Essai C30 - Citroën Berlingo 2 1L6 16v 110 2008 - Essai 3 - Essai et avis 3008 -

Comparatif
Ford Fusion / Toyota Auris

Comparer cette Ford Fusion avec

 

Ford Fusion (2002-2008)


Fiabilité Fusion :
6.6
Comp. routier Fusion :
6
Finition Fusion :
6.5
Confort Fusion :
7
Habitabilité Fusion :
6.5
Style Fusion :
4

  
 
4.01 m
1.53 m
2.49 m
350 L
45 L

Synthèse graphique de vos avis

Qualités et défauts Fusion redondants issus des 54 avis. Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus dans vos  avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".

Qualités Fusion

  • Modularité bien pensée
  • Intérieur sérieux et plastiques plutôt de bonne qualité sans être une référence non plus
  • Bon coffre, suffisamment spacieux et disposant d'une forme pratique
  • La voiture est plutôt haute, vous aurez donc une très bonne visibilité depuis le poste de conduite
  • Bonnes protections des éléments de carrosserie
  • Bon rapport encombrement / habitabilité qui en fait une voiture bien adaptée au milieu urbain
  • Bonne rétrovision
  • Facile à garer
  • Rayon de braquage court
  • Très maniable en ville

Plus Fusion signalés par les internautes :

  • non précisé : c'est une très bonne voiture
  • 1.4 tdci : rayon de braquage et pratique
  • ford fusion + 1.6 TDCI : modularité, gabarit - fiabilité
  • 1.4 tdci trend pack : bon punch - vivacité
  • 1.4 tdci 4cv 1992 : ergonomie - maniabilité, fiabilité
  • 1.4 tdci élégance : économique - bien équipée en version élégance
  • Ford Fusion 1.4l + 68ch + 2009 : très bonne voiture - modularité, gabarit - fiabilité, puissance suffisante (90 km/h maxi! - siège dur (très bon pour le dos!) - c'est du Ford - c'est dur costaud! ...
  • FORD FUSION 1 - 6 TDCI+ : POLYVALENTE - MANIABILITE - GABARIT
  • 1.6tdci+ : pratique élégante
  • 1.4 TDCI 68 (2010) : Espace intérieur (Coffre + habitabilité) - praticité (accès aux places - au coffre) consommation (TDCI 68) - comportement routier (précision - maniabilité) - look original - finition correcte
  • 1.6 16V (Essence) : Consommation essence correcte pour un moteur qui a de l'énergie / Beaucoup d'espace (très grand coffre) / Peu de problèmes/réparations rencontrés pour l'instant après 112000Kms (véhicule de 2003)
  • 1.4 TDCI TREND 04/2010 : Habitabilité, facilité de chargement - tenue de route rapport qualité prix/concurrence - plastiques moussés avec coloris beige / bordeaux - faible consommation
  • 1 - 4 TDCI : maniabilité
  • TDCI 68cv - 2008 : sobriété, coffre spacieux pour 2 personnes - fond plat du coffre
  • fusion II senso 68 cv tdci 4 cv : consomme peu mais a du mal dans les les montées
  • 06/2003 : option - solidité, j avais une golf 5 et franchement la fusion n a pas a rougir
  • Ford Fusion 1.4L TDCI : consomme peu et reste maniable pour se garer vu son gabarit
  • Forf fusion élégance 1.4 TDCI 109000 km de 2003 : Polyvalence - consommation - espace (pour le gabarit) - agilité.
