Qualités et défauts Grande Punto
redondants issus des 116 avis.
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dans vos avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les
défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".
Qualités Grande Punto
Son design réussi signé Giugiaro
Bonne habitabilité
Equipement généreux dès les premières finitions
Comportement routier sain et rassurant
Large choix de motorisations
Style et finition intérieure en net progrès après le restylage (planche de bord métamorphosée)
Plus Grande Punto signalés par les internautes :
Fiat Grande Punto Essence 1.2 8V : Habitabilité arrière - Direction ultra-assistée -
Grande Punto JTD 1.3 : consommation - habitabilité arrière
Fiat Grande Punto 1.4 8v Dynamic 2006 : Confort de conduite
grande punto 95ch 1.4 16v : design - finition - options par rapport au prix
Grande punto sport 1.4 16v : insonorisation - souplesse du moteur - espace intérieur - hill holder.
non précisé : jolie voiture
Fiat GP Sport JTD 130 : moteur tonique - tenue de route - vie à bord
MJT 90 sport : tenue de route - sécurité, freinage - habitabilité, ligne-équipement - finition correcte-accélérations si au dessus de 2000tr/min - position de conduite parfaite
1.3 jtd 90 emotion : robuste - vive - économique - tenue de route nickel par rapport a une peugeot. dans les virages on peut y aller sans problème! frein parfait - sonorité au top
grande punto team 1.2 essence : 1.2 essence pas chère et moteur satisfaisant même sur autoroute avec la voiture chargée. elle a un peu plus de mal en cote sans élan et chargée. dans l'ensemble il suffit de mettre le pied au plancher. en blanc avec rétro couleur carrosserie - elle est vraiment belle
Grande punto sport 1.9 jtd 130 : Très bonne voiture
Grande Punto 1.3 multijet 90 ch emotion 2008 : confort - moteur 90 ch - design - équipement assez complet.Fiat évolue et c'est bien....après la Uno - la Punto et autres modèles Fiat que j'ai possédés
1.9 multijet - 120 ch-CE : design extérieur - espace intérieur - modularité - boite de six vitesses exceptionnelle - solidité des sièges - les équipements nombreux le bruit à vitesse stabilisée - la tenue de route et le freinage puissant -
Fiat Grande Punto 1.2 65ch année 2008 : confort de conduite - confort de l'assise
grande punto tjet 120 sport : confort reprise accélération autonomie (650km) équipement ligne
1.3 MJT 75 cv : Bonne bouille - jolie petite auto au look de Maserati. Bonne tenue de route. Intérieur sympa. Moteur économique.
1.2 Active année 2007 : Habitabilité
punto jtd 130 : ni trop grande ni trop petite... consommation - design rapport qualité prix prestation performance.. tenue de route sur circuit (modification pneumatique 17 pouces et tarage suspension) - marque puriste - design soigné pas comme d'autres marques...RXXXXXX. air de sportive en version sport. voiture plaisir et bien-sur même s'il faut de l'entretien voiture fiable (bloc 75cv>>Maroc 330 000km pour certains taxi en grande Punto...)
1.3 multijet 75ch 2008 : belle voiture
1.4 16v starjet emotion 2007 : nombreuses options - agréable à conduire
fiat grande punto emotion : tenue de route impeccable - super confort - beaucoup d'options
2008 : une très bonne tenue de route et confort est très génial et plus j'aime ces la double direction très facile pour fait a créneaux.
FITA GRANDEPUNTO EMOTION 1.9 multijet 120ch : JTD 120 EMOTION - le prix abordable - les équipements nombreux - l'espace intérieur - la qualité des sièges (ergonomie - qualité du tissu) - la visibilité avant - le réglage du volant - le réglage des sièges - la qualité du faisceau des phares pour les généralités sont excellents . la tenue de route est excellente - dans l'ensemble les prestations routières sont bonnes au delà de 2000 tours - en deçà c'est mou. A vitesse stabilisée sur autoroute - le bruit intérieur est bon - la présence de la sixième vitesse y est pour beaucoup. La consommation est très raisonnable - en conduite citoyenne on peut aisément descendre en dessous de 5 litres. la présence du régulateur de vitesse est un plus et se ressent peu sur la consommation. La radio est de bonne qualité sans plus. La climatisation automatique est bien - supportable avec l'utilisation du ventilateur.Le concessionnaire FIAT LUNEVILLE très compétent - sérieux et serviable - Les prix es révisions sont sont correctes. Les plastique bien que bas de gamme - sont bien ajustés et aucun bruit de mobilier n'est perceptible.
