ch) expression 2001 : -autonomie(pour un Caen>Montpellier(891km) il me restait 133km d'autonomie)-bonnes reprises
  • .9D RTE DE 97 : TRÈS BONNE TENUE DE ROUTE - EXCELLENTE ROUTIÈRE - ÉCONOMIQUE - CONFORT - MÉCANIQUE FIABLE ET INCREVABLE TRÈS BELLE VOITURE
  • phase 2 1.9L DCI 105cv 2002 : très économique - bonne tenue de route - assez nerveuse - bonne reprise - facile a conduire
  • 1.9 d 6cv 1997 : Moteur increvable - économique - confortable - pack électrique clim vitre teintée - 240 000 km
  • dti1.9 80ch 2000 : bonne performance vidange faite tous les 12 000
  • K7M 1.6 90ch 1998 : Tenue de route - Confortable - Volume du offre - Fiable
  • phase 2 1 - 6 16s BA privilege 2001 : confortable et bien équipée - pas chère en occasion
  • 1.9 dci : confortable au détriment d'une tenue de route déplorable bon freinage endurant
  • Megane Air Classic DTi 80cv Phase 2. : Bonne routière une fois lancée
  • 1.6 16v : reprises - coffre
  • PHASE 2 1.6 16 V RXE 2000 : CONFORTABLE - ÉCONOMIQUE - MOTEUR PUISSANT SI BESOIN ACCÉLÉRATION ET DÉPASSEMENT SUPÉRIEUR A LA MEGANE 2 ET MEME 3 POUR PUISSANCE ÉQUIVALENTE BIEN ÉQUIPÉE SUR CE MODELE (CLIM - ORD DE BORD - VET - DIR ASS - radio cde sat - fc ab - etc...)
  • 1.9 dti 80 cv : l'injection direct se ressent bonne reprise consommation raisonnable de 800 à 1 000 Km entretien économique et voiture très fiable 141 000km et aucun problème rencontrés - tenue de route et freinage excellent
  • 1.9D RNA de 1997 : increvable (328 000 km) 65 km par jour
  • 1.9L DCi 105ch de 2001 expression : excellente routière - confortable pour la route ou la ville - simple d'entretien - mécanique increvable - pièces de rechange pas chère - vidange + tout les filtres à 10000 avec huile de marque 100% synthétique en 5W40
  • Coupé 1 - 9 DCI 2001 : Moteur et mécanique fiables - Confort - Consommation raisonnable
  • 1.9 td 95 cv 1997 : bonne routière
  • 1.9 D RN société + 65 ch + 2001 : Entretien peu coûteux mais régulier - pas d'électronique - 375 000 km au compteur pas mal pour un véhiculé acheté en 2000 à 600 € en RSV
  • 1.9 D 65 RT 2000 : increvable (420000km!) - confortable - bonne tenue de route - économique à l'entretien.
  • 1.6 16v 110ch 2000 : fiabilité (150000kms R.A.S) - agrément de conduite (moteur vif et performant - boite de vitesse agréable - bonne tenue de route ) - économique à l'entretien et à l'assurance - consommation raisonnable
  • 1.9 tdi 2002 : bonne routière
  • 1.9 dci dynamic 2001 : bonne routière. bonne tenue de route - sur mouiller.
  • Mégane coupée 1 ALIZE (1 - 9 Dti - 100 cv - 1998) : Moteur nerveux - consommation
  • phase 2 annee 1999 : bonne tenue de route
  • 1 - 6 16 S fairway 110cv 2002 : bon moteur - puissante - de la reprise
  • MEGANE PH2 1 - 6L 16V 7CH 2002 : nerveuse - confortable
  • PHASE 2 - 1 - 4L 16V RXE- 6CV - 1999 : fiabilité (258000 km - et ça roule ma poule !) - moteur sacrément élastique et agréable - boîte bien étagée - bien équipée - consomme peu
  • Megane coupé 1.6 16V RXI 107/ 2000 : Nervosité au dessus de 3500tr/min ! Tenue de route et freinage
  • 1.4e phase 1 année 1998 (finition symbol) : confortable - silencieuse (pour une voiture de 13ans) - très bon freinage - simple a conduire - bonne tenue de route - relativement peu coûteuse a l'entretien - agréable - spacieuse - pratique - idéale pour jeune conducteur ...
  • 1.6 16v 7cv 2003 cabriolet : faible consommation - budget attractif en occasion - volume du coffre correct pour un cabriolet
  • Mégane 1 ph2 Fairway 1 - 6l 16V 110ch : Confort - silence en conduite cool - entretien facile - moteur souple mais aussi puissant.
  • 1.9d 65 1996 : mécanique assez simple malgré quelques surprises 'made in Renault' [ex emplacement de bougies de préchauffage] 175 000km et pas de grosses réparations.Consommation raisonnable pour une voiture de cette année.Bonne 1er voiture pour les jeunes conducteurs
  • 1.9d 65ch 1995 : tenue de route irréprochable même par très mauvais temps - bon confort
  • Mégane 1 - phase II break 1.6l 16V 110 ch RXE 2000 : Agréable (tenue de route et nervosité) - sobre (5 - 7 L/100 sur longs parcours) - coût d'entretien modéré. Bien équipée en RXE.
  • .9 DT 95 ch : bonne fiabilité (300000 km Increvable) - Assez de puissance - confortable - tient bien la route même en temps mauvais - assez spacieuse - bonne autonomie.
  • Mégane II - Sedan (Classic) - 1.6 16v privilège : fonctionnement doux - très confortable
  • 1.9dci 105ch 2001 coupé privilege 140000km : bonne routière et reprise bonne finition
  • Mégane 1 phase 1 Europa 90cv 1.6e : Moteur très souple mais pouvant être très nerveux lorsqu'on tombe un rapport et qu'on appuie sec - bonne tenue de route - conduite agréable - super visibilité et très économique
  • 1l4 95 chevaux 2000 : fiabilité (50000km sans panne mis a part les bobines d'allumage).
  • 2.0 8V 115 ch - 1998 - RXT toute options - 200 000 kms : Couple - puissance - confort - moteur très fiable - équipement riche - bonne aptitude au voyage
  • 1.9 dci 105 ch 96 000 km : Bonne tenue de route à mon gout et moteur pas trop mal en terme de puissance pour une voiture de tous les jours
  • 1.6 16v 110 ch privilege anée 2000 214000 km : Longevité - achetée à 144000 km et 214000 km aujourd'hui sans gros frais - consommation modérée pour une essence - tenue de route et confort.
  • 1.4 75 ch 256000 km - 1996 - finition RL : Confort - espace - coffre
  • 1.6 16v 110 ch Coupé-143000 kms-2000-Privilège/2000 : Tenue de route-Consommation-silencieuse
  • 1.6 16v 110 ch 160000 : Très bon moteur !
  • 1.9 dti 80 ch 320000 km - 2002 - authentique : Fiabilité - robustesse
  • 1.9 dci 105 ch 2001 Expression : Bon vieillissement sièges et carrosserie
  • 1.6 16v 110 ch 221000km année 2000 berline privilège : Fiable pour l'instant

