| Modèle |
Détails |
| 1.4 16v 5cv 2003 | Bobine d'allumage aux environs des 120 000km |
| 1.9 TDI 100 Pretty 2005 | Une durite de turbo changé sous garantie, sinon RAS. |
| 1,9 TDI BVA 2001 | Pb de biellette de direction (très fragile ) |
| 1.9 TDI 1999 | Moteur vitres électriques, démarreur, volant moteur, ( du coup me voila avec 2000euros de réparation j'ai voulu m'en débarrasser mais je l'aime trop ) |
| 1.9 TDi 90 ch 170 000 | Changement du débit mètre, changement des bougies de pré-chauffage mais toujours soucis de démarrage à froid, les silents bloc de train avant et train arrière sont à changer |
| 1.9 TDi 90 ch 130000 | Moteur essuie-glace, demarreur. |
| new beetle 1 année 2001 essence 75 cv | Perte de puissance, électronique. |
| 1.9 TDi 90 ch 351000km 1999 | Casse de la courroie de distribution à 241000 km |
| 1.9 TDi 105 ch cabriolet | Consommation excessive d'huile ( je roule peu 35000 km en 5 ans ) |
| 1.6i 100 ch 105000kms2000 | Voyant esp qui s'allume par moment |
| 1.9 TDi 90 ch | TURBO |
| 1.9 TDI , modèle 1999 | Mauvaise ouverture du hayon et de la trappe à carburant par commande électrique intérieure. A ce propos, d'où vient le problème? |
| 1.6 BVA 2001 | Mastervac HS a 87 000KM, évacuation toit ouvrant régulièrement bouchée, tringlerie de fenêtre changées 3 fois |
| 1.8 T 150 ch 101000 | Gros trou à l'acceleration |
| 1.9 TDi 100 ch 150000 kms - AMC nov 2004 - Millésime 2005 | EMBRAYAGE / VOLANT MOTEUR / TURBO / BOITE DE VITESSE |
| 1.9 TDi 105 ch 119000, 2006, cabriolet | Feux reculs |
| 1999 2.0L | Gasket de manifold |
| new bettle 1.6 essence du 12.2001 | Rien de spécial |
| 2.0 85 1998 | Pompe direction, débitmètre corps papillon |
| 1.9 TDi 105 ch 25.000 km- 2010 | Après un an , la peinture s'écaillait et après 1 an 10 mois, mes amortisseurs sont morts.... |
L'essai de la Volkswagen New Beetle comprend 7 moteurs (1.9 TDi 100, 1.4 16v 75...). 21 avis concernant cette New Beetle ont été postés.
