Citroën DS3 - Suzuki Splash 1,0 12v - Essai Hyundai Getz 1.4 - Les essais Serie 3 coupe - Essai Ford Mondeo -

Comparatif
Seat Leon 2 / Honda Civic

Comparer cette Seat Leon 2 avec

 

Seat Leon 2 (2005)


Fiabilité Leon 2 :
8.5
Comp. routier Leon 2 :
7.9
Finition Leon 2 :
6.4
Confort Leon 2 :
6.9
Habitabilité Leon 2 :
7
Style Leon 2 :
7.5

  
 
4.31 m
1.45 m
2.58 m
370 L
55 L

Synthèse graphique de vos avis

QualitĂ©s et dĂ©fauts Leon 2 redondants issus des 63 avis. Ces statistiques ont pu ĂŞtre rĂ©alisĂ©es par la dĂ©tection de mots clĂ©s contenus dans vos  avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les dĂ©fauts, il sera comptĂ© dans les barres statistiques "Confort".

Qualités Leon 2

  • Style affirmé, la Leon a une vraie personnalité
  • Bonne habitabilité avant et arrière
  • Comportement routier sécurisant (plateforme partagée avec la Golf 5 qui n'a pas à souffrir de la critique)
  • Equipement généreux
  • Moteurs TDI sobres et performants
  • Boîte DSG à double embrayage exceptionnelle en terme d'agrément (en plus elle est aussi sobre qu'une manuelle)
  • Qualité de finition bien meilleure après restylage

Plus Leon 2 signalés par les internautes :

