Essai C2 - Citroën DS5 - Essai Dacia Lodgy 1L5 dCi 90 2012 -

Comparatif
Ford Mondeo 3 / Citroën C6

Comparer cette Ford Mondeo 3 avec

 

Ford Mondeo 3 (2007)


Fiabilité Mondeo 3 :
8.1
Comp. routier Mondeo 3 :
8.3
Finition Mondeo 3 :
7.6
Confort Mondeo 3 :
7.6
Habitabilité Mondeo 3 :
7.6
Style Mondeo 3 :
7.5

  
 
4.79 m
1.5 m
2.85 m
580 L
70 L

Synthèse graphique de vos avis

Qualités et défauts Mondeo 3 redondants issus des 54 avis. Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus dans vos  avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".

Qualités Mondeo 3

  • Prix raisonnable compte tenu de ses qualités
  • Très bon comportement routier
  • Cette Mondeo 3 est plus confortable que la majorité des ses concurrentes
  • Bonne habitabilité, c'est une vraie familiale
  • Design apprécié
  • Equipements généreux
  • Finition vraiment bonne (Ford a vraiment fait d'énormes progrès)
  • Style plaisant
  • Hayon très pratique

Plus Mondeo 3 signalés par les internautes :

  • Mondéo 3 tdci 175 SW Sport Edition : spacieuse - confortable - belle
  • mondéo 3 2.0 tdci 140 ch BVM6 titanium 5portes dpf : bon comportement dynamique - direction ultra précise - vire quasiment à plat - superbe routière - plaisir de conduite incontestable - moteur silencieux et onctueux à souhait - commande de boite de vitesse assez douce - position de conduite très bonne - peut se conduire assez sportivement sur route sinueuse pour un véhicule de ce gabarit - design sportif et élégant - sono d'origine très correcte - qualité perçu extérieure et intérieure concernant la planche de bord moussé, le volant multi fonctions très pratique et les sièges de bonne finition sur titanium - titanium x et ghia x. Confort et habitabilité royal!!! Consommation approximative de 7 - 2l/100 kms ce qui est très raisonnable vu le poids du véhicule! Entretien pas cher du tout chez Ford.
  • titanium x 2.0 tdci : dynamique - direction précise - silence - habitabilité, assemblagequalité équipement audio
  • 2 litres diesel / 140cv / 2007 puis une autre 2009 : * Allure avec kit indidual int et kit carrosserie ext* Espace intérieur* Position de conduite* Place passager avant* De la place et du confort limousine pour les passagers arrière* Coffre immense* Sièges arrières qui se rabattent 2/3 1/3* Tableau de bord pratique et lisible* Instruments aisés à aborder et ergonomie générale* Tenue de route imperturbable - même sur sol mouillé * Freinage à la hauteur de la vitesse atteinte* Moteur PSA/Ford performant - couple agréable* Consommation entre 6 - 8 et 7 - 4 selon le parcours - moyenne 7 - 1l* Reine de l'autoroute* Prestations routières dignes des meilleures premium
  • 2.5 turbo 5 cylindres : consommation excessive 13 litres
  • 2.0 tdci 136ch 2008 titanium s : Rapport qualité prix
  • TDCI 1.8 L 125 ch Titanium - 2010 : habitabilité, confort - options pratiques (vitres sur-teintées - Bluetooth).
