Citroën C6 2,7 HDI V6 205 - Essai et avis Mazda 6 2002 - Essai et avis Classe C - Essai et avis Partner 1L6 HDI 2005 -

Comparatif
Ford Focus 2 / Mazda 3

Comparer cette Ford Focus 2 avec

 

Ford Focus 2 (2004-2010)


Fiabilité Focus 2 :
5.8
Comp. routier Focus 2 :
8.1
Finition Focus 2 :
7.1
Confort Focus 2 :
7.5
Habitabilité Focus 2 :
6.6
Style Focus 2 :
6.5

  
 
4.34 m
1.45 m
2.64 m
380 L
55 L

Synthèse graphique de vos avis

Qualités et défauts Focus 2 redondants issus des 95 avis. Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus dans vos  avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".

Qualités Focus 2

  • Bonne finition intérieure et extérieure (qualité des assemblages non négligeable)
  • Comportement routier rassurant
  • Bon confort
  • Habitabilité avant et arrière généreuse
  • Volume de coffre très satisfaisant
  • Grand choix de diesel
  • Voiture passe partout

Plus Focus 2 signalés par les internautes :

  • FOCUS RS : TRÈS BONNES PERFORMANCES
  • sw tdci 115 : performances - tenue de route - habitabilité, rapport qualité prix - équipement
  • TREND TDCI 115 : Habitabilité, performances - qualité des matériaux - coffre
  • 1.6 ti-vct SW : Moteur vif et relativement sobre - comportement sain.
  • tdci 115 titanium 2008 : tenue de route - fiabilité 30000 km/ RAS
  • TDCI 90CV 2004 : Confort - l'espace intérieur - consommation raisonnable
  • 1.6 TDCI 110 TREND : Espace intérieur - coffre - bonne tenue de route.
  • 115 TDCI TITANIUM : CONFORT - ZERO PANNE DEPUIS JUILLET 2007
  • Break diesel : tout... sauf place arrière désagréable pour le dos
  • focus 2l tdci 136cv titanuim 2007 : tenue de route - énorme couple - boite 6
  • 1.6 tdci ghia : tenue de route - coffre
  • Titanium TDCi 115 2008 : Tenue de route - couple du moteur - habitabilité et coffre - tableau de bord (partie sup.).
  • 115 CV - 2008 : Couple Moteur - Équipements - confort - tenue de route
  • SW 1.8 TDCI - 115ch - 2007 : Tenue de route - Performance et sobriété
  • Ghia 1.8Tdci 115ch 2006 : Angle de braquage - confort de conduite - insonorisation.
  • 1.8 115cv tdci - titanium -2009 : comportement routier - équipement - tissus - moteur - habitabilité, look
  • ghia TDCI-136-2005 : performances incroyable a tout régime pour une voiture de cette catégorie
  • Ghia TDci 115ch 2006 : couple - confort sur long trajets et options
  • 1.6 110ch TDCi 2005 Ghia : tenue de route - agrément de conduite - faible consommation - le silence (jusqu'à 80 000km) - l'éclairage digne de Versailles - le dégivrage rapide avec la clim (enfin un efficace!)
  • Focus Titanium essence 145 cv 2006 automatic : puissance - confort - équipements - Boite auto américaine type 4F27E entièrement électronique - moteur Duratec HE très solide.
  • 1.6 90ch tdci Ghia : Bonne routière - confortable - sobriété du diesel 1.6l
  • 1 - 8 tdci ghia 115cv 2007 : très bonne maniabilité et très confortable sur long trajet
  • 1.8 TDCI 115 ch Ghia 2007 : confort tenue de route
  • 1.8 tdci 115 ch trend 2004 : bonne routière
  • 1.8L. 115ch. 2006 : ensemble correct pour le prix
  • Ford Focus II GHIA Diesel 2.0L 136 Ch - 2005 : Bon comportement routier
  • 1.6 90 ch 2007 : Gavée d'options - particulièrement confortable - ce modèle mérite le détour! bien que pas violent sous les 1800 T/min - (mais très vivant au dessus) le suffisant 1.6 profite de la route sans ruiner le budget carburant.Les espaces de rangement dans l'habitacle sont très présents à défaut d'une boite à gant un peu juste - la présentation du tableau de bord est très soignée et la qualité des matériaux donne une impression de sérieux.Tenue de route confortable sur court ou long trajet - la Focus 2 est un très bon choix.
  • 1.8 TDCI 115 ghia : bonne tenue de route en conduite sportive comme en conduite cool. Habitacle spacieux et bien équipé pour le prix.
  • titanium 2.0 : confort accélération
  • ford focus 2 sw 1.9 l tdci ghia 133 cv : reprises exceptionnelles - étagement de la boite de vitesses - tenue de route.
  • 1.8 tdci 115 chevaux 2007 : tenue de route confort


