Qualités et défauts Mondeo
redondants issus des 111 avis.
Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus
dans vos avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les
défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".
Qualités Mondeo
Assemblage précis, sensation de qualité dégagée
Habitabilité très correcte
Comportement routier sain
Tableau de bord employant des plastiques de qualité même si l'on est pas au niveau des standards allemands
Nombreux choix de motorisations
Voiture passe partout
Bon rapport qualité/prix
Bonne position de conduite
Hayon très pratique
Plus Mondeo signalés par les internautes :
Ford Mondeo 2005 TDCI 130cv Ghia : fiable - économe en carburant - spacieuse
ford mondeo di 115 trend 5 portes : MOTEUR VRAIMENT PLUS NERVEUX QUE LE TDCI. Tenue de route parfaite.Boîte de vitesse plus souple que celle du tdci.
mondeo 1.8 16v 125cv ghia : moteur très silencieux et sobre et ses 125 cv sont un très bon compromis sur le rapport poids/puissance
Ford Mondéo ST220 Break : Moteur très souple et coupleux ( V6 3L de 226cv )Le bruit du V6. Les montées en régime. La fiabilité du V6.Le cuir chauffant RECARO.
trend essence 1 - 8 125 cv : un max - ! voir plus bas.. quelle finition! look moderne. magnifique console de cockpit.. coffre immense en 5 portes. la clim est EXTRA..
DI 115 GHIA 2001 : confort - consommation - équipement - fiabilité, chaine de distribution - coffre géant
Mondéo III TDCI 115 : Tout avec un boitier additionnel pour pousser à 151 cv + admission directe K&N pour un total de 165 cv.
Mondéo III TDCI 115 2005 80000 km : tenue de route top délire - frein puissant - réponse super - accélération incroyable (buster au départ de l'accélération) plaisir de conduire dans le cuir - finition top - insonorisation top - capacité du volume dans le coffre et habitacle géant j'ai mis un sapin de noël entier porte fermée de 3m dedans.
115cv Elance Déc 2002 : De très bonne facture surtout avec du cuir clair - ce modèle est du haut de gamme et n'a pas à envier ces concurrentes...145 000 kms et juste deux réparations effectuées en même temps par prévention.Moteur très agréable et bien suffisant pour un 115cv (Punch) avec du répondant quand t'il le faut.
ST 220 226CV 3.0 V6 : excellent moteur - couple à bas régime. très bonne tenue de route. spacieuse. déjà 265 000 km. très fiable. pas de grosse réparations. montée en régime
2.00 DI - 115cv - Clipper Ghia - 12/2001 : Moteur increvable (chaine de distribution) et couple très généreux. Excellent châssis. Freins très correct. Habitabilité impressionnante. Confort très satisfaisant. Version Ghia + pack hiver - très utile (Alsace !).
Ford MONDEO TDCI 130 breack 2002 : superbe qualité, accélération terrible - une vraie fusé, place à l'arrière vraiment spacieuse - coffre beaucoup de place!! roule bien trop top pour voyager
130 ghia 2002 : agréable a conduire quand elle fonctionne
ford mondeo DI 115 CV 2001 : agréable à conduire - bonne reprise au dépassement - fiabilité
ford mondeo 2.0 essence ghia année 2004 - 60000kms : voiture fiable - spacieuse et élégante - voiture faite pour faire de la route - puissante sur autoroute peut rouler jusqu'a 225 km/h compteur
ford mondeo 2 tdci 2.0l 130 cv 2002 duratorq : spacieuse puissante dans les débuts - répond assez bien pour un diesel et confortable sur tous type de routes.
FORD MONDEO 115 TDCI GHIA 2007 : confort - espace intérieur - phares et équipement complet
tdci 115cv ambiente pack 2005 : voiture robuste
Mondeo 2 TDCI 115 de 2003 54 000Km : Spacieuse pratique - confortable - agréable à conduire sur autoroute
ford mondeo 2l 130 cv ghia 2006 : super tenue de route - puissante
2.0 di 115cv 2001 : super bon véhicule
Mondeo clipper ghia 2.0di 115cv 2002 : Bonne routière - grand espace intérieur(avant et arrière) - faible consommation - moteur très robuste - pas cher d'entretien.
