i10 1,2 2009 - Essai routier BMW Serie 5 545 i - Citroën C3 - Peugeot 206 CC -

Comparatif
Dacia Logan / Renault Fluence

Comparer cette Dacia Logan avec

 

Dacia Logan (2005)


Fiabilité Logan :
8.8
Comp. routier Logan :
6
Finition Logan :
4.5
Confort Logan :
7.1
Habitabilité Logan :
6.2
Style Logan :
4

  
 
4.29 m
1.51 m
2.63 m
500 L
50 L

Synthèse graphique de vos avis

Qualités et défauts Logan redondants issus des 41 avis. Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus dans vos  avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".

Qualités Logan

  • Son prix défiant toute concurrence
  • Très bonne fiabilité grâce à des mécaniques déjà éprouvées
  • Son coffre généreux (Sur le break il est gigantesque)
  • Comportement routier sécurisant
  • Bonne routière
  • Bonne habitabilité avant et arrière
  • Très bonne familiale pour ceux qui ne souhaite pas y mettre tout leur argent

Plus Logan signalés par les internautes :

  • DCI 70ch : prix - habitacle spacieux
  • Logan MCV DCI 70CV : Habitabilité - prix(mais en rapport avec la qualité de fabrication médiocre...)
  • 1.6 mpi : très bonne
  • logan MCV 1 - 5 dci 85 ch année 01/2009 : modularité - rapport qualité prix - tenue de route - prestation du moteur(85ch) - consommation....
  • DACIA LOGAN 1.4 MPI - 6 CV - 2005 : Prix - Habitabilité
  • Laureate 1.4 : Assurance pas chère - habitabilité - entretien pas cher (200 euro par an/17.000 km parcourus) moteur 1.4 mpi très fiable (min 450.000) - air conditionné
  • ambiance : bonne tenue de route
  • Logan MCV Lauréate 1.6 16V 105 ch. Essence : Très bonne voiture dans l'ensemble. 76000 km et aucun problème mécanique. Super habitabilité.
  • dacia logan 1.4 mpi 2009 : bonne dans l'ensemble
  • logan mcv 7 places flex fuel 1.6 16s 105cv : bonne routière économique 0.78 euro/litre - assurance pas chère
  • Dacia Logan 1.5 DCI 70 Finition lauréate : Prix - Entretien peu couteux - Beaucoup de place dans l'habitacle et coffre - Fiabilité (75000 km et RAS) - chauffage puissant pratique hiver(notamment pour désembuer rapidement) - peu d'électronique embarqué.
  • 1.6 16v 105cv laureate 7pl.2007 : rapport qualité prix exceptionnel - reprend à 1300t/mn sur tous rapports sans à-coup - moteur très souple qui ne rechigne pas a monter dans les tours
  • LOGAN MCV 1.5 DCI 85CH 2008 : Tenue de route excellente - robuste - fiable - grande autonomie (65 litres) - grand coffre très pratique - entretien peut couteux.
  • Dacia logan MCV dci 70 ch-mars 2008 76 000 km : spacieuse - consommation - amortissement - confortable - assez bonne isolation phonique - équipement suffisant le nécessaire ( radio CD - clim/chauffage - vitres avant électrique - ...) - ligne banale mais loin d'être laide...plutôt jolie
  • break mcv 1.6l 105cv 2007 : fiabilité - confort général - tenue de route.
  • 1.5 DCI : consommation - prix - confort.
  • 1.5 dci 85 blackline mcv 2010 : Tenue de route sécurisante et saine. On sent Renault derrière tout çaRapport prix équipement imbattableVolume énorme coffre bien plus grand que mon ancien Scénic 1 et place arrière généreuseTaille de pneu raisonnable (prix modéré)Entretien tout les 20000 km (frais réduits)Appétit d'oiseau (voir plus bas) + de 1000 km avec le plein en usage quotidien (et 800 km à 130 km/h)
  • 1.5l DCI 85 CV PRESTIGE 2008 : bonne tenue de route - consomme très peu
  • Logan berline Laureate (Phase 1 Collection 2) 1.5 DCI 70 AM2009 (40000KM) : sobre - grand coffre - confortable - spacieuse
  • DACIA 1.5 DCI 70 CV NOV 2006 : TRES FIABLE
  • dacia logan - essence : 1 - 4 MPI modèle 2008 : bonne tenue de route
  • logan prestige 2009 1.5 DCI 86 cv : Confortable - Bonne tenue de route - agréable à conduire
  • Logan laureate 1.5 dci 70 janvier 2007 : prix voiture et entretien... jusqu'à présent - la voiture de tousles jours par excellence tant que ce n'est pas de l'autoroute - coffre géant(enfin des vacances sans coffre de toit)
  • LOGAN Berline 1.4 MPI 75 ch année 2005 : Spacieuse - Bonne tenue de route.
  • LOGAN MCV 1.5 DCI 70 MARS 2008 FINITION AMBIANCE : bonne routière - freinage efficace - confortable - et économique en gasoil
  • logan prestige phase 2 fin 2008 DCI 86 cv : confortable - économique - spacieuse - Tracte une caravane de 820 Kg à charge sans aucun problème.
  • logan 1 - 5 dci 85 ch laureate berline du 27 12 2007 4cv : économique en carburant - spacieuse - coffre - a ce jour 41000km au compteur - a l'essentiel pas de superflu bon rapport qualité
  • Logan MCV DCi 85 cv de septembre 2008 - 120000 KM : économique; volume de chargement
  • 1.5 dCi 70 ch Logan MCV - Lauréate - 07/2007 - 51000Km : Très confortable même pendant les très longs trajets. Très facile d'utilisation. Très fiable - aucune panne rencontrée. Pièces de rechange très économiques. Très habitable même à 3 adultes corpulents à l'arrière.


