Essai CitroŽn C4 Aircross 1.8 HDI 150 2012 - L'essai de la Ford Focus 3 2011 - Seat Mii -

Comparatif
Honda Civic / Honda Civic

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Honda Civic (2001 - 2005)


Fiabilité Civic :
7.3
Comp. routier Civic :
7.7
Finition Civic :
6.2
Confort Civic :
7.2
Habitabilité Civic :
6.7
Style Civic :
5

 
4.14 m
1.5 m
2.57 m
370 L
50 L

Synthèse graphique de vos avis

Qualit√©s et d√©fauts Civic redondants issus des 29 avis. Ces statistiques ont pu √™tre r√©alis√©es par la d√©tection de mots cl√©s contenus dans vos  avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les d√©fauts, il sera compt√© dans les barres statistiques "Confort".

Qualités Civic

  • Comportement routier sain et rassurant
  • Bon équipement dès les premières finitions
  • Bonne habilité
  • Intérieur original (position du levier de vitesse) et bien présenté


Meilleurs modèles :
  • 1.4 90 ch
  • 1.6 16v 110 ch
  • 1.7 CTDI 100ch


Défauts Civic

  • Le style ne plaira pas à tout le monde, mais cela reste subjectif
  • Qualité de certains plastiques moyenne
  • Faible choix de motorisations

Moins Civic signalés par les internautes :

  • honda civic mod√©le 2004 : Confort - rayon de braquage limit√©
  • civic dx 2007 4 portes : Pas assez de place pour toutes les √©crire
  • civic ivtech 1.8 sport : Visibilit√© r√©duite surtout a l'arri√®re.
  • Civic CTDI 1.7 100 cv 2002 : Pas d'ordinateur de bord dans cette auto
  • honda civic 17 cdti 2003 : Roue de secours - terne
  • 1.7 CTDI 100ch 2004 : Moteur bruyant - pas de cruise contr√īle
  • honda civic 1.7 lt special edition 2004 : Radio mauvaise
  • 1 - 6 vtec ES 3 portes 2002 : Qualit√© des plastiques int√©rieurs dans la moyenne - sans plus. Confort dynamique.
  • 1.7 lt sp√©cial edition 2004 : Radio m√©diocre essuie glace rigide et sautant
  • 1.7 ctdi sport 2003 : Mordant des freins
  • 1.7 ctdi ES 3PORTES : CONFORT SUR ROUTES BOSSELEES
  • Honda Civic 2009 1.8L : Radio super m√©diocre - suspension trop dure.
  • 1.7 cdti 30eme anniversaire 2003 : Manque d'option - confort (si longue route) - moteur un peu mou
  • 1.4 ls 90cv 2003 : Moteur trop juste - bruits a√©rodynamique sur certaines routes
  • 1.7l ctdi 100cv 2003 : Options de confort spartiate
  • 1.6 Vtec 110ch Sport BAR 2004 : 150ch ce serait mieux - malheureusement Honda ne nous a pas offert cette possibilit√© c'est 110ch(un peu juste) ou 200ch (un peu trop)
  • 1.6 vtec 110ch : Montant de porti√®re en plastique qui marquent
  • 1.4 90 ch 90000 : Diam√®tre braquage. Commande de bo√ģte (c√Ębles avec jeu)
  • 2.0 200 ch 103000kms - f√©vrier 2005 - option clim +radio cd : Confort (pas de r√©glage lombaire)
  • 1.7 CTDI 100 ch 142 000 km - 2003 - sport 30 ieme anniversaire : Manque de nerf (puissance moteur)
  • 1.7 CTDI 100 ch 160 000 2005 standard : Moteur bruyant pluie passe par fen√™tre entre ouverte qualit√© de plastique
  • 1.4 90 ch 1.4is 90ch 2005 Essence : Phare qui ternissent un peu - un peu plus de chevaux serait le bienvenu.
  • 2.0 200 ch 44000 : Rayon de braquage faible. Consommation un peu √©lev√©e (toutefois raisonnable pour une essence de 200ch). 4 places seulement alors qu'il y a largement la place pour 5 personnes.
  • 1.7 CTDI 100 ch 230 000 kms - an 2002 - 5P - 2001 : Un peu mou en reprise - survireuse
  • 1.7 CTDI 100 ch : Moteur bruyant √† l'acc√©l√©ration - diam√®tre de braquage trop court - moteur an√©mique en dessous de 2000 tours/mn - tr√©pignement de la suspension sur route bossel√©e, mauvaise r√©tro-vision sur mod√®le 3 portes et mauvaise appr√©ciation des distances pour faire des cr√©neaux.
  • 1.7 CTDI 100 ch 180000kms ann√©e 12/2002 BASE 3PORTES : Confort raide! - manque couple bas r√©gime - √©clairage(2002)
  • 1.4 90 ch 130.00km : Phares avant griff√©es
  • 1.7 CTDI 100 ch 2002 - 220000 km : Rayon de braquage - pi√®ces de rechange ch√®res
  • 1.7 CTDI 100 ch 202000km - 2005 1.7 cdti sport : Angle braquage r√©duit - feux avant opaque - embrayage dur - bruyante.
  • 2.0 200 ch 140000km - 2005 - Type R Final Edition : Pas de r√©gulateur de vitesse sur cette g√©n√©ration - pas de poste mp3 de s√©rie
  • 1.6 16v 110 ch 230000kms : Rien a lui reprocher pour plus de 200000 kms sans souci particulier
  • 1.7 CTDI 100 ch 190000-2002-LS-2002 : AMORTISSEMENT RAIDE - ECLAIRAGE FAIBLE - RADIO PEU PERFORMANTE
  • 1.6 16v 110 ch : Rayon de braquage insuffisant
  • 1.7 CTDI 100 ch 167000 km 2005 model sport : Finition tr√®s plastique - cuir du volant et levier s'use beaucoup - le siege conducteur commence a ce d√©coudre sur la couture
  • 2.0 200 ch 201000 kms ann√©e 2002 sans climatisation : "Pousse au crime"
  • 1.7 CTDI 100 ch 125000 - 2005 - sport : Suspensions molles en conduite sport - √©metteur embrayage qui "couine"


