Qualités et défauts Ibiza
redondants issus des 76 avis.
Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus
dans vos avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les
défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".
Qualités Ibiza
Un style affirmé qui plait toujours
On constate bien que Volkswagen est derrière la Seat Ibiza, on retrouve la qualité de fabrication digne de la marque allemande (moins sur les premiers modèles dont les plastiques intérieurs peuvent décevoir)
Comportement routier sécurisant
Economique à l'entretien
Qualité des motorisations TDI
Format idéal en ville
Plus Ibiza signalés par les internautes :
130 FR : rapide - bonne tenue de route - entretien -
1.2 12v 2003 64cv 100000 : étant étudiant ça me convient largement - agressive - ligne très belle - intérieur séduisant
1.4 tdi 70@100 : couple énorme à partir de 2000trm - tenue de route - freinage - comportement
1.9 sdi 68ch 2001 : ligne - grand coffre
TDI 130 Octobre 2004 : Moteur à fort couple - reprises parfaites. Usure peu prononcée des pneumatiques et des plaquettes de frein au bout de 60 000kms. Consommation très très corrects - notamment sur route nationale à vitesse stabilisée
tdi-100-2006 : bonne tenue de route
seat ibiza FR TDI 130 : brutalité du moteur - performances - tenue de route - freinage - 6 vitesses
tdi 100cv 2002 : agréable à la conduite - performances moteur très correct - destiné aux jeunes(avis personnel) - frais d'entretien du véhicule abordable.
Seat Ibiza ibiza FR TDI 130 : caractère sportif assumé, rapport qualité/prix et puissance/prix - vrai roue de secours (c'est pas donné a tout le monde!) - groupe VW...
1L9 TDI 130. 2004 : Bonne puissance du véhicule
TDI 100 : freinage excellent et durable (plaquettes 150 Mkm) - moteur sobre et nerveux - fiabilité
1L9 sdi 68ch 2001 : prix assurance(450 an ca change d mes 1600 euros actuelles pour ma 130fr!!! magnifique en ville! consomme peu
Seat ibiza 1.4 tdi 70cv 2007 : Très polyvalente - style sympa - moteur tdi capable de rivaliser avec les 'gros' dci des Renault - Conso plus que correcte..
CUPRA 1 - 9 TDI 160cv Type BUK // AM DEC 2007 : Le moteur est costaud - il pousse très fort et il apparait difficile d'aller jusqu'au bout de la la sixième... ;)Elle tient bien la route - à condition d'avoir un budget pneu conséquent - en conduite sportive - je lui fait confiance dans quasiment tous les virages...Victimes 4 voies Clio RS/ Audi A3 TDI 170cv/ + divers même styleEn cote Mégane RS/ 147 GTA/ Golf GTI et R32/ M3 E36/
1.9 TDI 100CV 2006 : Accélérations franches sans être extraordinaires - tenue de route correcte. Consommations modestes sans la clim - sinon on passe à 8L/100 au lieu de 6L/6.5.
1.9 TDI 100ch 2004 : performances - tenue de route
1.9 TDI 100 STYLANCE de 2007 : moteur nerveux et suffisant pour ce type de véhicule (en réalité il fait 112 ch!) - consommation mesurée - très bien équipée sur cette version - tient bien la route - intérieur bien fini mais trop sobre - habitabilité correcte pour 4 - bonne qualité audio.
seat ibiza 1.2 tdi 70 cv : aide au démarrage en côte - design super sympa - qualité/prix
SEAT IBIZA SPORT 1.4 TDI 80 2008 : Tenue de route très correct - reprises et accélération (reprogrammé a 27 000 km à 100 chevaux et 234 nm de couple) - design.
