Comparatif
Citroën C2 / Renault Clio 1

Moins C2 signalés par les internautes :

• c2 hdi tonic : Insonorisation sur les roulements de roues insuffisant a grande vitesse
• c2 1.1 pack ambiance : Consommation
• hdi annee 2004 : Moteur démarreur
• C2 AIR PLAY 70Chv : Protège porte trop bas.
• Citroen C2 1.4Hdi 70 Furio 2008 : Qualité des plastiques dures (Rayures) - finition du plancher du coffre.(Isonos visibles..et tablette de coffre non démontable). Visibilité moyenne des phares Av
• 1 - 4 essence 2004 : Finitions !!
• c2 1.4 diesel 2005 : Pour moi aucun
• 1.4 HDI 70ch 2004 : Plastiques - coffre mini - accès roue de secours
• C2 VTR 1 - 6 Sensodrive Année 2005 : Furtifs' (Programmation EPROM Défaillante et Modules électroniques de Commandes Défaillants) Solutionnée Enfin après 3 Interventions Longues - Laborieuses et Coûteuses en 10 Mois par la Succursale Citroën (La 3ème plus Complète - Enfin Prise en Charge par le Constructeur)Note 15/20Prix assurance 450 euros/an (Assureur SERENIS ASSURANCES) (type de contrat Tous Risques - Assistance 0km - Franchises 180 euros ) (Bonus/Malus 50%)
• 1.1 essence 61ch 2008 : -Intérieur cheap-petit coffre et peu de rangement-pas de place pour les passagers arrières (évitez les longs trajets)-peu de puissance - peu de couple-bruits élevés malgré le 1.1L-le prix du diesel qui devient rentable seulement au bout de 100 000km d'utilisationConsommations moyennes relevées -6.2L/100 à 130km/h-5.6L/100 à 120km/h-5L/100 à 90km/h-5L/100 à 40-50km/h en ville (pas assez de km en ville pour bien juger)Problèmes rencontrés aucun grave-fusible de lave-glace - éclats sur le capot - voiture jamais propre (même après le lavage)Note 17/20Prix assurance 200 euros/an (Assureur Alliance ) (type de contrat tous risques) (Bonus/Malus 50%)
• 1.4 hdi commerciale 2005 : Boite courte hors régime en 3eme
• C2 1 - 4hdi vtr : Pb injecteurs - coffre trop petit
• C2 VTR 1 - 6 110 2004 : Boite Sensodrive trop lente
• 1 - 6 VTS 125 cv 2004 : De finition (plastiques mal découpés - sièges difficiles à remettre en place) - peinture fragile mais superbe (bleu grand pavois)
• C2 Stop and Start 1.4L 90CV 2008 : Consommation élevée - manque de reprise boite Sensodrive
• C2 Hdi 1.4 : Tenue de route en virages si chaussée déformée. La C2 a tendance à sauter à l'arrière et à se déporter
• 1.4 75ch : Bruyante - manque de reprise
• C2 Slalom 1.1i 60cv 2006 : Le manque de puissance se ressent dans les côtes ou lors des relances - bruit sur autoroute au delà de 130km/h (rien de rédhibitoire); la consommation en ville pourrait être plus basse. Des détails de finitions les plastiques intérieurs qui craquent lors de températures trop froides ou trop chaudes (les assemblages sont toutefois corrects) - le bas de la planche de bord - le capot moteur intérieur non peint (très mesquin..) - les finitions du dessous de coffre.
