Citroën C6 2L7 HDI V6 - Essai 159 - Suzuki Swift 1.6 VVT - Essai Classe S -

Comparatif
Mercedes Classe C / Renault Fluence

Comparer cette Mercedes Classe C avec

 

Mercedes Classe C (2000 - 2007)


Fiabilité Classe C :
7.8
Comp. routier Classe C :
7.3
Finition Classe C :
7.4
Confort Classe C :
7.9
Habitabilité Classe C :
6.7
Style Classe C :
7.5

  
 
4.53 m
1.43 m
2.71 m
430 L
62 L

Synthèse graphique de vos avis

Qualités et défauts Classe C redondants issus des 68 avis. Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus dans vos  avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".

Qualités Classe C

  • Style raffiné
  • Finition exemplaire
  • Comportement routier très rassurant
  • Choix de motorisation complet
  • Bon freinage
  • Revente aisée

Plus Classe C signalés par les internautes :

  • classe c 200 cdi : faible consommation ++ - look +++
  • C 270 : UNE BOMBE! INCROyABLE MACHINE A ROULER
  • 270 cdi 2001 : trop belle
  • c200 cdi 2004 : silence de fonctionnement - absence de 'canaris' - esthétique (question de goût bien sûr) - moteur agréable - consommation très basse. bonne boîte de vitesse (manuelle) - excellente position de conduite.
  • C 220 cdi SW avantgarde 2005 : ambiance haut de gamme - belles formes intérieures tout en courbes - très agréable à regarder - très belle finition qui dure sans se détériorer. Confort excellent - très bonne position de conduite (1m86). Moteur 150 CV volontaire et avec beaucoup d'allonge. Qualité extérieure excellente - peinture et vernis semble ne laisser aucune prise au temps . Bruits de roulement bien filtrés. Comportement routier très rassurant - aucun inconvénients 'propulsion' avec une électronique très efficace. Silence remarquable sur route - y compris à vitesse soutenue. Vrai break avec large ouverture de hayon et plancher plats sans seuil. Certains ne supportent pas le frein de parking au pied - moi je trouve ça génial. Entretien sans surprise - hors gros pépin le prix des révisions ( ts les 15000 km) type A ( # 250 € ttc) ou B ( # 350 € ttc) est connu à l'avance.
  • c 230 k 197ch 2002 : performante
  • C 270 CDI : Puissante peu gourmande - bonne stabilité de tenue de route - freinage efficace. bonne routière dans l'ensemble
  • C 270 CDI : Agrément de conduite - Boîte Auto très agréable.
  • C 220 CDI achetée neuve juillet 2003 peu roulé (90 000 km) : en fonction du prix payé 37 000 €euros
  • C 200 CDI 116 CV (reprog 150) 2001 : très fiable sur autoroute - très agréable et puissante (je l'ai déjà poussée à 220 km/h !). Bonne tenue de route à mon goût. Consommation correcte. Look Classe C ++. Équipée de belles jante en alu - elle a presque un look sportive. Moteur fiable - bientôt 200 000 kms au compteur et aucune panne rencontrée - que des entretiens courants.
  • 200K : tenue de route - confort - agrément de conduite
  • 180 compressor automatique année:2005 : bonne tenue de route - silencieuse - conduite agréable - confort.
  • 180 compressor automatique année:2005 : bonne tenue de route - silencieuse - conduite agréable - confort.
  • Classe c 200 6chevaux 1999 : très belle voiture de luxe
  • Mercedes C220 cdi Sport Coupé : Le top en châssis sport (pack sport) - tenue de route - agrément même en conduite sportive - sièges fermes et suspensions fermes - couple généreux - bruit moteur raisonnable - conso de moineau (6 - 2 l au 100 à 160-170 km/h moyen - bonnes perf - et 230 compteur facile en Allemagne selon indice des pneus). Bonne sono d'origine et coffre généreux.L'option toit panoramique ouvrant un plaisir.Régulateur-limiteur de vitesse + ESP + ASR et autres assistance électronique - que du bonheur...
