Comparatif
Ford Fiesta / Peugeot 107

Moins Fiesta signalés par les internautes :

• FORD FIESTA 2002 1 - 4 essence : Avant trop bas - jupe arrachée dans les caniveauxConsommation 6l ville/routeProblèmes rencontrés sonde lambda /démarrages impossibles quand humidité / bouton lève vitres HS /pb poste de radioNOTE 15/20
• Senso 1 - 3 essence 70 cv de 2005 : Qualité de finition très moyenne - puissance limitée mais longs trajets envisageables - coffre trop petit - révision Ford très chères - visibilité vers l'arrière insuffisante
• Ford Fusion élégance 1.4 TDCi - 68 ch - 2003 : Bruits mobiliers - qualité des plastiques - insonorisation insuffisante - consommation qui est sensée être sa vertu!!! - sensibilité énorme de la consommation vis à vis du gonflage des pneus...
• 14 TDCi 68ch 2006 : Moteur (manque de vivacité) - étagement de la boîte de vitesses beaucoup trop long. Pas de bouton 'recirculation de l'air' sur la version de base.
• 2006 1.4 essence : Rien à dire
• ford fiesta S 1.6 TDCI 90ch 2007 (3 porte) : Télécommande au volant mal placer touche pour les personnes grandes
• 2006 1.4 essence : BruyanteProblèmes rencontrés panne boîtier papillon et module de gestion Note 9/20
• 1.4 16v x trend 2004 : Manque de rangements dans l'habitacle
• ford fiesta 1 - 4 tdci 68ch de 2006 : Qualité des plastiques - moteur bruyant - amortisseurs durs et sièges pas confortables.
• 1.4 tdci4cv.2007 : Service après vente Ford
• Fiesta 1.4 68 ch 2004 : Pas de défaut particulier par rapport au prix.
• Fiesta 1.6 tdci 90 ch s 2007 : Seulement pour un public jeune qui aime les châssis sport.
• 1.6 TDCI GHIA fevrier 2005 : Manque de puissance - design intérieur - bruit
• ford 2005 : Très bruyante pas très sécurisante
• 1.4 TDCI 68 ch 2002 : Suspension dure - moteur bruyant
• Ford Fiesta ST 2.0 150ch 2006 : Je cherche... 3 portes.
• ST 150 : Carrosserie sensible aux rayures
• 1.6 TDCI 90 S (5P) : Bruit moteur / pas de régulateur de vitesse / manque des chevaux pour être parfait (même si la mienne est reprogrammation à 115cv)
• 1.6 TDCI 90S 1.6 de 2005 : Bruyante au ralenti
• Ford Fiesta Fun 1.4 TDCI 68ch 2008 : Plastique intérieur - bruyante - tenue de route
• Ford Fiesta S 1.6 TDCI 95 ch 2008 : Manque juste 20cv
• X-TREND 2003 1.6l 100cv : Confort ferme - quelques couinements dans le tableau de bord
• SENSO 1.4 TDCI 68CV 2006 3 PORTES : SIEGES ABOMINABLES - TENUE DE ROUTE MOYENNE - TRISTESSE INTERIEURE - BIEN ADAPTEE POUR UN CONDUCTEUR DE 1.70 - MAIS MAL POUR 1.80
• 1.6 TDCI 90 ch 105 000 Km - 2007 - finition s tdci : Carrosserie trop exposé, manque un peu de puissance -
• 1.4 16v 80 ch 2004 - 60000km : Style général contestable - banquette arrière
• 1.6 TDCI 90 ch 123000 2008 1 - 6L TDCI finition S : Bruyante à l'arret - manque 20ch
• 1.4 TDCI 70 ch 2008 - 89000km - fun 3p société : Cout assurance élevé cause véhicule société, faible reprise pour un 70cv - cale facilement en démarrage en côte (conducteur expérimenté).
• 1.4 TDCI 70 ch 80000 - 2006 - : Inconfortable ! bruyante et manque réelement de pêche - 100 cv seraient le minimum
• 1.4 TDCI 70 ch : Service après vente FORD
• 1.2 16v 75 ch 78000 - 2008 - ambiente : Insonorisation - consommation élevée - parechocs avant trop bas - reprise laborieuse
• 1.4 TDCI 70 ch 140000 : Parallélisme à faire régulièrement - usure pneus avant rapide
• 1.2 16v 75 ch 52000 - 2007 - Trend : Sièges fermes - peu enveloppants et pas réglables en profondeur - suspension ferme - Prise de roulis assez importante! mais bonne tenue de route - bruits d'air sur autoroute! - Puissance ne justifiant pas la consommation!
• 1.4 TDCI 70 ch 74.000km - 2005 - senso 3P : Freinage un peu faible - il manque une 6eme vitesse sur l'autoroute.
• 1.4 TDCI 70 ch 96 400 km - finition Senso - 2004 : Forte décote... à revendre c'est la galère comparé encore une fois à sa cousine la 206.

