Qualités et défauts Leon 2
redondants issus des 63 avis.
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défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".
Qualités Leon 2
Style affirmé, la Leon a une vraie personnalité
Bonne habitabilité avant et arrière
Comportement routier sécurisant (plateforme partagée avec la Golf 5 qui n'a pas à souffrir de la critique)
Equipement généreux
Moteurs TDI sobres et performants
Boîte DSG à double embrayage exceptionnelle en terme d'agrément (en plus elle est aussi sobre qu'une manuelle)
Qualité de finition bien meilleure après restylage
Plus Leon 2 signalés par les internautes :
1.9tdi 105 chevaux : belle voiture - moteur très agréable
TDi 105 novembre 2007 : Reprise pour dépassements. Options. Extérieur racé, design très apprécié.
1.9 tdi 2006 105 ch : Belle voiture
Seat Léon II Ess 1.6 Stylance 105 : Très belle voiture / design qui se démarque de ce que l'on voit partout; Bon moteur.
2008 1.9 tdi : confort - puissance - grande maniabilité, très économique.
1.9 TDI 105 2007 : Ligne très remarquable - moteur TDI (performant et sobre) - équipements généreux - conduite sécurisante.
seat leon 2 TDI 140 2007 : très belle auto - habitabilité, équipement complet - consommation - entretien peu couteux - mécanisme d'essuie glace avant original efficace et silencieux - bon confort - tenue de route rassurante - intérieur facile a nettoyer !
1.9 tdi 105 2008 : Sa ligne - son moteur
2.0 TFSI 240ch 2007 : Moteur très performant et agréable - consommation - esthétique - équipement - tenue de route - fiable
2.0 L Diesel + 140 ch. + 2006 : l'excellent ratio performances / consommation du moteur - le design extérieur - la position de conduite confortable - la tenue de route.
SEAT Leon 2 2.0TSI 211cv 2010 : Performance - moteur silencieux (son de l'échappement sympa et discret) - consommation - confort - équipement de série - sa ligne - tenue de route(scotchée au sol) - maniabilité, prix de l'assurance
1.9Tdi 140 MT 06/2006 : Ligne avec Kit aéro très agressif - portes arrières ingénieusement dissimulées - taille du coffre - compte tour central sport. beaucoup de petites options (carrosserie - intérieur - son...) la position des essuies glaces qui n'encombre pas le champ de champ de vision - freinage très incisif et précis pour du FSIII. Très bonne insonorisation du moteur (surtout pour un diesel)
1.9 105 cv 58000 km 2005 : design extérieur mi classe mi sport
Seat Léon 1.9l tdi 105 style année 2009 : la version style (volant cuir - pommeau cuir - mp3 - USB - radar de recul - rétro électrique - intérieur un poil mieux soignée que les années précédentes) moteur 105 chx - style de la voiture
HDI 90C Déc 2007 : Carrosserie
seat Leon 2.0 TDI 140 style FAP 2009 : Bonne finition - intérieur mieux présenté que les versions antérieure - habitacle bien insonorisé, bonne tenue de route - reprise en sous régime fabuleux (y compris en 6 ème)
1.6 CRTDI 105cv 2010 : habitacle agréable - confortable - très bonne position de conduite
SEAT LEON FR TDI 170 CRail 2009 restylée : Ligne sportive et élégante
LEON 2 S TYLANCE Diesel 110 cv 2006 : performances et design
Seat léon CUPRA 2.0L TFSI 300cv 2009 toute options : Performance - confort - souplesse de conduite - finition intérieure - prix (28.000 euros ) - reprogrammation très performante.