  • 1.8dtci 125ch - Ghia - 2008 - 48000km (ce jour) : Confort (siège - climatisation - suspension - insonorisation remarquable) - volume (habitabilité & coffre exceptionnels) - tenue de route sécurisante - équipement - ... souplesse & économie du moteur (les millésimes depuis 2008 n'ont plus de trou à l'accélération sous 1600rpm et consomment 1 l/100 de moins ! Cartographie ?)
  • 140 cv ghia tdci : excellente voiture
  • tdci 140ch ghia 5 portes : confortable agrément moteur - tenue de route
  • mondeo 3 SW (09/2009) 1.8 TDCI 125ch titanium : spacieuse - volume coffre - habitabilité, position conduite (siège sport très agréable) - conso vu le poids - routière - sécurité
  • essence 2 l de 145 cv ghia 4 portes mars 2008 : consommation raisonnable - silencieuse - puissante - excellent freinage - éclairage & confort -
  • 5P 1.8l TDCI Titanium : Confort. Conduite sûre
  • Titanium X SW TDCI 2.0L 140cv de février 2008 : très bon rapport qualité / prix - très bonne routière - très confortable - spacieuse - plancher plat sièges AR baissés - jolie ligne +++ avec jantes en 18 en option
  • 2.3l bva6 160ch : confortable - silencieuse - réactive... belle
  • MONDEO 3 1.8 TDCI 125 SW TITANIUM : CONFORT CORRECT - BONNE ROUTIERE ( 45000 KMS/AN )
  • duratec 2.0 Flex fuel 145 CV 2008 : moteur silencieux et robuste - chaine de distribution - tenue de route excellente - voiture très sécurisante - autoradio de qualité (Sony mp3) - maniable malgré la gabarit - coffre immense version 5 portes. prix du bioéthanol défiant toutes concurrence 0.89 cts.
  • Ghia+ 2.0 TDCI 136 ch 2009 : voiture de bonne qualité
  • Mondéo 1.8 tdci Titanium 125 cv : Confort - silence moteur et insonorisation remarquable - souplesse moteur - tenue de route - Gestion vocal de la clim de la radio et d'un téléphone - consommation espace intérieur - qualité radio de base - très bonne prise en mains - équipement - rapport qualité prix
  • 1.8 TDCI 125 ch 2007 : bonne routière
  • 2.2 TDCI 175 ch 2008 : confort - souplesse - reprise - maniabilité, finition - prix
  • mondeo sw titanium 140cv 2009 : Espace interieur mais surtout quel confort
  • 2.0 litres TDCI 140cv - Titanium X - année 2007 : Puissante - tenue de route - confort - direction précise - on est à l'aise dés les premiers kimométres.suspension excellente - habitabilité......
  • tdci 125 2009 ghia 40000 : Moteur dynamique - relances - bruit moteur - confort consommation - équipement
  • 1.8 TDCI 125 ch 32000 KM - DECEMBRE 2009 - TITANIUM : DIRECTION PRECISE - VOLUME INTERIEUR - CONFORT - QUALITE DU SON (SONY) - BOITE PRECISE - QUALITE DU BLUETOOTH - MOTEUR SUFFISANT MALGRE LE GABARIT (même à 5 adultes)
  • 2.0 TDCI 140 ch 2007 titanium 140ch tdci : Confort - conduite - ligne - utilitaire
  • 2.0 TDCI 140 ch 56000km - 2008 - titanium X - BA : Confort - equipements - freinage


