| Modèle |
Détails |
| Toyota Corolla 3 portes 2.0 D4D 116 cv 2004 | - Injecteurs qui ont lâché à 75000km après 3 ans et demi. Refus de prise en charge par extension de garantie 3+2 (une honte!) mais geste commercial de Toyota qui a pris en charge les pièces (j'en ai eu pour 450 de main d'oeuvre, au lieu de 3000 au total tout de même). Cela a coïncidé avec une période où je prenais mon diesel dans un Esso automatique (sans caisse) à bas prix. - Radio/ordinateur de bord changé après 3 ans, car lecteur CD H.S, sous garantie. Mais tableau de bord salement abimé par mécano débutant. Restauration entièrement prise en charge par garage.- Siège conducteur qui se bloque (casse d'une pièce dans glissière) à 80000 km changement complet des glissières à ma charge. Toujours pas de prise en charge par extension de garantie (à quoi ça sert au final?), mais geste commercial du garage qui me fait 15% sur la pièce. Coût de 200 tout de même. Volant abimé pendant réparation, mais restauration encore prise en charge par garage- Siège passager qui s'est bloqué à 130 000 km. Encore une pièce de cassée dans la glissière. Pas l'intention de le changer- Le siège conducteur s'est débloqué ce matin pour le même souci casse au même endroit qu'il y a 3 ans. j'attendrai l'année prochaine pour changer, avant contrôle technique. Aujourd'hui mes 2 siège ne peuvent plus être avancés ou reculés. Il n'y a que la bascule qui marche.- Pneus avants changés à 50 000 km (usure anormale à droite), puis 80 000km et 115 000 km- Pneus arrières changés à 50 000 km (vandalisme) puis 115 000 km (déformation)- Plaques de freins avant changées à 50 000km, 100 000 km- Plaques de freins arrière changées à 90 000km - Disques de freins avant changés à 100 000km- Courroie et pompe à eau (pour cause de fuite) changées à 100 000km- Roulement avant gauche changé à 95 000km puis 115 000 km (sous garantie la 2eme fois, car moins d'un an après)- Roulement avant droit changé à 120 000 km. Apparemment les roulements n'aiment pas les hivers rudes et salés- Batterie d'origine changée à 110 000km (après 6 ans)- Changement d'une ampoule (feux de route avant droit) après 125 000 km non, jamais eu d'autres ampoules à changer en 7 ansConcessionnaire/Garage - Pour cette Corolla ci (c'est ma 4ème), j'ai toujours été au même garage. Le service de l'atelier concessionnaire a toujours été correct. J'ai beaucoup apprécié qu'ils fassent des pieds et des mains pour que les injecteurs soient pris en garantie constructeur, alors que l'extension de garantie refusait de s'en charger. Petit plus le fait d'avoir toujours un véhicule de remplacement proposé est très agréable, même pour de simples révisions. Ce ne sont pas tous les constructeurs qui ont cette politique. |
| Corolla liftback 2.0D 72ch 1999 | Serrure porte conducteur ne ferme plus avec la clef (il faut verrouiller avec l'anti-car-jacking), comodo clig |
| 1,4 l D4D break 90 CV 11/2005 | Mauvaise géométrie à la livraison du véhicule, alternateur sous garantie ( 40000 km ), chaine de distribution bruyante sous garantie ( 45000 km ), joint de vitre à remplacer ( à 5 ans 95.000 km, 136eur ) |
| Corolla Verso II D4D 1995cm3 115ch de novembre 2004 | Émetteur embrayage changé à 300 Km ! Fort couinement embrayage/débrayage. Bruit vent en roulant à la porte conducteur. Et le GROS PB cité ci-dessus qu'aucun garage Toyota n'a encore réussi à régler. |
