Essai des C2 1L4 HDI - Test 107 2005 - Essai routier Serie 3 coupe - Peugeot 407 coupe 2009 -

Comparatif
Peugeot 407 / Volkswagen Passat CC

Comparer cette Peugeot 407 avec

 

Peugeot 407 (2004-2010)


Fiabilité 407 :
4.9
Comp. routier 407 :
8.2
Finition 407 :
7
Confort 407 :
7.3
Habitabilité 407 :
6.9
Style 407 :
7

  
 
4.68 m
1.45 m
2.72 m
410 L
66 L

Synthèse graphique de vos avis

Qualités et défauts 407 redondants issus des 210 avis. Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus dans vos  avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".

Qualités 407

  • Comportement routier exemplaire
  • L'intérieur est moderne, agréable et original, vous vous sentirez bien à bord de cette berline malgré quelques plastiques de qualité moyenne
  • L'équipement de base est assez complet
  • Bonne insonorisation
  • Sa décote en fait un bon rapport qualité/prix

Plus 407 signalés par les internautes :

  • 407 SW 136 de 2005 : très bonne
  • 407 berline Sport HDi 136 de 2005 : Confort et tenue de tenue de route - agrément de conduite en général.
  • HDI 136 Sport Pack 2004 : Confort - Tenue de route - esthétique
  • Peugeot 407 HDI 2.2L 170 CV : très bonne voiture - moteur parfait.
  • 407 2l hdi 136ch : esthétique ...
  • 407 3.0 v6 essence spor pack : familiale - un peu sportive - ESP se réactive automatiquement des 60km h donc pas de glisse possible sur neige
  • 407 hdi 136 cv berline 2005 boite auto : Véhicule agréable sur les longs trajets
  • 407 sw 2005 : confort - tenue de route
  • sw 1.6 hdi : comportement routier - qualité fabrication
  • 2l hdi 136 cv ex pack sw : très bonne routier
  • 16 v essence : confort - tenue de route
  • peugeot 407 executive 136 cv d'octobre 2005 (45000 km). : tenue de route et sa ligne
  • 407 SW 1.6 HDI de 2006 : consommation - souplesse et élasticité du moteur
  • 407 hdi 136 2008 taxi : quelle tenue de route et quelle gueule
  • 407 HDI sport pack 136cv 2005 : Tenue de route - Esthétique
  • 407 sw 2005 : les options
  • 407 SW HDI 136 de 2005 : véhicule agréable sur les longs trajets
  • 2.0 SW Sport Pack. 136 CV HDI. Mai-2007. 90 - 000 Kms : stabilité, esthétique - toit verre.
  • 407 sw 3.0 V6 essence sport pack : silencieuse - très bonne boite auto - confort - tenue de route -
  • 407 coupé V6 : confort - silence de fonctionnement - boite auto bien pensée
  • HDI 163 SPORT PACK TT OPTIONS : JE CHERCHE ENCORE
  • hdi 1.6 110 2006 : bonne routière
  • 407 sw fap hdi 1.6 2006 : esthétique
  • 407 SW 2l hdi sport pack 02/2006 : confortable sur grande route - reprise
  • 3.0e v6 griffe : bonne finition
  • 407 sw 2.0 hdi 16s : excellente routière
  • 407 2l hdi 136cv : confortable - assez de puissance a bas régime - bien insonorisée..
  • 407 2l 16v essence : ligne - confort
  • 407 SW 2LHDI 16V (136 CV) : tenue de route
  • 16 HDI SW EXECUTIVE PACK FAP 2005 : ESTHETIQUE - la gueule


Meilleurs modèles :
  • 2.0 16v 140 ch
  • 1.6 HDi 110 cv
  • 2.0 HDi 136 cv

Défauts 407

  • Volume du coffre restreint pour la catégorie
  • Comme sur la 307, les épais montants de pare brise (nouvelles normes de sécutité) gênent la visibilité (sécurisant en cas de choc mais dangereux pour la visibilité)
  • Quelques détails de finition un peu légers sur les versions avant restylage
  • Habitabilité moyenne
  • Proportions étranges depuis certains angles
  • Visibilité 3/4 arrière moyenne pour le stationnement

