Fiabilité Volvo C30 (2006)
Synthèse de VOS signalements
Chiffres fiabilité C30 des 11 avis écrits par les internautes. La détection des pannes se fait par mots clés. Si par exemple vous mentionnez "turbo" dans les problèmes rencontrés il sera compatibilisé dans la cellule "Turbo".
| EGR |
Débitmètre |
Turbo |
Bruits parasites |
Electronique |
| 0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
| Filtre à particule |
Usure prématurée pneus |
Volant moteur |
Embrayage |
Injection |
0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
| Climatisation |
Boîte de vitesses |
Alternateur |
Roulements |
Silent bloc |
Catalyseur |
0% | 9.1% | 0% | 0% | 0% | 0% |
| Vitres électriques |
Boitier BSI |
Sonde lambda |
Capteurs (divers) |
Echappement |
Démarreur |
SAV |
0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% | 0% |
Contrôle technique Volvo C30
Pas de données
Fiabilité C30 : vos signalements
| Modèle |
Détails |
| C30 2.0d R-design powershift 2009 (136cv) | Aucun problème rencontré |
| 1.6 100 ch 60000 km, 2007, Kinetic | Aucun |
| 1.6D 110ch | Damper / courroie accessoire / courroie distribution |
| 1.6 D 110 cv 2010 | Aucun |
| 1.6 d 110 ch 52000km de octobre 2007 | Culbutte boite de viteese à 50000km, bras droit changé, clima morte.... courroie aussi |
| 1.6 d 110 ch 450000 2007 | Courroie distribution défectueuse (sous garantie) |
| 1.8 125 ch 100000 km,2007,kinetic | Aucun |
| C30 + 1.8 125CV + 2007 | Batterie morte au bout de 4 ans |
| 2.4 d 180 ch 140000 / 2008 / Summum Pack Com Demarage SS cléKité | Aucun |
Attention : Les signalements ci-dessous peuvent reprendre d'autres générations de C30
| Modèle |
Détails |
| C30 (2008) | Fuite du condenseur de climatisation (vers 55000 KM)cout env. 1000 . Volvo refuse de prendre en charge quoi que ce soit.
. |
| C30 1.6D | - Démarreur défectueux (80 000 km, rien de grave)
- Filtre à Particules fissuré (100 000km, 1200 !)
- Bruits parasites non supprimés par Volvo !. |
| c30 d2 1.6 115ch Année 2010 | 22000km Vibration moteur aux ralenti ,Une fois le Moteur bien chaud: Exemple embouteillage à l arrêt un ( BRUIT RÉCURANT ) dans l habitacle .Après un contrôle je supprime la courroie accessoire idem .Après déduction le galet tendeur,le galet enrouleur,la courroie de distribution.reste bien un défaut d'origine . A ce jour il n'y à pas de solution pas avant un rappel constructeur inutile de changer le kit car pas de rappel donc pas de rectification sur les pièces.Pour faire une synthèse en deux mots de la voiture une très bonne auto sécurisante confort etc.. . |
| volvo c30 D2 115ch 2010 | Suite à au bruit dans la distribution enfin j' ai réussi. Avoir des informations par un spécialiste de l automobile PSA qui ma dit que les couronnes de la distribution forme de la rouille ce qui provoque le bruit (il suffit de changer le kit complet neuf )après faire un bon nettoyage sérieux on pulvérise un produit sur la couronne ensuite réinstallation de courroie bruit fini durée 4h.
Admin : merci pour cette précieuse information et surtout d'avoir pris le temps de la partager.. |
L'essai de la Volvo C30 comprend 9 moteurs (2.0 d 177, 2.0 d 177...). 11 avis concernant cette C30 ont été postés.