Ibiza FR 1.9L TDI 130cv 2005 : Le prix et encore le prix! Performance sur route - puissance et souplesse. Parfois le train avant n'arrive pas à tout transmettre... Enormément d'options dans cette version FR très complète. La voiture a de nombreuse aide à la conduite bienvenue et qui n'empiètent pas sur le plaisir de conduite.
seat ibiza 1.9 tdi 100ch 2006 édition sport 170 000 km : Adhérence (tenue de route)
1.9 TDI 130 FR - 2004 - 90 000 : - Moteur époustouflant !!!!- Accélérations et reprises- Consommation- Freinage- Comportement joueur et sain- Bien équipée- Esthétique
1.9 TDI 100 ch : Tenue route - reprise - freinage
1.9 TDI 100 ch 136000 : Fiable - longue durée de vie des pièces détachées - faible consommation -
1.9 SDI 64 ch 129000 - 2002 - stella (version de base) : La consommation qui n'excède pas 6L et qui peut descendre jusqu'à 3.7L en utilisation normale - les commandes sont douces (direction - passage de vitesse...)
Meilleurs modèles :
1.4 85 cv
1.4 100 cv
1.6 TDI 75 ch
1.9 TDI 100 ch
Défauts Ibiza
Habilité aux places arrières très moyenne
Insonorisation perfectible
Diamètre de braquage trop important
Finition intérieure moyenne (les plastiques sont durs et ne présentent pas très bien)
Style : certaines proportions sont moyennes
Confort moyen
Moins Ibiza signalés par les internautes :
130 FR : Confort sport - bruyante
ibiza tdi 100 signo 2003 (111000kms) : Bruits parasites - confort général(sièges amortisseurs) - moteur bruyant.Consommation - de 6LProblèmes rencontrés problème silent bloc de bras AV - servo moteur de ventilation - usure irrégulière des pneus AV - consommation d'huile en ville intensive !!!NOTE 15 /20
160 CUPRA : Confort sur longues distances
1.4 tdi 70@100 : Il pleut à l'intérieur dès qu'on ouvre 2mm par temps de pluie - même à l'arrêt - tout coule sur les boutons des vitres électriques ... suspension trop molle - 'tape' souvent...
TDI 100 : Tenue de route un peu pointue - confort 'dur'
1L9 sdi 68ch 2001 : Bruyante pas de clim - faut pas faire de la montagne avec vous finirez les cotes a 80km/h même lancer a 170km/h dans la descente (j ai bien rigolé o Portugal)
Seat ibiza 1.4 tdi 70cv 2007 : Lèves vitres semblent fragiles - impossible d'ouvrir les vitres par temps de pluie sans prendre une douche complète à l'intérieur avec toute l'eau qui coule du toit.. On entend bien l'air au niveau des rétros une fois le 130 km/h passé
CUPRA 1 - 9 TDI 160cv Type BUK // AM DEC 2007 : Je vous parle d'une voiture qui sort quasiment tous les jours et qui fait de la 4 voies (pas autoroute - je suis à la Réunion...) je peux prendre une vitesse de croisière de 180 km sur 40 km sans problème...le moteur ne souffre pas... cependant pour rentrer chez moi - j'ai 7 km de rampes... avec des virages serrés et des épingles - elle là elle morfle...L'entretien moteur est PRIMORDIALPrix assurance 700 euros/an (Assureur Allianz ) (type de contrat Tous risques ) (Bonus/Malus je ne sais pas - mais je suis en malus encore 2 mois... je pense 1 - 2)
1.9 TDI 100CV 2006 : La connectique dans son ensemble... Impossible de changer une ampoule sur le bord de la route (tournevis torx et Philips requis). Panne vécue un fil d'alimentation du démarreur cisaillé au cul de la broche - impossible à voir mais résultat garanti - trouvé par hasard lors du dépannage. La cause est probablement la rigidité des gaines de protection et l'économie réalisée sur la longueur des fils. La peinture s'avère fragile (tout comme ma précédente Ibiza EVO 1). Les plastiques de l'habitacle font 'cheap' mais bon ce n'est la Mercedes haut de gamme non plus.Rapports de boîte pas très agréables - je préférais la séquence de l'Evo 1 - plus nerveuse et plus directe.
