Qualités et défauts Classe A
redondants issus des 32 avis.
Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus
dans vos avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les
défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".
Qualités Classe A
Format idéal pour le ville
Fiabilité correcte
Prix devenu intéressant
Bonne visibilité depuis le poste de conduite
Plus Classe A signalés par les internautes :
160 CLASSIC 2000 ESSENCE : TAILLE RÉDUITE EN AGGLOMÉRATION.
CLASSE A 170 2005 ESSENCE 115 CV 3 PORTES : Idéal en ville et + .Vif maniable - commandes douces
classe A 180 CDI - 2005 : bien finie - faible consommation - boite auto super- bonne pèche moteur
A 170 CDI : Petit gabarit - vivacité, et fiabilité!! 160 000 kms et R.A.S
classe a 180 cdi 2005 : tenue de route consommation équipement intérieur
140 : Nerveuse pour une 140
170 CDI CLASSIC AMBIANCE : Consommation faible 6l/100k - facile à conduire
170 CDI W168 - BV Manuelle - AN 2000 : Superbe design pour l'époque - Petit gabarit très utile en ville - vivacité, espace intérieur une fois les sièges démontés
A170 CDI 1999 90HP : Faible conso
CLASSE A 170 CDI BVA 95CV 2000 : bonne reprise - fiabilité
classe A 170 cdi 95 ch classic pack ambiance : Faible consommation
Classe A 170 CDI classic sensotronic 90cv 2001 : Maniabilité
MERCEDES-BENZ Classe A (W169) Avantgarde 180 CDI 2.0 CDi 109cv : jolie - agréable à conduire
115000 km - 2005 180 cdi ELEGANCE : Habitabilité, LOOK
170 CDI 95 ch 180.000km année 2004 finition classic : Bonne voiture dans l'ensemble pas de problémes
170 CDI 95 ch 125000 : Family assez spacieuse (habitabilité)
Meilleurs modèles :
160 100 ch
170 CDI 95 ch
Défauts Classe A
Habitabilité arrière relativement limitée
Intérieur un peu décevant, d'autant plus que la qualité des plastiques devient dépassée
Le confort à bord peut s'avérer usant à cause des suspensions trop dures et d'une mauvaise insonorisation
Fiabilité médiocre des boîtes de vitesses automatiques et manuelles
Moins Classe A signalés par les internautes :
160 CLASSIC 2000 ESSENCE : TRÈS RAIDE EN CONFORT-SIÈGES DURSGROS PROBLÈMES A PARTIR DE 60 00 KMS. ENTRETIEN/RÉPARATIONS EXORBITANTES. REVISION DE 70 000 KMS / + 1200 !!!!!
classe A 170 cdi elegance family automatique : Problèmes de boite auto
CLASSE A 170 2005 ESSENCE 115 CV 3 PORTES : Confort très raide - usure pneus AV - Révisions trop fréquentes 8000kms entre deux vidanges - petits soucis de finition
classe A 180 CDI - 2005 : Très basse de l'avant (touche facilement) - mouvements de caisse un poil trop importants surtout chargé, intérieur très salissant (tissus beige) - bruits de roulements importants
A 170 CDI : Usure prématurée des pneus avants
classe a 180 cdi 2005 : Trop basse + bruit moteur trop bruyant dans les tours
140 : Tape cul - Consomme - Plastique partout sur éléments moteur (les galets de la courroie et autres) usure rapide
170 CDI CLASSIC AMBIANCE : Chère à l'entretien - manque d'accessibilité dans le moteur( impossible de réparer soi même ) main d'oeuvre Mercedes hors de prix mais accueil courtois cependant -(
170 CDI W168 - BV Manuelle - AN 2000 : Fiabilité, tenue de route (surtout pendant les dépassements de camion sur autoroute)... un vrai pot de yaourt
CLASSE A 170 CDI BVA 95CV 2000 : Tenue de route en ville - conso en ville - finition sobre
classe A 170 cdi 95 ch classic pack ambiance : Fiabilité moyenne
Classe A 170 CDI classic sensotronic 90cv 2001 : Bruits parasites - Finition - Confort - Réglages sièges conducteurs etc.....
