Qualités et défauts Octavia
redondants issus des 37 avis.
Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus
dans vos avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les
défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".
Qualités Octavia
Volume du coffre très impressionnant
Son prix d'achat n'est pas excessif pour une voiture de ce standing
Bon comportement routier
Les moteurs diesel sont d'une grande qualité
Style sobre mais réussi
Finition très appréciable
Hayon très pratique
Plus Octavia signalés par les internautes :
TDI 105 cv S combi : bonne sauf peinture
TDI 136 COMBI DSG Laurin et klément : Moteur/boite performant et souple
octavia 2 de 2006 TDI 105 RS LINE. : prix - équipements - fiabilité, la qualité.
SKODA Octavia 2 TDI 140 Confort : bonne qualité de fabrication(finitions - assemblages et matériaux); moteur puissant et coupleux; assez bonne insonorisation du moteur mais bruits aérodynamiques et de roulement a 130 km/h;bon confort de suspensions avec une bonne tenue de route mais sièges un peu trop dures mais qui maintiennent bien en virages;conso faibles malgré une conduite assez dynamique(6 - 5l/100km);très bonne fiabilité; rapport qualité prix imbattable; cout d'entretien raisonnable; habitabilité a l'avant et coffre impressionnant; position de conduite et ergonomie parfaite; très bonne boite de vitesse précise; nombreux et vastes rangements.
Combi s TDI 105 2006 : bonne qualité de fabrication(finitions - assemblages); matériaux moyens; moteur suffisant - très doux en fonctionnement (on sent le turbo > 2800t/mn) ainsi que la boite parfaite (douceur - verrouillage); Bonne insonorisation du moteur mais bruits pneumatiques; suspension rebondissante à l'arrière à vide - très bien en charge. Conso faibles (5 - 3l en conduite souple mixte ville autoroute. Très bonne fiabilité; rapport qualité prix imbattable; cout d'entretien raisonnable; coffre impressionnant; nombreux et vastes rangements. Attache remorque escamotable génial. SAV super sur départements 73/74
TDI 110cv - 1999 - version SLX : spacieuse et agréable pour conducteur et passagers - moteur souple et robuste pour l'instant - grand coffre.
Combi 2.0 TDI 140CV : comportement routier - confort intérieur - couple moteur - bonne routière avec sa boîte 6 et son tempomat - beaucoup d'accessoires pour le prix
skoda octavia combi 1.9 tdi 105 confort 4x4 toit ouvrant 2005 : consommation très basse pour un quattro pas plus de 6 litres - tenue de route impressionnante - très bonne boite 6 bien étagée - coffre gigantesque - de la place a revendre - une très bonne auto qui paye pas de mine mais qui est beaucoup plus efficace que des autos plus luxueuse (pas beaucoup de voiture la suive sur petite route grasse - enneigée..)
1.9 105 ch tdi 2007 : très bonne qualité de finition de de matériaux - très bonne fiabilité
FL 2011 combi classic 1.4 TSI 122 cv : Prix bas - bien équipé, gigantesque - silencieuse - pleine de rangements - de vrai place arrière. Autoradio de base de bonne qualité. ORDINATEUR DE BORD très complet. Grand visibilité. Très bon couple. excellent rayon de braquage.
Skoda octavia combi 1.9 tdi 105 MORZINE 4x4 2006 : coffre gigantesque - tenue de route et motricité impeccable (montagnard).
Skoda Octavi Combi 1.6 CrTdi 105cv : Rapport qualité prix le meilleur - excellente finition. Moteur aussi bon que le 1.9 Tdi
skoda octavia combi 4x4 morzine tdi de aout 2005 : quattro impeccable en action et tenue de route des plus agréable.
Skoda Octavia II 140 2.0 TDi Confort - Novembre 2005 : Je n'ai que des compliments à faire sur cette auto A tel point que je viens de commander uneSkoda Octavia II 160 ch TFSI
skoda octavia aout2008 1.9 tdi : confort de conduite
1.9 TDI 105 ch Combi 4x4 Morzine 2006 74000Km : Confortable Spacieuse Moteur Fiable - pour le moment (74000 Km )
1.9 TDI 105 ch 38000 km 2009 : Grand coffre et conso modérée
Meilleurs modèles :
1.6 FSI 115 ch
1.8 TFSI 160 ch
1.9 TDI 105 ch
2.0 TDI 140 ch
Défauts Octavia
Certaines motorisations, notamment les versions diesel sont trop bruyantes
Confort perfectible
Moins Octavia signalés par les internautes :
OCTAVIA COMBI ELEGANCE 19TDI : AIR CONDITIONNEE / REGULATEUR DE VITESSE
TDI 105 cv S combi : Suspension rebondissante
TDI 136 COMBI DSG Laurin et klément : Insonorisation au delà de 110km/h
octavia 2 de 2006 TDI 105 RS LINE. : Moteur un peu bruyant.