  • C220 coupé sport edition 150cv : compromis confort et châssis sport - look avec le kit AMG - boite automatique - finition
  • c270cdi 170ch 2002 : très bonne performance consommation raisonnable - moteur fiable 220000km pas de gros problème
  • C270 CDI 170cv 2001 BM6 : Fiabilité moteur 2.7 - performance 170cv 400Nm de couple - agrément et confort général - sonorité du 5 cylindres - consommation faible - esthétique en finition Avantgarde (sport). Très bonne tenue de route
  • 200 cdi (2003) : moteur - confort - consommation - tenue de route - fiabilité
  • Mercedes CS 200 Kompressor : Performances moteur / esthétique
  • classe c2 00 cdi 116cv boite 6 : très bonne finition - bonne conduite - belle ligne ....
  • 220 cdi sw 2002 avangarde140 cv : économique en carburant et entretien très réduit; très agréable pour trajet familial
  • C 220 2.4 _ 09 CV année 2005 BOITE DE VITESSE AUTO : DESIGN - PRESTATION MOTEUR ACCÉLÉRATION AU TOP - GRANDE SOUPLESSE POUR CETTE BOITE AUTO. Entretien très facile
  • 220 cdi pack sport 150 cv 2004 : tenue de route - équipement - sono - consommation - coffre
  • C 270 CDI 170 ch automatique de 2003 : Performances et confort
  • 180 Kompressor 143ch AM3 : Tenue de route - puissance - insonorisation - beauté, assistance électronique - équipement de sécurité, statutaire
  • 200 CDI BV6 Classic : Look +++ - impression de qualité, faible consommation - freinage
  • 200 CDI classic / 122 Ch / 08-2006 : design intemporel (surtout pour les versions 2004-2007 - avec les blocs optiques avant translucides) - consommation - lisibilité de l'ordinateur de bord et bonne ergonomie des commandes - tenue de route avec les bonnes montes de pneumatiques même sur route très enneigée ou verglacée - absence de bruit parasites et moteur silencieux - espace de vie à l'intérieur - rangements - qualité audio
  • mercedes c 270 cdi 2002 bm6 160000 kms : très bonne routière
  • 200 CDI BREAK auto : 200000 Km confortable et silencieuse semble fiable. Disponibilité et prix des pièces courantes sur le NET (filtres - rotules - freins...) moteur 116cv agréable. boîte auto très douceEntretenable (vidanges - filtres - freins - amortisseurs...)soi même sans avoir recours à un outillage spécifique comme c'est le cas sur nos françaises!
  • C220 CDI 143CV élégance luxe BVA mai 2002 - 94 000 KMS : confort - silence de roulement - finitions - consommation gasoil moyenne = 7 litres-sur autoroute = 5 - 5 litres - taille des pneus 195/65 15 91V économique-monte en PIRELLI P6 CINTURATO ( très silencieux ). Peinture garantie 30 ans si entretien MB !.Entretien tous les 20 000 / 25 000 KMS environ selon le mode dÂ’utilisation et l'ORDINATEUR DE BORD surveille
  • mercdes c classic 270 cdi 2003 : une bombe - je retrouve les sensations de ma bmw 525 tds(la pauvre hs maintenent)et bonne tenue de route
  • C 200CDI Avantgarde 115ch 11/2000 : confort pour long trajet - équipement - facilité entretien - cout pièces détachées - qualité assemblage - 300 000 kms et que du bonheur
  • C200 KOMPRESSOR (163ch - 2001 - 75000km) : Confortable malgré des suspensions un peu dures. silence et insonorisation. moteur suffisamment puissant et très agréable - surtout couplé à la boite auto.