Budget entretien

Budget Assurance Honda Civic

Budget ASSURANCE : Economique

(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)

Modèle Couverture Bonus/Malus Coût
2.0 200 ch 137 000 kms Rhd Tout risque (Bonus/Malus : 50% 50% 900 euros/an
1.7 CTDI 100 ch 246000 km, 2002 Tous risques 50 % 500 euros/an
1.7 CTDI 100 ch Tiers/brie de glace 15% 800 euros/an
2.0 200 ch 44000 Tout risque 0.62 660 euros/an
1.7 CTDI 100 ch 160 000 2005 standard Tout risque et aide juridique NC 1200 euros/an
1.7 CTDI 100 ch 142 000 km, 2003, sport 30 ieme anniversaire Tout risque 54% 800 euros/an
2.0 200 ch 103000kms, février 2005, option clim +radio cd Tous risque étendue 50 % 800 euros/an

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pour votre Honda Civic

Modèles Honda Civic

Civic Ess. 1.4

  • Puissance : 6 CV - 90 CH
  • Consommation :
    6.2 (Route) - 7 (Mixte) - 8.1 (Ville) litres / 100km
    (pour 50 litres, l'autonomie sera de 617 à 806 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Un peu léger pour animer correctement cette Honda Civic qui pèse assez lourd.

Civic Ess. 1.6

  • Puissance : 7 CV - 110 CH
  • Consommation :
    6.7 (Route) - 7.5 (Mixte) - 8.7 (Ville) litres / 100km
    (pour 50 litres, l'autonomie sera de 575 à 746 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Moteur essence bien équilibré, 110 chevaux pour 6.7 litres de consommation, cela reste raisonnable.

Civic Ess. 2.0

  • Puissance : 13 CV - 200 CH
  • Consommation :
    8.3 (Route) - 9.3 (Mixte) - 10.8 (Ville) litres / 100km
    (pour 50 litres, l'autonomie sera de 463 à 602 km)
  • Entretien : Elevé
  • Remarque : Pour se faire plaisir, ce moteur sera le bon.

