Comparatif
Citroën C2 / Fiat Punto

Moins C2 signalés par les internautes :

• c2 hdi tonic : Insonorisation sur les roulements de roues insuffisant a grande vitesse
• c2 1.1 pack ambiance : Consommation
• hdi annee 2004 : Moteur démarreur
• C2 AIR PLAY 70Chv : Protège porte trop bas.
• Citroen C2 1.4Hdi 70 Furio 2008 : Qualité des plastiques dures (Rayures) - finition du plancher du coffre.(Isonos visibles..et tablette de coffre non démontable). Visibilité moyenne des phares Av
• 1 - 4 essence 2004 : Finitions !!
• c2 1.4 diesel 2005 : Pour moi aucun
• 1.4 HDI 70ch 2004 : Plastiques - coffre mini - accès roue de secours
• C2 VTR 1 - 6 Sensodrive Année 2005 : Furtifs' (Programmation EPROM Défaillante et Modules électroniques de Commandes Défaillants) Solutionnée Enfin après 3 Interventions Longues - Laborieuses et Coûteuses en 10 Mois par la Succursale Citroën (La 3ème plus Complète - Enfin Prise en Charge par le Constructeur)Note 15/20Prix assurance 450 euros/an (Assureur SERENIS ASSURANCES) (type de contrat Tous Risques - Assistance 0km - Franchises 180 euros ) (Bonus/Malus 50%)
• 1.1 essence 61ch 2008 : -Intérieur cheap-petit coffre et peu de rangement-pas de place pour les passagers arrières (évitez les longs trajets)-peu de puissance - peu de couple-bruits élevés malgré le 1.1L-le prix du diesel qui devient rentable seulement au bout de 100 000km d'utilisationConsommations moyennes relevées -6.2L/100 à 130km/h-5.6L/100 à 120km/h-5L/100 à 90km/h-5L/100 à 40-50km/h en ville (pas assez de km en ville pour bien juger)Problèmes rencontrés aucun grave-fusible de lave-glace - éclats sur le capot - voiture jamais propre (même après le lavage)Note 17/20Prix assurance 200 euros/an (Assureur Alliance ) (type de contrat tous risques) (Bonus/Malus 50%)
• 1.4 hdi commerciale 2005 : Boite courte hors régime en 3eme
• C2 1 - 4hdi vtr : Pb injecteurs - coffre trop petit
• C2 VTR 1 - 6 110 2004 : Boite Sensodrive trop lente
• 1 - 6 VTS 125 cv 2004 : De finition (plastiques mal découpés - sièges difficiles à remettre en place) - peinture fragile mais superbe (bleu grand pavois)
• C2 Stop and Start 1.4L 90CV 2008 : Consommation élevée - manque de reprise boite Sensodrive
• C2 Hdi 1.4 : Tenue de route en virages si chaussée déformée. La C2 a tendance à sauter à l'arrière et à se déporter
• 1.4 75ch : Bruyante - manque de reprise
• C2 Slalom 1.1i 60cv 2006 : Le manque de puissance se ressent dans les côtes ou lors des relances - bruit sur autoroute au delà de 130km/h (rien de rédhibitoire); la consommation en ville pourrait être plus basse. Des détails de finitions les plastiques intérieurs qui craquent lors de températures trop froides ou trop chaudes (les assemblages sont toutefois corrects) - le bas de la planche de bord - le capot moteur intérieur non peint (très mesquin..) - les finitions du dessous de coffre.
• 1.4 hdi 70 ch 2005 entreprise : Finition - matière plastique
• 1.4 HDI 70cv 2004 : Finitions plastique - Tableau de bord plastique dur - cache moteur fragile - mauvaise répartition du poids - mauvais maintient des sièges
• C2 1.4i VTR 75ch : Finition à revoir - boîte accrocheuse (surtout la marche arrière) - coffre franchement ridicule à plusieurs.
• Citroen C2 VTR 1.6 125 ch : Peu de couple - consommation - boite auto meilleure sur C2 normale
• Slalom 1.4l HDI 70cv 2007 : Tableau de bord fragile - pas de maintien sur les cotés au niveau des sièges - beaucoup de problèmes de conception mécanique 'réputation PSA' - pas d'ouverture des vitres arrières - buée excessive lors de climat humide - sur les version sans clim il y a absence de galet tendeur c'est une courroie dite 'élastique' ce qui entraine par temps froid ou humide un bruit de courroie excessive au démarrage lorsque tous les consommateurs sont allumée et qui disparait en 2 mains.
• Citroen c2 1.4i VTR : Consommation excessive..
• C2 Sensodrive 1.4 de 2003 : Gros problème au niveau des sièges (qui semble généralisé sur beaucoup de C2 - peu importe l'année) les sièges ne tiennent plus droit au bout de quelques utilisations - d'autant plus que c'est une 3 portes. La solution faire changer le siège entièrement (environ 600€) - cela fait 2 fois que cela m'arrive (dont mon siège conducteur qui s'est bloqué en position couchette - génial !!).Donc je déconseille l'achat d'une C2 pour cette raison.
• 1.4 HDI 70ch 2004 : Tenue de route.
• 1.6 110 ch 56000 KM année 2008 VTS diesell : Intérieur plastic/textile de mauvaise qualité (plastique fragile qui marque très facilement - textile siège et tapis sol difficile à nettoyer/aspirer). Parfios problème pour passer la marche arrière (qui craque - il faut s'y reprendre à 2 ou 3 fois)
• 1.4 HDI 70 ch 160 000 Km - 2004 - Exclusive Sensodrive : Sur autoroute - légèrement bruyante et un petit peu petite (on se sent pas trop en sécurité face aux grosses berlines). Le maintien des sièges dans les virage est inexistant. Enfin - le sensodrive est très agréable - mais il faut être attentif sur les ronds points pour que la boîte ne change pas de vitesse à ce moment là.
• 1.4 HDI 70 ch 60000 : Manque de reprise surtout a 4 dedans la c'est juste - obligation d oublier la clim si on veut monter un col et probleme de boite en retrogradan la 2eme a du mal a passer et la marche arriere a tendance a sauter
• 1.4 75 ch année juin 2008 - 44722kms : Fiabilité, SAVProblèmes rencontrés Première mise en circulation juin 2008 - date de l'achat octobre 2009j'ai déjà du changer la barre d'échappement alors que je n'ai eu aucun auccident - j'en suis déjà à mon deuxième changement de pneu - fuite sur les amortisserus arrières - plus plaquettes de freins - pompe du lave glace HS... et je n'ai fait que 12000 kmsNote 10/20

