Essai routier Splash 1.2 16v 2008 - Essai Peugeot RCZ 1.6 THP 156 2010 - Volkswagen Golf VI 2,0 TDI - ForTwo 1 - Essai et avis Ford C-Max -

Comparatif
Alfa Romeo 159 / Fiat Grande Punto

Comparer cette Alfa Romeo 159 avec

 

Alfa Romeo 159 (2005)


Fiabilité 159 :
6.2
Comp. routier 159 :
8.3
Finition 159 :
7.4
Confort 159 :
7.1
Habitabilité 159 :
6.7
Style 159 :
8

  
 
4.66 m
1.42 m
2.7 m
440 L
70 L

Synthèse graphique de vos avis

Qualités et défauts 159 redondants issus des 65 avis. Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus dans vos  avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".

Qualités 159

  • Bonne insonorisation
  • Finition très appréciable
  • La 159 assure un réel confort pour les passagers
  • Un style affirmé, une vraie personnalité que ce soit à l'extérieur comme à l'intérieur (malgré une finition juste bonne pour la catégorie)
  • Comportement routier vraiment bon
  • Rapport qualité / prix
  • Motorisations JTD sobres

Plus 159 signalés par les internautes :

  • alfa romeo 159 1.8 mpi (140ch) : confort bonne routière agréable
  • alfa 159 sw 2.4 selective 2006 : ligne extérieure et intérieur - confort/tenue de route - puissance - sécurité - équipement
  • JtdM Distinctive 150Cv d'origine. 190 Cv maintenant..; : Sécurité - confort - fiabilité - image.
  • 159 SW 2.4L 200CH SELECTIVE 2007 : Finition sélective excellente - puissance moteur et couple disponible - esthétique incomparable
  • 159 2.4 200CV DISTINCTIVE : sécurité - confort
  • 2.2 JTS 16V : Très confortable - silencieuse et belle avant tout !!
  • 159 distictive jtdm 120 cv année 2006 : Belle finition - agréable à conduire.
  • SW 1.9 JTD 150 : ligne extérieure
  • 1.9jtd 8v 116ch année 2006 : design - conduite - tenue de route
  • alfa 159 sw jtdm 120 : esthétique
  • 159 SW 1.9 jtdm 120 ch : superbe ligne - tenue de route - confort d'assise
  • 159 SW 2.4 SELECTIVE janvier 2007 : La ligne - la tenue de route bien supérieure a un 320d touring (impressionnante sous la pluie avec des Pirelli de moins de 25000 kms) et le freinage
  • Alfa Romeo 159 150ch année 2007 sélective jdtm : finition - lignes très pures - agressivité et charme latin. Beau cuir - tableau de bord très réussi avec éclairage nocturne de grand standing.
  • ALFA ROMEO 159 JTD 120 CV SW année 2007 : Ligne - tenue de route
  • 159 JTD150 SW distinctive : Tenue de route - silence - look
  • 1.9 JTDM 150 CH 2007 : élégance - confort - sécurité (familiale de style)
  • 1.9 JTDM 136 cv 2006 : belle que dis je - magnifique! confortable et pleins d'options. super rapport qualité/prix.
  • 2.4 jtd 200 cv 2006 : Esthétique - tenue de route - qualité du cuir
  • Diesel 120cv distinctive SW 2007 : Lignes - finition - confort - sécurité
  • 159 115CH 1.9JTDM : Belle - agréable sur autoroute - tenue de route magnifique
  • 159 1.9 JTDM 120 ch 2006 : Ligne - conception du tableau de bord - tenue de route
  • Alfa 159 JTDM 120 CH ANNEE 2006 : Belles finitions intérieurs
  • SW 2.2 JTS 185CV 2007 Selespeed Selective : Ligne racée pour un break - confort - tenue de route - puissance et souplesse (moteur atmosphérique bluffant exploitable de 1500 à 6500 tr/mn) - rapidité de la boîte séquentielle Selespeed.
  • ALFA 159 2.4 JTDM 200CV : élégance - ligne sportive - sécurité
  • 1L9 JTDM 150 2007 : très belle ligne
  • 2.4 jtdm 200cv sélective 2007 : f fiabilité mécanique - finition correcte - look très sympa - tenue de route - confort - prestations moteurs
  • SW 2 - 4 JTDM 200cv : puissance - ligne - voiture sobre et sportive 'rafik'
  • 2.4 jtd : puissance - design et sécurité; comportement routier et aide à la conduite tel l'ESC.
  • 159 1.9 16v jtdm 2007 : super voiture autant par l'esthétique que le moteur
  • SW 1.9 JTDm 120ch 2007 : confort très correct. isolation phonique excellente.design agressif et tableaux de bord orienté vers le conducteur.tenue de route irréprochable.remonté d'info dans le volant très précise.
  • distinctive 1.9 JTDM 150cv : tableau de bord sympa - look fun pour un jeune de 25ans.


