Essai de la Xsara Picasso - Les essais Renault Laguna 3 2007 - L'essai de la BMW Serie 5 520d 184 - L'essai de la Citroën DS4 1L6 THP -

Comparatif
Ford Fusion / Kia Ceed

Comparer cette Ford Fusion avec

 

Ford Fusion (2002-2008)


Fiabilité Fusion :
6.6
Comp. routier Fusion :
6
Finition Fusion :
6.5
Confort Fusion :
7
Habitabilité Fusion :
6.5
Style Fusion :
4

  
 
4.01 m
1.53 m
2.49 m
350 L
45 L

Synthèse graphique de vos avis

Qualités et défauts Fusion redondants issus des 54 avis. Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus dans vos  avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".

Qualités Fusion

  • Modularité bien pensée
  • Intérieur sérieux et plastiques plutôt de bonne qualité sans être une référence non plus
  • Bon coffre, suffisamment spacieux et disposant d'une forme pratique
  • La voiture est plutôt haute, vous aurez donc une très bonne visibilité depuis le poste de conduite
  • Bonnes protections des éléments de carrosserie
  • Bon rapport encombrement / habitabilité qui en fait une voiture bien adaptée au milieu urbain
  • Bonne rétrovision
  • Facile à garer
  • Rayon de braquage court
  • Très maniable en ville

Plus Fusion signalés par les internautes :

  • non précisé : c'est une très bonne voiture
  • 1.4 tdci : rayon de braquage et pratique
  • ford fusion + 1.6 TDCI : modularité, gabarit - fiabilité
  • 1.4 tdci trend pack : bon punch - vivacité
  • 1.4 tdci 4cv 1992 : ergonomie - maniabilité, fiabilité
  • 1.4 tdci élégance : économique - bien équipée en version élégance
  • Ford Fusion 1.4l + 68ch + 2009 : très bonne voiture - modularité, gabarit - fiabilité, puissance suffisante (90 km/h maxi! - siège dur (très bon pour le dos!) - c'est du Ford - c'est dur costaud! ...
  • FORD FUSION 1 - 6 TDCI+ : POLYVALENTE - MANIABILITE - GABARIT
  • 1.6tdci+ : pratique élégante
  • 1.4 TDCI 68 (2010) : Espace intérieur (Coffre + habitabilité) - praticité (accès aux places - au coffre) consommation (TDCI 68) - comportement routier (précision - maniabilité) - look original - finition correcte
  • 1.6 16V (Essence) : Consommation essence correcte pour un moteur qui a de l'énergie / Beaucoup d'espace (très grand coffre) / Peu de problèmes/réparations rencontrés pour l'instant après 112000Kms (véhicule de 2003)
  • 1.4 TDCI TREND 04/2010 : Habitabilité, facilité de chargement - tenue de route rapport qualité prix/concurrence - plastiques moussés avec coloris beige / bordeaux - faible consommation
  • 1 - 4 TDCI : maniabilité
  • TDCI 68cv - 2008 : sobriété, coffre spacieux pour 2 personnes - fond plat du coffre
  • fusion II senso 68 cv tdci 4 cv : consomme peu mais a du mal dans les les montées
  • 06/2003 : option - solidité, j avais une golf 5 et franchement la fusion n a pas a rougir
  • Ford Fusion 1.4L TDCI : consomme peu et reste maniable pour se garer vu son gabarit