MERCEDES-BENZ Classe A (W169) Avantgarde 180 CDI 2.0 CDi 109cv : Fiabilité (boîte de vitesses)
115000 km - 2005 180 cdi ELEGANCE : PRIX DES OPTIONS - TURBO FRAGILE - PARE CHOCS ARRIERE FRAGILES
170 CDI 95 ch 180.000km année 2004 finition classic : Démontage de la coque de retro pour chagement d'ampoule difficile
140 80 ch 220000 : SUSPENSION DURE (confort) DIRECTION ASSISTE DURE TROP DE BRUIT DANS L'HABITACLE (insonorisation) USURE PREMATUREE DES PNEUS - ENTRETIEN TRES CHER
170 CDI 95 ch Classe A 170 CDI elegance family de 2002 (50 000 km) : SAV (PAS DE PRISE EN CHARGE PAR MERCEDES MALGRE UN ENTRETIEN EXCLUSIF MERCEDES.....)
Modèles douteux :
160 CDI 75 ch
Budget entretien
Budget Assurance Mercedes Classe A
Budget ASSURANCE : Prix dans la moyenne
(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)
Consommation : 7.2 (Route) -
8.1 (Mixte) - 9.4 (Ville) litres / 100km
(pour 54 litres, l'autonomie sera de 574 à 750 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Moteur convenable en ville seulement. Les 80 chevaux ne permettent pas à la Classe A d'être plus polyvalente. L'autoroute n'est pas son fort.
Classe A Ess. 160
Puissance : 9 CV - 100 CH
Consommation : 7.5 (Route) -
8.4 (Mixte) - 9.7 (Ville) litres / 100km
(pour 54 litres, l'autonomie sera de 557 à 720 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Avec 100 chevaux la Classe A se révèle suffisamment armée pour affronter l'autoroute. Attention à la consommation qui peut devenir très pénalisante en milieu urbain.
Classe A Ess. 190
Puissance : 8 CV - 125 CH
Consommation : 7.7 (Route) -
8.7 (Mixte) - 10.1 (Ville) litres / 100km
(pour 54 litres, l'autonomie sera de 535 à 701 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Ce moteur vous permettra une plus grande liberté d'action, mais attention à la consommation si vous roulez beaucoup.
Classe A Ess. 210
Puissance : 8 CV - 140 CH
Consommation : 7.8 (Route) -
8.8 (Mixte) - 10.2 (Ville) litres / 100km
(pour 54 litres, l'autonomie sera de 529 à 692 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : 140 chevaux sous le capot de la petite Classe A, de quoi suffire mais est-il indispensable ? Pas vraiment surtout lorsque l'on consomme plus de 8 litres en mixte.
Classe A Dies. 160 CDI
Puissance : 4 CV - 75 CH
Consommation : 5.1 (Route) -
5.7 (Mixte) - 6.6 (Ville) litres / 100km
(pour 54 litres, l'autonomie sera de 818 à 1059 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Trop peu puissant pour être intéressant ! Les 75 chevaux ne permettent pas à la Classe A d'effectuer de longs trajets de manière confortable. A privilégier en ville uniquement.
Classe A Dies. 170 CDI
Puissance : 7 CV - 95 CH
Consommation : 5.3 (Route) -
5.9 (Mixte) - 6.8 (Ville) litres / 100km
(pour 54 litres, l'autonomie sera de 794 à 1019 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Très bon moteur moteur diesel. Vous apprécierez sa sobriété et ses relances très honorables. Peut-être l'un des meilleurs choix pour la petite Mercedes.
Ces moteurs sont à éviter Mercedes Classe A
DIESEL
Moteur 160 CDI 75 ch
Le manque de puissance (75 seulement) nuit à l'agrément de conduite et limite l'utilisation exclusivement à un usage urbain.
Les moteurs conseillés Mercedes Classe A
ESSENCE
Moteur 160 100 ch
Performances honorables grâce aux 100 ch qui rendent la Classe A à l'aise partout.
