L'essai de la Toyota Corolla comprend 6 moteurs (1.8 190, 2.0 D4D 110...). 94 avis concernant cette Corolla ont été postés.

(Corolla) Essai et avis Mercedes CLA - i30 1.4 109 - Essai Hyundai i30 1,6 CRDI - Essai routier RCZ -
Essais auto > Compacte > Essai Toyota Corolla      3.4/5 (Essayeur)      94 avis

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Test Toyota Corolla (2002 - 2007)

Points positifs et négatifs Corolla extraits des 94 avis écrits par les internautes :

Certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur ce que vous avez aimé ou pas. Pour plus de détails sur tous ces points de vue consultez les avis de la Corolla.

Comport. / Tenue de route :
11 apprécient
Agrément de conduite :
11 apprécient 5 n'apprécient pas
Confort général :
27 apprécient 2 n'apprécient pas
Insonorisation de l'habitacle :
10 apprécient 9 n'apprécient pas
Finition et qualité perçue :
7 apprécient 4 n'apprécient pas
Espace à bord :
6 apprécient 2 n'apprécient pas
Qualité boîte de vitesses :
1 apprécie 4 n'apprécient pas
Place dans le coffre :
2 apprécient 8 n'apprécient pas
Style / look de l'auto :
5 apprécient 2 n'apprécient pas
Equipement disponible :
2 apprécient 3 n'apprécient pas
Fiabilité générale de l'auto :
40 apprécient 5 n'apprécient pas
SAV de la marque :
1 apprécie 2 n'apprécient pas
Coût d'entretien :
3 apprécient 5 n'apprécient pas
Performances de freinage :
2 apprécient
Puissance et reprises : 7 apprécient (les moteurs visés : D4D 110ch +30ch(chip) ann?e 2002, Corolla 2.0L D-4D 90CV 2001, corolla 1,8 ts 192 (+boititer additionnel) 2002, 1,4 l D4D break 90 CV 11/2005, 136ch d4d 58000 km 2006, 1.4 D-4D 90 ch 105000 de 2005 version sport 3p, 1.8 vvti 192ch 2002 150000) 5 n'apprécient pas (Concerne : Corolla Verso II D4D 1995cm3 115ch de novembre 2004, Corolla terra pack 2.0 d-4D 115 ch AM 2004 , 2.0 Diesel, 72ch, 1996, s?rie d?sire, 252000km, 1.4 D-4D 90 ch 140000 KM 2005 Alinea sport, 1.4 D4D 90 ch)

Essai Corolla

Cette rare Corolla n'a pas su séduire suffisamment le marché français. Peut-être est-ce du à sa ligne sans grande conviction ou la qualité des plastiques utilisés dans l'habitacle ?

La Corolla est disponible en traction (motricité aux roues avant). Les transmissions disponibles sont les suivantes : Mécanique 6 vitesses, Mécanique 5 vitesses, Automatique 5 vitesses, Automatique 4 vitesses. La Corolla peut accueillir jusqu'à 5 personnes. Son poids avoisine les 1.2 tonne(s) (il s'agit d'une moyenne, les diesels étant plus lourds que les essences).

(Cette Toyota Corolla a été restylée le 07-2004)

  

4.18 m
Facilité à stationner

La hauteur d'une voiture est cruciale pour les performances et la consommation. En toute logique, plus une auto est haute plus elle consomme et plus elle est freinée par le vent.

1.48 m
Prise au vent

L'empattement est un indicateur important de la tenue de route et de l'habitabilité. En effet, plus l'écart est important plus le châssis couvre une surface importante. Le résultat est une meilleure tenue de route et un comportement amélioré à grande vitesse. Enfin, l'espace habitable se situant entre les deux roues il permet donc de se faire une idée de la place disponible (un élément intéressant pour comparer deux modèles).

2.61 m
Habitabilité et Comportement routier

Attention, un coffre peut ici être mal noté tout en étant très bon dans sa catégorie. Il s'agit donc d'une note générale qui ne prend pas en compte la catégorie du véhicule (citadine, compacte, berline etc ...)

290 Dm3
Volume de coffre
55 l
Autonomie du réservoir
Homologation :

5 assises
Boîte(s) :

A. 4 vitesses
A. 5 vitesses
M. 5 vitesses
M. 6 vitesses
Restylage :

07/2004
Roues motrices :

Avant
Poids approx. :

1.2 tonne(s)
 
8.6
7.1
6.5
7.1
6.2
5
Fiabilité
Comportement
routier
Finition
Présentation
Confort
d'amortissement
Habitabilité
à l'arrière
Allure


Note internautes : 15.4/20
Note internautes basée sur 87 avis
Note essayeur : 13.8/20
Note essayeur : Fiabilité coef. 3 / Style coef. 2 / Finition coef. 2 / Comportement routier coef. 3 / Confort coef. 3 / Habitabilité coef. 3 (si > 0)
Prix en Assurance quelques repères :
2 derniers tarifs indiqués par les internautes
- 550 € / Tout risque + options / 50%
- 450 € / tous risques / 50 %
(Voir les autres tarifs indiqués)
Prix du neuf :

-Pas de prix pour ce modèle
Prix en occasion quelques repères :
-Prix moyen : nc €
-Prix mini : nc €
-Prix maxi : nc €
(Voir les annonces)
 