  • Forf fusion élégance 1.4 TDCI 109000 km de 2003 : Polyvalence - consommation - espace (pour le gabarit) - agilité.
  • 1.4 16v 80 ch essence powershift -68kw-01/2010. : très appréciée en hiver(dégivrage pare brise avant) - démarrage à froid 1/4 de tour - bonne position conduite - powershift-semi automatique très agréable d'utilisation
  • 1.6 TDCI 90ch 2006 : - Fiable- Spacieuse et pratique- Braquage facile pour la ville- Economique à l'utilisation (conso. 5L/100; couts entretien faible)- Bon moteur bien adapté au gabarit- Confortable - même sur longue route
  • 1.4 TDCI 68 ch année 2002 . : assurance pas chère du tout ( moins de 45e en tous risques/ jeune conducteur) . Maniabilité du véhicule. Finition correcte. Commandes au volant accessibles même aux petits doigts. coffre de grande contenance. Espace intérieur large pour un véhicule compact. Consommation faible. Turbo de bonne qualité. Siègeriez et intérieur portes 'velours' . Distribution à faire tous les 10 ans ou 240 000 km ( renseignements collectés auprès de la concession Ford ). Moteur doux et très résistant !!!
  • 1.4 TDCi 68 ch : volume - sobriété du moteur TDCI
  • Diesel - Puissance 4 - année 2003 - 110 000 Km : Le style de la voiture
  • Ford Fusion 1.4tdci TREND 68ch 04/2010 achat neuf : consommation / prix d'achat / facilité chargement / tenue de route / rayon braquage / rapport volume-encombrement /Autonomie près de 900Km !/ simplicité (pas d'équipement gadget)
  • 1.6 tdci 02 03 2006 90 cv : bonne routière
  • ford fusion 1 - 6 TDCI 90ch diesel : très bonne citadine - se comporte bien à l'extérieur
  • 1.4 tdci 68 ch 2005 : facile a conduire
  • 1.4 TDCI - 68 CV - 2002 : Ligne sympa - position de conduite - rayon de braquage - volume (banquette arrière rabattue = une machine à laver sans pb)
  • TDCI 1.4 68ch + 2004 : Elle est tres tres pratique et d'un excellent rapport qualite/prix
  • 1.6 16v 100 ch 50000 kms 2007 senso plus : Moteur - rapport qualité / prix
  • 1.4 TDCI 68 ch 90000-2004-senso- : Consommation - polyvalente - fiable - moteur discret jusqu'à 130 km/h
  • 1.4 TDCI 68 ch 122000 : Véhicule fiable et sécurisant
  • 1.4 TDCI 68 ch 150000km - 2003 - elegance : Consommation
  • 1.4 TDCI 68 ch 209000km. Année: 2002. TDCI 68ch Trend. : Nombreuses ! Véhicule sobre - correct - jolie finition - très confortable - bonne routière - supporte parfaitement 5 personnes; turbo très endurant - prix des pièces (quand il doit ...) abordable. Moteur simple d'accès permettant nombre d'entretiens "maison" ( vidange complète - bougies de pré-chauffage - distribution complète - ...) .
  • 1.6 TDCI 90 ch 192000km - 2005 - senso : Fiabilité, polyvalence - habitabilité, visibilité, prix en occasion - longévité piece d'usure (plaquettes de frein changées qu'une fois)
  • 1.4 TDCI 68 ch 170000kms - 2002 Elegance : Conduite légèrement surélevé, économe - fiabilité et bonne tenue de route et vraiment très pratique comme voiture.