  • 1.4 16v 80 ch essence powershift -68kw-01/2010. : très appréciée en hiver(dégivrage pare brise avant) - démarrage à froid 1/4 de tour - bonne position conduite - powershift-semi automatique très agréable d'utilisation
  • 1.6 TDCI 90ch 2006 : - Fiable- Spacieuse et pratique- Braquage facile pour la ville- Economique à l'utilisation (conso. 5L/100; couts entretien faible)- Bon moteur bien adapté au gabarit- Confortable - même sur longue route
  • 1.4 TDCI 68 ch année 2002 . : assurance pas chère du tout ( moins de 45e en tous risques/ jeune conducteur) . Maniabilité du véhicule. Finition correcte. Commandes au volant accessibles même aux petits doigts. coffre de grande contenance. Espace intérieur large pour un véhicule compact. Consommation faible. Turbo de bonne qualité. Siègeriez et intérieur portes 'velours' . Distribution à faire tous les 10 ans ou 240 000 km ( renseignements collectés auprès de la concession Ford ). Moteur doux et très résistant !!!
  • 1.4 TDCi 68 ch : volume - sobriété du moteur TDCI
  • Diesel - Puissance 4 - année 2003 - 110 000 Km : Le style de la voiture
  • Ford Fusion 1.4tdci TREND 68ch 04/2010 achat neuf : consommation / prix d'achat / facilité chargement / tenue de route / rayon braquage / rapport volume-encombrement /Autonomie près de 900Km !/ simplicité (pas d'équipement gadget)
  • 1.6 tdci 02 03 2006 90 cv : bonne routière
  • ford fusion 1 - 6 TDCI 90ch diesel : très bonne citadine - se comporte bien à l'extérieur
  • 1.4 tdci 68 ch 2005 : facile a conduire
  • 1.4 TDCI - 68 CV - 2002 : Ligne sympa - position de conduite - rayon de braquage - volume (banquette arrière rabattue = une machine à laver sans pb)
  • TDCI 1.4 68ch + 2004 : Elle est tres tres pratique et d'un excellent rapport qualite/prix
  • 1.6 16v 100 ch 50000 kms 2007 senso plus : Moteur - rapport qualité / prix
  • 1.4 TDCI 68 ch 90000-2004-senso- : Consommation - polyvalente - fiable - moteur discret jusqu'à 130 km/h
  • 1.4 TDCI 68 ch 122000 : Véhicule fiable et sécurisant
  • 1.4 TDCI 68 ch 150000km - 2003 - elegance : Consommation
  • 1.4 TDCI 68 ch 209000km. Année: 2002. TDCI 68ch Trend. : Nombreuses ! Véhicule sobre - correct - jolie finition - très confortable - bonne routière - supporte parfaitement 5 personnes; turbo très endurant - prix des pièces (quand il doit ...) abordable. Moteur simple d'accès permettant nombre d'entretiens "maison" ( vidange complète - bougies de pré-chauffage - distribution complète - ...) .
  • 1.6 TDCI 90 ch 192000km - 2005 - senso : Fiabilité, polyvalence - habitabilité, visibilité, prix en occasion - longévité piece d'usure (plaquettes de frein changées qu'une fois)
  • 1.4 TDCI 68 ch 170000kms - 2002 Elegance : Conduite légèrement surélevé, économe - fiabilité et bonne tenue de route et vraiment très pratique comme voiture.