Les moins - Défauts

  • Elle commence à prendre de l'âge et cela se ressent tant à l'intérieur (qualité des plastiques) qu'à l'extérieur.
  • L'ergonomie de certaines commandes laisse à désirer (rien de catastrophique cependant)
  • Mauvaise insonorisation (surtout les versions diesel
  • Comme le Scénic de même génération (qui lui ressemble beaucoup), on remarque que la position de conduite n'est pas idéale

Défauts Megane 1 signalées :

  • 1.6 90cv classic de 1997 : Fragilité du catalyseur - manque de visibilité en marche arrière - pièces pas chères
  • MEGANE RT 1.9 D : DOMMAGE QUE LE MOTEUR S'ESSOUFFLE ASSEZ VITE 0 LA MOINDRE COTE
  • .9 DTI 100 CV RXT (AM :2000). : Bruit moteur omniprésent - hélas !.
  • - 6 16s fairway : Peu de visibilité arrière
  • Mégane Prestige 1 - 6l 16V année 2000 boite auto. : Consommation un peu élevée. Normale aussi pour une essence.
  • 1.9dci Fairway : Les pièces détachées sont chères 70 € pour un filtre à gazole. 45€ pour une sonde de température extérieur... Les bouchons de cache valve en allus se font voler....
  • dti 80 ch air : Bruit moteur - climatisation faible
  • rta 1.9D : Mécanique fragile?!
  • non précisé : Moteur bruyant
  • 2.0L IDE 140CV 2000 : Bruit sur autoroutes - taille du coffre - habitabilité aux places arrières...
  • mégane break - 1.6 16v - 2000 : Volant et autres plastiques qui vieillissent mal
  • 1.6 16v rxe 1999 : Consomme en ville manque un peu de nervosité
  • 1.4 L 16v RXE. Février 2000 : Elle a 10 ans...Pour l'instant aucune panne.
  • Mégane 1.9dci 105ch expression 2001 : Coffre un peu juste en berline face à la version 'classic' - pneus un peu chers car pas très répandus ! 185/60 R15 h.
  • Coupé 1 - 6 16S dynamique (2001) : Visibilité - coffre et places arrière limités(coupé) - plastiques intérieurs qui se rayent facilement - système pour enlever la buée peu efficace.
  • 1.9 DT 95ch Février 1997 : Bruit moteur important.
  • 1 - 6 16v fairway année 2002 : Manque visibilité vitre arrière - espace restreint interne
  • phase 2 1.9 DTI 100 ch + boititer aditionnel : 130 ch : Niveau des décibels mais bruit moteur agréable
  • 1.6 Aïda - 90ch - 1999 : Insonorisation extérieur
  • 1.6 16v RXT - 110ch - an 2000 : Insonorisation sur autoroute - s'embue facilement - manque de couple qui se ressent surtout en charge
  • coupe 1 - 9 dti 1998 : Intérieur mal fini et pas sportif
  • .9DT 95CV 1998 : MOTEUR BRUYANT
  • rt diesel 1996 : Souvent en panne depuis que j'ai refait le joint de culasse
  • mégane 1 - 1.9dt année 97 : Tenue de route moyenne - confort pas terrible
  • mégane 1.9dci (105ch) expression 2001 : -Vanne EGR/turbo fragiles (140 000km pas plus) renault ne rembourse rien malgré que ces pannes soient connues.-finition moyenne
  • phase 2 1.9L DCI 105cv 2002 : Trop bruyante (mauvaise insonorisation)
  • 1.9 d 6cv 1997 : Manque de puissance - pas d'airbag.
  • K7M 1.6 90ch 1998 : Insonorisation sur route -
  • 1.9 dci : Tenue de route - fiabilité - j'ai réalise avec trois Mégane 500 000 km soit 150000 pour chacune d'elle beaucoup d'autoroute mais quelques ennuis à la clé heureusement c'était des voiture de fonction...
  • Megane Air Classic DTi 80cv Phase 2. : Un peu bruyant
  • 1.6 16v : Consommation élevée
  • PHASE 2 1.6 16 V RXE 2000 : VENTILATION DANS L'HABITACLE (buée) - insonorisation SUR AUTOROUTE.
  • 1.9 dti 80 cv : Les joints extérieur vieillissent mal
  • 1.9D RNA de 1997 : Manque de puissance car pas de turbo (défaut = qualité)
  • 1.9L DCi 105ch de 2001 expression : Garnitures intérieur qui aiment les rossignoles parfois - problèmes résolue en isolant la casquette de bord et changement des clips pour les portières
  • Coupé 1 - 9 DCI 2001 : Finitions bâclées - Manipulation des sièges difficile pour l'accès arrière - Lève vitres fragiles - Bruit moteur et manque de souplesse sous les 1500 t/mn - Pas de hayon
  • 1.9 D RN société + 65 ch + 2001 : Bruit moteur important - finition 'à la française' plastique de mauvaises qualité (volant notamment)
  • 1.9 D 65 RT 2000 : I insonorisation - moteur trop juste en puissance (reprises) - pièces de rechange un peu chères à l'achat.
  • megana dti 2002 air : Bruit moteur
  • 1.6 16v 110ch 2000 : Mauvaise insonorisation - qualité des matériaux et finitions médiocre
  • 1.9 dci dynamic 2001 : Sonorisation moyenne avec l'âge.
  • mégane 1 1.9D 1999 : Le moteur a des raté bruyant lourd
  • Mégane coupée 1 ALIZE (1 - 9 Dti - 100 cv - 1998) : Finition moyenne des plastiques - bruit du moteur dans l'habitacle
  • MEGANE PH2 1 - 6L 16V 7CH 2002 : Instabilité du ralenti - manque de couple à bas régime - qualité de finition - mauvaise insonorisation sur autoroute - direction assistée made in Renault
  • PHASE 2 - 1 - 4L 16V RXE- 6CV - 1999 : Insonorisation sur autoroute - vieillissement des accessoires
  • Megane coupé 1.6 16V RXI 107/ 2000 : Très "tape-cul" - Consommation en ville et visibilité sur l'arrière
  • 1.4e phase 1 année 1998 (finition symbol) : Un peu gourmande et manque de puissance (seulement 75ch pour une berline de plus d'une tonne)
  • Mégane 1 ph2 Fairway 1 - 6l 16V 110ch : Plastiques intérieurs - bruit à hauts régimes - instabilité ralenti à chaud
  • phase 2 1.6 L 16V 2000 : Bruit marqué sur route et autoroute - instabilité du ralenti
  • 1.9d 65 1996 : Insonorisation inacceptable sur les longs trajets.
  • Mégane 1 - phase II break 1.6l 16V 110 ch RXE 2000 : Insonorisation à haut régime(autoroute) - qualité moyenne des plastiques.
  • .9 DT 95 ch : Insonorisation (moteur bruyant) - Qualités intérieur (finition).
  • 1.9dci 105ch 2001 coupé privilege 140000km : Custode arrière fragile
  • Mégane 1 phase 1 Europa 90cv 1.6e : Bruits - insonorisation - plastiques qui vieillissent mal - faut pas se leurrer - ce n'est pas non plus une Initiale
  • 1l4 95 chevaux 2000 : Bobines d'allumage d'origine toutes H.S à 100000 kilomètres
  • .6 16V 7CV RXE FIN 1999 156000 : UN SILENT BLOC MOTEUR CHANGE A 140000 CABLE ELECTRIQUE DU HAYON REPARE DEUX FOIS A 4ANS ET A 8/9 ANS. DEVIENT UN PEU BRUYANT EN VIEILLISSANT
  • 2.0 8V 115 ch - 1998 - RXT toute options - 200 000 kms : Finition trop plastique pour cette version 'luxe' de l'époque - pièces et certains périphériques vieillissent mal alors que le moteur est très fiable
  • 1.9 dci 105 ch 96 000 km : Pas tenu dans les sièges (série Latitude de 2001) - vibration moteur dû au silentbloc moteur et boite de vitesse fragile - encrassage de la vanne EGR qui entraine un régime instable surtout à 1500 tr/min (résolu avec une bombe pour nettoyage vanne EGR) - poste auto radio avec GPS intégré à cessait de fonctionner 8 ans après avec une utilisation très minime -
  • 1.6 16v 110 ch RXT pack clim 110000km : Trop souvent en panne (fiabilité)
  • 1.6 16v 110 ch privilege anée 2000 214000 km : Bruit sur autoroute(du au régime moteur)
  • 1.4 75 ch 256000 km - 1996 - finition RL : Consommation
  • 1.9 d 65 ch 210000 : Le train arriere qui bouge lors de certaines bosses - la voiture part legerement sur les cotés
  • 1.9 dti 100 ch 145.000 rt route et autoroute : Moteur - transmission - suspension
  • 1.6 16v 110 ch Coupé-143000 kms-2000-Privilège/2000 : Visibilité AR - Accès à l'AR - Consommation très correcte -
  • 1.9 dti 80 ch 320000 km - 2002 - authentique : Moteur bruyant - mauvais plastiques
  • 1.9 dci 105 ch 2001 Expression : Diesel bruyant - problèmes mécaniques