Meilleurs modèles :
  • Classe C 180 K 145 ch
  • Classe C 220 CDI 145 ch

Défauts Classe C

  • Habitabilité moyenne
  • Boîtes manuelles moins bonnes que les automatiques
  • Equipement peu généreux
  • style vieillissant pour les versions non restylées
  • Cout d'entretien élevé si il est effectué chez Mercedes

Moins Classe C signalés par les internautes :

  • classe c 200 cdi : Tenue de route --- - direction dure -- - moteur limite - vibrations moteur --
  • C 270 : SUSPENSION DURE SUR PETITES ROUTES
  • 270 cdi 2001 : Bruit a faible régime
  • c200 cdi 2004 : Finition très fragile - 'cuir' de qualité exécrable (dossier et pommeau de vitesses usés à 60.000km!!) - protection antirouille inexistante - inepties de conception inadmissibles (frein de stationnement au pied mal placé, boutons de lève vitres mal conçus - commandes multifonctions du volant très mal placées (en urgence on pousse dessus pour klaxonner)
  • C 220 cdi SW avantgarde 2005 : Sonorité moteur typé 4 cylindres un peu présente à froid - s'estompe rapidement. Places ar un peu juste - mais dossiers arrière confortables ! ( c'est à signaler !). Par contre voyage à 3 derrière impensable. Volume Coffre correct mais le hayon incliné peut être parfois gênant.
  • c 230 k 197ch 2002 : Train arrière léger
  • C 270 CDI : Cher en entretien + 10 000 en 5 ans
  • C 270 CDI : Consomme un peu en ville
  • C 220 CDI achetée neuve juillet 2003 peu roulé (90 000 km) : Pont arrière changé 2 fois convertisseur de BVA à changer
  • C 200 CDI 116 CV (reprog 150) 2001 : Moteur peu nerveux - démarrage lent du à un rapport poids / puissance pas très équilibré, même avec une reprogrammation à 150 CV. Il faut partir dans les tours pour sentir le turbo se mettre en marche.
  • 200K : Consommation en ville - détails de finition
  • Classe c 200 6chevaux 1999 : Très lourde
  • Mercedes C220 cdi Sport Coupé : électroniques qui parfois disparaissent après redémarrage ou refus de démarrer en mode dégradé. Modèle trop géré par l'électronique.Look arrière qui fait un peu 'trois volumes' pour prétendre être un coupé.Accessibilité arrière acrobatique (comme tous les coupés en somme).roue de secours 'en galette repliable' et gonflable sur compresseur livré avec (à condition d'avoir l'allume cigare qui fonctionne !!)
  • C220 coupé sport edition 150cv : Visibilité pour reculer - consommation plus élevé que mon ancienne bmw 320d 150cv - bruit du moteur a froid (une fois chaud c'est silencieux)
  • c270cdi 170ch 2002 : Cuir du volant un peu fragile
  • C270 CDI 170cv 2001 BM6 : Sonorité à froid - rouilles ou cloques de peintures sur bas des portières - boite manuelle un peu accrocheuse entre 1ere et 2nde
  • 200 cdi (2003) : Peinture - sellerie
  • Mercedes CS 200 Kompressor : Côte Argus / Fiabilité / Tenue de route
  • classe c2 00 cdi 116cv boite 6 : Lourde sur les deux premières vitesses - accroche sur la rétrograde de 3e en 2e - direction raide
  • 220 cdi sw 2002 avangarde140 cv : Encore trop petite et donc je vais acheter une E - injection fragile mais peu couteuse; à déconseiller sur route de campagne;
  • C 220 2.4 _ 09 CV année 2005 BOITE DE VITESSE AUTO : ASSISE UN PEU BASSE
  • 220 cdi 150cv (2004) coupe sport : Boite auto pas tjrs agréable
  • C 270 CDI 170 ch automatique de 2003 : Bruit du diesel
  • 180 Kompressor 143ch AM3 : Autonomie - consommation
  • 200 CDI BV6 Classic : Direction dure et lourde - mauvaise tenue de route - amortissement médiocres - vibrations moteur - manque de puissance - version Classic rudimentaire (rétroviseurs non rabattables!!!). Il faut choisir les versions sport pour la tenue de route et l'amortissement - et la direction paramétrique pour qu'elle soit moins lourde.
  • 200 CDI classic / 122 Ch / 08-2006 : 'fantômes' au niveau de l'ordinateur de bord
  • 200 CDI BREAK auto : Pas de protection du dessus du pare choc arrière donc rayures quand on charge le chien.visibilité arrière break compensée par l'installation d'une caméra de recul. Ralenti instable à froid (c'est peut être normal).Peinture bas de porte et intérieur ailes qui se décolle par endroit (merci le pinceau retouches) Tarifs pièces et main d'oeuvre chez Mercedes (150 euros le soufflet de levier de vitesse c'est un peu du vol - 110 euros l'heure c'est le prix d'un ingénieur consultant!)
  • c240 v6 : Consommation en ville
  • C220 CDI 143CV élégance luxe BVA mai 2002 - 94 000 KMS : GROS GROS DÉFAUTS de rouille peinture sur les 4 bas de portières déjà reprises sous garantie par MB et entourage des roues - va repartir en septembre 2011 pour nouvelles reprises - bruits à froid du moteur qui s'estompe rapidement - montée en température longue. Tarifs MO MB élevés mais pièces moins chères que chez OPEL. Serrure électrique coffre arrière HS à 82 000 KMS.alternateur changé à 57 000 KMS sous garantie.
  • c200 année 2003 : Peinture qui se détache - rouille sur les 4 portières l'aile arrière et sous la voiture
  • mercdes c classic 270 cdi 2003 : Bien plus raide que bmw et un bémol siège conducteur qui s'abime très vite
  • C 200CDI Avantgarde 115ch 11/2000 : Qualité peinture et anti corrosion ... c'est tout
  • C200 KOMPRESSOR (163ch - 2001 - 75000km) : Consommation en ville - même si ça reste raisonnable pour un moteur essence.


