Essai et avis C2 1L6 125 125 2004 - Les essais 308 - Essai de la Citroën C2 - Les essais C3 1,4 HDI 70 -

Comparatif
Mercedes Classe A / Opel Zafira 2

Comparer cette Mercedes Classe A avec

 

Mercedes Classe A (1998 - 2004)


Fiabilité Classe A :
8.1
Comp. routier Classe A :
5.8
Finition Classe A :
5.5
Confort Classe A :
6.7
Habitabilité Classe A :
5.6
Style Classe A :
5.5

  
 
3.58 m
1.57 m
2.42 m
350 L
54 L

Synthèse graphique de vos avis

Qualités et défauts Classe A redondants issus des 32 avis. Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus dans vos  avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".

Qualités Classe A

  • Format idéal pour le ville
  • Fiabilité correcte
  • Prix devenu intéressant
  • Bonne visibilité depuis le poste de conduite

Plus Classe A signalés par les internautes :

  • 160 CLASSIC 2000 ESSENCE : TAILLE RÉDUITE EN AGGLOMÉRATION.
  • CLASSE A 170 2005 ESSENCE 115 CV 3 PORTES : Idéal en ville et + .Vif maniable - commandes douces
  • classe A 180 CDI - 2005 : bien finie - faible consommation - boite auto super- bonne pèche moteur
  • A 170 CDI : Petit gabarit - vivacité, et fiabilité!! 160 000 kms et R.A.S
  • classe a 180 cdi 2005 : tenue de route consommation équipement intérieur
  • 140 : Nerveuse pour une 140
  • 170 CDI CLASSIC AMBIANCE : Consommation faible 6l/100k - facile à conduire
  • 170 CDI W168 - BV Manuelle - AN 2000 : Superbe design pour l'époque - Petit gabarit très utile en ville - vivacité, espace intérieur une fois les sièges démontés
  • A170 CDI 1999 90HP : Faible conso
  • CLASSE A 170 CDI BVA 95CV 2000 : bonne reprise - fiabilité
  • classe A 170 cdi 95 ch classic pack ambiance : Faible consommation
  • Classe A 170 CDI classic sensotronic 90cv 2001 : Maniabilité
  • MERCEDES-BENZ Classe A (W169) Avantgarde 180 CDI 2.0 CDi 109cv : jolie - agréable à conduire
  • 170 CDI : Véhicule facile à conduire en ville
  • 210000 kms année 2005 : Tenue de route
  • 170 CDI 95 ch W168 A 170 CDI Avantgarde OptimumBVM-5 2003 : Design - finition - confort - chassis vif - aides électroniques utiles (ESP/ASR/etc...) - moteur dynamique - petit gabarit mais spacieuse.
  • 115000 km - 2005 180 cdi ELEGANCE : Habitabilité, LOOK
  • 170 CDI 95 ch 180.000km année 2004 finition classic : Bonne voiture dans l'ensemble pas de problémes
  • 170 CDI 95 ch 125000 : Family assez spacieuse (habitabilité)


Meilleurs modèles :
  • 160 100 ch
  • 170 CDI 95 ch

Défauts Classe A

  • Habitabilité arrière relativement limitée
  • Intérieur un peu décevant, d'autant plus que la qualité des plastiques devient dépassée
  • Le confort à bord peut s'avérer usant à cause des suspensions trop dures et d'une mauvaise insonorisation
  • Fiabilité médiocre des boîtes de vitesses automatiques et manuelles

Moins Classe A signalés par les internautes :

