Essai de la Citroën XM 2.1 TD 12 - Essai et avis 206 - Essai Ford S-Max 2L 203 2009 - Essai Nissan Note 1,5 dCi 2010 -

Comparatif
Fiat Grande Punto / Citroën C1

Comparer cette Fiat Grande Punto avec

 

Fiat Grande Punto (2005)


Fiabilité Grande Punto :
7.5
Comp. routier Grande Punto :
6.8
Finition Grande Punto :
6.8
Confort Grande Punto :
7.2
Habitabilité Grande Punto :
5.5
Style Grande Punto :
7.1

  
 
4.03 m
1.5 m
2.51 m
310 L
45 L

Synthèse graphique de vos avis

Qualités et défauts Grande Punto redondants issus des 116 avis. Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus dans vos  avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".

Qualités Grande Punto

  • Son design réussi signé Giugiaro
  • Bonne habitabilité
  • Equipement généreux dès les premières finitions
  • Comportement routier sain et rassurant
  • Large choix de motorisations
  • Style et finition intérieure en net progrès après le restylage (planche de bord métamorphosée)

Plus Grande Punto signalés par les internautes :

  • Fiat Grande Punto Essence 1.2 8V : Habitabilité arrière - Direction ultra-assistée -
  • Grande Punto JTD 1.3 : consommation - habitabilité arrière
  • Fiat Grande Punto 1.4 8v Dynamic 2006 : Confort de conduite
  • grande punto 95ch 1.4 16v : design - finition - options par rapport au prix
  • Grande punto sport 1.4 16v : insonorisation - souplesse du moteur - espace intérieur - hill holder.
  • non précisé : jolie voiture
  • Fiat GP Sport JTD 130 : moteur tonique - tenue de route - vie à bord
  • multijet 75cv diesel 2006 : bonne routière - économique
  • grande punto 90cv 2007 dualogic emotion : tenue de route - confort voiture très jolie - robuste - bonne reprise - très bon freinage
  • 1.3 jtd sport : assises correctes dans les semi baquets - tenue de route parfaite
  • grande punto 1400 77cv emotion : tenue de route - confort équipement - finition - ligne performance - économie - robustesse
  • 1.3 jtd de 2008 : souple - confortable - moteur suffisant
  • MJT 90 sport : tenue de route - sécurité, freinage - habitabilité, ligne-équipement - finition correcte-accélérations si au dessus de 2000tr/min - position de conduite parfaite
  • 1.3 jtd 90 emotion : robuste - vive - économique - tenue de route nickel par rapport a une peugeot. dans les virages on peut y aller sans problème! frein parfait - sonorité au top
  • grande punto team 1.2 essence : 1.2 essence pas chère et moteur satisfaisant même sur autoroute avec la voiture chargée. elle a un peu plus de mal en cote sans élan et chargée. dans l'ensemble il suffit de mettre le pied au plancher. en blanc avec rétro couleur carrosserie - elle est vraiment belle
  • 1.2 65cv année 2008 : bonne tenue de route - confort - équipements
  • 1.4 77ch 2006 active : fonction city - silencieuse - souple dans les rapports
  • fiat grande punto essence 1.2 2009 : bonne petite voiture très pratique - gabarit - confort - conduite
  • 1.2 8v dynamic 65cv 2007 : Design - direction - freins
  • Grande punto sport 1.9 jtd 130 : Très bonne voiture