Meilleurs modèles :
  • 1.6 16v 100 ch
  • 1.6 TDCI 90 ch

Défauts Fusion

  • Son style est loin d'être son point fort, il inspire l'ennui
  • Insonorisation très moyenne (bruits d'air important sur autoroute)
  • Sa hauteur l'expose trop au vents latéraux, désagréable sur autoroute
  • Equipements livrés en nombre insuffisant 
  • Choix des motorisations limité
  • Comportement routier juste moyen
  • Confort perfectible

Moins Fusion signalés par les internautes :

  • non précisé : En bas régime elle est trop lente
  • 1.4 tdci : Fiabilité moteur - garnitures verticales entre portière - volant qui pèle...
  • ford fusion + 1.6 TDCI : Confort moyen
  • 1.4 tdci 4cv 1992 : Baguettes de portes qui se décrochent - comodo - plastiques cheaps
  • 1.4 tdci élégance : Manque de punch - le look on aime ou on n'aime pas
  • FORD FUSION 1 - 6 TDCI+ : CONFORT UN PEU JUSTE
  • 1.6tdci+ : Un peu bruyante
  • 1.4 TDCI 68 (2010) : Look intérieur un peu daté, filtration des imperfections de la route - insonorisation du bruit (roulement + moteur) moyenne - feux de route peu efficaces (croisement OK) - rangements hors boîte à gants trop petits.
  • 1.6 16V (Essence) : Baguette de comodo (porte) qui se décolle - Moteur un peu bruyant à haute vitesse ( a partir de 120Km/h)
  • 1.4 TDCI TREND 04/2010 : Démodée / insonorisation moyenne / moteur 68ch puissance un peu juste mais suffisant jusqu'à 110Km/H sur autoroute
  • TDCI 68cv - 2008 : D'origine jamais pris en charge par Ford - sinon rien en 40000 kmNote 16/20
  • Ford Fusion 1.4L TDCI : Manque de 'patate' a bas régime. Elle me coute les yeux de la tête à force de tout réparer dessus - je pense sérieusement de plus en plus a la revendre
  • Forf fusion élégance 1.4 TDCI 109000 km de 2003 : Panne récurrente eac fail - finition perfectible - confort très moyen
  • 1.4 16v 80 ch essence powershift -68kw-01/2010. : Suspension dure - consommation haute
  • 1.6 TDCI 90ch 2006 : - Moteur bruyant- Look fade et intérieur banal- Peu connue et peu attirante = difficulté à la vente
  • 1.4 TDCI 68 ch année 2002 . : Manque de punch par moments ( un boitier additionnel devrait régler le problème. Disponible à partir de 129 sur race-chip.com / site Allemand très sérieux ). Marche arrière un peu accrocheuse.
  • 1.4 TDCi 68 ch : Remplacement pneus AV tous les 20000km
  • Diesel - Puissance 4 - année 2003 - 110 000 Km : SAV perfectible
  • Ford Fusion 1.4tdci TREND 68ch 04/2010 achat neuf : Bruit moteur froid / luminosité phares - croisement OK / peu de peinture sous caisse / ceintures AR peu pratiques / Marche Ar non synchronisée / détail boite de rangement sur tableau de bord trop petite de quelques millimètres pour boites de CD 'c'est ballot!' Je déconseille la climatisation sur ce petit diésel (opter pour le 90ch pour avoir réserve de puissance ou une essence même 80ch)
  • 1.6 tdci 02 03 2006 90 cv : Prise au vent
  • ford fusion 1 - 6 TDCI 90ch diesel : Un peu bruyante
  • 1.4 tdci 68 ch 2005 : Fiabilité (trop au garage)
  • 1.4 TDCI - 68 CV - 2002 : Train AV à surveiller usure anormale des pneumatiques - lames plastiques montant de portières ne tiennent pas - loquet du capot avant en plastique ... ouverture sportive ! Le loquet vrille sous la poussée !
  • TDCI 1.4 68ch + 2004 : - baguettes laterales et plastiques bas de caisse qui ne tiennent pas - - a 165 000 km changement machoires freins arriere + roulements + fusee pour un total de 950 euros !!!
  • 1.4 TDCI 68 ch 25000 kms 2009 : Usure des pneus anormale
  • 1.4 TDCI 68 ch 90000-2004-senso- : Difficile de faire plus inconfortable! sieges style strapontin! Puissance limitée (à eviter pour les ballades en montagne)
  • 1.4 TDCI 68 ch 122000 : Manque de lumière près du cendrier la nuit on le cherche...
  • 1.4 TDCI 68 ch 150000km - 2003 - elegance : Reprise molle - bruits parasites
  • 1.4 TDCI 68 ch 209000km. Année: 2002. TDCI 68ch Trend. : Mis à part une baguette latérale qui s'est décollée avec le temps - rien à signaler de particulier ... SI ! L'autoradio de faible qualité ( mais chaque problème a sa solution - je l'ai changé. Si-si c'est possible - demandez à Feu Vert ou Norauto - y vont vous donner ce qui faut ! ).
  • 1.6 TDCI 90 ch 192000km - 2005 - senso : Finition depassée (modèle avant restylage) - insonorisation mauvaise - plastiques fragiles et bas de gamme(le mecanisme de rabattage des siège et du capot cassent facilement) - tenue de route en conditions degradées ou en conduite soutenue un peu limite (ESP très utile) - mauvais tuner de la radio d'origine.
  • 1.4 TDCI 68 ch 170000kms - 2002 Elegance : Aucun a part peut etre qu'après 10 ans d'utilisation les amortisseurs commencent a couiner... Qualité des plastiques (de nombreuses rayures apparaissent un peu partout sur la planche de bord et volant)


Modèles douteux :
  • 1.4 TDCI 68 ch

Budget entretien

Budget Assurance Ford Fusion

Budget ASSURANCE : Economique

(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)

Modèle Couverture Bonus/Malus Coût
1.6 TDCI 90 ch 77000 km 2008 fusion + Tout risque 50% bonus 383 euros/an
1.4 TDCI 68 ch 72500km 2008 senso + Tout risque 5 % 1140 euros/an
1.6 TDCI 90 ch Tout risque 50 % 406.3 euros/an
1.6 TDCI 90 ch 51000 Tout risque 50% 450 euros/an
1.4 TDCI 68 ch Trend 04/2010 25 000Km achat neuf Tous risques +50% 374.3 euros/an
1.4 TDCI 68 ch 115000 KM 2007 Tous risques 52 % 450 euros/an
1.4 TDCI 68 ch 209000km. Année: 2002. TDCI 68ch Trend. Tous risques 54 % bonus. 450 euros/an