Derniers avis

Civic Dies. 1.7 CTDI

  • Puissance : 6 CV - 100 CH
  • Consommation :
    4.9 (Route) - 5.5 (Mixte) - 6.4 (Ville) litres / 100km
    (pour 50 litres, l'autonomie sera de 781 à 1020 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Bon choix stratégique que ce diesel CDTI de 100 chevaux.

Les moteurs conseillés Honda Civic

Essence

Moteur 1.4 90 ch

Les 90 chevaux de ce moteur suffisent à cette Honda Civic. Certes il ne la transforme pas en bête de course mais on apprécie sa consommation modérée.

Moteur 1.6 16v 110 ch

Plutôt sobre (il consomme pareil que le 1.4 de 90 cv) et suffisamment performant pour animer correctement la Japonaise, il est en plus plutôt agréable et silencieux. Ce sera donc la motorisation essence à privilégier.

Diesel

Moteur 1.7 CTDI 100ch

Seul diesel de la gamme, il suffira à peine à emporter la Civic. Il est agréable et coupleux.

Comparer cette Honda Civic avec

 

Honda Civic (1995 - 2001)


Fiabilité Civic :
8.2
Comp. routier Civic :
7.4
Finition Civic :
5.8
Confort Civic :
7.2
Habitabilité Civic :
6.8
Style Civic :
4

 
4.32 m
1.39 m
2.62 m
375 L
45 L

Synthèse graphique de vos avis

Qualit√©s et d√©fauts Civic redondants issus des 21 avis. Ces statistiques ont pu √™tre r√©alis√©es par la d√©tection de mots cl√©s contenus dans vos  avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les d√©fauts, il sera compt√© dans les barres statistiques "Confort".

Qualités Civic

  • Direction précise
  • Comportement routier sécurisant
  • Qualité des motorisations proposées
  • Bonne fiabilité
  • Eventail de l'offre des moteurs essence


Meilleurs modèles :
  • 1.5 VTEC 115 ch
  • 1.6 VTI 160 ch
  • 2.0 TD injection 105 ch


Défauts Civic

  • Habitacle peu valorisant
  • Qualité des plastiques à revoir
  • Style vieillissant
  • Confort moyen
  • Insonorisation moyenne

Moins Civic signalés par les internautes :