2.0 tdi 140 stylance grise métal année 2007 : rien a envier a l'audi a3 et a la golf 5 la leon 2 reçois même sa touche personnel niveau châssis suspensions + ferme elle est sur la route comme sur un rail aucunes dérives le volant tout droit une tenue de route exceptionnel je recommande et le couple du 2.0 tdi 140 injecteurs pompes sans FAP ravira ses possesseurs c'est mon 1 er véhicule que j'envisage de laisser d'origine mes dci hdi de puissance équivalente avaient tous reçus une reprogrammation du calculeur pour surtout gagné du couple a bas régime pour des dépassements + rassurant
1.9 TDI 105 CV Stylance : Belle voiture - très bien équipée
1.9 TDI 105 de 2006 : tenue de route - freinage - consommation maitrisée - design extérieur sympa
leon 2 tdi 1.9 105 ch stylance finition sport up 2007 : look - bonne reprise - bien équipée
2.0 - FR -TDI CR 170 CV - 2011 : Véhicule très stable - homogène. De bonnes reprises et quel look !!
2.0 TDI 140 stylance 2007 : -comportement routier -design int/ext sympa -ratio conso/perf excellent -position de conduite parfaite (malgré mes 1m97) -pas très chère à l'achat puis à l'entretien
1.9 TDI 105 - 01/2006 : belle gueule - tenu de route - moteur relativement plaisant pour un 105ch.
Leon 2 1.9TDI 105 STYLANCE pack aéro 2008 : Une belle gueule - équipement de série - freinage (tenue de route) et consommation.
1.9 tdi 105 2008 : VISIBILITÉ NULLE !!!! tableau de bord de mauvais gout
2.0 TFSI 240ch 2007 : Assurance chère - entretien cher
2.0 L Diesel + 140 ch. + 2006 : La visibilité limitées lors des manoeuvres - l'intérieur assez austère et sans charme.L'équipement satisfait les attentes de base - notamment avec le régulateur de vitesse qui devient indispensable sur les longs trajets et la consommation d'essence en direct (un lecteur MP3 et une prise USB (et un GPS!) aurait été parfait).
SEAT Leon 2 2.0TSI 211cv 2010 : Qualité de certain plastique - infiltration d'eau dans le compartiment moteur - visibilité arrière
1.9 tdi 105 stylance 2006 : Intérieur fade et bruit de la route aux places arrières
1.9Tdi 140 MT 06/2006 : Les plastiques sont assez austères - la visibilité et bp d'angle mort. Être très attentif à l'entretien moteur...l'absence de vérin de coffre et l'impossibilité de commander les vitres avec la télécommande.
1.9 105 cv 58000 km 2005 : Petite taille - 1ère trop courte. décote trop vite
Seat Léon 1.9l tdi 105 style année 2009 : Manque de visibilité, pas de vérin pour le capot - train arrière qui part en conduite un peu pousse!
2.0 140cv stylance 2007 : Bruit de roulement - mauvaise visibilité pour manoeuvres - pas de baguettes sur les portes...attention aux coups de portières !
2.0 tdi 140 stylance grise métal année 2007 : Certains plastiques dur peu agréable au touché - la console centrale de mauvais gout - un esp pas au top que je désactive totalement
1.9 TDI 105 de 2006 : Niveau sonore élevé du tdi - climatisation manuelle capricieuse - finition perfectible
leon 2 tdi 1.9 105 ch stylance finition sport up 2007 : Suspension ferme - finition plastique
2.0 - FR -TDI CR 170 CV - 2011 : Ce 'foutu' FAP qui ronge des chevaux et quelques finitions disons... Qualité des plastiques intérieurs.
2.0 TDI 140 stylance 2007 : -qualité plastique et peinture moyen -légère vibration moteur au ralenti (volant moteur?) -Prix du SAV (180 euros pour une vidange...je leur est dit 'à dieu' en partant...
1.9 TDI 105 - 01/2006 : Mal insonorisée - fiabilité (de grosses pannes peuvent lui tomber dessus !! Après mon problème de volant moteur - vu les commentaires sur plusieurs site je vais avoir peur que le turbo ou autre chose ne casse...)
Leon 2 1.9TDI 105 STYLANCE pack aéro 2008 : Intérieur trop austère - amortissement très raide - finition bâclée (éclairage boite a gants absent - plastiques durs - rétroviseurs extérieures indémontable sans enlever le panneau de porte complet....) et bruit du moteur dans l'habitacle.