  • Grande Punto 1.3 multijet 90 ch emotion 2008 : confort - moteur 90 ch - design - équipement assez complet.Fiat évolue et c'est bien....après la Uno - la Punto et autres modèles Fiat que j'ai possédés
  • 1.3 jtd + 90 + 2007 : Look - Moteur sympathique - équipement complet
  • 1.3 mjt 2006 : consomme peu. tiens bien la route.
  • JTD 75 emotion : look maserati de l'avant confort - sobriété, facilité de conduite - finition - équipement - chaine de distribution
  • 1 - 3 MJT 90 : Design - équipement - moteur silencieux
  • 1 - 9 multijet : pas trop grande ni trop petite
  • 1.9 multijet - 120 ch-CE : design extérieur - espace intérieur - modularité - boite de six vitesses exceptionnelle - solidité des sièges - les équipements nombreux le bruit à vitesse stabilisée - la tenue de route et le freinage puissant -
  • Fiat Grande Punto 1.2 65ch année 2008 : confort de conduite - confort de l'assise
  • grande punto tjet 120 sport : confort reprise accélération autonomie (650km) équipement ligne
  • 1.3 MJT 75 cv : Bonne bouille - jolie petite auto au look de Maserati. Bonne tenue de route. Intérieur sympa. Moteur économique.
  • 1.2 Active année 2007 : Habitabilité
  • punto jtd 130 : ni trop grande ni trop petite... consommation - design rapport qualité prix prestation performance.. tenue de route sur circuit (modification pneumatique 17 pouces et tarage suspension) - marque puriste - design soigné pas comme d'autres marques...RXXXXXX. air de sportive en version sport. voiture plaisir et bien-sur même s'il faut de l'entretien voiture fiable (bloc 75cv>>Maroc 330 000km pour certains taxi en grande Punto...)
  • 1.3 multijet 75ch 2008 : belle voiture
  • 1.4 16v starjet emotion 2007 : nombreuses options - agréable à conduire
  • fiat grande punto emotion : tenue de route impeccable - super confort - beaucoup d'options
  • 2008 : une très bonne tenue de route et confort est très génial et plus j'aime ces la double direction très facile pour fait a créneaux.
  • FITA GRANDEPUNTO EMOTION 1.9 multijet 120ch : JTD 120 EMOTION - le prix abordable - les équipements nombreux - l'espace intérieur - la qualité des sièges (ergonomie - qualité du tissu) - la visibilité avant - le réglage du volant - le réglage des sièges - la qualité du faisceau des phares pour les généralités sont excellents . la tenue de route est excellente - dans l'ensemble les prestations routières sont bonnes au delà de 2000 tours - en deçà c'est mou. A vitesse stabilisée sur autoroute - le bruit intérieur est bon - la présence de la sixième vitesse y est pour beaucoup. La consommation est très raisonnable - en conduite citoyenne on peut aisément descendre en dessous de 5 litres. la présence du régulateur de vitesse est un plus et se ressent peu sur la consommation. La radio est de bonne qualité sans plus. La climatisation automatique est bien - supportable avec l'utilisation du ventilateur.Le concessionnaire FIAT LUNEVILLE très compétent - sérieux et serviable - Les prix es révisions sont sont correctes. Les plastique bien que bas de gamme - sont bien ajustés et aucun bruit de mobilier n'est perceptible.
  • 1.3 mjt 90cv 2007 : design - tenue de route - agréable au quotidien