  • 1.9tdi 105 chevaux : belle voiture - moteur très agrĂ©able
  • TDi 105 novembre 2007 : Reprise pour dĂ©passements. Options. ExtĂ©rieur racĂ©, design très apprĂ©ciĂ©.
  • 1.9 tdi 2006 105 ch : Belle voiture
  • Seat LĂ©on II Ess 1.6 Stylance 105 : Très belle voiture / design qui se dĂ©marque de ce que l'on voit partout; Bon moteur.
  • 2008 1.9 tdi : confort - puissance - grande maniabilitĂ©, très Ă©conomique.
  • 1.9 TDI 105 2007 : Ligne très remarquable - moteur TDI (performant et sobre) - Ă©quipements gĂ©nĂ©reux - conduite sĂ©curisante.
  • seat leon 2 TDI 140 2007 : très belle auto - habitabilitĂ©, Ă©quipement complet - consommation - entretien peu couteux - mĂ©canisme d'essuie glace avant original efficace et silencieux - bon confort - tenue de route rassurante - intĂ©rieur facile a nettoyer !
  • 1.9 tdi 105 2008 : Sa ligne - son moteur
  • 2.0 TFSI 240ch 2007 : Moteur très performant et agrĂ©able - consommation - esthĂ©tique - Ă©quipement - tenue de route - fiable
  • 2.0 L Diesel + 140 ch. + 2006 : l'excellent ratio performances / consommation du moteur - le design extĂ©rieur - la position de conduite confortable - la tenue de route.
  • SEAT Leon 2 2.0TSI 211cv 2010 : Performance - moteur silencieux (son de l'Ă©chappement sympa et discret) - consommation - confort - Ă©quipement de sĂ©rie - sa ligne - tenue de route(scotchĂ©e au sol) - maniabilitĂ©, prix de l'assurance
  • 1.9 tdi 105 stylance 2006 : ExtĂ©rieur superbe - moteur agrĂ©able et Ă©conomique
  • 1.9Tdi 140 MT 06/2006 : Ligne avec Kit aĂ©ro très agressif - portes arrières ingĂ©nieusement dissimulĂ©es - taille du coffre - compte tour central sport. beaucoup de petites options (carrosserie - intĂ©rieur - son...) la position des essuies glaces qui n'encombre pas le champ de champ de vision - freinage très incisif et prĂ©cis pour du FSIII. Très bonne insonorisation du moteur (surtout pour un diesel)
  • 1.9 105 cv 58000 km 2005 : design extĂ©rieur mi classe mi sport
  • Seat LĂ©on 1.9l tdi 105 style annĂ©e 2009 : la version style (volant cuir - pommeau cuir - mp3 - USB - radar de recul - rĂ©tro Ă©lectrique - intĂ©rieur un poil mieux soignĂ©e que les annĂ©es prĂ©cĂ©dentes) moteur 105 chx - style de la voiture
  • HDI 90C DĂ©c 2007 : Carrosserie
  • seat Leon 2.0 TDI 140 style FAP 2009 : Bonne finition - intĂ©rieur mieux prĂ©sentĂ© que les versions antĂ©rieure - habitacle bien insonorisĂ©, bonne tenue de route - reprise en sous rĂ©gime fabuleux (y compris en 6 ème)
  • 1.6 CRTDI 105cv 2010 : habitacle agrĂ©able - confortable - très bonne position de conduite
  • SEAT LEON FR TDI 170 CRail 2009 restylĂ©e : Ligne sportive et Ă©lĂ©gante
  • LEON 2 S TYLANCE Diesel 110 cv 2006 : performances et design
  • Seat lĂ©on CUPRA 2.0L TFSI 300cv 2009 toute options : Performance - confort - souplesse de conduite - finition intĂ©rieure - prix (28.000 euros ) - reprogrammation très performante.
  • 2.0 tdi fr 170 2008 jaune chrono : puissance - conduite - tape a l'oeil
  • leon 1.6 tdi 105 -2006-70 000km : très bonne tenue de route et très confortable
  • tdi 105 cv stylance 2006 (64000kms) : look; tenue de route; moteur coupleux; habitabilitĂ©
  • 2.0 140cv stylance 2007 : design - prix - nervositĂ© moteur
  • 2.0 tdi 140 stylance grise mĂ©tal annĂ©e 2007 : rien a envier a l'audi a3 et a la golf 5 la leon 2 reçois mĂŞme sa touche personnel niveau châssis suspensions + ferme elle est sur la route comme sur un rail aucunes dĂ©rives le volant tout droit une tenue de route exceptionnel je recommande et le couple du 2.0 tdi 140 injecteurs pompes sans FAP ravira ses possesseurs c'est mon 1 er vĂ©hicule que j'envisage de laisser d'origine mes dci hdi de puissance Ă©quivalente avaient tous reçus une reprogrammation du calculeur pour surtout gagnĂ© du couple a bas rĂ©gime pour des dĂ©passements + rassurant
  • 1.9 TDI 105 CV Stylance : Belle voiture - très bien Ă©quipĂ©e
  • 1.9 TDI 105 de 2006 : tenue de route - freinage - consommation maitrisĂ©e - design extĂ©rieur sympa
  • leon 2 tdi 1.9 105 ch stylance finition sport up 2007 : look - bonne reprise - bien Ă©quipĂ©e
  • 2.0 - FR -TDI CR 170 CV - 2011 : VĂ©hicule très stable - homogène. De bonnes reprises et quel look !!
  • 2.0 TDI 140 stylance 2007 : -comportement routier -design int/ext sympa -ratio conso/perf excellent -position de conduite parfaite (malgrĂ© mes 1m97) -pas très chère Ă  l'achat puis Ă  l'entretien
  • 1.9 TDI 105 - 01/2006 : belle gueule - tenu de route - moteur relativement plaisant pour un 105ch.
  • Leon 2 1.9TDI 105 STYLANCE pack aĂ©ro 2008 : Une belle gueule - Ă©quipement de sĂ©rie - freinage (tenue de route) et consommation.
  • 1.6 CR TDI - 105 cv - e-ecomotive - 2011 : Beau design extĂ©rieur - ergonomie impeccable - intĂ©rieur (perso j'aime) - confortable - très bonne tenue de route - Ă©conome.
  • 2.0 FSI 150 Sport-Up de 2006 : agrĂ©ment de conduite - ligne de coupĂ© malgrĂ© les 5 portes - volumes intĂ©rieurs


Meilleurs modèles :
  • 1.4 TSI 125 ch
  • 1.6 TDI 105 ch
  • 2.0 TDI 140 ch

Défauts Leon 2

  • Certains plastiques intérieurs de qualité moyenne, la qualité perçue générale est moyenne (amélioré après le restylage)
  • Insonorisation perfectible
  • Visibilité 3/4 arrière moyenne pour le stationnement
  • Bruit un peu élevé des TDI
  • Restylage à peine perceptible de l'extérieur (phares arrières mieux proportionnés mais la retouche est minime)
  • Confort typé germanique (suspensions dures)

Moins Leon 2 signalés par les internautes :