 

Photos - Images

 


RESTYLEE

 


RESTYLEE

 


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RESTYLEE

 


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3 dernier avis posté par les internautes


(Avis de plus de 500 caractères)


18/20

Avis 1.6 16v 110 ch 221000km année 2000 berline privilège

J'ai aimé : fiable pour l'instant

Je n'ai pas aimé :

Consommation moyenne : 7 litres/100km

Problèmes et pannes : filetage de bougie a refileter

Ma note : 18/20


25000km par ans depuis que je l'ai eu elle avait 144000 km cette voiture est très fiable , elle tourne tellement bien qu'il est difficile de prendre la décision d'en changer , le surcourt de la conso du à l'essence est absorber par le faible cout d'entretient


/20

Avis 1.6 16v 110 ch 170.000 km, 12/2000, RXE

J'ai aimé : Fiabilité, sobriété,prix des pièces

Je n'ai pas aimé : Insonorisation perfectible au delà de 3000 Tr/M

Consommation moyenne : 6,3 litres/100km (moyenne sur 7 ans)

Problèmes et pannes : Casse poulie alternateur et courroie accessoires. Connexion capteur PMH défaillante (résolue en branchement direct,30€ chez AD);idem pour antibrouillards par moi-même.

Ma note : 17/20

Prix assurance : 460 euros/an (Macif) (Tout risques) (Bonus: 50 %)


Agréable à conduire, moteur à la puissance suffisante. A part des pièces d'usure changées régulièrement, pas de problèmes importants(poulie alternateur et connexion capteur PMH). Embrayage, catalyseur, cardans, démarreur OK, d'origines!
Sur autoroute on aimerai une meilleure insonorisation et une 6ème vitesse.

Le véhicule vieillit plutôt bien. Chargement très pratique avec ce break.
Je ne le change pas et compte l'utiliser au delà des 200.000 km (15-16.000 Km/an). Un voisin a 235.000 km avec le même moteur.

Pour l'espacement des vidanges je n'attends pas les 20.000 km préconisés mais autour de 12-13.000 avec de la 5/30 100% synthèse et filtre de marque (pas de consommation d'huile). Opération aisée à faire soi-même.


12/20

Avis 1.9 dci 105 ch 2001 Expression

J'ai aimé : Bon vieillissement sièges et carrosserie

Je n'ai pas aimé : Diesel bruyant, problèmes mécaniques

Consommation moyenne : 6 litres/100km

Problèmes et pannes : Casse moteur à 102 000 Km, Vanne EGR, casse embrayage 120 000 Km, Casse amortisseur AR 60 000 Km

Ma note : 12/20

Prix assurance : 400 euros/an (Assureur : mutuelle de Poitiers ) (type de contrat : tous risques + complément) (Bonus/Malus : 50+20%)


De manière générale la voiture est agréable a conduire sur de grande distances, rapports de boites un peu trop long donc comportement un peu poussif. Lorsque l'on a recours aux services de Renault on note une grande différence d?intérêts pour le client d'un agent a un autre (j'ai changé de région 3 fois en 10 ans, le + mauvais service (et le + cher) s'est dans les succursales du constructeur.