Meilleurs modèles :
  •  1.8 MPI 140 ch
  • 2.0 JTD 136 ch
  • 2.0 JTD 170 ch

Défauts 159

  • Habitabilité aux places arrières limitée pour ce type de véhicule
  • Présentation intérieure originale mais pas au goût de tous
  • Mauvaise protection des boucliers (rayures)
  • Taille du coffre
  • Nombre de rangements limité
  • Pédale d'embrayage un peu dure pour les plus sensibles sur JTD
  • Moteurs JTD un peu creux dans les bas régimes
  • Direction assistée qui peut manquer justement d'assistance ...
  • Efficacité moyenne de la climatisation automatique pour atteindre une température demandée

Moins 159 signalés par les internautes :

  • 159 SW 2.4 JTD SELECTIVE : Vibration direction assistée ; vibration du volant à partir de 110 KM/H ; craquement tableau de bord avant droit ; à coups moteur changement vanne EGR sous garantie .
  • alfa 159 sw 2.4 selective 2006 : Consommation excessive - habitabilité AR - poids - pas de protection carrosserie
  • 2.4 Diesel 210cv Sportwagon TI 2008 : De carburation allant jusqu'à la panne totale (reprogrammation effectuée) - consommation (j'ai eu préalablement 3 156 2.4 Diesel qui étaient globalement plus agréables à conduire et largement plus économique à l'usage) Note 10/20 - mais ayant eu 5 ALFA en quinze années je pense que ce sera la dernière.....
  • 159 2 - 4 jtdm 2006 : Mauvaise qualité a l'intérieur - rotule de direction coté crémaillère 60000 km même pas passez le contrôle technique c'est honteux alors que je fais que de l'autoroute vitesse maxi 120 km pour 8 l/100
  • 159 SW 2.4L 200CH SELECTIVE 2007 : Voiture assez lourde - protection des boucliers insuffisantes. Dispo pièces chaine de grande distribution (Feu vert etc...) Exemple balai essuie glace introuvable sauf sur commande
  • 159 2.4 200CV DISTINCTIVE : Lourde - protections boucliers...
  • 159 sw 150cv année 2007 : Voiture trop lourde - pédale d'embrayage trop dure
  • 2.2 JTS 16V : Pneumatique et entretien assez élevé
  • 159 distictive jtdm 120 cv année 2006 : USURE DE PNEUS 25000 km défaut de carrossage attention au nid de poule direction trop sensible usure de crémaillère de direction 40000 km main d'oeuvre trop cher pièces détachés hors de prix.
  • SW 1.9 JTD 150 : Habitabilité - mauvaise qualité des finitions - SAV FIAT FRANCE
  • 159 JTDM Distinctive150cv 2007 : Tombe en ruine de tous côtés
  • 1.9jtd 8v 116ch année 2006 : Crémaillère - bac a huile crémaillère
  • alfa 159 sw jtdm 120 : Manque de puissance par rapport aux allemandes bora 100 qui marche largement mieux franchement
  • 159 SW 1.9 jtdm 120 ch : Finition - fiabilité - SAV médiocre - prix des pièces
  • 159 SW 2.4 SELECTIVE janvier 2007 : Le réseau ne sait pas résoudre les problèmes
  • Alfa Romeo 159 150ch année 2007 sélective jdtm : Rangement intérieur lilliputien (boîte à gants - rangement cartes - rangement console centrale..) Angles morts importants donc habitude à prendre.
  • ALFA ROMEO 159 JTD 120 CV SW année 2007 : Manque de puissance - reprises et accélérations laborieuses poids véhicule excessif
  • 159 JTD150 SW distinctive : Consommation
  • 1.9 JTDM 136 cv 2006 : Pas trouvé encore
  • 2.4 jtd 200 cv 2006 : Les espaces de rangement inexistants
  • Diesel 120cv distinctive SW 2007 : Peu de rangements - éclairage route peu puissant - aération médiocre hors mode auto
  • 159 115CH 1.9JTDM : Finition plastique - embrayage trop dur - boite a vitesse dur -
  • 159 1.9 JTDM 120 ch 2006 : Nombre de rangements limités et exigus - lourdeur - angle mort - pédale embrayage un peu dure
  • Alfa 159 JTDM 120 CH ANNEE 2006 : Direction trop courte
  • SW 2.2 JTS 185CV 2007 Selespeed Selective : Consommations gargantuesques (16l/100) sur parcours urbains embouteillés - même avec le pied léger.
  • ALFA 159 2.4 JTDM 200CV : Trop lourde - boite qui accroche; FAP qui s encrasse vite malgré quelque fois de l autoroute - vanne EGR en défaut tous les 20000km une reprogrammation +30cv / de FAP supprimé et remplacer par un tube / vanne EGR neutralisé donc plus d encrassement la voiture respire beaucoup plus et ne perd plus de ca puissance a faire sans hésitation car certaine enseigne alfa recommande pour remédier a tous ces problèmes
  • 2.4 jtdm 200cv sélective 2007 : Lourde - usure pneumatique (l'arrière s'use aussi vite qu'à l'avant) - habitabilité médiocre - insonorisation moyenne
  • 2.4 jtd : Véhicule relativement lourd. Véhicule à bannir en montagne comme d'ailleurs les allemandes et autres berline lourdes.
  • 159 1.9 16v jtdm 2007 : Finition un peut juste
  • 2.4 jtdm 200ch de 2007 : Aucun punch en dessous de 1800trs/mn
  • SW 1.9 JTDm 120ch 2007 : Les remonté d'info dans le volant peuvent devenir gênante a vive allure sur route très dégradé.voiture basse (frotte parfois sur les dos d'âne)défaut d'étagement de la boite de vitesse (creux entre le 2° et la 3° vitesse)
  • distinctive 1.9 JTDM 150cv : Avant trop bas!!! frotte sur les dos d'âne. lourd rapport puissance ( assez déçu ). coffre petit pour sa taille.
  • 159 2.4 210ch : Usure des pneus rapide carburation gros problème chronique grosse consommation bruits craquement dans l habitacle