Moins 407 signalés par les internautes :

  • 407 berline Sport HDi 136 de 2005 : Moteur sans couple à bas régime.Consommation 6.7 l/100KmProblèmes rencontrés Casse turbo à 79000 kmNOTE 14/20
  • NC : 2.2 165cvConsommation 11 litresProblèmes rencontrés moteur - embrayage et boite de vitessesNOTE 9/20
  • 407 : ToutConsommation 11 litresProblèmes rencontrés beaucoupNOTE 8/20
  • HDI 136 Sport Pack 2004 : Panne et problèmes fréquents Poids élevé Consommation 6 - 8Problèmes rencontrés Casse turbo à 60000 Km - écran GPS remplacé récemmentNOTE 13 /20
  • Peugeot 407 HDI 2.2L 170 CV : Suspension trop ferme.
  • 407 2l hdi 136ch : Patinage de l'embrayage a environ 100 000km - répétition des messages ampoule défaillante alors qu'il en est pas ...
  • hdi 2.0 L 136 cv sport 2005 sw : Consommation élevée
  • 407 3.0 v6 essence spor pack : Consommation trop élevée
  • peugeot 407 136 cv de 2005 70 000kms : Pompe direction assisté
  • 407 sw 2005 : Roulements directions démarrage et je viens de l'avoir
  • 2l hdi 136 cv ex pack sw : Un peu dure de suspension sur petite route bosselée
  • 16 v essence : Coffre trop petit - places arrières étroites.
  • peugeot 407 executive 136 cv d'octobre 2005 (45000 km). : Multiples ...
  • 407 SW 1.6 HDI de 2006 : Rayon de braquage
  • 407 hdi 136 2008 taxi : Manque un peu de place a l'arrière mais absence de tunnel génial
  • 407 HDI sport pack 136cv 2005 : Freinage pas assez incisif en cas d'urgence (AFU???)
  • 407 sw exlusive : Pompe DA. sifflement des frein. problème d'injection
  • 407 sw 2005 : Vraiment pas terrible
  • 407 1.6 hdi fap 2008 navteq : Problème fuite injecteur - anti pollution moteur défaillant
  • 2.0 SW Sport Pack. 136 CV HDI. Mai-2007. 90 - 000 Kms : Rayon braquage - freinage sans mordant - récupérations - habitabilité arrière et coffre - visibilité cadrans - rapports boite trop longues - cache bagages énervant - rétros extérieures trop petits et positionnés trop en arrière - manipulation du bouton de la vitesse de la climatisation trop sensible...
  • 407 sw 3.0 V6 essence sport pack : Plastique peu valorisant (tableau de bord)
  • 407 coupé V6 : Un peu grande en ville (manœuvre) - cote argus qui dégringole '(
  • HDI 163 SPORT PACK TT OPTIONS : FIABILITÉ MÉCANIQUE ET ÉLECTRONIQUE COMME RENAULTMAIS RENAULT EUX ILS ASSUMENT MEME APRES LA PERIODE DE GARANTIE
  • hdi 1.6 110 2006 : Museau racle souvent le sol. Avant et arrière mal protégé des chocs
  • 407 sw fap hdi 1.6 2006 : Rayon de braquage - bruits (claquements hayon) - nombreuses pannes
  • 407 SW 2l hdi sport pack 02/2006 : Peinture 'peau d'orange' - prix des pneus en 17' - fiabilité à revoir
  • 3.0e v6 griffe : Voiture lourde
  • 407 sw 2.0 hdi 16s : électronique vanne et régulateur EGR voiture trop basse
  • 407 2l hdi 136cv : Coffre trop petit - caisse un peu trop basse - plus de puissance après 3000tr/min
  • 1.6 hdi 110ch : Volant moteur - vanne EGR - turbo hs - crémaillère l tout avant 70000 km
  • 16 HDI SW EXECUTIVE PACK FAP 2005 : PARAIT MOINS FIABLE QUE LES PEUGEOT D'ANTAN