Les plus - Qualités

  • Habilité supérieure aux compactes habituelle
  • Comportement routier rassurant
  • Plastiques intérieurs de bonne facture et finition digne des Allemandes
  • Style moderne qui tiendra les années
  • Fiabilité exemplaire, comme toute Toyota qui se respecte

Qualités Corolla signalées :

  • d4d 110 de 2003 : fiabilité
  • Non précisé : très fiable - peu gourmande
  • verso 110 vvti essence : Véhicule agréable - puissant et fiabilité à toute épreuve
  • 110 vvti : Finition exemplaire - fiabilité, confort.
  • D4D 90 1.4 an 2006 : Bonne fabrication à ce jour 75000km sans soucis
  • D4D 2.0 L (2003) 135 000 km : Très bonne stabilité sur la route. Fiabilité très bonne.
  • Verso II D4D 1995cm3 115ch de novembre 2004 : Excellente voiture (même pour les grands de 2m) - mais...
  • D4D 2.0 L (e11)(11/2003) 120 000 km : Véhicule agréable - nervosité et fiabilité à toute épreuve
  • VERSO D4D 90CV 2003 : tenue de route - confort - consommation - équipement
  • D4D 115 ch Linea sol 5 ptes 2003 : Bonne tenue de route - consommation correcte
  • COROLA D4D 90 2005 : BONNE FABRICATION
  • 2.0L dxli ANNEE 2005 (algérie) : très bonne fiabilité
  • linea pak d4d 115 2004 : très bon moteur habitabilité bonne - bonne tenue de route
  • D4D 110ch +30ch(chip) année 2002 : Fiabilité exemplaire - tenue de route - confort - puissance et reprise (boitier additionnel)
  • d4d 110 linéa sol année 2002 : très maniable - silencieuse - suffisamment puissante
  • D4D 90 - 2007 : agréable a conduire et jusqu'a 85000 Km pas de soucis
  • moteur diesel 2c 72ch din 2004 : super fiable
  • 2.0L dxli ANNEE 2004 (algérie) : Fiabilité 10/10.Bonne tenue de route. Spacieuse pour une compacte.
  • liftback 2.0D 72ch 1999 : Voiture très fiable - confortable sans luxe (linéa terra) - grande routière - bonne tenue de route (attention en virage sous vireuse) - finition impec - ... que du bonheur
  • 90 cp D4D 40000 km 2006 : suspension - le moteur
  • Verso 110VVTi : Fiabilité, confort - coffre
  • XLI 1.3 86 ch 1992 : voiture ultra fiable excellent investissement sur le long terme.
  • 1.4 VVTI Année 2001 : Fiabilité exceptionnelle 190.000kms et 0 panne - sobre.
  • d4d 110 ch linea sol : nervosité, 1 seul problème
  • VERSO D4D 90cv 2003 : CONFORTABLE - HABITACLE PRATIQUE ET OPÉRATIONNEL
  • 1.6 VVTi compact essence : modèle 2005 - confort - fiabilité, robustesse - pneus avant dunlop d'origine 60000kms même pas usé.
  • 1.6 VVTi BVA 110CH : Voiture très douce à partir de 80 km/h - Boite automatique très agréable sans aucun à-coup au passage des vitesses. Moteur volontaire pour un 110CH essence. Aucune panne électronique ou électrique - tout fonctionne parfaitement à 63000 KM.
  • 2.0L D-4D 90CV 2001 : Bonne routière - puissance adaptée - généralement économique sauf section 'problèmes rencontrés'
  • d4d 90 ch breack 2006 : sobre - pratique
  • D4D 90CV Techno 2007 : Silencieuse - très économique - confortable - bonne qualité des matériaux - bien finie malgré quelque
  • linéa Sol D4D 110 CV 2005 : Silence - tenue de route - fiabilité
  • terra d4d 90 1.4l an 2005 120 000 km : moteur très agréable - consommation - insonorisation
  • 1 - 8 ts 192 (+boititer additionnel) 2002 : robustesse - confort - finition correcte - tenue de route - moteur puissant et poussif passé 6000 tours - un régal...
  • 2.0 D-4D 90 ch Diesel 2009 (ALGERIE) : Robuste sur le goudron et même la piste
  • essence 90 ch 2005 120 000 km : très solide et fiable - confortable - pas chère
  • 1.4 vvti 95 chterra 2003 : fiabilité (bon moteur assez fiable 153000 km)
  • terra pack 2.0 d-4D 115 ch AM 2004 : Fiabilité (237 000 kms jamais été chez garagiste sauf entretien)