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pour votre Ford Fusion

Budget Pneus Ford Fusion

Pneus Prix Moyen Le moins cher Confort de roulement /10 Efficacité /10
195/60 R15 61 € 38 € 8 5.9
195/65 R15 57 € 38 € 9 5.9
195/55 R16 83 € 49 € 7 6.4

(Tous les autres prix des pneus)

Modèles Ford Fusion

Fusion Ess. 1.4 16v

  • Puissance : 5 CV - 80 CH
  • Consommation :
    6.3 (Route) - 7.1 (Mixte) - 8.2 (Ville) litres / 100km
    (pour 45 litres, l'autonomie sera de 549 à 714 km)
  • Entretien : Economique
  • Remarque : Ce moteur manque un peu de puissance pour animer correctement cette Fusion. Cependant cela n'est pas catastrophique

Fusion Ess. 1.6 16v

  • Puissance : 6 CV - 100 CH
  • Consommation :
    6.7 (Route) - 7.5 (Mixte) - 8.7 (Ville) litres / 100km
    (pour 45 litres, l'autonomie sera de 517 à 672 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Moteur le plus puissant de la gamme, il sera nécessaire pour le bon fonctionnement ce cette Ford Fusion. Il est suffisamment puissant sans être trop gourmand.

Fusion Dies. 1.4 TDCI

  • Puissance : 4 CV - 68 CH
  • Consommation :
    4.5 (Route) - 5.1 (Mixte) - 5.9 (Ville) litres / 100km
    (pour 45 litres, l'autonomie sera de 763 à 1000 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Moteur manquant de reprise mais qui se rattrape par sa consommation plus que modérée. A ne réserver qu'au milieu urbain !

Fusion Dies. 1.6 TDCI

  • Puissance : 5 CV - 90 CH
  • Consommation :
    4.8 (Route) - 5.4 (Mixte) - 6.3 (Ville) litres / 100km
    (pour 45 litres, l'autonomie sera de 714 à 938 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Sorti bien après la version de 68 chevaux, ce 1.6 TDCI représente enfin une alternative adaptée à la Fusion. En effet, les 68 chevaux de l'autre moteur se révélaient bien insuffisants pour pouvoir rendre la Fusion polyvalente.

Ces moteurs sont à éviter Ford Fusion

Diesel

Moteur 1.4 TDCI 68 ch

Ce moteur est un peu léger pour rendre la Fusion suffisamment polyvalente. Dès lors qu'elle emmènera du monde les performances seront réduites au minimum. Adapté à la ville uniquement.

Les moteurs conseillés Ford Fusion

Essence

Moteur 1.6 16v 100 ch

Les 100 cv seront nécessaires pour animer la Ford Fusion. Il se montre à la fois alerte et sobre. En effet il consomme presque autant que le 80 cv tout en proposant des prestations bien plus convaincantes.

Diesel

Moteur 1.6 TDCI 90 ch

C'est le diesel qui lui va le mieux. Il faut dire que le choix est très restreint car l'autre ne développe que 68 chevaux. Les 90 chevaux de ce 1.6 TDCI lui permettent de gagner grandement en polyvalence. Les trajets sur autoroute ne sont plus une torture.

Comparer cette Kia Ceed avec

 

Kia Ceed (2007)


Fiabilité Ceed :
9.4
Comp. routier Ceed :
7.2
Finition Ceed :
6.5
Confort Ceed :
6.6
Habitabilité Ceed :
7.2
Style Ceed :
7

  
 
4.25 m
1.48 m
2.65 m
340 L
53 L

Synthèse graphique de vos avis

Qualités et défauts Ceed redondants issus des 42 avis. Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus dans vos  avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".