1.3 mjt 90cv 2007 : design - tenue de route - agréable au quotidien
Meilleurs modèles :
1.3 MJT 90 cv
1.9 MJT 120 cv
1.4 16V 95 cv
Défauts Grande Punto
Qualité des plastiques moyenne
Résistance des plastiques à revoir (se rayent facilement)
Les boucliers (par chocs) avant et arrière ne sont pas assez protégés. Ceux qui la gareront en ville se retrouveront vite avec des rayures ... Problème résolu sur la version restylée qui ajoute beaucoup de protections
Boîte robotisée aussi mauvaise qu'une BMP6 du groupe PSA
Visibilité 3/4 arrière moyenne pour le stationnement
Moins Grande Punto signalés par les internautes :
Fiat Grande Punto Essence 1.2 8V : Confort à basse vitesse - Suspension dure - Moteur bruyant à haut régime - Performances et consommations - Faible agrément de conduite
Grande Punto JTD 1.3 : Bruit - coût entretien
Fiat Grande Punto 1.4 8v Dynamic 2006 : Carrosserie vulnérable
Grande punto sport 1.4 16v : Petit coffre - confort avec les jantes 17'
non précisé : Plastique dur - peu luxueux et très fragiles.
Fiat GP Sport JTD 130 : Suspensions très fermes - fiabilité et service client déplorable
multijet 75cv diesel 2006 : Bruyante - plastiques trop fragiles - carrosserie fragile également éclairage - colonne de direction
grande punto 90cv 2007 dualogic emotion : Protection carrosserie portes arrières
1.3 jtd sport : Pas beaucoup de place aux jambe pour les places arrières - coffre petit - moteur trop creux en dessous de 2000 tr/min.
grande punto 1400 77cv emotion : Mauvaise visibilité
1.3 jtd de 2008 : Bruit de raisonnance du au roulement dans l'habitacle - idem clio 3 - 308 du au volume habitacle - le moteur fait peu de bruit - le bruit se réduit avec des pneus plus souple
MJT 90 sport : Confort (version sport châssis différent et suspensions raffermies) visibilité arrière - moteur creux sous 2000tr/min
1.3 jtd 90 emotion : Un peu molle en dessous de 2000trs/min mais on s'y fait - ancien propriétaire a bousillé le frein a mains. obligé de mettre la première en cote sinon sa descend...
grande punto team 1.2 essence : Boite a gants pas pratique (le carnet d'entretien tombe) et petite
1.2 65cv année 2008 : Moteur bruyant - portière arrière ouverture difficile - boîte à gant -
1.4 77ch 2006 active : Bruit au freinage - carrosserie vulnérable
fiat grande punto essence 1.2 2009 : Maniabilité pour stationnement (sans city)
1.2 8v dynamic 65cv 2007 : Moteur pas assez puissant - fiabilité de l'électronique
Grande punto sport 1.9 jtd 130 : Qualité des plastiques et cuirs intérieurs
Grande Punto 1.3 multijet 90 ch emotion 2008 : Carrosserie exposée surtout face avant ....la Punto EVO mieux prorogée mais moins belle. réseau Fiat pas toujours à la hauteur...
1.3 jtd + 90 + 2007 : Plastique fragile - bouclier avant fragile. Voiture pour les gens soigneux a éviter pour les margoulins je recommande un C15 pour eux.
1.3 mjt 2006 : Gros montant de pare brise.
JTD 75 emotion : Manque de puissance sous 1800t/mn - pas assez de protection
1 - 3 MJT 90 : Creux en dessous de 2000 tr/min - peinture fragile - démarrage à froid parfois aléatoire
1 - 9 multijet : Freins qui couinent - porte arrière dure à ouvrir.