  • 1.9tdi 105 chevaux : Peu de visibilitĂ© extĂ©rieur - intĂ©rieur de mauvaise qualitĂ©
  • TDi 105 novembre 2007 : Insonorisation. Bruit plastiques au bout de 2 ans. Suspensions dures. VisibilitĂ© extĂ©rieure.
  • 1.9 tdi 2006 105 ch : Pas de vĂ©rin capot - pas lumière boite a gant.
  • Seat LĂ©on II Ess 1.6 Stylance 105 : Finitions intĂ©rieures et Ă©lectricitĂ© (voyant airbag - grĂ©sillement HP passager - plastiques fragiles...)
  • 2008 1.9 tdi : Plastique un peu fragile - pièces de rechange très chères au Maroc.
  • 1.9 TDI 105 2007 : Moteur trop bruyant - bruit de roulement arrière et bruit rossignol dans l'habitacle
  • seat leon 2 TDI 140 2007 : Amortisseurs arrières souples - intĂ©rieur triste - insonorisation moteur !
  • 1.9 tdi 105 2008 : VISIBILITÉ NULLE !!!! tableau de bord de mauvais gout
  • 2.0 TFSI 240ch 2007 : Assurance chère - entretien cher
  • 2.0 L Diesel + 140 ch. + 2006 : La visibilitĂ© limitĂ©es lors des manoeuvres - l'intĂ©rieur assez austère et sans charme.L'Ă©quipement satisfait les attentes de base - notamment avec le rĂ©gulateur de vitesse qui devient indispensable sur les longs trajets et la consommation d'essence en direct (un lecteur MP3 et une prise USB (et un GPS!) aurait Ă©tĂ© parfait).
  • SEAT Leon 2 2.0TSI 211cv 2010 : QualitĂ© de certain plastique - infiltration d'eau dans le compartiment moteur - visibilitĂ© arrière
  • 1.9 tdi 105 stylance 2006 : IntĂ©rieur fade et bruit de la route aux places arrières
  • 1.9Tdi 140 MT 06/2006 : Les plastiques sont assez austères - la visibilitĂ© et bp d'angle mort. ĂŠtre très attentif Ă  l'entretien moteur...l'absence de vĂ©rin de coffre et l'impossibilitĂ© de commander les vitres avec la tĂ©lĂ©commande.
  • 1.9 105 cv 58000 km 2005 : Petite taille - 1ère trop courte. dĂ©cote trop vite
  • Seat LĂ©on 1.9l tdi 105 style annĂ©e 2009 : Manque de visibilitĂ©, pas de vĂ©rin pour le capot - train arrière qui part en conduite un peu pousse!
  • HDI 90C DĂ©c 2007 : Angle mort - intĂ©rieur triste
  • seat Leon 2.0 TDI 140 style FAP 2009 : Finition plastique basic - assurance Ă©levĂ©e...entretiens Ă©levĂ©s...
  • 170ch fr : Bruit de roulements et Ă -coups moteur bas rĂ©gime
  • 1.6 CRTDI 105cv 2010 : Bruits - vibrations parasites dĂ©sagrĂ©ables Ă  l'intĂ©rieur de l'habitacle
  • LEON 2 S TYLANCE Diesel 110 cv 2006 : Bruyante - finition - Ă©lectrique - mauvaise qualitĂ© SAV SEAT
  • Seat lĂ©on CUPRA 2.0L TFSI 300cv 2009 toute options : Consommation
  • 2.0 tdi fr 170 2008 jaune chrono : Forte odeur rĂ©gĂ©nĂ©ration FAP sinon aucun souci 86000km
  • leon 1.6 tdi 105 -2006-70 000km : FiabilitĂ© moyenne
  • tdi 105 cv stylance 2006 (64000kms) : Confort très ferme; plastiques intĂ©rieures; vision arrière
  • 2.0 140cv stylance 2007 : Bruit de roulement - mauvaise visibilitĂ© pour manoeuvres - pas de baguettes sur les portes...attention aux coups de portières !
  • 2.0 tdi 140 stylance grise mĂ©tal annĂ©e 2007 : Certains plastiques dur peu agrĂ©able au touchĂ© - la console centrale de mauvais gout - un esp pas au top que je dĂ©sactive totalement
  • 1.9 TDI 105 CV Stylance : Pas confortable! visibilitĂ© arrière mĂ©diocre -
  • 1.9 TDI 105 de 2006 : Niveau sonore Ă©levĂ© du tdi - climatisation manuelle capricieuse - finition perfectible
  • leon 2 tdi 1.9 105 ch stylance finition sport up 2007 : Suspension ferme - finition plastique
  • 2.0 - FR -TDI CR 170 CV - 2011 : Ce 'foutu' FAP qui ronge des chevaux et quelques finitions disons... QualitĂ© des plastiques intĂ©rieurs.
  • 2.0 TDI 140 stylance 2007 : -qualitĂ© plastique et peinture moyen -lĂ©gère vibration moteur au ralenti (volant moteur?) -Prix du SAV (180 euros pour une vidange...je leur est dit 'Ă  dieu' en partant...
  • 1.9 TDI 105 - 01/2006 : Mal insonorisĂ©e - fiabilitĂ© (de grosses pannes peuvent lui tomber dessus !! Après mon problème de volant moteur - vu les commentaires sur plusieurs site je vais avoir peur que le turbo ou autre chose ne casse...)
  • Leon 2 1.9TDI 105 STYLANCE pack aĂ©ro 2008 : IntĂ©rieur trop austère - amortissement très raide - finition bâclĂ©e (Ă©clairage boite a gants absent - plastiques durs - rĂ©troviseurs extĂ©rieures indĂ©montable sans enlever le panneau de porte complet....) et bruit du moteur dans l'habitacle.
  • 1.6 CR TDI - 105 cv - e-ecomotive - 2011 : Il faut d'habituer Ă  la visibilitĂ© 3/4 arrière rĂ©duite - mais comme une MĂ©gane coupe ou autre - bruits parasites rĂ©solus avec morceaux de ouate ou feutre.
  • seat leon 2 linĂ©a R 1.6 TDI 105 annĂ©e 2009 : Perte de puissance moteur après 43000kms
  • 2.0 FSI 150 Sport-Up de 2006 : Insonorisation