| 1.6 VVTi BVA 110CH | Claquements train AV (non résolu aux révisions pendant la garantie, SAV ?) |
| 2.0 D4-D + 115CV + 2003 | Batterie a rendu l'âme (277 pour une nouvelle de marque Bosch). |
| COROLLA VERSO D4D 90cv 2003 | électrovannes pompe à injection à 80 000km.coût chez 'spécialiste TOYOTA' 1000 Euro TTC, et merci car TOYOTA demande l'échange de la pompe complète pour un coût d'environ 3000 Euro TTC. A ce kilométrage surement un problème de construction à démontrer. |
| Corolla 2.0L D-4D 90CV 2001 | Rampe d'injection remplacée 2 fois pour un problème de conception des électrovannes de la pompe qui ne sont pas munies de filtres. |
| 2.0L dxli ANNEE 2004 (algérie) | Aucun à +125000km |
| corolla verso 2005 | Changement d'embrayage à 10 000 km, échappement, injecteurs ( panne par la suite h/garantie juste un resserrage des écrous...(dépannage autoroute, hotel/resto) et transmission av juste avant la fin de la garantie (5ans,3+2 extensions gratis, roulement de roue av hors garantie (490 eur)...conclusion de nbx pb, belle voiture, sav excellent, toujours à la hauteur mais dommage pour toy, c'est fini ! |
| Toyota corolla terra d4d 90 1.4l an 2005 120 000 km | Bruit distribution 80000 KM tendeur chaine de distribution, (normalement sans entretien) prise en charge 40% Toyota sur 700 ? |
| Corolla D4D 115 ch Linea sol 5 ptes 2003 | A 60000 Kms Disques de freins trop tendres usés prématurémentEmbrayage très durÉtriers de frein et câble de frein grippés Fuite pompe à eau, compresseur de clim poussif (fuite interne)Injecteurs défectueux |
| Corolla D4D 90 cv 2001 | Juste le mécanisme de sécurité de relevage de vitre conducteur en 2010 à + de 200 000 kms ! |
| 1.4 D-4D 90 ch 105000 de 2005 version sport 3p | Boite de vitesses a 85000km 2500 euros, turbo a 95000 1200 fait par mes soin, usure anormale des pneu tout les 20000km frein et disque a 100000km. |
| Corolla 1,4 l terra sport 3p / 25/07/2005 / Kms 58000 | Boîte de vitesse récalcitrante défaut structurel du type vice caché, Signalé à TOYOTA dont les actions (essais et réglges, changement d'huile de BV...) sont restées sans effet avant la fin de contrat de 5 ans et 52000 Kms. |
| D4D 90CV Techno 2007 | Aucun |
| essence 90 ch 2005 120 000 km | Optiques phares avant dépolis au bout de 2 ans, moche mais pas gênant pour conduite. Très bonne résistance des pièces d'usure |
| corolla D4D 90 - 2007 | Boite de vitesse H.S. a 85000 km !!!! heureusement sous garantie !!! |
| 1.8 vvti 192ch 2002 150000 | Petit défaut de qualité extérieur (les phares qui ternisse, joints de fenêtres remplacés a 100000km |
| 2.0 Diesel, 72ch, 1996, série désire, 252000km | Suspension HS, mais à 240 000km, amortisseurs d'origine. |
| Toyota Corolla Corolla D4D 2.0 L (e11)(11/2003) 120 000 km | Aucun problème rencontré sur ce modèle a ce jour. |
| D4D 110ch +30ch(chip) année 2002 | 4 disques + plaquettes a 100000km |
| 2.0 D-4D 110 ch 108 000 km, février 2005 modèle à 115 CV | Remplacement des bougies de préchauffage à 105 OOO km |
| linea pak d4d 115 2004 | A 70 000km aucun problème plaquettes de frein toujours d'origine |
| d4d 110 linéa sol année 2002 | 1 étrier de frein grippé( réparé chez euromaster 39 euros) |