Meilleurs modèles :
  • 1.3 MJT 90 cv
  • 1.9 MJT 120 cv
  • 1.4 16V 95 cv

Défauts Grande Punto

  • Qualité des plastiques moyenne
  • Résistance des plastiques à revoir (se rayent facilement)
  • Les boucliers (par chocs) avant et arrière ne sont pas assez protégés. Ceux qui la gareront en ville se retrouveront vite avec des rayures ... Problème résolu sur la version restylée qui ajoute beaucoup de protections
  • Boîte robotisée aussi mauvaise qu'une BMP6 du groupe PSA
  • Visibilité 3/4 arrière moyenne pour le stationnement

Moins Grande Punto signalés par les internautes :

  • Fiat Grande Punto Essence 1.2 8V : Confort à basse vitesse - Suspension dure - Moteur bruyant à haut régime - Performances et consommations - Faible agrément de conduite
  • Grande Punto JTD 1.3 : Bruit - coût entretien
  • Fiat Grande Punto 1.4 8v Dynamic 2006 : Carrosserie vulnérable
  • Grande punto sport 1.4 16v : Petit coffre - confort avec les jantes 17'
  • non précisé : Plastique dur - peu luxueux et très fragiles.
  • Fiat GP Sport JTD 130 : Suspensions très fermes - fiabilité et service client déplorable
  • multijet 75cv diesel 2006 : Bruyante - plastiques trop fragiles - carrosserie fragile également éclairage - colonne de direction
  • grande punto 90cv 2007 dualogic emotion : Protection carrosserie portes arrières
  • 1.3 jtd sport : Pas beaucoup de place aux jambe pour les places arrières - coffre petit - moteur trop creux en dessous de 2000 tr/min.
  • grande punto 1400 77cv emotion : Mauvaise visibilité
  • 1.3 jtd de 2008 : Bruit de raisonnance du au roulement dans l'habitacle - idem clio 3 - 308 du au volume habitacle - le moteur fait peu de bruit - le bruit se réduit avec des pneus plus souple
  • MJT 90 sport : Confort (version sport châssis différent et suspensions raffermies) visibilité arrière - moteur creux sous 2000tr/min
  • 1.3 jtd 90 emotion : Un peu molle en dessous de 2000trs/min mais on s'y fait - ancien propriétaire a bousillé le frein a mains. obligé de mettre la première en cote sinon sa descend...
  • grande punto team 1.2 essence : Boite a gants pas pratique (le carnet d'entretien tombe) et petite
  • 1.2 65cv année 2008 : Moteur bruyant - portière arrière ouverture difficile - boîte à gant -
  • 1.4 77ch 2006 active : Bruit au freinage - carrosserie vulnérable
  • fiat grande punto essence 1.2 2009 : Maniabilité pour stationnement (sans city)
  • 1.2 8v dynamic 65cv 2007 : Moteur pas assez puissant - fiabilité de l'électronique
  • Grande punto sport 1.9 jtd 130 : Qualité des plastiques et cuirs intérieurs
  • Grande Punto 1.3 multijet 90 ch emotion 2008 : Carrosserie exposée surtout face avant ....la Punto EVO mieux prorogée mais moins belle. réseau Fiat pas toujours à la hauteur...
  • 1.3 jtd + 90 + 2007 : Plastique fragile - bouclier avant fragile. Voiture pour les gens soigneux a éviter pour les margoulins je recommande un C15 pour eux.
  • 1.3 mjt 2006 : Gros montant de pare brise.
  • JTD 75 emotion : Manque de puissance sous 1800t/mn - pas assez de protection
  • 1 - 3 MJT 90 : Creux en dessous de 2000 tr/min - peinture fragile - démarrage à froid parfois aléatoire
  • 1 - 9 multijet : Freins qui couinent - porte arrière dure à ouvrir.
  • 1.9 multijet - 120 ch-CE : Qualité de la peinture qui se raye facilement - l'absence de protection de la carrosserie à l'avant - à l'arrière et sur les côtés - la dotation pneumatique de qualité moyenne - la visibilité axiale et arrière - la qualité médiocre des plastiques et la finition -
  • Fiat Grande Punto 1.2 65ch année 2008 : Consommation d'huile - consommation double du carburant qu'au début - ouverture difficile des portes arrières.
  • grande punto tjet 120 sport : Petit bruit parasite arrière
  • 1.3 MJT 75 cv : Le moteur n'a rien du tout dans le sac en dessous de 1800-2000tr/min - c'est limite dangereux quand on roule pépère et qu'il faut accélérer d'un coup il ne se passe rien du tout!
  • punto jtd 130 : De finition - suspension un peu trop ferme même pour une sport - consommation pneumatique avant défaut train avant; affaissement - problème de direction résolu - problème fermeture portière. entretien couteux même si pas BMW. par grand froid soucis de batterie.
  • 1.3 multijet 75ch 2008 : Carrosserie trop fragile - finition intérieur - faiblesse du moteur bas régime
  • 1.4 16v starjet emotion 2007 : Qualité de certains assemblages
  • fiat grande punto emotion : Plastique intérieur qui quine - troue a lÂ’accélération jusqu'a 2000 tours
  • 2008 : Quel pas de lumière a boite a gant et la clé USB pourrais sur autoradio pour facilité de laisse boite a gant ouvert.
  • FITA GRANDEPUNTO EMOTION 1.9 multijet 120ch : Le principal défaut est la fragilité de la peinture - on ne peut toucher le véhicule avec les ongles sans faire une rayure. Les visibilités axiales et arrière sont mauvaises - attention pour dépasser ou tourner. Les serrures arrière sont défectueuses.Les démarrages en hiver peuvent être fastidieux si l'auto dort dehors. La puissance de la batterie est faible par rapport au moteur de 120ch.Problèmes rencontrés remplacement des serrures arrière sous garantie. A 3ans et 30000 kilomètres réglage du parallélisme du train avant et remplacement des pneumatiques (usure anormale intérieur) moyenne 6 litres/100kmProblèmes rencontrés remplacement des serrures arrière - réglage du parallélisme à 30000 kmsNote 13 /20Prix assurance 457 euros/an (Assureur MAAF ) (type de contrat Tous risques plus tranquillité au quotidien et tranquillité financière défense juridique ) (Bonus/Malus 0 - 50 bonus + lauréat 8%)
  • 1.3 mjt 90cv 2007 : Qualité de certains plastiques