Modèles douteux :
  • 1.8 16v 115 ch

Budget entretien

Budget Assurance Peugeot 407

Budget ASSURANCE : Prix dans la moyenne supérieure

(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)

Modèle Couverture Bonus/Malus Coût
2.2 16v 165 ch 55000km 2005 SW Griffe Tous risques -50 % 850 euros/an
2.2 HDI 170 ch 150000. 2007 finition sport pack Tous risque 50 % 529 euros/an
2.0 HDI 136 ch 140000km Année 2005 Executive pack Fap Tous risque 0.8% 750 euros/an
2.0 HDI 136 ch 131790 Lence tout risque formule exel 50+20 % 740 euros/an
2.0 HDI 136 ch 120000km, 2005, pack sport NC 50% 500 euros/an

Comparez en 5 mn les tarifs des assureurs
pour votre Peugeot 407

Budget Pneus Peugeot 407

Pneus Prix Moyen Le moins cher Confort de roulement /10 Efficacité /10
205/60 R16 88 € 52 € 8 7
215/55 R17 105 € 54 € 7 8.1
235/45 R18 187 € 96 € 5 9.7

(Tous les autres prix des pneus)

Modèles Peugeot 407

407 Ess. 1.8 16v

  • Puissance : 7 CV - 115 CH
  • Consommation :
    6.9 (Route) - 7.8 (Mixte) - 9 (Ville) litres / 100km
    (pour 66 litres, l'autonomie sera de 733 à 957 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Pas exceptionnel en terme de performances lorsque la 407 reçoit du monde il se révèle cependant plutôt correct.

407 Ess. 1.8 16v

  • Puissance : 7 CV - 125 CH
  • Consommation :
    7.1 (Route) - 8 (Mixte) - 9.3 (Ville) litres / 100km
    (pour 66 litres, l'autonomie sera de 710 à 930 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Version optimisée du 1.8 16v 115 ch qui dispose dons de 10 chevaux supplémentaires. Appréciable certes mais il ne faut pas en espérer trop en ce qui concernent les performances.

407 Ess. 2.0 16v

  • Puissance : 9 CV - 140 CH
  • Consommation :
    7.3 (Route) - 8.2 (Mixte) - 9.5 (Ville) litres / 100km
    (pour 66 litres, l'autonomie sera de 695 à 904 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Bien adapté à la 407 ce moteur de 140 chevaux pourra malgré tout être très gourmand en conduite plus musclée.

407 Ess. 2.2 16v

  • Puissance : 10 CV - 165 CH
  • Consommation :
    8.1 (Route) - 9.1 (Mixte) - 10.6 (Ville) litres / 100km
    (pour 66 litres, l'autonomie sera de 623 à 815 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Certes performant ce moteur n'épargnera pas votre portefeuille...

407 Ess. 3.0 V6

  • Puissance : 14 CV - 210 CH
  • Consommation :
    9.4 (Route) - 10.6 (Mixte) - 12.3 (Ville) litres / 100km
    (pour 66 litres, l'autonomie sera de 537 à 702 km)
  • Entretien : Elevé
  • Remarque : Suffisamment puissante et donc agréable à conduire mais attention : la consommation explose!

407 Dies. 1.6 HDI

  • Puissance : 6 CV - 110 CH
  • Consommation :
    5.8 (Route) - 6.5 (Mixte) - 7.5 (Ville) litres / 100km
    (pour 66 litres, l'autonomie sera de 880 à 1138 km)
  • Entretien : Economique
  • Remarque : Un peu limite pour le gabarit de la 407 il garde malgré tout des performances acceptables. Le volant moteur peut connaître des faiblesses alors méfiance.

407 Dies. 2.0 HDI

  • Puissance : 8 CV - 136 CH
  • Consommation :
    6.2 (Route) - 7 (Mixte) - 8.1 (Ville) litres / 100km
    (pour 66 litres, l'autonomie sera de 815 à 1065 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Très bon choix de motorisation pour la 407 car il est puissant, sobre et silencieux. Attention cependant, le turbo se révèle très fragile suite à son encrassement (moteurs pas assez sollicités par leur propriétaire). Attention aussi au volant moteur qui use prématurément l'embrayage.