Meilleurs modèles :
  • 1.6 16v 100 ch
  • 1.6 TDCI 90 ch

Défauts Fusion

  • Son style est loin d'être son point fort, il inspire l'ennui
  • Insonorisation très moyenne (bruits d'air important sur autoroute)
  • Sa hauteur l'expose trop au vents latéraux, désagréable sur autoroute
  • Equipements livrés en nombre insuffisant 
  • Choix des motorisations limité
  • Comportement routier juste moyen
  • Confort perfectible

Moins Fusion signalés par les internautes :

  • non précisé : En bas régime elle est trop lente
  • 1.4 tdci : Fiabilité moteur - garnitures verticales entre portière - volant qui pèle...
  • ford fusion + 1.6 TDCI : Confort moyen
  • 1.4 tdci 4cv 1992 : Baguettes de portes qui se décrochent - comodo - plastiques cheaps
  • 1.4 tdci élégance : Manque de punch - le look on aime ou on n'aime pas
  • FORD FUSION 1 - 6 TDCI+ : CONFORT UN PEU JUSTE
  • 1.6tdci+ : Un peu bruyante
  • 1.4 TDCI 68 (2010) : Look intérieur un peu daté, filtration des imperfections de la route - insonorisation du bruit (roulement + moteur) moyenne - feux de route peu efficaces (croisement OK) - rangements hors boîte à gants trop petits.
  • 1.6 16V (Essence) : Baguette de comodo (porte) qui se décolle - Moteur un peu bruyant à haute vitesse ( a partir de 120Km/h)
  • 1.4 TDCI TREND 04/2010 : Démodée / insonorisation moyenne / moteur 68ch puissance un peu juste mais suffisant jusqu'à 110Km/H sur autoroute
  • TDCI 68cv - 2008 : D'origine jamais pris en charge par Ford - sinon rien en 40000 kmNote 16/20
  • Ford Fusion 1.4L TDCI : Manque de 'patate' a bas régime. Elle me coute les yeux de la tête à force de tout réparer dessus - je pense sérieusement de plus en plus a la revendre
  • Forf fusion élégance 1.4 TDCI 109000 km de 2003 : Panne récurrente eac fail - finition perfectible - confort très moyen
  • 1.4 16v 80 ch essence powershift -68kw-01/2010. : Suspension dure - consommation haute
  • 1.6 TDCI 90ch 2006 : - Moteur bruyant- Look fade et intérieur banal- Peu connue et peu attirante = difficulté à la vente
  • 1.4 TDCI 68 ch année 2002 . : Manque de punch par moments ( un boitier additionnel devrait régler le problème. Disponible à partir de 129 sur race-chip.com / site Allemand très sérieux ). Marche arrière un peu accrocheuse.
  • 1.4 TDCi 68 ch : Remplacement pneus AV tous les 20000km
  • Diesel - Puissance 4 - année 2003 - 110 000 Km : SAV perfectible
  • Ford Fusion 1.4tdci TREND 68ch 04/2010 achat neuf : Bruit moteur froid / luminosité phares - croisement OK / peu de peinture sous caisse / ceintures AR peu pratiques / Marche Ar non synchronisée / détail boite de rangement sur tableau de bord trop petite de quelques millimètres pour boites de CD 'c'est ballot!' Je déconseille la climatisation sur ce petit diésel (opter pour le 90ch pour avoir réserve de puissance ou une essence même 80ch)
  • 1.6 tdci 02 03 2006 90 cv : Prise au vent
  • ford fusion 1 - 6 TDCI 90ch diesel : Un peu bruyante
  • 1.4 tdci 68 ch 2005 : Fiabilité (trop au garage)
  • 1.4 TDCI - 68 CV - 2002 : Train AV à surveiller usure anormale des pneumatiques - lames plastiques montant de portières ne tiennent pas - loquet du capot avant en plastique ... ouverture sportive ! Le loquet vrille sous la poussée !
  • TDCI 1.4 68ch + 2004 : - baguettes laterales et plastiques bas de caisse qui ne tiennent pas - - a 165 000 km changement machoires freins arriere + roulements + fusee pour un total de 950 euros !!!
  • 1.4 TDCI 68 ch 25000 kms 2009 : Usure des pneus anormale
  • 1.4 TDCI 68 ch 90000-2004-senso- : Difficile de faire plus inconfortable! sieges style strapontin! Puissance limitée (à eviter pour les ballades en montagne)
  • 1.4 TDCI 68 ch 122000 : Manque de lumière près du cendrier la nuit on le cherche...
  • 1.4 TDCI 68 ch 150000km - 2003 - elegance : Reprise molle - bruits parasites
  • 1.4 TDCI 68 ch 209000km. Année: 2002. TDCI 68ch Trend. : Mis à part une baguette latérale qui s'est décollée avec le temps - rien à signaler de particulier ... SI ! L'autoradio de faible qualité ( mais chaque problème a sa solution - je l'ai changé. Si-si c'est possible - demandez à Feu Vert ou Norauto - y vont vous donner ce qui faut ! ).
  • 1.6 TDCI 90 ch 192000km - 2005 - senso : Finition depassée (modèle avant restylage) - insonorisation mauvaise - plastiques fragiles et bas de gamme(le mecanisme de rabattage des siège et du capot cassent facilement) - tenue de route en conditions degradées ou en conduite soutenue un peu limite (ESP très utile) - mauvais tuner de la radio d'origine.
  • 1.4 TDCI 68 ch 170000kms - 2002 Elegance : Aucun a part peut etre qu'après 10 ans d'utilisation les amortisseurs commencent a couiner... Qualité des plastiques (de nombreuses rayures apparaissent un peu partout sur la planche de bord et volant)


Modèles douteux :
  • 1.4 TDCI 68 ch

Budget entretien

Budget Assurance Ford Fusion

Budget ASSURANCE : Economique

(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)