1.9 multijet - 120 ch-CE : Qualité de la peinture qui se raye facilement - l'absence de protection de la carrosserie à l'avant - à l'arrière et sur les côtés - la dotation pneumatique de qualité moyenne - la visibilité axiale et arrière - la qualité médiocre des plastiques et la finition -
Fiat Grande Punto 1.2 65ch année 2008 : Consommation d'huile - consommation double du carburant qu'au début - ouverture difficile des portes arrières.
grande punto tjet 120 sport : Petit bruit parasite arrière
1.3 MJT 75 cv : Le moteur n'a rien du tout dans le sac en dessous de 1800-2000tr/min - c'est limite dangereux quand on roule pépère et qu'il faut accélérer d'un coup il ne se passe rien du tout!
punto jtd 130 : De finition - suspension un peu trop ferme même pour une sport - consommation pneumatique avant défaut train avant; affaissement - problème de direction résolu - problème fermeture portière. entretien couteux même si pas BMW. par grand froid soucis de batterie.
1.3 multijet 75ch 2008 : Carrosserie trop fragile - finition intérieur - faiblesse du moteur bas régime
1.4 16v starjet emotion 2007 : Qualité de certains assemblages
fiat grande punto emotion : Plastique intérieur qui quine - troue a laccélération jusqu'a 2000 tours
2008 : Quel pas de lumière a boite a gant et la clé USB pourrais sur autoradio pour facilité de laisse boite a gant ouvert.
FITA GRANDEPUNTO EMOTION 1.9 multijet 120ch : Le principal défaut est la fragilité de la peinture - on ne peut toucher le véhicule avec les ongles sans faire une rayure. Les visibilités axiales et arrière sont mauvaises - attention pour dépasser ou tourner. Les serrures arrière sont défectueuses.Les démarrages en hiver peuvent être fastidieux si l'auto dort dehors. La puissance de la batterie est faible par rapport au moteur de 120ch.Problèmes rencontrés remplacement des serrures arrière sous garantie. A 3ans et 30000 kilomètres réglage du parallélisme du train avant et remplacement des pneumatiques (usure anormale intérieur) moyenne 6 litres/100kmProblèmes rencontrés remplacement des serrures arrière - réglage du parallélisme à 30000 kmsNote 13 /20Prix assurance 457 euros/an (Assureur MAAF ) (type de contrat Tous risques plus tranquillité au quotidien et tranquillité financière défense juridique ) (Bonus/Malus 0 - 50 bonus + lauréat 8%)
1.3 mjt 90cv 2007 : Qualité de certains plastiques
Modèles douteux :
1.2 8V 68 cv
1.3 MJT 75 cv
Budget entretien
Budget Assurance Fiat Grande Punto
Budget ASSURANCE : Prix dans la moyenne
(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)
Modèle
Couverture
Bonus/Malus
Coût
1.3 MJT (d) 75 ch 27000 kms 2011 evo
Tt risque
0.80
800 euros/an
1.4 8V 77 ch
Tout risque
50%
460 euros/an
1.3 MJT (d) 90 ch 103 000km / 2007
Tout risque
0.43
750 euros/an
1.4 T - Jet 120 ch 2011 - 1.4 MutltiAir TB 135 CV Sport
Tous risques valeur à neuf durant 2 ans
35 %
600 euros/an
1.3 MJT (d) 75 ch 70000km 2008 dynamic
Tout risques
10 %
900 euros/an
1.9 MJT (d) 130 ch 95000 km année 2006 finition sport+cuir toutes options
Consommation : 5.8 (Route) -
6.5 (Mixte) - 7.5 (Ville) litres / 100km
(pour 45 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 600 à 776 kilomètres)
Entretien : Economique
Remarque : A éviter, ce moteur manque cruellement de puissance. Il est à peine suffisant en ville. Ne parlons pas de l'autoroute ...
Grande Punto Ess. 1.4 8V
Puissance : 5 CV - 77 CH
Consommation : 6.1 (Route) -
6.8 (Mixte) - 7.9 (Ville) litres / 100km
(pour 45 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 570 à 738 kilomètres)
Entretien : Economique
Remarque : Un choix acceptable car moins cher que le 1.4 16V. Mais si vous pouvez vous payer l'autre, ne vous bornez pas à celui-là.