407 Dies. 2.0 HDI

  • Puissance : 8 CV - 140 CH
  • Consommation :
    6.3 (Route) - 7.1 (Mixte) - 8.2 (Ville) litres / 100km
    (pour 66 litres, l'autonomie sera de 805 à 1048 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Moteur équivalent à la version de 136 chevaux. Suffisant pour la 407, il ne fait malgré tout pas de miracle lorsque cette dernière est chargée.

407 Dies. 2.0 HDI

  • Puissance : 10 CV - 163 CH
  • Consommation :
    6.5 (Route) - 7.3 (Mixte) - 8.5 (Ville) litres / 100km
    (pour 66 litres, l'autonomie sera de 776 à 1015 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Les performances deviennent ici très intéressantes avec un 0 à 100 abattu en moins de 10 secondes. Ce moteur sait très allier performances et sobriété. Un bon choix pour les amateurs de reprises où des familles nombreuses amenées à rouler régulièrement chargé.

407 Dies. 2.2 HDI

  • Puissance : 10 CV - 170 CH
  • Consommation :
    6.6 (Route) - 7.4 (Mixte) - 8.6 (Ville) litres / 100km
    (pour 66 litres, l'autonomie sera de 767 à 1000 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Cette motorisation ravira les amateurs de sensations fortes sans se ruiner à la pompe : à peine plus gourmand que le 2.0 pour 30 chevaux supplémentaires, il n'y a pas à hésiter ! Seule son prix à l'achat pourra vous freiner.

407 Dies. 2.7 HDI V6

  • Puissance : 13 CV - 204 CH
  • Consommation :
    7 (Route) - 7.9 (Mixte) - 9.2 (Ville) litres / 100km
    (pour 66 litres, l'autonomie sera de 717 à 943 km)
  • Entretien : Elevé
  • Remarque : Moteur très réussi, qui a peu de défauts mis à part peut-être ses coûts d'entretien et de consommation. Il faudra donc prévoir un budget plus élevé pour cette berline. Ce V6 dispose d'un couple généreux en bas régime. Attention, il faudra s'armer de patience pour dégoter cette perle rare sur le marché de l'occasion !

Ces moteurs sont à éviter Peugeot 407

ESSENCE

Moteur 1.8 16v 115 ch

Ce moteur manque un peu de répondant pour rendre la 407 suffisamment à l'aise aussi bien sur route que sur autoroute. Limite passable à vide, il devient trop mou lorsque des passagers s'invitent à bord.
Ils ne sont pas réellement mauvais mais pas à conseiller malgré tout   ...

Les moteurs conseillés Peugeot 407

ESSENCE

Moteur 2.0 16v 140 ch

Par élimination, le meilleur moteur essence serait celui-ci. En effet, sa puissance est suffisante pour pour voir animer correctement cette lourde 407.

DIESEL

Moteur 1.6 HDi 110 cv

Ce HDI 110 chevaux doté d'une petite cylindré se révèle plutôt brillant. De plus sa sobriété remarquable le rend encore plus intéressant. Un très bon choix si vous n'êtes pas régulièrement amené à rouler charger. 

Moteur 2.0 HDi 136 cv

Presque aussi sobre que le 1.6 HDI, ce sera le diesel à choisir en priorité (côté puissance et agrément) si votre budget le permet. C'est de loin le moteur qui allie le plus de compromis et qui rend la 407 plus polyvalente qu'avec le 1.6 HDI 110. Un très bon choix.
ATTENTION : nombreux cas de casse de turbo et de volant moteur bimasse défectueux.

Restylage

Cette 407 a été légèrement restylée en milieu d'année 2008.

Comparer cette Volkswagen Passat CC avec

 

Volkswagen Passat CC (2008)


Fiabilité Passat CC :
8.2
Comp. routier Passat CC :
7.4
Finition Passat CC :
8.5
Confort Passat CC :
6.8
Habitabilité Passat CC :
7
Style Passat CC :
9

Pas de données
 
4.8 m
1.42 m
2.7 m
535 L
70 L

Synthèse graphique de vos avis

Qualités et défauts Passat CC redondants issus des 14 avis. Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus dans vos  avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".