  • 3 portes 2.0 D4D 116 cv 2004 : Véhicule acheté neuf. - Bonne tenue de route- Moteur réactif à partir de 2200 tours- Espace de conduite confortable (je fais 1 - 86m)- Equipements de série dont on ne se passe pas clim - rétroviseurs électriques - vitres électriques 'automatiques' - ordinateur de bord pour la conso et régulateur de vitesse- Qualité des matériaux tableau de bord- Visibilité arrière bonne (pas d'angle mort important quand les rétroviseurs sont bien réglés)- système audio de bonne qualité - Bruit dans l'habitacle modéré sur Autoroute - confortable sur longue distance- Design passe partout dont je ne me suis pas lassé - roue de secours normale (pas de galette)- Espace de coffre plat quand sièges arrières rabattus- qualité du service de mon garage Toyota
  • D4D 90 cv 2001 : voiture exceptionnelle ! Moteur agréable et vivant. Tenue de route impeccable - freinage époustouflant. Éclairage très puissant.
  • 2.0 D4D 90 CH 2003 : TRES FIABLE
  • 90 1.4 d-4d 2002 : solide (fiabilité)
  • 110 1.6 vvti 2002 3 portes linéa sol : finition - agrément de conduite - originalité et look.
  • 1 - 4 l D4D break 90 CV 11/2005 : insonorisation ( sauf moteur en charge dans les tours ) - espace intérieur - confort global - véhicule économique - fiabilité et cout entretien correct - puissance suffisante
  • 2.0 Diesel - 72ch - 1996 - série désire - 252000km : increvable
  • 2.0 D4-D + 115CV + 2003 : Confort - Qualité des pièces - Sonorisation - Confort des sièges - Ordinateur de bord - Intérieur - Esthétique - Sécurité
  • 115 d-4d 2004 : Confortable - sobre - fiable
  • linea techno 2.0l 115 ch année 2006 187400 kms : Moteur robuste
  • 136ch d4d 58000 km 2006 : Confort - performances moteur - habitabilité
  • 1.4 D-4D 90 ch 140000 KM 2005 Alinea sport : Fiable et confortable
  • 1.4 D-4D 90 ch 97 000km - 2004 - Terra : Silencieuse - confortable - vivante - fiable
  • 1.4 D-4D 90 ch 90000kms 06/2006 techno : Bonne voiture rien à voir avec renault et autre marque fr...
  • 1.4 D-4D 90 ch 2006 break 120000 : Gabarit sympathique
  • 2.0 D-4D 110 ch sol 2003 - 3 portes - 253 000 Km : Couple moteur - confortable. L'embrayage - les disques arrières (et tambours pour frein de parking) les amortisseurs - les roulements l'échappement sont d'origines. Va falloir quand même que je change les disques arrières rapidement. autonomie de 800km. Sérieux des 2 garages Toyota que j'ai fréquenté
  • 1.4 D-4D 90 ch 105000 de 2005 version sport 3p : Silencieuse au ralentie - prix assurance - assez bonne réaction a l’accélération (puissance moteur)
  • 2.0 D-4D 110 ch 108 000 km - février 2005 modèle à 115 CV : Comportement routier très agréable. Bonne fiabilité jusqu'à présent. Voiture joueuse - bon châssis - niveau de fermeté qui me convient.
  • 1.8 vvti 192ch 2002 150000 : Confort - comportement général sur route - acceleration au dela de 6000trs/min
  • 1.6 VVTI 110 ch Linea sol 2004 / 105.000 Kms : Douceur - confort et calme (sauf dans les tours bien sûr)
  • 2.0 d-4D : Bonne routiere
  • 2.0 D4D 110 ch 80000 KM - 2006 - SOL : Fiable - moteur calme - bonne assise - direction précise - aucune vibration a 140 km/h
  • 1.4 D4D 90 ch 115000 km année 2005 MMT : Agréable à conduire
  • 1.4 D4D 90 ch 101000km - année 2005 - Linéa sport : Bonne routière - consommation raisonnable - modème fiable - bonnes reprises sur autoroute
  • 1.4 D4D 90 ch 75 000 KM : CONFORT/SILENCE/ORIGINALE
  • 102000km - 2005 - Linea Sol : Robuste - fiable - bonnes reprises - confortable
  • 2.0 D4D 90 ch 200000 - 2002 : Bonne mécanique
  • 1.4 D4D 90 ch : Silencieuse - souple - économe et très agrèable
  • 2.0 D4D 90 ch : Super fiable
  • 1.4 D4D 90 ch 120000 kms An2005 lineasol : Belle ligne de carrosserie - voiture homogène - facile à conduire - assez silencieuse pour un diesel - confortable - jamais eu mal au dos - qualité au dessus de la moyenne - consommation très raisonnable 5 - 8l voir moins quand beaucoup de route - 90cv efficaces - distribution par chaine.
  • 1.4 D4D 90 ch : Fiable - confortable
  • 1.6 VVTI 110 ch 260000 km : Incassable (fiabilité)
  • 1.4 D4D 90 ch 109000kms 2007 Techno 5P MC : Esthétique interne et faible niveau sonore
  • 1.4 D4D 90 ch 322000 : Confort - qualité des plastiques - consommation reduite - exceptionnelle fiabilité
  • 1.6 VVTI 110 ch 145000km - Linea Sol - 2004 : Petite mais efficace