Grande Punto Ess. 1.4 16V
Puissance : 6 CV - 95 CH
Consommation : 6.3 (Route) -
7.1 (Mixte) - 8.2 (Ville) litres / 100km
(pour 45 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 549 à 714 kilomètres)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Un des meilleurs moteurs essence proposés, il bénéficie du meilleur rapport puissanceconsommation.
Grande Punto Ess. 1.4 T - Jet
Puissance : 7 CV - 120 CH
Consommation : 6.9 (Route) -
7.7 (Mixte) - 8.9 (Ville) litres / 100km
(pour 45 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 506 à 652 kilomètres)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Excellent moteur essence qui s'avère un peu plus coûteux à l'achat comme à la pompe.
Grande Punto Dies. 1.3 MJT (d)
Puissance : 4 CV - 75 CH
Consommation : 4.9 (Route) -
5.5 (Mixte) - 6.4 (Ville) litres / 100km
(pour 45 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 703 à 918 kilomètres)
Entretien : Economique
Remarque : Il peut séduire par sa faible consommation mais il reste insiffisant pour cette Grande Punto à moins que vos trajets ne se limitent uniquement à la ville.
Grande Punto Dies. 1.3 MJT (d)
Puissance : 5 CV - 90 CH
Consommation : 4.8 (Route) -
5.4 (Mixte) - 6.3 (Ville) litres / 100km
(pour 45 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 714 à 938 kilomètres)
Entretien : Raisonnable
Remarque : C'est un bon petit moteur diesel qui n'est pas très puissant mais déjà suffisant. C'est un bon choix.
Grande Punto Dies. 1.3 MJT (d)
Puissance : 5 CV - 95 CH
Consommation : 4.9 (Route) -
5.5 (Mixte) - 6.4 (Ville) litres / 100km
(pour 45 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 703 à 918 kilomètres)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Disponible sur Grande Punto Evo depuis fin 2009 ce moteur va bien à la petite Fiat.
Grande Punto Dies. 1.6 MJT (d)
Puissance : 6 CV - 120 CH
Consommation : 5.2 (Route) -
5.8 (Mixte) - 6.7 (Ville) litres / 100km
(pour 45 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 672 à 865 kilomètres)
Entretien : Raisonnable
Remarque : La réduction de la cylindrée par rapport à un 1.9 MJT permet de réduire un peu la consommation mais de manière limitée. On préfère malgré tout le 1.9 MJT en terme d'agrément (la différence est cependant très légère).
Grande Punto Dies. 1.9 MJT (d)
Puissance : 7 CV - 120 CH
Consommation : 5.4 (Route) -
6.1 (Mixte) - 7.1 (Ville) litres / 100km
(pour 45 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 634 à 833 kilomètres)
Entretien : Raisonnable
Remarque : C'est un moteur largement suffisant pour cette Grande Punto. Si vous aimez les bonnes reprises, il est pour vous.
Grande Punto Dies. 1.9 MJT (d)
Puissance : 7 CV - 130 CH
Consommation : 5.6 (Route) -
6.3 (Mixte) - 7.3 (Ville) litres / 100km
(pour 45 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 616 à 804 kilomètres)
Entretien : Raisonnable
Remarque : De bonnes reprises pour ce moteur mais il n'est pas indispensable pour obtenir de bonnes reprises. En effet, les versions 95 ou 120 chevaux suffisent déjà.
Ces moteurs sont à éviter Fiat Grande Punto
Essence
Moteur 1.2 8V 68 cv
Ce bloc est à éviter. Il manque cruellement de puissance et consomme trop à ce niveau. Privilégiez le 1.4 16 V qui consomme presque pareil mais pour offrir 95 chevaux ...
Diesel
Moteur 1.3 MJT 75 cv
Si vous ne vous limitez qu'à la ville, ce moteur pourra être envisageable. Il est globalement à éviter car manque lui aussi cruellement de puissance. 75 chevaux pour animer cette Grande Punto c'est trop peu !
Les moteurs conseillés Fiat Grande Punto
Diesel
Moteur 1.3 MJT 90 cv
Sans être très puissant, ce petit diesel sera suffisant pour cette Grande Punto. Il est à la fois agréable et peu gourmand. Attention à la fiabilité moyenne avant 2007.
