Test ML 2 - Essai ML 320 220 - Koleos -

Comparatif
Seat Leon 2 / Mazda 3

Comparer cette Seat Leon 2 avec

 

Seat Leon 2 (2005)


Fiabilité Leon 2 :
8.5
Comp. routier Leon 2 :
7.9
Finition Leon 2 :
6.4
Confort Leon 2 :
6.9
Habitabilité Leon 2 :
7
Style Leon 2 :
7.5

  
 
4.31 m
1.45 m
2.58 m
370 L
55 L

Synthèse graphique de vos avis

Qualités et défauts Leon 2 redondants issus des 63 avis. Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus dans vos  avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".

Qualités Leon 2

  • Style affirmé, la Leon a une vraie personnalité
  • Bonne habitabilité avant et arrière
  • Comportement routier sécurisant (plateforme partagée avec la Golf 5 qui n'a pas à souffrir de la critique)
  • Equipement généreux
  • Moteurs TDI sobres et performants
  • Boîte DSG à double embrayage exceptionnelle en terme d'agrément (en plus elle est aussi sobre qu'une manuelle)
  • Qualité de finition bien meilleure après restylage

Plus Leon 2 signalés par les internautes :

  • 1.9tdi 105 chevaux : belle voiture - moteur très agréable
  • TDi 105 novembre 2007 : Reprise pour dépassements. Options. Extérieur racé, design très apprécié.
  • 1.9 tdi 2006 105 ch : Belle voiture
  • Seat Léon II Ess 1.6 Stylance 105 : Très belle voiture / design qui se démarque de ce que l'on voit partout; Bon moteur.
  • 2008 1.9 tdi : confort - puissance - grande maniabilité, très économique.
  • 1.9 TDI 105 2007 : Ligne très remarquable - moteur TDI (performant et sobre) - équipements généreux - conduite sécurisante.
  • seat leon 2 TDI 140 2007 : très belle auto - habitabilité, équipement complet - consommation - entretien peu couteux - mécanisme d'essuie glace avant original efficace et silencieux - bon confort - tenue de route rassurante - intérieur facile a nettoyer !
  • 1.9 tdi 105 2008 : Sa ligne - son moteur
  • 2.0 TFSI 240ch 2007 : Moteur très performant et agréable - consommation - esthétique - équipement - tenue de route - fiable
  • 2.0 L Diesel + 140 ch. + 2006 : l'excellent ratio performances / consommation du moteur - le design extérieur - la position de conduite confortable - la tenue de route.
  • SEAT Leon 2 2.0TSI 211cv 2010 : Performance - moteur silencieux (son de l'échappement sympa et discret) - consommation - confort - équipement de série - sa ligne - tenue de route(scotchée au sol) - maniabilité, prix de l'assurance
  • 1.9 tdi 105 stylance 2006 : Extérieur superbe - moteur agréable et économique
  • 1.9Tdi 140 MT 06/2006 : Ligne avec Kit aéro très agressif - portes arrières ingénieusement dissimulées - taille du coffre - compte tour central sport. beaucoup de petites options (carrosserie - intérieur - son...) la position des essuies glaces qui n'encombre pas le champ de champ de vision - freinage très incisif et précis pour du FSIII. Très bonne insonorisation du moteur (surtout pour un diesel)
  • 1.9 105 cv 58000 km 2005 : design extérieur mi classe mi sport
