Qualités et défauts Zafira 2
redondants issus des 123 avis.
Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus
dans vos avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les
défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".
Qualités Zafira 2
Très bonne habitabilité et modularité
Comportement routier rassurant
Motorisations CDTI sobres et performantes
Grand choix de motorisations
Revente facile en occasion malgré un succès mitigé en neuf
Plus Zafira 2 signalés par les internautes :
zafira 2.2 dti elegance : exceptionnelle
ZAFIRA 1.7 CDTI MAGNETIC 125 CV : Finitions très bonnes / confort / modularité / espaces
1.9 CDTI 100 ENJOY : très spacieux et agréable à conduire
120cdti cosmo pack : très confortable en longue routes
zafira cosmo pack cdti 150cv 2005 : modularité flex 7 très pratique - caractère assez sportif du moteur dès que la pédale de droite s enfonce... - nombreux rangements - très agile - pavillon aviation très agréable tant a regarder qu' en rangements - une 'gueule' sportive qui n envie rien a ses concurrents - insonorisation au bruit de la route (revêtement) très bonne - une assise très allemande sièges ferme mais pas dur sur les long trajets - boite a gant réfrigérée - et toute la panoplie de gadgets très utile maintenant allumage automatique des phares et des essuies glaces - climatisation automatique - siège réglable en toute positions ( ceux arrières se règle en 2 positions pour le dossier) - des prises 12v partout - rapport qualité/ prix/ plaisir de conduite 100%! - bref - pour conclure une auto agréable a vivre au quotidien...
zafira 120 cosmo de 2007 : performances - modularité, tenue de route
1.7 cdti 125 magnétic 03/2008 : Modularité, bien équipé...bonnes performances sur route et autoroutes avec conso à -6.0/100 en trajet!
cosmo 150 cdti fap : fiable - robuste - beau look agressif modèle + 160 ch sur banc d essai
Zafira 2 1 - 7 CDTI 125 FAP Magnetic de 2007 : ergonomie intérieure - confortable (pas mal au dos) - sensation de solidité dans la manipulation (portes - sièges - ...) - équipements de série du Magnétic - moteur très correct à régime nominal
zafira 1.9 cdti 150cv : puissance accrue et consommation très raisonnable
1.9 cdti cosmo 2007 : Spacieux confortable
ZAFIRA 1.9 ELEGANCE BVA 2006 : VOLUME INTÉRIEUR ET VOLUME DU COFFRE
ZAFIRA COSMO 1.8 essence : Consomme peu - 140 cv parfait même chargé, le régulateur assure bien son rôle - finition générale bonneCout d'entretien bien moins cher qu'un diesel.
Meilleurs modèles :
1.8 140 ch
1.9 CDTI 120 ch
1.9 CDTI 150 ch
Défauts Zafira 2
Amortissement perfectible
Insonorisation moyenne sur les diesels
Finition décevante, on aurait espéré mieux dans ce Zafira
Moins Zafira 2 signalés par les internautes :
ZAFIRA 1.7 CDTI MAGNETIC 125 CV : Boîte de vitesses un peu dure
1.9 CDTI 100 ENJOY : Un peu mou pour tracter une caravane de 980 kg
120cdti cosmo pack : Rien pour le moment
Zafira 1.9 150cv : Cycle de 'lavage' catalyseur (bruit pot accentué) - position barre de toit (2 positions possible) - pas de porte-Goblet à l'avant - siège passager avant non escamotable
zafira 1.7 cdti design edition : Peinture à revoir - très difficile à nettoyer.
zafira cosmo pack cdti 150cv 2005 : Il y en a aussi! assemblage des plastique de tableau de bord pas forcement génial - surtout les boites a gants.. moteur très vigoureux qui s ennuie fortement en ville - insonorisation moteur - entretien Opel assez couteux et pas forcement a la hauteur.. ont change ce qui et a changer mais ont regarde pas si le reste va...
zafira 120 cosmo de 2007 : Usure pneus avant
1.7 cdti 125 magnétic 03/2008 : Agrément de conduite! moteur très creux à bas régime!