Qualités Ceed

  • Design enchanteur de la version 3 portes principalement
  • Généreuse en équipements
  • Son rapport qualité prix
  • Comportement routier de haut niveau
  • Dans l'ensemble la finition est très correcte
  • L'offre des motorisations est bien pensée
  • Garantie de 7 ans
  • Rayon de braquage court (pratique pour les manoeuvres en ville)
  • Fiabilité à toute épreuve !
  • Fabriquée en Europe

Plus Ceed signalés par les internautes :

  • coupee 115ch crdi : très bonne tenue de route tout et correct
  • active crdi90 : moteur correct - conso - agréable a conduire - prix - ligne
  • kia ceed 5 portes 07/2007 : bonne qualité de fabrication - bonne garantie
  • crdi 115 ch 09/2007 : bonne voiture - excellent moteur - souple - nerveux
  • CEED 1.6 CRDI 90 CV : Look intérieur extérieur très moderne - très bien équipée
  • 1.6 crdi 90 active : finition/équipements/prix très attractif et surtout garantie 7 ans ou 150.000 kms - comportement routier
  • ceed 115ch active diesel 2009 : prix - design - insonorisation
  • pro ceed 2008 crdi 115 victory : look - moteur avec un très bon couple silencieux
  • kia ceed sport navi 1.6 128 cv : bonne présentation
  • 90 crdi 2010 : bonne qualité, bon moteur - bonne tenue en route - bonnes suspensions.
  • 1.6 crdi 90 ch 2010 : très bonne voiture - bonne accélération - conso super
  • KIA NEW CEED SW 1.6 CRDI 90 ACTIVE BREAK 2010 : Bon rayon de braquage on se gare facilement. Tableau de bord agréable autoradio et commandes chauffage facilement accessibles. Bonne visibilité rétroviseurs larges. Climatisation et chauffage auto performants. Désembuage pare-brise ET rétrovisseurs efficace. Régulateur de vitesse très pratique et facile d'usage. Boite de vitesse souple avec indicateur au tableau de bord de la vitesse à utiliser. Autoradio avec clé USB et bonne qualité sonore.
  • kia pro cee'd crdi 2.0 140ch sport année 2008 (62000 km) : tenue de route - moteur puissant et boite de vitesse agréable - fiabilité, rapport prix/équipements - qualité de fabrication et de finition - consommation - très bonne tenue des pièces d'usure (plaquette et disque à peine usée et pneu arrière d'origine) - habitabilité, design (toujours le coup de coeur sur ma pro cee'd) - rangements - insonorisation tout à fait convenable - garantie 7 ans
  • 1.6 CRDI 90CH 2010 : Très bonnes relances; Beaucoup dÂ’espace à bord.
  • ceed sw active 1.6 crdi 115 2008 : voiture spacieuse - agréable à conduire - équipements nombreux - garantie assistance.
  • 1.6 CRDI 115 2009 : équipement de série + garantie de 7 ans
  • ceed sw 1.6 crdi 115cv 2008 : j'adore déjà parcouru 90000km
  • coupé ceed victory 110ch 2010 21000 km : bonne routière
  • pro ceed 1.6 CRDI 115 de 2008 : 110000kms.accelere comme au premier jours. très bon moteur..
  • KIA Ceed SW 1.6 CRDi 115cv Active de mars 2010. : - durée de la garantie (7ans - 150000km)- équipement très complet en version active- entretien tous les 30000km ou tous les ans- distribution par chaine (sans entretien)- boite 6 vitesses et bien étagée- absence de filtre à particule donc pas d'entretien- bonne qualité sonore du système audio- dimensions de pneus standard (205-55-R16')
  • Kia Ceed 1.6 CRDI 90 Active 2011 : Bon Service commercial - Beaucoup d’équipements en série - Bon rapport qualité/prix - Assistance OK
  • ceed essence 122 cv haut de gamme 2007 77000Km : Tenue de route - freinage - securité
  • 115 CH CRDI 31 000 Kms - 2009 - SW Sport 2009 : Présentation moderne - bien monté, équipement - tenue de route - très bon moteur - spacieuse et très grand coffre.
  • 1.6 CRDI 90 ch 120.000 Km - 2007 - SW Motion : Consommation - Confort - Volume coffre - Couple du moteur
  • 1.6 CRDI 90 ch 62000 année 2007 : Bon moteur bon démarrage du moteur à froid
  • 1.6 CRDI 115 ch 25000 km an:2010 active sw : Bonne routiere
  • 1.6 CRDI 90 ch 47000 km - 10/2009 - intérieur cuir - capteurs de recul - cruise contôle : L'espace intérieur et le grand coffre de ma Ceed Sporty Wagon (break)d'abord - le moteur souple et suffisamment puissant que pour tracter une caravane de 700 kg ensuite. J'aime assez sa ligne calquée sur la Peugeot 309 SW et son équipement très complet sauf qu'il manque le capteur de pluie...gênant quand on y a été habitué !C'est une voiture sans problème - une bête à rouler - facile à conduire en ville ou sur longues distances et à parquer vu son court rayon de braquage.Jamais de surchauffe moteur ni de consommation d'huile ou eau.Très bonne tenue de route grâce à sa conception chassis/suspension/direction et à ses nombreuses aide électroniques.On n'en rêve pas la nuit comme d'une BMW ou d'une Alfa mais elle démarre chaque matin !
  • Kia Pro-Ceed CRDI - 2.0 L - 140 cv Sport / Année 02/2009 : Fiabilité - Accélération - Tenue de route - Viabilité - Agressive.
  • 1.6 CRDI 128 ch sport navi 128CV 4000kms 2012 : économe confortable et très bien équipé et quelle ligne
  • 1.6 CRDI 115 ch année 2008 101000km : Robuste - bien placé en rapport qualité prix (avec pas mal d'options en base). moteur volontaire et suffisant pour une conduite normale et familliale. coffre volumineux pour modèle SW. bref - une voiture polyvalente très bien pour la famille et accessible. enfin - garantie 7 ans qui marche !
  • 1.6 CRDI 115 ch 85000 kms 11/2009 SW MOTION restilé : FIABLE - ECONOMIQUE
  • 1.6 CRDI 115 ch : Bonne voiture deja 2 ans