ford mondeo break 1.8 L 115 cv année 1999 : bonne fiabilité (actuellement 270000 km embrayage origine)
ford mondeo 2.0 tdci 130 ch ghia : Spacieuse répond assez bien confort et tenue de route ok esthétique assez belle
Ford Mondéo 2.0 tdci 115 tiptronic 2003 : Fiabilité, tenue de route - confort - espace intérieur - chaîne de distribution - Pneus Good Year origine jusqu'à 80000 à l'avant et 100000 à l'arrière (actuellement 130000 kms)
2.0 TDCI 130 cv ghia 2002 : espace intérieur - moteur vif - consommation raisonnable - équipement intérieur - qualité des sièges et des plastiques - pas de courroie de distribution mais une chaine
Meilleurs modèles :
1.8 125 ch
2.0 TDCI 130 ch
Défauts Mondeo
Insonorisation moyenne
Moteurs diesels DI décevants (TDCI bien meilleurs malgré quelques soucis de volant moteur)
Style moyen
On avu mieux au niveau confort
Moins Mondeo signalés par les internautes :
Ford Mondeo 2005 TDCI 130cv Ghia : Moteur un peu bruyant à froid
mondeo tdci : Fuite injecteur embrayage
ford mondeo di 115 trend 5 portes : MOTEUR BRUYANT COMPARE AU TDCIbruits aérodynamiques des rétroviseurs
mondeo 1.8 16v 125cv ghia : Moteur creux en dessous de 3000 tours mais très réactif et très surprenant au delà.....
Ford Mondéo ST220 Break : Creux en dessous de 3500 tours/minutesLes pneus souffrent ainsi que les embrayages des séries en boite 5 vitesses.La consommation lorsque le pied est lourd.
trend essence 1 - 8 125 cv : Conso en ville - taille du char d'assaut. faut aimer les grosses..moi j'aime..
DI 115 GHIA 2001 : Gabarit imposant en ville - bruit à froid
Mondéo III TDCI 115 : Les plastiques un peu juste par rapport au allemandes... Mais sinon superbe auto.
Mondéo III TDCI 115 2005 80000 km : Problème au départ avec poignée de porte droite(gâche out)Piston hydraulique porte arrière out.plaquettes freins changées à 79000 km - le tube jigleur essuie glace décroché de son emplacement difficile d'accès sur la mondeo. C'est tout comme frais outre entretien et pneu 30000km max bridg potenza et turenza. Donc super intéressent pt vue fiabilité.
2.0 145CH 2001 : USURE RAPIDE PNEUS ET FREINS AVANT
115cv Elance Déc 2002 : Pneus en 205.55x17 avec un indice w 93 totalement incompréhensible pour ce modèle diesel - puisque qu'il correspond à une vitesse supérieure à 225km/H ??? mais bon 47 000kms avec les pneus avant - les arrières dans 10 000 de plus...Freinage puissant mais manquant de mordant si celui-ci n'est pas appuyé.
ST 220 226CV 3.0 V6 : Usure des pneus (rapide en conduite sport) - boite de vitesse un peu 'rigide'... Embrayage coince en conduite sport.
2.00 DI - 115cv - Clipper Ghia - 12/2001 : Finition et étanchéité des divers accessoires électriques nul !!La porte avant droite rouillé, le coffre ne s'ouvrant qu'avec la télécommande - Le réglage en hauteur électrique du siège conducteur déficient au bout de 3 ans...
Ford mondeo 2.2 tdci titanium : Prix des pneumatiques 18 pouces
ford mondeo 2.0l tdci 140cv : Bruit a 1200trs/minutes si on tourne le volant le bruit est plus intensif (39000kms) Ford ne s'est pas d'ou vient le problème
Ford MONDEO TDCI 130 breack 2002 : à froid bruit - suspensions rigides - frein pas assez mordant mais ça va
130 ghia 2002 : Usure des injecteur a répétition 80 000 et 150 000
ford mondeo 1.8 endura 2001 : Trop lourde
2.0 di 115 ch : 0 a par vanne EGR
MONDEO TDCI 115 Cv X-TREND 2003 : Prix des pièces détachées - freinage peu convaincant.
ford mondeo DI 115 CV 2001 : Décote argus vertigineuse
ford mondeo 2.0 essence ghia année 2004 - 60000kms : Consommation élevée en ville
ford mondeo 2 tdci 2.0l 130 cv 2002 duratorq : Pompe + injecteur défectueux défaut étanchéité porte conducteur embrayage volant moteur défectueux aussi
FORD MONDEO 115 TDCI GHIA 2007 : Poulie de vilebrequin - courroie et galets à changer à 51 000 kms !