1.9l + 150ch+2007 : Alternateur changer à 68000kms et poulie de roue libre d'alternateur à 73000kms
1.9 CDTI 120 CV - Année 2005 : Beaucoup (ALTERNATEUR; Usure prématuré des disques de freins; Changement filtre à gasoil HORREUR; ...)
1.7 DTI de 2008 Cosmo pack : Lourde et n'a pas de reprise
Zafira 2 1 - 7 CDTI 125 FAP Magnetic de 2007 : Moteur inexistant à bas régime (c'est DANGEREUX !) et bruyant; peinture du pare-choc qui s'écaille trop facilement (celle de la carrosserie est solide). Manque une jauge de température d'eau au compteur.
zafira 1.9 cdti 150cv : Pas de jauge température d'eau - porte gobelet avant et tablette aviation
1.9 cdti cosmo 2007 : Nettoyage du FAP qui consomme énormément (environ 5 - 6l/100 au ralenti)
ZAFIRA 1.9 ELEGANCE BVA 2006 : MOTORISATION ET ÉLECTRONIQUE PEU FIABLE
1.7 CDTI cosmo pack année 2008 : Consommations et ordinateur de bord ne sais plus ou il en est
1.7 cdti magnetic 2010 : Conso en ville 12.5 l/100 - trou à l'accélération dangereux
120 CDTI COSMO 2006 : Modularité dépassée - fiabilité mécanique et électronique - prix des pièces et main d'oeuvre élevées - à coup moteur autour de 2000 tr/min avec perte de puissance. SAV OPEL. Il faut se battre à chaque fois pour obtenir une prise en charge du constructeur. Il semble tout à fait normale pour OPEL de changer autant de pièces avec un kilométrage si faible.
ZAFIRA 1.7 CDTI MAGNETIC 125 CV juin 2008 : Consommation / bruits bizarre de temps en temps a droiteOrdinateur complètement faux
1.9 cdti 2006 : Sièges un peu durs
1.9 CDTI 150 : Visibilité avant gauche a cause du montant épais - fiabilité !
1.9 cdti 120 enjoy : Peinture fragile - trous vers les 2000 tours/min - consommation horrible (10L en ville en roulant TRES cool) - usure anormale des pneus (a peine 29000km) - le FAP une vraie misère
1.9 cdti 120CV 2007 : Suspension trop raide
1.9l cdti 120 cv magnétic 2007 : Pb de parallélisme (j'ai eu le même pb avec Astra 1.7 TD an 2000) - usure des pneus avant coté intérieure
1.7 CDTI cosmos Pack : A coup moteur - régénération du FAP à 5500 km
OPEL Zafira 2 1 - 9cdti enjoy 120ch 2006 : Acheté en occasion a environ 65 000km en 09/2010 avec garantie 1 an (alternateur avait été changé). Des bruits (bruit aléatoire de casserole au braquage + autre bruit sourd dans les bouchons en levée de la pédale d'embrayage (en première et deuxième) + fumée sous capot) résultat zafira bloqué du jeudi soir au lundi soir chez Opel et diagnostic Opel environ 70 à ma charge car 'le véhicule roule normalement' depuis les problèmes se reproduisent de manière aléatoire... je roule en me disant qu'une fois le moteur explosé Opel sera capable de trouver la panne !ma première Opel... certainement la dernière ! j'aurai bien aimé avoir trouvé ce site et lire vos commentaires avant de m'engager sur l'achat du Zaf !
zafira cosmo fap pap 120 1 - 9cdti annees 2006 : Pneu changer a 35000 km puis a 55000km se qui est anormal
Consommation : 7.1 (Route) -
8 (Mixte) - 9.3 (Ville) litres / 100km
(pour 58 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 624 à 817 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Un peu léger pour cette Zafira ... Il en faut plus pour animer correctement ce monospace. De plus la consommation peut vite grimper si vous monter dans les tours car pour obtenir de la reprise il faut parfois "tirer" dessus ...