Moteur 1.9 MJT 120 cv
Pour ceux à qui les 90 chevaux ne suffisent pas, il leur est conseillé de s'orienter vers ce bloc 1.9 développant 120 chevaux. Il se révèle généreux dans cette Punto et fiable. Seul petit bémol, il est un peu trop bruyant.
Essence
Moteur 1.4 16V 95 cv
Ceux qui souhaitent privilégier l'essence, c'est vers cette version de 95 chevaux qu'ils devront se tourner. Il représente le meilleur compromis en tre puissance et consommation. 95 chevaux pour un peu plus de 7 litres aux 100 km. Plutôt raisonnable
Hyundai i20 (2009)
Fiabilité i20 :
6.2
Comp. routier i20 :
6.5
Finition i20 :
6.2
Confort i20 :
6.9
Habitabilité i20 :
5.9
Style i20 :
6.8
3.94 m
1.48 m
2.53 m
310 L
45 L
Synthèse graphique de vos avis
Qualités et défauts i20
redondants issus des 18 avis.
Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus
dans vos avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les
défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".
Qualités i20
Très bon rapport habitabilité / encombrement, Huyndai est l'un des champions sur cet exercice
Style extérieur plaisant, seul le profil peut paraître un peu banal
i20 1.4 crdi 2011 : Jolie voiture tres bien pensee
75 ch 1.4 crdi pack sensation : Bon moteur - bonne tenue de route - ligne sympa
1.4 CRDI 75 ch 250 : Pack Sensation - voiture agréable a conduire et à prix raisonnable
1.4 CRDI 75 ch Pack sensation - 10/2011 avec13000 km. : Bonne citadine - sans probleme en une année
1.4 CRDI 90 ch 6500km-2011-luxury pack : Vehicule maniable avec une bonne reprise moteur
1.4 CRDI 90 ch 66000 KM : Finition moyenne - boite de vitesse n'accroche pas du tout
1.4 CRDI 90 ch 8600 km. Année 2O11. I20 Wave. : Agréable - facilité de la boite 6 vitesses.
1.4 CRDI 75 ch 3000 : Autoradio CD - clim manuel - freinage
Meilleurs modèles :
1.4 CRDI 75 ch
1.4 CRDI 90 ch
Défauts i20
Confort moyen en raison d'un amortissement un peu raide et des sièges assez durs
Planche de bord décevante, la surprise est bien meilleure dans une i10
Manque d'originalité
Insonorisation moyenne (surtout à grande vitesse)
Moins i20 signalés par les internautes :
1.4 L 90 cv crdi 2009 : Suspension vraiment trop inconfortable sur route dégradée provoquant donc du bruit dans celle - siège vraiment trop dur
1.4 crdi 90cv 2009 : Train avant très très désagréable car vraiment trop bruyant sur route bosselée - trop rigide donc fatiguant lors des trajets un peu long - passage de vitesse accroche( boite de vitesse refaite à 1100 km sans grand résultat - tableau de bord grince un peu - sièges trop dur (pour moi le gros problème est le manque de rigueur du représentant Hyundai en Martinique - très très déçu de leurs réponses concernant les nombreux bruits constatés dommage ) Problèmes rencontrés étriers de frein avant et arrière bruyant - boitier de direction remplacé (sous garantie.)à nouveau bruit dans la colonne de direction. Note 12/20 à cause de tous ces problèmes de train avant Prix assurance 600 euros/an (Assureur NC) (type de contrat tous risque) (Bonus/Malus 50 %)
i20 1.4 crdi 2011 : Enorme probleme de frein ( machoire avant droite ayant tendance a se serrer d elle meme quand la voiture a roulé une trentaine de km d ou consommation excessive + de 8 litres au 100 difficulte de la faire monter en regime plus de sart and stop et plus de jeu a la pedale de frein
75 ch 1.4 crdi pack sensation : Suspensions un peu dure (confort) - moteur bruyant
1.4 CRDI 75 ch 250 : Rien a signaler a ce prix et dans cette gamme