Mondeo 2 TDCI 115 de 2003 54 000Km : Pas assez fiable. Fermeture automatique porte arrière droite Hs( puis s'est remise à fonctionner toute seule)
ford mondeo 2l 130 cv ghia 2006 : Voiture assez lourde mais le moteur suffit a lui donner son aisance de conduite
mondeo 2.0L TDCI 130 ghia bva : Injecteur a 150 000 KM
di 115 2001 : Bruyante et molle en 2 et 3eme
2.0 di 115cv 2001 : Poignée porte intérieur et panneau vite griffés
Mondeo clipper ghia 2.0di 115cv 2002 : Clim pas très précise et capricieuse - mauvaise insonorisation habitacle (moteur et fenêtre) - énorme porte a faut avant et arrière -
ford mondeo break 1.8 L 115 cv année 1999 : Confort ferme - assemblage pièces et plastiques habitacle perfectible
ford mondeo 2.0 tdci 130 ch ghia : Fiabilité désastreuse
Ford Mondéo 2.0 tdci 115 tiptronic 2003 : Un peu bruyante à froid - boite auto agréable seulement en conduite 'cool' - entretien Ford cher.Consommation moyen 7 - 5 litres/100kmProblèmes rencontrés infiltration par la portière arrière - vérins de coffre à changer à 85000 - panne vanne EGR et durit de turbo à 128000Note 17/20Prix assurance 750 euros/an (Assureur MACIF) (type de contrat Tous risques) (Bonus/Malus 50% depuis 3 ans)
2.0 TDCI 130 cv ghia 2002 : Manque de visibilité en reculant - pas facile à garer en ville - moteur de verrouillage du coffre sensible à l'humidité et gèle l'hiver.
Modèles douteux :
1.8 110 ch
2.0 DI 90 ch
1.6 TDCI 90 ch
Budget entretien
Budget Assurance Ford Mondeo
Budget ASSURANCE : Economique
(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)
Modèle
Couverture
Bonus/Malus
Coût
1.8 110 ch 127000 KMS 2001 TREND break
T RISQUES
50 %
300 euros/an
FORD SCI 1.8l 16 soupapes 130cv boite 6, 2004, ghia
Consommation : 6.8 (Route) -
7.6 (Mixte) - 8.8 (Ville) litres / 100km
(pour 58 litres, l'autonomie sera de 659 à 853 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Ce moteur n'est pas loin d'être suffisant pour animer correctement la Ford Mondeo. Seule sa consommation peut-être un plus
Mondeo Ess. 1.8
Puissance : 8 CV - 125 CH
Consommation : 7.1 (Route) -
8 (Mixte) - 9.3 (Ville) litres / 100km
(pour 58 litres, l'autonomie sera de 624 à 817 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Bon compromis, il pourra être mis en balance avec le 145 chevaux qui ne consomme que très peu de carburant en plus
Mondeo Ess. 2.0
Puissance : 9 CV - 145 CH
Consommation : 7.3 (Route) -
8.2 (Mixte) - 9.5 (Ville) litres / 100km
(pour 58 litres, l'autonomie sera de 611 à 795 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Bon moteur très vigoureux qui se présente plutôt sobre. C'est celui que vous devrez privilégier à condition d'en trouver un ...
Mondeo Ess. V6 2.5
Puissance : 11 CV - 170 CH
Consommation : 8.5 (Route) -
9.6 (Mixte) - 11.1 (Ville) litres / 100km
(pour 58 litres, l'autonomie sera de 523 à 682 km)
Entretien : Elevé
Remarque : Moteur puissant mais assez gourmand. Ce V6 est très agréable sauf à la pompe ...