Modèles douteux :
  • Classe C 180 130 ch

Budget entretien

Budget Assurance Mercedes Classe C

Budget ASSURANCE : Prix dans la moyenne supérieure

(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)

Modèle Couverture Bonus/Malus Coût
270 CDI 170 ch Tout risque NC 400 euros/an
200 K 163 ch 86000 kms année 8/2004 , BVA élégance Tout risque NC 700 euros/an
200 CDI 122 ch TR 36% 700 euros/an
240 170 ch Elegance C240 2003 28000km Tous risques 50% 800 euros/an
C270 EWDB30161F157342 du 07 09 2001 Tous risques 50% 600 euros/an
220 CDI 150 ch 69000KM année:2005 avantgarde Tout risques 50 % 600 euros/an
180 K 143 ch 55000,coupé-sport,2003 Tout risque 50% 470 euros/an

Comparez en 5 mn les tarifs des assureurs
pour votre Mercedes Classe C

Budget Pneus Mercedes Classe C

Pneus Prix Moyen Le moins cher Confort de roulement /10 Efficacité /10
185/65 R15 58 € 40 € 9 5.4
195/65 R15 57 € 38 € 9 5.9
205/60 R15 65 € 41 € 8 6.5
195/60 R16 94 € 53 € 8 6.4
205/55 R16 74 € 42 € 7 7
225/50 R16 103 € 53 € 6 8.1
225/45 R17 101 € 55 € 5 8.6
245/40 R17 121 € 66 € 4 9.7
225/40 R18 112 € 57 € 4 9.1
235/40 R18 127 € 60 € 4 9.7
245/35 R18 200 € 116 € 3 10

Modèles Mercedes Classe C

Classe C Ess. 180

  • Puissance : 9 CV - 129 CH
  • Consommation :
    7.7 (Route) - 8.7 (Mixte) - 10.1 (Ville) litres / 100km
    (pour 62 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 614 à 805 kilomètres)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Moteur un peu juste pour cette classe C. Son rapport puissance / consommation n'est pas extraordinnaire.

Classe C Ess. 180 K

  • Puissance : 9 CV - 143 CH
  • Consommation :
    7.4 (Route) - 8.3 (Mixte) - 9.6 (Ville) litres / 100km
    (pour 62 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 646 à 838 kilomètres)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Meilleur compromis des moteurs essences, les chiffres parlent d'eux même

Classe C Ess. 200 K

  • Puissance : 11 CV - 163 CH
  • Consommation :
    8.4 (Route) - 9.4 (Mixte) - 10.9 (Ville) litres / 100km
    (pour 62 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 569 à 738 kilomètres)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Moteur alerte certes mais avec 9.5 litres en consommation, il ne sera pas accessible à toutes les bourses