Qualités Passat CC

  • Une allure qui en jette !
  • finition intérieure de haute qualité
  • bonne habitabilité
  • très bon comportement routier
  • auto statutaire
  • TDI à rampe commune, bien plus agréable que les versions à injecteur pompe
  • Boîte DSG à double embrayage exceptionnelle en terme d'agrément (en plus elle est aussi sobre qu'une manuelle)

Plus Passat CC signalés par les internautes :

  • 1 - 8 TSI Carat Edition + full option : moteur le plus upgradable car chaîne de distribution - courroie / 200 TSI.
  • Passat CC 1.8 TSI ttes options : Moteur disponible et linéaire. Fiable et peu énergivore
  • passat cc dsg 2.0 TDI 170cv sport : consommation
  • passat cc carat 2.0 TDI 140cv boite mécanique année 2009 40000kms : bonne tenue de route
  • 2.0 TDI 140 ch DSG Carat Edition : Confort - Tenue de route - Equipement - Ligne exterieure
  • 2.0 TDI 140 ch 54000 - 2009 : Bonne tenue de route
  • 2.0 TDI 170 ch 39000kms - 2009 - carat edition : Belle - silencieuse - confortable - sécurisante - finition impeccable
  • 2.0 TDI 170 ch 42000 - 2009 - carat edition : Confortable et silencieuse
  • 2.0 TDI 140 ch : Silencieuse
  • 2.0 TDI 140 ch : Aucun bruit qualité de finition


Meilleurs modèles :
  • 2.0 TSI 200 ch
  • 2.0 TDI 140 ch

Défauts Passat CC

  • Visibilité arrière moyenne
  • Modèles avant 2010 sont en 4 places seulement. La marque a donc réagi en proposant 5 places car les ventes ne décollaient pas
  • Pas de 3.0 TDI pour cette voiture plaisir, une erreur impardonnable !

Moins Passat CC signalés par les internautes :

  • Passat CC edition 1.8 tsi : Un vrai tape cul - j'ai rarement vu une suspension aussi mauvaise. Électronique trop compliquée
  • Passat CC 1.8 TSI ttes options : Assistance à la conduite un peu trop présente mais on s'y habitue
  • passat cc carat 2.0 TDI 140cv boite mécanique année 2009 40000kms : Pneus anticreuvaison flan fragiles 2 éclatements 325? le pneu !!!! - problèmes techniques nombreux fuite filtre gasoil - tapis prés percé niveau passager avant donc trou dans la moquette - ordinateur de bord défectueux - hayon de coffre ne s'ouvre pas entièrement - enjoliveur de coffre plastique casse aux différences de température 2 fois cassé en 1 an
  • 2.0 TDI 140 ch DSG Carat Edition : Pas de 5ème place (option)
  • 2.0 TDI 140 ch 54000 - 2009 : Boîte à vitesse automatique
  • 2.0 TDI 170 ch 39000kms - 2009 - carat edition : Accessibilité, prix
  • 2.0 TDI 140 ch 125000Km.2007. Confort : Bruyante (comme les diesels classiques)
  • 2.0 TDI 170 ch 42000 - 2009 - carat edition : Use les pneus en facettes comme beaucoup de modèle chez VW
  • 2.0 TDI 140 ch 25000 KM - 2010.carrat edition dsg : Service après vente
  • 2.0 TDI 140 ch : Suspension sport


Modèles douteux :
  • 1.8 TSI 160 ch

Budget entretien

Budget Assurance Volkswagen Passat CC

Budget ASSURANCE : Prix élevé

(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)