Meilleurs modèles :
  • 1.6 16v 105 ch
  • 1.5 DCI 85 ch et 90 ch

Défauts Logan

  • On s'en doutera, sa finition n'est pas exemplaire, les plastiques sont d'une autre époque
  • Présentation intérieur dépouillée (nouveau tableau de bord après restylage)
  • Un style qui n'est pas à son avantage (le design de la break est beaucoup plus plaisant)
  • Faible choix de motorisations ...

Moins Logan signalés par les internautes :

  • DCI 70ch : Petit bruit gênant de temps en temps dans l'habitacle+ suspension médiocre.
  • Logan MCV DCI 70CV : Moteur et habitacle bruyants (nombreux rossignols) - peu nerveuse - suspensions sèches(sautille)S AV lamentable - garantie de 3 ans mais beaucoup de pièces d'usure ...(amortisseur mort à 12000km non pris en garantie!!)
  • logan 1.4 mpi : Fiabilité médiocre
  • 1.6 mpi : Bruit butée au ralenti
  • logan MCV 1 - 5 dci 85 ch année 01/2009 : Insonorisation
  • DACIA LOGAN 1.4 MPI - 6 CV - 2005 : Banquette arrière non rabattable
  • Laureate 1.4 : Surconsommation du 1.4 mpi ( 10-13 litres essences en ville). Bruits intérieurs faute d'une bonne isolation phonique - peinture et tôle fragile. Confort intérieur moyen - il y a plein de rossignols et cigales dans les plastiques de la Logan; mais avec un peu de patience on peut les exterminer. A vérifier les vis du coquillage du bord se desserrent - les intérieurs des portières peuvent êtres insonorisées avec aluband et fonomin.
  • ambiance : Bruit empêchant d'écouter la radio avec fenêtres ouvertes et trop de plastique à bord
  • Logan MCV Lauréate 1.6 16V 105 ch. Essence : Bruit agaçant dans l'habitacle mais uniquement sur route peu entretenue. Origine indéterminée et difficile à trouver. Ca ne vient pas de la portière - ni du montant des ceintures de sécurité... peut-être du tableau de bord. Sinon sur bonne route nickel.
  • dacia logan 1.4 mpi 2009 : Amortisseurs durs - bruits dans l'habitacle - mauvaise reprise - carrosserie fragile
  • logan mcv 7 places flex fuel 1.6 16s 105cv : Boite de vitesses mal étagée
  • logan1.6 mpi leaureate du 10 -2005 : Tuyau dessui glace de mauvaise quantité
  • Dacia Logan 1.5 DCI 70 Finition lauréate : Insonorisation(dès 90km/h bruit d'air et du moteur très présent dans l'habitacle - confort - qualité du son de l'autoradio - qualité peinture( raye facilement) - moteur manquant un peu de pêche lors d'un dépassement rapide - rétroviseur trop petit - pas de clim sur ma version agréable en hiver mais en été obliger de rouler vitre ouverte !
  • 1.5 dci 70 ambiance année 2008 : Embrayage hydraulique
  • 1.6 16v 105cv laureate 7pl.2007 : Manque un sixième rapport pour abaisser la consommation et surtout le bruit - clim. bruyante à partir de la 2ème position - ce bruit vient au niveau de la courroie d'entrainement et de sa poulie. pneu d'origine de marque DEBICA bruyant et dangereux surtout sur sol humide
