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Test Volkswagen New Beetle (1998)
Points positifs et négatifs New Beetle extraits des 9 avis écrits par les internautes :
Certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur ce que vous avez aimé ou pas. Pour plus de détails sur tous ces points de vue consultez les avis de la New Beetle.
Comport. / Tenue de route :
3 apprécient
Confort général :
4 apprécient
Espace à bord :
1 apprécie 2 n'apprécient pas
Place dans le coffre :
3 n'apprécient pas
Style / look de l'auto :
4 apprécient 1 n'apprécie pas
Poids de caisse :
2 n'apprécient pas
Essai New BeetleReprise d'une légende, cette New Beetle a l'avantage de se vendre aussi bien en France qu'en Californie. Presque indémodable, son âge la rend désormais accessible en terme de prix. On regrette la tristesse de l'habitacle qui contraste avec l'extérieur. La New Beetle est disponible en traction (motricité aux roues avant). Les transmissions disponibles sont les suivantes : Mécanique 5 vitesses, Automatique 6 vitesses, Automatique 4 vitesses. La New Beetle peut accueillir jusqu'à 4 personnes seulement ... Son poids avoisine les 1.2 tonne(s) (il s'agit d'une moyenne, les diesels étant plus lourds que les essences). En occasion les prix vont de 6000 € à 7000 € avec une moyenne qui se trouve aux alentours de 7000 €.
(Cette Volkswagen New Beetle a été restylée le 2006)
Boîte(s) :
A. 4 vitesses
A. 6 vitesses
M. 5 vitesses
Poids approx. :
1.2 tonne(s)
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Fiabilité
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Comportement
routier
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Finition
Présentation
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Confort
d'amortissement
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Habitabilité
à l'arrière
|
Allure
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Note internautes : 16.4/20
Note internautes basée sur 9 avis
Note essayeur : 13/20
Note essayeur : Fiabilité coef. 3 / Style coef. 2 / Finition coef. 2 / Comportement routier coef. 3
/ Confort coef. 3 / Habitabilité coef. 3 (si > 0)
Prix en Assurance quelques repères :
2 derniers tarifs indiqués par les internautes
- 700 € / tout risque / 0.90%
- 800 € / assurance tt risque sans franchise pour 3 chauffeur !!!!
très raisonnable / NC
(Voir les autres tarifs indiqués)
Prix du neuf :
-Prix mini : 21006 €
(18932 € avec remise)
-Prix maxi : 21006 €
(Voir toutes les offres du neuf)
Prix en occasion quelques repères :
-Prix moyen : 7000 €
-Prix mini : 6000 €
-Prix maxi : 7000 €
(Voir les annonces)
Les plus - Qualités
- Style tendance
- Finitions correctes
- Modèles d'entrée de gamme bien équipés
- Comportement routier correct
- Bonne tenue de route
- Bonne fiabilité
- Prix en baisse
Qualités New Beetle signalées :
- new bettle 1.6 essence du 12.2001 : indémodable
- 1.9 TDI - modèle 1999 : modèle original et indémodable - super tenue de route et bonne routière
- 1.4 16v 5cv 2003 : consommation faible - bonne fiabilité - entretien médiocre - commandes souples - bonne tenue de route (un vrai karting) idéale jeune permis ou 2ème voiture - look branché - prix raisonnable à l'occasion. j'en possède une depuis 2ans et demi avec 180 000 km au compteur (équipé au GPL) je fais autant d'autoroute que de ville. Elle démarre comme une horloge. Contrôle technique vierge. je n'ai jamais connu de problèmes majeurs. Aucune fuite - ni de bruits suspects.
- 1.6 modele coast 102 ch 2010 : le tout - voiture mythique agréable a conduire - confort des sièges (sièges baquet sport VW option)
- 1 année 2001 essence 75 cv : design - confort très haut de gamme (supérieur à celui d'une Passat) - beau coupé - voiture assez prestigieuse.
- 1 - 9 TDI BVA 2001 : agréable à conduire surtout sur autoroute (bonne tenue) - très confortable en intérieur (la mienne est en cuir rouge et ça en jette pas mal !!!!!) concernant l'habitacle il est sobre et donc facile à utiliser !!
- 1.9 TDI 100 Pretty 2005 : Faible consommation - agréable à conduire - confortable sur longue route - aucun bruit dans l'habitacle - équipements de série - look qui attire la sympathie - fiabilité du TDI100 - bonne tenue de route et puissance au rendez-vous (bonne reprise et bonne accélération)4 places pour 4 adultes.