Modèle Couverture Bonus/Malus Coût
1.6 TDCI 90 ch 77000 km 2008 fusion + Tout risque 50% bonus 383 euros/an
1.4 TDCI 68 ch 72500km 2008 senso + Tout risque 5 % 1140 euros/an
1.6 TDCI 90 ch Tout risque 50 % 406.3 euros/an
1.6 TDCI 90 ch 51000 Tout risque 50% 450 euros/an
1.4 TDCI 68 ch Trend 04/2010 25 000Km achat neuf Tous risques +50% 374.3 euros/an
1.4 TDCI 68 ch 115000 KM 2007 Tous risques 52 % 450 euros/an
1.4 TDCI 68 ch 209000km. Année: 2002. TDCI 68ch Trend. Tous risques 54 % bonus. 450 euros/an

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pour votre Ford Fusion

Budget Pneus Ford Fusion

Pneus Prix Moyen Le moins cher Confort de roulement /10 Efficacité /10
195/60 R15 61 € 38 € 8 5.9
195/65 R15 57 € 38 € 9 5.9
195/55 R16 83 € 49 € 7 6.4

(Tous les autres prix des pneus)

Modèles Ford Fusion

Fusion Ess. 1.4 16v

  • Puissance : 5 CV - 80 CH
  • Consommation :
    6.3 (Route) - 7.1 (Mixte) - 8.2 (Ville) litres / 100km
    (pour 45 litres, l'autonomie sera de 549 à 714 km)
  • Entretien : Economique
  • Remarque : Ce moteur manque un peu de puissance pour animer correctement cette Fusion. Cependant cela n'est pas catastrophique

Fusion Ess. 1.6 16v

  • Puissance : 6 CV - 100 CH
  • Consommation :
    6.7 (Route) - 7.5 (Mixte) - 8.7 (Ville) litres / 100km
    (pour 45 litres, l'autonomie sera de 517 à 672 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Moteur le plus puissant de la gamme, il sera nécessaire pour le bon fonctionnement ce cette Ford Fusion. Il est suffisamment puissant sans être trop gourmand.

Fusion Dies. 1.4 TDCI

  • Puissance : 4 CV - 68 CH
  • Consommation :
    4.5 (Route) - 5.1 (Mixte) - 5.9 (Ville) litres / 100km
    (pour 45 litres, l'autonomie sera de 763 à 1000 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Moteur manquant de reprise mais qui se rattrape par sa consommation plus que modérée. A ne réserver qu'au milieu urbain !

Fusion Dies. 1.6 TDCI

  • Puissance : 5 CV - 90 CH
  • Consommation :
    4.8 (Route) - 5.4 (Mixte) - 6.3 (Ville) litres / 100km
    (pour 45 litres, l'autonomie sera de 714 à 938 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Sorti bien après la version de 68 chevaux, ce 1.6 TDCI représente enfin une alternative adaptée à la Fusion. En effet, les 68 chevaux de l'autre moteur se révélaient bien insuffisants pour pouvoir rendre la Fusion polyvalente.

Ces moteurs sont à éviter Ford Fusion

Diesel

Moteur 1.4 TDCI 68 ch

Ce moteur est un peu léger pour rendre la Fusion suffisamment polyvalente. Dès lors qu'elle emmènera du monde les performances seront réduites au minimum. Adapté à la ville uniquement.

Les moteurs conseillés Ford Fusion

Essence

Moteur 1.6 16v 100 ch

Les 100 cv seront nécessaires pour animer la Ford Fusion. Il se montre à la fois alerte et sobre. En effet il consomme presque autant que le 80 cv tout en proposant des prestations bien plus convaincantes.

Diesel

Moteur 1.6 TDCI 90 ch

C'est le diesel qui lui va le mieux. Il faut dire que le choix est très restreint car l'autre ne développe que 68 chevaux. Les 90 chevaux de ce 1.6 TDCI lui permettent de gagner grandement en polyvalence. Les trajets sur autoroute ne sont plus une torture.

Comparer cette Toyota Auris avec

 

Toyota Auris (2007)


Fiabilité Auris :
7.7
Comp. routier Auris :
7
Finition Auris :
6.5
Confort Auris :
7.5
Habitabilité Auris :
6.9
Style Auris :
6.5

  
 
4.22 m
1.51 m
2.6 m
350 L
55 L

Synthèse graphique de vos avis

Qualités et défauts Auris redondants issus des 48 avis. Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus dans vos  avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".