Meilleurs modèles :
  • 1.6 16v 115 cv
  • 2.0 TDCI 110 ch
  • TDCI 136 ch

Défauts Focus 2

  • Insonorisation de l'habitacle perfectible sans être catastrophique non plus
  • Couple en bas régime décevant sur les TDCI inférieurs au 136 ch
  • Style un peu trop consensuel mais qui fait sérieux et bien fini

Moins Focus 2 signalés par les internautes :

  • FOCUS RS : TENUE DE ROUTE SUR ROUTE HUMIDE
  • sw tdci 115 : Couple sous 2000 tours - réservoir un peu petit
  • TREND TDCI 115 : Couple 'creux' en bas régime - tenue de route sur verglas )
  • 1.6 ti-vct SW : Manque de couple (montagne pas top)
  • tdci 115 titanium 2008 : Plastiques fragiles
  • TDCI 90CV 2004 : Sauf un. Je ne suis pas du tout un adepte des moteurs turbo - mais la je dois dire que c'est une catastrophe - il est impossible de passer ses vitesses en dessous d'une certain régime (1800tr/min) sans entendre le moteur claqué et s'étouffer. Pour faire des démarrages rapide - ne pas compter dessus sauf quand le turbo ce déclenche mais le temps de réponse est très long.
  • 1.6 TDCI 110 TREND : Manque de couple sur le cinquième rapport - insonorisation à revoir.
  • 115 TDCI TITANIUM : ABSENCE DE COUPLE SOUS 2000 TRS
  • Break diesel : Bruit - et place assise arrière désagréable pour le dos
  • 1.6 - 90 cv : Parfois problème de perte de puissance dans les côtes
  • 1.6 tdci ghia : Manque de puissance sous les 2000 tr/min
  • Titanium TDCi 115 2008 : Plastiques inférieurs du tableau de bord et des portières fragiles. Tapis de sol arrières en option !Consommation 4 - 7 à 7 - 2 litres/100kmProblèmes rencontrés voiture tire légèrement à droite.Note 18/20
  • 1 - 8 TDCI GHIA ANNEE 2007 : BOITIER VOLANT MOTEUR EMBRAYAGE BRUIT ROULEMENT
  • 115 CV - 2008 : Consommation - moteur creux sous 2000 Tr - Peinture fragile
  • SW 1.8 TDCI - 115ch - 2007 : Plastique de piètre qualité
  • Ghia 1.8Tdci 115ch 2006 : Embrayage et amortisseurs un peu durs
  • 1.8 115cv tdci - titanium -2009 : Plastiques pas très sexy a l 'intérieur - moteur creux sous 1800t
  • Focus 2 sw 1.6 90 : Fixations diverses
  • ghia TDCI-136-2005 : Juste horrible à froid...
  • Ghia TDci 115ch 2006 : Bruit - embrayage
  • 1.6 110ch TDCi 2005 Ghia : Ressenti au niveau de la direction passable - freins à tambour à l'arrière - une seule clef avec fermeture centralisé à distance sur modèle Ghia! - difficulté d'entretien (le moteur est vraiment mal pensé!) - le silence d'origine n'est plus !!
  • Focus Titanium essence 145 cv 2006 automatic : Difficile à faire entretenir car rare - mais bon il y a le SAV Ford pour nous sauver....
  • 1.6 90ch tdci Ghia : Assemblage des matériaux internes perfectibles - peinture très fragile.
  • 1 - 8 tdci ghia 115cv 2007 : Fiabilité (problème de volant moteur)
  • 1.8 TDCI 115 ch Ghia 2007 : Assez bruyante en ville et à l'accélération
  • 1.8 tdci 115 ch trend 2004 : Problème mécanique
  • 1.8L. 115ch. 2006 : Embrayage trop sec(il faire patiner pour pas caler).
  • Ford Focus II GHIA Diesel 2.0L 136 Ch - 2005 : Suspension trop ferme - impression de 'dureté'.
  • 1.6 90 ch 2007 : Pièces d'usures normale à prix assommant! gare à la facture car Ford ne se gène pas en ce qui concerne le prix de certaines pièces uniquement dispo à la concession.... à réfléchir avant d'acheter.
  • 1.8 TDCI 115 ghia : Pédale d'embrayage trop haute et embrayage assez dur à maitriser au début
  • titanium 2.0 : Consommation
  • ford focus 2 sw 1.9 l tdci ghia 133 cv : Panne alternateur à 80 000kms - fuites intempestives des retours injecteurs malgré plusieurs échanges du kit complet - la radio capte très mal - habilité intérieur un peu juste - largeur aux coudes et longueur aux jambes.
  • focus titanium 5portes : Bruyante - suspension sur mauvaise route - boite de vitesse -
  • 1.8 tdci 115 chevaux 2007 : Pas assez fiable