Meilleurs modèles :
  • 1.6 125 ch
  • 2.0 145 ch
  • 1.8 TDCI 125 ch
  • 2.0 TDCI 140 ch
  • 2.0 TDCI 160 ch

Défauts Mondeo 3

  • Insonorisation perfectible
  • Sa bonne habitabilité est due à son gros volume, pénalisant en milieu urbain ...
  • Diamètre de braquage trop important
  • Boîte de vitesse moyenne
  • Visibilité 3/4 arrière perfectible
  • Certains plastiques pénalisent une finition qui est globalement très bonne, dommage
  • Nombre de rangements limité

Moins Mondeo 3 signalés par les internautes :

  • Diesel - 1.8 litres 125 chevaux : Plastiques un peu genre 'pas chers' - radar recul qui ne s'arrête pas alors que le véhicule est à l'arrêt - porte du coffre qu'il faut un peu aider pour se soulever - un peu bruyante vers 2500 tours/minNote 18/20
  • 2.0 tdci titanium : La trappe à carburant ne se verrouille pas (on déjà piqué du gasoil)
  • mondéo 3 2.0 tdci 140 ch BVM6 titanium 5portes dpf : Bruit désagréable dans les bas de caisse au moindre gravillon - moteur (le cache en plastique qui recouvre le moteur) sale au bout de quelques kilomètres après un nettoyage. Commande de boite de vitesse moyennement précise - finition du soufflet de vitesses sur les boites manuelle 6 rapports pas très belle en raison de la bague chromée qui sert pour la marche arrière et également le levier de boite automatique très long et peu esthétique. Plastiques et matériaux de revêtements des portières qui marquent très vite - inserts décoratif façon alu brossé moyens - et façon ronce de noyer ideux. volant qui ne se durcit pas à grande vitesse sur autoroute - ce qui demande de le tenir fermement car la direction ultra précise pars très vite. Eau qui coule dans le coffre lorsqu'il pleut - mal étudié. Rangement sur les cotés du coffres...pas très pratiques. Mise en break pas étudié pour une personne de grande taille au volant.
  • titanium x 2.0 tdci : Pare chocs très exposés - eau qui coule dans le coffre à l'ouverture
  • 2 litres diesel / 140cv / 2007 puis une autre 2009 : * Boite de vitesse vieille et dépassée lente* Visibilité arrière (car pack n'est pas un luxe)* Quelques finitions dignes de Fiat sous le siège - sous le tableau de bord..* Rien en dessous de 1750/1800 tours/minute - agaçant* Un peu trop grande en ville en Europe* Dans l'attente de la boite powershift double embrayageProblèmes rencontrés * Aucun problème technique sur 2 Mondeo à la suite* Par contre un réseau très inégal en service - qui va tend vers le mauvais* Le prix de certaines pièces (un pare-choc 1800e... et une portière 1190e!)Prix assurance No problème (MAIF)
  • 2.0 tdci 136ch 2008 titanium s : Petits bruits dans l'habitacle
  • TDCI 1.8 L 125 ch Titanium - 2010 : Plastiques portières marquent trop - eau dans coffre quand on ouvre - pas de baguette latérale - manque de rangement dans l'habitacle.
  • 1.8dtci 125ch - Ghia - 2008 - 48000km (ce jour) : Résonance moteur entre de 2500à 2600rpm (145/155km/h en 6è) pas après ! - bouclier avant trop bas - éclairage code (H4) faible - quelques ajustements 'bruyants' (console). A noter usure pneus arrières en facettes (bruit) après 5000km de traction de caravane.
  • 140 cv ghia tdci : Plastiques portes
  • tdci 140ch ghia 5 portes : Eau qui rentre dans le coffre(ouverture hayon) - visibilité arrière
  • ford modeo 3 titanuim140cv 2007 45000km : Bruit au niveau de la direction (incroyable) a 1800trs très désagréable phares sont pas étanches problème fuite de clim cote passager option GPS chère et pas fiable - ouverture accoudoir casse ( nul )perte insonorisation avec le temps ( honteux )
  • mondeo 3 SW (09/2009) 1.8 TDCI 125ch titanium : Creux à bas régime - exposition aux rayures - peu maniable en ville - horaires concessions peu adaptés
  • essence 2 l de 145 cv ghia 4 portes mars 2008 : Pas de protection des pare-chocs mais ce n'est pas la seule
  • 5P 1.8l TDCI Titanium : Bruit du moteur (c'est un diesel !)
  • Titanium X SW TDCI 2.0L 140cv de février 2008 : Insonorisation pas trop bonne et bruits dans le tableau de bord - appuie-têtes AV un peu 'quincaille' - véhicule lourd donc manque un peu de couple
  • 2.3l bva6 160ch : ...après 2 ans - pas encore trouvé...
  • MONDEO 3 1.8 TDCI 125 SW TITANIUM : VISIBILITE ARRIERE ( SURTOUT 3/4 )
  • duratec 2.0 Flex fuel 145 CV 2008 : Consommation - pas de protection au niveau des portières - carénage limite - autonomie faible 700 km.
  • 1.8 TDCI 100 : Fiabilité (MOTEUR HS)
  • 2.0L TDCI TITANIUM 140CV ANNEE 2007 : Service après vente
  • Mondéo 1.8 tdci Titanium 125 cv : Vision arrière lors d'un créneau malgré le radar de recul
  • 1.8 TDCI 125 ch 2007 : Pas de durcissement du volant à vitesse élevée - eau pénétrant dans le coffre à l'ouverture.
  • 2.2 TDCI 175 ch 2008 : Visibilité arrière - consommation
  • mondeo sw titanium 140cv 2009 : Insonorisation
  • 2.0 litres TDCI 140cv - Titanium X - année 2007 : Vitres non teintés d'origine - manque de coffre en hauteur dans la version 4 portes.vaut mieux prendre la version hayon pour ceux qui ont des enfants.manque la fermeture automatique des portes dés qu'on roule.
  • tdci 125 2009 ghia 40000 : Eau de pluie = douche en ouvrant le coffre arrière
  • 1.8 TDCI 125 ch 32000 KM - DECEMBRE 2009 - TITANIUM : ENCOMBREMENT
  • 1.6 110 ch 70 000km - 2009 : Bruits au niveau des amortisseurs avant après les 40Mkm - insonorisation.
  • 2.0 TDCI 140 ch 56000km - 2008 - titanium X - BA : Quelques bruits - entretien annuel cher
  • 1.8 TDCI 100 ch 77500 kms - année 2008 : Fermeture centralisée du coffre - pompe de direction - crémaillère