Qualités Auris

  • Comportement routier très satisfaisant
  • Bonne habitabilité
  • Boîte de vitesse agréable
  • Bonne insonorisation
  • Rayon de braquage court (pratique pour les manoeuvres en ville)
  • Rare donc originale
  • Confortable (bon compromis entre rigidité des amortisseurs et efficacité sur route)

Plus Auris signalés par les internautes :

  • auris 126 d4d luna pack 11/2008 : tenue de route - confort - insonorisation - freinage(correcteur) - consommation raisonnable - options - moteur /reprises.
  • auris 1 - 4L D4D : insonorisation niquelle - confort impeccable
  • 1 - 4L D4D Luna Pack 10/2007 46.000 kms : confortable (ma 1ère toy après 8 citroën) - qualité de fabrication (pas de bruit dans l'habitacle (je n'ai jamais connu cela !!)) - consommation (si conduite pépère à 90 km/h 4 - 5 l/100) - prix d'achat (par rapport à VW Golf - Citroën C4 et Opel Astra (boîte robotisée et bien équipée)) - tenue de route - sécurité passive - performance moteur (1.4 L - 90 cv din - seulement 8 CV fiscaux pour un diesel (en Belgique) (Pour 90 cv Golf 10 ou 11 CV - Citroën 9CV) merci Toy) - conseils du constructeur (nécessité de roder le moteur ne pas monter en régime les premiers milliers de kms - ...).
  • AURIS D4D 126ch : Routière sans le confort - design
  • auris 90 d4d 2007 (occasion 100 000 km) : agréable à conduire
  • 2.2 D4D 177ch 2008 : Très facile prise en main - bonne tenue de route - bonne insonorisation - moteur assez coupleux.
  • 1.4 D4D MMT LunaPack : 5 ans de garantie en Belgique
  • d4d 126 Sol 2007 : grand confort - souplesse et silence de fonctionnement - moteur véhicule reposant sur longs trajets
  • d4d 126 sol 2007 (40000 kms) : très bien équipée - grand confort (très bon maintien du dos) - souplesse et silence de fonctionnement - moteur disponible et coupleux - très bonne position de conduite - clim efficace. Véhicule reposant sur longs trajets du velours !
  • 126 d4d décembre 2007 50 000 km : agréable à conduire - silencieuse - bonne tenue de route - reprise suffisante
  • Hatchback 5P MC 90 D-4D FAP 118g/km Dynamic : Conduite agréable et silencieuse - Finition irréprochable
  • auris 2.0 D-4D 126 année 8/2009 : intérieur confort niquel
  • Toyota Auris d4d 126 ch : Consommation raisonnable
  • toyota auris 1.4 d4d 90 cv 2009 : très bonne voiture agréable a conduire silencieuse qui a de la reprise même en 90 cv
  • Toyota Auris 2.0 D4D 126 ch : Consommation - sur route
  • Diesel 2.0 D4D 126 CV 2010 : Rayon de braquage .
  • Toyota Auris pack 2.0 D4D 126 cv diesel decembre 2008 : Un moteur au top. Bonnes reprises - pas d'à coups aux accélérations. Une direction stable - un confort appréciable
  • Auris 126 2.0 D4D de 2007 ( achetée d'occasion 26000 kms ) : Bon poste de conduite - agréable
  • toyota auris D4D turbo diesel : belle carrosserie
  • Toyota Auris 1.4 D4D "Edge" 90Cv 2009 BV5 : Relativement confortable (pourquoi des jantes de 16 pouces ? ) Bluetooth pratique mais compliqué à implémenter. Silencieuse.
  • Auris 90 cv 1.4 d4d pack Gps : Bonne fiabilité générale
  • Auris 2.0 d4d 126 ch : Très peu sauf consommation
  • Auris 2008 1.4 d4d 90 ch 65000km : Voiture spacieuse - confortable. Design plus original que d'habitude chez Toyota. Taxes en Belgique.
  • Toyota Auris 1.4 D4 D 90 ch luna pack : voiture agréable bonne position de conduite
  • 1.4 D-4D 90 ch 100000 km 2007 : Pas de courroie de distribution - belle planche de bord bien agencée
  • 2.2 D-4D 177 ch 94000 : Confort de conduite
  • 1.4 D-4D 90 ch 22500 km - 2009 - Edge: bluetooth - 5 vitesses. : Confort - isolation phonique - habitabilité.
  • 1.4 D-4D 90 ch 2008; 70000kms; Terra : Esthétique - consommation acceptable - espace intérieur
  • 2.0 D-4D 126 ch 111000 km 2007 luna : Prestations routières excellente - très bonne reprise insonorisation correct équipements bien pour les années 2007
  • 2.0 D-4D - 126 ch 2010 sportline 43000km : Tenue de route excellente - bon confort