- 1.9 TDI 1999 : Très beau style on ne s'en lasse de la regarder !!!
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Les moins - Défauts
- Epais montants de pare brise
- Confort à bord : peu de place, beaucoup de bruit, sièges trop raides
- Volume du coffre ridicule
- Son prix
- Présentation intérieure un peu triste (ce n'est pas une Mini)
- Habitabilité moyenne aux places arrières
- Pas de TDI supérieur à 105 chevaux
- Mauvaise protection des boucliers
Défauts New Beetle signalées :
- new bettle 1.6 essence du 12.2001 : être dans les tours pour vraiment l'apprécier - basse attention au bas de caisse.
- 1.9 TDI - modèle 1999 : Places arrières un peu restreintes
- 1.4 16v 5cv 2003 : Manque de reprise - coffre médiocre - peu de place à l'arrière - quelques bruits aérodynamiques après 110km/h (au détriment du look) - petit temps d'adaptation pour le stationnement car peu de visibilité au niveau des ailes - voiture basse faire attention aux montées et descente de trottoirs un peu brusques en milieu urbain
- 1.6 modele coast 102 ch 2010 : Un peu lourde heureusement que j ai le 102ch car en 75 ca doit être dur dur d'avancer
- 1999 2.0L : Finition de l'intérieur Beige ...je trouve vraiment que c'est Cheap...toute terne...a conseiller l'intérieur noir
- 1 année 2001 essence 75 cv : 75 cv essence dure a lancer - une fois lancé ça fonce - mais pas question de dépasser le 160 ( plus lourde qu'une Golf)!!! Moteurs essence trop fragiles.
- 1 - 9 TDI BVA 2001 : Bruit important - coffre très petit - difficulté dans les reprises - elle est très bruyante surtout en diesel
- 1.9 TDI 100 Pretty 2005 : Vulnérabilité des pare-choc en stationnement urbain et temps d'adaptation au stationnement avec les ailes assez large - taille du coffre assez juste.
- 1.9 TDI 1999 : Beaucoup de vice caché notamment les vitres - ainsi que le démarreur et volant moteur qui est déjà HS a seulement 85000 kms
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Photos - Images
RESTYLEE
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3 dernier avis posté par les internautes
(Avis de plus de 500 caractères)
15/20
Avis 1.9 TDI 1999
J'ai aimé : Très beau style on ne s'en lasse de la regarder !!!
Je n'ai pas aimé : Beaucoup de vice caché notamment les vitres, ainsi que le démarreur et volant moteur qui est
déjà HS a seulement 85000 kms
Consommation moyenne : avec un plein je fait environ 800kms en ville
Problèmes et pannes : moteur vitres électriques, démarreur, volant moteur, ( du coup me voila avec 2000euros de réparation j'ai voulu m'en
débarrasser mais je l'aime trop )
Ma note : 15 /20
Prix assurance : je paie environ 65euros par mois en sachant que je l'ai assurée au tiers à matmut
18/20
Avis 1.9 TDI 100 Pretty 2005
J'ai aimé : Faible consommation, agréable à conduire, confortable sur longue route, aucun bruit dans l'habitacle, équipements de série, look qui attire la sympathie, fiabilité du TDI100, bonne tenue de route et puissance au rendez-vous (bonne reprise et bonne accélération)4 places pour 4 adultes.
Je n'ai pas aimé : Vulnérabilité des pare-choc en stationnement urbain et temps d'adaptation au stationnement avec les ailes assez large, taille du coffre assez juste.
Consommation moyenne : 5.8 litres/100km sur 6000 kilomètres. Beaucoup de ville (Paris intra-muros donc bouchon/feux, etc...)
Problèmes et pannes : Une durite de turbo changé sous garantie, sinon RAS.
Ma note : 18/20
Prix assurance : 700 euros/an (Assureur : MACIF) (type de contrat : tout risque) (Bonus/Malus : 0.90%)
18/20
Avis 1,9 TDI BVA 2001
J'ai aimé : agréable à conduire surtout sur autoroute (bonne tenue),
très confortable en intérieur (la mienne est en cuir rouge et ça en jette pas mal !!!!!) concernant l'habitacle il est sobre et donc facile à utiliser !!