  • LOGAN MCV 1.5 DCI 85CH 2008 : Très bruyante - grande prise au vent latéral (défaut mineur).
  • Dacia logan MCV dci 70 ch-mars 2008 76 000 km : Puissance du moteur limitée - finition -
  • break mcv 1.6l 105cv 2007 : Siège chauffeur bruyant
  • 1.5 DCI : Bruit - poids.
  • 1.5 dci 85 blackline mcv 2010 : Diesel un peu bruyant mais rien de méchantQuelques mesquineries d'équipement (par ex le lave glace ne lance pas les essuies glace)Ordinateur de bord qui pourrait être plus précis
  • mcv 1.6 16s 105cv gpl borel : Consommation
  • Logan berline Laureate (Phase 1 Collection 2) 1.5 DCI 70 AM2009 (40000KM) : Rayon de braquage - visibilité arrière - qualité de finition
  • DACIA 1.5 DCI 70 CV NOV 2006 : RAYE FACILEMENT ET RETRO TROP PETIT ET PAS DE CLIM - SIEGE PAS TRES COSTAUD ANGLE MORT TRES MAUVAIS
  • dacia logan - essence : 1 - 4 MPI modèle 2008 : Garniture médiocre
  • Logan laureate 1.5 dci 70 janvier 2007 : Bruyante (beaucoup trop sur autoroute) - grincements de mobilieragaçants - pas de filtre d'habitacle même avec clim - portes hyper fragiles - clim faiblarde - revêtement des sièges 'tenant chaud' - freinage un peu juste.
  • LOGAN Berline 1.4 MPI 75 ch année 2005 : Carrosserie et peinture trop fragile corrosion (ma voiture s'est enrouiller un peu partout).
  • LOGAN MCV 1.5 DCI 70 MARS 2008 FINITION AMBIANCE : Prise au vent latérale par fort vent - appui tête de la banquette arrière gênant la visibilité - pare brise avant fragile déjà changé
  • logan prestige phase 2 fin 2008 DCI 86 cv : Légèrement bruyante au dessus de 110
  • logan 1 - 5 dci 85 ch laureate berline du 27 12 2007 4cv : Freinage aération intérieure visibilité rétroviseur un peu petit
  • Logan MCV DCi 85 cv de septembre 2008 - 120000 KM : Rayon de braquage - insonorisation
  • 1.4 MPI 75 ch 210 000 km 2007 : Sonde anti-polution
  • 1.5 dCi 70 ch Logan MCV - Lauréate - 07/2007 - 51000Km : Usure prématurée des pneus avants
  • 1.6 16v 105 ch 96000/2007/laureate : Pas de clim - ça manque l été
  • 1.5 dCi 70 ch : Moteur fragile (fiabilité) - SAV


Modèles douteux :
  • 1.4 MPI 75 ch
  • 1.5 dCi 70 ch

Budget entretien

Budget Assurance Dacia Logan

Budget ASSURANCE : Prix dans la moyenne

(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)

Modèle Couverture Bonus/Malus Coût
1.5 dCi 90 ch 15000 kms, année 2011, prestige Tous risques "équilibre" 55 % 331 euros/an
1.5 dCi 85 ch MCV 1.5 DCI 1500 de fin 2009 Tout risque 50% 317 euros/an
1.4 MPI 75 ch 210 000 km 2007 Tout risque NC 275 euros/an
logan prestige phase 2 fin 2008 DCI 86 cv Tous risque 50 % 321 euros/an
LOGAN MCV 1.5 DCI 70 MARS 2008 FINITION AMBIANCE Tous risques 27% 510 euros/an
logan prestige 2009 1.5 DCI 86 cv Tout risques 50% 321 euros/an