1.4 CRDI 75 ch 2011 Sensation : Fiabilité (problème de freins après avoir roulé 14 km en sortant de la concession. Voiture neuve)
1.4 CRDI 90 ch 1500KM 2011 1.4CRDI LOUNGE : VOITURE EN PANNE DEPUIS 7 MOIS (fiabilité)
1.4 CRDI 75 ch Pack sensation - 10/2011 avec13000 km. : Pas de lumiere interieure a l'avant
1.4 CRDI 90 ch année 2009 60000km : Plein de défaut caché, SAV
1.4 CRDI 90 ch 6500km-2011-luxury pack : Consommation qui est trop haute 4 - 9l selon l'ordinateur de bord et 5 - 3 litres réel. Maintenant j'attends d'enlever mes pneus hiver pour espérer voir ma consommation redescendre
1.4 CRDI 90 ch 66000 KM : SAV pas très à l'écoute
1.4 CRDI 90 ch 8600 km. Année 2O11. I20 Wave. : Ordinateur de bord et écran radio peu lisibles. SAV - fiabilité (turbo à 8600km)
1.4 CRDI 90 ch : Suspension extrêmement inconfortable et bruyante sur route dégradée provoquant du bruit dans le tableau de bord - me rappelant mon opel corsa A des années 1985 et oui. la i20 - sur mauvaises routes - est de loin la plus désagréable de tout les autres citadines que j'ai essayé. je suis malheureux dans cette voiture sur ce type de route.dommage.les sièges sont aussi trop durs on aurais dit des planches de bois.
Modèles douteux :
1.2 77 ch
Budget entretien
Budget Assurance Hyundai i20
Budget ASSURANCE : Prix dans la moyenne
(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)
Modèle
Couverture
Bonus/Malus
Coût
1.4 CRDI 90 ch
Tous risques
50 % en martinique
600 euros/an
1.2 77 ch 5000 2011
Tout risque
NC
480 euros/an
1.4 CRDI 75 ch Pack sensation, 10/2011 avec13000 km.
Consommation : 6 (Route) -
6.7 (Mixte) - 7.8 (Ville) litres / 100km
(pour 45 litres, l'autonomie sera de 577 à 750 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Ce moteur de petite cylindrée est faiblard. Les relances sont difficiles et l'autoroute n'est pas son terrain. A envisager en milieu urbain uniquement.
i20 Ess. 1.4
Puissance : 6 CV - 100 CH
Consommation : 6.7 (Route) -
7.5 (Mixte) - 8.7 (Ville) litres / 100km
(pour 45 litres, l'autonomie sera de 517 à 672 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Bien plus convaincant que le petit 1.2 77 ch, ce moteur permet à la i20 de gagner en polyvalence. Attention cependant à la consommation en ville.
i20 Dies. 1.4 CRDI
Puissance : 4 CV - 75 CH
Consommation : 4.7 (Route) -
5.3 (Mixte) - 6.1 (Ville) litres / 100km
(pour 45 litres, l'autonomie sera de 738 à 957 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Performances honorables pour une utilisation quotidienne. Si vous êtes amené à faire de la route régulièrement c'est plutôt vers la version de 90 chevaux qu'il faudra vous tourner.
i20 Dies. 1.4 CRDI
Puissance : 5 CV - 90 CH
Consommation : 4.8 (Route) -
5.4 (Mixte) - 6.3 (Ville) litres / 100km
(pour 45 litres, l'autonomie sera de 714 à 938 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Ainsi motorisée, la i20 n'a plus peut de l'autoroute. Les longs trajets s'effectuent sans trop de soucis et la consommation sait rester contenue. Un très bon choix.
Ces moteurs sont à éviter Hyundai i20
ESSENCE
Moteur 1.2 77 ch
Ce moteur n'est à privilégier qu'en milieu urbain uniquement. Ses capacités restent très modestes.
Les moteurs conseillés Hyundai i20
DIESEL
Moteur 1.4 CRDI 75 ch
Si vos trajets se limitent principalement aux agglomérations, ce moteur de 75 chevaux est approprié. Son appétit est très mesuré et ses performances sont honorables.
Moteur 1.4 CRDI 90 ch
C'est idéalement le moteur qu'il faut privilégier. Il est à la fois très volontaire et peu gourmand. La Hyundai i20 y gagne beaucoup en polyvalence.
Fiabilité Grande Punto :