Modèles douteux :
  • 1.6 110 ch
  • 1.8 TDCI 100 ch

Budget entretien

Budget Assurance Ford Mondeo 3

Budget ASSURANCE : Prix dans la moyenne supérieure

(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)

Modèle Couverture Bonus/Malus Coût
2.0 145 ch 89000km 2007 Titanium Tous risques+options 43 % 500 euros/an
2.0 TDCI 140 ch 70000 km, 2009, SW Titanium XBa Tout risques 50 % 540 euros/an
2.2 TDCI 175 ch 56000km, annee 2008, Titanium X Tous risques 30% 996 euros/an
2.0 145 ch SW 20000km, 2011, titanium/2011 Tous risque 50 % 400 euros/an
2.0 TDCI 140 ch sw titanuim 2009 53000kms Tous risques 50% 339 euros/an
2.0 TDCI 140 ch 34000 km 07-2010 ghia x Tous risque 45 % 850 euros/an

Comparez en 5 mn les tarifs des assureurs
pour votre Ford Mondeo 3

Budget Pneus Ford Mondeo 3

Pneus Prix Moyen Le moins cher Confort de roulement /10 Efficacité /10
215/55 R16 91 € 51 € 7 7.6
235/45 R17 110 € 58 € 5 9.2

Modèles Ford Mondeo 3

Mondeo 3 Ess. 1.6

  • Puissance : 7 CV - 110 CH
  • Consommation :
    6.8 (Route) - 7.6 (Mixte) - 8.8 (Ville) litres / 100km
    (pour 70 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 795 à 1029 kilomètres)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Privilégiez la version 125 chevaux

Mondeo 3 Ess. 1.6

  • Puissance : 8 CV - 125 CH
  • Consommation :
    6.9 (Route) - 7.8 (Mixte) - 9 (Ville) litres / 100km
    (pour 70 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 778 à 1014 kilomètres)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Meilleur compromis des motorisations essences. A privilégier si vous n'êtes pas un adepte du diesel.

Mondeo 3 Ess. 2.0

  • Puissance : 9 CV - 145 CH
  • Consommation :
    7.1 (Route) - 8 (Mixte) - 9.3 (Ville) litres / 100km
    (pour 70 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 753 à 986 kilomètres)
  • Entretien : Elevé
  • Remarque : Puissance idéale pour le gabarit de cette Mondeo. Hélas la consommation commence à peser

Mondeo 3 Ess. 2.3

  • Puissance : 11 CV - 160 CH
  • Consommation :
    8.3 (Route) - 9.3 (Mixte) - 10.8 (Ville) litres / 100km
    (pour 70 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 648 à 843 kilomètres)
  • Entretien : Elevé
  • Remarque : Puissance et couple pour ce moteur très agréable. Consommation pénalisante

Mondeo 3 Ess. 2.5 Turbo

  • Puissance : 14 CV - 225 CH
  • Consommation :
    9.5 (Route) - 10.7 (Mixte) - 12.4 (Ville) litres / 100km
    (pour 70 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 565 à 737 kilomètres)
  • Entretien : Elevé
  • Remarque : Pour les amateurs de sensations, ce moteur est exceptionnel en tous points, sauf en terme de consommation (quoi que raisonnable par rapport aux prestations offertes)

Mondeo 3 Ess. 2.0 ecoboost

  • Puissance : 15 CV - 237 CH
  • Consommation :
    9.2 (Route) - 10.3 (Mixte) - 11.9 (Ville) litres / 100km
    (pour 70 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 588 à 761 kilomètres)
  • Entretien : Elevé
  • Remarque : Ce moteur essence de d'une belle puissance est optimisé pour limiter la consommation (à condition de na pas trop appuyer sur le champignon ...)