  • 1.6 Vti - 160cv - 1996 : Tenue de route avec ch√Ęssis et taille de pneus d'origine (quand on tire une bourre !) - forme du coffre - pi√®ces (neuves) et main d'oeuvre ch√®res
  • 1.4is annee 1196 essence : 3 places arri√®res un peux √©troites
  • honda civic 1.5 vtec-economique : Trop de chose sur la partit moteur imprehensible
  • 1.6 VTi 160ch 2000 : Pas de verrouillage centralis√© par t√©l√©commande
  • Civic 1.4 i 90 ch 1997 : On lui en demande toujours plus mais on s'aper√ßoit qu'elle √† des limites assez vite atteintes. La 5√®me vitesse poussive au dessus de 170 Km/h. Entretien un poil cher - essayer de trouver des pi√®ces d'occasion dans une casse et de la faire monter par un garagiste.
  • civic 5p 1.4is 1999 : Moteur vitre √©lectrique trop juste
  • Honda Civic ej9 1 - 4is 90cv 1999 : Ch√Ęssis qui tangue un peu dans les courbes attention de ne pas mettre des pneus de mauvaise qualit√© sinon c'est la glissade assur√©e
  • 1.5 VTEC 115 ch 170000 1998 vetec berline 4 portes : Demultiplication direction trop importante
  • 185000km 1996 1.6i es cvt vtec : SUSPENSION FERME (confort)
  • 1.5 VTEC 115 ch 261000km - an 1996 : Amortisseurs pouvant claquer (sur dos d¬í√Ęne). Boite de vitesse un peu longue - mais permet d¬í√™tre √©conome en carburant.
  • 1.4 i 90 ch 306000 km - ann√©e 1999 - civic EJ9 ph 2 1 - 4iS : Constat√©s pour l'utilisation que j'en fais sinon que le moteur n'est pas un foudre d'acc√©l√©ration.
  • 2.0 TD 85 ch 1998 ls 50 ans clim 185000 : Pas trouv√© ,pour l'intant je l'ai achet√©e neuve en 1998 et elle as 185000 kms et toutes les pieces moteur sont d'origine (alternateur - demareur - embrayage - injecteurs - etc....)
  • 1.4 i 90 ch 206000 ann√©e 1997 1.4is : Silents blocs train ar fragiles non remplac√©s je bouffe du gommards !
  • 160000 km : Suspension ferme
  • 1.4 i 90 ch 163000 : Un peu bruyant sur autoroute
  • 1.6 VTEC 125 ch 69000km/d√©c.1996/SR V-Tech/5portes : Habitabilit√© quelconque eu √©gard √† l'encombrement. Angle de braquage trop important.
  • 2.0 TD injection 105 ch 235000 : Habitabilit√© arri√®re - pas d'ABS - rudeur moteur
  • 1.5 VTEC 115 ch 174000km 1999 phase 2 : Boite de vitesse tr√®s trop longue chang√©e par une boite courte s20
  • 1.4 i 90 ch 175000km ; 1998 ; EJ9 50th Honda : Consommation - qualit√© du moteur l√®ve-vitre - centralisation parfois d√©faillante
  • 1.4 i 90 ch : Voiture basse - consommation
  • 1.4 i 90 ch : Les bruits de roulage notamment le vent
  • 1.4 i 90 ch 73000 kms / Ann√©e 2000 / Edition Eloge ABS : ? Absolument aucun
  • 1.6l 16s 105cv civic coupe ILS non vtec 1996 : Je n'en vois pas vraiment pour ma part - mais c'est une auto rare et donc difficile a d√©nicher d'occasion
  • 1.6 VTI 160 ch 201 000km - 1997- tout options sauf toit ouvrant : Ce n'est pas vraiment un point faible mais le freinage pourrait √™tre plus violent avec de meilleurs plaquettes et √©triers. Ce d'origine font tout de m√™me tr√®s bien le travail.
  • 1.5 VTEC 115 ch 156000km - 2000 - eloge phase 2 : La finition de la voiture - bonne mais sans plus
  • 1.4 i 90 ch 157 000 - 1998 - SAGA : Vitre passager qui remonte mal
  • 70000 1995 1.5 102 ch dream : Jantes en 13 pas de cuir
  • 1.4 i 90 ch 160 000; 1996 : La boite de vitesses est beaucoup trop longue et le prix des pi√®ces assez √©lev√©
  • 1.4 i 90 ch 385 000kms ; 1997; 1.4is : ...cherche encore - amortissement peut √™tre ?
  • 1.4 i 90 ch 1998 Saga Phase 1 : Tentation forte √† manger du 1.9 TDI avec un 1.4 atmosph√©rique
  • 1.5 VTEC 115 ch 150000 - 2000 - √©loge : Pi√®ce OEM un peu cher - beaucoup moins puissantes que la 1.6 VTI
  • 1.6 VTI 160 ch 86000 KM 1997 : Consommation (normal en m√™me temps) - angle de braquage trop restreind
  • 1.5 VTEC 115 ch 1998 phase 1.5 : La cinqui√®me vitesse a vocation √©conomique est longue - tr√®s longue ce qui en cas de d√©passement est tr√®s g√™nant - oblig√© de descendre d'un ou deux rapport avant un d√©passement
  • 1.5 VTEC 115 ch : Bruit moteur ds habitable


Modèles douteux :
  • 1.4 i 90 ch
  • 2.0 TD 85 ch


Budget entretien

Budget Assurance Honda Civic

Budget ASSURANCE : Economique

(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)