Je n'ai pas aimé : bruit important , coffre très petit , difficulté dans les reprises, elle est
très bruyante surtout en diesel
Consommation moyenne : 7 à 8 L/100km
Problèmes et pannes : pb de biellette de direction (très fragile )
Ma note : 18/20
Prix assurance : 800 euros/an (Assureur : crédit mutuel ) (type de contrat : assurance tt risque sans franchise pour 3 chauffeur !!!!
très raisonnable) (Bonus/Malus : %)
Budget entretien
Budget Assurance Volkswagen New Beetle
Budget ASSURANCE : Economique
(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)
| Modèle |
Couverture |
Bonus/Malus |
Coût |
| 1.9 TDI 100 Pretty 2005 |
Tout risque |
0.90% |
700 euros/an |
| 1,9 TDI BVA 2001 |
Assurance tt risque sans franchise pour 3 chauffeur !!!!
très raisonnable |
NC |
800 euros/an |
| 1.6 modele coast 102 ch 2010 |
Tt risque |
24% |
650 euros/an |
| 1.4 16v 5cv 2003 |
Tout risque |
15% bonus |
500 euros/an |
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Budget Pneus Volkswagen New Beetle
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Prix des pièces détachées
Conditions d'utilisation : les prix indiqués sont
issus des données fournis par les sites proposant ces produits.
Nous nous déchargeons donc de toute responsabilité en cas d'écart entre le prix affiché et celui disponible sur le site
final. À noter que les pièces affichées peuvent concerner plusieurs générations de New Beetle.
Plaquettes de frein New Beetle
Disques de frein New Beetle
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Bougies de prechauffage New Beetle
Filtre habitacle New Beetle
Boitier additionnel New Beetle
Motorisations et consommations
DIESELS
1,9 TDi
|
90 ch
5 cv |
4.9 / 5.4 / 6.2
Route / Mixte / Ville |
|
Coût Assurance
2/10
(ASSURER) |
| 0 à 100 : |
12.9 s |
| Vitesse : |
173 km/h |
| Couple : |
205 Nm |
4 Cylindres |
Moteur acceptable, il est malgré tout préférable d'opter pour la version de 100 chevaux.
l'autonomie de la sera de 887 à 1122 kilomètres pour 55 litres de gazole
Budget entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L9 TDi sur ce modèle : 1998.
Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Automatique 4 vitesses - Manuelle 5 vitesses
Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction
Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 16 pouces
Focus sur le moteur 1.9 TDi : Apparu sous la Capot de l'Audi 80 aux alentours de l'année 1992 ce 4
cylindres TDI bénéficie d'un couple allant de 185 à plus de 210 (différentes
évolutions tout au long de sa carrière) Newton mètre ce qui s'avère très
correct. Son couple maximum est obtenu aux alentours de 2000 tours/min. Comme
les autres 4 cylindres TDI du groupe Vw/Audi il a évolué vers une technologie
injecteur pompe aux alentours de 2004 (au lieu d'une pompe centrale chaque
injecteur se voit équipé d'une petite pompe dédiée).
Il n'est désormais plus fabriqué et a fait place au 1.6 TDI 90 à rampe commune
qui est un peu plus sobre, plus discret et plus agréable.
C'est principalement sous les capot des Golf 4 et 5, A3 (1), Leon, Ocatavia,
Ibiza, Passat, Touran qu'il a occupé le marché.
|
1,9 TDi
|
100 ch
6 cv |
5.3 / 5.8 / 6.6
Route / Mixte / Ville |
|
Coût Assurance
3/10
(ASSURER) |
Un des meilleurs moteurs proposés, ce TDI 100 est l'un des plus fiables.
Pour 55 litres de carburant, l'autonomie est de 833 à 1038 kilomètres
Coût à l'entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L9 TDi sur ce modèle : 1998.
 Consommation du 1.9 TDi 100 : vos témoignages :
- 5.8 litres/100km sur 6000 kilomètres. Beaucoup de ville (Paris intra-muros donc bouchon/feux. etc...)
(1.9 TDI 100 Pretty 2005)
 Dernier problème signalé :
(1.9 TDI 100 Pretty 2005) Une durite de turbo changé sous garantie, sinon RAS.
Focus sur le moteur 1.9 TDi : Désormais remplacés par le 1.6 TDI le 1.9 TDI a eu malgré tout une carrière
bien longue puisqu'elle a durée environ une quinzaine d'année. Il fit son
apparition sous les capots des Audi 80 aux environs de 1992. Ce fut la
première fois qu'un moteur diesel atteignait de telles performances et ceci
grâce au couple turbo + injection directe. Les deux premières déclinaisons
furent en 90 et 110 chevaux.