  • 160 CLASSIC 2000 ESSENCE : TRÈS RAIDE EN CONFORT-SIÈGES DURSGROS PROBLÈMES A PARTIR DE 60 00 KMS. ENTRETIEN/RÉPARATIONS EXORBITANTES. REVISION DE 70 000 KMS / + 1200 € !!!!!
  • classe A 170 cdi elegance family automatique : Problèmes de boite auto
  • CLASSE A 170 2005 ESSENCE 115 CV 3 PORTES : Confort très raide - usure pneus AV - Révisions trop fréquentes 8000kms entre deux vidanges - petits soucis de finition
  • classe A 180 CDI - 2005 : Très basse de l'avant (touche facilement) - mouvements de caisse un poil trop importants surtout chargé, intérieur très salissant (tissus beige) - bruits de roulements importants
  • A 170 CDI : Usure prématurée des pneus avants
  • classe a 180 cdi 2005 : Trop basse + bruit moteur trop bruyant dans les tours
  • 140 : Tape cul - Consomme - Plastique partout sur éléments moteur (les galets de la courroie et autres) usure rapide
  • 170 CDI CLASSIC AMBIANCE : Chère à l'entretien - manque d'accessibilité dans le moteur( impossible de réparer soi même ) main d'oeuvre Mercedes hors de prix mais accueil courtois cependant -(
  • 170 CDI W168 - BV Manuelle - AN 2000 : Fiabilité, tenue de route (surtout pendant les dépassements de camion sur autoroute)... un vrai pot de yaourt
  • CLASSE A 170 CDI BVA 95CV 2000 : Tenue de route en ville - conso en ville - finition sobre
  • classe A 170 cdi 95 ch classic pack ambiance : Fiabilité moyenne
  • Classe A 170 CDI classic sensotronic 90cv 2001 : Bruits parasites - Finition - Confort - Réglages sièges conducteurs etc.....
  • MERCEDES-BENZ Classe A (W169) Avantgarde 180 CDI 2.0 CDi 109cv : Fiabilité (boîte de vitesses)
  • A210 140ch BVA 2002 : Fiabilité moyenne
  • 170 CDI : Compartiment moteur inaccessible
  • 140 80 ch : Trop petit (habitabilité)
  • 170 CDI 95 ch W168 A 170 CDI Avantgarde OptimumBVM-5 2003 : Bruyante - carosserie fragile.
  • 115000 km - 2005 180 cdi ELEGANCE : PRIX DES OPTIONS - TURBO FRAGILE - PARE CHOCS ARRIERE FRAGILES
  • 170 CDI 95 ch 180.000km année 2004 finition classic : Démontage de la coque de retro pour chagement d'ampoule difficile
  • 140 80 ch 220000 : SUSPENSION DURE (confort) DIRECTION ASSISTE DURE TROP DE BRUIT DANS L'HABITACLE (insonorisation) USURE PREMATUREE DES PNEUS - ENTRETIEN TRES CHER
  • 170 CDI 95 ch Classe A 170 CDI elegance family de 2002 (50 000 km) : SAV (PAS DE PRISE EN CHARGE PAR MERCEDES MALGRE UN ENTRETIEN EXCLUSIF MERCEDES.....)


Modèles douteux :
  • 160 CDI 75 ch

Budget entretien

Budget Assurance Mercedes Classe A

Budget ASSURANCE : Prix dans la moyenne

(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)

Modèle Couverture Bonus/Malus Coût
170 CDI 95 ch 125000 NC 50% 732 euros/an
140 80 ch 220000 Tiers 0% 500 euros/an
170 CDI 95 ch W168 A 170 CDI Avantgarde OptimumBVM-5 2003 1/3 70% 450 euros/an
210000 kms année 2005 NC - 1 400 euros/an
180 CDI (Année 2005) Tous risques 50 % 700 euros/an
A210 140ch BVA 2002 Tout risque NC 800 euros/an
MERCEDES-BENZ Classe A (W169) Avantgarde 180 CDI 2.0 CDi 109cv Tous risques 50% 720 euros/an