Meilleurs modèles :
  • 1.6 120 ch
  • 1.6 CRDI 90 ch
  • 1.6 CRDI 115 ch

Défauts Ceed

  • Confort moyen en raison de sièges assez ferme et d'une suspension sans plus
  • Boucliers mal protégés
  • Certains plastiques de moyenne facture (mais c'est très bien dans l'ensemble)
  • Insonorisation perfectible

Moins Ceed signalés par les internautes :

  • coupee 115ch crdi : Un petit bruit de tableau de bord
  • active crdi90 : Plastiques du bas des portes - boite un peu dure - pas de protection carrosserie
  • kia ceed 5 portes 07/2007 : Suspensions un peu trop fermes.
  • crdi 115 ch 09/2007 : Suspension ferme mais bonne tenue de route
  • CEED 1.6 CRDI 90 CV : Suspension ferme
  • 1.6 crdi 90 active : Pas de protection au niveaux des portes et boucliers
  • ceed 115ch active diesel 2009 : SAV - Service Relation Clientèle
  • pro ceed 2008 crdi 115 victory : Marche arrière dure a passer a cause d'une conception avecpignons droit. A par ca bonne boite de vitesse. bonne voiture pour tracter une caravane car bon train arrière place arrière très confortable. possibilité de monter de jantes en 16 et 15 pouces pour l'hiver bonne tenue de route sur neige et en virage ABS efficace. Bon poste radio commandes au volant USB cuir volant bon mais simili-cuir sur accoudoir et levier de vitesse. Garnitures plastiques durs aux places arrières. Sièges trop dur jantes en 17 de série remplacer par des 16 pouces pour des questions de prix des pneus et pour le confort. Pas de protection portes - bavettes av et arrière en option - fermeture boite gant dure. Poste radio pas pratique avec un I POD de Apple mais très bien avec une clef USB
  • kia ceed sport navi 1.6 128 cv : Suspension lors d'une bosse
  • PRO CEED CRDI 140 cv Sport : Bruit de mobilier tableau de bord - suspension sèche - SAV à revoir (pour un problème 5 visite et 15 heures d'attente au garage)
  • KIA NEW CEED SW 1.6 CRDI 90 ACTIVE BREAK 2010 : La direction tire légèrement à droite (tout est ok pour KIA) cela impose de TENIR le volant et cela fatigue. De plus le volant est excentré ( 2cm à peu près). Il est plat et pas assez large. Cela laisse un douleur dans la paume de la main gauche. Bruyante sur routes non lisses. Pas de protection portière. Commande phare gênante en position feux de croisement le bouton plat est alors de biais. Lunette arrière obstruée par la pluie elle ne glisse pas - il faut user de l'essuie glace qui n'est que temporaire (problème de visibilité arrière).
  • kia pro cee'd crdi 2.0 140ch sport année 2008 (62000 km) : Confort ferme (à l'allemande) - bruit de roulement dû aux jantes en 17 - manque de concessionnaire en France -
  • 1.6 CRDI 90CH 2010 : Un peu bruyante à froid - suspensions derrière un peu rigides.
  • ceed sw active 1.6 crdi 115 2008 : Confort ferme - bruits parasites - SAV difficile à comprendre.
  • 1.6 CRDI 115 2009 : Qualité 'cheap' des équipement proposés
  • ceed sw 1.6 crdi 115cv 2008 : Pneu d origine Michelin bruyant
  • coupé ceed victory 110ch 2010 21000 km : Bruit coté conducteur soit dans la porte - soit le volant moteur - soit l'ensemble de l'échappement qui cogne sous le plancher
  • pro ceed 1.6 CRDI 115 de 2008 : Confort globale moyen.. mauvaise assise des sièges..
  • KIA Ceed SW 1.6 CRDi 115cv Active de mars 2010. : - capacité du réservoir (54L)- fermeture centralisée capricieuse- faible luminosité de l'éclairage du coffre- absence de protection carrosserie (baguettes latérales)