Comparez en 5 mn les tarifs des assureurs
pour votre Dacia Logan

Budget Pneus Dacia Logan

Pneus Prix Moyen Le moins cher Confort de roulement /10 Efficacité /10
165/80 R14 79 € 47 € 9 3.8
185/70 R14 62 € 40 € 9 4.9
185/65 R15 58 € 39 € 9 5.4

(Tous les autres prix des pneus)

Modèles Dacia Logan

Logan Ess. 1.4 MPI

  • Puissance : 5 CV - 75 CH
  • Consommation :
    6.3 (Route) - 7.1 (Mixte) - 8.2 (Ville) litres / 100km
    (pour 50 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 610 à 794 kilomètres)
  • Entretien : Economique
  • Remarque : Manquant de reprise et n'étant pas une référence, il ne sera pas le moteur essence à privilégier. En effet, avec seulement 75 chevaux et un tout petit couple ce moteur sera vraiment à la peine lorsque des passagers prendront place.

Logan Ess. 1.4 MPI GPL

  • Puissance : 5 CV - 75 CH
  • Consommation :
    7.5 (Route) - 8.4 (Mixte) - 9.7 (Ville) litres / 100km
    (pour 50 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 515 à 667 kilomètres)
  • Entretien : Economique
  • Remarque : Ne soyez pas effrayé par la surconsommation qu'engendre le GPL car au final les économies sont bien présentes grâce à un prix au litre bien inférieur aux autres carburants classiques. On note cependant une puissance trop insuffisante pour être entièrement satisfait.

Logan Ess. 1.6 MPI

  • Puissance : 6 CV - 90 CH
  • Consommation :
    6.6 (Route) - 7.4 (Mixte) - 8.6 (Ville) litres / 100km
    (pour 50 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 581 à 758 kilomètres)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Déjà meilleur, ce moteur peut-être un bon choix car moins onéreux que le 1.6 16v et pourtant déjà bien suffisant. Un très bon choix du côté des essences.

Logan Ess. 1.6 16v

  • Puissance : 6 CV - 105 CH
  • Consommation :
    6.5 (Route) - 7.3 (Mixte) - 8.5 (Ville) litres / 100km
    (pour 50 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 588 à 769 kilomètres)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Ce moteur essence rendra la Logan plus polyvalente qu'avec le 1.6 MPI 90 ch tout en consommant autant. C'est un des meilleurs choix du côté des essences.

Logan Dies. 1.5 dCi

  • Puissance : 4 CV - 70 CH
  • Consommation :
    5 (Route) - 5.6 (Mixte) - 6.5 (Ville) litres / 100km
    (pour 50 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 769 à 1000 kilomètres)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Les DCI sont de très bons moteurs diesel, mais celui-ci sera bien trop juste pour la Logan. Privilégiez le 85 chevaux, bien mieux adapté.

Logan Dies. 1.5 dCi

  • Puissance : 5 CV - 85 CH
  • Consommation :
    5 (Route) - 5.6 (Mixte) - 6.5 (Ville) litres / 100km
    (pour 50 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 769 à 1000 kilomètres)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Diesel à privilégier, il se révèle sobre et silencieux. Malgré tout il se révèlera un peu léger pour cette Logan, surtout lorsqu'elle sera chargée ...

Logan Dies. 1.5 dCi

  • Puissance : 5 CV - 90 CH
  • Consommation :
    5.1 (Route) - 5.7 (Mixte) - 6.6 (Ville) litres / 100km
    (pour 50 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 758 à 980 kilomètres)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Ce moteur remplace le 1.5 dCi 85 ch depuis 2011. La différence avec son prédécesseur n'est pas visible. Il reste donc le meilleur choix avec le 85 ch.

Ces moteurs sont à éviter Dacia Logan

Essence

Moteur 1.4 MPI 75 ch

Les 75 chevaux ne suffiront pas pour être à l'aise à bord de cette Logan, privilégiez le 1.6 MPI beaucoup plus alerte et pas tellement plus gourmand.