Modèle Couverture Bonus/Malus Coût
1.4 i 90 ch 311000, 1998, 50è anniversaire Tout risques 50 % 380 euros/an
1.6 VTI 160 ch 201 000km - 1997- tout options sauf toit ouvrant Au tiers 15% 222 euros/an
1.6 VTEC 125 ch 69000km/déc.1996/SR V-Tech/5portes 1/3 38 % 420 euros/an
2.2 ICDTI 140CV 03/2006 156000 KM Tout risuqe pro avec assistance 0KM + véhicule rpt. 50 % 630 euros/an
2.0 TD 85 ch 1998 ls 50 ans clim 185000 Tout riques 500 euros euros/an (Assureur :gmf 500 euros/an
1.5 VTEC 115 ch 261000km, an 1996 Tiers 0.64% 320 euros/an

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pour votre Honda Civic

Modèles Honda Civic

Civic Ess. 1.4 i

  • Puissance : 6 CV - 90 CH
  • Consommation :
    6.5 (Route) - 7.3 (Mixte) - 8.5 (Ville) litres / 100km
    (pour 45 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 529 à 692 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Moteur pas franchement mauvais, mais face aux autres proposés, il a peu d'intérêt.

Derniers avis

Civic Ess. 1.6 i

  • Puissance : 7 CV - 110 CH
  • Consommation :
    6.6 (Route) - 7.4 (Mixte) - 8.6 (Ville) litres / 100km
    (pour 45 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 523 à 682 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Moteur plutôt bon.

Civic Ess. 1.5 VTEC

  • Puissance : 7 CV - 115 CH
  • Consommation :
    6.6 (Route) - 7.4 (Mixte) - 8.6 (Ville) litres / 100km
    (pour 45 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 523 à 682 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Moteur essence à choisir en priorité.

Derniers avis

Civic Ess. 1.6 VTEC

  • Puissance : 7 CV - 125 CH
  • Consommation :
    7.2 (Route) - 8.1 (Mixte) - 9.4 (Ville) litres / 100km
    (pour 45 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 479 à 625 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Bon agrément mais consommation trop élevée.

Derniers avis

Civic Ess. 1.6 VTI

  • Puissance : 10 CV - 160 CH
  • Consommation :
    7.7 (Route) - 8.6 (Mixte) - 10 (Ville) litres / 100km
    (pour 45 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 450 à 584 km)
  • Entretien : Elevé
  • Remarque : Moteur impressionnant, ses reprises sont exceptionnelles.

Derniers avis

Civic Dies. 2.0 TD

  • Puissance : 6 CV - 85 CH
  • Consommation :
    5.1 (Route) - 5.7 (Mixte) - 6.6 (Ville) litres / 100km
    (pour 45 litres de gazole, l'autonomie ira de 682 à 882 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Moteur correct, qui malgré tout manque d'arguments face à la version de 105 chevaux.

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Civic Dies. 2.0 TD injection

  • Puissance : 7 CV - 105 CH
  • Consommation :
    5.3 (Route) - 6 (Mixte) - 7 (Ville) litres / 100km
    (pour 45 litres de gazole, l'autonomie ira de 643 à 849 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Si vous optez pour le diesel, c'est celui qu'il faudra choisir même si l'agrément n'est pas exceptionnel.

Ces moteurs sont à éviter Honda Civic

Essence

Moteur 1.4 i 90 ch

Ce moteur n'est pas réellement mauvais mais il manque cruellement d'arguments face aux autres proposés.

Diesel

Moteur 2.0 TD 85 ch

Ce moteur n'est pas mauvais mais comparé à la version qui comprend l'injection, il perd en intérêt.

Les moteurs conseillés Honda Civic

Essence

Moteur 1.5 VTEC 115 ch

Le rapport puissance consommation de ce moteur va à son avantage. Son agrément est très correct, c'est un moteur joueur.

Moteur 1.6 VTI 160 ch

Si vous aimez les moteurs à sensation, il est fait pour vous. Les reprises sont exceptionnelles. Attention cependant à la consommation qui peut s'envoler si vous avez le pied trop lourd.

Diesel

Moteur 2.0 TD injection 105 ch

Vue la forte décote qu'a subi ce modèle, cette motorisation est désormais envisageable. Pour une consommation identique à la version de 85 chevaux, vous en avez 105. Ne vous en privez pas !



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