Essai de la Volkswagen Golf VI 1.4 TSI 122, 1.2 TSI 105... 102 avis ont été indiqués par les internautes.

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Avis Volkswagen Golf VI 1.4 TSI 122 ch Boite DSG7 modele 2010



1.4 TSI 122 ch Boite DSG7 modele 2010
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(2.0 TDI 110 ch 90000km, année 2009)

16/20

Utilisation du véhicule : 50% ville - 50% route

J'ai aimé : souple et agreable a conduire

Je n'ai pas aimé : bruits de castagnettes sur routes degradees ( probleme de cable de la boite dsg7 )

Consommation moyenne : 6.5 litres/100km

Problèmes et pannes : bruits sur route degradees et a faibel vitesse VW connait ce probleme non coriige depusi 2008

Ma note : 16/20

Prix assurance : 500 euros/an (Assureur : NC) (type de contrat : TOUT RISQUE) (Bonus/Malus : 50 %)


Voiture tres agréable avec la boite auto DSG7 silencieuse
pour le moteur.
Moteur 1.4 tsi très agréable et puissant pour la cylindrée
Consommation inférieure à la boite mécanique 6.5 / 100
Bruits de cliquetis à faible vitesse et sur routes bossellees. il semble que ce soit le cable de tringlerie de la boite qui vibre et cogne contre le cache
Probleme connu de VW et non résolu en 2011
Bruits de roulements des pneus arriere dès 15 000 Km
Dommage car la voiture était silencieuse
Carrosserie non protegée sur les flancs.
Phares peu éfficaces
Freinage tres moyen en cas d'urgence.


Publié le : 2011-09-28 08:10:20

Il y a 3 réaction(s) sur ce commentaire :

  • Par Oladebx (2011-10-05 13:20:50) : Bonjour,

    Peut on en savoir plus sur le problème de cable de la boite DSG7 que vous évoquez ?

    Merci.
  • Par michela85 (2011-10-21 10:03:40) : Bonjour,
    Le pb du cable qui frotte n'est pas confirme
    c'est que dit le garage apres 6 visites en atelier et bruit toujours present
    defaut connu du groupe VW sur beaucoup de modeles
    equipes de boite DSG Aucune solution proposee à ce jour
  • Par pascal62 (2012-04-06 21:38:01) : j'ai une golf V dsg 7 2008 33 000 km ( modèle rare ) je n'ai aucun symptome concernant le pb de boite

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Points positifs et négatifs Golf VI extraits des 102 avis écrits par les internautes :

Certains mots clés qui ressortent permettent de faire une synthèse sur ce que vous avez aimé ou pas. Pour plus de détails sur tous ces points de vue consultez les avis de la Golf VI.

Comport. / Tenue de route :
18 apprécient 2 n'apprécient pas
Agrément de conduite :
1 apprécie 5 n'apprécient pas
Confort général :
20 apprécient 4 n'apprécient pas
Insonorisation de l'habitacle :
39 apprécient 4 n'apprécient pas
Finition et qualité perçue :
27 apprécient 8 n'apprécient pas
Qualité boîte de vitesses :
2 n'apprécient pas
Place dans le coffre :
2 apprécient 1 n'apprécie pas
Les rangements :
2 apprécient
Style / look de l'auto :
9 apprécient 1 n'apprécie pas
Fiabilité générale de l'auto :
3 apprécient 1 n'apprécie pas
Poids de caisse :
3 n'apprécient pas
Performances de freinage :
1 apprécie 2 n'apprécient pas
Puissance et reprises : 8 apprécient (les moteurs visés : golf 6 tsi 122 confort dsg 2009, 1.4tsi 122 contfortline dsg 7cv, trendline 2L Tdi, Golf 6 1.4 TSI 122 cv DSG7 carat blanc candy, Golf 6 1.4 TSI 122 DSG7 carat 3 portes, 2.0 TDI 110 FAP CONFORTLINE 5P, Golf VI 2L 110CV 2009, 1.6 TDI 105 ch 9660 km) 2 n'apprécient pas (Concerne : 1.6 TDI 105 ch, 1.6 TDI 105 ch année 2011 11900km confortline)
 

Synthèse de VOS signalements fiabilité

Chiffres fiabilité Golf VI des 103 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".

EGR Débitmètre Turbo Bruits parasites Electronique
3.9%1%1.9%1.9%5.8%
Filtre à particule Usure prématurée pneus Volant moteur Embrayage Injection
9.7%1%6.8%10.7%6.8%
Climatisation Boîte de vitesses Alternateur Roulements Silent bloc Catalyseur
2.9%9.7%1%1%0%1%
Vitres électriques Boitier BSI Sonde lambda Capteurs (divers) Echappement Démarreur SAV
1.9%0%1%4.9%3.9%0%1%


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Modele An. km CP Prix
VI 2.0 TDI 140 CO 2009 97900 km 78240 CHAMBOURCY 14480 €
1.9 TDI 90 Trendl 2008 58642 km 58000 NEVERS 11590 €
1.6 TDI105 FAP CO 2010 14257 km 80136 Rivery 17300 €
V 1.9 TDI 90 TREN 2008 119970 km 91170 VIRY CHATILLON 8490 €
1.6 TDI 105 FAP 2011 19911 km 44600 Saint Nazaire 18990 €
1.6 TDI105 FAP Co 2011 21001 km 28600 LUISANT 18500 €
1.9 TDI105 GARANT 2008 140600 km 51200 EPERNAY 9900 €
Cabriolet 1,6 TDI 2011 7100 km 80440 AMIENS 23550 €
1.6 TDI 105 FAP C 2011 20915 km 71100 CHALON SUR SAONE 19500 €
VI TDI 105 FAP 1, 2012 10 km 51100 Reims 22650 €
1.9 TDI105 DPF Co 2008 89367 km 44300 Orvault 14490 €
1.9 TDI105 Confor 2008 94996 km 44300 Orvault 13490 €

Prix du neuf (mandataires)


Modele Finition Man. Prix Prix 2
1.4 16S 80 Concept Elite Auto 14950 € 12673 €
1.4 TSI 122 Trendline Elite Auto 19880 € 17163 €
1.4 TSI 122 Trendline DSG7 Elite Auto 21360 € 18421 €
1.4 TSI 122 Match Elite Auto 19880 € 18455 €
1.6 TDI FAP 90 Trendline Auto IES 21240 € 18606 €
1.4 TSI 122 Match Auto IES 20680 € 18612 €
1.4 TSI 122 Trendline Auto IES 21360 € 18711 €
1.4 16S TSI 122 Confortline Auto IES 21490 € 18847 €
1.6 TDI 90 Trendline Elite Auto 22040 € 18999 €
1.4 TSI 122 Trendline DSG7 Elite Auto 22160 € 19101 €
1.6 TDI FAP 90 Match® Auto IES 21240 € 19116 €
1.6 TDI FAP 105 Trendline Auto IES 21800 € 19119 €
1.4 TSI 122 Match Elite Auto 20680 € 19187 €
1.4 TSI 122 Match® Auto IES 21360 € 19224 €
Les lignes en gris concernent les moteurs DIESELS
Erreur SQL !
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