Modèles douteux :
  • 1.2 8V 68 cv
  • 1.3 MJT 75 cv

Budget entretien

Budget Assurance Fiat Grande Punto

Budget ASSURANCE : Prix dans la moyenne

(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)

Modèle Couverture Bonus/Malus Coût
1.3 MJT (d) 75 ch 27000 kms 2011 evo Tt risque 0.80 800 euros/an
1.4 8V 77 ch Tout risque 50% 460 euros/an
1.3 MJT (d) 90 ch 103 000km / 2007 Tout risque 0.43 750 euros/an
1.4 T - Jet 120 ch 2011 - 1.4 MutltiAir TB 135 CV Sport Tous risques valeur à neuf durant 2 ans 35 % 600 euros/an
1.3 MJT (d) 75 ch 70000km 2008 dynamic Tout risques 10 % 900 euros/an
1.9 MJT (d) 130 ch 95000 km année 2006 finition sport+cuir toutes options NC NC 750 euros/an
1.3 MJT (d) 75 ch NC 50 % 350 euros/an

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pour votre Fiat Grande Punto

Budget Pneus Fiat Grande Punto

Pneus Prix Moyen Le moins cher Confort de roulement /10 Efficacité /10
175/65 R14 55 € 22 € 9 4.3
185/65 R15 58 € 40 € 9 5.4
195/55 R16 83 € 49 € 7 6.4
205/45 R17 100 € 52 € 5 7.5
215/45 R17 96 € 52 € 5 8.1
215/40 R18 133 € 62 € 4 8.6

(Tous les autres prix des pneus)

Modèles Fiat Grande Punto

Grande Punto Ess. 1.2 8V

  • Puissance : 5 CV - 70 CH
  • Consommation :
    5.8 (Route) - 6.5 (Mixte) - 7.5 (Ville) litres / 100km
    (pour 45 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 600 à 776 kilomètres)
  • Entretien : Economique
  • Remarque : A éviter, ce moteur manque cruellement de puissance. Il est à peine suffisant en ville. Ne parlons pas de l'autoroute ...

Grande Punto Ess. 1.4 8V

  • Puissance : 5 CV - 77 CH
  • Consommation :
    6.1 (Route) - 6.8 (Mixte) - 7.9 (Ville) litres / 100km
    (pour 45 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 570 à 738 kilomètres)
  • Entretien : Economique
  • Remarque : Un choix acceptable car moins cher que le 1.4 16V. Mais si vous pouvez vous payer l'autre, ne vous bornez pas à celui-là.

Grande Punto Ess. 1.4 16V

  • Puissance : 6 CV - 95 CH
  • Consommation :
    6.3 (Route) - 7.1 (Mixte) - 8.2 (Ville) litres / 100km
    (pour 45 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 549 à 714 kilomètres)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Un des meilleurs moteurs essence proposés, il bénéficie du meilleur rapport puissanceconsommation.

Grande Punto Ess. 1.4 T - Jet

  • Puissance : 7 CV - 120 CH
  • Consommation :
    6.9 (Route) - 7.7 (Mixte) - 8.9 (Ville) litres / 100km
    (pour 45 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 506 à 652 kilomètres)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Excellent moteur essence qui s'avère un peu plus coûteux à l'achat comme à la pompe.

Grande Punto Dies. 1.3 MJT (d)

  • Puissance : 4 CV - 75 CH
  • Consommation :
    4.9 (Route) - 5.5 (Mixte) - 6.4 (Ville) litres / 100km
    (pour 45 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 703 à 918 kilomètres)
  • Entretien : Economique
  • Remarque : Il peut séduire par sa faible consommation mais il reste insiffisant pour cette Grande Punto à moins que vos trajets ne se limitent uniquement à la ville.