Comparez en 5 mn les tarifs des assureurs
pour votre Mercedes Classe A

Budget Pneus Mercedes Classe A

Pneus Prix Moyen Le moins cher Confort de roulement /10 Efficacité /10
185/65 R15 58 € 40 € 9 5.4
195/50 R15 54 € 40 € 6 5.9
195/65 R15 57 € 38 € 9 5.9
195/50 R16 87 € 48 € 6 6.4
195/55 R16 83 € 49 € 7 6.4
205/45 R16 77 € 48 € 5 7
205/40 R17 79 € 46 € 4 7.5
215/45 R17 96 € 52 € 5 8.1
215/40 R18 133 € 62 € 4 8.6

(Tous les autres prix des pneus)

Modèles Mercedes Classe A

Classe A Ess. 140

  • Puissance : 6 CV - 80 CH
  • Consommation :
    7.2 (Route) - 8.1 (Mixte) - 9.4 (Ville) litres / 100km
    (pour 54 litres, l'autonomie sera de 574 à 750 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Moteur convenable en ville seulement. Les 80 chevaux ne permettent pas à la Classe A d'être plus polyvalente. L'autoroute n'est pas son fort.

Classe A Ess. 160

  • Puissance : 9 CV - 100 CH
  • Consommation :
    7.5 (Route) - 8.4 (Mixte) - 9.7 (Ville) litres / 100km
    (pour 54 litres, l'autonomie sera de 557 à 720 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Avec 100 chevaux la Classe A se révèle suffisamment armée pour affronter l'autoroute. Attention à la consommation qui peut devenir très pénalisante en milieu urbain.

Classe A Ess. 190

  • Puissance : 8 CV - 125 CH
  • Consommation :
    7.7 (Route) - 8.7 (Mixte) - 10.1 (Ville) litres / 100km
    (pour 54 litres, l'autonomie sera de 535 à 701 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Ce moteur vous permettra une plus grande liberté d'action, mais attention à la consommation si vous roulez beaucoup.

Classe A Ess. 210

  • Puissance : 8 CV - 140 CH
  • Consommation :
    7.8 (Route) - 8.8 (Mixte) - 10.2 (Ville) litres / 100km
    (pour 54 litres, l'autonomie sera de 529 à 692 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : 140 chevaux sous le capot de la petite Classe A, de quoi suffire mais est-il indispensable ? Pas vraiment surtout lorsque l'on consomme plus de 8 litres en mixte.

Classe A Dies. 160 CDI

  • Puissance : 4 CV - 75 CH
  • Consommation :
    5.1 (Route) - 5.7 (Mixte) - 6.6 (Ville) litres / 100km
    (pour 54 litres, l'autonomie sera de 818 à 1059 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Trop peu puissant pour être intéressant ! Les 75 chevaux ne permettent pas à la Classe A d'effectuer de longs trajets de manière confortable. A privilégier en ville uniquement.

Classe A Dies. 170 CDI

  • Puissance : 7 CV - 95 CH
  • Consommation :
    5.3 (Route) - 5.9 (Mixte) - 6.8 (Ville) litres / 100km
    (pour 54 litres, l'autonomie sera de 794 à 1019 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Très bon moteur moteur diesel. Vous apprécierez sa sobriété et ses relances très honorables. Peut-être l'un des meilleurs choix pour la petite Mercedes.

Ces moteurs sont à éviter Mercedes Classe A

DIESEL

Moteur 160 CDI 75 ch

Le manque de puissance (75 seulement) nuit à l'agrément de conduite et limite l'utilisation exclusivement à un usage urbain.

Les moteurs conseillés Mercedes Classe A

ESSENCE

Moteur 160 100 ch

Performances honorables grâce aux 100 ch qui rendent la Classe A à l'aise partout.

DIESEL

Moteur 170 CDI 95 ch

Malgré quelques ch de moins que les premièrs moteurs essence, ce 95 ch est plus performant tant au niveau des accélérations que des reprises. Il offre en prime une consommation bien inférieure.