Modèles douteux :
  • 1.4 16v 80 ch

Budget entretien

Budget Assurance Ford Focus 2

Budget ASSURANCE : Prix dans la moyenne

(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)

Modèle Couverture Bonus/Malus Coût
1.8 TDCI 115 ch 66000Km,2008, Titanium Tous risques 50% 400 euros/an
2.0 TDCI 136 ch Tous Risques 49% 948 euros/an
1.8 TDCI 115 ch 2006 86000 Tout risques 50 % 385 euros/an
2.0 2009 berline ses 36 000 kilo/2009 2coter NC 70 euros/an
1.6 TDCI 90 ch 135000 km, an 2007, Ghia T.risques 50 % 504 euros/an
1.8 TDCI 115 ch 86520 kms,2007,trend Tous risques 0.80% 800 euros/an
1.6 TDCI 90 ch 98700 km, 2007, modèle Trend Tous risques 50% 430 euros/an

Comparez en 5 mn les tarifs des assureurs
pour votre Ford Focus 2

Budget Pneus Ford Focus 2

Pneus Prix Moyen Le moins cher Confort de roulement /10 Efficacité /10
195/65 R15 57 € 38 € 9 5.9
205/55 R16 74 € 42 € 7 7
205/50 R17 105 € 55 € 6 7.5
225/40 R18 112 € 57 € 4 9.1
235/35 R19 155 € 71 € 3 10

(Tous les autres prix des pneus)

Modèles Ford Focus 2

Focus 2 Ess. 1.4 16v

  • Puissance : 5 CV - 80 CH
  • Consommation :
    6.2 (Route) - 7 (Mixte) - 8.1 (Ville) litres / 100km
    (l'autonomie du véhicule sera de 679 à 887 kilomètres pour un plein de 55 litres de sans plomb/super)
  • Entretien : Economique
  • Remarque : Manquant de reprise il s'avèrera ne pas être un bon choix face aux autres motorisations essences disponibles plus puissantes et pas plus gourmandes.

Focus 2 Ess. 1.6 16v

  • Puissance : 6 CV - 100 CH
  • Consommation :
    6.4 (Route) - 7.2 (Mixte) - 8.4 (Ville) litres / 100km
    (l'autonomie du véhicule sera de 655 à 859 kilomètres pour un plein de 55 litres de sans plomb/super)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Avec ce moteur la Focus se débrouille très bien en milieu urbain mais un peu moins sur les

Focus 2 Ess. 1.6 16v

  • Puissance : 7 CV - 115 CH
  • Consommation :
    6.2 (Route) - 7 (Mixte) - 8.1 (Ville) litres / 100km
    (l'autonomie du véhicule sera de 679 à 887 kilomètres pour un plein de 55 litres de sans plomb/super)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Motorisation très intéressante avec un bon agrément de conduite et un bon compromis entre puissance et consommation.