Modèle Couverture Bonus/Malus Coût
2.0 TDI 140 ch 25000 KM,2010.carrat edition dsg Tout risques 50 % 1980 euros/an
2.0 TDI 170 ch 42000, 2009, carat edition Tout risque 50% 535 euros/an
2.0 TDI 170 ch 21000,2010,carat edition 4motions TR 50 % 670 euros/an
2.0 TDI 170 ch 39000kms,2009,carat edition Tous risques +options 24 % 1600 euros/an
2.0 TDI 140 ch DSG Carat Edition Tt risques + panne 50% 800 euros/an
passat cc carat 2.0 TDI 140cv boite mécanique année 2009 40000kms Tout risque franchise 700? 50% ++ 500 euros/an
1,8 TSI Carat Edition + full option NC 1230 euros/an (Assureur : MAIF 1230 euros/an

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pour votre Volkswagen Passat CC

Budget Pneus Volkswagen Passat CC

Pneus Prix Moyen Le moins cher Confort de roulement /10 Efficacité /10
235/45 R17 110 € 58 € 5 9.2
235/40 R18 127 € 60 € 4 9.7
235/35 R19 155 € 71 € 3 10

(Tous les autres prix des pneus)

Modèles Volkswagen Passat CC

Passat CC Ess. 1.8 TSI

  • Puissance : 8 CV - 160 CH
  • Consommation :
    6.9 (Route) - 7.8 (Mixte) - 9 (Ville) litres / 100km
    (pour 70 litres, l'autonomie sera de 778 à 1014 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Malgré les 160 chevaux, l'agrément est moyen pour ce moteur. Il ne suffit pas pour se sentir à l'aise à bord de cette lourde Passat CC

Passat CC Ess. 2.0 TSI

  • Puissance : 10 CV - 200 CH
  • Consommation :
    8.1 (Route) - 9.1 (Mixte) - 10.6 (Ville) litres / 100km
    (pour 70 litres, l'autonomie sera de 660 à 864 km)
  • Entretien : Elevé
  • Remarque : Meilleur choix du côté des essences.

Passat CC Ess. V6 3.6

  • Puissance : 14 CV - 300 CH
  • Consommation :
    10.1 (Route) - 11.3 (Mixte) - 13.1 (Ville) litres / 100km
    (pour 70 litres, l'autonomie sera de 534 à 693 km)
  • Entretien : Elevé
  • Remarque : Excellent moteur plein de vitalité. Pas indispensable, il réjouira les plus difficiles.

Passat CC Dies. 2.0 TDI

  • Puissance : 7 CV - 140 CH
  • Consommation :
    5.9 (Route) - 6.6 (Mixte) - 7.7 (Ville) litres / 100km
    (pour 70 litres, l'autonomie sera de 909 à 1186 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Moteur à la fois sobre, disponible et très agréable grâce à la rampe commune. Il sera un bon choix. Bien sûr, pour une voiture plaisir le TDI 170 s'avère plus adapté. L'idéal aurait été un 3.0 TDI mais Volkswagen semble avoir oublié le plaisir du côté des diesel car ce n'est pas un 4 cylindres (même 170 chevaux) qui va combler les amateurs de "vraies" Allemandes

Passat CC Dies. 2.0 TDI

  • Puissance : 8 CV - 170 CH
  • Consommation :
    6.3 (Route) - 7.1 (Mixte) - 8.2 (Ville) litres / 100km
    (pour 70 litres, l'autonomie sera de 854 à 1111 km)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Meilleure motorisation diesel disponible pour ce modèle. Seul son prix à l'achat pourra vous freiner.

Ces moteurs sont à éviter Volkswagen Passat CC

Essence

Moteur 1.8 TSI 160 ch

Ce moteur n'est pas réellement mauvais mais il pourra malgré tout vous décevoir quelque peu car la Passat CC se révèle lourde.

Les moteurs conseillés Volkswagen Passat CC

Essence

Moteur 2.0 TSI 200 ch

Privilégiez le à la version de 160 chevaux qui n'est pas exceptionnelle. Les 200 chevaux rendent la Passt CC à l'aise partout sans que la consommation ne s'envole.

Diesel

Moteur 2.0 TDI 140 ch

Les 140 chevaux de ce TDI suffisent à animer correctement cette Passat CC. Bien sûr, si vous avez les moyens de vous payer la version de 170 chevaux, préférez la.


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