Ensuite apparu les versions à injecteur pompe (1.9 TDI 100, 105, 130 et 150) qui
troquèrent l'injection commune (pas encore de rampe commune) pour une injection
dédiée à chaque injecteur. En effet, au lieu d'avoir une pompe à injection
centrale chaque injecteur dispose cette fois d'une mini pompe qui lui est
dédiée. L'inconvénient est au niveau du surcout lorsqu'un injecteur lâche
puisqu'il contient en plus une petite pompe.
Les Golf 4 et Audi A3 étaient les seules compactes à disposer de moteurs aussi
puissants d'o`un succès énorme et l'occasion de se faire une réputation qui
restera gravée dans le cerveau des consommateurs pour un bon bout de temps !
Chez les autres constructeurs on retrouve le 1.9 dCi qui va de 100 à 130 ch pour
Renault (moteur qui a eu de gros soucis de fiabilité divers et variés) qui est
bien plus silencieux que les TDI. Ensuite les Italiens proposent le 1.9 JTD qui
s'échelonne de 80 à 190 ch (bi turbo). PSA dispose du 2.0 HDI (pas de 1.9) qui
va de 90 à 163 ch (nommé 2.0 TDCI chez Ford mais il s'agit des même moteurs).
Kia a quant à lui un 2.0 CRDI qui va de 110 à 184 ch pour la version à
deux turbos (sur le IX35). Opel s'équipe d'un 1.9 CDTI qui propose des versions
allant de 100 à 150 ch.
Chiffres fiabilité New Beetle 1.9 TDi 100 des 1 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".
| EGR |
Débitmètre |
Turbo |
Bruits parasites |
Electronique |
| 0% | 0% | 100% | 0% | 0% |
| Filtre à particule |
Usure prématurée pneus |
Volant moteur |
Embrayage |
Injection |
0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
| Climatisation |
Boîte de vitesses |
Alternateur |
Roulements |
Silent bloc |
Catalyseur |
0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
| Vitres électriques |
Boitier BSI |
Sonde lambda |
Capteurs (divers) |
Echappement |
Démarreur |
SAV |
0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
|
1,9 TDi
|
105 ch
6 cv |
5.5 / 6 / 6.8
Route / Mixte / Ville |
|
Coût Assurance
3/10
(ASSURER) |
| 0 à 100 : |
11.7 s |
| Vitesse : |
183 km/h |
| Couple : |
240 Nm |
4 Cylindres |
Presque identiques la version de 100 chevaux, ce moteur sera suffisant.
l'autonomie de la sera de 809 à 1000 kilomètres pour 55 litres de gazole
Budget et Coût d'entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L9 TDi sur ce modèle : 1998.
Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Manuelle 5 vitesses
Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction
Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 16 pouces
|
ESSENCES
1,4 16v
|
75 ch
5 cv |
6.8 / 7.5 / 8.6
Route / Mixte / Ville |
|
Coût Assurance
1.5/10
(ASSURER) |
| 0 à 100 : |
14.2 s |
| Vitesse : |
165 km/h |
| Couple : |
130 Nm |
4 Cylindres |
Moteur bien trop insuffisant pour animer correctement cette Volkswagen NewBettle.
Avec 55 litres, l'autonomie sera de 640 à 809 km
Coût à l'entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L4 16v sur ce modèle : 2002.
Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Manuelle 5 vitesses
Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction
Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 16 pouces
|
1,6i
|
100 ch
7 cv |
7.1 / 7.8 / 8.9
Route / Mixte / Ville |
|
Coût Assurance
3/10
(ASSURER) |
Tout juste acceptable pour se sentir à l'aise à bord de cette voiture. Son réel atout, c'est son rapport puissance consommation.
l'autonomie de la sera de 618 à 775 kilomètres pour 55 litres de sans plomb/super
Budget entretien Raisonnable. Date de sortie du 1L6i sur ce modèle : 2000.
|
2,0
|
115 ch
8 cv |
7.3 / 8 / 9.1
Route / Mixte / Ville |
|
Coût Assurance
4/10
(ASSURER) |
Près de 9 l pour 115 chevaux, il n'est pas à recommander
l'autonomie de la sera de 604 à 753 kilomètres pour 55 litres de sans plomb/super
Frais d'entretien Raisonnable. Date de sortie du 2L0 sur ce modèle : 1998.
|
1,8 T
|
150 ch
9 cv |
7.8 / 8.6 / 9.8
Route / Mixte / Ville |
|
Coût Assurance
5/10
(ASSURER) |
| 0 à 100 : |
9.5 s |
| Vitesse : |
201 km/h |
| Couple : |
220 Nm |
4 Cylindres |
Très bonnes performance dans ce moteur plein de vie. De plus sa consommation reste acceptable.