Budget entretien

Budget Assurance Alfa Romeo 159

Budget ASSURANCE : Prix dans la moyenne supérieure

(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)

Modèle Couverture Bonus/Malus Coût
1.9 JTD 150 ch Tous risque 35 % bonus 1100 euros/an
2.0 JTD 170 ch TR 0,50 % 600 euros/an
2.4 JTD 200 ch Sélective qtronic Tous risques 0,51% 385 euros/an
1.9 JTD 120 ch 105000 Tous risque 50 % 480 euros/an
1.9 JTD 150 ch 60000km 2007 distinctive TRisque 0.40% 500 euros/an
1.9 JTD 150 ch 10100 km; 2006; selective Tous risque 64% 950 euros/an
159 SW 155 2007 Tout risque 60 % 1000 euros/an

Comparez en 5 mn les tarifs des assureurs
pour votre Alfa Romeo 159

Budget Pneus Alfa Romeo 159

Pneus Prix Moyen Le moins cher Confort de roulement /10 Efficacité /10
215/55 R16 92 € 51 € 7 7.6
225/50 R17 126 € 62 € 6 8.6
235/45 R18 192 € 95 € 5 9.7

(Tous les autres prix des pneus)

Modèles Alfa Romeo 159

159 Ess. 1.8 MPI

  • Puissance : 9 CV - 140 CH
  • Consommation :
    6.8 (Route) - 7.6 (Mixte) - 8.8 (Ville) litres / 100km
    (pour 70 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 795 à 1029 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : A la manière des motorisations FSI du groupe Volkswagen, ce moteur MPI, se révèle alerte et sobre, moteur à privilégier parmi les essences.

159 Ess. 1.9 JTS

  • Puissance : 10 CV - 160 CH
  • Consommation :
    7.6 (Route) - 8.5 (Mixte) - 9.9 (Ville) litres / 100km
    (pour 70 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 707 à 921 km)
  • Entretien : Elevé
  • Remarque : La consommation devient dérangeante. Mais il est difficile d'avoir un moteur essence performant sans en payer les frais.

159 Ess. 2.2 JTS

  • Puissance : 12 CV - 185 CH
  • Consommation :
    8.5 (Route) - 9.6 (Mixte) - 11.1 (Ville) litres / 100km
    (pour 70 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 631 à 824 km)
  • Entretien : Elevé
  • Remarque : A réserver pour le plaisir, rouler quotidiennement avec vous coutera cher à la pompe

159 Ess. 3.2 V6

  • Puissance : 18 CV - 260 CH
  • Consommation :
    10.5 (Route) - 11.8 (Mixte) - 13.7 (Ville) litres / 100km
    (pour 70 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 511 à 667 km)
  • Entretien : Elevé
  • Remarque : Une vraie Alfa pour une consommation titanesque !

159 Dies. 1.9 JTD

  • Puissance : 7 CV - 120 CH
  • Consommation :
    5.9 (Route) - 6.6 (Mixte) - 7.7 (Ville) litres / 100km
    (pour 70 litres de gazole, l'autonomie ira de 909 à 1186 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Privilégiez la version 150 chevaux si vous en avez les moyens. On se contentera cependant des 120 chevaux.

159 Dies. 2.0 JTD

  • Puissance : 7 CV - 136 CH
  • Consommation :
    6 (Route) - 6.7 (Mixte) - 7.8 (Ville) litres / 100km
    (pour 70 litres de gazole, l'autonomie ira de 897 à 1167 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Avec un couple impressionnant de 350 Nm, cette version 136 chevaux s'avère très bien adaptée à la 159. 10 secondes pour atteindre les 100 km/h et une pointe qui dépasse les 200. Polyvalence et économie définissent bien cette motorisation.