  • Kia Ceed 1.6 CRDI 90 Active 2011 : SAV nul et pas réactif
  • ceed essence 122 cv haut de gamme 2007 77000Km : Sav nul (chez nissan XXX) bruitsde roulement toujours pas résolus aprés une dizaine de passages et les sourires niarquois des chefs d'ateliers successifs.Dommage - cela aurait pu etre une très bonne voiture - mais la prochaine ne sera pas une KIA.
  • 1.4 105cv 2008 : Suspension tres dure
  • 115 CH CRDI 31 000 Kms - 2009 - SW Sport 2009 : Suspension dure a basse vitesse (17") (confort). Usure pneu AV (michelin premacy - 30 000kms).
  • 1.6 CRDI 90 ch 120.000 Km - 2007 - SW Motion : Moteur Bruyant à froid
  • 1.6 CRDI 115 ch annee 2009 .30000 km : Fiabilité (casse du moteur a 32000 km)
  • 1.6 CRDI 90 ch 62000 année 2007 : Mauvaise tenue de route dégivrage très médiocre jamais pu utiliser l'auto radio avec un échange par le concessionnaire il avale les cd et problèmes fusibles des bruits dans l'habitacle et SAV mauvais car jamais pu réparer je suis obligée de la vendre
  • 1.6 CRDI 115 ch 25000 km an:2010 active sw : Bruit de suspension a l avant pendant les premiers km et le levier de changement de direction reste coince de tant a autre
  • 1.6 CRDI 90 ch 47000 km - 10/2009 - intérieur cuir - capteurs de recul - cruise contôle : Sièges un peu durs et confort moyen avec jantes 16".Peu d'espaces "intelligents" de rangement. Les 5000 premiers km - la boîte de vitesse était capricieuse à froid seulement. Roue de secours temporaire.
  • Kia Pro-Ceed CRDI - 2.0 L - 140 cv Sport / Année 02/2009 : Manque les feux diurnes (leds)
  • 1.6 CRDI 128 ch sport navi 128CV 4000kms 2012 : Galere pour remplir le réservoir
  • 1.6 CRDI 115 ch année 2008 101000km : Manque légèrement de caractère. présence de quelques plastiques durs
  • 1.6 CRDI 115 ch : Un petit bruit des pneus arrière


Modèles douteux :
  • 1.4 105 ch

Budget entretien

Budget Assurance Kia Ceed

Budget ASSURANCE : Prix dans la moyenne

(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)

Modèle Couverture Bonus/Malus Coût
Kia ceed sw 115chx active Tous risque 50% 550 euros/an
1.6 CRDI 115 ch 85000 kms 11/2009 SW MOTION restilé TOUT RISQUE DEPLACEMENT PROFESSIONEL 38% 600 euros/an
1.6 CRDI 115 ch année 2008 101000km Tous risque 50 % 450 euros/an
1.6 CRDI 128 ch sport navi 128CV 4000kms 2012 TR +50 % 430 euros/an
Kia Pro-Ceed CRDI - 2.0 L - 140 cv Sport / Année 02/2009 Tous risques 50 % 490 euros/an
1.6 CRDI 90 ch 47000 km, 10/2009, intérieur cuir, capteurs de recul, cruise contôle Full omnium, franchise 0 € degré 00 1255 euros/an
1.6 CRDI 115 ch 25000 km an:2010 active sw Tout risque 50 + + % 255 euros/an

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pour votre Kia Ceed

Budget Pneus Kia Ceed

Pneus Prix Moyen Le moins cher Confort de roulement /10 Efficacité /10
185/65 R15 58 € 40 € 9 5.4
195/65 R15 57 € 38 € 9 5.9
205/55 R16 74 € 42 € 7 7
225/45 R17 101 € 55 € 5 8.6

(Tous les autres prix des pneus)

Modèles Kia Ceed

Ceed Ess. 1.4

  • Puissance : 6 CV - 105 CH
  • Consommation :
    7.2 (Route) - 8.1 (Mixte) - 9.4 (Ville) litres / 100km
    (l'autonomie du véhicule sera de 564 à 736 kilomètres pour un plein de 53 litres de sans plomb/super)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Agrément moyen pour cette version de 105 chevaux. Privilégier le moteur au-dessus.