Focus 2 Ess. 2.0 16v

  • Puissance : 9 CV - 145 CH
  • Consommation :
    6.9 (Route) - 7.8 (Mixte) - 9 (Ville) litres / 100km
    (l'autonomie du véhicule sera de 611 à 797 kilomètres pour un plein de 55 litres de sans plomb/super)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Moteur lui aussi très honnête qui se révèle un peu plus sportif, si vous aimez les reprises franches, il est fait pour vous.

Focus 2 Ess. 2.5 ST

  • Puissance : 15 CV - 220 CH
  • Consommation :
    8.5 (Route) - 9.5 (Mixte) - 11 (Ville) litres / 100km
    (l'autonomie du véhicule sera de 500 à 647 kilomètres pour un plein de 55 litres de sans plomb/super)
  • Entretien : Elevé
  • Remarque : Version très sportive de la Focus mais qui dit sport dit forte consommation en carburant. A prendre si vous faites moins de 5000 km / an.

Focus 2 Ess. RS

  • Puissance : 21 CV - 300 CH
  • Consommation :
    10.1 (Route) - 11.4 (Mixte) - 13.2 (Ville) litres / 100km
    (l'autonomie du véhicule sera de 417 à 545 kilomètres pour un plein de 55 litres de sans plomb/super)
  • Entretien : Elevé
  • Remarque : Voici la traction la plus puissante du monde ... Que dire de plus ?

Focus 2 Dies. 1.6 TDCI

  • Puissance : 5 CV - 90 CH
  • Consommation :
    4.6 (Route) - 5.2 (Mixte) - 6 (Ville) litres / 100km
    (l'autonomie du véhicule sera de 917 à 1196 kilomètres pour un plein de 55 litres de gazole)
  • Entretien : Economique
  • Remarque : C'est un diesel très correcte sans être une référence. il se révèle en revanche particulièrement sobre.

Focus 2 Dies. 1.6 TDCI

  • Puissance : 6 CV - 110 CH
  • Consommation :
    4.7 (Route) - 5.3 (Mixte) - 6.1 (Ville) litres / 100km
    (l'autonomie du véhicule sera de 902 à 1170 kilomètres pour un plein de 55 litres de gazole)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : On ne ressent pas énormément les 20 chevaux supplémentaires par rapport au 1.6 TDCI mais il a la qualité de rester aussi sobre. Son couple est de 240 Nm. On note malgré ce chiffre un creux en début de régime.

Focus 2 Dies. 2.0 TDCI

  • Puissance : 6 CV - 110 CH
  • Consommation :
    5 (Route) - 5.6 (Mixte) - 6.5 (Ville) litres / 100km
    (l'autonomie du véhicule sera de 846 à 1100 kilomètres pour un plein de 55 litres de gazole)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Ce 2.0 TDCI offre ici un couple de 265 NM soit 25 de plus que le 1.6 TDCI de même puissance. Suffisant pour la Focus.

Focus 2 Dies. 1.8 TDCI

  • Puissance : 6 CV - 115 CH
  • Consommation :
    4.8 (Route) - 5.4 (Mixte) - 6.3 (Ville) litres / 100km
    (l'autonomie du véhicule sera de 873 à 1146 kilomètres pour un plein de 55 litres de gazole)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Ce bloc diesel de 115 chevaux se révèle convaincant. Il sera un bon choix. Cependant comme le 110 ch il manque de couple dans les premiers tours (couple de 250 Nm quand même).

Focus 2 Dies. 2.0 TDCI

  • Puissance : 7 CV - 136 CH
  • Consommation :
    5.6 (Route) - 6.3 (Mixte) - 7.3 (Ville) litres / 100km
    (l'autonomie du véhicule sera de 753 à 982 kilomètres pour un plein de 55 litres de gazole)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Très bien adapté à la Focus avec des performances très correctes et une consommation très modérée. Son couple est très généreux avec 320 Nm. Son seul défaut reste sa cote un peu plus élevée.