• 1.4 hdi 70 ch 2005 entreprise : Finition - matière plastique
• 1.4 HDI 70cv 2004 : Finitions plastique - Tableau de bord plastique dur - cache moteur fragile - mauvaise répartition du poids - mauvais maintient des sièges
• C2 1.4i VTR 75ch : Finition à revoir - boîte accrocheuse (surtout la marche arrière) - coffre franchement ridicule à plusieurs.
• Citroen C2 VTR 1.6 125 ch : Peu de couple - consommation - boite auto meilleure sur C2 normale
• Slalom 1.4l HDI 70cv 2007 : Tableau de bord fragile - pas de maintien sur les cotés au niveau des sièges - beaucoup de problèmes de conception mécanique 'réputation PSA' - pas d'ouverture des vitres arrières - buée excessive lors de climat humide - sur les version sans clim il y a absence de galet tendeur c'est une courroie dite 'élastique' ce qui entraine par temps froid ou humide un bruit de courroie excessive au démarrage lorsque tous les consommateurs sont allumée et qui disparait en 2 mains.
• Citroen c2 1.4i VTR : Consommation excessive..
• C2 Sensodrive 1.4 de 2003 : Gros problème au niveau des sièges (qui semble généralisé sur beaucoup de C2 - peu importe l'année) les sièges ne tiennent plus droit au bout de quelques utilisations - d'autant plus que c'est une 3 portes. La solution faire changer le siège entièrement (environ 600€) - cela fait 2 fois que cela m'arrive (dont mon siège conducteur qui s'est bloqué en position couchette - génial !!).Donc je déconseille l'achat d'une C2 pour cette raison.
• 1.4 HDI 70ch 2004 : Tenue de route.
• 1.6 110 ch 56000 KM année 2008 VTS diesell : Intérieur plastic/textile de mauvaise qualité (plastique fragile qui marque très facilement - textile siège et tapis sol difficile à nettoyer/aspirer). Parfios problème pour passer la marche arrière (qui craque - il faut s'y reprendre à 2 ou 3 fois)
• 1.4 HDI 70 ch 160 000 Km - 2004 - Exclusive Sensodrive : Sur autoroute - légèrement bruyante et un petit peu petite (on se sent pas trop en sécurité face aux grosses berlines). Le maintien des sièges dans les virage est inexistant. Enfin - le sensodrive est très agréable - mais il faut être attentif sur les ronds points pour que la boîte ne change pas de vitesse à ce moment là.
• 1.4 HDI 70 ch 60000 : Manque de reprise surtout a 4 dedans la c'est juste - obligation d oublier la clim si on veut monter un col et probleme de boite en retrogradan la 2eme a du mal a passer et la marche arriere a tendance a sauter
• 1.4 75 ch année juin 2008 - 44722kms : Fiabilité, SAVProblèmes rencontrés Première mise en circulation juin 2008 - date de l'achat octobre 2009j'ai déjà du changer la barre d'échappement alors que je n'ai eu aucun auccident - j'en suis déjà à mon deuxième changement de pneu - fuite sur les amortisserus arrières - plus plaquettes de freins - pompe du lave glace HS... et je n'ai fait que 12000 kmsNote 10/20