Budget entretien

Budget Assurance Renault Megane 1


Budget ASSURANCE : Economique

(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)

Modèle Couverture Bonus/Malus Coût
1.9 dci 105 ch 2001 Expression Tous risques + complément 50+20% 400 euros/an
1.9 d 65 ch 210000 Tiers 1 % car jeune conducteur 720 euros/an
1.9 d 65 ch 320000km Tiers collission 50 % 152 euros/an
1.6 16v 110 ch privilege anée 2000 214000 km Tous risque 50 % 350 euros/an
1.9 dci 105 ch 96 000 km Tout risque 100 % 600 euros/an
2.0 8V 115 ch , 1998, RXT toute options, 200 000 kms Vol/incendie 36 % 330 euros/an
MEGANE 1.6 16V 7CV RXE FIN 1999 156000 NC 50% 250 euros/an

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Budget Pneus Renault Megane 1


Pneus Prix Moyen Le moins cher Confort de roulement /10 Efficacité /10
175/70 R13 47 € 33 € 8 3.8
175/65 R14 56 € 36 € 9 4.3
175/70 R14 54 € 36 € 9 4.3
185/65 R14 52 € 37 € 9 4.9
185/55 R15 65 € 35 € 7 5.4
185/60 R15 60 € 38 € 8 5.4
195/50 R16 90 € 53 € 6 6.4

(Tous les autres prix des pneus)

Prix des pièces détachées

Conditions d'utilisation : les prix indiqués sont issus des données fournis par les sites proposant ces produits. Nous nous déchargeons donc de toute responsabilité en cas d'écart entre le prix affiché et celui disponible sur le site final. À noter que les pièces affichées peuvent concerner plusieurs générations de Megane.

Essuie-glace Megane
Essuie-Glaces : 16.03€ -50% = 8.01 €. COMPACT C55UNITAIRE RENAULT MEGANE I.

8.01 €

Essuie-Glaces : 18.42€ -54% = 8.47 €. ESSUIE GLACE SILENCIO CARTON VM34UNITAIRE RENAULT MEGANE ARR.

8.47 €

Essuie-Glaces : 20.81€ -50% = 10.41 €. COMPACT REV R55UNITAIRE RENAULT MEGANE I.

10.41 €

Amortisseur Megane
Amortisseur : 75.11€ -46% = 40.56 €. Amortisseur arrière Renault Megane II Bad road sus-.

40.56 €

Amortisseur : 78.4€ -46% = 42.33 €. Amortisseur avant Renault Mégane Scenic.

42.33 €

Amortisseur : 78.52€ -46% = 42.4 €. Amortisseur arrière Renault Megane Scenic.

42.4 €

Plaquettes de frein Megane
Freinage > Plaquettes > Mafix > Renault : Plaquettes de freins pour Renault Megane 2.0i de 11/1995 à 09/2002, arrière PRIX BONNES AFFAIRES.

16.5 €

Freinage > Plaquettes > Mafix > Renault : Plaquettes de freins pour Renault Megane 2.0IDe de 02/1999 à 10/2000, arrière PRIX BONNES AFFAIRES.

16.5 €

 
Freinage > Plaquettes > Mafix > Renault : Plaquettes de freins pour Renault Megane montage Girling, avant.

27.2 €

Disques de frein Megane
Freinage > Disques de frein > Disques Mafix > Renault : Disques de frein pour Renault Megane I 1.4i de 11/1995 à 02/1999 sans ABS, avant.

30 €

Freinage > Disques de frein > Disques Mafix > Renault : Disques de frein pour Renault Megane I 1.6i de 11/1995 à 09/1998 sans ABS, avant.

30 €

Freinage > Disques de frein > Disques Mafix > Renault : Disques de frein pour Renault Megane I 1.9 D de 11/1995 à 09/1998, avant.

30 €

Embrayage Megane
Embrayage : 165.9€ -56% = 72.99 €. Kit embrayage LUK 618 3026 00 pour RENAULT CLIO I / II / KANGOO / MEGANE /LANCIA YPSILON / DACIA LOGAN / SANDERO 1,1L 1,2L 1,4L 01-96-.

72.99 €

Embrayage : 172.42€ -56% = 75.86 €. Kit embrayage LUK 620 3068 00 pour RENAULT CLIO KANGOO MEGANE 1,9D.

75.86 €

Embrayage : 207.75€ -56% = 91.41 €. Kit embrayage LUK 622 3036 00 pour RENAULT CLIO ESPACE KANGOO LAGUNA MEGANE SCENIC 1,9DTI / DCI.

91.41 €

Bougies de prechauffage Megane
Moteur > Bougies préchauffage > Mafix > Bougies de préchauffage > Renault : Bougies de préchauffage pour Renault Mégane 1,9 D Eco après 01/1996, Mafix.

30.9 €

Moteur > Bougies préchauffage > Mafix > Bougies de préchauffage > Renault : Bougies de préchauffage pour Renault Mégane Grandtour 1,9 D après 04/1999, Mafix.

30.9 €

Moteur > Bougies préchauffage > Mafix > Bougies de préchauffage > Renault : Bougies de préchauffage pour Renault Mégane Scenic 1,9 D de 03/1997 à 09/2000, Mafix.

30.9 €

Kit de distribution Megane
PIECES PAR MARQUE > Renault > Mégane > Mégane I 95- > 99 > Mécanique : Kit distribution pour Renault Mégane 1.4i de 1996 à 1998 PRIX BONNES AFFAIRES.

54.9 €

PIECES PAR MARQUE > Renault > Mégane > Mégane I 95- > 99 > Mécanique : Kit distribution pour Renault Megane Cabriolet - Coupe 1.6 de 03/1996 à 03/1999, Mafix PRIX BONNES AFFAIRES.

54.9 €

PIECES PAR MARQUE > Renault > Mégane > Mégane I 95- > 99 > Mécanique : Kit distribution pour Renault Megane Classic - Break 1.4 8S après 09/1996, Mafix PRIX BONNES AFFAIRES.

54.9 €

Climatisation Megane
Climatisation : 406.04€ -25% = 304.53 €. COMPRESSEUR CLIM RENAULT MEGANE II SCENIC II.

304.53 €

Climatisation : 426.37€ -25% = 319.78 €. COMPRESSEUR CLIM RENAULT MEGANE ES 20.

319.78 €

Climatisation : 466.44€ -25% = 349.83 €. COMPRESSEUR CLIM RENAULT MEGANE 1-9TDI.

349.83 €

Filtre habitacle Megane
 
Climatisation > Filtre antipollen > Renault : Filtre antipollen pour Renault Megane Scenic de 09/1996 à 09/1998.

17 €

 
Climatisation > Filtre antipollen > Renault : Filtre antipollen pour Renault Megane après 1998.

34 €

 
Climatisation > Filtre antipollen > Renault : Filtre antipollen pour Renault Megane Scenic.

34 €

Boitier additionnel Megane
TUNING PAR MARQUE > Renault > Mégane > I Phase I & II > Boitiers additionnels : Boitier additionnel pour Renault Megane I 1.4 75cv fils à souder, FGA.