Comparer cette Opel Zafira 2 avec

 

Opel Zafira 2 (2005)


Fiabilité Zafira 2 :
5.4
Comp. routier Zafira 2 :
7.3
Finition Zafira 2 :
6.7
Confort Zafira 2 :
6.8
Habitabilité Zafira 2 :
6.8
Style Zafira 2 :
6.9

  
 
4.46 m
1.63 m
2.7 m
600 L
58 L

Synthèse graphique de vos avis

Qualités et défauts Zafira 2 redondants issus des 123 avis. Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus dans vos  avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".

Qualités Zafira 2

  • Très bonne habitabilité et modularité
  • Comportement routier rassurant
  • Motorisations CDTI sobres et performantes
  • Grand choix de motorisations
  • Revente facile en occasion malgré un succès mitigé en neuf

Plus Zafira 2 signalés par les internautes :

  • zafira 2.2 dti elegance : exceptionnelle
  • ZAFIRA 1.7 CDTI MAGNETIC 125 CV : Finitions très bonnes / confort / modularité / espaces
  • 1.9 CDTI 100 ENJOY : très spacieux et agréable à conduire
  • 120cdti cosmo pack : très confortable en longue routes
  • Zafira 1.9 150cv : Espace (surtout en version toit pilote) - 2 sièges d'appoint intégrés (donc 7 places) - moteur/puissance - feux Xénon directionnel - diesel discret - position assise haute
  • zafira cosmo pack cdti 150cv 2005 : modularité flex 7 très pratique - caractère assez sportif du moteur dès que la pédale de droite s enfonce... - nombreux rangements - très agile - pavillon aviation très agréable tant a regarder qu' en rangements - une 'gueule' sportive qui n envie rien a ses concurrents - insonorisation au bruit de la route (revêtement) très bonne - une assise très allemande sièges ferme mais pas dur sur les long trajets - boite a gant réfrigérée - et toute la panoplie de gadgets très utile maintenant allumage automatique des phares et des essuies glaces - climatisation automatique - siège réglable en toute positions ( ceux arrières se règle en 2 positions pour le dossier) - des prises 12v partout - rapport qualité/ prix/ plaisir de conduite 100%! - bref - pour conclure une auto agréable a vivre au quotidien...
  • zafira 120 cosmo de 2007 : performances - modularité, tenue de route
  • 1.7 cdti 125 magnétic 03/2008 : Modularité, bien équipé...bonnes performances sur route et autoroutes avec conso à -6.0/100 en trajet!
  • 1.9 CDTI 120 CV - Année 2005 : spacieuse - performances moyennes avec conso moyenne
  • NC : sensation de robustesse et bonne routière
  • 19 cdti 7ch 120ch 2007 : très bon véhicule spacieux et impression de solidité
  • Zafira II 150 Cdti BVA : Espace - finition - moteur - bva.
  • cosmo 150 cdti fap : fiable - robuste - beau look agressif modèle + 160 ch sur banc d essai
  • Zafira 2 1 - 7 CDTI 125 FAP Magnetic de 2007 : ergonomie intérieure - confortable (pas mal au dos) - sensation de solidité dans la manipulation (portes - sièges - ...) - équipements de série du Magnétic - moteur très correct à régime nominal
  • zafira 1.9 cdti 150cv : puissance accrue et consommation très raisonnable
  • 1.9 cdti cosmo 2007 : Spacieux confortable
  • ZAFIRA 1.9 ELEGANCE BVA 2006 : VOLUME INTÉRIEUR ET VOLUME DU COFFRE
  • 1.7 CDTI cosmo pack année 2008 : amortisseurs raides
  • 1.7 cdti magnetic 2010 : insonorisation
  • 120 CDTI COSMO 2006 : ligne intérieur/ext agréable - confort
  • ZAFIRA 1.7 CDTI MAGNETIC 125 CV juin 2008 : fiable - robuste - beau look agressif modèle magne-tic
  • 1.9 cdti 2006 : bonne position de conduite sur longs trajets
  • 1.9 CDTI 150 : dynamique (châssis + moteur)
  • 1.9 cdti 120CV 2007 : tenue de route
  • 1.9l cdti 120 cv magnétic 2007 : spacieux - conduite plutôt agréable
  • 1.7 CDTI cosmos Pack : performances - modularité, tenue de route
  • 1.9 cdti 150ch - nov.2005 : Ergonomie - Intérieur agréable - Qualité de fabrication passage rapide en 7 places.
  • OPEL Zafira 2 1 - 9cdti enjoy 120ch 2006 : spacieuse - belle gueule
  • zafira cosmo fap pap 120 1 - 9cdti annees 2006 : très confortable en longues route
  • 19cdti 150ch : modularité, véhicule plaisant à conduire sauf en ville
  • Opel Zafira 120 tdci 120 bva mod 2006 : espace intéressant - boite auto très agréable
  • 1.9 CDTI Cosmo120ch 2006 : Look et confort (j'aime le confort ferme à l'allemande!)
  • 1.9l CDTI 120 COSMO : Robustesse - équipements - modularité
  • zafira 2 10/2005 120cdti : 7 places - modularité
  • ZAFIRA COSMO 1.8 essence : Consomme peu - 140 cv parfait même chargé, le régulateur assure bien son rôle - finition générale bonneCout d'entretien bien moins cher qu'un diesel.