Modèles douteux :
  • 1.4 85 ch
  • 1.6 100 ch

Budget entretien

Budget Assurance Seat Leon 2

Budget ASSURANCE : Prix dans la moyenne supérieure

(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)

Modèle Couverture Bonus/Malus Coût
1.9 TDI 105 ch nov 2005 reference Tous risque 0 % 1200 euros/an
2.0 TDI 170 ch 2010 67000km fr Tous risque+panne mecanique 30% 700 euros/an
1.4 TSI 125 ch 20000 kms année 2012 finition FR Tous risques 50% 425 euros/an
2.0 TDI 140 ch 33000 stylance tdi 140 2008 Tous risque 50% 400 euros/an
2.0 TDI 170 ch 2006 130000 Tous risque 40 % 800 euros/an
1.6 TDI 105 ch 41000, 2010, Ecomotive Style Full Omnium 73 % 1400 euros/an
2.0 TSI 265 ch 37000km, 2009, Cupra R Tous risques 50 % 700 euros/an

Comparez en 5 mn les tarifs des assureurs
pour votre Seat Leon 2

Budget Pneus Seat Leon 2

Pneus Prix Moyen Le moins cher Confort de roulement /10 Efficacité /10
195/65 R15 57 € 38 € 9 5.9
205/55 R16 74 € 42 € 7 7
225/45 R17 101 € 55 € 5 8.6

(Tous les autres prix des pneus)

Modèles Seat Leon 2

Leon 2 Ess. 1.4

  • Puissance : 5 CV - 85 CH
  • Consommation :
    6.7 (Route) - 7.5 (Mixte) - 8.7 (Ville) litres / 100km
    (pour 55 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 632 à 821 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Trop insuffisant pour la Leon. Être économique ne suffit pas.

Leon 2 Ess. 1.6

  • Puissance : 7 CV - 100 CH
  • Consommation :
    6.8 (Route) - 7.6 (Mixte) - 8.8 (Ville) litres / 100km
    (pour 55 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 625 à 809 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Pas franchement à conseiller vu son rapport performances consommation, surtout si on le compare aux autre motorisations essences disponibles

Leon 2 Ess. 1.2 TSI

  • Puissance : 7 CV - 105 CH
  • Consommation :
    6.6 (Route) - 7.4 (Mixte) - 8.6 (Ville) litres / 100km
    (pour 55 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 640 à 833 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Pas mauvais, il est malgré tout plus judicieux d'opter pour le 1.4 TSI 125 chevaux.

Leon 2 Ess. 1.4 TSI

  • Puissance : 7 CV - 125 CH
  • Consommation :
    6.8 (Route) - 7.6 (Mixte) - 8.8 (Ville) litres / 100km
    (pour 55 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 625 à 809 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Peut-être le meilleurs rapport puissance consommation des motorisations essences proposées. Les 125 chevaux suffisent à animer correctement cette Leon.