Grande Punto Dies. 1.3 MJT (d)

  • Puissance : 5 CV - 90 CH
  • Consommation :
    4.8 (Route) - 5.4 (Mixte) - 6.3 (Ville) litres / 100km
    (pour 45 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 714 à 938 kilomètres)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : C'est un bon petit moteur diesel qui n'est pas très puissant mais déjà suffisant. C'est un bon choix.

Grande Punto Dies. 1.3 MJT (d)

  • Puissance : 5 CV - 95 CH
  • Consommation :
    4.9 (Route) - 5.5 (Mixte) - 6.4 (Ville) litres / 100km
    (pour 45 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 703 à 918 kilomètres)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Disponible sur Grande Punto Evo depuis fin 2009 ce moteur va bien à la petite Fiat.

Grande Punto Dies. 1.6 MJT (d)

  • Puissance : 6 CV - 120 CH
  • Consommation :
    5.2 (Route) - 5.8 (Mixte) - 6.7 (Ville) litres / 100km
    (pour 45 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 672 à 865 kilomètres)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : La réduction de la cylindrée par rapport à un 1.9 MJT permet de réduire un peu la consommation mais de manière limitée. On préfère malgré tout le 1.9 MJT en terme d'agrément (la différence est cependant très légère).

Grande Punto Dies. 1.9 MJT (d)

  • Puissance : 7 CV - 120 CH
  • Consommation :
    5.4 (Route) - 6.1 (Mixte) - 7.1 (Ville) litres / 100km
    (pour 45 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 634 à 833 kilomètres)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : C'est un moteur largement suffisant pour cette Grande Punto. Si vous aimez les bonnes reprises, il est pour vous.

Grande Punto Dies. 1.9 MJT (d)

  • Puissance : 7 CV - 130 CH
  • Consommation :
    5.6 (Route) - 6.3 (Mixte) - 7.3 (Ville) litres / 100km
    (pour 45 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 616 à 804 kilomètres)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : De bonnes reprises pour ce moteur mais il n'est pas indispensable pour obtenir de bonnes reprises. En effet, les versions 95 ou 120 chevaux suffisent déjà.

Ces moteurs sont à éviter Fiat Grande Punto

Essence

Moteur 1.2 8V 68 cv

Ce bloc est à éviter. Il manque cruellement de puissance et consomme trop à ce niveau. Privilégiez le 1.4 16 V qui consomme presque pareil mais pour offrir 95 chevaux ...

Diesel

Moteur 1.3 MJT 75 cv

Si vous ne vous limitez qu'à la ville, ce moteur pourra être envisageable. Il est globalement à éviter car manque lui aussi cruellement de puissance. 75 chevaux pour animer cette Grande Punto c'est trop peu !

Les moteurs conseillés Fiat Grande Punto

Diesel

Moteur 1.3 MJT 90 cv

Sans être très puissant, ce petit diesel sera suffisant pour cette Grande Punto. Il est à la fois agréable et peu gourmand. Attention à la fiabilité moyenne avant 2007.

Moteur 1.9 MJT 120 cv

Pour ceux à qui les 90 chevaux ne suffisent pas, il leur est conseillé de s'orienter vers ce bloc 1.9 développant 120 chevaux. Il se révèle généreux dans cette Punto et fiable. Seul petit bémol, il est un peu trop bruyant.

Essence

Moteur 1.4 16V 95 cv

Ceux qui souhaitent privilégier l'essence, c'est vers cette version de 95 chevaux qu'ils devront se tourner. Il représente le meilleur compromis en tre puissance et consommation. 95 chevaux pour un peu plus de 7 litres aux 100 km. Plutôt raisonnable

Comparer cette Citroën C1 avec

 

Citroën C1 (2005)


Fiabilité C1 :
7.8
Comp. routier C1 :
5
Finition C1 :
4.2
Confort C1 :
6.2
Habitabilité C1 :
4.6
Style C1 :
4.4

  
 
3.43 m
1.47 m
2.34 m
140 L
35 L

Synthèse graphique de vos avis

Qualités et défauts C1 redondants issus des 47 avis. Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus dans vos  avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".