Meilleurs modèles :
  • 1.8 140 ch
  • 1.9 CDTI 120 ch
  • 1.9 CDTI 150 ch

Défauts Zafira 2

  • Amortissement perfectible
  • Insonorisation moyenne sur les diesels
  • Finition décevante, on aurait espéré mieux dans ce Zafira

Moins Zafira 2 signalés par les internautes :

  • ZAFIRA 1.7 CDTI MAGNETIC 125 CV : Boîte de vitesses un peu dure
  • 1.9 CDTI 100 ENJOY : Un peu mou pour tracter une caravane de 980 kg
  • 120cdti cosmo pack : Rien pour le moment
  • Zafira 1.9 150cv : Cycle de 'lavage' catalyseur (bruit pot accentué) - position barre de toit (2 positions possible) - pas de porte-Goblet à l'avant - siège passager avant non escamotable
  • zafira 1.7 cdti design edition : Peinture à revoir - très difficile à nettoyer.
  • zafira cosmo pack cdti 150cv 2005 : Il y en a aussi! assemblage des plastique de tableau de bord pas forcement génial - surtout les boites a gants.. moteur très vigoureux qui s ennuie fortement en ville - insonorisation moteur - entretien Opel assez couteux et pas forcement a la hauteur.. ont change ce qui et a changer mais ont regarde pas si le reste va...
  • zafira 120 cosmo de 2007 : Usure pneus avant
  • 1.7 cdti 125 magnétic 03/2008 : Agrément de conduite! moteur très creux à bas régime!
  • 1.9l + 150ch+2007 : Alternateur changer à 68000kms et poulie de roue libre d'alternateur à 73000kms
  • 1.9 CDTI 120 CV - Année 2005 : Beaucoup (ALTERNATEUR; Usure prématuré des disques de freins; Changement filtre à gasoil HORREUR; ...)
  • NC : Alternateur - usure des pneus
  • 19 cdti 7ch 120ch 2007 : Filtre a particule odeur désagréable
  • Zafira II 150 Cdti BVA : Raideur des suspensions - service client déplorable - coût main d'oeuvre.
  • cosmo 150 cdti fap : Trop lourd - usure pneu avant - alternateur
  • 1.7 DTI de 2008 Cosmo pack : Lourde et n'a pas de reprise
  • Zafira 2 1 - 7 CDTI 125 FAP Magnetic de 2007 : Moteur inexistant à bas régime (c'est DANGEREUX !) et bruyant; peinture du pare-choc qui s'écaille trop facilement (celle de la carrosserie est solide). Manque une jauge de température d'eau au compteur.
  • zafira 1.9 cdti 150cv : Pas de jauge température d'eau - porte gobelet avant et tablette aviation
  • 1.9 cdti cosmo 2007 : Nettoyage du FAP qui consomme énormément (environ 5 - 6l/100 au ralenti)
  • ZAFIRA 1.9 ELEGANCE BVA 2006 : MOTORISATION ET ÉLECTRONIQUE PEU FIABLE
  • 1.7 CDTI cosmo pack année 2008 : Consommations et ordinateur de bord ne sais plus ou il en est
  • 1.7 cdti magnetic 2010 : Conso en ville 12.5 l/100 - trou à l'accélération dangereux