159 Dies. 1.9 JTD

  • Puissance : 9 CV - 150 CH
  • Consommation :
    6.3 (Route) - 7.1 (Mixte) - 8.2 (Ville) litres / 100km
    (pour 70 litres de gazole, l'autonomie ira de 854 à 1111 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Très bon moteur diesel sobre et très performant ! Le meilleur choix si vous en avez les moyens.

159 Dies. 2.0 JTD

  • Puissance : 9 CV - 170 CH
  • Consommation :
    6.4 (Route) - 7.2 (Mixte) - 8.4 (Ville) litres / 100km
    (pour 70 litres de gazole, l'autonomie ira de 833 à 1094 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Le plus puissant 4 cylindres diesel pour l'Alfa Romeo 159 avec 360 Nm de couple et un zéro à cent en moins de 9 secondes. On apprécie sa sobriété en rapport avec les performances, parfait en ce temps difficiles au niveau des prix du carburant.

159 Dies. 2.4 JTD

  • Puissance : 13 CV - 200 CH
  • Consommation :
    6.9 (Route) - 7.8 (Mixte) - 9 (Ville) litres / 100km
    (pour 70 litres de gazole, l'autonomie ira de 778 à 1014 km)
  • Entretien : Elevé
  • Remarque : Alfa Romeo démontre ici son savoir faire en matière de diesel : 200 chevaux pour à peine 8 litres ! Ce moteur allie raison et sportivité, un très bon choix. L'agrément est en hausse par rapport aux classiques 4 cylindres que sont les 2.0 et 1.9. On note malgré tout un creux sous les 2000 tours qui est corrigé sur la version 210 ch

159 Dies. 2.4 JTD

  • Puissance : 13 CV - 210 CH
  • Consommation :
    6.9 (Route) - 7.8 (Mixte) - 9 (Ville) litres / 100km
    (pour 70 litres de gazole, l'autonomie ira de 778 à 1014 km)
  • Entretien : Elevé
  • Remarque : Cette version diesel de 5 cylindres vient clore le catalogue des diesels. On note une double sortie d'échappement pour bien montrer aux autres ce dont elle est capable. Bien moins creux que la version de 200 chevaux, ce moteur dispose d'un couple magistral de 400 Nm ce qui n'est pas courant. Les 100 km/h sont atteints en un peu plus de 8 secondes.

Les moteurs conseillés Alfa Romeo 159

ESSENCE

Moteur  1.8 MPI 140 ch

Avec ses 140 chevaux et moins de 8 litres de consommation, il sera le moteur essence à privilégier.

DIESEL

Moteur 2.0 JTD 136 ch

Même si on lui préfère un 2.0 JTD 170 chevaux qui permet d'exploiter le châssis remarquable de la 159, on pourra largement  se contenter du 136 chevaux qui se révèle déjà plutôt très volontaire grâce en partie à ses 350 Newton mètre de couple.

Moteur 2.0 JTD 170 ch

Incroyablement sobre et performant, ce 4 cylindres s'adopte sans hésiter malgré son niveau sonore un peu élevé. Le rapport puissance / consommation est surement le meilleur proposé sur cette Alfa. Malgré tout on en tire moins de plaisir qu'avec un 5 cylindres (2.4 JTD).

Comparer cette Fiat Grande Punto avec

 

Fiat Grande Punto (2005)


Fiabilité Grande Punto :
7.5
Comp. routier Grande Punto :
6.8
Finition Grande Punto :
6.8
Confort Grande Punto :
7.2
Habitabilité Grande Punto :
5.5
Style Grande Punto :
7.1

  
 
4.03 m
1.5 m
2.51 m
310 L
45 L

Synthèse graphique de vos avis

Qualités et défauts Grande Punto redondants issus des 64 avis. Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus dans vos  avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".

Qualités Grande Punto

  • Son design réussi signé Giugiaro
  • Bonne habitabilité
  • Equipement généreux dès les premières finitions
  • Comportement routier sain et rassurant
  • Large choix de motorisations
  • Style et finition intérieure en net progrès après le restylage (planche de bord métamorphosée)

Plus Grande Punto signalés par les internautes :