DIESEL
Moteur 170 CDI 95 ch
Malgré quelques ch de moins que les premièrs moteurs essence, ce 95 ch est plus performant tant au niveau des accélérations que des reprises. Il offre en prime une consommation bien inférieure.
Volkswagen Touran (2003-2010)
Fiabilité Touran :
5.6
Comp. routier Touran :
7.2
Finition Touran :
7.9
Confort Touran :
6.9
Habitabilité Touran :
7.4
Style Touran :
7.3
4.39 m
1.65 m
2.68 m
600 L
60 L
Synthèse graphique de vos avis
Qualités et défauts Touran
redondants issus des 116 avis.
Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus
dans vos avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les
défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".
Qualités Touran
Ligne distinguée
Finition intérieure de grande qualité : c'est mieux que la concurrence
Bonne position de conduite
Habitabilité correcte
Grand coffre
Comportement routier très sain
Revente facile
Boîte DSG à double embrayage exceptionnelle en terme d'agrément (en plus elle est aussi sobre qu'une manuelle)
Plus Touran signalés par les internautes :
1?9 TDI 105 SPORT : Espace intérieur - coffre - finition - position conduite
tdi 105 boite auto dsg : sobriété, confort - sécurité
TDI 105 2005 : CONDUITE AGREABLE
TDI 136 ch 2003 188000 km : bonne reprise après 2500 tours
TDI 136 2004 : Coffre - moteur
TOURAN TDI 136 SPORT 2003/ 145 000km (7 places) : performance/conso. moteur - bonne qualité de fabrication.
Touran sport TDI 136 : agencement intérieur - modularité, moteur malgré le bruit
Touran TDI 170 de 2006 40 000 km : performance moteur - boite 6 - consommation par rapport à la puissance - bien équipé phares xénon - GPS - grand ordinateur de bord - chargeur CD - siège chauffants - clim. auto. bi-zone...Belle jantes - finition
2.0 tdi 136cv 2004 : marche vite et fort long trajet + tient bien la route.
Touran 2.0 TDI 136cv sport année 2004 : Tenue de route sportive - confort - puissance - couple - consommation - ergonomie - finition - je ne rachèterais plus jamais une voiture conventionnelle
136 ch 2.0 TDI sport 2004 : grand coffre - bonne routière
140 2.0 TDI sport BVM 6 rapports : Sobriété, grand coffre moteur puissant
2.0 litres 140cv "Carat" de 2004 : performances
TDI 100 2003 SPORT : Habitabilité, agrément de conduite - fiabilité, finition - pas de vibrations ou de couinements après 7 ans d'utilisation - sobriété, boîte très agréable et bien étagée (bien adapté à traction caravane 1 tonne) - rapport encombrement-habitabilité exceptionnel.
tdi 105 ch 1.9l 2005 : tenue de route consommation médaille d or pour un monospace
VW touran ; 140 CH ; 2005 ; 2 TDI; 6 vitesse manuelle : Qualité des pièces qui dure bien dans de temps (frein - châssis - intérieur)100'000 KM encore les freins d'origine ! vitesse maximal atteinte en été 220km/h sur autoroute allemande.
TOURAN 2.0 TDI 140 SPORT DE 2007 : TRES BONNE ROUTIERE
1.9 tdi 105 5 places 2007 : spacieux - sièges arrières coulissant pour augmenter volume coffre - moteur agréable et suffisant. assemblage et finition plastiques excellentes - VW assistance exemplaire si entretien dans réseau
Le confort est moyen (amortissement perfectible sur routes dégradées)
Fiabilité perfectible sur certains TDI
Mauvais vieillissement des sièges (usure des tissus et déformation)
Modularité pénalisée par la nécessité de retirer les sièges pour obtenir un fond plat
Moins Touran signalés par les internautes :
1?9 TDI 105 SPORT : Bruit - consommation
2 litres 140 tdi du 07 2003 7 places : Il manque la roue de secours
TDI 136 carat de 2003 : Peu confortable - plastiques qui s'effrite de très mauvaise qualité.