  • 120 CDTI COSMO 2006 : Modularité dépassée - fiabilité mécanique et électronique - prix des pièces et main d'oeuvre élevées - à coup moteur autour de 2000 tr/min avec perte de puissance. SAV OPEL. Il faut se battre à chaque fois pour obtenir une prise en charge du constructeur. Il semble tout à fait normale pour OPEL de changer autant de pièces avec un kilométrage si faible.
  • ZAFIRA 1.7 CDTI MAGNETIC 125 CV juin 2008 : Consommation / bruits bizarre de temps en temps a droiteOrdinateur complètement faux
  • 1.9 cdti 2006 : Sièges un peu durs
  • 1.9 CDTI 150 : Visibilité avant gauche a cause du montant épais - fiabilité !
  • 1.9 cdti 120 enjoy : Peinture fragile - trous vers les 2000 tours/min - consommation horrible (10L en ville en roulant TRES cool) - usure anormale des pneus (a peine 29000km) - le FAP une vraie misère
  • 1.9 cdti 120CV 2007 : Suspension trop raide
  • 1.9l cdti 120 cv magnétic 2007 : Pb de parallélisme (j'ai eu le même pb avec Astra 1.7 TD an 2000) - usure des pneus avant coté intérieure
  • 1.7 CDTI cosmos Pack : A coup moteur - régénération du FAP à 5500 km
  • 1.9 cdti 150ch - nov.2005 : Peinture Fragile - Suspensions dures - visibilité à gauche (montant pare brise) - Fiabilité moteur décevante.
  • OPEL Zafira 2 1 - 9cdti enjoy 120ch 2006 : Acheté en occasion a environ 65 000km en 09/2010 avec garantie 1 an (alternateur avait été changé). Des bruits (bruit aléatoire de casserole au braquage + autre bruit sourd dans les bouchons en levée de la pédale d'embrayage (en première et deuxième) + fumée sous capot) résultat zafira bloqué du jeudi soir au lundi soir chez Opel et diagnostic Opel environ 70€ à ma charge car 'le véhicule roule normalement' depuis les problèmes se reproduisent de manière aléatoire... je roule en me disant qu'une fois le moteur explosé Opel sera capable de trouver la panne !ma première Opel... certainement la dernière ! j'aurai bien aimé avoir trouvé ce site et lire vos commentaires avant de m'engager sur l'achat du Zaf !
  • zafira cosmo fap pap 120 1 - 9cdti annees 2006 : Pneu changer a 35000 km puis a 55000km se qui est anormal
  • 1.9l cdti + 150ch année 2005 : Fiabilité, Service après-vente incompétent.
  • 19cdti 150ch : Direction lourde - quelques bruits parasites - finition surtout tout ce qui ne ce voit pas au 1er coup d'oeil - 1ere trop courte.
  • Opel Zafira 120 tdci 120 bva mod 2006 : Peu si ce n'est sa fiabilité !
  • 1.9 CDTI Cosmo120ch 2006 : Fiabilité générale (boutons - mécanique - portes...)
  • 1.9l CDTI 120 COSMO : Insonorisation moteur (diesel bruyant à l'accélération)
  • zafira 2 10/2005 120cdti : Bruits - boite dure - fiabilité
  • ZAFIRA COSMO 1.8 essence : Boite de vitesse très mal étagée - visibilité avant limitée a cause des renforts latéraux - ESP non débrayable