DIESEL

Moteur 1.5 dCi 70 ch

Ce moteur dCi de 70 chevaux se révèle bien trop faiblard pour convaincre. Les reprises sont parmis les plus mauvaises toutes motorisations confondues et il sera déconseiller de prendre du monde à bord. Evitez-le si vous le pouvez.

Les moteurs conseillés Dacia Logan

Après restylage

Le tableau de bord a été changé après le restylage pour reprendre celui de la Sandero qui est plus moderne.

Essence

Moteur 1.6 16v 105 ch

Ce sera le meilleurs compromis de la gamme essence avec sa puissance de 105 chevaux et ses 7.7 litres de consommation aux 100 kilomètres.

Diesel

Moteur 1.5 DCI 85 ch et 90 ch

C'est le plus puissant diesel proposé et c'est celui qu'il faudra privilégier. En effet, les 70 chevaux de l'autre dCi sont en nombre insuffisant pour rendre la Logan suffisamment polyvalente. Assez alerte, il aura malgré tout quelques difficultés lorsque le véhicule sera chargé.

Comparer cette Renault Fluence avec

 

Renault Fluence (2009)


Fiabilité Fluence :
8.8
Comp. routier Fluence :
7.8
Finition Fluence :
7.2
Confort Fluence :
8
Habitabilité Fluence :
6.1
Style Fluence :
6

  
 
4.62 m
1.48 m
2.65 m
590 L
60 L

Synthèse graphique de vos avis

Qualités et défauts Fluence redondants issus des 12 avis. Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus dans vos  avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".

Qualités Fluence

  • Style correcte pour ce type de véhicule (qui n'est en fait qu'une Mégane avec un coffre)
  • Moins chère qu'une Laguna
  • Finition intérieure de bonne facture
  • Elle a la bonne habitabilité d'une Mégane avec un vaste coffre en plus
  • Comportement routier très sécurisant
  • Bonne insonorisation
  • Généreuse en équipements
  • Finition appréciable

Plus Fluence signalés par les internautes :

  • RENAULT FLUENCE 1.5 DCI (DIESEL - 2009) : Comportement routier très sécurisant
  • dci 85 cv : très bonne routière performances très correcte
  • Renault Fluence dci 85 cv : spacieuse élégante et confortable
  • fluence DCi 105 CH (Mai 2010) 6 vitesses : très bonne routière
  • expression 85 ch : reconnaissance sociale - confortable - spacieuse économique - hauteur du chassie adéquate pour les terrains accidentées (Algérie)
  • Essence - 1.6 - 16V - 110ch - Annee 2011 : Moteur puissant - Très maniable en ville et stable sur autoroute
  • Renault fluence 1.5 dci (diesel - 2010) : Comportement routier très sécurisant
  • année 2011 105ch dci : confortable - spacieuse
  • 105 CV : très bonne voiture très bien équipée
  • 105 cv 2010 Privilege : très bonne routière - très bien équipée - le luxe à prix bas!
  • dci 85cv : confortable et spacieuse
  • 1.5 DCI 105 ch 2010 : Consommation - Habitabilité - Equipement
  • 1.5 dCi 85 ch 20000km/2010/ : Très bon rapport qualité prix.
  • 1.5 dCi 105 ch : Voiture extrêmement bien équipée de base


Meilleurs modèles :
  • 1.5 dCi 105 ch

Défauts Fluence

  • Pares chocs pas assez protégés des rayures
  • Seulement 2 moteurs disponibles ! (et même pas d'essence)
  • Confort perfectible

Moins Fluence signalés par les internautes :