199 €

TUNING PAR MARQUE > Renault > Mégane > I Phase I & II > Boitiers additionnels : Boitier additionnel pour Renault I Megane 1.6 90cv fils à souder, FGA.

199 €

TUNING PAR MARQUE > Renault > Mégane > I Phase I & II > Boitiers additionnels : Boitier additionnel pour Renault Megane I 1.6 16V 110cv fils à souder, FGA.

199 €






Motorisations et consommations


DIESELS

1,9 d


65 ch
6 cv
6.1 / 6.7 / 7.6
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
1.5/10
(ASSURER)
0 à 100 : 16.9 s
Vitesse : 165 km/h
Couple : 120 Nm
4 Cylindres

Archaïque .. à oublier !
Avec 60 litres de gazole, l'autonomie est de 789 à 984 km
Budget et Coût d'entretien Economique. Date de sortie du 1L9 d sur ce modèle : 95.

Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Manuelle 5 vitesses

Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction

Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 14 pouces

Consommation du 1.9 d 65 : vos témoignages :

  • 6 litres/100km (1.9 d 65 ch 210000)
  • 6 litres/100km (1.9 d 65 ch 320000km)
  • 6.6 litres/100km (1.9d 65ch 1995)
  • env 6.5 litres/100km (1.9d 65 1996)
  • ~6 litres/100km (1.9 D 65 RT 2000)
  • 5.7/100km (moyenne sur + de 200 000 km) (1.9 D RN société + 65 ch + 2001)

Dernier problème signalé :
(1.9 d 65 ch 210000) les freins avant et arriere dont un tambours a changer car l autre deja changé les pneus arriere et la batterie usure normale avec le temps

Chiffres fiabilité Megane 1 1.9 d 65 des 6 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0%0%0%0%0%
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0%0%0%0%0%
Climatisation Boîte de vitesses Alternateur Roulements Silent bloc Catalyseur
0%16.7%33.3%16.7%0%0%
Vitres électriques Boitier BSI Sonde lambda Capteurs (divers) Echappement Démarreur SAV
33.3%0%0%0%33.3%0%0%

1,9 dti


80 ch
5 cv
5.4 / 5.9 / 6.7
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
2/10
(ASSURER)
0 à 100 : 13.6 s
Vitesse : 177 km/h
Couple : 160 Nm
4 Cylindres

Bon moteur : sobre avec de bonnes reprises. On regrette sa sonorité élevée. Attention aussi à la fiabilité de la courroie d'accessoires.
Avec 60 litres, l'autonomie sera de 896 à 1111 km
Frais d'entretien Economique. Date de sortie du 1L9 dti sur ce modèle : 01.

Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Automatique 5 vitesses

Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction

Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 15 pouces

Consommation du 1.9 dti 80 : vos témoignages :

  • 5.5 litres/100km (1.9 dti 80 ch 320000 km,2002,authentique)
  • 6.8/100km (1.9 dti 80 cv)
  • - (dti1.9 80ch 2000)

Dernier problème signalé :
(1.9 dti 80 ch 320000 km,2002,authentique) aucun avec le moteur ,sinon pompe a eau ,disques freins ,thermostat,amortisseurs arieres,silent bloc moteur,cardon droit changés 2 fois,roulements arieres changés 2 fois des 2 cotés.sachant que c'est une voiture que je menage pas (chasse , peche)et meme sur autoroute je roule assez vite (140-150) voiture tres bien entretenue:vidange tout les 7000km(shell hilux 10w40),fitre a gasoil et a huile tout les 7000 km aussi,filtre a air tout 14000km ,nettoyage egr tout les 20000 ,nettoyage reservoir tout les 100000,changement ldr tout les 50000,

Chiffres fiabilité Megane 1 1.9 dti 80 des 3 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
33.3%33.3%0%0%0%
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0%0%0%0%0%
Climatisation Boîte de vitesses Alternateur Roulements Silent bloc Catalyseur
0%0%0%33.3%33.3%0%
Vitres électriques Boitier BSI Sonde lambda Capteurs (divers) Echappement Démarreur SAV
0%0%0%0%0%0%0%

1,9 dt


95 ch
6 cv
5.9 / 6.5 / 7.4
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
3/10
(ASSURER)

Moteur qui a fait ses preuves, de conception ancienne il reste robuste et procure de bonnes reprises. On regrette cependant sa consommation plus élevée que les blocs plus modernes et son agrément moyen.
Avec 60 litres, l'autonomie sera de 811 à 1017 km
Coût à l'entretien Economique. Date de sortie du 1L9 dt sur ce modèle : 95.

Consommation du 1.9 dt 95 : vos témoignages :

  • 6.5 litres/100km ( 1.9 DT 95 ch)
  • - (RENAULT 1.9DT 95CV 1998)
  • 6.5 litres/100km (1.9 DT 95ch Février 1997)

Dernier problème signalé :
(.9 DT 95 ch) Pompe injection, filtre a huile, grincement provenant de un des tambours arrière (Résolu)

Chiffres fiabilité Megane 1 1.9 dt 95 des 3 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0%0%0%0%33.3%
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0%0%0%33.3%66.7%
Climatisation Boîte de vitesses Alternateur Roulements Silent bloc Catalyseur
33.3%0%0%33.3%0%33.3%
Vitres électriques Boitier BSI Sonde lambda Capteurs (divers) Echappement Démarreur SAV
33.3%0%0%0%33.3%0%0%

1,9 dti


100 ch
5 cv
5.5 / 6 / 6.8
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
3/10
(ASSURER)
0 à 100 : 11.5 s
Vitesse : 181 km/h
Couple : 120 Nm
4 Cylindres

Médaille d'argent des diesels pour la Mégane. Mais comme son petit frère le dti 80, il reste trop bruyant. Attention à la fiabilité de la courroie d'accessoires.
Avec 60 litres de gazole, l'autonomie est de 882 à 1091 km
Frais d'entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L9 dti sur ce modèle : 97.

Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Automatique 4 vitesses - Manuelle 5 vitesses

Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction

Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 15 pouces

Consommation du 1.9 dti 100 : vos témoignages :

  • - (1.9 dti 100 ch 145.000 rt route et autoroute)
  • 4.5/5 litres/100km (RENAULT Mégane coupée ALIZE (1,9 Dti,100 cv,1998))
  • 5.5/100km ( phase 2 1.9 DTI 100 ch + boititer aditionnel : 130 ch)
  • 5/6 litres au cent. ( 1.9 DTI 100 CV RXT (AM :2000).)