1.9 TDI 100ch 2004 : Bruits de carrosserie - vibrations - amortissement dur - consommation d'huile - changement des ampoules avant difficile sans démonter le pare-choc
1.9 TDI 100 STYLANCE de 2007 : Suspensions trop sèches - on ressent trop les déformations de la route; plastiques qui 'craquent' dans l'habitacle (montants pare brise) et surtout trop sensible aux rayures (boîte à gant) insonorisation trop faible on sait que c'est un diesel! bruit d'air à 130 km/h
seat ibiza 1.2 tdi 70 cv : Démarrages en côte lents si elle n'a pas été stoppée complètement! consommation très excessive!
seat ibiza 1.9 tdi 100 fresh : Suspensions trop fermes - plastique de mauvaise qualité qui se raye facilement - fragilité du train avant
Seat ibiza 1.9 TDI 100ch de 2004 (126 000 km) : Un peu de roulis dans les ronds points - course des suspensions avant un peu courte - ne freine pas assez fort - bruits de carrosserie - insonorisation médiocre.
ibiza 1.9 tdi sport 130 2003 : Bruyante (roulements) train avant fragile pour la puissance !
1.9 tdi 100cv 2002 : Suspension dure - train avant un peu dépassé, il faut être très habile de ses mains pour changer des ampoules - usure irrégulière des pneus arrière qui finissent par être très bruyant dans l habitacle alors qu' ils ne sont même pas a 50% d usure - gourmande en huile(niveau a vérifier assez souvent)
Ibiza FR 1.9L TDI 130cv 2005 : Tenue de route un peu en deçà de ses qualités routières - mais néanmoins son électronique permet énormément de choses sans pousser à la faute et rattrape même les excès de confiance. Le confort un peu spartiate - l'intérieur manquant de finition. La liaison au sol un peu bruyante - et suspension clairement typées sport... manque un peu de confort routier.Prix de la monte de pneu un peu excessifs. Prix des entretiens également.Look un peu "passé" par rapport à la nouvelles génération et la concurrence.
seat ibiza 1.9 tdi 100ch 2006 édition sport 170 000 km : Consomation d'huile moteur
1.9 TDI 130 FR - 2004 - 90 000 : - Bruits parasites- Fragilité du train avant (silents blocs - coupelles d'amortisseur - biellettes barre stab. - ...)- Comportement train avant un peu fainéant dans le serré
1.9 TDI 100 ch : Bruyante - silent blocs a changer souvent - confort moyen
1.9 TDI 100 ch 136000 : Bruyante - entretien tous les 15000km et assez cher - tape cul - déconseillé si problème de dos.
1.9 TDI 100 ch 110000KM : Tenue de route
1.9 SDI 64 ch 129000 - 2002 - stella (version de base) : Manque de sensation avec l'embrayage (au démarrage notamment) - le freinage est surprenant voir même violent parfois - les crémaillères des vitres casses au moins une fois (de chaque coté)
Modèles douteux :
1.2 16v 70 ch
1.9 SDI 70cv
Budget entretien
Budget Assurance Seat Ibiza
Budget ASSURANCE : Economique
(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)
Modèle
Couverture
Bonus/Malus
Coût
2008 sport
TR
40%
380 euros/an
1.9 TDI 130 ch Sport 03/2003 189000 KMS
Tires vol incendie et bris de glace avec option depannage O km
Consommation : 5.6 (Route) -
6.3 (Mixte) - 7.3 (Ville) litres / 100km
(pour 45 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 616 à 804 km)
Entretien : Economique
Remarque : Moteur non suffisant pour cette Ibiza. Seul avantage, il se révèle plutôt sobre.