Mondeo Dies. 2.0 DI
Puissance : 6 CV - 90 CH
Consommation : 5.7 (Route) -
6.4 (Mixte) - 7.4 (Ville) litres / 100km
(pour 58 litres, l'autonomie sera de 784 à 1018 km)
Entretien : Economique
Remarque : La Ford Mondeo ne sera pas vraiment exploitée avec cette motorisation. De plus ce diesel est plutôt bruyant et il consomme plus qu'un TDCI 115 ...
Mondeo Dies. 1.6 TDCI
Puissance : 6 CV - 90 CH
Consommation : 5.6 (Route) -
6.3 (Mixte) - 7.3 (Ville) litres / 100km
(pour 58 litres, l'autonomie sera de 795 à 1036 km)
Entretien : Economique
Remarque : Déjà limite sous la capot d'une Focus on ne le conseillera pas sous celui de la Mondeo qui a besoin de plus. Visez la version de 110 chevaux au moins.
Mondeo Dies. 1.6 TDCI
Puissance : 7 CV - 110 CH
Consommation : 5.7 (Route) -
6.4 (Mixte) - 7.4 (Ville) litres / 100km
(pour 58 litres, l'autonomie sera de 784 à 1018 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Suffisant pour une utilisation à vide, ce moteur révèlera vite ses limites lorsque vous accueillerez du monde à bord ...
Mondeo Dies. 2.0 DI
Puissance : 7 CV - 115 CH
Consommation : 6.6 (Route) -
7.4 (Mixte) - 8.6 (Ville) litres / 100km
(pour 58 litres, l'autonomie sera de 674 à 879 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Moteur suffisament puissant pour cette Mondeo, mais il se fait vieux et comme son petit frère de 90 chevaux, il est bruyant et pas plus sobre qu'un TDCI 130 ...
Mondeo Dies. 2.0 TDCI
Puissance : 7 CV - 115 CH
Consommation : 5.8 (Route) -
6.5 (Mixte) - 7.5 (Ville) litres / 100km
(pour 58 litres, l'autonomie sera de 773 à 1000 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Motorisation suffisante pour la Mondeo mais ne lui permet pas de voyager aussi confortablement qu'avec un 130 ch. Si vous le pouvez visez le 130 chevaux qui est bien plus convaincant.
Mondeo Dies. 1.8 TDCI
Puissance : 7 CV - 115 CH
Consommation : 5.7 (Route) -
6.4 (Mixte) - 7.4 (Ville) litres / 100km
(pour 58 litres, l'autonomie sera de 784 à 1018 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Performances correctes mais pas exceptionnelles. A privilégier sur les petits parcours (et à vide).
Mondeo Dies. 2.0 TDCI
Puissance : 8 CV - 130 CH
Consommation : 6.1 (Route) -
6.9 (Mixte) - 8 (Ville) litres / 100km
(pour 58 litres, l'autonomie sera de 725 à 951 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Ce sera le moteur que vous devrez privilégier avec la version de 155 chevaux. Ses 130 chevaux vont à merveille sous le capot de la Mondeo.
Mondeo Dies. 2.2 TDCI
Puissance : 9 CV - 155 CH
Consommation : 6.4 (Route) -
7.2 (Mixte) - 8.4 (Ville) litres / 100km
(pour 58 litres, l'autonomie sera de 690 à 906 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : C'est le moteur qui va le mieux à la Mondeo. Si le 130 chevaux du 2.0 TDCI s'avèrent être déjà suffisants il faut constater que ce dernier de 155 lui fait gagner en polyvalence. A privilégier si vous roulez souvent chargé.
Ces moteurs sont à éviter Ford Mondeo
Essence
Moteur 1.8 110 ch
Ce moteur essence manquera de puissance pour animer correctement cette Ford Mondeo. Il n'est pas en plus un modèle de sobriété avec près de 8 litres au cent kilomètres.
Diesel
Moteur 2.0 DI 90 ch
Les 90 cv de ce moteur ne seront pas aptes à propulser l'auto correctement. De plus, il consomme plus qu'un TDCI 115 et pareil qu'un TDCI 130. Autre point noir, il est bruyant. Seul avantage Il sera moins couteux à l'achat ...
Moteur 1.6 TDCI 90 ch
Ce moteur ne suffit pas à la Mondeo. Dommage de ne pas pouvoir profiter des possibilités routières de cette dernière.