Classe C Ess. 200 K

  • Puissance : 11 CV - 163 CH
  • Consommation :
    8.2 (Route) - 9.2 (Mixte) - 10.7 (Ville) litres / 100km
    (pour 62 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 579 à 756 kilomètres)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Ce moteur peut être un bon choix vu les chiffres. Il développe 163 ch pour environ 9 litres de consommation ce qui reste plutôt raisonnable

Classe C Ess. 240

  • Puissance : 12 CV - 170 CH
  • Consommation :
    9.3 (Route) - 10.4 (Mixte) - 12.1 (Ville) litres / 100km
    (pour 62 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 512 à 667 kilomètres)
  • Entretien : Elevé
  • Remarque : On commence à jouer dans la cours des grands avec ses 170 chevaux. La consommation quant à elle n'est pas donnée.

Classe C Ess. 320

  • Puissance : 15 CV - 220 CH
  • Consommation :
    10.1 (Route) - 11.3 (Mixte) - 13.1 (Ville) litres / 100km
    (pour 62 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 473 à 614 kilomètres)
  • Entretien : Elevé
  • Remarque : Ca y est, vous êtes dans la cours des grands, avec une consommation moyenne convenable. Mais attention, si vous avez le pied lourd, cette dernière pourra s'envoler.

Classe C Dies. 200 CDI

  • Puissance : 7 CV - 116 CH
  • Consommation :
    5.7 (Route) - 6.4 (Mixte) - 7.4 (Ville) litres / 100km
    (pour 62 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 838 à 1088 kilomètres)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Moteur suffisant pour cette classe C, et la sobriété est de mise. Ce peut être un bon choix.

Classe C Dies. 200 CDI

  • Puissance : 7 CV - 122 CH
  • Consommation :
    5.9 (Route) - 6.6 (Mixte) - 7.7 (Ville) litres / 100km
    (pour 62 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 805 à 1051 kilomètres)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Presque identique à la version de 115 chevaux. Suffisant mais pas exceptionnel.

Classe C Dies. 220 CDI

  • Puissance : 8 CV - 143 CH
  • Consommation :
    6.2 (Route) - 7 (Mixte) - 8.1 (Ville) litres / 100km
    (pour 62 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 765 à 1000 kilomètres)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : C'est le meilleurs compromis diesels-essences confondus. Ce moteur est très agréable et ne réserve pas de mauvaises surprises à la pompe.

Classe C Dies. 220 CDI

  • Puissance : 9 CV - 150 CH
  • Consommation :
    6.2 (Route) - 7 (Mixte) - 8.1 (Ville) litres / 100km
    (pour 62 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 765 à 1000 kilomètres)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Bon moteur, parfaitement ajusté à cette Mercedes Classe C. Un peu plus cher en assurance à cause de son cheval fiscal supplémentaire par rapport à la version de 145 chevaux quasiment identique.

Classe C Dies. 270 CDI

  • Puissance : 10 CV - 170 CH
  • Consommation :
    6.5 (Route) - 7.3 (Mixte) - 8.5 (Ville) litres / 100km
    (pour 62 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 729 à 954 kilomètres)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Un agrément assez exceptionnel pour une consommation très raisonnable. Si vous avez l'occasion d'opter pour cette motorisation, n'hésitez surtout pas.

Classe C Dies. 320 CDI

  • Puissance : 14 CV - 225 CH
  • Consommation :
    7 (Route) - 7.9 (Mixte) - 9.2 (Ville) litres / 100km
    (pour 62 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 674 à 886 kilomètres)
  • Entretien : Elevé
  • Remarque : On retrouve habituellement ce moteur dans le Mercedes ML il rendra donc cette Mercedes Classe C très performante sans que la consommation ne soit trop pénalisante.

Ces moteurs sont à éviter Mercedes Classe C

Essence

Moteur Classe C 180 130 ch

Ce moteur n'est pas foncièrement mauvais mais avec 9.5 litres aux 100, il se révèlera vite onéreux. Privilégiez le moteur plus récent, le 180 K.