Leon 2 Ess. 2.0 FSI

  • Puissance : 9 CV - 150 CH
  • Consommation :
    7.3 (Route) - 8.2 (Mixte) - 9.5 (Ville) litres / 100km
    (pour 55 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 579 à 753 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : C'est le meilleur choix à faire du côté des essences, le compromis est plutôt bon. Certe pour la même consommation vous pouvez avoir le 185 chevaux, mais la facture de votre assureur ne sera pas la même. Ne parlons pas de l'entretien ...

Leon 2 Ess. 1.8 TSI

  • Puissance : 9 CV - 160 CH
  • Consommation :
    7.2 (Route) - 8.1 (Mixte) - 9.4 (Ville) litres / 100km
    (pour 55 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 585 à 764 km)
  • Entretien : Elevé
  • Remarque : Si vous voulez bénéficier de bonnes performances sans trop consommer et avoir le confort sonore d'une essence c'est vers cette version très tonique de 160 chevaux qu'il faut vous tourner.

Leon 2 Ess. 2.0 TFSI

  • Puissance : 12 CV - 185 CH
  • Consommation :
    7.9 (Route) - 8.9 (Mixte) - 10.3 (Ville) litres / 100km
    (pour 55 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 534 à 696 km)
  • Entretien : Elevé
  • Remarque : Comportement sportif pour cette 2.0 litres surcompressée. Elle est faite pour vous si vous avez le tempérament et que vous avez un bonus de 50%

Leon 2 Ess. 2.0 TSI

  • Puissance : 15 CV - 265 CH
  • Consommation :
    9.5 (Route) - 10.7 (Mixte) - 12.4 (Ville) litres / 100km
    (pour 55 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 444 à 579 km)
  • Entretien : Elevé
  • Remarque : Version sportive (cupra) Exclusive et très performante. Attention à la consommation qui peut s'envoler si vous avez le pied trop lourd.

Leon 2 Dies. 1.6 TDI

  • Puissance : 6 CV - 90 CH
  • Consommation :
    5 (Route) - 5.6 (Mixte) - 6.5 (Ville) litres / 100km
    (pour 55 litres de gazole, l'autonomie ira de 846 à 1100 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Dernier moteur diesel sorti pour la Leon, il reste tout juste acceptable en termes de puissance tant que vous roulez à vide. De plus, sa consommation est légèrement supérieure à la version de 105 ch. Son prix d'acquisition très bas reste son principal atout. Au final, il n'est pas de ceux qu'il faut privilégier.

Leon 2 Dies. 1.6 TDI

  • Puissance : 6 CV - 105 CH
  • Consommation :
    4.8 (Route) - 5.4 (Mixte) - 6.3 (Ville) litres / 100km
    (pour 55 litres de gazole, l'autonomie ira de 873 à 1146 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Ce TDI de petite cylindrée est plus économique que son grand frère 1.9 TDI développant la même puissance. De plus son agrément est supérieur.

Leon 2 Dies. 1.9 TDI

  • Puissance : 6 CV - 105 CH
  • Consommation :
    5 (Route) - 5.6 (Mixte) - 6.5 (Ville) litres / 100km
    (pour 55 litres de gazole, l'autonomie ira de 846 à 1100 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Certe, ce n'est pas le plus puissant des TDI proposés mais c'est surement le plus agréable. Dépourvu d'à coup comme les 2 autres proposés, il vous garantira une conduite plus décontractée.

Leon 2 Dies. 2.0 TDI

  • Puissance : 8 CV - 140 CH
  • Consommation :
    5.3 (Route) - 6 (Mixte) - 7 (Ville) litres / 100km
    (pour 55 litres de gazole, l'autonomie ira de 786 à 1038 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Très bon rapport puissance consommation que nous propose ce TDI certe un peu trop brutal ... Privilégiez les versions après 2005 pour la fiabilité et les versions après 2008 pour l'agrément (versions common rail)

Leon 2 Dies. 2.0 TDI

  • Puissance : 9 CV - 170 CH
  • Consommation :
    5.6 (Route) - 6.3 (Mixte) - 7.3 (Ville) litres / 100km
    (pour 55 litres de gazole, l'autonomie ira de 753 à 982 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Même réflexion que le sur le TDI 140 avec des à coups encore plus désagréables... Quant aux performances, elles sont au rendez-vous !