Meilleurs modèles :
  • 1.6 VVTi 125 ch
  • 2.0 D4D 125ch

Défauts Auris

  • Style trop fade
  • Pare chocs trop exposés aux rayures
  • Plastiques intérieurs de qualité moyenne (on est loin des standards allemands)
  • Rapport qualité/prix moyen
  • Visibilité 3/4 arrière moyenne pour le stationnement

Moins Auris signalés par les internautes :

  • auris 126 d4d luna pack 11/2008 : Mange pneus 13000 km avec des Conti. En roulant un peu sportivement. bruits du tableau de bord - craquements - grincements surtout quant il fait froid.
  • auris 1 - 4L D4D : Bruits au niveau des plaquettes de frein - pneus usés très tôt.
  • 1 - 4L D4D Luna Pack 10/2007 46.000 kms : Rétroviseurs dépassent trop - pare-chocs AV trop bas (ça frotte).
  • AURIS D4D 126ch : Très peu de fiabilité moteur - segmentation à refaire entre 30.000 et 45.000 kms
  • auris 90 d4d 2007 (occasion 100 000 km) : Pannes moteur fugitives...
  • 2.2 D4D 177ch 2008 : Usure rapide des pneumatiques
  • 1.4 D4D MMT LunaPack : Ergonomie désuète par rapport au autres marques (position de la commande de l'Ordinateur De Bord - allumage phare avec fonctionnement 'spécial' - pas d'accoudoir origine - pas de régulateur de vitesse d'origine pour la boîte MMT(dispo en accessoire) - accoudoir de la porte conducteur trop bas pour reposer son bras sur long parcours - plastics intérieur - consommation - essuie glace nul - son radio - peinture fragile - prix des entretiens - valeur de revente...
  • d4d 126 Sol 2007 : Bruits parasites de tableau de bord (quand il fait froid)
  • d4d 126 sol 2007 (40000 kms) : Bruits parasites du tableau de bord quand il fait froid (au niveau du pare-brise) - plastiques un peu durs - de temps en temps bruits de plaquettes de frein. On peut ne pas aimer conception à mis chemin entre compacte et monospace (avec son levier de vitesse surélevé) - manque de 'piment' de son esthétique extérieure
  • 126 d4d décembre 2007 50 000 km : Visibilité réduite à l'arrière
  • 177 D-4D Clean Power 3p 03 / 2007 : Fiabilité (pb injecteurs à répétition)
  • Hatchback 5P MC 90 D-4D FAP 118g/km Dynamic : Bavette avant un peu trop basse - manque des accoudoirs pour les longues distances
  • auris 2.0 D-4D 126 année 8/2009 : Service après ventre nul - plains la voiture. Je suis très dessus ses ma troisième voiture et ma dernière Toyota (actuellement en panne ) procès avec l' aide UFC que choisir consommateur ; je demande que l' on me change la voiture
  • Toyota Auris d4d 126 ch : Le moteur D4D est très fragile côté segmentation/bloc moteur
  • toyota auris 1.4 d4d 90 cv 2009 : Il n y a pas de limiteur régulateur de vitesse sur ce model 2009 (il est a partir de la version 127 cv)
  • Toyota Auris 2.0 D4D 126 ch : Problèmes de fiabilité moteur - segmentation et injecteurs
  • 1.4 d4d 90 dynamic pack gps : Consommation d'huile importante
  • Diesel 2.0 D4D 126 CV 2010 : Voiture poussive - consommation excessive au regard des performances .(7 bons litres )Notice G.P.S. près de 250 pages .Instruments de bord une telle complexité d'utilisation ( ex consommation instantanée - vitesse moyenne etc - remise à l'heure - climatisation )que l'on se décourage très vite et que l'on renonce à s'en servir .Venant d'une XANTIA 110 HDI - une voiture exceptionnelle - l'AURIS Diesel 126 CV est pour moi une déception complète .