  • Seat Léon 1.9l tdi 105 style année 2009 : la version style (volant cuir - pommeau cuir - mp3 - USB - radar de recul - rétro électrique - intérieur un poil mieux soignée que les années précédentes) moteur 105 chx - style de la voiture
  • HDI 90C Déc 2007 : Carrosserie
  • seat Leon 2.0 TDI 140 style FAP 2009 : Bonne finition - intérieur mieux présenté que les versions antérieure - habitacle bien insonorisé, bonne tenue de route - reprise en sous régime fabuleux (y compris en 6 ème)
  • 1.6 CRTDI 105cv 2010 : habitacle agréable - confortable - très bonne position de conduite
  • SEAT LEON FR TDI 170 CRail 2009 restylée : Ligne sportive et élégante
  • LEON 2 S TYLANCE Diesel 110 cv 2006 : performances et design
  • Seat léon CUPRA 2.0L TFSI 300cv 2009 toute options : Performance - confort - souplesse de conduite - finition intérieure - prix (28.000 euros ) - reprogrammation très performante.
  • 2.0 tdi fr 170 2008 jaune chrono : puissance - conduite - tape a l'oeil
  • leon 1.6 tdi 105 -2006-70 000km : très bonne tenue de route et très confortable
  • tdi 105 cv stylance 2006 (64000kms) : look; tenue de route; moteur coupleux; habitabilité
  • 2.0 140cv stylance 2007 : design - prix - nervosité moteur
  • 2.0 tdi 140 stylance grise métal année 2007 : rien a envier a l'audi a3 et a la golf 5 la leon 2 reçois même sa touche personnel niveau châssis suspensions + ferme elle est sur la route comme sur un rail aucunes dérives le volant tout droit une tenue de route exceptionnel je recommande et le couple du 2.0 tdi 140 injecteurs pompes sans FAP ravira ses possesseurs c'est mon 1 er véhicule que j'envisage de laisser d'origine mes dci hdi de puissance équivalente avaient tous reçus une reprogrammation du calculeur pour surtout gagné du couple a bas régime pour des dépassements + rassurant
  • 1.9 TDI 105 CV Stylance : Belle voiture - très bien équipée
  • 1.9 TDI 105 de 2006 : tenue de route - freinage - consommation maitrisée - design extérieur sympa
  • leon 2 tdi 1.9 105 ch stylance finition sport up 2007 : look - bonne reprise - bien équipée
  • 2.0 - FR -TDI CR 170 CV - 2011 : Véhicule très stable - homogène. De bonnes reprises et quel look !!
  • 2.0 TDI 140 stylance 2007 : -comportement routier -design int/ext sympa -ratio conso/perf excellent -position de conduite parfaite (malgré mes 1m97) -pas très chère à l'achat puis à l'entretien
  • 1.9 TDI 105 - 01/2006 : belle gueule - tenu de route - moteur relativement plaisant pour un 105ch.
  • Leon 2 1.9TDI 105 STYLANCE pack aéro 2008 : Une belle gueule - équipement de série - freinage (tenue de route) et consommation.
  • 1.6 CR TDI - 105 cv - e-ecomotive - 2011 : Beau design extérieur - ergonomie impeccable - intérieur (perso j'aime) - confortable - très bonne tenue de route - économe.
  • 2.0 FSI 150 Sport-Up de 2006 : agrément de conduite - ligne de coupé malgré les 5 portes - volumes intérieurs