Ibiza Ess. 1.4
Puissance : 5 CV - 85 CH
Consommation : 6.1 (Route) -
6.8 (Mixte) - 7.9 (Ville) litres / 100km
(pour 45 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 570 à 738 km)
Entretien : Economique
Remarque : 85 cv, cela devient suffisant sans toutefois être vraiment satisfaisant
Ibiza Ess. 1.4
Puissance : 6 CV - 100 CH
Consommation : 6.5 (Route) -
7.3 (Mixte) - 8.5 (Ville) litres / 100km
(pour 45 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 529 à 692 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Les 100 chevaux de ce moteur suffiront à cette Ibiza. il est certe un peu gourmand, peut-être même un peu trop ...
Ibiza Ess. 1.8
Puissance : 10 CV - 150 CH
Consommation : 7.2 (Route) -
8.1 (Mixte) - 9.4 (Ville) litres / 100km
(pour 45 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 479 à 625 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Uniquement pour le plaisir, ce moteur aura aussi la qualité d'être raisonnable en terme de consommation (tant que l'on n'a pas le pied trop lourd)
Ibiza Dies. 1.9 SDI
Puissance : 4 CV - 64 CH
Consommation : 4.6 (Route) -
5.2 (Mixte) - 6 (Ville) litres / 100km
(pour 45 litres de gazole, l'autonomie ira de 750 à 978 km)
Entretien : Economique
Remarque : Le SDI n'est pas une référence du genre, peu puissant et bryuant, il ne sera pas à privilégier, loin de là.
Ibiza Dies. 1.4 TDI
Puissance : 4 CV - 70 CH
Consommation : 4.5 (Route) -
5 (Mixte) - 5.8 (Ville) litres / 100km
(pour 45 litres de gazole, l'autonomie ira de 776 à 1000 km)
Entretien : Economique
Remarque : Ni bon ni mauvais ce TDI permet principalement d'obtenir des consommations raisonnables. Suffisamment puissant en milieu urbain, il sera à la traine sur autoroute.
Ibiza Dies. 1.6 TDI
Puissance : 4 CV - 75 CH
Consommation : 4.5 (Route) -
5.1 (Mixte) - 5.9 (Ville) litres / 100km
(pour 45 litres de gazole, l'autonomie ira de 763 à 1000 km)
Entretien : Economique
Remarque : Ce petit TDI 75 se montre plutôt tonique et sobre, mais malgré tout vous devrez privilégier la version 100 cv à injecteur pompe, fiable et alerte
Ibiza Dies. 1.9 TDI
Puissance : 6 CV - 100 CH
Consommation : 4.9 (Route) -
5.5 (Mixte) - 6.4 (Ville) litres / 100km
(pour 45 litres de gazole, l'autonomie ira de 703 à 918 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : C'est le moteur TDI (même diesel et essence confondus) à choisir, il se révèle fiable et très volontaire
Ibiza Dies. 1.9 TDI
Puissance : 7 CV - 130 CH
Consommation : 5.2 (Route) -
5.8 (Mixte) - 6.7 (Ville) litres / 100km
(pour 45 litres de gazole, l'autonomie ira de 672 à 865 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Moteur certe performant et sobre. Son problème ? Il est trop brutal, ce qui le rend désagréable et il a deplus connu quelques soucis de fiabilité
Ibiza Dies. 1.9 TDI
Puissance : 9 CV - 160 CH
Consommation : 5.5 (Route) -
6.2 (Mixte) - 7.2 (Ville) litres / 100km
(pour 45 litres de gazole, l'autonomie ira de 625 à 818 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Pour les coeurs sportifs, ce moteur vous procurera de grandes sensations sans vous faire de la peine à la pompe. Vous ne le regretterez pas
Ces moteurs sont à éviter Seat Ibiza
Essence
Moteur 1.2 16v 70 ch
Avec ces "seulement" 70 cv, l'Ibiza sera un peu juste côté performances et ses 6 litres de consommation n'en font pas une référence en terme de sobriété. Il n'est toutefois pas catastrophique mais n'est pas à privilégier.