Moteur TDCI 115 et 130 (fiabilité)
Ces blocs ont connu jusqu'en 2005 des problèmes de volant moteur qui provoquent une usure prématurée de l'embrayage.
Les moteurs conseillés Ford Mondeo
Essence
Moteur 1.8 125 ch
Ce sera un bon compromis pour la Mondeo, il développe 125 cv ce qui reste un minimum pour animer cette Ford.
Diesel
Moteur 2.0 TDCI 130 ch
Consommant presque pareil que le 115, il sera à privilégier pour être à l'aise lorsque le véhicule sera chargé.
Peugeot 309 (1985 - 1994)
Fiabilité 309 :
7.8
Comp. routier 309 :
5
Finition 309 :
3.5
Confort 309 :
7
Habitabilité 309 :
6.7
Style 309 :
1
Pas de données
4.05 m
1.38 m
2.47 m
400 L
55 L
Synthèse graphique de vos avis
Qualités et défauts 309
redondants issus des 17 avis.
Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus
dans vos avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les
défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".
Qualités 309
Voiture increvable
Confort appréciable
Prix mini
Coffre volumineux
Direction lourde sur les versions non équipées de la direction assistée (une majorité)
Plus 309 signalés par les internautes :
309 SR 1.6 de 1986 : increvable - ne rouille presque pas.
Peugeot 309 1.6 SX de 1990 : Confortable - Suffisamment puissante - Robuste et simple à bricoler - peu chère à l'achat(sauf diesels) et à entretenir(sauf pièces détachées Peugeot assez chères) - grand coffre - relativement silencieuse
1.9 diesel 65ch 5porte grd 1991 : consommation pas gourmande - bonne tenue de route - le coffre assez volumineux en a levant les siège arrière
Peugeot 309 1.9 diesel 65ch 5 portes GLD : Moteur increvable et souple - voiture spacieuse - grand coffre.
peugeot 309 1.9 disel "gr" 1989 (330.000 km) : moteur légendaire - le reste na pas d'importance .
PEUGEOT 309 GRD GRAFFIC 64ch 1990 : économique sur beaucoup de points.
peugeot 309 sr 1.6L 92ch 1991 : moteur increvable - la peinture n a pas bougé et de nombreuses pièces sur le marché de l'occase au cas ou.
309 grd 1986 1.9 : confort - puissance - plaisir de conduite - robuste - moteur increvable - 342000 km aujourd'hui dont 200000 dans Paris. Une vrai voiture!
1.6 90ch 1989 : Très bon moteur - voiture très fiable peut couteuse. très agréable a conduire. très bonne tenu de route mieux qu'une r19 de même année.
1.3 65 cv gl profil année 1988 202 000 kms : Moteur increvable - consomme peu - moteur souple et très nerveux. Grand coffre - plaisir de conduite
sx 105 ch 1992 304000km : Tres fiable
1.4 70 ch 200.000km/1991/green : Super costaud moteur Talbo (fiabilité)
1.1 55 ch : Increvable ma 309 chorus a +de600000km (changer un moteur a 220000km) cardan et roulement encore d'origine !!! (fiabilité)
1.9 D 65 ch 309 grd - 337'000 km : Presque increvable (fiabilité)
1.4 70 ch : Voiture increvable (fiabilité) - bonne tenue de route - confort - puissance - grand coffre - facile a réparer...
Meilleurs modèles :
1.8 TD 80 ch
Défauts 309
Voiture vieillissante
Qualité des plastiques sommaire
Tenue de route moyenne
Moins 309 signalés par les internautes :
309 SR 1.6 de 1986 : Direction lourde - plastiques intérieurs fragiles (23 ans d'âge quand même)
Peugeot 309 1.6 SX de 1990 : Finition (mais a ce prix - on ne va pas trop se plaindre) - consommation (sur 1.6 et 1.9) due au dérèglement(ou l'usure) de carbu (du starter auto sur double corps Solex 34-34Z1) - prix de l'assurance jeune conducteur(car puissante)
309 gr an 1989 : Grincement du tableau de bord
1.9 diesel 65ch 5porte grd 1991 : 5 ème trop courte sur autoroute dépassé les 120km
Peugeot 309 1.9 diesel 65ch 5 portes GLD : Train avant un peu fragile - mais rien de bien grave - pièces bon marché.