1.6 CR TDI - 105 cv - e-ecomotive - 2011 : Il faut d'habituer à la visibilité 3/4 arrière réduite - mais comme une Mégane coupe ou autre - bruits parasites résolus avec morceaux de ouate ou feutre.
seat leon 2 linéa R 1.6 TDI 105 année 2009 : Perte de puissance moteur après 43000kms
2.0 FSI 150 Sport-Up de 2006 : Insonorisation
Modèles douteux :
1.4 85 ch
1.6 100 ch
Budget entretien
Budget Assurance Seat Leon 2
Budget ASSURANCE : Prix dans la moyenne supérieure
(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)
Consommation : 6.7 (Route) -
7.5 (Mixte) - 8.7 (Ville) litres / 100km
(pour 55 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 632 à 821 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Trop insuffisant pour la Leon. Être économique ne suffit pas.
Leon 2 Ess. 1.6
Puissance : 7 CV - 100 CH
Consommation : 6.8 (Route) -
7.6 (Mixte) - 8.8 (Ville) litres / 100km
(pour 55 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 625 à 809 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Pas franchement à conseiller vu son rapport performances consommation, surtout si on le compare aux autre motorisations essences disponibles
Leon 2 Ess. 1.2 TSI
Puissance : 7 CV - 105 CH
Consommation : 6.6 (Route) -
7.4 (Mixte) - 8.6 (Ville) litres / 100km
(pour 55 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 640 à 833 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Pas mauvais, il est malgré tout plus judicieux d'opter pour le 1.4 TSI 125 chevaux.
Leon 2 Ess. 1.4 TSI
Puissance : 7 CV - 125 CH
Consommation : 6.8 (Route) -
7.6 (Mixte) - 8.8 (Ville) litres / 100km
(pour 55 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 625 à 809 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Peut-être le meilleurs rapport puissance consommation des motorisations essences proposées. Les 125 chevaux suffisent à animer correctement cette Leon.
Leon 2 Ess. 2.0 FSI
Puissance : 9 CV - 150 CH
Consommation : 7.3 (Route) -
8.2 (Mixte) - 9.5 (Ville) litres / 100km
(pour 55 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 579 à 753 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : C'est le meilleur choix à faire du côté des essences, le compromis est plutôt bon. Certe pour la même consommation vous pouvez avoir le 185 chevaux, mais la facture de votre assureur ne sera pas la même. Ne parlons pas de l'entretien ...
Leon 2 Ess. 1.8 TSI
Puissance : 9 CV - 160 CH
Consommation : 7.2 (Route) -
8.1 (Mixte) - 9.4 (Ville) litres / 100km
(pour 55 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 585 à 764 km)
Entretien : Elevé
Remarque : Si vous voulez bénéficier de bonnes performances sans trop consommer et avoir le confort sonore d'une essence c'est vers cette version très tonique de 160 chevaux qu'il faut vous tourner.
Leon 2 Ess. 2.0 TFSI
Puissance : 12 CV - 185 CH
Consommation : 7.9 (Route) -
8.9 (Mixte) - 10.3 (Ville) litres / 100km
(pour 55 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 534 à 696 km)
Entretien : Elevé
Remarque : Comportement sportif pour cette 2.0 litres surcompressée. Elle est faite pour vous si vous avez le tempérament et que vous avez un bonus de 50%
Leon 2 Ess. 2.0 TSI
Puissance : 15 CV - 265 CH
Consommation : 9.5 (Route) -
10.7 (Mixte) - 12.4 (Ville) litres / 100km
(pour 55 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 444 à 579 km)
Entretien : Elevé
Remarque : Version sportive (cupra) Exclusive et très performante. Attention à la consommation qui peut s'envoler si vous avez le pied trop lourd.
Leon 2 Dies. 1.6 TDI
Puissance : 6 CV - 90 CH
Consommation : 5 (Route) -
5.6 (Mixte) - 6.5 (Ville) litres / 100km
(pour 55 litres de gazole, l'autonomie ira de 846 à 1100 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Dernier moteur diesel sorti pour la Leon, il reste tout juste acceptable en termes de puissance tant que vous roulez à vide. De plus, sa consommation est légèrement supérieure à la version de 105 ch. Son prix d'acquisition très bas reste son principal atout. Au final, il n'est pas de ceux qu'il faut privilégier.