Ces moteurs sont à éviter Ford Focus 2

Essence

Moteur 1.4 16v 80 ch

Ce bloc essence a du mal à animer cette Ford Focus. De plus il consomme autant qu'une Focus 1.6 de 115 chevaux ... il n'est donc pas à privilégier.

Les moteurs conseillés Ford Focus 2

Essence

Moteur 1.6 16v 115 cv

Ce moteur essence est plein de qualités, il est à la fois alerte et équilibré avec ses 115 chevaux mais aussi sobre avec ses 7.5 litres de consommation aux 100 kilomètres. Ce sera sans aucun doute la motorisation essence à privilégier avec le 2 litres 16 v très bon lui aussi mais qui consommera un peu plus de 8 litres en moyenne.

Diesel

Moteur 2.0 TDCI 110 ch

On le préfère au 1.6 TDCI de même puissance car son couple est plus élevé. Un bon choix pour la Focus.

Moteur TDCI 136 ch

Très bon moteur livré ici avec un bon compromis sobriété / performances. On le préfère à un TDCI 115 chevaux en raison de son couple insuffisant dans les premiers tours. Celui-ci délivre 136 chevaux (suffisant pour cette Focus) pour une consommation moyenne très raisonnable. Le choix se fera sur une question de caractère et de besoins.

Comparer cette Mazda 3 avec

 

Mazda 3 (2003 - 2009)


Fiabilité 3 :
8
Comp. routier 3 :
7
Finition 3 :
6.5
Confort 3 :
7.1
Habitabilité 3 :
6.5
Style 3 :
7

  
 
4.42 m
1.47 m
2.65 m
300 L
55 L

Synthèse graphique de vos avis

Qualités et défauts 3 redondants issus des 24 avis. Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus dans vos  avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".

Qualités 3

  • Très bon comportement routier
  • habitacle accueillant
  • offre des motorisations bien pensée
  • qualité des plastiques correcte

Plus 3 signalés par les internautes :

  • mazda3 1.6d 109ch elegance 2006 : plaisir de conduite
  • MAZDA3 1.6MZCD 110ch : châssis performant
  • mazda 3 110ch diesel - année 2006 : Bonne routière
  • mazda3 1.6mzcd 110 ch perormance : châssis efficace - belle ligne - confort de l'habitacle
  • 1 - 6L essence de 2004 : Sobriété, tenue de route - fiabilité
  • Mazda 3 1.6 MZCD 109 de 2005 : Tenue de route - plaisir de conduite - ligne - robustesse - châssis efficace - sobriété, bonnes performances - Confort ferme mais agréable.
  • maeda3 1.6 mzcd110 anneè 2006 : tenue de route - accélération
  • MZR 150 2008 : Tenu de route - souplesse du moteur - qualité et assemblage des matériaux
  • mazda 3 1.6 mzcd 110ch élégance 2004 : Voiture de bonne qualité, châssis remarquable
  • 1.6 mzcd 110ch 2007 : tenue de route un vrai bonheur sur route sinueuses - bien finie - bon prix - 40000km avant de changer les pneus avant 60000km pour l'arrière - le 1.6 d' origine peugeot-Ford est performant et sobre.4ans 65000km pour l'instant très satisfait. Le prix des révisions est très correct ainsi que celui des pièces détachées.
  • 1.6 MZ-CD 110 de 2005 : + comportement routier+ habitacle (je mesure 1 - 80m et ai largement la place derrière)+ 110cv très agréables (plus serait un luxe)
  • MZR 150 2.0 CD PERFORMANCE 2007 : Moteur - boite - châssis très performant
  • Mazda 3 MZ CD 1.6 Elégance 90 CV : Economique - bonne routière - très fiable.
  • mazda 3 1.6 MZ CD 90 ch elegance : Moi je la recommande.Modèle 200765 000 km - Essentiellement Autoroute Bon son autoradioPlaisir de conduiteTrès bonne tenue de routeSur autoroute ou route sinueuse un vrai plaisir.Personne ne l'a signalé, ce qui m'étonne - le ventilateur du moteur se met jamais en route. Elle a un ventilateur assez imposant.La voiture ne chauffe jamais.Insonorisation mauvaise?? C'est un diesel peugeot - normal qu'on l'entende un peu.5 CV ---> Carte grise pas excessive !!!!
  • mazda 3 MZCD performance 1.6 CD 110CV de 2007 : Conduite agréable
  • Mazda 3 Performance MZ-CD 1.6 - 110 Ch juillet 2004 : Confort - conso - puissance - une vraie japonaise !!!
  • MAZDA 3 1.6l MZR 105ch de 2007 : Fiabilité, tenue de route - qualité en général
  • Mazda 3 mazda3 1.6mzcd 110 ch perormance 2007 : Conduite agréable - consommation
  • 1.6 CD 110 ch 85.000 2006 elegance 2007 : Tenue de route plaisir de conduite
  • 1.6 CD 110 ch : Tenue de route - ligne - confort
  • 1.6 CD 110 ch : Pas rencontré de problème particulier
  • 1.6 CD 110 ch 150000 2005 Elegance : Fiabilité et performance