Les moins - Défauts

  • Style moyen

Défauts Corolla signalées :

  • d4d 110 de 2003 : Peinture et phares se dégradent au soleil
  • verso 110 vvti essence : Cela fait quatre ans et nous n'en trouvons pas !
  • 110 vvti : Les pneus s'usent vite à l'avant - le train avant n'aime pas être malmené et avoue vite ses limites.
  • D4D 90 1.4 an 2006 : Cout des révisions
  • D4D 2.0 L (2003) 135 000 km : Prix élevé des pièces détachées
  • Verso II D4D 1995cm3 115ch de novembre 2004 : Pas assez fiable et même problème récurrent depuis 2 ans avec démarrage poussif et mise en mode sécurité aléatoire. La grande révision des 60000 Km arrive dans 2 mois - espérons que le nouveau garage Toyota trouvera LA solution que d'autres n'ont pas su...
  • D4D 2.0 L (e11)(11/2003) 120 000 km : Trop peu d'accessoires disponibles pour ce modèle - boucles de ceinture arrière trop volante (pour attacher ma fille dans sont siège je doit toujours chercher après cette boucle)
  • VERSO D4D 90CV 2003 : Moteur bruyant
  • D4D 115 ch Linea sol 5 ptes 2003 : Pas fiable - classée N°1 dans sa catégorie du nombre de pannes immobilisantes par l'ADAC en 2008.
  • COROLA D4D 90 2005 : ENTRETIEN - RÉPARATIONS - REVISION CHERS
  • 2.0L dxli ANNEE 2005 (algérie) : Faible reprise (moteur pas suffisamment puissant) par rapport au gabarit du véhicule
  • linea pak d4d 115 2004 : Confort un peu raide
  • D4D 110ch +30ch(chip) année 2002 : Position de conduite trop haute
  • d4d 110 linéa sol année 2002 : (concessionnaires Toyota)
  • D4D 90 - 2007 : Manque de vigueur au démarrage - passage des vitesses dur .
  • moteur diesel 2c 72ch din 2004 : Absence de reprise moteur diesel 2C
  • verso 90cv D4D (02 2002) : Prix très élevé des réparations et révisions !!!!!!!!
  • 2.0L dxli ANNEE 2004 (algérie) : Position de conduite(haut perché=fatigue). Bruit moteur - qui avec les kms au compteur s'amplifie avec un bourdonnement donnant l'impression qu'il y'a une fuite le long de la canalisation d'échappement(après vérif. Niet!). Alors pour les longs trajets sur auto route - je vous laisse imaginer le calvaire.
  • liftback 2.0D 72ch 1999 : Je n'en ai pas constaté!! voiture achetée d'occase 4 ans et 126000 km. 7 ans plus tard donc 11 ans et 374 292km au compteur.
  • 90 cp D4D 40000 km 2006 : Peinture - finition intérieure - option - bouton de warning non éclairée
  • Verso 110VVTi : Lent - peinture fragile - Ordinateur de bord - rusticité
  • XLI 1.3 86 ch 1992 : Après 18 ans - on se lasse.
  • 1.4 VVTI Année 2001 : Motorisation un peu juste sur autoroute
  • VERSO D4D 90cv 2003 : MATRAQUE DES FACTURES CHEZ TOYOTA
  • 1.6 VVTi compact essence : Coffre un peu petit
  • 1.6 VVTi BVA 110CH : Bruit du moteur pas très agréable mais silencieux à vitesse stabilisée
  • 2.0L D-4D 90CV 2001 : électriques d'éclairage tableau de bord et lève-vitres.
  • d4d 90 ch breack 2006 : Fiabilité boite de vitesse
  • D4D 90CV Techno 2007 : Peu nerveuse au démarrage mais bonnes reprises
  • terra d4d 90 1.4l an 2005 120 000 km : Qualité des matériaux habitacle moyen - pas de régulateur vitesse même en option sur les 90 cv
  • 1 - 8 ts 192 (+boititer additionnel) 2002 : Bruyante - pièces très chères
  • 2.0 D-4D 90 ch Diesel 2009 (ALGERIE) : Faible reprise - bruit du moteur - la capacité du réservoir et faible pour un routier.
  • essence 90 ch 2005 120 000 km : Peinture fragile - boite dure - petit coffre - consomme mais véhicule utilisé à la Réunion donc clim et montagne non stop...
  • 1.4 vvti 95 chterra 2003 : Moteur un peu juste et manque de reprise
  • terra pack 2.0 d-4D 115 ch AM 2004 : Manque de puissance sous 2000 trs/mn
  • 3 portes 2.0 D4D 116 cv 2004 : - Vitres arrières fixes (modèle 3 portes)- Poids du moteur se fait ressentir lors de virage sur route mouillée. tendance à sous virer si accélération trop vive- Freinage mou - même si efficace. J'ai trouvé le freinage plus ferme sur Auris par exemple.- Moteur assez bruyant à haut régime lors d'accélérations- Angle mort important avec montant gauche M'a posé problème par deux fois en arrivant sur passage piéton ou une personne de taille moyenne peut se fondre dans le montant et devenir 'invisible' quelques secondes.- Sièges sans mémoire - besoin de régler à chaque fois qu'ils ont été basculés- Coffre mériterait plus de volume- Cric trop 'léger' et peu pratique à déployer (petite manivelle) même si jamais eu de problème- Entretiens annuels plutôt chers- Pédale d'embrayage plutôt dure - qui couine et qui a une zone très courte pour embrayer environ 1 cm avant que le moteur s'engage quand on débraye - Démarrage difficile à froid dès qu'il fait moins de 2°C- Rétroviseur intérieur qui vibre à certains régimes- Vitre conducteur qui commence a avoir du jeu quand entrouverte (depuis les 125 000km)- Manque une valeur 'autonomie' dans l'ordinateur de bord- Eclairage du coffre avec un interrupteur manuel (tendance à l'oublier)- Rétroviseur intérieur électro-chromatique C'est pénible car on ne peut pas l'assombrir quand un idiot vous aveugle en plein jour avec les pleins phares