Qualités C1

  • Parfaite petite citadine, son format est vraiment idéal pour la ville 
  • Son prix est accessible
  • Entretien économique
  • Visibilité 3/4 arrière très bonne pour le stationnement
  • Petit rayon de braquage très pratique pour les manoeuvres en ville
  • Disponible en 5 portes contrairement à une Twingo

Plus C1 signalés par les internautes :

  • attraction 5p : très pratique pour se garer et pour la ville comparé aux gros veaux de 4X4 qui n'ont rien a faire en ville (juste de la frime)
  • C1 essence 68 CV - ANNEE 12/2008 : agréable en ville - faible consommation - quoique les gens disent coffre spacieux pour les courses (6 packs d'eau en travers) - par contre pour partir en vacances - c'est autre chose si l'on est 4....
  • citroen C1 pack année 2005 : bonne citadine
  • c1 diesel 1 - 4l hdi 2008 : assez économique
  • 2010 : correct pour le prix durant la prime à la casseNerveuse en ville - ne pas hésiter à pousser le vitesse pour accélérer.Chaine de distribution et moteur Toyota
  • attraction 1.0 i 68 cv din 2009 : 5 portes - nerveuse - pas vilaine - pas de gros pneus hors de prix
  • 1.0 68 confort : moteur vaillant - taillée pour la ville - bouille sympa - prix
  • 1.0 68 ch essence : pratique en ville - idéal seconde voiture - peu onéreux.
  • 1.0 68 cv année 2007 pack 30 000 km : bonne bouille - Pratique - confortable - économique - sécurisante - sobre.
  • C1 5 portes 1.0 70 ch litre pack 2007 : agréable en ville - nerveuse.
  • C1 modèle 2008 1.0 essence : nerveuse - sympa
  • citroen 1.0 68 ch pack essence : pratique - pas gourmande (sobre)
  • c1 1.0 68cv : ville très bien
  • C1 5p confort sensodrive BMP 1.0 essence 04/2009 : Nerveuse - sobre - bonne bouille.
  • c1 essence 2006 : Petite et pratique
  • 1.0 i 68 ch 20 000 km - 2009 - Attraction : Fiable et très économique
  • 1.0 i 68 ch 2006- 26000 kms : Faible encombrement
  • 1.4 HDI 55 ch : Fiabilité moteur
  • 1.0 i 68 ch 110 000Km 11/2008 C1 5P pack GPL : Trés économique en tout point
  • 1.0 i 68 ch 25000 : Rayon de braquage - maniabilité, faible entretien - couts assurance - faible conso
  • 1.0 i 68 ch 30000km 2009 : Le look - petite et facile en ville - moteur agréable par sa souplesse et son brio quand on monte en régime - peut même prendre l'autoroute ) - économique a l'achat (primes ...) et à l'entretien
  • 1.0 i 68 ch 59000kms de 2007 pack +clim : Bluffante energique (puissance moteur) super bruits moteur
  • 1.0 i 68 ch 76000kms année 2006 : Faible consommation - passe partout - pratique avec 4 ptes
  • 1.0 i 68 ch 40000 : Aspect sympatique - 5 portes - beaucoup de places dedans - économique
  • 1.0 i 68 ch : Facile a garer - faible consommation - tres mignone (look)
  • 1.0 i 68 ch 16000/2009/2010 : Petit gabarit prix correct
  • 1.0 i 68 ch 170000 - 2009 - modéle de base - 2010 : Nerveuse - look - 5portes
  • 1.0 i 68 ch 95000 km - 2006 : Faible consommation - assez confortable - se gare facilement
  • 1.0 i 68 ch 19500 modele 2010 : Pratique - sobre - pas chère à l'entretien
  • 1.0 i 68 ch 55000 km année 2007 : Excellente citadine - faible consommation - moteut nerveux
  • 1.4 HDI 55 ch 75000 : Pratique pour la ville
  • 1.0 i 68 ch 62000 / 2006c1 pack 1.0l 3ptes : Au debut super
  • 1.0 i 68 ch : Bruit amusant du 3 cylindres essence! pratique pour se garer en ville


Meilleurs modèles :
  • 1.0 i 70 ch

Défauts C1

  • Comportement routier peu sécurisant à partir de 90km/h en raison de ses pneumatiques de petite taille
  • Son coffre est vraiment petit
  • insonorisation est limitée, bruyant sur autoroute
  • Confort moyen
  • Les reprises sont laborieuses
  • Présentation trop simpliste et qualité des plastiques très sommaire
  • Polyvalence limitée
  • La C1 n'a pas comme première qualité de bien vieillir ...
  • Pas de direction assistée sur la première finition contrairement aux 107 et Aygo