Ces moteurs sont à éviter Seat Leon 2

Essence

Moteur 1.4 85 ch

Vraiment trop insuffisant pour une Leon. Ce moteur correspond plus à une Ibiza.

Moteur 1.6 100 ch

Pour 100 chevaux, les 7.6 litres de consommation ne seront pas forcément justifiés. De plus, le couple est insuffisant pour obtenir de bonnes reprises et profiter pleinement du chassis de la Leon. Pas nécessairement à éviter, mais pas à privilégier non plus.

Les moteurs conseillés Seat Leon 2

Essence

Moteur 1.4 TSI 125 ch

Prestations suffisantes pour une consommation limité ( downsizing ). Ce petit bloc de 1.4 TSI est un bon choix pour la Leon.

Diesel

Moteur 1.6 TDI 105 ch

Ce petit TDI à rampe commune est à la fois économique et agréable. Ses 105 chevaux suffisent à la Leon sans la rendre sportive. Un bon choix.

Moteur 2.0 TDI 140 ch

Son rapport puissance / consommation est très raisonnable puisque pour 140 chevaux il va consommer en moyenne à peine moins de 6 litres. Il est certe un peu brutal et il manque un peu de souplesse. Il sera malgré tout un bon choix. Privilégiez les versions sorties après 2005 qui sont fiabilisées. Les versions après 2008 (rampe commune) sont plus agréables.

Comparer cette Honda Civic avec

 

Honda Civic (1995 - 2001)


Fiabilité Civic :
8.5
Comp. routier Civic :
6.4
Finition Civic :
4.5
Confort Civic :
6.4
Habitabilité Civic :
6.5
Style Civic :
4

  
 
4.32 m
1.39 m
2.62 m
375 L
45 L

Synthèse graphique de vos avis

QualitĂ©s et dĂ©fauts Civic redondants issus des 13 avis. Ces statistiques ont pu ĂŞtre rĂ©alisĂ©es par la dĂ©tection de mots clĂ©s contenus dans vos  avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les dĂ©fauts, il sera comptĂ© dans les barres statistiques "Confort".

Qualités Civic

  • Direction précise
  • Comportement routier sécurisant
  • Qualité des motorisations proposées
  • Bonne fiabilité
  • Eventail de l'offre des moteurs essence

Plus Civic signalés par les internautes :

  • 1.6 Vti - 160cv - 1996 : Moteur fabuleux - le Vtec Ă  5500trs (!) - boĂ®te de vitesses au top - douce - super agrĂ©able et prĂ©cise - souplesse (p.ex 40 km/h en ville et elle ne râle pas) - Ă©quipements (TO - clim - RE - FC - Airbags - DA) - châssis sur route et autoroute
  • 1.4is annee 1196 essence : top niveau - très fiable (Surement plus fiable que les dernières versions je pense) - elle est scotchĂ©e Ă  la route
  • honda civic 1.5 vtec-economique : moteur Ă©conomique tout en Ă©tant puissant - moteur costaux et tempĂ©rature ne dĂ©passe pas les 80° -
  • 1.6 VTi 160ch 2000 : super moteur a haut rĂ©gime - choix d accessoires
  • Civic 1.4 i 90 ch 1997 : cela fait maintenant 6 mois que j'ai cette voiture - et je dois avouer qu'elle ne m'a jamais trahie.Par rapport Ă  mon ancienne 306 (mĂŞme cylindrĂ©e) je croirai piloter une vrai sportive.LĂ©gèrement poussive Ă  bas rĂ©gime - une fois dĂ©passĂ© les 5000tr/min c'est que du bonheur ( faire attention Ă  la deuxième qui monte très vite ) - le moteur s'entend beaucoup Ă  haut rĂ©gime mais personnellement ça ne me dĂ©range pas.Je vois partout des vitesse max diffĂ©rente - la plus marrante est celle de 'autotitre' - 165Km/h - personnellement j'y suis en 4ème - et ensuite viens la 5ème qui l'emmène sur plat Ă  190 Km/h.La mienne est rabaissĂ©e de 3cm - rien Ă  reprocher Ă  sa tenu de route - on a parfois l'impression que c'est elle qui fait tout )
  • civic 5p 1.4is 1999 : fiabilitĂ©, pièces endurantes
  • Honda Civic ej9 1 - 4is 90cv 1999 : FiabilitĂ© et qualitĂ© d'habitacle prĂ©sent un effet de grand mere tout de mĂŞme comparĂ© a des modèles de mĂŞme annĂ©e
  • 185000km 1996 1.6i es cvt vtec : PERFORMANCE DU BLOC MOTEUR AVEC CA BOITE CVT - FINITIONS - EQUIPEMENT.
  • 1.5 VTEC 115 ch 261000km - an 1996 : Moteur très fiable - très polyvalent (Ă©conomique et puissant). Très bonne tenue de route. Position de conduite parfaite (je mesure 1 - 80m). MĂ©canique très robuste - jamais rencontrĂ© de problème en 7 ans et 100000km parcourus. Très bien Ă©quipĂ©e (TO - VE - DA - Clim - ouverture a distance).
  • 1.4 i 90 ch 306000 km - annĂ©e 1999 - civic EJ9 ph 2 1 - 4iS : Voiture très fiable - très intĂ©ressante pour la conduite Ă©conomique. En mode sportif le moteur est poussif en dessous de 5000 rpm mais la tenue de route offre de bonnes sensations qui compensent. En bref pour suivre le lièvre on rattrape dans les courbes ce qu'on perd dans les lignes droites.La peinture carrosserie tient bien dans le temps. Premières traces d'oxydation sur les ailes arrières après 11 ans (et la voiture couche dehors)
  • 1.4 i 90 ch 398596 : TrĂ©s bon moteur
  • 2.0 TD 85 ch 1998 ls 50 ans clim 185000 : Moteur qui manque de pèche mais très solide demarre par tout temps mĂŞme avec les bougies de prĂ©-chauffage mortes (les trois et non quatre) - ce moteur est tres endurant sur longue distance mĂŞme Ă  grande vitesse au delĂ  des 130 km/h autorisĂ©