Diesel
Moteur 1.9 SDI 70cv
Le SDI n'est pas une référence, et pas seulement chez SEAT. Il est certes sobre avec un peu plus de 5 litres de consommation, mais il est bruyant et manque nettement de vivacité. A éviter
Les moteurs conseillés Seat Ibiza
Essence
Moteur 1.4 85 cv
Cette motorisation sera suffisante pour l'Ibiza. Ce sera le meilleur compromis puissance / consommation des moteurs essence avec 85 cv pour moins de 7 litres (en conduite calme) de consommation aux 100 kilomètres. Ce ne sera certes pas une bête de course ...
Moteur 1.4 100 cv
Certes il consomme plus de 7 litres aux 100 mais avec ces 100 cv l'Ibiza deviendra plus polyvalente et les longs trajets ne seront plus une embuche.
Diesel
Moteur 1.6 TDI 75 ch
Pas réellement extraordinaire, ce petit TDI de 1.6 litres seulement permet d'obtenir des performances acceptables. Son gros point fort c'est sa consommation limitée grâce à la réduction de la cylindrée. On le préfère au 1.4 TDI 70 ch dont le couple est limité.
Moteur 1.9 TDI 100 ch
Avec ces 100 cv et une sobriété très correcte, cette motorisation sera à privilégier. De plus il faut savoir que ce TDI à injecteur-pompe se révèle être un des plus fiables et beaucoup moins brutal que la version 130 cv.
Fiat Punto (1993 - 1999)
Fiabilité Punto :
6.8
Comp. routier Punto :
5.8
Finition Punto :
5
Confort Punto :
6.5
Habitabilité Punto :
4.9
Style Punto :
4
3.77 m
1.44 m
2.45 m
280 L
47 L
Synthèse graphique de vos avis
Qualités et défauts Punto
redondants issus des 24 avis.
Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus
dans vos avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les
défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".
Qualités Punto
Comportement routier sain et rassurant
Généreuse en équipements
L'éventail des motorisations est bien fourni en essence
Bonne habitabilité
Prix mini
Cette Punto est économique
Plus Punto signalés par les internautes :
punto GT 136ch 1994 : très bonne accélération - on ce régale avec la 1er - 2eme et 3eme très bonne tenu de route avec de bon pneu vitesse maxi presque 220km/h en stock.
Punto-S 1.7 D 60ch 1996 : Stabilité, fiabilité, tenue de route
fiat punto hgt 1.8 131ch ( 2000) : moteur tonique - accélération ( 8.2s au 0-100 ) - tenu de route et équipements complet ( GPS - chargeur cd - clim - kit carrosserie - etc.. )
SX 1.7 D 60 ch 1995 180 000 km : Faible consommation - voiture fiable - bonne tenue de route
Punto 1.1 55cv 1996 : une bonne fiabilité et pas cher les pièces au garage
1.1 55 ch (11/1994) : Prix - consommation entretien peu couteux et aisé
1.9 td +5+1999 : confortable - belle
punto cult 60 1 - 7 TD 1999 : Véhicule pas cher et facile a entretenir - moteur fiable (170000km avec sans problème majeur) - très adapté a la ville (dynamique et direction assistée)
1.7 D 60 ch 185000KM 1995 : NE CONSOMME PAS TROP 500KM 45 euros - LES PIÈCES PAS CHERES - PAS DE PROBLÈME MÉCANIQUE (fiabilité) JE L'AI DEPUIS 178000KM
1.1 55 ch essence : Très bonne citadine
1.7 TD 70 ch : Voiture pas chere d entretien - fiable
1.1 55 ch Fiat punto Team 1996 3 portes 252000 Km : Voiture fiable et très bien pour Jeune conducteur
1.1 55 ch 1.1 55S 150000km 1996 : Pas chère. Pièces abordables (neuves ou occasions). Bonne accélération.