TDI 105 2005 : BRUYANT ET TABLEAU DE BORT QUI VIBRE - PAS DE ROUE DE SECOURS
TDI 136 ch 2003 188000 km : Assise inconfortable sur longs trajets - siège arrières trop durs - peu de visibilité en reculant
TDI 136 2004 : Vibrations - suspensions - confort général
TOURAN TDI 136 SPORT 2003/ 145 000km (7 places) : Bonne fiabilité dans l'ensemble mais un peu trop de petites broutilles ou petites pannes électriques ou mécaniques - bon confort mais sièges un peu dur - service client incompétent ( ayant même causé deux pannes)Problèmes rencontrés 1 soupape d'admission capricieuse ( sans gravité, qu'une broutille) - pb.vitre électrique av - bouchon du radiateur liquide refroidissement qui fuit (sans gravité) - petit nettoyage du turbo ( encrassement) - durite d'huile de la pédale de frein remplacé ( pb. de fuite - sans gravité à cours terme) - et - plus embêtant mais pas trop grave non plus - bloc ventilateur remplacé Note fiabilité mécanique 12 - 5/20; fiabilité électronique 14/20; finition 15/20
Touran TDI 170 de 2006 40 000 km : Bon confort mais siège un peu dur
2.0 HDI 136ch 2004 : Usure des pneus - pannes diverses - peu fiable
1 - 9 TDI 105CV AOUT 2009 : Bruits ceintures arrière sur le plastique
1 - 6 fsi 115cv 2003 : Aucun pour l'instant - mis a part la puissance réduite du véhicule quand ont déclenche la climatisation.
TOURAN 105 cv 1.9 TDI fin decembre 2006 : Craquement au passage 2eme vitesse
1.9 TDI 105ch 2003 : Problèmes techniques sinon le véhicule est très sympa.
TOURAN 2 litres TDI 105cv : Fiabilité et SAV (pour prix en occasion chez vag (21500) avec entretien que chez eux... je suis déçu du service après vente en général de vag France et garagiste car depuis réparation - tout le monde se renvoie la balle !!!!)
2L 140ch touran 2007 confort : Un peu bruyant
TOURAN 105 CV TDI Boite DSG : BRUYANT ET TABLEAU DE BORT QUI VIBRE - PAS DE ROUE DE SECOURS
2.0 TDi 140 cv 2004 : Bruyant - inconfortable - mal fini (ajustement - très grande fragilité des plastiques)
2l tdi sport 140cv année 2004 : Bruit anormal dans planche de bord à l' arrêt moteur
tdi 140 2L année 2007 : Bruyant - cher en entretien - fragile
Touran 2.0 TDI 136cv sport année 2004 : Bruit quand on ouvre seulement 1 fenêtre
136 ch 2.0 TDI sport 2004 : Les plastiques - le prix des entretiens trop excessifs
TDI 90 ch 2005 : TDI un peu bruyant
140 2.0 TDI sport BVM 6 rapports : Sièges arrières peu pratiques
Consommation : 7.2 (Route) -
8.1 (Mixte) - 9.4 (Ville) litres / 100km
(pour 60 litres, l'autonomie sera de 638 à 833 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Trop insuffisant pour ce VW Touran. Les 102 chevaux (surtout en essence donc moins de couple) ne suffisent pas à tracter le Touran régulièrement voué à être chargé.
Touran Ess. 1.6 FSI
Puissance : 7 CV - 115 CH
Consommation : 7.3 (Route) -
8.2 (Mixte) - 9.5 (Ville) litres / 100km
(pour 60 litres, l'autonomie sera de 632 à 822 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Ce moteur se révèle suffisant pour le Touran si celui-ci ne se trouve pas trop chargé. En revanche sa consommation se révèle un peu pénalisante pour une utilisation au quotidien.