Zafira 2 Ess. 1.6
Puissance : 7 CV - 115 CH
Consommation : 7.4 (Route) -
8.3 (Mixte) - 9.6 (Ville) litres / 100km
(pour 58 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 604 à 784 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Mieux mais toujours limite. Evitez de rouler trop chargéainsi motorisé.
Zafira 2 Ess. 1.8
Puissance : 9 CV - 140 CH
Consommation : 7.2 (Route) -
8.1 (Mixte) - 9.4 (Ville) litres / 100km
(pour 58 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 617 à 806 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Moteur essence idéal pour cette Opel. Agréable et raisonnablement gourmand il permet au Zafira d'être à l'aise même chargé. Assez rare cependant en raison des prix du carburant.
Zafira 2 Ess. 2.2
Puissance : 10 CV - 150 CH
Consommation : 7.9 (Route) -
8.9 (Mixte) - 10.3 (Ville) litres / 100km
(pour 58 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 563 à 734 km)
Entretien : Elevé
Remarque : N'existe qu'en boîte automatique, ce qui pénalise encore plus uneconsommation qui se révèle déjà assez élevée...
Zafira 2 Ess. 2.0 Turbo
Puissance : 13 CV - 200 CH
Consommation : 8.8 (Route) -
9.9 (Mixte) - 11.5 (Ville) litres / 100km
(pour 58 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 504 à 659 km)
Entretien : Elevé
Remarque : Moteur très plaisant mais trop gourmand pour un usage quotidien. De tout façon il reste extrêmement peu répandu dans nos rues.
Zafira 2 Ess. OPC
Puissance : 16 CV - 240 CH
Consommation : 9.8 (Route) -
11 (Mixte) - 12.8 (Ville) litres / 100km
(pour 58 litres de sans plomb/super, l'autonomie ira de 453 à 592 km)
Entretien : Elevé
Remarque : Très performant mais pas indispensavble à bord du Zafira 2. Le plus dur risque peut-être d'en trouver un car il est vraiment très rare !
Zafira 2 Dies. 1.9 CDTI
Puissance : 6 CV - 100 CH
Consommation : 5.8 (Route) -
6.5 (Mixte) - 7.5 (Ville) litres / 100km
(pour 58 litres de gazole, l'autonomie ira de 773 à 1000 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Un peu juste pour le Zafira, il a comme qualité dêtre peu cher à l'achat.
Zafira 2 Dies. 1.7 CDTI
Puissance : 6 CV - 110 CH
Consommation : 5.7 (Route) -
6.4 (Mixte) - 7.4 (Ville) litres / 100km
(pour 58 litres de gazole, l'autonomie ira de 784 à 1018 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Bien moins convaincant que le 1.9 CDTI 120 chevaux qui bénéficie d'un meilleur couple. Les 110 chevaux peuvent encore convenir à vide mais cela se corse un peu lorsque toute la familler est à bord ...
Zafira 2 Dies. 1.9 CDTI
Puissance : 7 CV - 120 CH
Consommation : 6.1 (Route) -
6.9 (Mixte) - 8 (Ville) litres / 100km
(pour 58 litres de gazole, l'autonomie ira de 725 à 951 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Moteur diesel très convenable. Il est sobre et suffisamment puissant pour la Zafira 2.