SKODA Octavia 2 TDI 140 Confort : Mauvaise qualité de la peinture; sièges trop dures et trop étroits a l'assise; usure trop rapide des pneus arrière(les 4 pneus changés a 46000km) essuie glace arrière bruyant; clim auto bruyante au démarrage en été(soufflerie); conso d'huile un peu excessive vu le prix élevé de l'huile long life(60euros les 5 litres/conso d'1 litre pour 15000km env./conso normale a priori après m'être renseigné); habitabilité moyenne a l'arrière; qualité moyenne des plastiques de la console de vitres électriques et des poignées de tirages des portes; capteur de pluie pas assez sensible a mon gout.
Combi s TDI 105 2006 : Mauvaise qualité de la peinture; garde au sol
skoda octavia 2 - 0L - TDI 140cv - 2007 - : Bruits dans la ventilation - consommation d'huile que je trouve excessive 0 - 25 pour 4000kms mais normale pour Skoda...
skoda octavia tdi 105 de 2005 : Bruit aérodynamique.
TDI 110cv - 1999 - version SLX : Bruits de vibration dans l'habitacle
2.0 TDI 140 cv 4X4 2007 : Moteur un peu bruyant - qualité de certains plastiques au niveau des portières
skoda octavia combi 1.9 tdi 105 confort 4x4 toit ouvrant 2005 : Les plastiques intérieur et extérieur qui ternissent un peu
1.9 105 ch tdi 2007 : Intérieur un peu terne
FL 2011 combi classic 1.4 TSI 122 cv : Rangements extérieur de siège inutile nuisant au confort des grands gabarit. Moteur difficile a gérer car ils se conduit comme un diésel mais se comporte comme un essence. Volant plastique moussé pas très ergonomique. Accroche de tapis de sol pas très convaincant. Trop de ballant avec les pneus en 195.l'ORDINATEUR DE BORD pas efficace car seul la conso l'obsède - il est capable de vous faire passer en 6éme a 70km sur une légère pente. Nor magic et vitres sur teinté très salissants
1.9 tdi 105 2005 : Moteur bruyant - les plastique s'usent niveau allumage des feux et vitre
skoda octavia combi 4x4 morzine tdi de aout 2005 : Les pneumatiques qui s'usent trop vite. Changement des pneus à 22000kms après vérification parallélisme.
Skoda Octavia II 140 2.0 TDi Confort - Novembre 2005 : Visibilité manoeuvres marche arrière
Consommation : 6.9 (Route) -
7.7 (Mixte) - 8.9 (Ville) litres / 100km
(pour 55 litres, l'autonomie sera de 618 à 797 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Puissance acceptable pour l'Octavia. C'est surtout face à la version de 100 chevaux que ce moteur devient avantageux.
Octavia Ess. 2.0 FSI
Puissance : 9 CV - 150 CH
Consommation : 7.6 (Route) -
8.5 (Mixte) - 9.9 (Ville) litres / 100km
(pour 55 litres, l'autonomie sera de 556 à 724 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : A la fois volontaire et agréable, ce moteur FSI est très bien adapté à l'Octavia. Peut-être l'un des meilleurs choix essence.
Octavia Ess. 1.8 TFSI
Puissance : 10 CV - 160 CH
Consommation : 7.4 (Route) -
8.3 (Mixte) - 9.6 (Ville) litres / 100km
(pour 55 litres, l'autonomie sera de 573 à 743 km)
Entretien : Elevé
Remarque : Malgré seulement 10 chevaux supplémentaires par rapport au 2.0 FSI, ce moteur fait bien mieux en terme de performances.
Octavia Dies. 1.9 TDI
Puissance : 6 CV - 105 CH
Consommation : 5.5 (Route) -
6.2 (Mixte) - 7.2 (Ville) litres / 100km
(pour 55 litres, l'autonomie sera de 764 à 1000 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Les 105 chevaux de ce moteur se révèlent suffisants pour l'Octavia. Cependant les "gros rouleurs" devront voir du côté du 2.0 TDI 140.