Ceed Ess. 1.6

  • Puissance : 6 CV - 120 CH
  • Consommation :
    7 (Route) - 7.9 (Mixte) - 9.2 (Ville) litres / 100km
    (l'autonomie du véhicule sera de 576 à 757 kilomètres pour un plein de 53 litres de sans plomb/super)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Du côté des essences, c'est le bon choix à faire. Bon agrément et reprises suffisantes.

Ceed Ess. 2.0

  • Puissance : 7 CV - 145 CH
  • Consommation :
    7.7 (Route) - 8.6 (Mixte) - 10 (Ville) litres / 100km
    (l'autonomie du véhicule sera de 530 à 688 kilomètres pour un plein de 53 litres de sans plomb/super)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Bon moteur, mais qui n'est pas indispensable à cette Kia Ceed

Ceed Dies. 1.6 CRDI

  • Puissance : 5 CV - 90 CH
  • Consommation :
    4.8 (Route) - 5.4 (Mixte) - 6.3 (Ville) litres / 100km
    (l'autonomie du véhicule sera de 841 à 1104 kilomètres pour un plein de 53 litres de gazole)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Moteur suffisant et sobre, son agrément est plutôt bon

Ceed Dies. 1.6 CRDI

  • Puissance : 7 CV - 115 CH
  • Consommation :
    4.9 (Route) - 5.5 (Mixte) - 6.4 (Ville) litres / 100km
    (l'autonomie du véhicule sera de 828 à 1082 kilomètres pour un plein de 53 litres de gazole)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Idéal dans cette Kia Ceed. Ce moteur la rend plus polyvalente.

Ceed Dies. 1.6 CRDI

  • Puissance : 7 CV - 128 CH
  • Consommation :
    5.3 (Route) - 6 (Mixte) - 7 (Ville) litres / 100km
    (l'autonomie du véhicule sera de 757 à 1000 kilomètres pour un plein de 53 litres de gazole)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Version optimisée du 1.6 CRDI de 115 chevaux il remplace désormais le 2.0 CRDI de 140 chevaux. Très bien en terme de performances, il ne reste malgré tout pas indispensable à bord de cette petite compacte.

Ceed Dies. 2.0 CRDI

  • Puissance : 7 CV - 140 CH
  • Consommation :
    5.5 (Route) - 6.2 (Mixte) - 7.2 (Ville) litres / 100km
    (l'autonomie du véhicule sera de 736 à 964 kilomètres pour un plein de 53 litres de gazole)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Moteur qui rend cette petite Kiasuffisament polyvalente.Notons cependant des performances qui restent en demi teinte comparé aux chiffres annoncés sur le papier. En effet ce 140 ch fait penser à un 2.0 TDI 140 ch avec 320 nm contre 310 pour la Kia. En revanche, si une A3 2.0 TDI met moins de 10 secondes pour atteindre 100 km/h il en faudra plus pour la Ceed qui se révèle pourtant plus légère.

Ces moteurs sont à éviter Kia Ceed

Essence

Moteur 1.4 105 ch

Si les 105 chevaux suffisent à cette Kia Ceed, l'agrément de ce moteur est à revoir. Privilégier la version de 120 chevaux

Les moteurs conseillés Kia Ceed

Essence

Moteur 1.6 120 ch

si vous voulez un moteur essence, c'est celui qui dispose du meilleur compromis entre puissance et consommation. Les 120 chevaux sont suffisants pour animer cette Kia Ceed qui n'est pas si lourde que ça.

Diesel

Moteur 1.6 CRDI 90 ch

Si votre budget est limité, ce moteur diesel fera bien l'affaire. L'agrément est bon et les prestations plus qu'honorables.

Moteur 1.6 CRDI 115 ch

Si cette motorisation rentre dans votre budget, n'hésitez surtout pas car grâce à lui, cette Kia Ceed n'aura pas peur des longs trajets. De plus le 140 ch n'apporte pas les performances attendues ce qui rend encorte plus intéressant le 115.


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