Zafira 2 Dies. 1.7 CDTI
Puissance : 7 CV - 125 CH
Consommation : 6 (Route) -
6.7 (Mixte) - 7.8 (Ville) litres / 100km
(pour 58 litres de gazole, l'autonomie ira de 744 à 967 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Les chiffres sont bons mais l'agrément est en dessous du 1.9 CDTI 120 et 125 en raison d'un couple qui arrive un peu plus tard (2500 tours au lieu de 2000 tours pour un 1.9)
Zafira 2 Dies. 1.9 TDCI
Puissance : 7 CV - 125 CH
Consommation : 6.1 (Route) -
6.8 (Mixte) - 7.9 (Ville) litres / 100km
(pour 58 litres de gazole, l'autonomie ira de 734 à 951 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Presque équivalent en terme de performances au 1.7 CDTI 125 ch il faut malgré tout préciser que le couple arrive plus tôt, il est donc moins creux en bas régime que l'autre. On préfère donc le 1.9.
Zafira 2 Dies. 1.9 CDTI
Puissance : 9 CV - 150 CH
Consommation : 6.4 (Route) -
7.2 (Mixte) - 8.4 (Ville) litres / 100km
(pour 58 litres de gazole, l'autonomie ira de 690 à 906 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Très bon moteur diesel. Si vous en avez les moyens c'est la motorisation à privilégier.
Ces moteurs sont à éviter Opel Zafira 2
Essence
Moteur 1.6 105 ch
Moteur trop insuffisant pour animer correctement cette Opel Zafira. Préférez le 1.8 qui consomme à peine plus.
Diesel
Moteur 1.9 CDTI 100 ch
Ce moteur est un peu limite à bord de ce Zafira destiné à transporter du monde.
Moteur CDTI 120 et 150 (fiabilité)
Ces blocs ont connu des problèmes de volant moteur qui provoquent une usure prématurée de l'embrayage.
Les moteurs conseillés Opel Zafira 2
Essence
Moteur 1.8 140 ch
SI vous êtes un adepte de l'essence, c'est cette motorisation qu'il faudra choisir. Son rapport puissance / consommation / agrément est au dessus des autres proposées.
Diesel
Moteur 1.9 CDTI 120 ch
Les 120 chevaux peuvent suffir à ce Zafira. Même si il aura quelques difficultés lorsque l'auto sera chargée il convient à un usage au quotidien.
Moteur 1.9 CDTI 150 ch
Avec ce moteur de 150 chevaux le Zafira gagne en polyvalence. Les longs trajets voiture chargée ne lui feront pas peur. A privilégier si votre budget le permet.
Citroën Berlingo 2 (2008)
Fiabilité Berlingo 2 :
8.4
Comp. routier Berlingo 2 :
7
Finition Berlingo 2 :
6.2
Confort Berlingo 2 :
7.2
Habitabilité Berlingo 2 :
7.4
Style Berlingo 2 :
6.5
4.38 m
1.85 m
2.72 m
650 L
55 L
Synthèse graphique de vos avis
Qualités et défauts Berlingo 2
redondants issus des 44 avis.
Ces statistiques ont pu être réalisées par la détection de mots clés contenus
dans vos avis. Si par exemple vous signalez un confort moyen dans les
défauts, il sera compté dans les barres statistiques "Confort".
Qualités Berlingo 2
Très bonnes qualités routières (c'est une base de C4 Picasso)
Très bon freinage
Voiture confortable
Nombreux rangements
Bonne habitabilité
Plus Berlingo 2 signalés par les internautes :
XTR 110CH FAP : nombreux rangements - polyvalence
1.6 HDI 92 XTR - 2009 : confort - espace
berlingo 2 hdi 110 ch : espace - chargement
xtr berlingo 110ch 2009 : le volumes / passe partout
HDI 110 FAP collection décembre 2009 : homogène et polyvalent - garantie jusqu'en 2014. 40000km avec un train de pneus - tenue de route sure (l'arrière sautille mais ne glisse pas). 110 ch nécessaire pour être polyvalent...
citroen berlingo pack alu 90 fap decembre 2010 : rangements - modularités - ergonomie
1.6 HDI 110 ch 05/2010 - 34000 Km - XTR avec Grip Control (ESP amélioré) : - Tenue de route- Volume de chargement - Portes latérales coulissantes c'est un vrai bonheur pour sortir les Cosy des 2 côtés du véhicule une fois garé sans "remanoeuvrer" car nous avons des jumelles.