Meilleurs modèles :
  • 1.4 TSI 125 ch
  • 1.6 TDI 105 ch
  • 2.0 TDI 140 ch

Défauts Leon 2

  • Certains plastiques intérieurs de qualité moyenne, la qualité perçue générale est moyenne (amélioré après le restylage)
  • Insonorisation perfectible
  • Visibilité 3/4 arrière moyenne pour le stationnement
  • Bruit un peu élevé des TDI
  • Restylage à peine perceptible de l'extérieur (phares arrières mieux proportionnés mais la retouche est minime)
  • Confort typé germanique (suspensions dures)

Moins Leon 2 signalés par les internautes :

  • 1.9tdi 105 chevaux : Peu de visibilité extérieur - intérieur de mauvaise qualité
  • TDi 105 novembre 2007 : Insonorisation. Bruit plastiques au bout de 2 ans. Suspensions dures. Visibilité extérieure.
  • 1.9 tdi 2006 105 ch : Pas de vérin capot - pas lumière boite a gant.
  • Seat Léon II Ess 1.6 Stylance 105 : Finitions intérieures et électricité (voyant airbag - grésillement HP passager - plastiques fragiles...)
  • 2008 1.9 tdi : Plastique un peu fragile - pièces de rechange très chères au Maroc.
  • 1.9 TDI 105 2007 : Moteur trop bruyant - bruit de roulement arrière et bruit rossignol dans l'habitacle
  • seat leon 2 TDI 140 2007 : Amortisseurs arrières souples - intérieur triste - insonorisation moteur !
  • 1.9 tdi 105 2008 : VISIBILITÉ NULLE !!!! tableau de bord de mauvais gout
  • 2.0 TFSI 240ch 2007 : Assurance chère - entretien cher
  • 2.0 L Diesel + 140 ch. + 2006 : La visibilité limitées lors des manoeuvres - l'intérieur assez austère et sans charme.L'équipement satisfait les attentes de base - notamment avec le régulateur de vitesse qui devient indispensable sur les longs trajets et la consommation d'essence en direct (un lecteur MP3 et une prise USB (et un GPS!) aurait été parfait).
  • SEAT Leon 2 2.0TSI 211cv 2010 : Qualité de certain plastique - infiltration d'eau dans le compartiment moteur - visibilité arrière
  • 1.9 tdi 105 stylance 2006 : Intérieur fade et bruit de la route aux places arrières
  • 1.9Tdi 140 MT 06/2006 : Les plastiques sont assez austères - la visibilité et bp d'angle mort. Être très attentif à l'entretien moteur...l'absence de vérin de coffre et l'impossibilité de commander les vitres avec la télécommande.
  • 1.9 105 cv 58000 km 2005 : Petite taille - 1ère trop courte. décote trop vite
  • Seat Léon 1.9l tdi 105 style année 2009 : Manque de visibilité, pas de vérin pour le capot - train arrière qui part en conduite un peu pousse!
  • HDI 90C Déc 2007 : Angle mort - intérieur triste
  • seat Leon 2.0 TDI 140 style FAP 2009 : Finition plastique basic - assurance élevée...entretiens élevés...
  • 170ch fr : Bruit de roulements et à-coups moteur bas régime
  • 1.6 CRTDI 105cv 2010 : Bruits - vibrations parasites désagréables à l'intérieur de l'habitacle
  • LEON 2 S TYLANCE Diesel 110 cv 2006 : Bruyante - finition - électrique - mauvaise qualité SAV SEAT
  • Seat léon CUPRA 2.0L TFSI 300cv 2009 toute options : Consommation
  • 2.0 tdi fr 170 2008 jaune chrono : Forte odeur régénération FAP sinon aucun souci 86000km
  • leon 1.6 tdi 105 -2006-70 000km : Fiabilité moyenne
  • tdi 105 cv stylance 2006 (64000kms) : Confort très ferme; plastiques intérieures; vision arrière
  • 2.0 140cv stylance 2007 : Bruit de roulement - mauvaise visibilité pour manoeuvres - pas de baguettes sur les portes...attention aux coups de portières !
  • 2.0 tdi 140 stylance grise métal année 2007 : Certains plastiques dur peu agréable au touché - la console centrale de mauvais gout - un esp pas au top que je désactive totalement
  • 1.9 TDI 105 CV Stylance : Pas confortable! visibilité arrière médiocre -
  • 1.9 TDI 105 de 2006 : Niveau sonore élevé du tdi - climatisation manuelle capricieuse - finition perfectible
  • leon 2 tdi 1.9 105 ch stylance finition sport up 2007 : Suspension ferme - finition plastique
  • 2.0 - FR -TDI CR 170 CV - 2011 : Ce 'foutu' FAP qui ronge des chevaux et quelques finitions disons... Qualité des plastiques intérieurs.
  • 2.0 TDI 140 stylance 2007 : -qualité plastique et peinture moyen -légère vibration moteur au ralenti (volant moteur?) -Prix du SAV (180 euros pour une vidange...je leur est dit 'à dieu' en partant...
  • 1.9 TDI 105 - 01/2006 : Mal insonorisée - fiabilité (de grosses pannes peuvent lui tomber dessus !! Après mon problème de volant moteur - vu les commentaires sur plusieurs site je vais avoir peur que le turbo ou autre chose ne casse...)
  • Leon 2 1.9TDI 105 STYLANCE pack aéro 2008 : Intérieur trop austère - amortissement très raide - finition bâclée (éclairage boite a gants absent - plastiques durs - rétroviseurs extérieures indémontable sans enlever le panneau de porte complet....) et bruit du moteur dans l'habitacle.
  • 1.6 CR TDI - 105 cv - e-ecomotive - 2011 : Il faut d'habituer à la visibilité 3/4 arrière réduite - mais comme une Mégane coupe ou autre - bruits parasites résolus avec morceaux de ouate ou feutre.
  • seat leon 2 linéa R 1.6 TDI 105 année 2009 : Perte de puissance moteur après 43000kms
  • 2.0 FSI 150 Sport-Up de 2006 : Insonorisation