1.7 D 60 ch 222000 : Bonne voiture - bonne tenue de route agreable a conduire
1.7 TD 70 ch 340000 - 1994 - S/1994 : économe en carburant - aime la route - adapté au petit comme aux grands gabarit. Accès conducteur facile même si forte corpulence(2 portes) - fiable - facile de trouver des pièces d'occasion - une fois les sièges rabattus j'ai transporté un séche-linge impossible à mettre dans la 308.
1.2 75 ch 137 323km-1996-60SX-5Portes : Facile à garer avec sa direction assistée - et étonnamment silencieuse en ville (vue de l'intèrieur) - Plutot pratique - coffre raisonnable. Confortable.
Meilleurs modèles :
1.2 75 ch
1.7 TD 70 ch
Défauts Punto
Confort moyen
Insonorisation moyenne
Qualité des plastiques sommaire
Choix limité du côté des moteurs diesels ...
Confort perfectible
Moins Punto signalés par les internautes :
punto GT 136ch 1994 : Plastique bas de gamme.
Punto-S 1.7 D 60ch 1996 : Très bruyante - confort moyen sur route déformé, bruit suspension AR (refaite y'a 20jrs) - vitesse max 140 km h
fiat punto hgt 1.8 131ch ( 2000) : Plastique bas de gamme ..
SX 1.7 D 60 ch 1995 180 000 km : Moteur assez bruyant - moteur avec peu de reprise et une faible vitesse de pointe
Punto 1.1 55cv 1996 : Tenue de route et accélération
1.9 td +5+1999 : Amortisseur trouer qui fuit - pas de frein a main - ceinture de sécurité ne fonctionne pas - frein a changer -
punto cult 60 1 - 7 TD 1999 : Inconfortable - bruit moteur très présent - carrosserie fragile - tenue de route - pas a l'aise au delà de 110km/h a éviter sur autoroute
1.7 TD 70 ch 200.000km : Le bruit de portiere sur autoroute
1.7 TD 65 ch 142000 04 1999 : Tznue de route par pluie
1.7 D 60 ch 185000KM 1995 : BRUIT MOTEUR !! AUCUNE INDICATION DU TEMPS DE RÉCHAUFFEMENT DU MOTEUR AUCUNE OPTION A PART LA DIRECTION ASSISTEE ! POUR DOUBLER VAUT MIEUX LANCER VOTRE VOITURE DE LOIN SINON CA PASSE PAS D (puissance moteur)
1.1 55 ch essence : Carrosserie fragile
1.7 TD 70 ch : Manque un peu de puissance
1.1 55 ch Fiat punto Team 1996 3 portes 252000 Km : Moteur trop faible ne devrait pas exister (puissance)
1.2 60 ch nov 2011 : L'ordi de bord donne calculs faux sur conso; l'autoradio s'arrete avec le stop et start
1.1 55 ch 1.1 55S 150000km 1996 : Puissance - voiture qui "vieillit mal" même avec un entretien très correct.
1.7 D 60 ch 222000 : Boite de vitesse acroche un peu - siflement moteur
1.7 TD 70 ch 340000 - 1994 - S/1994 : Siège conducteur trop relevé à l'avant.
1.2 75 ch 137 323km-1996-60SX-5Portes : Finitions moins en phase avec l'époque - peinture très fragile.Tableau de bord bien garni pour cette gamme - mais décoration des portières à revoir.Enjoliveurs boulonnés avec les roues (pas pratique)
Modèles douteux :
1.1 55 ch
1.7 D 60 ch
Budget entretien
Budget Assurance Fiat Punto
Budget ASSURANCE : Economique
(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)
Modèle
Couverture
Bonus/Malus
Coût
1.2 75 ch 137 323km-1996-60SX-5Portes
Tiers initial avec option bris de glace ( Option Jeune conducteur
Consommation : 5.9 (Route) -
6.6 (Mixte) - 7.7 (Ville) litres / 100km
(pour 47 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 610 à 797 kilomètres)
Entretien : Economique
Remarque : Moteur trop insuffisant.