Moins C1 signalés par les internautes :

  • attraction 5p : Le coffre un peu juste et la plastique intérieur moyenne
  • C1 essence 68 CV - ANNEE 12/2008 : Manque de reprise avec plus d'une personne à bord + la boite de vitesse semble fragile (être à l'arrêt total pour passer la 1ère)
  • 2010 : Pas d'attelage
  • attraction 1.0 i 68 cv din 2009 : Modèle de base sans direction assistée dur dur malgré son poids plume - consommation élevée pour mon gout + que l'on ma assuré, taches marrons au plafond ? - suspensions ar dures - pas possible de mettre un attelage - un seul contacteur plafonnier (coté conducteur).
  • 1.0 68 confort : Insonorisation - coffre - confort général et insonorisation sont en dessous de la moyenne.
  • 1.0 68 ch essence : Mauvaise insonorisation - peu sécurisante sur autoroute - moteur bruyant.Problèmes rencontrés problème au niveau du pot d’échappement( changé sous garantie à 2000km) - taches marrons apparaissent sur le plafond?? bizarre? - difficulté lors du passage de vitesse(marche arrière=normal sur ces voitures d'après mon garagiste???) - changement des essuies glaces avant - chaine de distribution a changer à 44000 km...???Défaut???
  • 1.0 68 cv année 2007 pack 30 000 km : Bruyante seulement à haut régime. Le regard des gens; ils croient que c'est moins bien qu'une saxo - avec laquelle j'ai roulé pendant 5ans (1.1l sans direction assistée - sans clim - vieillissante - pas plus puissante au contraire..)
  • C1 5 portes 1.0 70 ch litre pack 2007 : Coffre ridicule et pas pratique - pas de gouttière de coffre - dont il flotte dans le coffre si vous charger en cas de pluie. Sièges velours de qualité déplorable (changement au bout de 20000 kms). custodes arrière. moteur bruyant.
  • C1 modèle 2008 1.0 essence : Suspension arrière sèches
  • citroen 1.0 68 ch pack essence : Mauvaise tenue de route cause petits pneus en campagne et surtout neige mais sur route mouillée aussi
  • C1 5p confort sensodrive BMP 1.0 essence 04/2009 : Bruyante - boîte pilotée un peu lente et MANQUE L'HORLOGE AU TABLEAU DE BORD !
  • c1 essence 2006 : Volant interieur qui grince depuis son achat et apres plusieurs reparations encore sous garantit dommage
  • 1.0 i 68 ch 20 000 km - 2009 - Attraction : Quelques bruits parasites
  • 1.0 i 68 ch 2006- 26000 kms : Fiabilité, SAV
  • 1.0 i 68 ch 110 000Km 11/2008 C1 5P pack GPL : Bruyante à haut régime. 1 seul contacteur de plafonnier. Capot moteur trés sensible au gravillonnage.
  • 1.0 i 68 ch 25000 : Un peu juste pour doubler (puissance moteur)
  • 1.0 i 68 ch 30000km 2009 : Suspension trop ferme et pas de solution d'amélioration - boite lenteeee et qui accroche en MA et 1ère - pas de commande du plafonnier sur la porte de droite grrrrr - pourrait être plus économique en carburant - poignées de manÂœuvre des vitres trop courte - bcp de bruit a 130km/h
  • 1.0 i 68 ch 59000kms de 2007 pack +clim : Un peu raide (confort) et manque une montre - revetement des sieges un peu juste
  • 1.0 i 68 ch 40000 : Nous y voila... beaucoup de bruits - peu de place dans le coffre - pas de commande vitre à coté ( doit toujours se pencher du coté de passager )
  • 1.0 i 68 ch : Petit coffre mais selon le besoin
  • 1.0 i 68 ch 16000/2009/2010 : Pas possible de mettre un attelage - SAV moyen
  • 1.0 i 68 ch 170000 - 2009 - modéle de base - 2010 : Prend l'eau dans le coffre - usure rapide des pneus (17000kms) presqu'au témoin - direction trés dure (pas de direction assistée) - consommation élevée - klaxon sensible - porte dure à l'AR - assise fixeà l'AR - pas possible de mettre un attelage - difficile de changer l'essuie glace avant.
  • 1.0 i 68 ch 74000 : Fiabilité moyenne et SAV perfectible
  • 1.0 i 68 ch 95000 km - 2006 : Tenue de cap lamentable passé 80 km/h ou en cas de fort vent - obligation de rétrograder à la moindre côte (puissance moteur) - les sièges se dérèglent en permanence - accès peu pratique à l'arrière en 3 portes - coffre symbolique - la boîte de vitesse accroche à froid
  • 1.0 i 68 ch 60000 : QUALITES DES MATERIAUX 1 ER PRIX - INSONORISATION.
  • 1.0 i 68 ch 19500 modele 2010 : Entrée d'eau dans le coffre par les joints de soudure de la caisse
  • 1.0 i 68 ch 55000 km année 2007 : Tape cul - un peu quincaille
  • 1.4 HDI 55 ch 75000 : Trop petite - trop de bruit.
  • 1.0 i 68 ch 42000 /2005 : Véhicule bruyant - coffre insignifiant - manque de puissance - voyant airbag qui reste allumé malgré plusieurs réparations. présence d'humidité dans le coffre
  • 1.0 i 68 ch 62000 / 2006c1 pack 1.0l 3ptes : Fiabilité moteur
  • 1.0 i 68 ch : Autoradio - fermeture centralisée - direction assistée et compte tour en option - finition et plastiques médiocres. sortie de la ville - la c1 n'est plus a sa place