Meilleurs modèles :
  • 1.5 VTEC 115 ch
  • 1.6 VTI 160 ch
  • 2.0 TD injection 105 ch

Défauts Civic

  • Habitacle peu valorisant
  • Qualité des plastiques à revoir
  • Style vieillissant
  • Confort moyen
  • Insonorisation moyenne

Moins Civic signalés par les internautes :

  • 1.6 Vti - 160cv - 1996 : Tenue de route avec châssis et taille de pneus d'origine (quand on tire une bourre !) - forme du coffre - pièces (neuves) et main d'oeuvre chères
  • 1.4is annee 1196 essence : 3 places arrières un peux Ă©troites
  • honda civic 1.5 vtec-economique : Trop de chose sur la partit moteur imprehensible
  • 1.6 VTi 160ch 2000 : Pas de verrouillage centralisĂ© par tĂ©lĂ©commande
  • Civic 1.4 i 90 ch 1997 : On lui en demande toujours plus mais on s'aperçoit qu'elle Ă  des limites assez vite atteintes. La 5ème vitesse poussive au dessus de 170 Km/h. Entretien un poil cher - essayer de trouver des pièces d'occasion dans une casse et de la faire monter par un garagiste.
  • civic 5p 1.4is 1999 : Moteur vitre Ă©lectrique trop juste
  • Honda Civic ej9 1 - 4is 90cv 1999 : Châssis qui tangue un peu dans les courbes attention de ne pas mettre des pneus de mauvaise qualitĂ© sinon c'est la glissade assurĂ©e
  • 1.5 VTEC 115 ch 170000 1998 vetec berline 4 portes : Demultiplication direction trop importante
  • 185000km 1996 1.6i es cvt vtec : SUSPENSION FERME (confort)
  • 1.5 VTEC 115 ch 261000km - an 1996 : Amortisseurs pouvant claquer (sur dos d’âne). Boite de vitesse un peu longue - mais permet dÂ’ĂŞtre Ă©conome en carburant.
  • 1.4 i 90 ch 306000 km - annĂ©e 1999 - civic EJ9 ph 2 1 - 4iS : ConstatĂ©s pour l'utilisation que j'en fais sinon que le moteur n'est pas un foudre d'accĂ©lĂ©ration.
  • 2.0 TD 85 ch 1998 ls 50 ans clim 185000 : Pas trouvĂ© - pour l'intant je l'ai achetĂ©e neuve en 1998 et elle as 185000 kms et toutes les pieces moteur sont d'origine (alternateur - demareur - embrayage - injecteurs - etc....)