Modèles douteux :
  • 1.6 105 ch
  • 1.9 CDTI 100 ch

Budget entretien

Budget Assurance Opel Zafira 2

Budget ASSURANCE : Prix dans la moyenne supérieure

(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)

Modèle Couverture Bonus/Malus Coût
1.9 CDTI 120 ch 2009 Tous risque 50% 1200 euros/an
1.7 CDTI 110 ch 32000km decembre 2009 Tout risque 50 % 485 euros/an
1.9 CDTI 100 ch 140000KM 04/2008 Cosmo RC+omnium -0,2% 900 euros/an
1.9 CDTI 150 ch 137000 Km 10/2006 1.9 CDTI 150 BVA FAP Tous risques + pannées 50 % 600 euros/an
1.9 CDTI 120 ch 70000 km - année : 08/2008 Tous risques 50% 600 euros/an
1.9 CDTI 120 ch 99900 NC 50 % 450 euros/an
1.9 CDTI 120 ch 71000 km, 04/2008, finition FAP ENJOY Tous risques 50 % + 2 ans 440 euros/an

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pour votre Opel Zafira 2

Budget Pneus Opel Zafira 2

Pneus Prix Moyen Le moins cher Confort de roulement /10 Efficacité /10
205/55 R16 74 € 42 € 7 7
225/40 R18 112 € 57 € 4 9.1

(Tous les autres prix des pneus)

Modèles Opel Zafira 2

Zafira 2 Ess. 1.6

  • Puissance : 7 CV - 105 CH
  • Consommation :
    7.1 (Route) - 8 (Mixte) - 9.3 (Ville) litres / 100km
    (pour 58 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 624 à 817 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Un peu léger pour cette Zafira ... Il en faut plus pour animer correctement ce monospace. De plus la consommation peut vite grimper si vous monter dans les tours car pour obtenir de la reprise il faut parfois "tirer" dessus ...

Zafira 2 Ess. 1.6

  • Puissance : 7 CV - 115 CH
  • Consommation :
    7.4 (Route) - 8.3 (Mixte) - 9.6 (Ville) litres / 100km
    (pour 58 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 604 à 784 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Mieux mais toujours limite. Evitez de rouler trop chargéainsi motorisé.

Zafira 2 Ess. 1.8

  • Puissance : 9 CV - 140 CH
  • Consommation :
    7.2 (Route) - 8.1 (Mixte) - 9.4 (Ville) litres / 100km
    (pour 58 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 617 à 806 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Moteur essence idéal pour cette Opel. Agréable et raisonnablement gourmand il permet au Zafira d'être à l'aise même chargé. Assez rare cependant en raison des prix du carburant.

Zafira 2 Ess. 2.2

  • Puissance : 10 CV - 150 CH
  • Consommation :
    7.9 (Route) - 8.9 (Mixte) - 10.3 (Ville) litres / 100km
    (pour 58 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 563 à 734 km)
  • Entretien : Elevé
  • Remarque : N'existe qu'en boîte automatique, ce qui pénalise encore plus uneconsommation qui se révèle déjà assez élevée...

Zafira 2 Ess. 2.0 Turbo

  • Puissance : 13 CV - 200 CH
  • Consommation :
    8.8 (Route) - 9.9 (Mixte) - 11.5 (Ville) litres / 100km
    (pour 58 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 504 à 659 km)
  • Entretien : Elevé
  • Remarque : Moteur très plaisant mais trop gourmand pour un usage quotidien. De tout façon il reste extrêmement peu répandu dans nos rues.

Zafira 2 Ess. OPC

  • Puissance : 16 CV - 240 CH
  • Consommation :
    9.8 (Route) - 11 (Mixte) - 12.8 (Ville) litres / 100km
    (pour 58 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 453 à 592 km)
  • Entretien : Elevé
  • Remarque : Très performant mais pas indispensavble à bord du Zafira 2. Le plus dur risque peut-être d'en trouver un car il est vraiment très rare !