Modèles douteux :
  • 1.4 HDI 55 ch

Budget entretien

Budget Assurance Citroën C1

Budget ASSURANCE : Economique

(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)

Modèle Couverture Bonus/Malus Coût
1.0 i 68 ch 15000 Tous risque formule ECO GMF 50 % 277 euros/an
1.0 i 68 ch 62000 / 2006c1 pack 1.0l 3ptes Tiers+ 50 % 106 euros/an
1.0 i 68 ch 95000 km, 2006 Casco 65% 1300 euros/an
1.0 i 68 ch 170000,2009,modéle de base,2010 Tout risque 50 % 300 euros/an
1.0 i 68 ch 76000kms année 2006 Tt risques 50% 250 euros/an
1.0 i 68 ch 59000kms de 2007 pack +clim Tout risque 50+5 % 320 euros/an
1.0 i 68 ch 25000 Tout risques 0.85% 420 euros/an

Comparez en 5 mn les tarifs des assureurs
pour votre Citroën C1

Budget Pneus Citroën C1

Pneus Prix Moyen Le moins cher Confort de roulement /10 Efficacité /10
155/65 R14 45 € 35 € 9 3.2

(Tous les autres prix des pneus)

Modèles Citroën C1

C1 Ess. 1.0 i

  • Puissance : 4 CV - 68 CH
  • Consommation :
    4.9 (Route) - 5.5 (Mixte) - 6.4 (Ville) litres / 100km
    (l'autonomie du véhicule sera de 547 à 714 kilomètres pour un plein de 35 litres de sans plomb/super)
  • Entretien : Economique
  • Remarque : C'est le moteur qu'il faudra choisir. Il est suffisamment alerte pour la ville et il est plus judicieux d'opter pour une essence, vous y gagnerez en agrément sans que vous soyez réellement pénalisés par la consommation.

C1 Dies. 1.4 HDI

  • Puissance : 3 CV - 55 CH
  • Consommation :
    4.4 (Route) - 4.9 (Mixte) - 5.7 (Ville) litres / 100km
    (l'autonomie du véhicule sera de 614 à 795 kilomètres pour un plein de 35 litres de gazole)
  • Entretien : Economique
  • Remarque : Un diesel pour ce type d'auto n'est pas utile, il n'est pas mauvais mais devient bruyant dans cette petite Citroën C1.

Ces moteurs sont à éviter Citroën C1

DIESEL

Moteur 1.4 HDI 55 ch

Ce moteur n'est pas à déconseiller mais un diesel n'est vraiment pas indispensable dans ce type de voiture.

Les moteurs conseillés Citroën C1

Essence

Moteur 1.0 i 70 ch

Privilégiez ce petit moteur essence. Un diesel n'est vraiment pas utile sur une automobile de cette taille. Les 70 chevaux sont bien suffisants à cette petite Peugeot 107 pour se sentir à l'aise en ville.


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