Modèles douteux :
  • 1.4 85 ch
  • 1.6 100 ch

Budget entretien

Budget Assurance Seat Leon 2

Budget ASSURANCE : Prix dans la moyenne supérieure

(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)

Modèle Couverture Bonus/Malus Coût
1.9 TDI 105 ch nov 2005 reference Tous risque 0 % 1200 euros/an
2.0 TDI 170 ch 2010 67000km fr Tous risque+panne mecanique 30% 700 euros/an
1.4 TSI 125 ch 20000 kms année 2012 finition FR Tous risques 50% 425 euros/an
2.0 TDI 140 ch 33000 stylance tdi 140 2008 Tous risque 50% 400 euros/an
2.0 TDI 170 ch 2006 130000 Tous risque 40 % 800 euros/an
1.6 TDI 105 ch 41000, 2010, Ecomotive Style Full Omnium 73 % 1400 euros/an
2.0 TSI 265 ch 37000km, 2009, Cupra R Tous risques 50 % 700 euros/an

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pour votre Seat Leon 2

Budget Pneus Seat Leon 2

Pneus Prix Moyen Le moins cher Confort de roulement /10 Efficacité /10
195/65 R15 57 € 38 € 9 5.9
205/55 R16 74 € 42 € 7 7
225/45 R17 101 € 55 € 5 8.6

(Tous les autres prix des pneus)

Modèles Seat Leon 2

Leon 2 Ess. 1.4

  • Puissance : 5 CV - 85 CH
  • Consommation :
    6.7 (Route) - 7.5 (Mixte) - 8.7 (Ville) litres / 100km
    (pour 55 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 632 à 821 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Trop insuffisant pour la Leon. Être économique ne suffit pas.

Leon 2 Ess. 1.6

  • Puissance : 7 CV - 100 CH
  • Consommation :
    6.8 (Route) - 7.6 (Mixte) - 8.8 (Ville) litres / 100km
    (pour 55 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 625 à 809 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Pas franchement à conseiller vu son rapport performances consommation, surtout si on le compare aux autre motorisations essences disponibles

Leon 2 Ess. 1.2 TSI

  • Puissance : 7 CV - 105 CH
  • Consommation :
    6.6 (Route) - 7.4 (Mixte) - 8.6 (Ville) litres / 100km
    (pour 55 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 640 à 833 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Pas mauvais, il est malgré tout plus judicieux d'opter pour le 1.4 TSI 125 chevaux.

Leon 2 Ess. 1.4 TSI

  • Puissance : 7 CV - 125 CH
  • Consommation :
    6.8 (Route) - 7.6 (Mixte) - 8.8 (Ville) litres / 100km
    (pour 55 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 625 à 809 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Peut-être le meilleurs rapport puissance consommation des motorisations essences proposées. Les 125 chevaux suffisent à animer correctement cette Leon.

Leon 2 Ess. 2.0 FSI

  • Puissance : 9 CV - 150 CH
  • Consommation :
    7.3 (Route) - 8.2 (Mixte) - 9.5 (Ville) litres / 100km
    (pour 55 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 579 à 753 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : C'est le meilleur choix à faire du côté des essences, le compromis est plutôt bon. Certe pour la même consommation vous pouvez avoir le 185 chevaux, mais la facture de votre assureur ne sera pas la même. Ne parlons pas de l'entretien ...