Leon 2 Dies. 1.6 TDI
Puissance : 6 CV - 105 CH
Consommation : 4.8 (Route) -
5.4 (Mixte) - 6.3 (Ville) litres / 100km
(pour 55 litres de gazole, l'autonomie ira de 873 à 1146 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Ce TDI de petite cylindrée est plus économique que son grand frère 1.9 TDI développant la même puissance. De plus son agrément est supérieur.
Leon 2 Dies. 1.9 TDI
Puissance : 6 CV - 105 CH
Consommation : 5 (Route) -
5.6 (Mixte) - 6.5 (Ville) litres / 100km
(pour 55 litres de gazole, l'autonomie ira de 846 à 1100 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Certe, ce n'est pas le plus puissant des TDI proposés mais c'est surement le plus agréable. Dépourvu d'à coup comme les 2 autres proposés, il vous garantira une conduite plus décontractée.
Leon 2 Dies. 2.0 TDI
Puissance : 8 CV - 140 CH
Consommation : 5.3 (Route) -
6 (Mixte) - 7 (Ville) litres / 100km
(pour 55 litres de gazole, l'autonomie ira de 786 à 1038 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Très bon rapport puissance consommation que nous propose ce TDI certe un peu trop brutal ... Privilégiez les versions après 2005 pour la fiabilité et les versions après 2008 pour l'agrément (versions common rail)
Leon 2 Dies. 2.0 TDI
Puissance : 9 CV - 170 CH
Consommation : 5.6 (Route) -
6.3 (Mixte) - 7.3 (Ville) litres / 100km
(pour 55 litres de gazole, l'autonomie ira de 753 à 982 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Même réflexion que le sur le TDI 140 avec des à coups encore plus désagréables... Quant aux performances, elles sont au rendez-vous !
Ces moteurs sont à éviter Seat Leon 2
Essence
Moteur 1.4 85 ch
Vraiment trop insuffisant pour une Leon. Ce moteur correspond plus à une Ibiza.
Moteur 1.6 100 ch
Pour 100 chevaux, les 7.6 litres de consommation ne seront pas forcément justifiés. De plus, le couple est insuffisant pour obtenir de bonnes reprises et profiter pleinement du chassis de la Leon. Pas nécessairement à éviter, mais pas à privilégier non plus.
Les moteurs conseillés Seat Leon 2
Essence
Moteur 1.4 TSI 125 ch
Prestations suffisantes pour une consommation limité ( downsizing ). Ce petit bloc de 1.4 TSI est un bon choix pour la Leon.
Diesel
Moteur 1.6 TDI 105 ch
Ce petit TDI à rampe commune est à la fois économique et agréable. Ses 105 chevaux suffisent à la Leon sans la rendre sportive. Un bon choix.
Moteur 2.0 TDI 140 ch
Son rapport puissance / consommation est très raisonnable puisque pour 140 chevaux il va consommer en moyenne à peine moins de 6 litres. Il est certe un peu brutal et il manque un peu de souplesse. Il sera malgré tout un bon choix. Privilégiez les versions sorties après 2005 qui sont fiabilisées. Les versions après 2008 (rampe commune) sont plus agréables.
Nissan Almera (2000 - 2005)
Fiabilité Almera :
7.9
Comp. routier Almera :
6.4
Finition Almera :
6
Confort Almera :
6.9
Habitabilité Almera :
6.1
Style Almera :
5.5
4.2 m
1.45 m
2.53 m
355 L
60 L
Synthèse graphique de vos avis
Qualités et défauts Almera
redondants issus des 22 avis.
Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus
dans vos avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les
défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".