Avec 55 litres de sans plomb/super, l'autonomie est de 561 à 705 km
Budget entretien Elevé. Date de sortie du 1L8 T sur ce modèle : 2000.
Type(s) de boîte(s) sur cette motorisation :
- Manuelle 5 vitesses
Roues motrices (transmission(s) disponibles(s)) :
- Traction
Tailles de jantes courantes pour cette motorisation :
- 16 pouces
|
 |
Puissance insuffisante |
 |
Grande polyvalence |
 |
Puissance limitée |
 |
Plaisir intense |
 |
Puissance suffisante |
|
|
Les moteurs déconseillés
| Versions |
Détails |
| 1.4 16v 75 ch |
Trop insuffisant à bord de la NewBettle. Ce moteur irait mieux dans une Polo.
|
| 2.0 115 ch |
Ce moteur est très loin d'être une réussite par son rapport puissance consommation très mauvais. |
Meilleures versions
| Versions |
Détails |
| 1.8 Turbo 150 ch |
Ce moteur est puissant et performant : tant en accélération qu'en reprises, ce 1.8 Turbo ne vous décevra pas. Les amateurs de sensations fortes profiteront pleinement des 150 chevaux de la New Beetle.
|
| 1.9 TDI 100 ch |
Privilégiez la version de 100 chevaux qui fait partie des références en terme de fiabilité. Il permet à la Newbettle d'obtenir des performances honorables. |
Performances Volkswagen New Beetle
| Moteur |
puissance
moteur |
Vitesse maximum |
Accélération
0 à 100 km/h |
Couple
maximum |
| 1.4 boîte 5 |
75 ch |
165 Km/h |
14.2 sec. |
130 NM |
| 1.9 tdi boîte 5 |
90 ch |
175 Km/h |
12.9 sec. |
205 NM |
| 1.6 boîte 5 |
100 ch |
183 Km/h |
11.5 sec. |
140 NM |
| 1.9 tdi boîte 5 |
105 ch |
183 Km/h |
11.7 sec. |
240 NM |
| 1.8 t boîte 5 |
150 ch |
201 Km/h |
9.5 sec. |
220 NM |
Les lignes en gris concernent les moteurs DIESELS
Fiabilité
| Problème |
Détails |
| 1.9 TDI 90 ch | On a remarqué dans de nombreux cas une consommation excessive d'huile. |
| 1.6 Essence | Gestion électronique du moteur chaotique. L'agrément en prend un coût |
| 2.0 Essence | Fragilité notoire du joint de culasse. |
Contrôle technique Volkswagen New Beetle
Chiffres 2011 des contrôles techniques Volkswagen New Beetle
issus de l'UTAC - OTC. Retrouvez tous les
détails (motifs des contre visites) et tous les autres chiffres sur le site de l'OTC.
L'OTC (Organisme Technique Central) dépend du ministère des Transports,
son but est la récolte d'informations sur le parc automobile et la surveillance
du fonctionnement des centres de contrôle routier.
|
Modèles 2005-2010 |
Modèles 2000-2005 |
Modèles antérieurs à 2000 |
| New beetle 1998 |
7.14% de Contre visites |
13.21% de Contre visites |
22.16% de Contre visites |
Les avis des internautes (Tops contributions)
|
Avis Volkswagen New Beetle |
(TOP 15 avis (sur 9 au total à consulter ici) pour cette New Beetle)
-
Avis
1.4 16v 5cv 2003
(1058)
Qualités :consommation faible, bonne fiabilité, entretien médiocre, commandes souples, bonne tenue de route (un vrai
karting) idéale jeune permis ou 2ème voiture, look branché, prix raisonnable [lire la suite ...]
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Avis
1,9 TDI BVA 2001
(653)
Qualités : agréable à conduire surtout sur autoroute (bonne tenue),
très confortable en intérieur (la mienne est en cuir rouge et ça en jette pas mal !!!!!) concernant l'habitacle il est sobre e [lire la suite ...]
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Avis
1.9 TDI 1999
(574)
Qualités : Très beau style on ne s'en lasse de la regarder !!!
Défauts : Beaucoup de vice caché notamment les vitres, ainsi que le démarreur et volant moteur qui est
[lire la suite ...]
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Essai New Beetle 1.4 16v 75, 1.9 TDi 105... 9 avis sont présents dans l'essai.
Facilité à stationner
Volume de coffre