Les moteurs conseillés Mercedes Classe C

Essence

Moteur Classe C 180 K 145 ch

Avec une consommation de 8.5 litres pour 145 cv (à condition de ne pas avoir le pied trop lourd sur la pédale d'accélérateur) ce moteur représentera un bon compromis.

Diesel

Moteur Classe C 220 CDI 145 ch

145 cv  pour 6.7 litres de consommation aux 100 kilomètres avec un très bon agrément, elle sera incontestablement la motorisation diesel à privilégier.

Comparer cette Renault Fluence avec

 

Renault Fluence (2009)


Fiabilité Fluence :
8.8
Comp. routier Fluence :
7.8
Finition Fluence :
7.2
Confort Fluence :
8
Habitabilité Fluence :
6.1
Style Fluence :
6

  
 
4.62 m
1.48 m
2.65 m
590 L
60 L

Synthèse graphique de vos avis

Qualités et défauts Fluence redondants issus des 21 avis. Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus dans vos  avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".

Qualités Fluence

  • Style correcte pour ce type de véhicule (qui n'est en fait qu'une Mégane avec un coffre)
  • Moins chère qu'une Laguna
  • Finition intérieure de bonne facture
  • Elle a la bonne habitabilité d'une Mégane avec un vaste coffre en plus
  • Comportement routier très sécurisant
  • Bonne insonorisation
  • Généreuse en équipements
  • Finition appréciable

Plus Fluence signalés par les internautes :

  • RENAULT FLUENCE 1.5 DCI (DIESEL - 2009) : Comportement routier très sécurisant
  • dci 85 cv : très bonne routière performances très correcte
  • Renault Fluence dci 85 cv : spacieuse élégante et confortable
  • fluence DCi 105 CH (Mai 2010) 6 vitesses : très bonne routière
  • expression 85 ch : reconnaissance sociale - confortable - spacieuse économique - hauteur du chassie adéquate pour les terrains accidentées (Algérie)
  • Essence - 1.6 - 16V - 110ch - Annee 2011 : Moteur puissant - Très maniable en ville et stable sur autoroute
  • Renault fluence 1.5 dci (diesel - 2010) : Comportement routier très sécurisant
  • année 2011 105ch dci : confortable - spacieuse
  • 105 CV : très bonne voiture très bien équipée
  • 105 cv 2010 Privilege : très bonne routière - très bien équipée - le luxe à prix bas!
  • dci 85cv : confortable et spacieuse
  • 1.5 DCI 105 ch 2010 : Consommation - Habitabilité, Equipement
  • 1.5 dCi 85 ch 20000km/2010/ : Très bon rapport qualité prix.
  • 1.5 dCi 105 ch : Voiture extrêmement bien équipée de base
  • 800 KMS - 2012 - PRIVILEGE 110 ECO2 FAP : ESPACE INTERIEUR SPACIEUX - GRAND COFFRE - PRIX SUPER INTERESSANT (-10 000€ CHEZ MANDATAIRE) - NOMBREUX EQUIPEMENTS DE SERIE - MOTEUR 110 SOUPLE - PUISSANT ET SILENCIEUX
  • Avril 2012 DCI 110 BLACK EDITION : Souplesse de conduite - bonne visibilité, tres bonne finition - tres complete au niveau des "options " incluses - allure sportive mais pas agressive


Meilleurs modèles :
  • 1.5 dCi 105 ch

Défauts Fluence

  • Pares chocs pas assez protégés des rayures
  • Seulement 2 moteurs disponibles ! (et même pas d'essence)
  • Confort perfectible

Moins Fluence signalés par les internautes :