Punto Ess. 1.2
Puissance : 4 CV - 60 CH
Consommation : 6.1 (Route) -
6.8 (Mixte) - 7.9 (Ville) litres / 100km
(pour 47 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 595 à 770 kilomètres)
Entretien : Economique
Remarque : Si la version de 75 chevaux n'existait pas, ce serait un bon choix.
Punto Ess. 1.2
Puissance : 5 CV - 75 CH
Consommation : 6.2 (Route) -
7 (Mixte) - 8.1 (Ville) litres / 100km
(pour 47 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 580 à 758 kilomètres)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Version essence à privilégier, elle dispose du meilleur rapport puissance consommation.
Punto Ess. 1.2 16v
Puissance : 6 CV - 85 CH
Consommation : 6.6 (Route) -
7.4 (Mixte) - 8.6 (Ville) litres / 100km
(pour 47 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 547 à 712 kilomètres)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Les 85 chevaux rendent la Fiat Punto assez tonique,moteur largement envisageable.
Punto Ess. 1.6
Puissance : 7 CV - 90 CH
Consommation : 6.8 (Route) -
7.6 (Mixte) - 8.8 (Ville) litres / 100km
(pour 47 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 534 à 691 kilomètres)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Les 90 chevaux n'ont pas tellement d'intérêt dans cet Fiat Punto qui se révèle assez légère.
Punto Ess. 1.4 turbo
Puissance : 8 CV - 130 CH
Consommation : 7.1 (Route) -
8 (Mixte) - 9.3 (Ville) litres / 100km
(pour 47 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 505 à 662 kilomètres)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Moteur au grand caractère qui rend cette petite Fiat Punto sportive
Punto Dies. 1.7 D
Puissance : 4 CV - 60 CH
Consommation : 5.4 (Route) -
6.1 (Mixte) - 7.1 (Ville) litres / 100km
(pour 47 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 662 à 870 kilomètres)
Entretien : Economique
Remarque : Moteur à la fois bruyant et trop peu puissant, il n'est vraiment pas à privilégier.
Punto Dies. 1.7 TD
Puissance : 5 CV - 65 CH
Consommation : 5.5 (Route) -
6.2 (Mixte) - 7.2 (Ville) litres / 100km
(pour 47 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 653 à 855 kilomètres)
Entretien : Economique
Remarque : Face à la version de 70 chevaux, il n'a que peu d'intérêt.
Punto Dies. 1.7 TD
Puissance : 5 CV - 70 CH
Consommation : 5.7 (Route) -
6.4 (Mixte) - 7.4 (Ville) litres / 100km
(pour 47 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 635 à 825 kilomètres)
Entretien : Economique
Remarque : Moteur diesel à privilégier, ses 70 chevaux sont amplement suffisants pour animer correctement cette Fiat Punto.
Ces moteurs sont à éviter Fiat Punto
Essence
Moteur 1.1 55 ch
Moteur à la fois trop puissant et trop gourmand, il n'est vraiment pas à recommander sauf bien sûr si la voiture vous est offerte. Néanmoins, il est envisageable si vos trajets ne se limitent qu'à la ville.
Diesel
Moteur 1.7 D 60 ch
Moteur beaucoup trop bruyant et surtout trop peu puissant. Il n'est pas à fuir mais surtout pas à recommander.
Les moteurs conseillés Fiat Punto
Essence
Moteur 1.2 75 ch
Les 75 chevaux de ce moteur suffisent à animer cette légère Fiat Punto. On ne peut pas dire que ce moteur est une référence en terme de sobriété mais avec 7 litres de consommation en moyenne, il ne vous ruinera pas.
Diesel
Moteur 1.7 TD 70 ch
Ce moteur diesel se révèle suffisant pour assurer de bonnes prestations à cette Fiat Punto. Son agrément est correct et sa consommation raisonnable.
Fiabilité Ibiza :