  • Fiat Grande Punto Essence 1.2 8V : Habitabilité arrière - Direction ultra-assistée -
  • Grande Punto JTD 1.3 : consommation - habitabilité arrière
  • Fiat Grande Punto 1.4 8v Dynamic 2006 : Confort de conduite
  • grande punto 95ch 1.4 16v : design - finition - options par rapport au prix
  • Grande punto sport 1.4 16v : insonorisation - souplesse du moteur - espace intérieur - hill holder.
  • non précisé : jolie voiture
  • Fiat GP Sport JTD 130 : moteur tonique - tenue de route - vie à bord
  • multijet 75cv diesel 2006 : bonne routière - économique
  • grande punto 90cv 2007 dualogic emotion : tenue de route - confort voiture très jolie - robuste - bonne reprise - très bon freinage
  • 1.3 jtd sport : assises correctes dans les semi baquets - tenue de route parfaite
  • grande punto 1400 77cv emotion : tenue de route - confort équipement - finition - ligne performance - économie - robustesse
  • 1.3 jtd de 2008 : souple - confortable - moteur suffisant
  • MJT 90 sport : tenue de route - sécurité - freinage - habitabilité - ligne-équipement - finition correcte-accélérations si au dessus de 2000tr/min - position de conduite parfaite
  • 1.3 jtd 90 emotion : robuste - vive - économique - tenue de route nickel par rapport a une peugeot. dans les virages on peut y aller sans problème! frein parfait - sonorité au top
  • grande punto team 1.2 essence : 1.2 essence pas chère et moteur satisfaisant même sur autoroute avec la voiture chargée. elle a un peu plus de mal en cote sans élan et chargée. dans l'ensemble il suffit de mettre le pied au plancher. en blanc avec rétro couleur carrosserie - elle est vraiment belle
  • 1.2 65cv année 2008 : bonne tenue de route - confort - équipements
  • 1.4 77ch 2006 active : fonction city - silencieuse - souple dans les rapports
  • fiat grande punto essence 1.2 2009 : bonne petite voiture très pratique - gabarit - confort - conduite
  • 1.2 8v dynamic 65cv 2007 : Design - direction - freins
  • Grande punto sport 1.9 jtd 130 : Très bonne voiture
  • Grande Punto 1.3 multijet 90 ch emotion 2008 : confort - moteur 90 ch - design - équipement assez complet.Fiat évolue et c'est bien....après la Uno - la Punto et autres modèles Fiat que j'ai possédés
  • 1.3 jtd + 90 + 2007 : Look - Moteur sympathique - équipement complet
  • 1.3 mjt 2006 : consomme peu. tiens bien la route.
  • JTD 75 emotion : look maserati de l'avant confort - sobriété - facilité de conduite - finition - équipement - chaine de distribution
  • 1 - 3 MJT 90 : Design - équipement - moteur silencieux
  • 1 - 9 multijet : pas trop grande ni trop petite
  • 1.9 multijet - 120 ch-CE : design extérieur - espace intérieur - modularité - boite de six vitesses exceptionnelle - solidité des sièges - les équipements nombreux le bruit à vitesse stabilisée - la tenue de route et le freinage puissant -
  • Fiat Grande Punto 1.2 65ch année 2008 : confort de conduite - confort de l'assise
  • grande punto tjet 120 sport : confort reprise accélération autonomie (650km) équipement ligne
  • 1.3 MJT 75 cv : Bonne bouille - jolie petite auto au look de Maserati. Bonne tenue de route. Intérieur sympa. Moteur économique.
  • 1.2 Active année 2007 : Habitabilité
  • punto jtd 130 : ni trop grande ni trop petite... consommation - design rapport qualité prix prestation performance.. tenue de route sur circuit (modification pneumatique 17 pouces et tarage suspension) - marque puriste - design soigné pas comme d'autres marques...RXXXXXX. air de sportive en version sport. voiture plaisir et bien-sur même s'il faut de l'entretien voiture fiable (bloc 75cv>>Maroc 330 000km pour certains taxi en grande Punto...)
  • 1.3 multijet 75ch 2008 : belle voiture
  • 1.4 16v starjet emotion 2007 : nombreuses options - agréable à conduire
  • fiat grande punto emotion : tenue de route impeccable - super confort - beaucoup d'options
  • 2008 : une très bonne tenue de route et confort est très génial et plus j'aime ces la double direction très facile pour fait a créneaux.
  • FITA GRANDEPUNTO EMOTION 1.9 multijet 120ch : JTD 120 EMOTION - le prix abordable - les équipements nombreux - l'espace intérieur - la qualité des sièges (ergonomie - qualité du tissu) - la visibilité avant - le réglage du volant - le réglage des sièges - la qualité du faisceau des phares pour les généralités sont excellents . la tenue de route est excellente - dans l'ensemble les prestations routières sont bonnes au delà de 2000 tours - en deçà c'est mou. A vitesse stabilisée sur autoroute - le bruit intérieur est bon - la présence de la sixième vitesse y est pour beaucoup. La consommation est très raisonnable - en conduite citoyenne on peut aisément descendre en dessous de 5 litres. la présence du régulateur de vitesse est un plus et se ressent peu sur la consommation. La radio est de bonne qualité sans plus. La climatisation automatique est bien - supportable avec l'utilisation du ventilateur.Le concessionnaire FIAT LUNEVILLE très compétent - sérieux et serviable - Les prix es révisions sont sont correctes. Les plastique bien que bas de gamme - sont bien ajustés et aucun bruit de mobilier n'est perceptible.
  • 1.3 mjt 90cv 2007 : design - tenue de route - agréable au quotidien