  • D4D 90 cv 2001 : S'il faut vraiment chercher la petite bête moteur un poil bruyant et décollement du pommeau de levier de vitesse...
  • 2.0 D4D 90 CH 2003 : UN PEU BRUYANTE
  • 90 1.4 d-4d 2002 : Bruyante a partir de 140
  • 110 1.6 vvti 2002 3 portes linéa sol : Consommation d'essence et d'huile
  • 1 - 4 l D4D break 90 CV 11/2005 : Manque de couple sous 1600 t/min - plastiques partie basse de la console qui se griffent
  • 2.0 Diesel - 72ch - 1996 - série désire - 252000km : Bruyante - mais pour l'époque bien. Moteur faiblard dès qu'on tracte une remorque
  • 1 - 4 l terra sport 3p / 25/07/2005 / Kms 58000 : Boîte de vitesse récalcitrante défaut structurel
  • 2.0 D4-D + 115CV + 2003 : Coffre un peu petit - Manque des kilomètres restant sur l'ordinateur de bord - manque boite 6 - manque régulateur de vitesse - Antenne capte mal les radio et carrosserie facilement raiyée.
  • 115 d-4d 2004 : Boite de vitesse - embrayage dur
  • 136ch d4d 58000 km 2006 : Ajustement de certains éléments intérieurs
  • 1.4 vvT-i 97ch 205000 kms - 2001 linea sol : Amortisseurs un peu dur
  • 1.4 D-4D 90 ch 140000 KM 2005 Alinea sport : Moteur un peu faible
  • 1.4 D-4D 90 ch 97 000km - 2004 - Terra : N'aime pas la montagne - s'étouffe en reprise
  • 2.0 D-4D 90 ch : Bruit niveau coffre et maintenant butèe d embrayage a faire
  • 1.4 D-4D 90 ch 90000kms 06/2006 techno : Pneus qui s'usent plutôt vite à l'avant
  • 1.4 D-4D 90 ch 2006 break 120000 : 3 embrayages changés en 40000 kms sans aucune prise en charge par Toyota
  • 2.0 D-4D 110 ch sol 2003 - 3 portes - 253 000 Km : Coffre trop petit - accès aux places arrière pas facile (3 portes). Tuner radio piètre qualité. Bte de vitesse dure.
  • 2.0 D-4D 110 ch 108 000 km - février 2005 modèle à 115 CV : Pédale d'embrayage dure - entretien en concession Toyota un peu cher.
  • 1.8 vvti 192ch 2002 150000 : Véhicule bruyant
  • 1.6 VVTI 110 ch Linea sol 2004 / 105.000 Kms : Chaleur dans l'habitacle (noire) - peinture fragile - tissu des sièges se tache vite.
  • 2.0 D-4D 110 ch 125000 : Usure pneus avant
  • 2.0 d-4D : Voiture de 18 ans
  • 2.0 D4D 110 ch 80000 KM - 2006 - SOL : Pédale d'embrayage qui couine - malgré graissage chez toy - poste autoradio d'origine mauvaise qualité de son - et mauvaise réception radio - mauvaise vu arrière - j'ai du installer un radar de recul.
  • 1.4 D4D 90 ch 115000 km année 2005 MMT : Petit coffre
  • 2.2l d4d 177ch 145000 - 2006 - : Vanne EGR si on pousse pas encrassage rapide - manque espaces de rangement
  • 2.0 D4D 110 ch 334000 km 2004 linéa sol 2.0 d4d 115ch : Un peu juste a l'interieur
  • 1.4 D4D 90 ch 101000km - année 2005 - Linéa sport : Vibrations sur rétroviseur intérieur - sensible au vent transversal
  • 1.4 D4D 90 ch 75 000 KM : ASSEMBLAGE TABLEAU DE BORD (rossignoles nombreux)/QUALITÉ DES MATÉRIAUX/CONSOMMATION (reelle)/éclairage faible/CLIGNOTANTS NE REVIENNENT PAS/BOITE DE VITESSE ET EMBRAYAGE DURE/LAVE VITRE PAS EFFICACE.RÉSERVOIR A CARBURANT QUI FAIT DU BRUIT.RECEPTION DE L'AUTORADIO EXÉCRABLE.PRODUIT TOYOTA INCONTESTABLEMENT NEGLIGé.CONCESSIONS TOYOTA QUI REFOULENT LES CLIENTS MECONTENTS.
  • 2.0 D4D 110 ch 245000 : Usure prématurée des pneumatiques - angle de braquage des roues faible
  • 102000km - 2005 - Linea Sol : Matériaux fragile qui ont tendance à rayer
  • 2.0 D4D 90 ch 200000 - 2002 : Gourmande en pneus a l'avant
  • 1.4 D4D 90 ch : Manque quelques chevaux à mon goût
  • 2.0 D4D 90 ch : Pièces chères
  • 1.4 D4D 90 ch 120000 kms An2005 lineasol : Usure anormale des pneus suspension moyenne mais acceptable - coffre un peu petit - équipement Toyota optionnel très cher (500€ l'attache remorque)
  • 1.4 D4D 90 ch : Manque puissance a bas regime
  • 1.4 D4D 90 ch 109000kms 2007 Techno 5P MC : Gros problème de boite de vitesse
  • 1.4 D4D 90 ch 322000 : Taille du coffre - esthétique exterieur.
  • 1.6 VVTI 110 ch 145000km - Linea Sol - 2004 : Manque de visibilité, direction trop réactive