| linea techno 2.0l 115 ch année 2006 187400 kms | Syncro de la 5eme HS sinon RAS cause oublier de vidanger la boite |
| TOYOTA COROLA D4D 90 2005 | ALTERNATEUR , POMPE DE LA CLIMATISATION ET DISQUES AVANT. |
| 110 1.6 vvti 2002 3 portes linéa sol | Pot catalytique à 100 000kms, 1200 euros... diagnostique segmentation HS à 110 000kms devis 5000 euros d'où changement de véhicule! |
| 1.4 D-4D 90 ch 97 000km - 2004 - Terra | Aucun |
| 1.4 VVTI Année 2001 | Aucun |
| corolla 1,8 ts 192 (+boititer additionnel) 2002 | Feux qui se ternissent... j ai connu pire comme problème |
| verso 90cv D4D (02\ 2002) | à 70 000kms changement pièces kit électrovanne de turbulence sur pompe injection(300E) aujourd'hui même problème perte de puissance à 135 000kms |
| Toyota corolla 90 cp D4D 40000 km 2006 | Petits problèmes de finition intérieure, , Chauffage de la lunette AR, ampoule tableau bord hs |
| 2.0 D4D 90 CH 2003 | J'AI DU FAIRE NETTOYER LA VANNE EGR.60 EUROS |
| Corolla XLI 1.3 86 ch 1992 | Deux pompes à eau et un radiateur en 270 000 km. Garagiste correct et poli. |
| 90 1.4 d-4d 2002 | Juste l'entretien ;normal quoi |
| toyota corolla d4d 90 ch breack 2006 | Boite de vitesse HS à 78000 km |
| 1.4 D-4D 90 ch 2006 break 120000 | 3 embrayages changés en 40000 kms sans aucune prise en charge par Toyota |
| 2.0 d-4D | Entretien normal |
| corolla 1.6 VVTi compact essence | Aucun |
| D4D 7 CV 2006 | Aucun à ce jour (140.000.00 km) |
| 110 vvti | Aucun |
| 1.6 VVTI 110 ch Linea sol 2004 / 105.000 Kms | Aucun |
| toyota corolla 1.4 vvti 95 chterra 2003 | Aucun jusqu'à présent mis à part un clou dans un pneu LOL |
| 1.4 D-4D 90 ch 90000kms 06/2006 techno | Aucun pour le moment |
| 2.0 D-4D 110 ch 125000 | Aucun |
| Corolla terra pack 2.0 d-4D 115 ch AM 2004 | Aucun à mon plus grand plaisir !!!! |
| 2.0 D-4D 90 ch Diesel 2009 (ALGERIE) | R-A-S a 75000 Km |
| Corolla Verso 110VVTi | Aucun en 60 000 km |
| Corolla D4D 2.0 L (2003) 135 000 km | Aucun pour le moment |
| toyota d4d 110 ch linea sol | Casse moteur à 155 000km, défaut sonde pompe d injection |
| 136ch d4d 58000 km 2006 | Injecteurs |
| 1.4 D-4D 90 ch 140000 KM 2005 Alinea sport | Aucun |
| 2.0 D4D 90 cv 2003 verso 150000 kms | Pommeau de vitesse usé |
| VERSO D4D 90CV 2003 | Démarreur, étrier frein avant bloqué |
| 2.0 D-4D 90 ch | Aucun sur 149000km |
| toyota corolla 115 d-4d 2004 | Feux qui se ternissent |
| Corolla d4d 110 de 2003 | Bougies de préchauffage |
| 1.4 vvT-i 97ch 205000 kms,2001 linea sol | Sonde lambda échappement voyant en défaut |
| moteur diesel 2c 72ch din 2004 | Ras a 225000 km |
| Corolla linéa Sol D4D 110 CV 2005 | Disques changés à 80 000 km |
| 2.0 D-4D 90 ch 203000 | Réglage de soupape, après la première ouverture du moteur les jeux de soupapes ne reviennent pas comme avant . quelle est la solution quand il n'y a pas d'expert toyota à proximité ? |
| D4D 90 1.4 an 2006 | Aucun |
| 1.4 D4D 90 ch 115000 km année 2005 MMT | Blocage boîte (2 fois) |
| 77000 km 2004 verso del sol | Courroie démarreur a 70 000, démarreur a 65 000 km, emetteur embrayage à 77 000 |
| 2.0 D-4D 90 ch 100000 | PB SONDES DE POMPES CHANG2ES 2 FOIS |
| NC | Joint de culasse hs à 100000 kms |
Essai de la Toyota Corolla 1.8 190, 1.6 VVTI 110... 72 avis ont été indiqués par les internautes.