Zafira 2 Dies. 1.9 CDTI

  • Puissance : 6 CV - 100 CH
  • Consommation :
    5.8 (Route) - 6.5 (Mixte) - 7.5 (Ville) litres / 100km
    (pour 58 litres de gazole, l'autonomie ira de 773 à 1000 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Un peu juste pour le Zafira, il a comme qualité dêtre peu cher à l'achat.

Zafira 2 Dies. 1.7 CDTI

  • Puissance : 6 CV - 110 CH
  • Consommation :
    5.7 (Route) - 6.4 (Mixte) - 7.4 (Ville) litres / 100km
    (pour 58 litres de gazole, l'autonomie ira de 784 à 1018 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Bien moins convaincant que le 1.9 CDTI 120 chevaux qui bénéficie d'un meilleur couple. Les 110 chevaux peuvent encore convenir à vide mais cela se corse un peu lorsque toute la familler est à bord ...

Zafira 2 Dies. 1.9 CDTI

  • Puissance : 7 CV - 120 CH
  • Consommation :
    6.1 (Route) - 6.9 (Mixte) - 8 (Ville) litres / 100km
    (pour 58 litres de gazole, l'autonomie ira de 725 à 951 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Moteur diesel très convenable. Il est sobre et suffisamment puissant pour la Zafira 2.

Zafira 2 Dies. 1.7 CDTI

  • Puissance : 7 CV - 125 CH
  • Consommation :
    6 (Route) - 6.7 (Mixte) - 7.8 (Ville) litres / 100km
    (pour 58 litres de gazole, l'autonomie ira de 744 à 967 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Les chiffres sont bons mais l'agrément est en dessous du 1.9 CDTI 120 et 125 en raison d'un couple qui arrive un peu plus tard (2500 tours au lieu de 2000 tours pour un 1.9)

Zafira 2 Dies. 1.9 TDCI

  • Puissance : 7 CV - 125 CH
  • Consommation :
    6.1 (Route) - 6.8 (Mixte) - 7.9 (Ville) litres / 100km
    (pour 58 litres de gazole, l'autonomie ira de 734 à 951 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Presque équivalent en terme de performances au 1.7 CDTI 125 ch il faut malgré tout préciser que le couple arrive plus tôt, il est donc moins creux en bas régime que l'autre. On préfère donc le 1.9.

Zafira 2 Dies. 1.9 CDTI

  • Puissance : 9 CV - 150 CH
  • Consommation :
    6.4 (Route) - 7.2 (Mixte) - 8.4 (Ville) litres / 100km
    (pour 58 litres de gazole, l'autonomie ira de 690 à 906 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Très bon moteur diesel. Si vous en avez les moyens c'est la motorisation à privilégier.

Ces moteurs sont à éviter Opel Zafira 2

Essence

Moteur 1.6 105 ch

Moteur trop insuffisant pour animer correctement cette Opel Zafira. Préférez le 1.8 qui consomme à peine plus.

Diesel

Moteur 1.9 CDTI 100 ch

Ce moteur est un peu limite à bord de ce Zafira destiné à transporter du monde.

Moteur CDTI 120 et 150 (fiabilité)

Ces blocs ont connu des problèmes de volant moteur qui provoquent une usure prématurée de l'embrayage.

Les moteurs conseillés Opel Zafira 2

Essence

Moteur 1.8 140 ch

SI vous êtes un adepte de l'essence, c'est cette motorisation qu'il faudra choisir. Son rapport puissance / consommation / agrément est au dessus des autres proposées.

Diesel

Moteur 1.9 CDTI 120 ch

Les 120 chevaux peuvent suffir à ce Zafira. Même si il aura quelques difficultés lorsque l'auto sera chargée il convient à un usage au quotidien.

Moteur 1.9 CDTI 150 ch

Avec ce moteur de 150 chevaux le Zafira gagne en polyvalence. Les longs trajets voiture chargée ne lui feront pas peur. A privilégier si votre budget le permet.


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