Leon 2 Ess. 1.8 TSI

  • Puissance : 9 CV - 160 CH
  • Consommation :
    7.2 (Route) - 8.1 (Mixte) - 9.4 (Ville) litres / 100km
    (pour 55 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 585 à 764 km)
  • Entretien : Elevé
  • Remarque : Si vous voulez bénéficier de bonnes performances sans trop consommer et avoir le confort sonore d'une essence c'est vers cette version très tonique de 160 chevaux qu'il faut vous tourner.

Leon 2 Ess. 2.0 TFSI

  • Puissance : 12 CV - 185 CH
  • Consommation :
    7.9 (Route) - 8.9 (Mixte) - 10.3 (Ville) litres / 100km
    (pour 55 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 534 à 696 km)
  • Entretien : Elevé
  • Remarque : Comportement sportif pour cette 2.0 litres surcompressée. Elle est faite pour vous si vous avez le tempérament et que vous avez un bonus de 50%

Leon 2 Ess. 2.0 TSI

  • Puissance : 15 CV - 265 CH
  • Consommation :
    9.5 (Route) - 10.7 (Mixte) - 12.4 (Ville) litres / 100km
    (pour 55 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 444 à 579 km)
  • Entretien : Elevé
  • Remarque : Version sportive (cupra) Exclusive et très performante. Attention à la consommation qui peut s'envoler si vous avez le pied trop lourd.

Leon 2 Dies. 1.6 TDI

  • Puissance : 6 CV - 90 CH
  • Consommation :
    5 (Route) - 5.6 (Mixte) - 6.5 (Ville) litres / 100km
    (pour 55 litres de gazole, l'autonomie ira de 846 à 1100 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Dernier moteur diesel sorti pour la Leon, il reste tout juste acceptable en termes de puissance tant que vous roulez à vide. De plus, sa consommation est légèrement supérieure à la version de 105 ch. Son prix d'acquisition très bas reste son principal atout. Au final, il n'est pas de ceux qu'il faut privilégier.

Leon 2 Dies. 1.6 TDI

  • Puissance : 6 CV - 105 CH
  • Consommation :
    4.8 (Route) - 5.4 (Mixte) - 6.3 (Ville) litres / 100km
    (pour 55 litres de gazole, l'autonomie ira de 873 à 1146 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Ce TDI de petite cylindrée est plus économique que son grand frère 1.9 TDI développant la même puissance. De plus son agrément est supérieur.

Leon 2 Dies. 1.9 TDI

  • Puissance : 6 CV - 105 CH
  • Consommation :
    5 (Route) - 5.6 (Mixte) - 6.5 (Ville) litres / 100km
    (pour 55 litres de gazole, l'autonomie ira de 846 à 1100 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Certe, ce n'est pas le plus puissant des TDI proposés mais c'est surement le plus agréable. Dépourvu d'à coup comme les 2 autres proposés, il vous garantira une conduite plus décontractée.

Leon 2 Dies. 2.0 TDI

  • Puissance : 8 CV - 140 CH
  • Consommation :
    5.3 (Route) - 6 (Mixte) - 7 (Ville) litres / 100km
    (pour 55 litres de gazole, l'autonomie ira de 786 à 1038 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Très bon rapport puissance consommation que nous propose ce TDI certe un peu trop brutal ... Privilégiez les versions après 2005 pour la fiabilité et les versions après 2008 pour l'agrément (versions common rail)

Leon 2 Dies. 2.0 TDI

  • Puissance : 9 CV - 170 CH
  • Consommation :
    5.6 (Route) - 6.3 (Mixte) - 7.3 (Ville) litres / 100km
    (pour 55 litres de gazole, l'autonomie ira de 753 à 982 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Même réflexion que le sur le TDI 140 avec des à coups encore plus désagréables... Quant aux performances, elles sont au rendez-vous !

Ces moteurs sont à éviter Seat Leon 2

Essence

Moteur 1.4 85 ch

Vraiment trop insuffisant pour une Leon. Ce moteur correspond plus à une Ibiza.

Moteur 1.6 100 ch

Pour 100 chevaux, les 7.6 litres de consommation ne seront pas forcément justifiés. De plus, le couple est insuffisant pour obtenir de bonnes reprises et profiter pleinement du chassis de la Leon. Pas nécessairement à éviter, mais pas à privilégier non plus.