Octavia Dies. 2.0 TDI
Puissance : 7 CV - 140 CH
Consommation : 5.8 (Route) -
6.5 (Mixte) - 7.5 (Ville) litres / 100km
(pour 55 litres, l'autonomie sera de 733 à 948 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Sobre et tonique, c'est le meilleur choix de la gamme. Avec ce moteur l'Octavia n'a plus peur des longs trajets.
Octavia Dies. 2.0 TDI
Puissance : 10 CV - 170 CH
Consommation : 6.1 (Route) -
6.8 (Mixte) - 7.9 (Ville) litres / 100km
(pour 55 litres, l'autonomie sera de 696 à 902 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Version diesel sportif ce moteur est vraiment convaincant. Il permet d'allier plaisir et raison. Dommage que son prix soit si élevé à l'achat ...
Ces moteurs sont à éviter Skoda Octavia
ESSENCE
Moteur 1.6 100 ch
Manque cruellemnent de puissance, même pas compensé par la sobriété (plus de 8 litres au 100 kms!)
Les moteurs conseillés Skoda Octavia
ESSENCE
Moteur 1.6 FSI 115 ch
Même s'il n'est pas parfait et qu'il lui manque des chevaux, il est largement préférable au 1.6. Mais si vous en avez la possibilité, optez pour un moteur diesel.
Moteur 1.8 TFSI 160 ch
Parmis les moteurs essence de puissance supérieure c'est celui qui convaint le plus avec un rapport puissance/consommation très intéressant. Un bon choix.
DIESEL
Moteur 1.9 TDI 105 ch
Si ce moteur ne rend pas l'Octavia extrèmement performante il se révèle malgré tout suffisant.
Moteur 2.0 TDI 140 ch
Relativement sobre, les 140 ch ne vous feront pas regretter cette Skoda Octavia.
Honda Accord (2003 - 2008)
Fiabilité Accord :
8.6
Comp. routier Accord :
7.2
Finition Accord :
6.6
Confort Accord :
6.9
Habitabilité Accord :
7.2
Style Accord :
7
4.73 m
1.45 m
2.67 m
460 L
65 L
Synthèse graphique de vos avis
Qualités et défauts Accord
redondants issus des 37 avis.
Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus
dans vos avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les
défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".
Qualités Accord
Confort appréciable
Comportement routier sécurisant
Bonne habitabilité
Un look qui plait même encore aujourd'hui
Fiabilité très correcte dans l'ensemble (merci les Japonnais)
Moteur CTDI à chaine et non à courroie qui procure de belles économies d'entretien
Bonne insonorisation appuyée par des moteurs plutôt discrets
Plus Accord signalés par les internautes :
année 2007 : équipement - confort tenue de route - commande au volant - consommation - volume coffre - prix
2.2 i-CDTI - 140ch-350Nm - 2005 : Insonorisation - confort - très bon moteur (couple) pour tracter - véhicule pas trop lourd pour une berline comparée aux allemandes (1475kg) - très bon comportement routier. Souplesse de conduite - excellent contrôle de stabilité (VSA) - aisance d'assise à l'avant comme à l'arrière.
HONDA Accord 1.8 iLs 300 000km/ 1996 : Bon confort - équipement correct ( le nécessaire) - robuste - increvable - Belle présentation intérieure par rapport à l'âge...
Honda Accord 2.2l CTD 2006 (70 mk ) Executive : équipement très complet en Executive (allez trouver ça chez les allemandes...) consommation - tenue de route - habitabilité, très silencieuse
honda accord i-ctdi 2003 : rien à dire
HONDA ACCORD 2.2 CDTI 140Cv Executive : Faible consommation - finition correcte par rapport aux françaises.équipements de série très complet sur ma version
Honda accord tourer 2.0 i-vtec (155ch) 2004 : Belle qualité de fabrication et de conception. Moteur velouté et vigoureux. Conduite dynamique et confortable. Capacité du coffre record.
ctdi 140cv sport 2004 : fiable - très bon moteur diesel - ligne agréable et pas de courroie de distribution a changer ou de filtre a particule sur ctdi 140 cv
2.2 ICTDI SPORT 140 : Très silencieuse et très confortable pour les longs trajet
2.4 i VTEC executive 2003 - 190cv - boîte Auto : Que du bonheur - un moteur fabuleux à ts les régimes et envoutant de 5000 à 7000 tr/mn (vtec !). Boite auto fantastique dont le passage des rapports ne se sent pas - insonorisation parfaite - le monde du silence dans un confort très bien dosé entre sport/cocoon (siège cuir moelleux). Finition intérieur de qualité. Une fiabilité à toute épreuve (comme d'habitude chez Honda). C'est ma 2eme accord - la 1ere datant de 1994 et m'apportait déjà une grande satisfaction (plaisir/fiabilité/tenue dans le temps) - mon attachement s'en trouve encore grandi avec cette dernière. De nombreuses marques devraient s'inspirer du sérieux de Honda (1er motoriste au monde tout de même) - on parlerait moins de soucis de fiabilité sur le parc français ! Je conseillerai les yeux fermé...