Dernier problème signalé :
(1.9 dti 100 ch 145.000 rt route et autoroute) frein alternateur suspension corosion

Chiffres fiabilité Megane 1 1.9 dti 100 des 4 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0%0%0%0%0%
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0%0%0%0%0%
Climatisation Boîte de vitesses Alternateur Roulements Silent bloc Catalyseur
0%0%25%25%0%0%
Vitres électriques Boitier BSI Sonde lambda Capteurs (divers) Echappement Démarreur SAV
0%0%0%0%0%0%0%

1,9 dci


105 ch
6 cv
5.2 / 5.7 / 6.5
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
3/10
(ASSURER)
0 à 100 : 11.7 s
Vitesse : 190 km/h
Couple : 200 Nm
4 Cylindres

C'est le meilleur choix pour cette Mégane mais c'est aussi le plus cher. Heureusement la Renault a bien décoté !
Avec 60 litres, l'autonomie sera de 923 à 1154 km
Frais d'entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L9 dci sur ce modèle : 00.

Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Manuelle 5 vitesses

Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction

Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 15 pouces

Consommation du 1.9 dci 105 : vos témoignages :

  • 6 litres/100km (1.9 dci 105 ch 200Expression)
  • 7 litres aux 100 kms (Mégane 1,9 DCI - 105 CV - 2002)
  • 6.5/100km en 100% ville. 4.5/100km en 100% route. de 5 à 7 litres/100 sur autoroute suivant le type de conduite et la vitesse. Trajet le plus long effectué sans faire le plein : 1200km en tapant dans la réserve. (1.9 dci 105 ch 200 000km, version privilège 2001)
  • 4.5/100km au début. monte à 6.5 à 150K Km (1.9 dci 105 ch 15000Km, juin 2002, break ph2 expression)
  • 6.2 litres/100km (1.9 dci 105 ch 96 000 km)
  • 5 à 5.5 litres/100km. mon record 4.7 litres/100 sur longues routes à 90km/h. ( 1.9 dci 105cv Privilege 2000)
  • 6 litres/100km (1.9dci 105ch 200coupé privilege 140000km)
  • sur autoroute à 4 et bien charger pour 110km/h ===> 4.5 litres/100km *sur autoroute seul à 180km/h ===> 4.7 litres/100km. En ville seul ou charger ===> - de 6 litres/100km. En ville en hiver ===> 7.3 litres/100k (1.9L DCi 105ch de 200expression)
  • 5.5 litres/100km (renault phase 2 1.9L DCI 105cv 2002)
  • 4.7 litres/100km sur route. 5.8L sur autoroute.5.3L sur 4 voies. jusque 6.8L en ville et 5.6L en mixte. (mégane 1.9dci (105ch) expression 2001)
  • 5.4 litres/100km en mixte. 4.9/5.1L sur route. 5.8L sur autoroute. jusqu'à 7.7/7.9L en ville! Peut faire un Cherbourg-Montpellier sans faire le plein (env. 1030km) tout juste(arrivée avec une autonomie de 57km(5.8 litres/100)). (Mégane 1.9dci 105ch expression 2001)

Dernier problème signalé :
(1.9 dci 105 ch 2001 Expression) Casse moteur à 102 000 Km, Vanne EGR, casse embrayage 120 000 Km, Casse amortisseur AR 60 000 Km

Focus sur le moteur 1.9 dci :

Allant de 100 ch à 130 ch (un 140 est sorti mais extrêmement rare) ce 1.9 dCi est l'un des moteurs le plus diffusé sous les capots de nos chères Renault. Discret souple et performant il ne pourra que combler les utilisateurs. Ce diesel qui mêle turbo et injection haute pression dans une rampe commune aux injecteurs pour un rendement très bon. Mais ce dernier l'est de moins en moins lorsque l'on regarde les évolutions récentes des moteurs diesels. En effet, les 2.0 litres diesel chez Audi et Bmw atteignent désormais près de 200 ch (2.0 TDI 170 ch et la BMW 123d qui est un 2.0 litres 204 ch).
Un 1.9 dCi 130 ch impressionne donc moins maintenant qu'en 2002 par exemple. Cependant, il est très loin d'être obsolète et convient parfaitement aux gabarits imposants comme les Laguna et Scenic. Dans une Mégane il permet même de s'amuser des accélérations. De plus son silence de fonctionnement est bien supérieur à un 1.9 TDI 130 ch injecteur pompe. Le 1.9 dCi a donc tous les atouts de son côté sauf peut-être des soucis sérieux de fiabilité pour certaines séries.

Chiffres fiabilité Megane 1 1.9 dci 105 des 11 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
27.3%9.1%27.3%0%0%
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0%0%0%18.2%9.1%
Climatisation Boîte de vitesses Alternateur Roulements Silent bloc Catalyseur
0%18.2%0%18.2%9.1%0%
Vitres électriques Boitier BSI Sonde lambda Capteurs (divers) Echappement Démarreur SAV
0%0%0%0%0%0%9.1%


ESSENCES

1,4


75 ch
6 cv
7 / 7.7 / 8.8
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
1.5/10
(ASSURER)
0 à 100 : 13.8 s
Vitesse : 179 km/h
Couple : 120 Nm
4 Cylindres

A oublier, il faut un peu plus de 75 chevaux pour que la Mégane soit suffisamment polyvalente.
Avec 60 litres, l'autonomie sera de 682 à 857 km
Coût à l'entretien Economique. Date de sortie du 1L4 sur ce modèle : 95.

Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Manuelle 5 vitesses

Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction

Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 14 pouces

Consommation du 1.4 75 : vos témoignages :

  • 8 litres/100km (1.4 75 ch 256000 km, 1996, finition RL)

Dernier problème signalé :
(1.4 75 ch 256000 km, 1996, finition RL) éclairage du compteur qui s'estompe

Chiffres fiabilité Megane 1 1.4 75 des 1 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0%0%0%0%0%
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0%0%0%0%0%
Climatisation Boîte de vitesses Alternateur Roulements Silent bloc Catalyseur
0%0%0%0%0%0%
Vitres électriques Boitier BSI Sonde lambda Capteurs (divers) Echappement Démarreur SAV
0%0%0%0%0%0%0%

1,4 16v


95 ch
6 cv
6.9 / 7.6 / 8.7
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
3/10
(ASSURER)
0 à 100 : 11.9 s
Vitesse : 186 km/h
Couple : 130 Nm
4 Cylindres

C'est le bon choix essence de la mégane avec une puissance suffisante et une consommation modeste.
l'autonomie de la sera de 690 à 870 kilomètres pour 60 litres de sans plomb/super
Budget et Coût d'entretien Economique. Date de sortie du 1L4 16v sur ce modèle : 99.

Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Manuelle 5 vitesses

Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction

Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 14 pouces

Consommation du 1.4 95 : vos témoignages :

  • 6 litres/100km (1.4 16v 95 ch 190000km coupe 1.4 16 v rsi)

Dernier problème signalé :
(1.4 16v 95 ch 190000km coupe 1.4 16 v rsi) 1 roulement a 180 000 km

Chiffres fiabilité Megane 1 1.4 16v 95 des 2 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0%0%0%0%0%
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0%0%0%0%0%
Climatisation Boîte de vitesses Alternateur Roulements Silent bloc Catalyseur
0%0%0%50%0%0%
Vitres électriques Boitier BSI Sonde lambda Capteurs (divers) Echappement Démarreur SAV
0%0%0%0%0%0%0%

1,6


90 ch
6 cv
6.7 / 7.4 / 8.4
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
2/10
(ASSURER)

Très agréable mais trop gourmand par rapport au 1.4 16v
Avec 60 litres, l'autonomie sera de 714 à 896 km
Coût à l'entretien Economique. Date de sortie du 1L6 sur ce modèle : 95.

Consommation du 1.6 90 : vos témoignages :

  • 7 litres/100km (Mégane phase Europa 90cv 1.6e)
  • 6 litres/100km sur route & autoroute (K7M 1.6 90ch 1998)
  • 7/100km (1.6 Aïda - 90ch - 1999)
  • 7 litres (1.6 90cv classic de 1997)

Dernier problème signalé :
(Mégane 1 phase 1 Europa 90cv 1.6e) Collecteur fissuré (comme toutes)

Chiffres fiabilité Megane 1 1.6 90 des 4 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0%0%0%0%0%
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0%0%0%0%0%
Climatisation Boîte de vitesses Alternateur Roulements Silent bloc Catalyseur
0%0%0%0%0%50%
Vitres électriques Boitier BSI Sonde lambda Capteurs (divers) Echappement Démarreur SAV
0%0%0%0%0%0%0%

1,6 16v


110 ch
7 cv
6.7 / 7.4 / 8.4
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
3/10
(ASSURER)
0 à 100 : 9.7 s
Vitesse : 194 km/h
Couple : 140 Nm
4 Cylindres

Très bon moteur
Avec 60 litres, l'autonomie sera de 714 à 896 km
Frais d'entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L6 16v sur ce modèle : 99.

Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Automatique 4 vitesses - Manuelle 5 vitesses

Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction

Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 15 pouces

Consommation du 1.6 110 : vos témoignages :

  • 7 litres/100km (1.6 16v 110 ch 221000km année 2000 berline privilège)
  • 6.3 litres/100km (moyenne sur 7 ans) (1.6 16v 110 ch 170.000 km, 12/2000, RXE)
  • - (1.6 16v 110 ch 160000)
  • 6 litres/100km (1.6 16v 110 ch Coupé-143000 kms-2000-Privilège/2000)
  • 6.5 litres/100km (1.6 16v 110 ch privilege anée 2000 214000 km)
  • 7.8 litres/100km (mixte) (1.6 16v 110 ch RXT pack clim 110000km)
  • 6.5 litres/100km sur route. 8 litres sur autoroute et environ 9 litres en ville. (Mégane phase 2 1.6 16v 110ch )
  • 6.3 litres/100km (Mégane 1, phase II break 1.6l 16V 110 ch RXE 2000)
  • 6.0 litres/100km en mixte (trajet travail). 7.5 en ville. Le tout: conduite sur un filet de gaz (Mégane ph2 Fairway 1,6l 16V 110ch)
  • 7.2 litres/100km (1,6 16 S fairway 110cv 2002)
  • 7 litres/100km (1.6 16v 110ch 2000)
  • 8 litres/100km en mixte. plus de 9 litres/100km en ville. sinon 6 litres/100km sur route (1.6 16v RXT, 110ch, an 2000)

Dernier problème signalé :
(1.6 16v 110 ch 221000km année 2000 berline privilège) filetage de bougie a refileter

Chiffres fiabilité Megane 1 1.6 16v 110 des 12 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0%0%0%0%0%
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0%0%0%0%0%
Climatisation Boîte de vitesses Alternateur Roulements Silent bloc Catalyseur
0%0%33.3%0%0%0%
Vitres électriques Boitier BSI Sonde lambda Capteurs (divers) Echappement Démarreur SAV
0%0%0%25%0%0%0%

1,8 16v


120 ch
7 cv
6.8 / 7.5 / 8.6
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
4/10
(ASSURER)
0 à 100 : 9.3 s
Vitesse : 195 km/h
Couple : 150 Nm
4 Cylindres

Bonnes reprises mais la consommation devient excessive
Avec 60 litres, l'autonomie sera de 698 à 882 km
Coût à l'entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L8 16v sur ce modèle : 01.

Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Manuelle 5 vitesses

Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction

Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 15 pouces



2,0


115 ch
8 cv
7.4 / 8.1 / 9.2
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
4/10
(ASSURER)

Il y a du couple (agréable) mais la facture à la station vous laissera un goût amer.
Avec 60 litres, l'autonomie sera de 652 à 811 km
Budget entretien Raisonnable. Date de sortie du 2L0 sur ce modèle : 95.

Consommation du 2.0 115 : vos témoignages :

  • 10 litres/100km (2.0 115 ch Coupé 2.0l 8v 1996 245 000km)
  • 9 litres/100km (2.0 8V 115 ch , 1998, RXT toute options, 200 000 kms )

Dernier problème signalé :
(2.0 115 ch Coupé 2.0l 8v 1996 245 000km) Bon elle a 240 000km... Câble d'antenne qui as pris la condensation et a fini pas céder a l'intérieur, Support moteur hs, catalyseur hs, silencieux qui a pourri, boîte de vitesse (synchro en 3... Fuite) en clair que de l'usure standard en vue du kilométrage. Entretenue convenablement aussi...

Chiffres fiabilité Megane 1 2.0 115 des 2 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0%0%0%0%0%
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0%0%0%0%0%
Climatisation Boîte de vitesses Alternateur Roulements Silent bloc Catalyseur
0%50%0%0%0%50%
Vitres électriques Boitier BSI Sonde lambda Capteurs (divers) Echappement Démarreur SAV
0%0%0%0%0%0%0%

Puissance insuffisante Grande polyvalence
Puissance limitée Plaisir intense
Puissance suffisante    

Megane 1 à éviter

Versions Détails
1.4 75 ch Ils consomment trop et manquent de punch pour animer cette Mégane 1. Il va mieux à une Twingo.
1.9d 65 ch De conception plus ancienne, ce bloc se révèle être plus bruyant et moins agréable. Sa consommation aussi est moins avantageuse par rapport aux diesels plus récents. Passez votre chemin.
dTi 80 et 100 ch Attention, les modèles vendus entre 1997 et 2000 peuvent avoir un problème au niveau de la poulie d'alternateur qui finit par faire céder la courroie. Le résultat pouvant provoquer une casse moteur. Ce problème a été suivi d'un rappel par le constructeur, vérifiez qu'il a été effectué par le propriétaire. Pour info les motorisations dTi ne sont généralement pas à recommander.