Meilleurs modèles :
  • 1.3 MJT 90 cv
  • 1.9 MJT 120 cv
  • 1.4 16V 95 cv

Défauts Grande Punto

  • Qualité des plastiques moyenne
  • Résistance des plastiques à revoir (se rayent facilement)
  • Les boucliers (par chocs) avant et arrière ne sont pas assez protégés. Ceux qui la gareront en ville se retrouveront vite avec des rayures ... Problème résolu sur la version restylée qui ajoute beaucoup de protections
  • Boîte robotisée aussi mauvaise qu'une BMP6 du groupe PSA
  • Visibilité 3/4 arrière moyenne pour le stationnement

Moins Grande Punto signalés par les internautes :

  • Fiat Grande Punto Essence 1.2 8V : Confort à basse vitesse - Suspension dure - Moteur bruyant à haut régime - Performances et consommations - Faible agrément de conduite
  • Grande Punto JTD 1.3 : Bruit - coût entretien
  • Fiat Grande Punto 1.4 8v Dynamic 2006 : Carrosserie vulnérable
  • Grande punto sport 1.4 16v : Petit coffre - confort avec les jantes 17'
  • non précisé : Plastique dur - peu luxueux et très fragiles.
  • Fiat GP Sport JTD 130 : Suspensions très fermes - fiabilité et service client déplorable
  • multijet 75cv diesel 2006 : Bruyante - plastiques trop fragiles - carrosserie fragile également éclairage - colonne de direction
  • grande punto 90cv 2007 dualogic emotion : Protection carrosserie portes arrières
  • 1.3 jtd sport : Pas beaucoup de place aux jambe pour les places arrières - coffre petit - moteur trop creux en dessous de 2000 tr/min.
  • grande punto 1400 77cv emotion : Mauvaise visibilité
  • 1.3 jtd de 2008 : Bruit de raisonnance du au roulement dans l'habitacle - idem clio 3 - 308 du au volume habitacle - le moteur fait peu de bruit - le bruit se réduit avec des pneus plus souple
  • MJT 90 sport : Confort (version sport châssis différent et suspensions raffermies) visibilité arrière - moteur creux sous 2000tr/min
  • 1.3 jtd 90 emotion : Un peu molle en dessous de 2000trs/min mais on s'y fait - ancien propriétaire a bousillé le frein a mains. obligé de mettre la première en cote sinon sa descend...
  • grande punto team 1.2 essence : Boite a gants pas pratique (le carnet d'entretien tombe) et petite
  • 1.2 65cv année 2008 : Moteur bruyant - portière arrière ouverture difficile - boîte à gant -
  • 1.4 77ch 2006 active : Bruit au freinage - carrosserie vulnérable
  • fiat grande punto essence 1.2 2009 : Maniabilité pour stationnement (sans city)
  • 1.2 8v dynamic 65cv 2007 : Moteur pas assez puissant - fiabilité de l'électronique
  • Grande punto sport 1.9 jtd 130 : Qualité des plastiques et cuirs intérieurs
  • Grande Punto 1.3 multijet 90 ch emotion 2008 : Carrosserie exposée surtout face avant ....la Punto EVO mieux prorogée mais moins belle. réseau Fiat pas toujours à la hauteur...
  • 1.3 jtd + 90 + 2007 : Plastique fragile - bouclier avant fragile. Voiture pour les gens soigneux a éviter pour les margoulins je recommande un C15 pour eux.
  • 1.3 mjt 2006 : Gros montant de pare brise.
  • JTD 75 emotion : Manque de puissance sous 1800t/mn - pas assez de protection
  • 1 - 3 MJT 90 : Creux en dessous de 2000 tr/min - peinture fragile - démarrage à froid parfois aléatoire
  • 1 - 9 multijet : Freins qui couinent - porte arrière dure à ouvrir.
  • 1.9 multijet - 120 ch-CE : Qualité de la peinture qui se raye facilement - l'absence de protection de la carrosserie à l'avant - à l'arrière et sur les côtés - la dotation pneumatique de qualité moyenne - la visibilité axiale et arrière - la qualité médiocre des plastiques et la finition -
  • Fiat Grande Punto 1.2 65ch année 2008 : Consommation d'huile - consommation double du carburant qu'au début - ouverture difficile des portes arrières.
  • grande punto tjet 120 sport : Petit bruit parasite arrière
  • 1.3 MJT 75 cv : Le moteur n'a rien du tout dans le sac en dessous de 1800-2000tr/min - c'est limite dangereux quand on roule pépère et qu'il faut accélérer d'un coup il ne se passe rien du tout!
  • punto jtd 130 : De finition - suspension un peu trop ferme même pour une sport - consommation pneumatique avant défaut train avant; affaissement - problème de direction résolu - problème fermeture portière. entretien couteux même si pas BMW. par grand froid soucis de batterie.
  • 1.3 multijet 75ch 2008 : Carrosserie trop fragile - finition intérieur - faiblesse du moteur bas régime
  • 1.4 16v starjet emotion 2007 : Qualité de certains assemblages
  • fiat grande punto emotion : Plastique intérieur qui quine - troue a l’accélération jusqu'a 2000 tours
  • 2008 : Quel pas de lumière a boite a gant et la clé USB pourrais sur autoradio pour facilité de laisse boite a gant ouvert.
  • FITA GRANDEPUNTO EMOTION 1.9 multijet 120ch : Le principal défaut est la fragilité de la peinture - on ne peut toucher le véhicule avec les ongles sans faire une rayure. Les visibilités axiales et arrière sont mauvaises - attention pour dépasser ou tourner. Les serrures arrière sont défectueuses.Les démarrages en hiver peuvent être fastidieux si l'auto dort dehors. La puissance de la batterie est faible par rapport au moteur de 120ch.Problèmes rencontrés remplacement des serrures arrière sous garantie. A 3ans et 30000 kilomètres réglage du parallélisme du train avant et remplacement des pneumatiques (usure anormale intérieur) moyenne 6 litres/100kmProblèmes rencontrés remplacement des serrures arrière - réglage du parallélisme à 30000 kmsNote 13 /20Prix assurance 457 euros/an (Assureur MAAF ) (type de contrat Tous risques plus tranquillité au quotidien et tranquillité financière défense juridique ) (Bonus/Malus 0 - 50 bonus + lauréat 8%)
  • 1.3 mjt 90cv 2007 : Qualité de certains plastiques