• 1.1i 60 ch

Moins Clio 1 signalés par les internautes :

• Clio RN 1.2l 60ch 1992 : Freinage plutôt aléatoire - starter au démarrage - tenue de route laissant à désirer - petits problèmes survenant assez souvent mais sans gravité, fuite d'étanchéité des portières.
• 1.2L 60ch 1993 : Pas de défaut
• RENAULT Clio 1 / 250 000 km : Voiture à la présentation rustiqueProblèmes rencontrés voiture très mal entretenue par l'ancien proprio. donc quand je l'ai eu - le moteur avait été échangé ( l'autre était HS) + un des deux cardans est en train de rendre l'âmeNote 15/20
• RN 1.1 1990 : Manque de vitesse (130-140 MAX)
• F8Q - 6cv - 1996 : Mauvais vieillissement de la voiture
• Clio 1 RN 1 - 1L année 1992 : Rouille apparente et capricieuse l'hiver mais démarre toujours !!! le chauffage est long a arriver et pas puissant. PAS D'ALLUME CIGARE (GPS)
• renault clio 1.9d : Manque un peu de puissance et rouille aux niveau des ailes arrière
• clio 1.4i RT 1997 : Consommation du 1.4i élevé la clé (bouton) est peu résistante.
• Renault clio 1 1.2l rn 60 cv 1991 : Tenue de route limite - puissance limitée - vernis qui s'enlève et le starter
• RT 1.4 ess 80cv 1995 : Consommation - manque quelques cv (enfin ça reste un 1400 lol)
• 1.2L essence 4 cheveaux fiscaux 1995 : Direction - stabilité, intérieur.
• 1.8i 16s 140ch 1992 : Qualité des instrument de bord et des plastiques
• 1.2 RT 1992 : Stabilité, direction
• clio chippie 1.9l diesel 1997 : Un peu molle après 3 ème vitesse mais vu son âge et sa fiabilité on lui pardonnera
• 1.2L RN 60CV 1992 : Fixation train arrière et direction a vérifier.
• 1.2 RL de 1992 : Absence de direction assisté et bah j'en est bavé . L'affichage pour savoir le nombre de km parcouru n'a jamais fonctionné . Rouille et mousse sur les portes et fenêtres . Essence et non Gasoil pour ça que je me suis séparé de cette voiture .
• 1.2 60ch 1996 be bop : Pas de fermeture centralisé et surtout freinage pas top (attention aux distances de sécurité)
• clio 1.2rn 60ch 5CV : Manque un tout petit peu de puissance. freinage aléatoire.
• clio diesel 55cv societe( 1998 ) : Finition et options
• 1.8 baccara 95ch 1994 : Fiabilité de certaines pièces - sinon la voiture en elle même n'a aucun défaut.
• Renault Clio 1.2 RN 60ch (essence) 1992 : Consommation gargantuesque; moteur soporifique; freinage faiblard et peu endurant; entretien du circuit de refroidissement à ne pas négliger.
• 1.2 60cv 1994 : Moteur bruyant
• clio 1.9 d 65cv RN : Bruit du moteur - prix de la distribution
• Fidji 1.4 Energy 75ch 1998 : Fiabilité de certains équipements (3 moteurs de FC sur la porte conducteur en 2 ans 1/2 - problèmes de vitres électriques - confort très très fermes et sièges mal fichus (sciatiques à répétition) voiture trop basse de plafond - on ne voit pas loin dans le rétro central à cause de la redescente du ciel de toit vers l'arrière (une calamité) - direction assistée bizarre - un coup molle un coup dure - moteur manquant franchement de couple en ville d'où une consommation gargantuesque.
• 1.9 D 65 ch 01/1998 : Confort du siège - Reprise - Hauteur de toit - Insonorisation
• 1.9d 65ch 1992 finition nrj 3portes : Problème régulier mais rien de très grave a entretenir régulièrement
• 1.9d 65ch RT 1993 : Un peu lourde et manque de puissance en dépassement - peut être très bruyante sur autoroute suivant pneus
• clio 1.4 cc 58kw 1993 avec modif atteint 95 ch . : Rotule trop sensible
• clio1 phase3 1.2 i 60cv : Petit bruit joint de porte(siffle) freinage sans abs attention sur mouillette bouchon de réservoir absence de trappe
• 1.9D RXT 65ch 1992 : Puissance une fois chargé, bruit - fiabilité mécanique - entretien difficile (filtre difficiles à trouvés)... - et une tenue de route pas géniale
• 1.1 50 ch 290 000 km 1.1 RL 1991 Essence 6 CV Société : Pas de clim - ni DA mais on peut survivre
• 1.9 D 65 ch 293000 : Gros défaut de freins
• 1.4 s 80 ch kilométrage: 181000 année:1992 finition/millésime: clio s : Manque de puissance - direction non assistée
• 1.9 D 65 ch 251000 - 1993 : Fume beaucoup au démarrage
• 1.9 D 65 ch 345000 1990 RN 1991 : Bruit absence de direction asistée
• 1.2 60 ch RN 1992 82000 : Freinage insufissant - direction un peu dure - puissance - pas de centralisation.

• 1.1 50 ch