• 1.3 70 ch
• 1.2 16v 75 ch

Moins 107 signalés par les internautes :

• 107 5 portes essence : Passage vitesses fragileConsommation Problèmes rencontrés aucuneNOTE 17 /20
• 107 urban 1.0 essence 3 portes : Taille du coffre fixe - re-positionnement des sièges en 3 portes. Consommation 4.96 litres/100km utilisation péri-urbaine 2x12km/j (trajet de 3km ville et 9km de départementale) Problèmes rencontrés Néant - normal elle n'a que 12000kmNOTE 15/20
• Non précisé : Coffre Minuscule - banquette arrière non-coulissante - siège arrière trop verticale
• 107 Trendy HDI 54CH de 2009 : Pas de commande de vitre électrique passager côté conducteur - le prix de l'autoradio en option (30O - j'ai monté un poste + enceinte pour 100 euros). Les plastiques extérieurs ont l'air très fragile. En cas de fort vent il faut bien tenir le volant. Visibilité à l'arrière limitée.
• 107 1.4l 2005 : Direction assistée - pot - batterie
• 107 gt line 1.0 68 2010 : Aucun a part le coffre trop petit
• Trendy 68 ch. : Suspension très ferme (ce n'est pas une vraie Peugeot) - pas d'antibrouillard avant (même en option) - tableau de bord et compte-tour (j'aurais préféré un tableau de bord normal - comme sur la 106) - pas de couvercle pour la boîte à gant - volume du coffre et seuil de chargement (aussi haut que la tour Eiffel)
• 107 essence : Siège rabattable ne donnant pas un plancher plat - un seul vérin sur la vitre-coffre - seuil de coffre trop élevé, commande du lève vitre électrique passager non relayé coté conducteur - esthétique du compte tour
• urban 2009 : Boite de vitesse passage fragile
• Essence 1.0 l (annee 2007) : Pas de visibilité, Consommation excessive en ville pour ce petit moteur - boite manuelle dure et impréciseConsommation banlieue de grande ville 6 - 6 litres/100km (climatisation/chauffage inclus)Problèmes rencontrés disque d' embrayage mort a 42000 kmsNote 15/20
• 1.0 2006 : Reflet pare brise parfois TRÈS gênant. On ressent bien la route dans toute la colonne vertébrale.
• 1.4 hdi +55 +2009 + trendy : Clim pas efficace
• 1 - 4l trendy année 2006 Hdi : Pas confortable - humidité dans l'habitacle
• Trendy 1.0l 70 ch essence 3 portes : Taille - et seuil du coffre - Le hayon en verre - et l'impossibilité de mettre un attelage impose un porte vélo de toit. Ma boîte est un peu longue - surtout la seconde.Pour le reste - Peugeot a gratter les euros partout - c'en est ridicule pas de couvercle de boite à gants - un seul vérin sur le hayon - pas de commande de plafonnier sur la porte passager (ça fait pitié) - sièges rabattables qu'il faut re-régler après chaque basculement - bouchon de réservoir à clé (bof) - pas de boutons de fermeture centralisée - ou de verrouillage du coffre.
• Trendy 1.0 i 70 ch essence 2007 : Boîte de vitesse particulière parce que japonaise. Mais qu'on on y est habitués ça va. Sinon en effet il faudra la changée tôt hélas. En gros il faut le savoir dès le début ... chose qu'aucun garagiste a ma connaissance ne précise. Dommage ! Taille du coffre ridicule mais on ne peut pas tout lui demander. Plastiques qui auraient pût être mieux par contre ! Humidité dans l'habitacle qui entraîne un gel DANS la voiture en hiver ... pas cool ! Vitre coffre très fragile ...
• 1 LITRE TRENDY ESSENCE ANNEE 2007 : AUCUN PEUT ETRE LA TENUE DE ROUTE SOUS GRAND VENT
• 107 trendy essence : Petit coffre - reprise difficile sur autoroute - petits problèmes techniques récurrent - finition
• 107 1.4 HDI 55Cv : Freinage faible - direction très dure (et pourtant je suis un homme) - visibilité angle-morts arrières mauvaise sur 3 portes (les vitres sont petites et remontent).Énormément de reflets dans le pare-brise.La finition bas de gamme mauvais confort des sièges - absence de réglage des sièges en hauteur - absence de réglage des ceintures en hauteur - l'absence de bouche d'aération centrale - l'absence de commande d'ouverture de la vitre passager du coté conducteur - coffre pas pratique (il faut bouger la banquette pour faire rentrer une caisse en plastique).De plus l'intérieur est assez fragile.
• Peugeot 107 urban de 2008 : Fiabilité (pompe à eau et courroie!!)
• 107 URBAN : Consomme beaucoup sur autoroute (proche des 8l en essence) mais c'est normal - je ne pense pas qu'elle soit faite pour cela...
• 1.4 HDI 55 ch 2007 - 83 000 km : Bruit au dessus de 100 km/h - taille du coffre
• 1.4 HDI 55 ch 3 portes 2009 : Accès au coffre - manœuvre des sièges avants - peinture des pare-chocs fragiles
• 1.0 i 68 ch 15000 km - décembre 2010 - série sportium : Moteur un peu faible - peu de reprise
• 1.0 i 68 ch 2005 : Composants électroniques
• 1.0 i 68 ch 45000km 2008 3 portes urban : Coffre petit.
• 1.0 i 68 ch : Petits bruits et mauvaise insonorisation + pour le modèle 3 portes les sièges ne se remettent pas en place lorsqu'un passager monte à l'arrière + véhicule trop léger--> évitez autoroute et routes enneigées
• 1.4 HDI 55 ch 92 000 - 2006 - TRENDY : Humidité dans l'habitacle l'hiver - Plastiques intérieurs pas terribles (finition)
• 1.0 i 68 ch : Stabilité aléatoire à 130km/h dû au vent

• 1.4 HDI 55 ch