Mondeo 3 Dies. 1.8 TDCI

  • Puissance : 6 CV - 100 CH
  • Consommation :
    5.7 (Route) - 6.4 (Mixte) - 7.4 (Ville) litres / 100km
    (pour 70 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 946 à 1228 kilomètres)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Tout juste pour ce genre d'auto, il est envisageable si vous roulez principalement à vide.

Mondeo 3 Dies. 2.0 TDCI

  • Puissance : 7 CV - 113 CH
  • Consommation :
    5.9 (Route) - 6.6 (Mixte) - 7.7 (Ville) litres / 100km
    (pour 70 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 909 à 1186 kilomètres)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Ce moteur convient à la Mondeo à condition de ne pas charger l'auto ... Familles nombreuses s'abstenir.

Mondeo 3 Dies. 1.8 TDCI

  • Puissance : 7 CV - 125 CH
  • Consommation :
    5.9 (Route) - 6.6 (Mixte) - 7.7 (Ville) litres / 100km
    (pour 70 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 909 à 1186 kilomètres)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Ce moteur TDCI de 125 chevaux sera suffisant pour cette Mondeo, il se révèle sobre et plutôt agréable.

Mondeo 3 Dies. 2.0 TDCI

  • Puissance : 8 CV - 140 CH
  • Consommation :
    6 (Route) - 6.7 (Mixte) - 7.8 (Ville) litres / 100km
    (pour 70 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 897 à 1167 kilomètres)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Moteur diesel à privilégier, il est amplement puissant pour assurer des dépassement éclairs et reste plutôt sobre.

Mondeo 3 Dies. 2.0 TDCI

  • Puissance : 9 CV - 160 CH
  • Consommation :
    6.1 (Route) - 6.8 (Mixte) - 7.9 (Ville) litres / 100km
    (pour 70 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 886 à 1148 kilomètres)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Peut-être le meilleur compromis pour la Mondeo. Les 160 chevaux sont parfaitement adaptés à la carrure de l'auto.

Mondeo 3 Dies. 2.2 TDCI

  • Puissance : 10 CV - 175 CH
  • Consommation :
    6.4 (Route) - 7.2 (Mixte) - 8.4 (Ville) litres / 100km
    (pour 70 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 833 à 1094 kilomètres)
  • Entretien : Elevé
  • Remarque : Très bon moteur diesel. Il a du punch et se révèle agréable. Cependant, les 175 chevaux ne seront pas forcément utiles à tous.

Mondeo 3 Dies. 2.2 TDCI

  • Puissance : 11 CV - 197 CH
  • Consommation :
    6.7 (Route) - 7.5 (Mixte) - 8.7 (Ville) litres / 100km
    (pour 70 litres de carburant, l'autonomie du véhicule sera de 805 à 1045 kilomètres)
  • Entretien : Elevé
  • Remarque : Avec ses 197 chevaux ce moteur sera bien adapté pour tracter du poids. Il rend la Mondeo sportive tout en restant raisonnable sur la consommation.

Ces moteurs sont à éviter Ford Mondeo 3

Essence

Moteur 1.6 110 ch

Si ce moteur n'est pas réellement à déconseiller, il fait pale figure face à la version de 125 chevaux nettement plus polyvalente et quasiment aussi sobre

Diesel

Moteur 1.8 TDCI 100 ch

Pas franchement catastrophique, ce moteur manquera malgré tout de reprise à bord de cette lourde Mondeo. Il va mieux à une Focus.

Les moteurs conseillés Ford Mondeo 3

Essence

Moteur 1.6 125 ch

Meilleur compromis puissance/consommation des motorisations essences proposées. Il est agréable mais pourra malgré tout se révéler un peu juste lorsque cette Mondeo sera chargée.

Moteur 2.0 145 ch

C'est le moteur essence qui lui correspond le mieux. Les 145 chevaux rendent cette Mondeo 3 suffisammant à l'aise et sa consommation reste à porté.