peugeot 309 1.9 disel "gr" 1989 (330.000 km) : Pas top pour chopper des gonzesses mai bon - on peut pas avoir le beurre et l'argent qui va avec.
peugeot 309 sr 1.6L 92ch 1991 : La consommation (un gouffre en ces temps difficiles avec son double corps Solex - et l'équiper de jantes alu 1.9 GTI ne l'aide pas à faire des économies essence)
309 grd 1986 1.9 : Aiguille de compte tour qui déconne - il faut rebrancher coté moteur et c'est bon pour mille km. Embrayage - la pédale descend je n'ai pas encore trouvé pourquoi (c'est minime) - et 5ème trop courte sur autoroute (3500 tour/minute à 130km/h.
1.6 90ch 1989 : Consommation assez importante
1.3 65 cv gl profil année 1988 202 000 kms : Bruyante a partir de 100 km/h - tableau de bord qui tremble ou grince
sx 105 ch 1992 304000km : Bruit et consommation si on appuie
1.4 70 ch : Consommation (un peu) - boite a gants qui s'ouvre toute seule a la longue - plastiques cassants.
Modèles douteux :
1.1 55 ch
1.4 70 ch
Budget entretien
Budget Assurance Peugeot 309
Budget ASSURANCE : Economique
(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)
Consommation : 6 (Route) -
6.7 (Mixte) - 7.8 (Ville) litres / 100km
(pour 55 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 705 à 917 kilomètres)
Entretien : Economique
Remarque : Moteur bien trop léger.
309 Ess. 1.4
Puissance : 5 CV - 70 CH
Consommation : 7.3 (Route) -
8.2 (Mixte) - 9.5 (Ville) litres / 100km
(pour 55 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 579 à 753 kilomètres)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Le rapport puissance consommation est très mauvais.
309 Ess. 1.6
Puissance : 5 CV - 80 CH
Consommation : 7.2 (Route) -
8.1 (Mixte) - 9.4 (Ville) litres / 100km
(pour 55 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 585 à 764 kilomètres)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Du côté des essences, c'est le moteur à privilégier
309 Ess. 1.6
Puissance : 5 CV - 90 CH
Consommation : 6.9 (Route) -
7.7 (Mixte) - 8.9 (Ville) litres / 100km
(pour 55 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 618 à 797 kilomètres)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Moteur envisageable, comme la version de 80 chevaux.
309 Ess. 1.9 16v
Puissance : 7 CV - 130 CH
Consommation : 7.6 (Route) -
8.5 (Mixte) - 9.9 (Ville) litres / 100km
(pour 55 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 556 à 724 kilomètres)
Entretien : Elevé
Remarque : Moteur sportif (GTI)
309 Ess. 1.9 16v
Puissance : 8 CV - 160 CH
Consommation : 8.1 (Route) -
9.1 (Mixte) - 10.6 (Ville) litres / 100km
(pour 55 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 519 à 679 kilomètres)
Entretien : Elevé
Remarque : Moteur sportif (GTI)
309 Dies. 1.9 D
Puissance : 4 CV - 65 CH
Consommation : 5.7 (Route) -
6.4 (Mixte) - 7.4 (Ville) litres / 100km
(pour 55 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 743 à 965 kilomètres)
Entretien : Economique
Remarque : Ce moteur est trop léger.
309 Dies. 1.8 TD
Puissance : 5 CV - 80 CH
Consommation : 6.1 (Route) -
6.9 (Mixte) - 8 (Ville) litres / 100km
(pour 55 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 688 à 902 kilomètres)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Très bon choix, les 80 chevaux suffisent et la consommation reste limitée.
Ces moteurs sont à éviter Peugeot 309
Essence
Moteur 1.1 55 ch
Moteur vraiment trop insuffisant pour cette 309. Il est plus adapté à une Peugeot 106.
Moteur 1.4 70 ch
Evitez ce moteur dont les prestations sont décevantes et la consommation trop élevée.
Les moteurs conseillés Peugeot 309
Diesel
Moteur 1.8 TD 80 ch
Ce moteur diesel est vigoureux sans trop consommer. Privilégiez le à la version de 65 chevaux un peu trop faiblarde surtout lorsque la voiture chargée.
Fiabilité Mondeo :