  • RENAULT FLUENCE 1.5 DCI (DIESEL - 2009) : Pas de moteur essence
  • dci 85 cv : Compas de coffre intérieur touche les bagages
  • Renault Fluence dci 85 cv : Manque de puissance et de reprise
  • fluence DCi 105 CH (Mai 2010) 6 vitesses : Manque de visibilité à l'arrière surtout pour le stationnement
  • expression 85 ch : Pas très sportive - mais ça ne me dérange absolument pas
  • Essence - 1.6 - 16V - 110ch - Annee 2011 : Isolation sonore pas très efficace
  • Renault fluence 1.5 dci (diesel - 2010) : Manque d'essuie glace arrière - c'est très énervant de conduire en temps pluvieux - surtout pour ceux qui utilisent peu les rétros extérieurs comme moi.
  • année 2011 105ch dci : Craquement au niveau de la 5eme vitesse - tasseau défectueux suspension molle - pas très sportive - Reprise nul - dégagement d'une fumé noire a l'accélération - qualité des plastique intérieur non luxueuse - mauvaise tenu de rote
  • dci 85cv : Claquement du gasoil sur le réservoir quand il y a le plein - impossible de rouler les fenêtres arrières ouvertes trop bruyant les bourdonnements sont insupportables
  • renault fluence 1.5 dci 85 ch : Nov. 2010 soit 4 mois - déjà en panne pour 6000 km au compteur
  • 1.5 DCI 105 ch 2010 : Trop haute de l'arrière - Pare chocs non protégés - Image
  • 1.5 dci 85cv 2010 : Système de fermeture coffre
  • 1.5 dCi 105 ch : Compas de coffre encombrant


Modèles douteux :
  • 1.5 dCi 85 ch

Budget entretien

Budget Assurance Renault Fluence

Budget ASSURANCE : Prix dans la moyenne

(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)

Modèle Couverture Bonus/Malus Coût
105 cv 2010 Privilege NC 50% BONUS 420 euros/an

Comparez en 5 mn les tarifs des assureurs
pour votre Renault Fluence

Budget Pneus Renault Fluence

Pneus Prix Moyen Le moins cher Confort de roulement /10 Efficacité /10
205/65 R15 79 € 44 € 9 6.5
205/60 R16 90 € 52 € 8 7

(Tous les autres prix des pneus)

Modèles Renault Fluence

Fluence Dies. 1.5 dCi

  • Puissance : 5 CV - 85 CH
  • Consommation :
    5.3 (Route) - 6 (Mixte) - 7 (Ville) litres / 100km
    (pour 60 litres, l'autonomie sera de 857 à 1132 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Cette version de 85 chevaux est trop limite pour cette Renault Fluence. Certes moins chère elle n'est malgré tout pas à conseiller.

Fluence Dies. 1.5 dCi

  • Puissance : 6 CV - 105 CH
  • Consommation :
    5.4 (Route) - 6.1 (Mixte) - 7.1 (Ville) litres / 100km
    (pour 60 litres, l'autonomie sera de 845 à 1111 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : C'est le moteur qu'il faut privilégier dans la Renault Fluence. Les 105 chevaux suffisent à la rendre suffisamment polyvalente.

Ces moteurs sont à éviter Renault Fluence

DIESEL

Moteur 1.5 dCi 85 ch

Cette Fluence mérite plus que 85 chevaux surtout si vos trajets cotoient régulièrement l'autoroute.

Les moteurs conseillés Renault Fluence

DIESEL

Moteur 1.5 dCi 105 ch

Privilégiez ce moteur de 105 chevaux qui est un minimum pour permettre à Cette Fluence d'exprimer toutes ses qualités routières. Le 85 chevaux n'est pas une catastrophe mais il se révèle vite dépassé par les évènement sur tout lorsque le véhicule se retrouve chargé ...

- Essai Stilo - Test Bravo - Essai Bravo - Multipla - Ford Fiesta - Test Ka - Fiesta - Fiesta - Ka - Ford Fusion - Fiabilité primera 2000 1.8 Test 206 2001 Essai+318+tds Test skoda octavia tdi 110 de 2001 Essai opel astra 1.4 turbo 140 ch Avis sur la citroen c4 hdi 92 cv année 2006 Defaut classe b cdi Essais xm V6 Toyota yaris2 1h Opel meriva 2011 110ch test Fiabilité peugeot 107 trendy essence 607 fiabilité tableau de bord Problème de démarrage seat ibiza diesel 2007 Essai audi q3 211 cv essence Essai insignia v6 Fiabilite fiat punto 1.9jtd 130 Les defauts seat ibisa année1996 Prix d un moteur neuf mazda 3






Mentions légales CONTACT