Qualités Almera
Comportement routier sécurisant
Très bon rapport qualité prix
Fiabilité
Voiture polyvalente, elle ne craint pas les départs en vacances et peut en même temps se garer facilement
Nissan almera 2 - 2 VDI luxe année 2000 : Fiabilité, solidité mécanique et de l'intérieur
2.2 VDI 110 : sur le 2.2 vdi (époque Nissan 100% _ le 2.2 dci date lui de Nissan renault) aucune panne !!!
1.8 ess 114 CV : Une voiture qui m a relativement surpris tant par sa douceur de fonctionnement que par sa qualité.Il est vrai qu' au niveau plastique quelques progrès auraient pu être réalisés.Le couple moteur pour un 1.8 L est relativement suffisant pour nos route (reprise en 5 ème à 50 Km/h)Polyvalence des sièges et coffre d'un volume se trouvant dans la moyenne de ce segmentC'est une voiture que l on ne rencontre pas à tout les virages comme les 307 ou golf et cela est vraiment appréciableC'est une voiture absolument sans problème avec une chaine de distribution avec des superbes affaires en occasions FONCEZ!!
1.8 ess 114ch : Moteur impeccable sans soucis - distribution à chaine increvable. Esthétique intérieur austère - profil du véhicule comparable à une audi à bien la regardé de devant - l'arrière étant un peu plus brutal à la vue mais dans l'ensemble çà vas.
1.8L essence 114cv 2000 : Bonne tenue de route - puissance à bas régime
2.2 VDI 110 ch 154000 km - 2002 - VDI Luxe : Très bonne tenue de route - comfortable - fiabilité quasi irreprochable (pour l'instant) - équipement radio/chargeur CD sur finition luxe donne un son nickel - chaine de distribution...
1.8 115 ch automatique 105000km décembre 2000 : Très bonnes à part les
2.2 VDI 110 ch 170.000 KM ANNEE 2002 : TRES BONNE VOITURE - PUISSANTE ET ASSEZ CONFORTABLE - ECONOMIQUE 6L AUX 100 DE MOYENNE - N'USE PAS LES PNEUS - MES PNEUS ARR ONT 65.000 KM ET ILS SONT ENCORE TRES BONS - LE SEUL BEMOL UN BRUIT A FROID TERRIBLE
1.5 dCi 80 ch 170000 - 2005 : Simple d utilisation pas de superflus - bonne tenue de route -
Préciser le moteur ici 64000 : Esthetiques
2.2 VDI 110 ch 105 000 kms : Citadine agreable
2.2 VDI 110 ch 2001 180000 km : Tres bonne voiture
Meilleurs modèles :
1.8 115 ch
1.5 dCi 80 ch
Défauts Almera
Confort moyen
Nombre de motorisations disponibles limité
insonorisation perfectible
Style moyen
Finition juste
Moins Almera signalés par les internautes :
essence 1.8l luxe : Pièces mécaniques impossibles à trouver
1800 - 115 ch - 02/2001 : Plastiques intérieurs durs qui se rayent facilement + dossier du siège passager 'se balance' d'avant en arrière sur route légèrement dégradée - en faisant un bruit agaçant - surtout que la voiture est très bien insonorisée. Ce problème a été résolu par mon petit garagiste en plaçant un colson autour du système permettant d'abaisser le dossier.
Nissan almera 2 - 2 VDI luxe année 2000 : Carrosserie fragile aux rayures et aux coups
2.2 VDI 110 : Moteur 'rustique'
1.8 ess 114 CV : Plastique intérieur facilement rayable/ interface auto radio
1.8 ess 114ch : Le gros écran au milieu du tableau de bord ! Usage mixte plus tiré vers les petites routes avec en prime quelque ralentissement s'en sort très bien en consommation vue le poids de la voiture 8/100kms - sur l'autoroute c'est un plaisir car on travaille sur le couple de la voiture au plaisir de la mécanique et de la consommation
1.8L essence 114cv 2000 : Un peu bruyante
nissan almera 2003 1 - 5dci : Passage dans les trous - amortisseurs pas très confortable
2.2 VDI 110 ch 154000 km - 2002 - VDI Luxe : Freinage ABS moyen - Accélération molle (il faut savoir la lancer quoi...) - rayon de braquage - intérieur en plastique dur (attention aux rayures)...
2.2 VDI 110 ch 04/10/2000 - 230000Kilometres - finition Luxekook. : Injection - vanne egr - joint de culasse - moteur mou sous les 2000trs/min. peu de place a l'arriere - finition du tableau de bord
Fiabilité Leon 2 :