Diesel

Moteur 1.8 TDCI 125 ch

Ce moteur TDCI de 125 chevaux va bien à la Mondeo. Il ne la transforme pas en bête de course mais il est déjà bien suffisant pour la Ford. Un trèc bon choix.

Moteur 2.0 TDCI 140 ch

Moteur diesel exemplaire, il se révèle sobre et très agréable. Avec ses 140 chevaux vous ne serez jamais à la traine.

Moteur 2.0 TDCI 160 ch

Ce moteur coupleux est à la fois très volontaire tout en gardant un appétit mesuré. Il sera un bon choix si vous en avez les moyens car ce dernier se vend à des prix conséquents.

Comparer cette Citroën C6 avec

 

Citroën C6 (2005)


Fiabilité C6 :
8
Comp. routier C6 :
7.6
Finition C6 :
7.2
Confort C6 :
8.1
Habitabilité C6 :
8
Style C6 :
6

  
 
4.9 m
1.46 m
2.9 m
420 L
72 L

Synthèse graphique de vos avis

Qualités et défauts C6 redondants issus des 16 avis. Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus dans vos  avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".

Qualités C6

  • Voiture statutaire (c'est celle du président !)
  • Confort de très haut niveau
  • Comportement routier très bon pour le gabarit de l'auto
  • Bonne fiabilité générale
  • Diesels pleins de qualité
  • Sa cote est est devenue minime, cette C6 se revend à moitié prix

Plus C6 signalés par les internautes :

  • 2 - 7 V6 HDI - 2007 - 116.000 KM : confort - souplesse - accélérations - prestige
  • C6 HDI V6 208 2009 : sur trajets supérieurs à 300/400 km - certainement la meilleure voiture en terme d'absence totale de fatigue. Dû bien sûr au confort (mais presque toutes les voitures sont confortables) - mais surtout à la stabilité exceptionnelle par tous temps - vents de travers - changements d'inclinaison latérale de la route(les micro variations du volant sont les plus faibles qui soient - c'est ça - l'absence de fatigue sur longs trajets). Impression de sécurité absolue (système skyhook et roadhook pour ceux que ça intéresse).Incomparable avec n'importe quelle allemande. Peu de gens connaissent vraiment cette voiture (image trop originale - trop 'ministérielle' comparée à l'image 'cadre sup' des allemandes).Remarquable fiabilité, et puissance très suffisante Enorme avantage de la lecture 'tête haute'Sièges m'ayant évité jusque là tout mal au dosRégulateur de vitesse précis - affichable en km/h - facilement étalonnable Voiture plutôt silencieuse - bien que toujours plus bruyante à 130000 qu'à 10000km (vérifié sur deux modèles de suite)
  • CITROËN C6 Exclusive HDI 4 Cyl. 2.2 173CV. BVA6. 30/03/2009 : Digne héritière de DS et CX ou j'ai été bercé et de Xantia et XM que j'ai eu. Confort exceptionnel (seule française à offrir 4 place pour des grands fémurs - mais petite hauteur de tronc à l'ar.) - Silence et douceur de suspension. Moteur - Souplesse et couple grâce au bi turbo. A 2200 Tr/min en croisière sur autoroute c'est promis pour durer... Consommation moyenne Bémol 8 - 2 litres/100km sur 41000 kms avec le pied vraiment très léger. Les 2 tonnes pèsent sur les performances et la consommation - le moteur donne comme une 120CV - mais c'est assez pour perdre des points et je ne l'ai pas choisi pour la performance - mais pour gagner en sérénité malgré les heures au volants - ce qu'elle fait à merveille quand elle marche !
  • C6 ESSENCE V6 3.0i 215 CV 2010 : TENUE DE ROUTE
  • C6 2.2 HDI 173 FAP 2007 127000km : très très Confortable - sûre - fiable (Ma C6 a 127.000km. Je l'ai achetée à 5.000km. J'ai simplement changé un roulement avant tout récemment. Un problème d'électronique à 120.000 km sans gravité. Une excellente voiture. J'ai eu Audi - Volvo V70...elle est largement aussi bien.) - design hors du commun - moteur parfait...
  • C6 HDI 208 CV V6 2L7 2006 : CONFORT PRÉSENTATION EQUIPEMENT PERFORMANCE SUFFISANTE
  • 2.7 HDI V6 205 ch 210000km 2007 exclusive : Excellent rien a dire une très bonne voiture très confortable et fiable
  • 2.7 HDI V6 205 ch 108000 Km 12/2005 Exclusive + Pack Lounge : Fiabilité mécanique globale - confort - tenue de route - sécurité active et passive. Boîte de vitesse géniale.
  • 2.7 HDI V6 205 ch annee 2007 82000 km : Tres bonne voiture haut de gamme
  • V6 3.0i 215 ch 106000 - 01/2006 - exclusive pack loung : Vraiment très confortable en toute circonstance - silencieuse - grand kilometrage (+-1000Km) sur une journée sans souffrance (courbature - bourdonnement de bruit - douleur du dos - etc...)Automobile très facile à mener - très rassurante y compris sur route enneigée sans pneu hiver (je vis en rhone alpe et le loby des fabricants de pneu est très puissant)
  • 2.2 HDI 175 ch 70 500 2007 lignage fap : Comportement routier trés satisfaisant
  • 2.7 HDI V6 205 ch 120000 - 2006 - Exclusive : Confort et sécurité
  • V6 3.0i 215 ch 107000Km - 3.0i V6; 210cv : Confort et tenue de route exceptionnels