Modèles douteux :
  • 1.2 8V 68 cv
  • 1.3 MJT 75 cv

Budget entretien

Budget Assurance Fiat Grande Punto

Budget ASSURANCE : Prix dans la moyenne

(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)

Modèle Couverture Bonus/Malus Coût
1.9 diesel 6cv 2006 Tous risques 50% 636 euros/an
Sport 1.9 MJT 130 bv6 Tt risques 50% 520 euros/an
1,2 8v dynamic 65ch 2008 LOA NC 200 euros/an
fiat Grande Punto 1.3l JTD 75ch Tout risque 0,90% 980 euros/an
1.9 jtd 130 ch sport Tout risque 50 % 450 euros/an
Fiat Grande Punto 1.3 Multijet 75ch dynamic Juin 2006 Tout risques option dépannage à moins de 41km et prêt de véhicule 750 euros/an (Assureur :Maaf 750 euros/an
1.9 MJT 130 2006 Tous risques + valeur véhicule majorée coef. 0.76 950 euros/an

Comparez en 5 mn les tarifs des assureurs
pour votre Fiat Grande Punto

Budget Pneus Fiat Grande Punto

Pneus Prix Moyen Le moins cher Confort de roulement /10 Efficacité /10
175/65 R14 56 € 36 € 9 4.3
185/65 R15 58 € 39 € 9 5.4
195/55 R16 80 € 52 € 7 6.4
205/45 R17 96 € 48 € 5 7.5
215/45 R17 92 € 51 € 5 8.1
215/40 R18 134 € 58 € 4 8.6

(Tous les autres prix des pneus)

Modèles Fiat Grande Punto

Grande Punto Ess. 1.2 8V

  • Puissance : 5 CV - 70 CH
  • Consommation :
    5.8 (Route) - 6.5 (Mixte) - 7.5 (Ville) litres / 100km
    (pour 45 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 600 à 776 kilomètres)
  • Entretien : Economique
  • Remarque : A éviter, ce moteur manque cruellement de puissance. Il est à peine suffisant en ville. Ne parlons pas de l'autoroute ...

Grande Punto Ess. 1.4 8V

  • Puissance : 5 CV - 77 CH
  • Consommation :
    6.1 (Route) - 6.8 (Mixte) - 7.9 (Ville) litres / 100km
    (pour 45 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 570 à 738 kilomètres)
  • Entretien : Economique
  • Remarque : Un choix acceptable car moins cher que le 1.4 16V. Mais si vous pouvez vous payer l'autre, ne vous bornez pas à celui-là.

Grande Punto Ess. 1.4 16V

  • Puissance : 6 CV - 95 CH
  • Consommation :
    6.3 (Route) - 7.1 (Mixte) - 8.2 (Ville) litres / 100km
    (pour 45 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 549 à 714 kilomètres)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Un des meilleurs moteurs essence proposés, il bénéficie du meilleur rapport puissanceconsommation.

Grande Punto Ess. 1.4 T - Jet

  • Puissance : 7 CV - 120 CH
  • Consommation :
    6.9 (Route) - 7.7 (Mixte) - 8.9 (Ville) litres / 100km
    (pour 45 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 506 à 652 kilomètres)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Excellent moteur essence qui s'avère un peu plus coûteux à l'achat comme à la pompe.