• 1.1i 60 ch

Moins Punto signalés par les internautes :

• punto GT 136ch 1994 : Plastique bas de gamme.
• Punto-S 1.7 D 60ch 1996 : Très bruyante - confort moyen sur route déformé, bruit suspension AR (refaite y'a 20jrs) - vitesse max 140 km h
• fiat punto hgt 1.8 131ch ( 2000) : Plastique bas de gamme ..
• SX 1.7 D 60 ch 1995 180 000 km : Moteur assez bruyant - moteur avec peu de reprise et une faible vitesse de pointe
• Punto 1.1 55cv 1996 : Tenue de route et accélération
• 1.1 55 ch (11/1994) : Pompe à carburant fragile - peinture fragile.
• 1.9 td +5+1999 : Amortisseur trouer qui fuit - pas de frein a main - ceinture de sécurité ne fonctionne pas - frein a changer -
• punto cult 60 1 - 7 TD 1999 : Inconfortable - bruit moteur très présent - carrosserie fragile - tenue de route - pas a l'aise au delà de 110km/h a éviter sur autoroute
• 1.7 TD 70 ch 200.000km : Le bruit de portiere sur autoroute
• 1.7 TD 65 ch 142000 04 1999 : Tznue de route par pluie
• 1.2 75 ch 75 - 1.2 HSD / 1998 - 133'000km : Peinture de mauvaise qualitée
• 1.6 90 ch 1996 - 250000 - bas de gamme (aucune options) : Voiture très raide - aucun confort - moteur bruyant
• 1.7 TD 70 ch 138000km 1997 : Tenue de route - bruyant
• 1.7 D 60 ch 185000KM 1995 : BRUIT MOTEUR !! AUCUNE INDICATION DU TEMPS DE RÉCHAUFFEMENT DU MOTEUR AUCUNE OPTION A PART LA DIRECTION ASSISTEE ! POUR DOUBLER VAUT MIEUX LANCER VOTRE VOITURE DE LOIN SINON CA PASSE PAS D (puissance moteur)
• 1.1 55 ch essence : Carrosserie fragile
• 1.7 TD 70 ch : Manque un peu de puissance
• 1.1 55 ch Fiat punto Team 1996 3 portes 252000 Km : Moteur trop faible ne devrait pas exister (puissance)
• 1.2 60 ch nov 2011 : L'ordi de bord donne calculs faux sur conso; l'autoradio s'arrete avec le stop et start
• 1.1 55 ch 1.1 55S 150000km 1996 : Puissance - voiture qui "vieillit mal" même avec un entretien très correct.
• 1.7 D 60 ch 222000 : Boite de vitesse acroche un peu - siflement moteur
• 1.7 TD 70 ch 340000 - 1994 - S/1994 : Siège conducteur trop relevé à l'avant.
• 1.2 75 ch 137 323km-1996-60SX-5Portes : Finitions moins en phase avec l'époque - peinture très fragile.Tableau de bord bien garni pour cette gamme - mais décoration des portières à revoir.Enjoliveurs boulonnés avec les roues (pas pratique)

• 1.1 55 ch
• 1.7 D 60 ch