 

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(Avis de plus de 500 caractères)


13/20

Avis 1.6 VVTI 110 ch 145000km, Linea Sol, 2004

J'ai aimé : Petite mais efficace

Je n'ai pas aimé : manque de visibilité, direction trop réactive

Consommation moyenne : 8L

Problèmes et pannes : claquement train avant a l'engagement de la 1ere, la climatisation qui fait du bruit suite a une commande de régulation du débit froid/chaud défectueuse, synchro de boite qui ne sont pas toujours silencieux et agréable, starter a froid trop haut et ralenti a chaud trop bas, , demarrage a chaud parfois capricieuse.

Ma note : 13/20

Prix assurance : 550 euros/an (Assureur : MAAF) (type de contrat : Tout risque + options) (Bonus/Malus : 50%)


J'ai choisi Toyota Corolla car ma confiance vers les JAP est certifiée.
Je me rends compte que la Corolla est une fabrication Europeenne, à mon grand regret, car quand on achete une marque, on veut l'esprit de confiance, et pas l'esprit financier, j'aurais voulu qu'elle soit fabriquée par les usines TOYOTA du JAPON.
Du coup, déçu par la globalité des finissions et de l'agrément de conduite.
Ma prochaine ?
Je retournerai chez HONDA.


17/20

Avis 1.4 D4D 90 ch 322000

J'ai aimé : confort, qualité des plastiques, consommation reduite, exceptionnelle fiabilité

Je n'ai pas aimé : taille du coffre, esthétique exterieur.

Consommation moyenne : 4,6 litres/100km

Problèmes et pannes : jusqu'a present aucun, j'ai peut etre de la chance mais ormis les pieces d'usures, elle tourne comme à l'origine, je vise les 500 000 kms.

Ma note : 17/20


10/20

Avis 1.4 D4D 90 ch 109000kms 2007 corolla Techno 5P MC

J'ai aimé : Esthétique interne et faible niveau sonore

Je n'ai pas aimé : Gros problème de boite de vitesse

Consommation moyenne : 4.9 litres/100km

Problèmes et pannes : roulements boite de vitesse doivent être changés à 100mkms!

Ma note : 10/20

Je suis possesseur d'un Corolla D4D 90cv achetée en 2007. J'ai 109mkms et les roulements de la boite de vitesse font du bruit. Il va falloir tout changer (par sécurité, même si un seul et HS) coût estimatif pour le moment 1500? et au moins 2000? si Toyota décide de changer aussi l'embrayage (ie disque, + butée mais aussi le mécanisme qui normalement s'use beaucoup moins)
Bref, moi qui avait acheté une Toyota en fin de série (remplacée par Auris en 2007) pour sa fiabilité, me voilà vraiment complètement déconcerté, par sa faiblesse a un niveau essentiel d'une voiture (l'ensemble Moteur + Boite)
Je vais écrire à Toyota France, pour essayer de savoir si c'est un problème de conception des boites de vitesse ou juste un problème lié au montage d'une série de roulements défectueux et j'espère corrigé depuis. Les concessionnaires sont très discrets sur ce point essentiel.
Qui a eu la même mésaventure, ou similaire et comment cela s'est terminé?
Merci d'avance de vos réponses et de vos conseils, car sans réponse officielle de Toyota, ou information de votre part, je m'attends désormais au pire avec cette voiture et je ne peux envisager de changer de boite de vitesse tous les 100mkms en même temps qu'on change normalement une courroie d'accessoires moteur! Ca me fait une belle jambe d'avoir une chaine de distribution, plutôt qu'une courroie.
J'arrive à 60 ans, j'adore la mécanique et j'ai souvent mis les mains dans la graisse pour réparer mes voitures, mais celle là je l'avais vue. Un embrayage mort à 100mkms je peux comprendre, pas une boite de vitesse.

Budget entretien

Budget Assurance Toyota Corolla


Budget ASSURANCE : Economique

(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)

Modèle Couverture Bonus/Malus Coût
1.6 VVTI 110 ch 145000km, Linea Sol, 2004 Tout risque + options 50% 550 euros/an
1.4 D4D 90 ch Tous risques 50 % 450 euros/an
1.4 D4D 90 ch 120000 kms An2005 lineasol TR 50 % 370 euros/an
1.4 D4D 90 ch NC 50% 390 euros/an
2.0 D4D 110 ch 245000 Tt risques 54 % 420 euros/an
1.4 D4D 90 ch 101000km, année 2005, Linéa sport Tout risque NC 400 euros/an

Budget Pneus Toyota Corolla


Pneus Prix Moyen Le moins cher Confort de roulement /10 Efficacité /10
195/60 R15 57 € 34 € 8 5.9
195/55 R16 75 € 38 € 7 6.4

Motorisations et consommations


DIESELS

2,0 D4D


90 ch
6 cv
5.2 / 5.7 / 6.5
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
2/10
(ASSURER)

Manque quelques chevaux pour être bien taillé pour la Corolla, pour cela, il y a le 110 chevaux
l'autonomie de la sera de 846 à 1058 kilomètres pour 55 litres de gazole
Budget et Coût d'entretien Economique. Date de sortie du 2L0 D4D sur ce modèle : 02-07.