2010 hdi 92 multispace : bonne tenue de route voiture très puissante en accélération et freinage
berlingo II 1.6 HDi XTR 110 FAP : modularité - habitabilité - bon comportement routier - excellente pour tracter
berlingo 1.6 hdi 110 Pack alu : Polyvalent et fonctionnel - confort - espace
1.6 HDI 75 cv multispace : Bonne tenue de route - puissante - même chargée au maximum. Coffre en forme de cube - inégalable pour charger - portes coulissantes - assise haute et confortable.
1.6 HDI 110 ch Modèle Sept 2011 Pack alu 500km : L'assise est correcte - grande ouverture des portes avant et arrière - ma femme n'aime pas = garantie sans accident
Berlingo XTR 1.6 HDI 90 cv 2008 : Gros - lourd - pataud - tenue de route sur route de montagne très perfectible
hdi 110 fap : Train arrière instable.
XTR 110 hdi 2010 : Finition des plastiques déplorable - tenue de route limite - train arrière qui sautille - marche arrière qui craque etc etc ....
HDI 110 FAP collection décembre 2009 : Bruyant hors autoroute
citroen berlingo pack alu 90 fap decembre 2010 : Bruits amortisseurs - bruits portes latérales - prise au vent - reprises faibles
1.6 HDI 110 ch 05/2010 - 34000 Km - XTR avec Grip Control (ESP amélioré) : - Finitions en générale plus que moyenne (même le plus haut de gamme) pour cette gamme ce prix voir ce que peut faire la concurrence - les commodos et autres agréments de conduite date de l'AX ... - moindre option relativement onéreuses ...par exemple "clim auto bizone" en option - de série clim manuelle... - Boîte à gants miniature - étonnant pour ce genre de véhicule- Bruyant surtout à partir de 110 Km/H- Les plastique ne paraissent pas résistants - se rayent rapidement et font d'un autre temps... surprenant pour un "pseudo utilitaire"- lors de l'achat on s'y perd dans les options - les packs - difficile d'avoir ce que l'on veut sans prendre plusieurs pack et se retrouver avec des options non souhaité
- Garantie constructeur de série trop courte - de quoi a t il peur après 2 ans d'utilisation ?
2010 hdi 92 multispace : Vitres teintées a l'arrière et ouverture de la vitre du coffre
berlingo II 1.6 HDi XTR 110 FAP : Sifflements freins sporadiques entre 50 et 60 km/h
berlingo 1.6 hdi 110 Pack alu : Consommation démesurée sur autoroute 8 - 5 litres au 100. D'où autonomie ridicule - datant d'un autre âge.
1.6 HDI 75 cv multispace : Plastiques et prise au vent (véhicule haute)
1.6 hdi 110 2009 : Tangage important sur route cabossée (comportement routier)
XTR 90 1.6 HDI 2008 : Finition moquette sol - coque de finition du fauteuil central arrière ne tient plus - pare choc sous moteur pas très solide pour une 'tout chemin'
1.9 d 70 ch 2004 : Manque de puissance - consommation élevée
xtr 1.6 hdi 90ch 02/2010 : Style bouche d'égout ou autre - la voiture chasse surtout sur la droite
citroen berlingo 2 1.6l 92ch : Bruit a la direction (claquement)
1.6 HDI 110 ch Modèle Sept 2011 Pack alu 500km : Levier de vitesses un peu dur - sièges avant un peu dur (sans doute neuf) - un peu de tanguage dans les rond points
1.6 HDI 110 ch Année 2009 - finition XTR 100000KMs : Usure des pneus AV et AR - usure enveloppe levier de vitesse - souci d'injection