Modèles douteux :
  • 1.4 i 90 ch
  • 2.0 TD 85 ch

Budget entretien

Budget Assurance Honda Civic

Budget ASSURANCE : Economique

(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)

Modèle Couverture Bonus/Malus Coût
2.0 TD 85 ch 1998 ls 50 ans clim 185000 Tout riques 500 euros euros/an (Assureur :gmf 500 euros/an
1.5 VTEC 115 ch 261000km, an 1996 Tiers 0.64% 320 euros/an
1.5 VTEC 115 ch 170000 1998 vetec berline 4 portes Tiers 50% 300 euros/an
1.6 Vti, 160cv, 1996 Tous risques 80% 950 euros/an

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pour votre Honda Civic

Budget Pneus Honda Civic

Pneus Prix Moyen Le moins cher Confort de roulement /10 Efficacité /10
175/65 R14 55 € 22 € 9 4.3
185/60 R14 51 € 29 € 8 4.9
185/70 R14 61 € 39 € 9 4.9
185/60 R15 60 € 38 € 8 5.4
195/50 R15 54 € 40 € 6 5.9
195/55 R15 67 € 41 € 7 5.9

(Tous les autres prix des pneus)

Modèles Honda Civic

Civic Ess. 1.4 i

  • Puissance : 6 CV - 90 CH
  • Consommation :
    6.5 (Route) - 7.3 (Mixte) - 8.5 (Ville) litres / 100km
    (pour 45 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 529 à 692 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Moteur pas franchement mauvais, mais face aux autres proposés, il a peu d'intérêt.

Civic Ess. 1.6 i

  • Puissance : 7 CV - 110 CH
  • Consommation :
    6.6 (Route) - 7.4 (Mixte) - 8.6 (Ville) litres / 100km
    (pour 45 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 523 à 682 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Moteur plutôt bon. Privilégiez malgré tout le 1.5 VTEC.

Civic Ess. 1.5 VTEC

  • Puissance : 7 CV - 115 CH
  • Consommation :
    6.6 (Route) - 7.4 (Mixte) - 8.6 (Ville) litres / 100km
    (pour 45 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 523 à 682 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Moteur essence à choisir en priorité.

Civic Ess. 1.6 VTEC

  • Puissance : 7 CV - 125 CH
  • Consommation :
    7.2 (Route) - 8.1 (Mixte) - 9.4 (Ville) litres / 100km
    (pour 45 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 479 à 625 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Bon agrément mais consommation trop élevée.

Civic Ess. 1.6 VTI

  • Puissance : 10 CV - 160 CH
  • Consommation :
    7.7 (Route) - 8.6 (Mixte) - 10 (Ville) litres / 100km
    (pour 45 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 450 à 584 km)
  • Entretien : Elevé
  • Remarque : Moteur impressionnant, ses reprises sont exceptionnelles. À ne pas mettre entre toutes les mains !

Civic Dies. 2.0 TD

  • Puissance : 6 CV - 85 CH
  • Consommation :
    5.1 (Route) - 5.7 (Mixte) - 6.6 (Ville) litres / 100km
    (pour 45 litres de gazole, l'autonomie ira de 682 à 882 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Moteur correct, qui malgré tout manque d'arguments face à la version de 105 chevaux.

Civic Dies. 2.0 TD injection

  • Puissance : 7 CV - 105 CH
  • Consommation :
    5.3 (Route) - 6 (Mixte) - 7 (Ville) litres / 100km
    (pour 45 litres de gazole, l'autonomie ira de 643 à 849 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Si vous optez pour le diesel, c'est celui qu'il faudra choisir même si l'agrément n'est pas exceptionnel.

Ces moteurs sont à éviter Honda Civic

Essence

Moteur 1.4 i 90 ch

Ce moteur n'est pas réellement mauvais mais il manque cruellement d'arguments face aux autres proposés.

Diesel

Moteur 2.0 TD 85 ch

Ce moteur n'est pas mauvais mais comparé à la version qui comprend l'injection, il perd en intérêt.

Les moteurs conseillés Honda Civic

Essence

Moteur 1.5 VTEC 115 ch

Le rapport puissance consommation de ce moteur va à son avantage. Son agrément est très correct, c'est un moteur joueur.

Moteur 1.6 VTI 160 ch

Si vous aimez les moteurs à sensation, il est fait pour vous. Les reprises sont exceptionnelles. Attention cependant à la consommation qui peut s'envoler si vous avez le pied trop lourd.

Diesel

Moteur 2.0 TD injection 105 ch

Vue la forte décote qu'a subi ce modèle, cette motorisation est désormais envisageable. Pour une consommation identique à la version de 85 chevaux, vous en avez 105. Ne vous en privez pas !


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