Meilleurs modèles :
  • 2.7 HDI V6 205 ch

Défauts C6

  • Présentation intérieure très moyenne
  • Style dépassé, Citroën a voulu faire du Neo Rétro, des fois ça marche (Mini, Fiat 500) mais quelques fois non ...
  • Trop chère (neuve)
  • Qualité de certains plastiques indigne d'une berline de luxe
  • Habitabilité limitée
  • Equipements en retrait face aux Allemandes du même gabarit
  • Faible choix de motorisation
  • Coffre petit
  • Diamètre de braquage trop important

Moins C6 signalés par les internautes :

  • 2 - 7 V6 HDI - 2007 - 116.000 KM : Volume & accessibilité coffre
  • C6 HDI V6 208 2009 : Réels - voire un peu agaçants de cette voiture - ça vaut 18/20 pour les qualités dynamiques plus qu'exceptionnelles. Mais ceci vaut pour ceux qui roulent beaucoup.Note 18 /20 - pour l'exceptionnelle et unique stabilité de trajectoirePrix assurance j'en sais rien (voiture société) euros/an (Assureur ) (type de contrat ) (Bonus/Malus %)De toutes  façons pas plus cher qu'une allemande je pense.
  • CITROËN C6 Exclusive HDI 4 Cyl. 2.2 173CV. BVA6. 30/03/2009 : De cette voiture qui sait aussi se faire attachante - car unique et à l'opposé des autres dans cette catégorie. Remarques - J'ai parcouru 1 500 000 KMS en + de 20 ans que sur des Françaises 504LD - 305GLD - 405GLD - 405 Signature 1 - 9TD - Xantia 2 - 1TD Athéna - XM 2.1TD BVA - C5 2.0HDI BVA - et maintenant C6 !!! (Entre C5 et C6 j'ai eu une LAGUNA DCI 2.2 150CV BVA5 sur 278000KMS finalement très bonne.)- Prix assurance C6 env.1000 euros/an (Assureur MACIF) (type de contrat Tout risque tournée ) (Bonus/Malus +50%)
  • C6 ESSENCE V6 3.0i 215 CV 2010 : CONSOMMATION EXCESSIVE
  • C6 HDI 208 CV V6 2L7 2006 : CONSOMMATION IMPORTANTE . USURE PRÉMATURÉ DES PNEUS. ACCÈS AU COFFRE. FOURNITURE ENTRETIEN COMME FILTRE GO (151.00 EUROS)
  • 2.7 HDI V6 205 ch 108000 Km 12/2005 Exclusive + Pack Lounge : Accès au coffre ridicule - bruits vibratoires internes - vitre conducteur ferme mal depuis le début.
  • 2.7 HDI V6 205 ch annee 2007 82000 km : Consommation un peu elevee
  • 2.2 HDI 175 ch 69000 km 2008 lignage : Je ne lui en trouve pas
  • V6 3.0i 215 ch 106000 - 01/2006 - exclusive pack loung : Pour rester raisonnable - ne pas pouvoir être à son volant pour tous mes déplacements
  • 2.2 HDI 175 ch 70 500 2007 lignage fap : Coffre trop étroit d'accès - insonorisation - bruit d'air sur autoroute
  • 2.7 HDI V6 205 ch 120000 - 2006 - Exclusive : Problèmes electriques - flexible huile direction - regulateur - ESP - ABS - frein parking ... Cote Argus
  • V6 3.0i 215 ch 107000Km - 3.0i V6; 210cv : Manque de hauteur du coffre - lisibilité du cadran central difficile sous le grand soleil