Grande Punto Dies. 1.3 MJT (d)

  • Puissance : 4 CV - 75 CH
  • Consommation :
    4.9 (Route) - 5.5 (Mixte) - 6.4 (Ville) litres / 100km
    (pour 45 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 703 à 918 kilomètres)
  • Entretien : Economique
  • Remarque : Il peut séduire par sa faible consommation mais il reste insiffisant pour cette Grande Punto à moins que vos trajets ne se limitent uniquement à la ville.

Grande Punto Dies. 1.3 MJT (d)

  • Puissance : 5 CV - 90 CH
  • Consommation :
    4.8 (Route) - 5.4 (Mixte) - 6.3 (Ville) litres / 100km
    (pour 45 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 714 à 938 kilomètres)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : C'est un bon petit moteur diesel qui n'est pas très puissant mais déjà suffisant. C'est un bon choix.

Grande Punto Dies. 1.3 MJT (d)

  • Puissance : 5 CV - 95 CH
  • Consommation :
    4.9 (Route) - 5.5 (Mixte) - 6.4 (Ville) litres / 100km
    (pour 45 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 703 à 918 kilomètres)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Disponible sur Grande Punto Evo depuis fin 2009 ce moteur va bien à la petite Fiat.

Grande Punto Dies. 1.6 MJT (d)

  • Puissance : 6 CV - 120 CH
  • Consommation :
    5.2 (Route) - 5.8 (Mixte) - 6.7 (Ville) litres / 100km
    (pour 45 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 672 à 865 kilomètres)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : La réduction de la cylindrée par rapport à un 1.9 MJT permet de réduire un peu la consommation mais de manière limitée. On préfère malgré tout le 1.9 MJT en terme d'agrément (la différence est cependant très légère).

Grande Punto Dies. 1.9 MJT (d)

  • Puissance : 7 CV - 120 CH
  • Consommation :
    5.4 (Route) - 6.1 (Mixte) - 7.1 (Ville) litres / 100km
    (pour 45 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 634 à 833 kilomètres)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : C'est un moteur largement suffisant pour cette Grande Punto. Si vous aimez les bonnes reprises, il est pour vous.

Grande Punto Dies. 1.9 MJT (d)

  • Puissance : 7 CV - 130 CH
  • Consommation :
    5.6 (Route) - 6.3 (Mixte) - 7.3 (Ville) litres / 100km
    (pour 45 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 616 à 804 kilomètres)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : De bonnes reprises pour ce moteur mais il n'est pas indispensable pour obtenir de bonnes reprises. En effet, les versions 95 ou 120 chevaux suffisent déjà.

Ces moteurs sont à éviter Fiat Grande Punto

Essence

Moteur 1.2 8V 68 cv

Ce bloc est à éviter. Il manque cruellement de puissance et consomme trop à ce niveau. Privilégiez le 1.4 16 V qui consomme presque pareil mais pour offrir 95 chevaux ...

Diesel

Moteur 1.3 MJT 75 cv

Si vous ne vous limitez qu'à la ville, ce moteur pourra être envisageable. Il est globalement à éviter car manque lui aussi cruellement de puissance. 75 chevaux pour animer cette Grande Punto c'est trop peu !

Les moteurs conseillés Fiat Grande Punto

Diesel

Moteur 1.3 MJT 90 cv

Sans être très puissant, ce petit diesel sera suffisant pour cette Grande Punto. Il est à la fois agréable et peu gourmand. Attention à la fiabilité moyenne avant 2007.

Moteur 1.9 MJT 120 cv

Pour ceux à qui les 90 chevaux ne suffisent pas, il leur est conseillé de s'orienter vers ce bloc 1.9 développant 120 chevaux. Il se révèle généreux dans cette Punto et fiable. Seul petit bémol, il est un peu trop bruyant.

Essence

Moteur 1.4 16V 95 cv

Ceux qui souhaitent privilégier l'essence, c'est vers cette version de 95 chevaux qu'ils devront se tourner. Il représente le meilleur compromis en tre puissance et consommation. 95 chevaux pour un peu plus de 7 litres aux 100 km. Plutôt raisonnable

- Essai 206 CC - Peugeot 207 CC - Test 307 CC - Touareg - Tiguan - Essai X-trail - Qashqai - Test Juke - Test Scirocco - Test 147 - Revue technique ax essence pdf Essai clio 2 CAMPUS 1.2 16S Fiabilite alpha giulietta Problème skoda superb Fiabilite a8 4.0 tdi Toyota aygo diesel test Citroen sensodrive fiabilité Fiabilité c3 picasso Avis sur la performance 1.6l hdi 110ch sur le c3 picasso Citroën picasso 2.0 hdi 90 + fiabilite Seat Léon 2001 essence test Comment avoir plus de cv sur une mondéo turbo diesel de 1997 Audi a3 2008 defauts C3 PLURIEL DIESEL DE 2004 PROBLEME D ETANCHEITE Teste a6 2.4 quattro 2000 Kia rio 85 cv essence essai Auris 2007 Mazda 3 occasion indice fiabilite






Mentions légales CONTACT