  • Toyota Auris pack 2.0 D4D 126 cv diesel decembre 2008 : Garniture du levier de vitesse qui s'écaille au bout de 500 km - un bruit de déplacement de gasoil quand le réservoir est plein incompréhensible et inacceptable - des pneus en première monte fragiles. Un coffre petit
  • 2.0 D4D 126cv 2009 Luna pack 27 000 km : Bruit dans le tableau de bord (normal car ce n'est que du plastique - décevant - c'est pire que chez Renault) Quand il fait chaud et que l'on allume la clim il y a un bruit de frottement de plastique .Décevant de voir ce tableau de bord (que du plastique dur qui se raye rien quand l'essuyant
  • Auris 2.0 D4D 126 ch : Mauvaise finition et mauvaise fiabilité en général
  • Auris 126 2.0 D4D de 2007 ( achetée d'occasion 26000 kms ) : Craquement du tableau de bord selon les différences de température
  • toyota auris D4D turbo diesel : Consommation excessive d huile - pas de reprise - usure des pneus sur un coté, SAV
  • Toyota Auris 1.4 D4D "Edge" 90Cv 2009 BV5 : Montant 'A' rend la visibilité latérale mauvaise. Accoudoir trop bas - pas d'accoudoir central avant (ni arrière d'ailleurs) - il faut se pencher pour voir dans quelle direction orienter la soufflerie de la clim.(système élaboré pour le volant à droite). Feux de croisement faibles danger !. Moteur pataud si l'on ne monte pas dans les tours mais alors la consommation décolle ! Peut-être que la boîte 6 apporte un mieux.
  • Auris 90 cv 1.4 d4d pack Gps : Sonde électronique dans le réservoir qui ne supporte pas qu' on soit en réserve - ce qui déclenche des aléas ... arrêt du moteur - ... C est arrivé à deux reprises.SAV Toyota qui refuse de s engager pour l avenir alors qu' une concession a reconnu que c était un soucis de conception de la sonde ...
  • Auris 2.0 d4d 126 ch : Fiabilité du moteur D4D - injecteurs - bloc moteur - segments
  • Auris 2008 1.4 d4d 90 ch 65000km : Manque cruel de reprise - de vivacité (mon ancienne Corolla 1.4 d4d était nettement plus agréable à conduire) - accoudoir avant qui ne permet pas de reposer son bras. Position du changement de vitesse trop haut (çà fait un peut monospace ou camionnette !).
  • Toyota Auris 1.4 D4 D 90 ch luna pack : Usure pneus
  • 1.4 D-4D 90 ch 100000 km 2007 : Les plastiques dignent d'une Lada de l'ère communiste. Une honte! Les sous bassement de l'auto très peux résistants et qui coûtent une fortune à changer. Les pare chocs trop exposés. Coffre trop petit. Voiture chère car mauvais rapport qualité prix
  • 2.2 D-4D 177 ch 94000 : Bruit d'air - conso excessive (7 l minimum)
  • 1.4 D-4D 90 ch 22500 km - 2009 - Edge: bluetooth - 5 vitesses. : Craquements en passant 2° vers 3°. Visibilité 3/4 avant. Moteur creux sous 1500 t/min. Freins "spongieux"
  • 1.4 D-4D 90 ch 2008; 70000kms; Terra : Plastiques bas de gamme - service Toyota déplorable (SAV) - 15000kms entre chaque révision quelle blague!
  • 2.0 D-4D 126 ch 86000km année 2008 luna pack : Difficulté demarrage température base - bruit de plastique - peinture des pare choc - bruit des frein et boite de vitesse accroche.
  • 2.0 D-4D 126 ch 50.000 : Très peu fiable - changement des injecteurs à 28.000 km - moteur refait deux fois en 35.000 km
  • 2.0 D-4D 126 ch 111000 km 2007 luna : Bas de caisse trop bas 30000 km changement des pneus avant YOKOHAMA
  • 2.0 D-4D - 126 ch 2010 sportline 43000km : Bruit à froid claquement - usure pneumatique avant 23000 km


Modèles douteux :
  •  

Budget entretien

Budget Assurance Toyota Auris

Budget ASSURANCE : Prix dans la moyenne

(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)