Meilleurs modèles :
  • 1.6 105 ch
  • 1.6 CD 110 ch

Défauts 3

  • Boucliers trop exposés aux rayures
  • confort moyen
  • volume du coffre décevant
  • habitabilité limitée
  • insonorisation perfectible

Moins 3 signalés par les internautes :

  • mazda3 1.6d 109ch elegance 2006 : Places intérieur
  • MAZDA3 1.6MZCD 110ch : Coût d'entretien
  • mazda 3 110ch diesel - année 2006 : Aucun hormis le moteur
  • mazda3 1.6mzcd 110 ch perormance : Bouclier trop exposé au impacts et rayures
  • 1 - 6L essence de 2004 : Insonorisation
  • Mazda 3 1.6 MZCD 109 de 2005 : Insonorisation - Moteur HDi à entretenir avec une minutie absolue (qualité du carburant - nettoyant moteur homologué, entretien Mazda très recommandé, respect du turbo!) - quelques plastiques moyens de gamme.
  • maeda3 1.6 mzcd110 anneè 2006 : Usure du siège conducteur et du volants a 70000km
  • MZR 150 2008 : Sonorité élevé (moteur et roulement) - coffre petit
  • mazda 3 1.6 mzcd 110ch élégance 2004 : Moteur PSA à caresser dans le sensé du poil
  • 1.6 mzcd 110ch 2007 : On peut la trouver un peu ferme sur route accidentée - mais pas plus qu'une audi.
  • 1.6 MZ-CD 110 de 2005 : Comprenez par 'défaut' 'ce qui pourrait déranger'- coffre une poussette canne + lit parapluie = plein- overboost peut surprendre quand on met le 'pied dedans'
  • MZR 150 2.0 CD PERFORMANCE 2007 : SAV MAZDA TRES MAUVAIS
  • Mazda 3 MZ CD 1.6 Elégance 90 CV : Mauvaise insonorisation
  • mazda 3 1.6 MZ CD 90 ch elegance : Voiture très basse - attention qu'en on veut monter sur un trottoir - on racle...Les boucliers sont très exposés aux impactsPour le confort - on va dire que c'est pas une citroën...Changement filtre à air habitacle --> C'est un périple. Dommage. (Faut enlever le boîtier électronique sous le tableau de bord...)
  • mazda 3 MZCD performance 1.6 CD 110CV de 2007 : Fiabilité (3 turbos !)
  • Mazda 3 Performance MZ-CD 1.6 - 110 Ch juillet 2004 : Peut être les finitions intérieurs
  • MAZDA 3 1.6l MZR 105ch de 2007 : Petit défaut d'insonorisation
  • Mazda 3 mazda3 1.6mzcd 110 ch perormance 2007 : Insonorisation - Usures rapide des pneux avant (35000 sur des michelin très haut de gamme prévu a 60 000)- Prix de la révision trop élevé (env. 1000 € pour la révision des 120K km) et très mauvais SAV !
  • 1.6 CD 110 ch 85.000 2006 elegance 2007 : Habitabilité, trop de plastiques dure (finition)
  • 1.6 CD 110 ch : Moteur millésime nov 2006
  • 1.6 CD 110 ch : Train arr usure anormal des pneu qui crée un bruit mais ne gène pas la fiabilité de mon véhicule
  • 1.6 CD 110 ch 150000 2005 Elegance : Concession mazda mal implanté