Les moteurs conseillés

Versions Détails
1.4 16v 95 ch Moteur sobre qui arrive à égaler le 1.6 16v dans tous les domaines. Autant donc choisir celui qui vous coutera le moins cher à la station service ...
1.9 dti 80 ch L'injection directe se ressent et permet de bonnes reprises. Cependant, il se démarquera surtout par sa sobriété.
1.9 dci 105 ch C'est le moteur diesel à privilégier. Les motorisations dci sont exemplaires en tout point. On appréciera principalement son silence (relatif) compte tenu de la mauvaise insonorité de la Mégane.

Performances Renault Megane 1


Moteur puissance
moteur		 Vitesse maximum Accélération
0 à 100 km/h		 Couple
maximum
1.9 d boîte 5 65 ch 165 Km/h 16.9 sec. 120 NM
1.4 boîte 5 75 ch 179 Km/h 13.8 sec. 120 NM
1.9 dti boîte 5 (Auto) 80 ch 177 Km/h 13.6 sec. 160 NM
1.4 boîte 5 95 ch 186 Km/h 11.9 sec. 130 NM
1.9 dti boîte 5 100 ch 190 Km/h 11 sec. 120 NM
1.9 dci boîte 5 105 ch 190 Km/h 11.7 sec. 200 NM
1.6 boîte 5 110 ch 197 Km/h 9.7 sec. 140 NM
1.8 boîte 5 118 ch 195 Km/h 9.3 sec. 150 NM
2.0 ide boîte 5 140 ch 210 Km/h 8.8 sec. 120 NM

Annonces


Modele An. km CP Prix
COUPE 1.6 16V 1996 177000 km 93100 MONTREUIL 1700 €
BVA EQUIPE HANDIC 1996 106180 km 84000 Avignon 1300 €
CAB 1.4 16V 95CH 1998 146890 km 14880 COLLEVILLE MONTGOMERY 4990 €
1.9 D64 RXT 5P 1998 188200 km 13127 Vitrolles 3500 €
COUPE 1998 112902 km 84000 Avignon 1600 €
BVA 1996 106180 km 84000 Avignon 2500 €
1.6L RT 1996 123800 km 40190 VILLENEUVE DE MARSAN 1800 €
1.4l 1998 114000 km 60130 SAINT JUST EN CHAUSSEE 2390 €
SCENIC 1.9 TD RTE 1996 214000 km 13340 Rognac 1490 €

Prix du neuf (mandataires)


Modele Finition Man. Prix Prix 2
1.5 dCi 90 FAP Authentique Auto ICI 21360 € 14990 €
1.5dCi 90 Expression Auto IES 22260 € 15137 €
1.5 L 90 AUTHENTIQUE Multimarque 21297 € 15309 €
1.6 16v 110 Expression Auto IES 23050 € 15443 €
Essence 0 ch Authentique Auto IES 19500 € 15912 €
1.5dCi 90 Expression Auto IES 23600 € 16048 €
1.6 16V BioEthanol eco2 Authentique Euro 5 Elite Auto 19500 € 16337 €
1.6 16v 110 Authentique Auto IES 20300 € 16565 €
1.5 L 90 TOMTOM EDITION Multimarque 22696 € 16643 €
1.5 L 90 COLOR EDITION Multimarque 23252 € 16722 €
1.5 L 110 EXPRESSION Multimarque 24397 € 16725 €
Les lignes en gris concernent les moteurs DIESELS

Fiabilité Renault Megane (pannes constatées en 2008)

2003 2004 2005 2006 2007 2008
75,1 41,9 23,2 8,9 6,2 1,9

Comprendre les chiffres : En 2008 il y a eu en moyenne 6,2 Renault Megane de 2007 en panne sur un ensemble de 1000 Renault Megane.
La Renault Megane est globalement une auto fiable
Les chiffres sont issus de l'ADAC. Oraganisme qui recense les pannes des véhicules roulant en Allemagne.

Problème Détails
1.9 dTi Courroie d'accessoire fragile qui peut mener à la casse du moteur. A remplacer avant les échéances prévues par le constructeur.
1.9d et 1.9dt JOint de culasse qui a été pris en défaut à de nombreuses reprises
1.6 16v Comme sur les autres modèles de la gamme Renault, ce moteur présente une fragilité notoire de bobines d'allumage.

Plus d'informations : Fiabilité des Megane 1 - Rappels Megane 1

Contrôle technique Renault Megane 1

Chiffres 2011 des contrôles techniques Renault Megane issus de l'UTAC - OTC. Retrouvez tous les détails (motifs des contre visites) et tous les autres chiffres sur le site de l'OTC.

L'OTC (Organisme Technique Central) dépend du ministère des Transports, son but est la récolte d'informations sur le parc automobile et la surveillance du fonctionnement des centres de contrôle routier.

Modèles 2005-2010 Modèles 2000-2005 Modèles antérieurs à 2000
Megane ii 2002 9.41% de Contre visites 13.84% de Contre visites
Megane i 1995 17.9% de Contre visites 27.14% de Contre visites



Les avis des internautes (Tops contributions)

Avis Renault Megane 1

(TOP 15 avis (sur 93 au total à consulter ici) pour cette Megane 1)

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Le témoignage est une information riche et pertinente pour celui qui veut acheter un véhicule.
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- Picanto - Test Rio - Test Almera - Essai Ceed - Accord - Altea - Serie 3 coupe - Serie 3 coupe - Essai 406 coupe - Peugeot 407 coupe - Vw sharan 2007 fiabilité X5 2004 3.0d pack luxe Fiabilité saxo 1.0i Peugeot 406 lx fiabilité Cout asurance a8 Fiabilite opel astra 1,9 diesel 120 cv Conso moyenne 110 tdi audi a3 98 Essaie scenic année 2001 Fiabilité smart 84ch 2008 Essai renault clio campus 2010 1.2 Fiabilité 147 1.6 105 cv de 2005 Essai BMW 28i Defaut peugeot 306 Conso audi Q7 4.2 Essai opel agila bva Essai juke essence Embrayage bi masse fiat doblo maxi 2008






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