Les moteurs conseillés Seat Leon 2

Essence

Moteur 1.4 TSI 125 ch

Prestations suffisantes pour une consommation limité ( downsizing ). Ce petit bloc de 1.4 TSI est un bon choix pour la Leon.

Diesel

Moteur 1.6 TDI 105 ch

Ce petit TDI à rampe commune est à la fois économique et agréable. Ses 105 chevaux suffisent à la Leon sans la rendre sportive. Un bon choix.

Moteur 2.0 TDI 140 ch

Son rapport puissance / consommation est très raisonnable puisque pour 140 chevaux il va consommer en moyenne à peine moins de 6 litres. Il est certe un peu brutal et il manque un peu de souplesse. Il sera malgré tout un bon choix. Privilégiez les versions sorties après 2005 qui sont fiabilisées. Les versions après 2008 (rampe commune) sont plus agréables.

Comparer cette Mazda 3 avec

 

Mazda 3 (2003 - 2009)


Fiabilité 3 :
8
Comp. routier 3 :
7
Finition 3 :
6.5
Confort 3 :
7.1
Habitabilité 3 :
6.5
Style 3 :
7

  
 
4.42 m
1.47 m
2.65 m
300 L
55 L

Synthèse graphique de vos avis

Qualités et défauts 3 redondants issus des 24 avis. Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus dans vos  avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".

Qualités 3

  • Très bon comportement routier
  • habitacle accueillant
  • offre des motorisations bien pensée
  • qualité des plastiques correcte

Plus 3 signalés par les internautes :

  • mazda3 1.6d 109ch elegance 2006 : plaisir de conduite
  • MAZDA3 1.6MZCD 110ch : châssis performant
  • mazda 3 110ch diesel - année 2006 : Bonne routière
  • mazda3 1.6mzcd 110 ch perormance : châssis efficace - belle ligne - confort de l'habitacle
  • 1 - 6L essence de 2004 : Sobriété, tenue de route - fiabilité
  • Mazda 3 1.6 MZCD 109 de 2005 : Tenue de route - plaisir de conduite - ligne - robustesse - châssis efficace - sobriété, bonnes performances - Confort ferme mais agréable.
  • maeda3 1.6 mzcd110 anneè 2006 : tenue de route - accélération
  • MZR 150 2008 : Tenu de route - souplesse du moteur - qualité et assemblage des matériaux
  • mazda 3 1.6 mzcd 110ch élégance 2004 : Voiture de bonne qualité, châssis remarquable
  • 1.6 mzcd 110ch 2007 : tenue de route un vrai bonheur sur route sinueuses - bien finie - bon prix - 40000km avant de changer les pneus avant 60000km pour l'arrière - le 1.6 d' origine peugeot-Ford est performant et sobre.4ans 65000km pour l'instant très satisfait. Le prix des révisions est très correct ainsi que celui des pièces détachées.
  • 1.6 MZ-CD 110 de 2005 : + comportement routier+ habitacle (je mesure 1 - 80m et ai largement la place derrière)+ 110cv très agréables (plus serait un luxe)
  • MZR 150 2.0 CD PERFORMANCE 2007 : Moteur - boite - châssis très performant
  • Mazda 3 MZ CD 1.6 Elégance 90 CV : Economique - bonne routière - très fiable.
  • mazda 3 1.6 MZ CD 90 ch elegance : Moi je la recommande.Modèle 200765 000 km - Essentiellement Autoroute Bon son autoradioPlaisir de conduiteTrès bonne tenue de routeSur autoroute ou route sinueuse un vrai plaisir.Personne ne l'a signalé, ce qui m'étonne - le ventilateur du moteur se met jamais en route. Elle a un ventilateur assez imposant.La voiture ne chauffe jamais.Insonorisation mauvaise?? C'est un diesel peugeot - normal qu'on l'entende un peu.5 CV ---> Carte grise pas excessive !!!!
  • mazda 3 MZCD performance 1.6 CD 110CV de 2007 : Conduite agréable
  • Mazda 3 Performance MZ-CD 1.6 - 110 Ch juillet 2004 : Confort - conso - puissance - une vraie japonaise !!!
  • MAZDA 3 1.6l MZR 105ch de 2007 : Fiabilité, tenue de route - qualité en général
  • Mazda 3 mazda3 1.6mzcd 110 ch perormance 2007 : Conduite agréable - consommation
  • 1.6 CD 110 ch 85.000 2006 elegance 2007 : Tenue de route plaisir de conduite
  • 1.6 CD 110 ch : Tenue de route - ligne - confort
  • 1.6 CD 110 ch : Pas rencontré de problème particulier
  • 1.6 CD 110 ch 150000 2005 Elegance : Fiabilité et performance