Modèles douteux :
  • 1.4 85 ch

Budget entretien

Budget Assurance Mazda 3

Budget ASSURANCE : Economique

(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)

Modèle Couverture Bonus/Malus Coût
1.6 CD 110 ch Tout risque panne électronique et mécanique 680 euros/an (Assureur :amf 680 euros/an
Mazda 3 mazda3 1.6mzcd 110 ch perormance 2007 NC NC 800 euros/an
MAZDA 3 1.6l MZR 105ch de 2007 Tous risques 46% 300 euros/an
Mazda 3 Performance MZ-CD 1.6 , 110 Ch juillet 2004 1AN NC 420 euros/an
Mazda 3 MZ CD 1.6 Elégance 90 CV Tous risques 50+15 % 380 euros/an
MZR 150 2.0 CD PERFORMANCE 2007 TR 40 % 600 euros/an

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pour votre Mazda 3

Budget Pneus Mazda 3

Pneus Prix Moyen Le moins cher Confort de roulement /10 Efficacité /10
195/65 R15 57 € 38 € 9 5.9
205/55 R16 74 € 42 € 7 7
205/50 R17 105 € 55 € 6 7.5

(Tous les autres prix des pneus)

Modèles Mazda 3

3 Ess. 1.4

  • Puissance : 5 CV - 85 CH
  • Consommation :
    6.4 (Route) - 7.2 (Mixte) - 8.4 (Ville) litres / 100km
    (pour 55 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 655 à 859 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Moteur trop léger dans cette Mazda 3

3 Ess. 1.6

  • Puissance : 6 CV - 105 CH
  • Consommation :
    7 (Route) - 7.9 (Mixte) - 9.2 (Ville) litres / 100km
    (pour 55 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 598 à 786 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Ce moteur est un bon compromis entre puissance et consommation.

3 Ess. 2.0

  • Puissance : 7 CV - 150 CH
  • Consommation :
    7.2 (Route) - 8.1 (Mixte) - 9.4 (Ville) litres / 100km
    (pour 55 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 585 à 764 km)
  • Entretien : Elevé
  • Remarque : Les 150 chevaux rendent cette Mazda 3 très nerveuse ils ne sont pas indispensables.

3 Dies. 1.6 CD

  • Puissance : 5 CV - 90 CH
  • Consommation :
    5.2 (Route) - 5.8 (Mixte) - 6.7 (Ville) litres / 100km
    (pour 55 litres de gazole, l'autonomie ira de 821 à 1058 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Moteurs suffisant pour être à l'aise dans cette Mazda 3.

3 Dies. 1.6 CD

  • Puissance : 6 CV - 110 CH
  • Consommation :
    5.3 (Route) - 6 (Mixte) - 7 (Ville) litres / 100km
    (pour 55 litres de gazole, l'autonomie ira de 786 à 1038 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Moteur idéal pour la Mazda 3. De plus il n'est pas tellement plus cher que la version de 90 chevaux.

3 Dies. 2.0 CD

  • Puissance : 7 CV - 145 CH
  • Consommation :
    5.8 (Route) - 6.5 (Mixte) - 7.5 (Ville) litres / 100km
    (pour 55 litres de gazole, l'autonomie ira de 733 à 948 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Très bon moteur, très disponible mais loin d'être indispensable dans cette Mazda 3.

Ces moteurs sont à éviter Mazda 3

Essence

Moteur 1.4 85 ch

Moteur qui manque de ressources. Il n'est pas suffisant pour cette Mazda 3. Préférer la version de 105 chevaux.

Les moteurs conseillés Mazda 3

Essence

Moteur 1.6 105 ch

Situé au milieu de l'offre en essence, ce moteur est parfaitement ajusté à cette Mazda 3. Le 1.4 de 85 chevaux est insuffisant et le 2.0 de 150 chevaux n'est pas indispensable.

Diesel

Moteur 1.6 CD 110 ch

Si la version de 90 chevaux est envisageable, il est préférable d'opter pour la version de 110 chevaux qui n'est guère plus chère.


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