Consommation du 2.0 D4D 90 : vos témoignages :

  • - (2.0 D4D 90 ch)
  • 7 litres/100km (2.0 D4D 90 ch 200000,2002)
  • 5.2 litres/100km (2.0 D-4D 90 ch)
  • - (2.0 D-4D 90 ch 100000)
  • 5.5 litres/100km (2.0 D4D 90 CH 2003)
  • 5.5 litres/100km (2.0 D4D 90 cv 2003 verso 150000 kms)
  • 7 litres/100km (2.0 D-4D 90 ch Diesel 2009 (ALGERIE))
  • 6 litres/100km ( 2.0L D-4D 90CV 2001)

Chiffres fiabilité Corolla 2.0 D4D 90 des 6 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
16.7%0%0%0%0%
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0%16.7%0%0%0%
Climatisation Boîte de vitesses Alternateur Roulements Silent bloc Catalyseur
0%0%0%0%0%0%
Vitres électriques Boitier BSI Sonde lambda Capteurs (divers) Echappement Démarreur SAV
0%0%0%0%0%0%0%



1,4 D4D


90 ch
5 cv
5.1 / 5.6 / 6.4
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
2/10
(ASSURER)
0 à 100 : 13.2 s
Vitesse : 190 km/h
Couple : 200 Nm
4 Cylindres


Derniers avis

Il remplace le 2.0 90 chevaux en 2004 et est nettement amélioré pour devenir un moteur très apprécié.
Pour 55 litres de carburant, l'autonomie est de 859 à 1078 kilomètres
Budget entretien raisonnable. Date de sortie du 1L4 D4D sur ce modèle : 04-07.

Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Automatique 5 vitesses - Manuelle 5 vitesses

Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction

Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 15 pouces

Consommation du 1.4 D4D 90 : vos témoignages :

  • 5.5/100km (1.4 D4D 90 ch 155000)
  • 4.6 litres/100km (1.4 D4D 90 ch 322000)
  • 4.9 litres/100km (1.4 D4D 90 ch 109000kms 2007 Techno 5P MC)
  • 5.5 litres/100 (1.4 D4D 90 ch)
  • de 5l à 6 litres/100 (1.4 D4D 90 ch 120000 kms An2005 lineasol)
  • 5.5 litres/100km (1.4 D4D 90 ch)
  • 5.5 litres/100km (1.4 D4D 90 ch)
  • 4.9/100km (1.4 D4D 90 ch 2007 190000 km techno)
  • - avec un plein environ 800km en respectant la limitation de vitesse. (1.4 D4D 90 ch 101000km, année 2005, Linéa sport)
  • 5.2 litres/100km (1.4 D4D 90 ch 115000 km année 2005 MMT)
  • 6.5 litres/100km (1.4 D-4D 90 ch 105000 de 2005 version sport 3p)
  • litres/100km faible (1.4 D-4D 90 ch 2006 break 120000)
  • 4.6 en route litres/100km et 5.6 en ville (1.4 D-4D 90 ch 90000kms 06/2006 techno)
  • 5.1 litres/100km (1.4 D-4D 90 ch 97 000km - 2004 - Terra)
  • 5.6 litres/100km (1.4 D-4D 90 ch 140000 KM 2005 Alinea sport)
  • 5.1 litres/100km (1,4 l D4D break 90 CV 11/2005)

Dernier problème signalé :
(1.4 D4D 90 ch 155000) bougies prechauffage a 145000 kms

Chiffres fiabilité Corolla 1.4 D4D 90 des 14 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0%0%0%0%0%
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0%7.1%0%0%0%
Climatisation Boîte de vitesses Alternateur Roulements Silent bloc Catalyseur
0%14.3%14.3%14.3%0%0%
Vitres électriques Boitier BSI Sonde lambda Capteurs (divers) Echappement Démarreur SAV
0%0%0%0%0%0%0%



2,0 D4D


110 ch
7 cv
5.6 / 6.1 / 7
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
3/10
(ASSURER)

Très bon moteur, sobre et performant, à privilégier.
Avec 55 litres, l'autonomie sera de 786 à 982 km
Frais d'entretien Raisonnable. Date de sortie du 2L0 D4D sur ce modèle : 02-07.

Consommation du 2.0 D4D 110 : vos témoignages :

  • 6.2 litres/100km (2.0 D4D 110 ch 245000)
  • 5.5 litres/100km (2.0 D4D 110 ch 334000 km 2004 linéa sol 2.0 d4d 115ch)
  • 5/100km (2.0 D4D 110 ch 80000 KM,2006,SOL)
  • 6.5 litres/100km (2.0 D-4D 110 ch 125000)
  • 6 litres/100km (2.0 D-4D 110 ch 108 000 km, février 2005 modèle à 115 CV)
  • <6 litres/100km avec le pied leger (2.0 D-4D 110 ch sol 2003, 3 portes, 253 000 Km)

Dernier problème signalé :
(2.0 D4D 110 ch 245000) bougie de préchauffage a 105 000 kms (105€ changées par mes soins)

Chiffres fiabilité Corolla 2.0 D4D 110 des 4 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0%0%25%0%0%
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0%25%0%0%25%
Climatisation Boîte de vitesses Alternateur Roulements Silent bloc Catalyseur
0%0%0%0%0%0%
Vitres électriques Boitier BSI Sonde lambda Capteurs (divers) Echappement Démarreur SAV
0%0%0%0%0%0%0%





ESSENCES

1,4 VVTI


95 ch
6 cv
6.6 / 7.2 / 8.2
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
3/10
(ASSURER)
0 à 100 : 11.9 s
Vitesse : 184 km/h
Couple : 130 Nm
4 Cylindres

La corolla se trouvera un peu sous motorisée avec ce bloc essence de 1.4 litre de cylindrée.
Avec 55 litres, l'autonomie sera de 671 à 833 km
Coût à l'entretien Economique. Date de sortie du 1L4 VVTI sur ce modèle : 02-07.

Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Manuelle 5 vitesses

Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction

Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 15 pouces

Chiffres fiabilité Corolla 1.4 VVTI 95 des 2 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0%0%0%0%0%
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0%0%0%0%0%
Climatisation Boîte de vitesses Alternateur Roulements Silent bloc Catalyseur
0%0%0%0%0%0%
Vitres électriques Boitier BSI Sonde lambda Capteurs (divers) Echappement Démarreur SAV
0%0%0%0%0%0%0%



1,6 VVTI


110 ch
7 cv
7.2 / 7.9 / 9
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
3/10
(ASSURER)
0 à 100 : 10.4 s
Vitesse : 194 km/h
Couple : 150 Nm
4 Cylindres


Derniers avis

Bon compromis essence, il est de plus très agréable
Avec 55 litres de sans plomb/super, l'autonomie est de 611 à 764 km
Budget entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L6 VVTI sur ce modèle : 02-07.

Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Automatique 4 vitesses - Manuelle 5 vitesses

Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction

Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 15 pouces

Chiffres fiabilité Corolla 1.6 VVTI 110 des 5 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
0%0%0%0%0%
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
0%0%0%0%0%
Climatisation Boîte de vitesses Alternateur Roulements Silent bloc Catalyseur
20%20%0%0%0%20%
Vitres électriques Boitier BSI Sonde lambda Capteurs (divers) Echappement Démarreur SAV
0%0%0%0%0%0%20%



1,8


190 ch
12 cv
7.9 / 8.7 / 9.9
Route / Mixte / Ville
 
Coût Assurance
7/10
(ASSURER)
0 à 100 : 8.2 s
Vitesse : 227 km/h
Couple : 180 Nm
4 Cylindres

Puissant mais manque quelque peu de discrétion ...
Pour 55 litres de carburant, l'autonomie est de 556 à 696 kilomètres
Budget entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L8 sur ce modèle : 02-07.

Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Manuelle 6 vitesses

Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction

Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 16 pouces




Puissance insuffisante Grande polyvalence
Puissance limitée Plaisir intense
Puissance suffisante    

Moteurs de Corolla à éviter

Versions Détails
1.4 VVTI 95 ch Ce petit bloc essence aura un peu de mal à animer la Corolla si celle ci se trouve chargée. optez plutôt pour le 1.6 litres.

Moteurs de Corolla à privilégier

Versions Détails
1.6 VVTI 110 ch Ce sera le meilleur compromis des motorisations essence. Il suffit à animer la Corolla en consommant moins de 8 litres aux 100 kilomètres. Cela n'est pas exceptionnel mais on connaît pire.
D-4D 115 cv La marque Japonaise nous livre ici un diesel exemplaire qui n'a rien à envier aux Européens. il est sobre et performant (quoique un peu bruyant à la manière des TDI)

Performances Toyota Corolla


Moteur puissance
moteur
Vitesse maximum Accélération
0 à 100 km/h
Couple
maximum
1.4 d-4d boîte 5 90 ch 190 Km/h 13.2 sec. 200 NM
1.4 vvti boîte 5 98 ch 184 Km/h 11.9 sec. 130 NM
1.6 vvti boîte 5 110 ch 194 Km/h 10.4 sec. 150 NM
2.0 d-4d boîte 5 115 ch 184 Km/h 10.5 sec. 280 NM
1.8 boîte 6 190 ch 227 Km/h 8.2 sec. 180 NM
Les lignes en gris concernent les moteurs DIESELS

Fiabilité


Problème Détails
Usure des pneus Les pneus de cette Toyota Corolla ont tendance à s'user plus vite que la moyenne.
Démarreur Quelques cas de démarreurs défectueux.
Turbo Quelques cas de casse turbo ont été signalés sur les modèles diesel.
Embrayage Usure précoce de certains embrayges sur les modèles sortis en milieu de carrière.

Contrôle technique Toyota Corolla

Chiffres 2011 des contrôles techniques Toyota Corolla issus de l'UTAC - OTC. Retrouvez tous les détails (motifs des contre visites) et tous les autres chiffres sur le site de l'OTC.

L'OTC (Organisme Technique Central) dépend du ministère des Transports, son but est la récolte d'informations sur le parc automobile et la surveillance du fonctionnement des centres de contrôle routier.

Modèles 2005-2010 Modèles 2000-2005 Modèles antérieurs à 2000
Corolla/tercel vi 2004 4.68% de Contre visites 5.02% de Contre visites
Corolla/tercel v 2002 6.16% de Contre visites 10.3% de Contre visites
Corolla/tercel iv 1996 9.92% de Contre visites 19.9% de Contre visites
Corolla/tercel iii 1992 21.16% de Contre visites
Corolla/tercel ii 1987 23.9% de Contre visites
Corolla/tercel i 1970 25.97% de Contre visites



Les avis des internautes (Tops contributions)

Avis Toyota Corolla

(TOP 15 avis (sur 94 au total à consulter ici) pour cette Corolla)

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