  • RENAULT FLUENCE 1.5 DCI (DIESEL - 2009) : Pas de moteur essence
  • dci 85 cv : Compas de coffre intérieur touche les bagages
  • Renault Fluence dci 85 cv : Manque de puissance et de reprise
  • fluence DCi 105 CH (Mai 2010) 6 vitesses : Manque de visibilité à l'arrière surtout pour le stationnement
  • expression 85 ch : Pas très sportive - mais ça ne me dérange absolument pas
  • Essence - 1.6 - 16V - 110ch - Annee 2011 : Isolation sonore pas très efficace
  • Renault fluence 1.5 dci (diesel - 2010) : Manque d'essuie glace arrière - c'est très énervant de conduire en temps pluvieux - surtout pour ceux qui utilisent peu les rétros extérieurs comme moi.
  • année 2011 105ch dci : Craquement au niveau de la 5eme vitesse - tasseau défectueux suspension molle - pas très sportive - Reprise nul - dégagement d'une fumé noire a l'accélération - qualité des plastique intérieur non luxueuse - mauvaise tenu de rote
  • dci 85cv : Claquement du gasoil sur le réservoir quand il y a le plein - impossible de rouler les fenêtres arrières ouvertes trop bruyant les bourdonnements sont insupportables
  • renault fluence 1.5 dci 85 ch : Nov. 2010 soit 4 mois - déjà en panne pour 6000 km au compteur
  • 1.5 DCI 105 ch 2010 : Trop haute de l'arrière - Pare chocs non protégés - Image
  • 1.5 dci 85cv 2010 : Système de fermeture coffre
  • 1.5 dCi 105 ch : Compas de coffre encombrant
  • 800 KMS - 2012 - PRIVILEGE 110 ECO2 FAP : SIEGE TROP CLAIR EN VERSION PRIVILEGE - VISIBILITE ARRIERE(COMME DE NOMBREUX MODELE)
  • 1.5 dCi 85 ch - premiere mise en circulation 04/2010 : Direction assistée
  • Avril 2012 DCI 110 BLACK EDITION : Rangements de porte avant de faible volume - petit volume de boite a gant - pas de rangement sous tapis de sol comme mégane II
  • 1.5 dCi 85 ch 25000 Km : Porte conducteur craque


Modèles douteux :
  • 1.5 dCi 85 ch

Budget entretien

Budget Assurance Renault Fluence

Budget ASSURANCE : Prix dans la moyenne

(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)

Modèle Couverture Bonus/Malus Coût
1.5 dCi 85 ch 25000 Km Urisque 40 % 60 euros/an
Avril 2012 DCI 110 BLACK EDITION Tout risque 50% 630 euros/an
800 KMS, 2012, PRIVILEGE 110 ECO2 FAP TOUS RISQUES(FRANCHISE 205€ SAUF BRIS DE GLACE 50% 410 euros/an
1.5 DCI 105 ch 2010 Tous risques 28 % 800 euros/an
105 cv 2010 Privilege NC 50% BONUS 420 euros/an

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pour votre Renault Fluence

Budget Pneus Renault Fluence

Pneus Prix Moyen Le moins cher Confort de roulement /10 Efficacité /10
205/65 R15 76 € 45 € 9 6.5
205/60 R16 88 € 52 € 8 7

Modèles Renault Fluence

Fluence Dies. 1.5 dCi

  • Puissance : 5 CV - 85 CH
  • Consommation :
    5.3 (Route) - 6 (Mixte) - 7 (Ville) litres / 100km
    (pour 60 litres, l'autonomie sera de 857 à 1132 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Cette version de 85 chevaux est trop limite pour cette Renault Fluence. Certes moins chère elle n'est malgré tout pas à conseiller.

Fluence Dies. 1.5 dCi

  • Puissance : 6 CV - 105 CH
  • Consommation :
    5.4 (Route) - 6.1 (Mixte) - 7.1 (Ville) litres / 100km
    (pour 60 litres, l'autonomie sera de 845 à 1111 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : C'est le moteur qu'il faut privilégier dans la Renault Fluence. Les 105 chevaux suffisent à la rendre suffisamment polyvalente.

Ces moteurs sont à éviter Renault Fluence

DIESEL

Moteur 1.5 dCi 85 ch

Cette Fluence mérite plus que 85 chevaux surtout si vos trajets cotoient régulièrement l'autoroute.

Les moteurs conseillés Renault Fluence

DIESEL

Moteur 1.5 dCi 105 ch

Privilégiez ce moteur de 105 chevaux qui est un minimum pour permettre à Cette Fluence d'exprimer toutes ses qualités routières. Le 85 chevaux n'est pas une catastrophe mais il se révèle vite dépassé par les évènement sur tout lorsque le véhicule se retrouve chargé ...


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