Meilleurs modèles :
  • 1.6 105 ch
  • 1.6 CD 110 ch

Défauts 3

  • Boucliers trop exposés aux rayures
  • confort moyen
  • volume du coffre décevant
  • habitabilité limitée
  • insonorisation perfectible

Moins 3 signalés par les internautes :

  • mazda3 1.6d 109ch elegance 2006 : Places intérieur
  • MAZDA3 1.6MZCD 110ch : Coût d'entretien
  • mazda 3 110ch diesel - année 2006 : Aucun hormis le moteur
  • mazda3 1.6mzcd 110 ch perormance : Bouclier trop exposé au impacts et rayures
  • 1 - 6L essence de 2004 : Insonorisation
  • Mazda 3 1.6 MZCD 109 de 2005 : Insonorisation - Moteur HDi à entretenir avec une minutie absolue (qualité du carburant - nettoyant moteur homologué, entretien Mazda très recommandé, respect du turbo!) - quelques plastiques moyens de gamme.
  • maeda3 1.6 mzcd110 anneè 2006 : Usure du siège conducteur et du volants a 70000km
  • MZR 150 2008 : Sonorité élevé (moteur et roulement) - coffre petit
  • mazda 3 1.6 mzcd 110ch élégance 2004 : Moteur PSA à caresser dans le sensé du poil
  • 1.6 mzcd 110ch 2007 : On peut la trouver un peu ferme sur route accidentée - mais pas plus qu'une audi.
  • 1.6 MZ-CD 110 de 2005 : Comprenez par 'défaut' 'ce qui pourrait déranger'- coffre une poussette canne + lit parapluie = plein- overboost peut surprendre quand on met le 'pied dedans'
  • MZR 150 2.0 CD PERFORMANCE 2007 : SAV MAZDA TRES MAUVAIS
  • Mazda 3 MZ CD 1.6 Elégance 90 CV : Mauvaise insonorisation
  • mazda 3 1.6 MZ CD 90 ch elegance : Voiture très basse - attention qu'en on veut monter sur un trottoir - on racle...Les boucliers sont très exposés aux impactsPour le confort - on va dire que c'est pas une citroën...Changement filtre à air habitacle --> C'est un périple. Dommage. (Faut enlever le boîtier électronique sous le tableau de bord...)
  • mazda 3 MZCD performance 1.6 CD 110CV de 2007 : Fiabilité (3 turbos !)
  • Mazda 3 Performance MZ-CD 1.6 - 110 Ch juillet 2004 : Peut être les finitions intérieurs
  • MAZDA 3 1.6l MZR 105ch de 2007 : Petit défaut d'insonorisation
  • Mazda 3 mazda3 1.6mzcd 110 ch perormance 2007 : Insonorisation - Usures rapide des pneux avant (35000 sur des michelin très haut de gamme prévu a 60 000)- Prix de la révision trop élevé (env. 1000 € pour la révision des 120K km) et très mauvais SAV !
  • 1.6 CD 110 ch 85.000 2006 elegance 2007 : Habitabilité, trop de plastiques dure (finition)
  • 1.6 CD 110 ch : Moteur millésime nov 2006
  • 1.6 CD 110 ch : Train arr usure anormal des pneu qui crée un bruit mais ne gène pas la fiabilité de mon véhicule
  • 1.6 CD 110 ch 150000 2005 Elegance : Concession mazda mal implanté