Touran Ess. 1.4 TSI
Puissance : 8 CV - 140 CH
Consommation : 7.5 (Route) -
8.4 (Mixte) - 9.7 (Ville) litres / 100km
(pour 60 litres, l'autonomie sera de 619 à 800 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Certes les chiffres vont à son avantage mais en réalité l'agrément est moyen et la consommation s'envole lorsque l'on monte dans les tours.
Touran Ess. 2.0 FSI
Puissance : 9 CV - 150 CH
Consommation : 7.7 (Route) -
8.7 (Mixte) - 10.1 (Ville) litres / 100km
(pour 60 litres, l'autonomie sera de 594 à 779 km)
Entretien : Elevé
Remarque : Performances bien suffisantes et agrément au rendez-vous. Hélas, pour notre époque il est un peu trop gourmand.
Touran Dies. 1.9 TDI
Puissance : 6 CV - 90 CH
Consommation : 5.3 (Route) -
6 (Mixte) - 7 (Ville) litres / 100km
(pour 60 litres, l'autonomie sera de 857 à 1132 km)
Entretien : Economique
Remarque : Ce TDI convient mieux à une Golf qu'à ce Touran plus imposant et voué à transporter du monde et des affaires. Il se révèle fiable et agréable mais il manquera évidemment de puisance. De plus, il se révèle un peu trop bruyant, surtout à froid
Touran Dies. 1.9 TDI
Puissance : 6 CV - 105 CH
Consommation : 5.9 (Route) -
6.6 (Mixte) - 7.7 (Ville) litres / 100km
(pour 60 litres, l'autonomie sera de 779 à 1017 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Ce TDI 105 est à peine suffisant pour entraîner la Volkswagen Touran. Il reste acceptable malgré une impression générale mitigée.
Touran Dies. 2.0 TDI
Puissance : 8 CV - 140 CH
Consommation : 6 (Route) -
6.7 (Mixte) - 7.8 (Ville) litres / 100km
(pour 60 litres, l'autonomie sera de 769 à 1000 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Si vous souhaitez être à l'aise en tout circonstance choisissez ce TDI. Les 140 chevaux vous autoriseront d'emmener du monde à bord. Seul inconvénient, son agrément est inférieur à la version 105 chevaux qui se révèle plus souple et moins brutal que ce TDI 140
Touran Dies. 2.0 TDI
Puissance : 10 CV - 170 CH
Consommation : 6.2 (Route) -
7 (Mixte) - 8.1 (Ville) litres / 100km
(pour 60 litres, l'autonomie sera de 741 à 968 km)
Entretien : Elevé
Remarque : Performances de premier ordre pour ce Touran avec cette motorisation. Cependant, l'agrément n'est pas exceptionnel (à coups) )à cause de la technologie injecteur pompe.
Ces moteurs sont à éviter Volkswagen Touran
DIESEL
Moteur 1.9 TDI 90 ch
Même si ce moteur a fait ses preuves en terme de fiabilité et d'agrément, il se révèlera trop juste pour animer un monospace vouer à être régulièrement chargé par les enfants ou les bagages. En revanche, si vous roulez à vide en majorité, il pourra être suffisant.
ESSENCE
Moteur 1.6 102 ch
Bien trop insuffisant, les 102 chevaux n'ont pas leur place dans un monospace.
Moteur 1.6 FSI 115 ch
Encore trop limite à bord du Touran. Passable à vide et trop mou lorsque le véhicule se retrouve chargé.
Les moteurs conseillés Volkswagen Touran
DIESEL
Moteur 1.9 TDI 105 ch
Ce TDI peut paraître un peu juste pour le Touran mais son son couple de 250 Newton Mètre suffira à animer correctement ce monospace. Il se révèle sobre et fiable.
Moteur 2.0 TDI 140 ch
Peut un peut en dessous du TDI 105 en ce qui concerne l'agrément (on constate des à coups désagréables commun aux TDI injecteur pompe de plus de 110 chevaux que n'ont pas les diesels à rampe commune des autres marques) il se révèle suffisamment puissant pour pouvoir le charger lourdement sans être pénalisé.
Fiabilité Classe A :