Accord Tourer 2.2 cdti 140 2007 : moteur plaisant - silence - toucher des commandes - qualité de son - tenue de route
i ctdi 140cv 2004 sport navi 210000km : fiabilité, confort - puissance
honda accord i ctdi 2004 140 cv 180 000 km : très jolie voiture qui vieillit bien - très classe - bien finie - très bon moteur turbo diesel - très sobre - largement assez puissante pour les dépassements.
Honda accord tourer 2.4l executive boite auto : Moteur fantastique en haut - très silencieux. Douceur de conduite. Confort (cuir). Tenue de route. Qualité de fabrication. Finition. Fiabilité. Consommation raisonnable. Boîte auto réussie
2.2 CTDI 140 ch 132000 - 09/2007 - 2 - 2 i-ctdi 140 30th anniversaire sport : Bonne tenue de route - confort habitacle - toucher des commandes - qualité de son audio et moteur en accélération - finitions - consommation (même conduite sportive) - courroie de distribution à chaine - possibilité de travailler au moteur...
2.0 i 155 ch 43000km - 2007 - Sport : Design - comportement routier - confort - moteur plutôt vigoureux a la sonorité envoûtante quand le vtec s'active (~4400 tr/min)
2.4 i 190 ch 170 000kms - année 2003 TOURER : Souplesse - puissance et disponibilité moteur - très silencieuse - confortable - excellente tenue de route - volume énorme du coffre en break.
2.2 CTDI 140 ch 100000 - 2005 - Executive : Habitabilité énorme - silence - reprise - direction précise - très accessible à l'occasion. options nombreuses.Plaisir de conduite indéniable. Qualité sonore du système radio
2.2 CTDI 140 ch 30th anniversaire 60 000 km 2008 : Le comportement routier exellent et securisant - carractère du moteur - insonorisation ... etc
Quelques bruits d'air et de roulements malgré une insonorisation globale correcte
Vieillissement de certains plastiques dans l'habitacle (certains finissent même par se déformer selon un internaute)
Moins Accord signalés par les internautes :
année 2007 : Bruit de roulement des pneus d'origine
2.2 i-CDTI - 140ch-350Nm - 2005 : Pas d'ordinateur de bord - dimensions des pneus d'origine non adéquat pour pareille puissance (16x205x55).
HONDA Accord 1.8 iLs 300 000km/ 1996 : Pas grand chose - mis à par que le moteur est parfois à la traîne quand elle monte une côte et qu'elle n'est pas élancé .Problèmes rencontrés rien de particulier - mis à part un petit souci électrique sur la glace avant gauche récemment ( bref - pas grand chose)Note 19/20
2.2 DIESEL 2007 (50 MK ) acheté neuf : Bruits de pneu d'origine (pas encore changé)
Honda Accord 2.2l CTD 2006 (70 mk ) Executive : Malle arrière du coffre peu pratique
honda accord i-ctdi 2003 : Rayon de braquage trop grand bruit aérodynamique(essuie glace)
HONDA ACCORD 2.2 CDTI 140Cv Executive : Prix des révisions exorbitants
Accord Tourer 2005 2.2 CTDI Exclusive 140CV : Plastiques à certains endroits qui se déforment. 102 000 Kms
honda accord 2007 i-cdti : Radio réception médiocre - pas de MP3 d'origine
Honda accord tourer 2.0 i-vtec (155ch) 2004 : Consommation. Mais véhicule lourd et moteur relativement puissant. Et le bug de hayon électrique.
ctdi 140cv sport 2004 : Pas très rependue en occasion et absence de radar de recul sur version sport
2.2 ICTDI SPORT 140 : Les rétroviseurs ne se referment pas électriquement! la qualité de la peinture des jantes n'est pas très solide
CTDI 140 2006 : Prix des Révisions
Honda Accord Tourer icdti 2003 : Bruits divers
2.4 i VTEC executive 2003 - 190cv - boîte Auto : éclairage commandes au volant (dispo en 2005 je crois)
Accord Tourer 2.2 cdti 140 2007 : Suspension un peu ferme - confort places arrière pour 3p un peu juste
2007 2.0 i-cdti-140 cv : BRUITS DE PNEUS - réception radio médiocre - coffre mal conçu.