Budget entretien

Budget Assurance Citroën C6

Budget ASSURANCE : Prix élevé

(Prix indiqués par les internautes lors du dépôt de leur avis)

Modèle Couverture Bonus/Malus Coût
V6 3.0i 215 ch 107000Km, 3.0i V6; 210cv Tous risques +50 % 650 euros/an
2.7 HDI V6 205 ch 120000, 2006, Exclusive Tous Risques 50 % 750 euros/an
2.2 HDI 175 ch 70 500 2007 lignage fap Tout risque 50% 740 euros/an
V6 3.0i 215 ch 106000, 01/2006, exclusive pack loung Tout risque +50% 650 euros/an
2.7 HDI V6 205 ch annee 2007 82000 km Tout risque NC 850 euros/an
2.7 HDI V6 205 ch NC 50% 1100 euros/an
2.7 HDI V6 205 ch 210000km 2007 exclusive Tout risques 50 % 700 euros/an

Comparez en 5 mn les tarifs des assureurs
pour votre Citroën C6

Budget Pneus Citroën C6

Pneus Prix Moyen Le moins cher Confort de roulement /10 Efficacité /10
225/55 R17 122 € 61 € 7 8.6
245/45 R18 168 € 74 € 5 10

Modèles Citroën C6

C6 Dies. 2.2 HDI

  • Puissance : 10 CV - 175 CH
  • Consommation :
    7 (Route) - 7.9 (Mixte) - 9.2 (Ville) litres / 100km
    (l'autonomie du véhicule sera de 783 à 1029 kilomètres pour un plein de 72 litres de gazole)
  • Entretien : Raisonnable
  • Remarque : Si les 175 chevaux suffisent il faut savoir que l'agrément des autres HDI 6 cylindre est un cran au dessus.

C6 Ess. V6 3.0i

  • Puissance : 14 CV - 215 CH
  • Consommation :
    9.7 (Route) - 10.9 (Mixte) - 12.6 (Ville) litres / 100km
    (l'autonomie du véhicule sera de 571 à 742 kilomètres pour un plein de 72 litres de sans plomb/super)
  • Entretien : Elevé
  • Remarque : Suffisant pour propulser cette lourde C6 il aura le défaut d'être cher à l'entretien et à la pompe ...

C6 Dies. 2.7 HDI V6

  • Puissance : 13 CV - 205 CH
  • Consommation :
    7 (Route) - 7.9 (Mixte) - 9.2 (Ville) litres / 100km
    (l'autonomie du véhicule sera de 783 à 1029 kilomètres pour un plein de 72 litres de gazole)
  • Entretien : Elevé
  • Remarque : Très bone agrément proposé par ce 6 cylindres en V. Les reprises sont très correctes et le moteur sait rester discret. Il n'est pas indispensable d'opter pour la version 240 chevaux.

C6 Dies. 3.0 HDI V6

  • Puissance : 15 CV - 240 CH
  • Consommation :
    7.4 (Route) - 8.3 (Mixte) - 9.6 (Ville) litres / 100km
    (l'autonomie du véhicule sera de 750 à 973 kilomètres pour un plein de 72 litres de gazole)
  • Entretien : Elevé
  • Remarque : Très bon moteur proposé par PSA pour cette Citroën C6. Il est à la fois souple et disponible sans faire exploser les chiffres de la consommation. Un vrai régal même si les 240 chevaux ne sont pas indispensables.

Les moteurs conseillés Citroën C6

Diesel

Moteur 2.7 HDI V6 205 ch

Meilleur compromis puissance / consommation / agrément des motorisations proposées. La version 2.2 4 cylindres de 175 chevaux pourrait être suffisante mais son agrément est inférieur.


Assurland.com




Mentions légales CONTACT