1.6 HDI 92 ch 40000 k - an 2010 : Rangements - finition un peu légère.
1.6 HDI 75 ch 42000 : Freins arrières avec bruits intermitants en roulant
1.6 HDI 92 ch Pack Alu 17000 km : Consommation élevée sur autoroute - Train arrière sautille sur route abîmée
1.6 HDI 92 ch : Pneus arriere changés a 500000km - bruit courroie de ditribution
1.6 16v 110 ch : Pas d'ordinateur de bord
1.6 HDI 92 ch berlingo multispace pack novembre 2008 : Vitre hayon fragile/plastique intérieur trop léger/usure des pneus arriere/
1.6 HDI 110 ch Multispace pack 07 2009 41000km : Amortissement brutal - usure des pneus (4 en même temps - claquement dans le train avant malgré plusieurs interventions en garantie - lourd et trop bas par rapport à l'ancienne version - ça accroche parfois sur les trottoirs ou en descente de dos d'ane à vitesse normale. Accessoirs hors de prix.
1.6 HDI 92 ch 15000 : Usure prematurée des pneus av et ar
1.6 HDI 110 ch 12/2009 68000km multispace+modutop : Les bruits parasites de plastiques qui claquent arrivent avec les km... - balotés sur routes dégradées - sensible au vent
1.6 HDI 110 ch 15600 2009 multispace : Bruits amortisseurs avant et arriéré
Consommation : 7.5 (Route) -
8.4 (Mixte) - 9.7 (Ville) litres / 100km
(pour 55 litres, l'autonomie sera de 567 à 733 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Ce moteur essence n'est pas suffisant pour animer correctement cette Citroën Berlingo. En plus il est trop gourmand comparé ces prestations.
Berlingo 2 Ess. 1.6 16v
Puissance : 7 CV - 110 CH
Consommation : 7.8 (Route) -
8.8 (Mixte) - 10.2 (Ville) litres / 100km
(pour 55 litres, l'autonomie sera de 539 à 705 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Moteur essence envisageable mais la consommation commence à devenir conséquente.
Berlingo 2 Dies. 1.6 HDI
Puissance : 5 CV - 75 CH
Consommation : 5.3 (Route) -
6 (Mixte) - 7 (Ville) litres / 100km
(pour 55 litres, l'autonomie sera de 786 à 1038 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Moteur trop léger à bord de cette Citroën Berlingo. Vous risquez d'être déçus.
Berlingo 2 Dies. 1.6 HDI
Puissance : 6 CV - 92 CH
Consommation : 5.5 (Route) -
6.2 (Mixte) - 7.2 (Ville) litres / 100km
(pour 55 litres, l'autonomie sera de 764 à 1000 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Ce moteur est acceptable mais le Berlingo devient réellement polyvalent avec la version de 110 chevaux.
Berlingo 2 Dies. 1.6 HDI
Puissance : 6 CV - 110 CH
Consommation : 5.8 (Route) -
6.5 (Mixte) - 7.5 (Ville) litres / 100km
(pour 55 litres, l'autonomie sera de 733 à 948 km)
Entretien : Raisonnable
Remarque : Moteur à privilégier, les 110 chevaux ne sont pas de trop pour animer ce lourd Citroën Berlingo. Il est à la fois agréable et peu gourmand.
Ces moteurs sont à éviter Citroën Berlingo 2
Essence
Moteur 1.6 16v 90ch
Ce moteur essence de 90 chevaux ne suffit pas à cette Citroën Berlingo vouée à être régulièrement chargée.
Diesel
Moteur 1.6 HDI 75
Les 75 chevaux ne suffisent pas pour se sentir en sécurité à bord de cette Citroën Berlingo. Vous devez prendre au minimum le HDI 92 chevaux.
Les moteurs conseillés Citroën Berlingo 2
Diesel
Moteur 1.6 HDI 110
Moteur diesel le plus puissant proposé par Citroën, il se révèle être aussi le plus adapté voire même le moteur minimal requis pour que cette Berlingo soit suffisamment polyvalente pour les familles nombreuses.
Fiabilité Zafira 2 :