i ctdi 140cv 2004 sport navi 210000km : Trépidation suspensions
honda accord i ctdi 2004 140 cv 180 000 km : Pas confortable sur mauvais revêtements (suspension trop ferme) - pas assez de protection carrosserie - coffre étriqué en 4 portes - réseau Honda trop faible - pièces détachées et entretien chez Honda trop chère - usure pneu en facette (bruit) - SAV Honda sourd aux attentes du client une fois la garantie passée....
ACCORD - diesel - 2.2l - 140cv - 2004 - exécutive/2004 - 169000KM : Trou à l'accélération au démarrage depuis le début. Peur garantie au démarrage à un stop!!!!Motricité du train avant pas en adéquation avec les performances du moteur.Confort des sièges en cuir proche de celui d'une moto type Africa twin(fesses douloureuses au bout de 2 heures de route) Qualité médiocre des moquettes - de la finition du volant - de l'alignement du vide poche.Plastique sensible aux rayures.Système des sangles pour rabattre les sièges arrières peu pratique.Fiabilité des accessoires.Conso d'huile 1 litre tous les 10000KM depuis le KM100000
Honda accord tourer 2.4l executive boite auto : Poids grévant les accélérations - moteur un poil creux en bas
2.2 CTDI 140 ch 132000 - 09/2007 - 2 - 2 i-ctdi 140 30th anniversaire sport : Coffre - peinture non résistante au niveau du pare choc avant - prix des révisions chez Honda - radio réception médiocre - pas de MP3 d'origine
2.0 i 155 ch 43000km - 2007 - Sport : Usure des pneus arrière en facettes = bruit de roulement.
2.4 i 190 ch 170 000kms - année 2003 TOURER : Gabarit important en break - concessionnaires peu nombreux
2.2 CTDI 140 ch 100000 - 2005 - Executive : Pas de boite 6 vitesses sur un modèle 2005 - pas d'ordinateur de bord. L'entretien chez Honda trop onéreux. Rayon de braquage un poil trop important.
2.0 i 155 ch 62000km boite auto : Usure pneus à facettes (vehicule devient bruyant)
70000 2008 2.4 201cv Boite auto : Consommation (normal)
2.2 CTDI 140 ch 30th anniversaire 60 000 km 2008 : Longueur - coffre et non pas hayon.
2.2 CTDI 140 ch SPORT - 2007 : Pas de usb - rajout d'un boitier pour brancher clé usb
2.2 CTDI 140 ch 2.2CTDI Executive 2004 78000Km : Couture volant cuir qui lâchent (non garanti) toit ouvrant plus aligné(jamais résolu par concession) tenue de route perfectible - SAV (Je n'ai jamais été traité avec autant de mépris et d'incompetance!)
2.2 CTDI 140 ch Tourer Executive 09/2006 - 125.000kms : Fiabilité décevante - prix des pièces
Budget entretien
Budget Assurance Honda Accord
Budget ASSURANCE : Prix dans la moyenne
(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)
Consommation : 7.7 (Route) -
8.7 (Mixte) - 10.1 (Ville) litres / 100km
(pour 65 litres, l'autonomie sera de 644 à 844 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Moteur bien suffisant pour cette Honda Accord mais il pèche par sa consommation élevée.
Accord Ess. 2.4 i
Puissance : 12 CV - 190 CH
Consommation : 8.7 (Route) -
9.8 (Mixte) - 11.4 (Ville) litres / 100km
(pour 65 litres, l'autonomie sera de 570 à 747 km)
Entretien : Elevé
Remarque : Moteur plein de ressources mais qui n'est pas forcément indispensable dans cette Honda. Très peu diffusé en raison d'une consommation pas très adaptée au marché français.
Accord Dies. 2.2 CTDI
Puissance : 8 CV - 140 CH
Consommation : 6 (Route) -
6.7 (Mixte) - 7.8 (Ville) litres / 100km
(pour 65 litres, l'autonomie sera de 833 à 1083 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : C'est le meilleur choix disponible. Il est sobre et très performant. Seul diesel disponible
Les moteurs conseillés Honda Accord
Diesel
Moteur 2.2 CTDI 140 ch
Seul diesel disponible, il est à la fois agréable, plein de ressources est plutôt sobre. Il est à recommander.
Fiabilité Octavia :