Modèles douteux :
  • 1.4 85 ch

Budget entretien

Budget Assurance Mazda 3

Budget ASSURANCE : Economique

(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)

Modèle Couverture Bonus/Malus Coût
1.6 CD 110 ch Tout risque panne électronique et mécanique 680 euros/an (Assureur :amf 680 euros/an
Mazda 3 mazda3 1.6mzcd 110 ch perormance 2007 NC NC 800 euros/an
MAZDA 3 1.6l MZR 105ch de 2007 Tous risques 46% 300 euros/an
Mazda 3 Performance MZ-CD 1.6 , 110 Ch juillet 2004 1AN NC 420 euros/an
Mazda 3 MZ CD 1.6 Elégance 90 CV Tous risques 50+15 % 380 euros/an
MZR 150 2.0 CD PERFORMANCE 2007 TR 40 % 600 euros/an

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pour votre Mazda 3

Budget Pneus Mazda 3

Pneus Prix Moyen Le moins cher Confort de roulement /10 Efficacité /10
195/65 R15 57 € 38 € 9 5.9
205/55 R16 74 € 42 € 7 7
205/50 R17 105 € 55 € 6 7.5

(Tous les autres prix des pneus)

Modèles Mazda 3

3 Ess. 1.4

  • Puissance : 5 CV - 85 CH
  • Consommation :
    6.4 (Route) - 7.2 (Mixte) - 8.4 (Ville) litres / 100km
    (pour 55 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 655 à 859 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Moteur trop léger dans cette Mazda 3

3 Ess. 1.6

  • Puissance : 6 CV - 105 CH
  • Consommation :
    7 (Route) - 7.9 (Mixte) - 9.2 (Ville) litres / 100km
    (pour 55 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 598 à 786 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Ce moteur est un bon compromis entre puissance et consommation.

3 Ess. 2.0

  • Puissance : 7 CV - 150 CH
  • Consommation :
    7.2 (Route) - 8.1 (Mixte) - 9.4 (Ville) litres / 100km
    (pour 55 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 585 à 764 km)
  • Entretien : Elevé
  • Remarque : Les 150 chevaux rendent cette Mazda 3 très nerveuse ils ne sont pas indispensables.

3 Dies. 1.6 CD

  • Puissance : 5 CV - 90 CH
  • Consommation :
    5.2 (Route) - 5.8 (Mixte) - 6.7 (Ville) litres / 100km
    (pour 55 litres de gazole, l'autonomie ira de 821 à 1058 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Moteurs suffisant pour être à l'aise dans cette Mazda 3.

3 Dies. 1.6 CD

  • Puissance : 6 CV - 110 CH
  • Consommation :
    5.3 (Route) - 6 (Mixte) - 7 (Ville) litres / 100km
    (pour 55 litres de gazole, l'autonomie ira de 786 à 1038 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Moteur idéal pour la Mazda 3. De plus il n'est pas tellement plus cher que la version de 90 chevaux.

3 Dies. 2.0 CD

  • Puissance : 7 CV - 145 CH
  • Consommation :
    5.8 (Route) - 6.5 (Mixte) - 7.5 (Ville) litres / 100km
    (pour 55 litres de gazole, l'autonomie ira de 733 à 948 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Très bon moteur, très disponible mais loin d'être indispensable dans cette Mazda 3.

Ces moteurs sont à éviter Mazda 3

Essence

Moteur 1.4 85 ch

Moteur qui manque de ressources. Il n'est pas suffisant pour cette Mazda 3. Préférer la version de 105 chevaux.

Les moteurs conseillés Mazda 3

Essence

Moteur 1.6 105 ch

Situé au milieu de l'offre en essence, ce moteur est parfaitement ajusté à cette Mazda 3. Le 1.4 de 85 chevaux est insuffisant et le 2.0 de 150 chevaux n'est pas indispensable.

Diesel

Moteur 1.6 CD 110 ch

Si la version de 90 chevaux est envisageable, il est préférable d'opter pour la version de 110 chevaux qui n'est guère plus chère.


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