Modèle Couverture Bonus/Malus Coût
2.0 D-4D 126 ch 55 000 km (achetée à 48000 km), 07/2008, Les Bleus Tous risques confort 51 % 375 euros/an
2.0 D-4D 126 ch auris linea sol dec 2008 56000km Tout risques 50% 500 euros/an
100 CH ESSENCE 16000 KM ESSENCE 2011 Tout risque 56% 400 euros/an
auris hsd 138 ch excecutive 09/2010 15800 Tous risque 20 % 600 euros/an
1.4 D-4D 90 ch 42000 Tout risque NC 300 euros/an
2.0 D-4D 126 ch 86000km année 2008 luna pack Tout risque +61% 468 euros/an
1.4 D-4D 90 ch 22500 km, 2009, Edge: bluetooth, 5 vitesses. Omnium complète sans franchise 0 % 1296 euros/an

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Budget Pneus Toyota Auris

Pneus Prix Moyen Le moins cher Confort de roulement /10 Efficacité /10
195/65 R15 57 € 38 € 9 5.9
205/55 R16 74 € 42 € 7 7
225/45 R17 101 € 55 € 5 8.6
225/40 R18 112 € 57 € 4 9.1

(Tous les autres prix des pneus)

Modèles Toyota Auris

Auris Ess. 1.4 VVTi

  • Puissance : 6 CV - 95 CH
  • Consommation :
    6.9 (Route) - 7.7 (Mixte) - 8.9 (Ville) litres / 100km
    (pour 55 litres, l'autonomie sera de 618 à 797 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Moteur qui manque d'arguments pour être choisi. Les 95 chevaux suffisent mais son agrément est limité. Il s'agit du moteur le moins performant tous carburants confondus.

Auris Ess. 1.6 VVTi

  • Puissance : 7 CV - 125 CH
  • Consommation :
    7.2 (Route) - 8.1 (Mixte) - 9.4 (Ville) litres / 100km
    (pour 55 litres, l'autonomie sera de 585 à 764 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Bon moteur essence par son compromis puissance consommation. De plus, il n'est pas tellement plus cher que son petit frère de 95 chevaux.

Auris Dies. 1.8 VVTI HSD Hybride

  • Puissance : 8 CV - 136 CH
  • Consommation :
    4.5 (Route) - 5.1 (Mixte) - 5.9 (Ville) litres / 100km
    (pour 55 litres, l'autonomie sera de 932 à 1222 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Juste performant (on a du mal à croire qu'il y ait 136 ch sous le capot) mais très économe, ce moteur thermique de 100 ch associé à un moteur électrique de 36 ch permet de rouler jusqu'à 2 km en tout électrique à condition de ne pas dépasser 50 km/h. C'est moins bien qu'une DS5 ou 3008 Hybrid4. Notons aussi l'aspect sonore très original lorsque les accélérations sont franches, on entend patiner peut-être un peu trop ...

Auris Dies. 1.4 D4D

  • Puissance : 6 CV - 90 CH
  • Consommation :
    5.1 (Route) - 5.7 (Mixte) - 6.6 (Ville) litres / 100km
    (pour 55 litres, l'autonomie sera de 833 à 1078 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Moteur diesel un peu léger pour rendre cette Toyota polyvalente.

Auris Dies. 2.0 D4D

  • Puissance : 7 CV - 126 CH
  • Consommation :
    5.8 (Route) - 6.5 (Mixte) - 7.5 (Ville) litres / 100km
    (pour 55 litres, l'autonomie sera de 733 à 948 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : C'est le moteur diesel à choisir, les 125 chevaux procurent de bonnes reprises sans que la consommation en soit trop pénalisée.

Auris Dies. 2.2 D4D

  • Puissance : 10 CV - 177 CH
  • Consommation :
    6.1 (Route) - 6.8 (Mixte) - 7.9 (Ville) litres / 100km
    (pour 55 litres, l'autonomie sera de 696 à 902 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Moteurs à caractère sportif, si il n'était pas si cher à l'achat, ce serait le meilleur choix.

Ces moteurs sont à éviter Toyota Auris

 

Les moteurs conseillés Toyota Auris

Essence

Moteur 1.6 VVTi 125 ch

C'est le moteur essence à choisir car c'est celui qui dispose du meilleur compromis puissance consommation. Son agrément est bon et les 125 chevaux sont largement suffisants.

Diesel

Moteur 2.0 D4D 125ch

C'est cette version diesel qu'il faut privilégier de par son compromis puissance consommation. L'agrément est très bon et les reprises suffisantes.


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